Neveikia ventiliatorius opel astra 1,7td (61 page) (12162)

Sveiki, keičiau bagažinės dangtį prieš keičiant numerių apšvietimas švietė pakeičiau bagažine ir palikau tą patį apšvietimą ir tuos pačius laidus ir dabar neveikia nuneriu apšvietimas bagažinė atsidarinėja kur ieškot bėdos? buvau pasijungęs kompa ištryniau klaida bet visvien atsiranda klaida.

seip jau nuo isigijimo pradzios tas monitoriukas vejus pjaudavo rodo 92m 01 01 ir laika 00, 00 nusratai normaliai uzgesini masina ir vel 92m kame bedos ka galejo uztrumpinti neveikia visiskai spidometras langai atbulines sviesos dega tik akumo lempute ir apsvietimas

Pirma kart girdziu, kad dyzeliai maziau tarnauja.. Pas mus darbe yra IVECO savivartis dyzelinis, 1979m. gamybos..ir ka, kuriasi gerai, tepalu nedegina, jokiu kapitalkiu nedaryta.. Beveik kas dien vaziuoja, tik aisku savo jau ji atgyveno, spidas neveikia, neaisku kiek begus jau..

moku as ta google naudotis bet tik darbe prijingiu prie neto o ten beveik nieko neatidaro tik kelis puslapius o anat visu kitu error raso tai del to cia ir rasau ir klausiu ir tavo tu nuorodu kur ikelei irgi neveikia

buvau pries pora dienu pas meista patikrino vakumus. siaip vakumo pumpa mazokai traukia -6 turetu but apie -8.vat ko ir tikejaus tai AGR voztuvas neveikia. ryt pasikeisiu ir ziuresiu kaip bus. Eolte ne orginalas 415lt. o orginalas beveik 1100lt.

Patikrint variklio laidų kištukus, žvakių ir t.t., patikrint ar gerai sukišti, ar nėra atsipalaidavusių. Man prie drėgno oro būdavo kad turbina tai veikia tai neveikia, pakako laidų kištuką patikrinti ar gerai įkištas ir bėdos baigėsi, nors už diagnostiką sumokėjau 50Lt.

Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...
Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...

karbiuratoriai jau mire, nebent tik sporte dar gyvena, o va mono ipurskimu dar yra gyvu, ir detaliu jiems vis dar yra...Is bent kiek "naujesniu" masinu, astra mk2 98-99m., audi baige su tuo terliotis 95-97m.

O tai kas tada GT? Komplektacija ar irgi kazkas panasaus i gti? Tada reiskiasi gti yra nuvalkiota masina nes pvz astra gsi yra 85kw ir gal dar 110kw bet abejoju bet ne penkiu skirtingu varikliu kaip golf

sveikas. standartinis modelis, taciau ganėtinai riboto leidimo. Tarkim tėvukas turi tokią vectra. ir jai ant durelių moldingo yra gamyklinis opel simboliukas su šalimais skaičiais 100. Vat dėl to aš ir galvoju kad tai bus riboto tiražo leidimas. arpkitko, šiuo metu jis ją pardavinėja. o parduoda dėl to kad nori naujesnę įsigyti. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-di-sedanas-1999-0125153454.html

Viska pajungiau, neveikia. Visu pirma neradau to laido kur sakei "A7 -> prie ijungiamo +, patikrink su voltmetru toj fyskej kuris kontaktas duoda 12V tik tada kai raktelis pasuktas, isemus rakteli turi buti 0V, kitaip radija bus visada ijungta" Radau tik kur pastoviai yra. Bet jaigu reikia tai ta laida kuris veikia tik su dėgimu galiu ištraukti iš kur nors kitur. Beto galima nustatyti ekrane per pulta 3 varijantus AUX, RADIO ir CD. Bet CD neisijungia nes tikriausiai skaitosi, kad tas keityklis neveikia... Masina Renault Espace 01 metų...

ane? nugis pradedam...tai ratus sakei turejai ane?? kur buvo imete kataloga..1ratas 3000 kaina...klause ar nesumaisei nieko? kas buvo tada..subine iraukes slides tepei..tada opelis astra 200kw turintis..tipo davai, STOJAM I EILE..BET KA PADARAU..kas dar?? siandien apie ta audi..ai tai ten nezinau..beros audi 4000 buvo..paziurejo kad ten isvis grybu karas gaunas 85kw ir "varo" 253km/h..va tokios tos pasakos...zmogelis opeli astra 200kw su ugnimi varanty is subines, ratai uz 12000 tos astros ir greitis kosmosas..253km/h...

