Noreciau pirkti tojota corolla verso. gal galetumete nurodyti sio masiniuko trukumus (1029 page) (51669)

ieskok parduotuvej nes tam srote gali kokius leisgyvius nupirkt

golf tinka

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

reik kad sutaisytu arba kad parduotu nebrangei koki nors....deveta arba nauja..

galima reguliuot kompresija, pas man buvo pirmam 9 o kituose po5 tai yra voztuvu sureguliavimas tiesiog.

Kam skubėt , ar esi tikras kad ji išregistruota užsienyje?Jeigu FR ar betkur kitur nesustabdytas dalyvavimas eisme , o tokiu šansų yra, tai gaima važinėtis iki T/A ir draudimo pabaigos.Arba 90 dienu.Bet jeigu sustabdytas dalyvavimas eisme, tai išvis negali.Sustabdymas eisme pas mus tai naujiena, o Prancuijoje, Vokietijoje, Švedijoje jau pries 20 metu buvo įteisintas, bet jis neprivalomas parduodant, nuo savininko priklauso, arba kaip pas mus-pasibaigia t/a ir sustabdo savaime.Pvz mocuz , motorolerius, kemperius, priekabas namelius ant ratų, kabrikus, užsieniečiai dažnai sustabdo eisme kad ne sezono metu nemokėti mokesčių.Pa mane po langais švedas visą žiemą tokį kemeprį griozdą su nuplėštais lipdukais pralaikė ir tik užvakar pasiėmė, pradėjus šilt orams.Jei ant prancūziškų NR nėra T/A ir/ar registravimo lipdukų, tai gal buvęs savininkas išregistravo?O dėl "žaliųjų", tai jie nieko nežino ir negali žinot, jei kas reikia pasakyt kai važinėji su kitos valstybės numeriais ir pastabdo, kad dažnai išvažiuoji ir atvažiuoji, pvz kartą per mėnesį, ir viskas.Nes formaliai galima 3 men.!!Nes ir "bazinė"žalia korta visuose paprastuose draudimuose galioja 3 menesius, bet buna ir 1 menesi!! O jeigu ji butu isregistruota FR, manau, farai butu iskviete trala ir nuveze masina i aikstele arba...Svedijioje as galeciau paziuret, DE irgi, del sustabdymo eisme, galima legaliai paziuret, kaip FR-nezinau Nejau popieriuose nieko neraso ar ji in trafic ar out off trafic??? O siaip viska ka sakau tai ne mano ismyslas, su manim vienoj komandoj dirba profesionalai teisininkai, tarptautines teises specialistai, ir paciam teko dometis Lietuvoje bunant skambinejau pora dienu "nuo ainošiaus pas kaipošių"siuntinėjo mane mums zinomose 2 -se įstaigose, susidarė vaizdas kad patys nelabai raukia Pirkimo pardavimo sutartyje anksciau rašė, jei auto pirktas ir buves Lietuvoje, kad turi prisiregistruoti per dvi savaites, bet kai dabar padare dalyvavimo eisme sustabdyma tai kažin, turbut isvis negali važiuoti.Bet taviškis tai ne LT registruotas, nebent pirktas LT Kaip pats visiems sakai tokiais atvejais:skambini i regitra ir suzinai

Taip. Tai visur tų laukų, tiek aplink Vilnių, tiek aplink bet kurį kitą miestą ar didmiestį. Ūkininkų būna ir miestuose, kad ir kaip būtų keista. Traktoriaus neturime, pinigų taipogi. Nu aš ne lietuvių kraujo, jūs vokite ar daužykitės, man gi px, aš ne toks ir taškas...

