Nedirba vienas cilindras (55 page) (6698)

va vienas is variantu kada auto ledas ir pigus http://www.ebay.co.uk/itm/2008-VAUXHALL-VECTRA-ELITE-V6-CDTI-BLACK-FLOOD-DAMAGE-/4?pt=Automobiles_UK&hash=item4d078b9f20 juodas karavanas 2008 metu.

zinau sita bajeri. Vienas draugelis pirko saab 9-5 ir jam parejo duju irangos procesorius, kazkas su softu. bet rado kazkur auksaranki, kuris sutvarke, dabar vazineja ir lyg ir gerai viskas.

Kiek galima prasyti uz Audi 80 B4 ideali pilka , vienas minusas pavaru deze gal uzteks tik pakeisti tepalus gal ne. 2, 0 85kw tiesiogines dujos, niekada ne dazyta, automobilis tikrai gerai islaikytas.

net neieskok kaltu o varyk pas meistrus beieskodamas pridirbsi dar tik blogiau.per ta slanga tikrai nebegs antifrizas o salerka smirdetu labai jei butu apibeges nu zodziu patarima daviau ne as vienas

jaigu stipriai buvo dauztas. tai gali but kad vienas ratas stovi arciau kitas toliau tarp asiu uztai ir nesa i sona. daug masinu mates vaziuojanciu skersu.. o beje galines padangos vienodos ??

turiu 2 vienas su teh iki 15.09 gtd be dezes bet geras, antras kur nesikuria pirkau kaip donora kol vaziavo buvo gerai ir kuro mazai valgo, siulik uz abudu ka dodi?

Kiek googlinau, tai radau kad beda temperaturos dacike su 4 kontaktais (antroj foto kur tas dacikas yra, tai apacioj yra dar vienas) ji atjungus nebedega lempute, tai manau jame beda bus.

pantavojasi- jei bent kiek tavo visciuko smegenys suprastu rusiskai manau suprastum...manau cia tik tu vienas nesupranti nes pats manau is kokiu anyksciu esi to pigaus vyno prisigeres cia rasineji nesamones.

buvau nuemes akumuliatoriu, bet laikiklio nerandu kur nusukt, man rodos jis privirintas ten aplamai, ir kiek apciuopiau vienas varztas ji telaiko. jej pavyks nuimt, nuvalyt ta sensoriu ir det atgal megint?

bimbleidas kai parasei prisiminiau : atvaziuoju i Statoil duju uzsipilt idedu pistoleta pradedu pilt i savo 88 metu e 34 na ir privaziuoja Mercedes Ml juodas blizga islipa 4 maximum 22 metai vienas stovi laukia kol prisipilsiu, o man piltis ilgai pilna pilu .stovi jie laukia laukia matyt nuobodu pasidare ir klausia vairuotojo draugelis vienas is ju sako: A tai už kiek pilsim? atsakymas vairuotojo : Na , na užžžžž..... dvacoka I ML 320

Netikek, kad uzsienyje, man kas. Cia dar vienas durnas isitikinimas, kaip ir tas, kad bmw visi uzvaikyti ir taip ant galvos palikau vyresniam zmogui ta masina, dar plaut ir valyt liepsiu. As zinau, kad jos einancios masinos. Anais metais pirkta, pirma registracija rugsejo pradzioje buvo. Tada turguje tik tris e46 matem ir tai viena is ju paemiau, o vienas uz 26000lt buvo. Dabar ju kaip prisikta ir niekas neperka - kiek suprantu is dabartinio susidomejimo..

Nelabai supratau ko tiksliai čia paklaust norėjot, bet pirmą klausimą supratau, tai tiesiog įjunk degimą ir įmesk atbulinę pavarą ir kišk ausį prie kiekvieno ir turėtum girdėt tiksėjimą ar kažkokį garsą ( galima su telefonu filmuot, jeigu sunku prikišt ausį ) ir jeigu jau visiškai nei vienas nieko nešnabžda į ausį jums, tai tada visą sistemą išmušo. Mano mašinai vienas nusprogęs parktronikas buvo ir visi kiti nieko nereagavo, pasikeičiau vieną pradėjo veikt visa.

spyruokles ir amortizatoriai veikia kartu ir vienas kita papildo.. jei spyruokles bus trumpesnes nei gamyklines, o amortizatoriai gamyklinio kietumo tai jokio stabilumo nebus.. masina siubuos kaip nesveika, nes amortizatoriai nesugebes "malsinti" spyruokliu..

