Nesikuria siltas dyzelis (94 page) (8443)

nafik jūs tada perkate dyzelius, jei užsikuriate juos tik per valstybines šventes? Jei siurblys geras, tai purkštukų vamzdelių net nereikia atsūkinėt, kad orą išvaryt, o jei pridvėsęs, tai tada kažkiek padeda

gal varles bake išsigaudyk, jei neateina kuras iš bako ir filtrą pasikeisk, jei nežinai kada keistas

pirma ziuriek ar kibirksti skelia. jai nera kibirksties tada. ziuret gal signalizacija jai yra, babina holo daviklis. alkuninio veleno, laidai, po to jau kompas. jai kibirkstis yra, tada reik kuras ziuret ar paduoda. jai nepaduoda tai gali but kalti laidai, rele siurbliuko arba pats kuro siurblikas. jai paduoda tada tikrink ar purkstukai purskia kai suki starteri. jai nepurskia tada gal slgio reguliatorius kaltas. reik matuot slegi kuris turi but 3.2-3.4 bar (pagal autodata duomenis). jai su slegiu viskas tvarkoj. tada belieka paskirstimo velenelio padeties daviklis arba vel kompas.

vw passat b5.

Jo teisingai turboboost, turejau omeny paneles valikli salono tai vandenines putos. Nu zodziu degantis aerozolis tinka nors ir dihlofosas

tikriausia bus kuro filtras užsikišęs, kuras ko gero vasarinis buvo, parafinas išsiskyrė per šalčius ir dabar užkišo filtrą, pakeisi filtrą bet ko gero neilgam, gali bandyt šviežio kuro dapilti su kokiu žibalu sumaišęs, gal padės, bet filtrą vistiek keisk

gal geriau tą tvarkymą patikėk suprantančiam draugui, nes jei bandai žvakes kaitint benzininiam varikliui, tai abejoju ar pavyks pačiam kas nors, schemos nepadės

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Ačiū bandysim tvarkyt.

pirmiausiai temk pas elektrika kad patikrintu starteri nes garantuoju 98procentais kad jis, na gal dar masinis laidas o del cipo tai isvis nezinau pirma karta girdziu ir aplamai tu gi nezinai ar pas tave jis yra

gal nepilnai isimina sankaba ir todel nepasuka starteris

Na katik uzsikuriau. Bet dabar vel iskilo problema ta kad kai uzkuri nepriima visai gazo o jai duodi gazo ismeta ciaka ir gesta atleidi gaza bet sunkiai dirba ir visa purtosi. Kura paduoda normaliai kuro filtrai visi naujai pakeisti i kur tokiu atveju labiausei siulytumet atkreipt demesi

Na ko gero tu teisus, nes si kart vaziavom su teciu, jis nusimano, norejau parodyt, taciau kure 4kart ir visus uzsikure normaliai kaip tycia galbut akumas pasedes, nes sia savaite vazineju pirmyn atgal tik po pora km.

Pamirstam tas zvakes. Nepabandes niekada neismoksiu, rankos nenukris.

Sveiki , turiu klausima, turiu BMW ir jau po truputi pareidinejo bendeksas. ir karta norejau uzsivesti suku rakteli ir net nereguoja , nesuka starterio. poto uz pudienio nuejau pabadyti vel uzsikure. poto grizau namo norejau vel uzvesti vel nesikure. ir kita diena vel kuresi. NEzinau kame cia problema, gal starteris kazka knisa prota. o gal su elektra kazkas ? gal kam taip yra buve? padekit !!!

66kw 1.8 , bet manau kad 2.0, nes tokie motorai berods nebuvo dedami i 1994 metu audikes. be to ir dalys tinka nuo 2.0

Pries tai temoj rasiau jog benzas pasibaige bake (mano apsileidimas), iki prisipyliau baka beveik pilna tai dar kazkiek lyg ir bande dirbt bet paskui su visam uzgeso ir jokios gyvybes, net nebesikure. Galvojau gal starteris lenkias, bet ant duju kuresi normaliai. Paskui vis sunkiau ir sunkiau o galiausiai ir ant duju nebesikuria. Draugui taip pat su tokia masina buvo kad benzo lasas buvo, tai konstatvo siurblio mirti. Pakeite tada viskas gerai buvo. Tai is to ir sprendziu jog greiciausiai ir pas mane su siurbliu ragai.

Patikrinau kuro padavima, 1 purkstukas gatavas, kibirksti patikrinau, kibirkšti muša bet taip atrodo kad silpnokai. Bet manau kad visvien turetu kurtis. Šiuo metu net negriebia išvis.