overboosted, važiavai? Tai ramuma tada. Tai aš ne apie savo kalbu, o bendrai, vyruti. Be to, nežinojau, kad tu žinai, kaip mano traukia, nu bet čia ne esmė, eilinis nonsensas. Nu tai kaip čia pasakius, nes tarkim būdamas žalias - atidarai dyzelinio ir benzininio automobilio variklio gaubtus, tai palygink, pas benzininį motorą prikištą visokių žarnelių, o pas dyzelį visko pakankamai ir dar vietos lieka, bet čia dabar jau viskas dengta, nes aš turiu omeny senus variantus, kadangi pradėsiesi kabintis su savo 2012 m. tripešonais. Dėl modifikavimo, tai pritariu, bet aš kalbu apie stock'inius variantus, ką išleidžia į rinką gamykla. Bent prisipažįsti, tada nėra net ką kalbėti. Nepajusi jokio skirtumo važinėdamas iš taško A į tašką B. Nu šiaip tai ne, bet tebūnie dėl temos autoriaus kantrybės ir laiko. Pensininkai bent jau protingi. Ir šiaip, tu manęs VISIŠKAI nepažįsti, tai daug ką išgalvoti verta? Ta prasme gal tu bandai kažką sukurti ar atspėti, bet šneki tik sapaliones. Tau amžiais netinka žodžiai (parašyti LT kalba) arba kabinėjiesi prie visko. Parašai, tipo jau kietas, ane? Iš kur žinai, ką aš moku, ką sugebu, ką vairavau, su kiek automobilių važiavau, kam juos naudoju, dėl ko propoguoju tą ar aną, kodėl imu šitą, o ne kitą ir t.t.? Iš kur? Kuri ir tik tiek, kad visi tau pritaria. Pakartosiu - man px, bet nekenčiu netiesos. OUT... Dėl bedarbystės, tai aš mokausi. Na, bent jau teoriškai. Vasara - atostogos. Toliau neaiškinsiu, nes pabodo aiškinti elementarius dalykus. Pričiom čia tas ūkis? Aš ne kaime gyvenu, kaip tamsta, taip kad nekišk to, ko nežinai ir nematei, nekalbu jau apie jautimą (turbūt mažvaikis esi, tai jautimas - tarkim automobilio bėgėjimosi, t.y. traukos). Sėkmės gyvenime...

Tai jeigu benziną remontuoji garaže arba pats, tai ir gaunasi apie 250 litų, o jeigu dyzelį VW centre remontuoji, tai tada ir būna tokios kainos, kai perki originalų naują kuro siurblį ir t.t. Šiaip kuro siurblys dyzeliui 100-150 litų + pakeitimas, tai 50-100 litų, pagal pakeitėją. Dėl benzino nežinau, nepripažįstu, tai ir nesidomiu, bet irgi ne kažką. Koks skirtumas kokia ta kuro kokybė, aš apie apie automobilius, o tu apie degalines, ką žinau. Tipo su dyzeliu ne laisvai važiuosi? Nejuokauk. Dyzelis neužsives? Nesvaiguliauk. Nu dėl važiavimo ir įsibėgėjimo, tai pagal variklius, nes jeigu lygini 4, 0 l benziną ir 0, 6 l dyzelį, tai tu visiškai teisus. Dėl pagundos, tai skonio reikalas, nes vieni pila, kiti ne. Dėl remonto iš dalies sutikčiau, nes girdėjau, kad pigiau tvarko, bet čia daugiau kas liečia variklį ir važiuoklę. Čia kaip ir tas pats punktas tik kitaip suformuluotas. Nu dar neteko tokio serviso sutikti, kurie nedirba su dyzeliais, bet ten tada toks ir servisas, jeigu bijo. Tiksliau teko dėl kuro siurblio pakeitimo, bet jie neužsiėmė vapšie tuo nei benzinui, nei dyzeliui, taip kad nesiskaito. Tai Subaru, kurių beveik niekas nevertina (arba dar nesutikau tokių). Dėl tylumo sutinku, bet tarkim man, tai kuo garsiau dirba - tuo geriau, nes turiu girdėti, kad važiuoju, o ne spaudžiant gazą galvoti, gal jau užgesau. Apie dujas net neminėk, nes ten vapšie bezdalai, smirda, daug ryja ir t.t. Dėl pigumo pritariu. Tai čia skonio reikalas. Vis tiek su dyzeliu pigiau važiuoti, o kad kažkada brangs, tai čia dar tik mitas. Tai tegul dievina, dyzeliui irgi nekenkia, nebent lavonas, kai per TA varikliai šaibom eina... Dėl to dyzelinių automobilių pigumo, tai taip, jų paklausa mažėja ir t.t., bet pažiūrėk į procentus, į diagramas, kur 75 %, o kur 15%, tai dar jiems toli iki benzinu varomų automobilių. Nu man iš esmės tai dapyzdi, kas tau, ar kas kitiems geriau, tiesiog aš už dyzelį, nes dar nemačiau tokio benzino, kuris negestų, netrukčiotų ir pan. dalykų nedarytų, aišku, iš senesnių modelių, jau nekalbu apie dujas...