Visisškai skirtingus automobilius renkiesi... Astra ir yra astra, nepasižymi įrangos garsa ar labia patogiu važiavimu, bet kas išlaikymą liečia, pigesnis variantas. Peugeot 406 coupe turės daug gausesnę įrangą ir malonesnę pakabą, patogesnį tiek važiavimą, tiek saloną, bet galvos skausmas parkuojant, nes turi tikrai ne patį geriausią matomumą ir didelį apsisukimo spindulį. Gyvesnis bus 406-tas, bet greičiausiai paiims apie litrą, pusantro daugiau. Peugeot kupai didesnių ligų lyg ir neturi, gal karts nuo karto pagrybauja Elektra, bet nieko sudėtingo ar baisaus. Tiesa, varikliai kiek lepesni priežiūrai. Tik vienas klausimas-nu kam kupė ir dyzelinis?

ziurint ko tu nori?galios ekonomijos didelia maza masina?o del opel tai 2, 0 74kw tai taip variklei tik geri kebulas papus lt 2 3 metus pz jiam neliks ne arku ne slenksciu....kit gali sakit ka nori.Astra nu ka biski geresne kebulu bet vistiek opel mano manimu neverta imt aaisku kiek vieno zmogaus nuomone.. pagalvok apie AUDI VOLVO IR VW

Bmw .. butent 2.0d 110 ar 100kw nepatariu.. nes sitie problematiski varikliai.. 530d pataraiu.. 530i benzas dujos.. srebs benza taip pat kaip ir volvo.. Opel Vectra butu optimaliausias galios sanaudu komforto patvarymo santykiu bet as kai asmeniskai FWD nemegstu tai beliko tik bmw man.. tau kai nesvarbu patarciau opel vectra C.. nepersu niekam bmw.. bet jus persat audi.. nors patys tokios nevairuojat

dar turiu klausima. ar galima sukelti kw pvz opel astrai 97m (F), jei būtų su TDs varikliu? pvz, jei būtų 60kw iki kiek būtų galima padidinti?

noriu opel omegos galiu moketi iki 5000lt gyvenu klp reikalinga tiktai tvarkinga masina kad nereiketu daug investuoti supuvusiu nesiulyti mano nr 860453534 galite rasyt ir sms

Sveiki Gal galit patart kas geriau visais atzvilgiais. http://www.autogidas.lt/opel-omega-ecotech-sedanas-1998-0122175975.html ar http://www.autogidas.lt/peugeot-406-sedanas-1996-0122172517.html ?

jeigu tai pirmas automobilis siulau rinktis is audi, vw , opel... siu automobiliu islaikymas pigiausias... bmw e34 jau savo atgyveno dabar siai dienai ir e39 ne kazkas...

opel zafira 2001m pakeitem uz 140lt su musu radiatorium , pries metus kazkur , tada rasojo priekinis stiklas , antifrizas sake nemazejo , bet nuardzius radom po pecium slapia kilima

As tai siuliciau opel vectra b kuriuos eina nuo 95. Turejau tik sedana tai per du metus problemu neturejau ir detaliu kainos nera lb jau kosmines

ziuriu karavanus dyzelius 1.pasatas 19 d, arab 1, 6 td B3 2.Opel omega 2, 5 td 3.Ford mondeo 1, 8 td kuris butu geriausias pagal islaikyma

Sveiki, ar tinka variklis iš vectros C variklis 2.2 DTI į SAAB 9-3 2, 2 TID, sako kad SAAB'e stovi opel variklis, bet gal jie skiriasi?