Kad ipylei per daug tepalo i varikly ir siekia max nieko labai blogo nera ir motoro tikrai neuzkals nuo to dar niekam nera buve , daugiau tepalo tai ne maziau negu minimumas. Aisku nera gerai kaip cia daug kas rase tas tiesa, kaip siekia max tepalas variklyje NERA GERAI, BET IR NEBLOGIASIA KAS GALI BUTI IR NUTIKTI VARIKLIUI, geriausia AISKU STENGTIS IPILTI TIEK KIEK PRIKLAUSO IR REKOMENDUOJAMA, kad tepalo lygis variklyje butu tarp min ir max ties viduriu rodykles cia geriausia norma yra tai reiktu stengtis neperpilti, geriau maziau biski ipilti is pradziu, o paskui juk galima dapylti pasitikrinus kiek truksta. Aisku ten yra niuansu kaip daug kas cia rase, kaip perdaug tepalo ipylta siekia max ar net virs nera tas gerai, bet tas vaziavimui netrukdo ir tikrai nieko neturetu nutikti artimiausiu metu, nes jei kaip rasei vazineji autobamais ir greitis nemazas vistiek nuo dideliu greiciu kiekvienas varyklis kokiu metu bebutu nesvarbu masina vistiek siek tiek tepalo pasiima variklys daugiau degina tepalo pasiima po truputi tai tas tepalas po kiek laiko sumazes savaime. Nieko nunupylinek ir vazinek sau ramiai, tik kaip keisies tepalus stenkis nepelpilti ir tada bus viskas gerai. O apsukos saltam varyklyje, kad didesnes tai naturalu kai pakaista truputi tada nukrenta, kad tepalo per daug tas tam reiksmes TIKRAI NETURI PATIKEK. PVZ MERSUI kad ir 1986m gamybos saltas matoras kai uzkuri dirba ant didesniu apsuku pasilus truputi apsukos automatiskai nukrenta, o kitoms masinoms kai uzkuri salta nesijaucia, kad kai saltas didesnemis apsukomis dirbtu matoras kai saltas ir mazesnemis kai siltas ir sumazetu apsukos.

Aik tu gaidys tie 2duriai, nebent esi turejes ir patinka tau jie. Nei ratu lietu kartu, nei ka. skarbonkes ir nezinia kokios padangos. Visa kita duok deve kad butu idealu kaip sako. Uz toki 6k duociau. Ant benzininiu dabar niekas neziuri, nebent keitimais uzsima su jais. pazystamas tuo uzsima, tai neparduoda jie tu benzinuku, nebent i baltarusija isvaro jei kokia cia papigiai gauna... taigi kaina dar apie shtuka kaip minimum numusi nes neparduos jis tuo klecko savo zinau ka sakau. Dyzeliui tai kainos laikosi. o ipac jei TDI ir geras tai tuo labiau. na nemoksos ir seip gal nepatyre tai bando dyzeliui kainas numetinet. o tie kas zino ka perka tai mazai net derasi, nes tai ka permoki ant dyzelines auto, atgauni vazinejant po menesio ir veliau tik pliuse sedi liginant su benzininiu. Sakai neikalbinet pirkt dyzelio, o kodel ? ka traktoriais kazkas is pazystamu vadina ? nu ir pfk, uztat vazioji kiek nori. dabar ner sportinius daro tik turbocharged diesiel varyklius. krc dyzelis tai ateites masina, pinigu, gamtosaugos, bei ekonomijos atzvilgiu

Gaila kad tiesiogiai i Klaipeda plaukia keltas tik is Karlshamno tai 600km nuo sostines.Visada buna isimciu del tu kainu.Gal tos is siaures link poliarinio rato supuvusios pigios.Pvz turiupriejima prie buvusiu taxu, jie visiskai pigus, bet ne visus pagal svedu tvarka leidziama isvezti is salies kazkodel.Pvz buvo neseniai 2007m Volvo pusdzipis XC70 juodas 136kw dyzelis buves taxi uz 20.000litu.Nenorejau sventems apsikruti.Supranti cia dar viena problema.parkingas visur mokamas, baudos kosmines ir pakuoja istisai.Kur jas laikyti?Nebent i kokia savos darbovietes teritorija.Mieste ir aplink gatvese mokant po 1 diena mazdaug nuo 50SEK o menesiui abonentas 800SEK, per metus ziauriai gaunasi.Jei kisti i fura, reikia dar ir rampa tureti, nes i fura kitaip neivesi.O aikstelese perparduodamaos masinos cia kone 2-gubai brangesnes, jos kaip taisykle jau paruostos pasiemimui, bet brangu nes aiksteles mokescius moka ir dar uzdirbti joms reikia.Jei paliksi masina su SE numeriais ilgesniam laikui ir neapmokesi parkingo, tai mokesi uz isgabenima tralu ir saugojima savivaldybes aikstelese.O kainos aikstelese priklauso netgi nuo kvartalo ar rajono, komunos gyventoju pajamu ir pragyvenimo lygio.Kuo arciau centro tuo aukstenes kainos turgeliuose-aikstutese.