Nesu megstantis isitraukti i tokias forumo diskusijas, beto tema gan sena, taciau gal kas paskaitys nekures naujos temos. taigi as taip pat turiu Opel Vectra 1999m. 2.0di 60kW, pas mane si masina apie pustreciu metu, dristu teigti jog neblogas variantas tam kuris nemazai vaziuoja. nuvazevau per ta laika apie 100k km. nupirkau tikrai nelabai priziureta automobili, teciau nesikeikiu del remontu nes kai isimi tuos pacius galinius amortizatorius ir ant ju dar 98metu gamybos gm ispaudas tai manau atlaike tikrai ilgai. per ta laika kiek turiu automobili remontuoti teko: 1 sarnyras pakeistas, generatoriaus angliukai, galiniai amortizatoriai, stabilizatoriaus traukes ir laikancios gumos, stabdziu cilindriukai priekije, priekini guoli, vairo traukes su angaliais, dabar jau kaip ir pradeda tepaluotis po truputi vairo kolonele (viska apart angliuku, keiciau galima sakyti vos tik nusipirkes automobili). lyg ir viskas, zinoma neskaiciuoju stabdziu kaladeliu, padangu, filtru, tepalo, ausinimo skyscio, ar tokio dalyko kaip langu tamsinimas. taigi nemanau kad didziules islaidos turint galvoje kad nuvaziuota apie 100k km, zvyrkeliais nelabai daug, bet nemazai keliu vilnius-utena kur vaziuokle dauzosi neprasciau nei per zvyrkeli.O kas ten minejo kad iki maskvos nuvazevo ir pabiro vaziuokle tai galiu pasakyt nereikia norek kad is gariunu po 20lt nupirkus sarnyrus jie tau laikytu ilgai, bent pats dedu tokiu firmu dalis kaip skf, lemfiorder ir pan. zinoma kaina savo turi bet kokybe taip pat ne kinietiska. Kalbant apie vairavimo molonuma, variklio traukos galetu but ir daugiau, zinoma ziurint su kuo lyginsi, jei su kokiu paprastu neturbininiu dyzeliu tai vectra ir su 60kw atrodys ispudingai traukianti, bet jei su panasaus auziaus tdi ar kokiu hdi tai tikrai trauka nispudinga, greicio, bent man pakankamai, konfortabiliai jauciuosi iki 140-150km/h( ko man per akis, nes retai virsiju 130 ir tai tik autostradoje), kuro sanaudos trasoje apie 5.5 mieste ( vilniuje) apie 6, astriau vazinejant 6.5 litros. ratai ne stock uzmauta r16 205/45( nors patarciau detis 55 aukscio, bent as daugiau zemo profilio nenoriu nes perdaug kieteja vazevimas). p.s. del rudziu tai teko pasitvarkyt dureles, nes apaciose dureliu buvo pradeje lyst rudeles. Daugokai cia issipleciau, bet kas nenores gales neskaityt

http://www.opel-klubas.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=19288 cia kazkas panasaus ka nori suzinoti

laukiu jusu nuomoniu =]

kuro filtra pasiziurek ir slangute kur oro netraukia, kad susidevejus nera, nes kai gaza paspaudi pradeda dusti ir ant letu apsuku nenori dirbti ane?

na teke su cipuota a 6 vaziuot..kur standartas 103 kw..na tj tikraj netikejau kad gali taip traukt ajsku duganajs nemyniau nes nemano, bet 120 padaryt tj atrodo kad akimirka tik

na tada nekas jam siaip pasimetes as...nzn kokia masina imt..zin kad noriu dyzelio ir kad visiskaj lavonas nebutu ajsku ir ekonomiskas..

bl tj ydomu grandine ar dirzas...jaj grandine tj px tada...kazin ar reiks ja kejst na tj ziurint kur daraj..siaip kiek ismanau tj tvarkausi pats masina...tj manau butu maziau zymiai nej 1000 lt "D

nu bl tada kajnos neblogos ceskej priekiniai amortikaj su gumom visom 400 normalus jau tempejas dirzo kazkada 600 buvo db speju maziau...na nzn nzn...gazdina mane bisky kajnos tokios nes kas is to kad nusipirksi ta masina..ja ir islajkyt dar normalej reikia

joa...bmw del sito ziaurus minusas kad galas...nes ziema jaj kur kiemuose tj pz iskart... na bet manau del sito kaip nors jau..a 6 man lb limpa...tik sakau nuo c 4 ant a 6...tapati masina skajtyk nebent ieskot kvatro tj kazkas naujo

steelmaster - baik vartoti tuos pigius narkotikus

geras kalimas visuomet turi islysti lauk

tai ble kartais reikedavo hebrai parodyti kaip dyzeliukas gali traukti

nu as su savo tai daugiausia 210 buvau yvares bent jau ant spydo tiek rode bet pas mane tik 5 pavaros.su savo tai irgi megdavau daznai paspausti

jai yra abs sdabdai suki kur nori ir sukas, usidedi geras padangas dodi gaza ir suki kur nori, o su savo galu gali tik driftuoti gali y bardiura arba griovy

iskur istraukei kad c4 neina ant kompo pajungti as pats dariau diagnostika varikliu del siurblio, ir siublio degimo kampa state ant kompoo del priekio ir galo galim pastatyti ziema y kalna bmw ir audi ir paziuresim katras yvaziuos o katras liks buksuotituri tiek bmw tiek audi ta gali nepasakoti man kas geriau priekis ar galasvienareiksmiskai priekis visais atzvilgiais, del ispuvimo reik ziureti iskur ta masina parkelevo mano nebuvo nei rudikes, nu gali nusipirkti bmw ir po poros meteliu paziuresiu ka tu uz jy begausi ju kainos krenta kosminiu greiciu nes remontas ziaurei brangus

nu keiciau dirzus ir reikejo degima tikliai nustatyti tai su kompu ir nustate, ko cia tu nesuranti

o kazi kiek srote ji kainuoja?ar sunku pakeist?