Turiu Opel vectra c 2.2 direct benzas, ir kyla mintys isideti dujas ar galima jas idet ? Kokia kaina? Gal kas zinot ur pigiau tokius dalykus daro?

Sveiki gal kas nusimano apie 1, 9 tdi itempejus generatoriaus.vienu zodziu keiciau generatoriaus dirzeli ir itempejas neveikia kaip su spyruokle kasd atsimentinetu o ji atkaliau kad atsileistu taip ir stovi vienoj padety o uzdejes nauja dirzeli ji atkaliau kad uzsitemptu.

Jei ne automatas patrauk ant buksyro, nes ant starterio neuzkankinsi.Paprasciausia neprasiorina.Jei siurbliukas bake veikia, atjunk prie filtro ir paziurek ar bega kuras ijungus degima.Jei ne tai neveikia padavimas is bako , tada reikia ne maziau 20 litru , kad butu bake.

sveikas gali padet? as turiu fiat ducato 2004metu as dejau saugiklius ir pas mane lempos neveikia.. matyt neteisingai saugiklius idejau. gal galetum padaryt nuotrauka kaires puses saugikliu buciau labai dekingas. ir atsiusk i sita pasta jei nesunku [email protected]

vargiai elektrikas taisys on linePradziai, parasyk kokia signalke, nufotkink ir ikelk pulteli.Vienok vistiek reikes lupt signalke lauk.Bent parasyk kokiu metu tavo astra, nes 1.7 tai nieko nereiskia, gal kas ir parasys ka.Man kai signlka durnavojo, tai ismeciau ir atejo tvarka.

gal ir jo... bet nekazka gausi ir nekazka nusipirksi o va astra biski gaila parduot labai gero stovio mazai vaziavus is vokietijos tai jai pasidaryciau vaziuociau ir ramu butu o va nusipirksiu dyzeli lietuvoi pavaryta tai kiaurom kisenem vaiksciosiu

http://www.autogidas.lt/opel-ascona-sedanas-1988-0122045952.html

italianas > dar pasakyk kad kaip uz tokia kaina prasta masina

va greitai perbegus ka radau (dar aisku daug daugiau rast galima) :

http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-sedanas-1986-0122435275.html

http://www.autogidas.lt/volkswagen-jetta-a2-sedanas-1988-0122304563.html

http://www.autogidas.lt/mazda-323f-951-hecbekas-1991-0122500427.html

http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-sedanas-1985-0122476910.html

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-a-sedanas-1992-0122526346.html

http://www.autogidas.lt/ford-sierra-mk2-sedanas-1988-0121876435.html

http://www.autogidas.lt/renault-19-ii-hecbekas-1995-0122512195.html

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-a-sedanas-1992-0122494634.html

Draugelio A8 pilnu baku tik vaziuoja, nukrenta rodykle 1 padala ir ora pradeda siurbt neveikia siurblys kazkaip, pas tave tokia pat beda? Neblogi auto, pilnu baku tik vaziuoja Nukrenta per 1 padala sako vaziuok dasipylk kitaip nepajudesiu is vietos

gal kas susiduret su tokia problema golf3 gti nerodo kompas kiek kuro jama laikrodis nu isvis tas ekranelis neveikia, rida tai viskas normalei rodo ir yra tas mfs mygtukas spaudinejau nieko saugikliai viskas tvarkoj atrodo seiminikas sake kad anksciau jis rode

siurblis neveikia, kai lieka 15 litru bake o ne 25. kadangi e39 turi du bakus(dviguba baka) ir tarp ju siurbliuka, kuris daznai nusprogsta. del 25 litru tai nzn, ar meluoja plude ar filtriukas bake ant tiek uzsikises is apacios

Sveiki, turiu 1999m sharana, įsidėjau autopiloto rankenėlę, laidai orginaliai atėjo iki vairo, pajungiau ta autopilotą bet man jis neveikia. Čia pasiskaitinėjau, kad ji reikia su kompu aktyvuoti, gal kas gali papasakot kaip tai padaryti su VAG diagnostikos programa. Iš anksto dėkui

Turiu JetForce geras motoroleris labai, greitas, mazai ryja ir atrodo neblogai. O del to ipurskimo, tai niekas ten negenda vaikai nusiperka ir nemoka elgtis su ipurskimu. Dazniausia beda buna kuro misinys nusireguliaves ir verkia, kad sudas tas ipurskimas ir neveikia.