Kiekvienas turi individualiai nuspresti kokiu kuru vaziuojancia masina rinktis ;Jeigu gauni pigesnio ar dazyto dyzelino tai jau viskas aisku ka pasirinkti , pilant is koloneles dyzelis ar dujos jau tokio didelio skirtumo nera. Tiesiogines(taskines) dujos turi viena dideli minusa jeigu vaziuoji trumpais atstumais , ypac ziema Sakysim i darba kokius 2-3 km)gali iki keliones galo taip ir nesulaukti, kol dujos isijungs...tai vaziuosi benzinu , esant saltam varikliui...sanaudos bus ispudingos... beto irangai reikia dideliu investiciju 2-3 tukstancia litu ...atsipirks jos po metu ar tik dvieju (jeigu nedaug pravaziuojama i metus), pas mane asmeniskai masinos nelabai ilgiau ir uzsilaiko...o dar sumazejusi bagazines talpa del baliono, ar atsarginio rato... Kaikuriose salyse duju degaliniu tinklas nera taip isvystytas kaip Lietuvoje pvz.Danija Swedija, net vokietijoj turejau problemu duju dagaliniu bejieskant ... tad jei planuojat vykti dirbti ten , vel gi dyzelinas butu geriau! As rekuosi dyzelinu varoma, jeigu tvarkinga pasiimsi nereiks ir to brangaus variklio remonto! Aisku jei nori kazko ypatingo ne visu markiu masinu dyzeliu rasi , kad ir koki subarika dyzeliai tik po 2007 metu ir kainos astronomines...

Tai daryk judesius, ko lauki?Ar tik verkslenti kaip daugelis kitu gali.Jei jau taip blogai(nors gal Tau dzin kodel blogai)reiktu visiems vienytis, protestuot, nepirkt kuro, bokiotuot ir pan.Nera taip jau blogai, jei butu tragiskai, tai niekas kuro nepirktu o kalbet tai pakanka drasuoliu, tik nepajegia tie drasuoliai nei realiai kazka nuveikt, nei pakeist.Jei ne Mazeikiai tai isvis benzas ir dyzelis kainuotu degalinese 6 litus uz 1L.Turime pigiausias autodujas visoje Europoje, tik Lenkijoje tokios pigios kaip LT.Cia kita problema, kad privise ale verslininku sukanciu ivairius bizniukus ir nemokanciu jokiu mokesciu , nemokanciu darbuotojams geru atlyginimu viska sau i kisene besidedanciu del to stringa visa ekonomika nenormaliai mazi atlyginimai duobeti keliai ir t.t.Vnz neturi perkamosios galios zmones.Kuro kainos palyginus dar visai neblogos.Reiktu i save pasiziureti pirmiausiai.I metus licenzija masinu perpardavinejimui paimt savivaldybeje arba VMI kainuoja apie 300 litu, tada galima nueit i Regitra ir gauni prekybinius numerius metams, eina stazas i darbo knygute ir t.t.Vien autogide paziurejus cia smezauja kokie keli tukstanciai perparduokliu .Paklaskit ju ar bent vienas turi patenta?Itariu, kad gal keletas is keliu tukstanciu teturi.

Nedrisiu teigti 100%, bet pažistamas (autoserviso meistras) parvarė 2, 8 CRD 2005 m - aš netikėjau, bet jis tvirtina būtent 2, 8 TD variklių buvo labai maža laida ir jie skaitosi patys tinkamiausi varikliai Grand Voyageriams lyginant mašinos svorio ir kuro sąnaudų santikį.2, 5 dyzelis gal kiek per silpnas, norint eksploatuoti mašina pagal paskirtį - o tai tikrai darbinis arkliukas, teisingai rašoma, kad ne tik skirtas didelei šeimai/kompanijai, kelionėm, bet ir labai talpus (sudėjus sėdines vidinis tūris-kroviniam, baldamas, statybinėms medžiagos - siekia 4690 ltr, to tarpu Peugeot 807 arba Renault Espace 1500 ltr mažesnis). Kuro sąnaudos 10, 5 ltr/100 km mieste. Turiu 2001 m 2, 5 TD, jo trūkumai: netraukia esant apsukoms < 2 tuks, bet tik padidini iki 2, 5 tūks, įsijungia turbina ir "karvutė" atgyja. Žinoma žiema bėdos, kai pašala iki - 20 C - filtro pakeisti neįmanoma, o jis visas parafine, teko laukti atšilimo. Na dar žiema kas užkliuvo, tai variklio apsauga, per žemai. Na o visa kita, tai nebaisios, eilinės problemos - pakaba (ypač priekinės traukės), salnikai na ir pan. Privalumai: žinoma amerikietiškas komfortas, jautiesi karaliumi kelyje, palyginus nedidelės kuro sąnaudos, nebrangi eksploatacija.