na tevuko C4 2.5 tdi cipuota ir oro padavimas chimicintas kad visada ora imtu kaip ant saltu dirbant, cia turbut tas varianatas kur kazkada maciau reklama, kad dyzeliams didina oro padavima 30%, ant stendo nesukta, bet traukia daug geriau nei 103kw, buvau imynes 170km/h tai nesukiai surinko o ir dugnas dar nesirode

Tavo blet smegenys susichimicijo nuo need for speed

Vadivaudamasis jusu "issamiu" aprasymu, galiu teigti kad atsitiko kazkoks gedimas

gali but kad vakumo siurblys kalena, jei butu ne vakumas tai per tris men jau butu islinde o to siurblio vakumo remontas nebrangus, as mokejau 120 lt

as 220 vazeves su c 4 tdi ir kas cia tokio ? metus lajko jau lakstau as su ja ir nieko rimto kolkas vaziuoji 220 6 begis...3900rpm

na as daugiau nej metaj turiu..tikraj as jo negajliu ir kolkas nieko..viskas tvarkoj..tik va kazko kartajs uzejna siurblio elktrine dalis grybaut...uzgesini uzkuri ir vel oki...tj sita reiks grejtu lajku tvarkyt..bet tj kad nedaug tu apsuku buna...220 varaj tj nepilnaj 4000rpm..tj nepasakyciau kad bajsu jau cia..

na pas mane didziausia beda buvo del to kad silta nesikure...nuvaryk y srota...nusipirk...ten plokstele tokia turbut is sono siurblio ejna...pasikejsk ir zek geriau ar ne...jaj taspats nuvesk atgal y srota ta..tada bandyk pirkt siurblio virsu pati..kepure ta

na joa..truputy nerealus skajciai as sakau kad su saviske 220 padariau tj mazaj kas tiki..na bet padariau..ajsku ten jau pavejuj skajtyk pagavau bet nuo kalno nereikejo riedet na jaj 103 kw tj dar tikeciau kad 235..bet siaip tj nlb nlb

uz kiek pardavej jaj nepaslaptis ? na tj maniske 6begiu tj ir 220 isgaudo

nieko..ieskausi nzn ka pirkt...galvoju apie 320d

na man ir fajna a 6...ir trauka lb gera kuro nedaug ima...tvarkymas ner brangus

lauk kol uzkals

bet kas ydomiause kad niekas nepasikeite jau 3 menesiai kai su to kalimu vazineja ir niekas nesugenda

a ta vakumo pompa cia kur prie galvos vidurio prisukta

nu jo sekasi kartais.jai turi ymesk savo c4 foke

a priestai neta maciaukiek mokejai kiek laiko jau turi jai nepaslaptis

pats buvau susidomejas 530d pirkti.bet mane isgazdino remonto kainos ir nepatinka kad galiniai varomi nes ziema ta pyzda visur klimsta

as tvarkiau 300lt sumokejau

Tvarkymo kaina didesne, nes ir modelis naujesnis nes ciuju aude tik sena eina LT ipirkt O kad priekis varomas sudas, ta tik supratau nusipirkes a6 stabdai sukivaira - ciuozia tiesiai, spaudi gazo suki vaira - ciuozia tiesiai... o ant bemvo gaziuko ir skersas pareini visada idriftinsi... aisku su 4x4 si ant A8 buvo plikos padangos, tai pas daug ka net su zieminem nelipo o pas uzskrido, nors sniego buvo belekiek... fornt - pencininkam, rear - profams, 4x4 - zmonem prie saibu.

Visi jus ten viska statot , blet nesuprantu nx ka reik statyk kaip pvz vazinejau su 5 masinom kuriuose buvo kompai ir ne vienoje gedimo per ta laika nebuvo, nesuprantu ar jus neturit ka veikt ir ir trumpinat tuos kompus ir vis keiciat is neturejimo ka veikti

210kmh vazaivau su savo a6 103kw. daugiau nebent nuokalneje isibegetu

Pasakyk kur taip lakstai, aplenksiu is tolo