Gal starteris letai suka, ogal pakaitinimoi zvakes neveikia, gal kuras nusesta gali buti daug kas turi pats tikrinti as is oro tau nieko per atstuma nesutvarkau, gi ne koks magas esu, durna tema durnas ir atsakymas

Tai gal pats varikliukas neveikia, sudile angliukai, arba sugedes.Jokiu papildomu saugikliu nera, yra greicio reguliatorius, varzu blokas.Neatsimenu kaip stovi, ar imanoma prieiti prie variklio, su laidais nuo akumuliatoriaus tiesiai pasijungi ir pasitikrini.neveikia imi lauk ir ziuri, veikia tada problema masinoj.

Bėda tokia - nebekrauna generatorius. Buvau nuvežęs pas meistriuką, privarė man tepalo ir sudegęs įtampos reguliatorius. Atrodo sutvarkė, bet įsidėjau generatoriu ir vistiek neveikia. Gal žinot kame bėda? Arba bent patart galit kokį normalų meistrą vilniuj kuris normaliai man pasakytų, kame bėda?

Tai kad už 2000 eurų išeina du Opel Vectra B automobiliai, o tam, kuris rekomendavo Opel'į su ISUZU varikliu, tai galiu palinkėti tik laimingo kelio...

o pats su kokia masina vazineji turbut su opel arba ford, fiat? ir dar (duju) bezdalu sistema isistates

anrasis automobilis.nevykes pirkinys visai man nepatiko.reikejo skubei y darba vazineti tai ir nusipirkau.taipat greit ir pardaviau opel vektra 2.0dti 97m.

kas geriau ar audi a6 (c4 dyzelinas) ar opel vectra B universalas (99m dyzelinas). Kaina mazdaug iki 8000lt, niekaip negaliu apsispresti kuria pirkt, patarkit kas galit?

o kaip Opel Vectra (1995-2002)m draugas turi bendza 1.6 lyg ir nieko baisaus ten pas ji, o kaip dizeliniai varikliai gal kas esat susidure?

Na jop audi a8 pats tas. As pats dar budamas zalias kai buvo vos 18m vazinedavau opel senator 3.0l 130kw ot laikai budavo vilijampolej kruciausias buvau.

tu nors tokia turejai? metai islaikymas, kaina tik opel pliusai, nors aisku tupas lietuvis vazines su 1997 metu bmwaudi, nes matai sedynes kietos, dalbajobai b.let

Mercedes Benz w124, 3, 0 l dyzelis; Citroen XM 2, 1 td (su mechaniniu Bosch kuro siurbliu). Volvo 850 2, 5 tdi Volkswagen Passat delfinas. Opel Omega (benzas-dujos)

http://sklep.tuning-zone.eu/pl/produkt/1994-1999/5717, opel-omega-b-przednia-atrapa-grill-front-frame-grill-for-mesh-tc-gr-02 Va man ko reikia.

Esme tame, kad jai dideles nepatinka, bet ir mazu nenori, ji vis kalba apie Opel Vectra B, 1999, bet man tie Opel'iai su problemom simbolizuojas

neapsisprendziu kokia auto pirkt, akys linksta link opel vectra nuo 2002 dyzeli arba vw passat b5 irgi dyzeli.kaina max iki 12000lt.noreciau specialistu patarimu ka rinktis?...

Ka patartumėt imti iki 1000€ , audi 80 b4, audi 100c4, opel vectra b, bmw 3 serijos? Kalba eina apie dyzelius, butu gerai apie kiekviena masina komentaru