aisku, dekui

tai gal laidai nesandarus ir sudreke ? man renoult 19 panasiai buo

buna kai jie palieka kartais pliki

koks matoras?

o kai ziema -20?Su virduliu begdavo?

tai isvis kartais neuzsikuria ar tik uzsikuria bet blogai dirba?

jo tas kur prie salono apsvietimo lempu, tai jis sudrekdavo, gal kur per liuka leisdavo vandeni.bet pas mane isdziovinus uzsikurdavo

va dar pasiskaitinek: http://www.kemi.lt/index.php/suzinokite_daugiau_apie/kontrolines_lemputes/574

buna kazkaip uzsisiurbe.beto gal siurblys jau vel pakaites jai be benzo vazineji, o jis pastoviai dirba , sakai jau keites siurbli tai gal vel ta pati beda , siurblys pries mirti megsta tai dirbt, tai nedirbt gal jau pakaites bet gyvas...

krokodilai sudinas isradimas geriau storu laidu ranka apviniot tada srove garantuotai praeis o per zniples nevisada srove praeina nes plotas sukibimo per mazas ypac kuo pigesnes tuo sudinesnes

ta prasme tas imobilaizeris kur yra lubose imontuotas? taip ir man jis buvo sudrekes, bet sausai isdziovinau viska, signalke atrakina viska, raktas atrakina viska, bet ta lempute kur yra salone ir pradeda mirkseti ka iatrakini nemirksi

pora kartu buva uuzkures po to ir nuvaziaves gal kokius 3 km paskui vel nebeuzsivede lygiai taip pat

isvis neuzsiveda vedant uzsidega lempute serv ir geltona tokia desineje puseje banguota tokia

aciu uz pagalba, jei nieko nesurasiu, varysiu pas elektrikus, nes ten nekisiu ranku, ne koks mechanikas as

karbikas salciams neatsparus dalykas, gal but ir paskirstytojas.

Zinok pas mane lygiai tas pats, bet man uzsikuria siaip netaip, bet kai uzsikuria dumu pasipila taip pat. ir man taip buna ne visada, uzeina i savaite pora kartu. pas meistrus nevariau. gal issiaiskinai beda?

o kas galetu but ir ka tada reiktu daryt

Kad pilnas dar nk nereske eini su akumu i parde ir jie patikrins ar jis gyvas negi sunku ideti kita akuma arba bandyti nuo laidu kurti? Gal sutapo jis neveik o gal saugiklis koks

kaip man suzinot jis weikia ar ne?

su laidais tai wiskas ok ziurejau tamsoj uzkurtai masinai, bet taip atrodo lyg nepaduotu kuro, na reiks zwakes pakeist gal kas pasikeis, bet nesamone ipili biski i korba benza, tai turetu griebt bet nieko net nebando

na jej nori paziuret, reik wisa karba nuimt ten, atroda toks mazas bet slangu slanguciu ten, po to dar nesudesiu kaip buwo na man sake draugas kad gali ir tas padas but suplyses, taip is akies tai sunku pasakyt ar jis geras

ir dar tai degimas viskas yra tik nekabina lyg butu pasedes akumas, bet pas drauga uzsikuria. Dar buvo degimas isjungtas, bet laikrodis veikia tai tuos po vairu saugiklius pakrutinau tai dabar nebedega.

Pas mane mono

patraukem ir usikure tik poto sunkiai uzkabino gal is 3 karto ir pastebejau kad viena zvake ne visada dirba ar gali buti, kad del tos zvakes sunkaiu kuriasi ?

Dar keistai vakar antra karta kai uzkuriau pries tai paspaudinejau ceintrinio mygtuka, o siandien bandziau kurti ir nieko iki tol kol vel paspaudinejau centrinio mygtuka tai manau bus, kad trumpina ir reiks vest i diagnostini.

Taip gamyklinis, tai manau, kad kaip fiskes laidas i mage einantis pasvilo tai turbut bus kad uztrumpino