Idėsiu 2 automobilius, vienas bus garsus, bet perdarytas į vienetinį, kitas šiaip geros klasės, bei pasakykite, kas tarp jų yra bendro? štai pirmasis, platesnės gamybos.

10 metu montuoji o susiktos pirmos kartos nesureguliuoji. 2, 3 isvis vienas ekonomiskiausiu tu laiku audiniu varikliu, teko lyginti ir su 1, 8;2, 0;2, 6;2, 8 normaliai sureguliavus i 11 vidutines be problemu tilpsi ir turi trauka.

dar siaip apie specialistus kalbant kiek cia teko ant per forumo temas pavaiksciot tai yra ir tokiu "specialistu" kad eina na.. pvz zarachas toks, kas ten per vienas isvis?

tdi nebuna tik DTI.minusas vienas jos gali buti kebulo apacias apziurek gerai ir gala kad nebutu perpuves o visa kita nebrangiai sutvarkoma tokiai masinai tik aisku veskis meistra kad paziuretu varikli paty.

webasto yra vienas dalykas, eberspacher vel kas kita, eberspacher dazniausia stovi sharanuose iki 2000m ejo eberspacher d3vz po 2000m.ejo eberspacher d5vz sharane daviklis temperaturos stovi po kapotu desineje puseje prie valytuvo mechanizmo

ir vienas ir kitas, abu geri tryperiai, siulau pasiieskoti normalios masinos o ne rinktis is situ lavonu, abudu jie puna, verciau koki passat b4 nusipirkt, ir kuro telpa nrm, ir eksplotacija pigi

ir dar vienas pastebejimas i siurbli ateina fiske su 3 laidais 1 pliusas 2 minusas o trecias kam? cia tarpkitko taip gal kas zinosite. nes tuos du pasitikrinau o trecias be givybes.

Dekui vyrai uz normalius patarimus. Turboboost. Balibejus ir kitiem. Greiciausiai kad imsiu Vectra ar Astra. Dar vienas klausimas. Patarkit koki varianta imti Vectros ar astros. Dyz ar benz ir kokiu litrazu.

Na gerai , siaip viska valiau karbe.prastumiau su viela kanalus kiek priejau .vienas zikleris keistas tas kur dar sonuose 8 mazos skylutes..pro ji plona viela vos pralenda .gal pakeisti remkomplektu visus ziklerius.

Man vienas aptarnavimas pats paprasčiausias be 350 eur neišvažiuoju, tad nežinau apie ką kalbame... tai paskaičiuoti galima kiek jau atlikta ir kiek sumokėta + diržai +diskai +guoliai + kaladėlės + bixenon lemputės + ir kitos smulkmenos...

Bandymų būdu pakeitaliojau purkštukus su nauju purkštuku ir pasirodo vienas (jie neardomi) blogai veikė. Nauja purkštuką buvau įdėjęs ten kur rodė kompas misfire cylinder 1, bet pasirodo buvo kaltas 2 cilindro purkštukas.

nemeta check engine? sitiem varikliam dazna babinos - babinos. panasu, kad kazkuri blogai veikia. atjunginek po viena ir ziurek kaip smarkiai tai itakoja variklio purtymasi, jei itakos nedaug - ta ir keisk. ir keisk su zvake - dek normalia zvake, nepigiausia. jei dega check engine - nuskaityk koda, turetu buti parasyta kuris cilindras kaltas, ta babina ir keisk. aisku as neduodu garantijos, nes neciupinejau tavo aparato, bet simptomai panasus i blogos babinos.. kodel tu sklende keitei man yra mistika..

sveiki meistrai noriu paklausti patarimo nusipirkau nisan almera tino su neva purkstuko defektu o galbut su siurblio gedimu, bet senden sugalvojau pasimatuoti kompresija cilindruose. zodziu pirmas ir paskutinis cilindras yra normalu, o antras ir trecias po 10 tiktais.kas cia gali buti? salta sunkiai uzsiveda o kai uzsiveda purtosi dumina ir netraukia. masina stovejusi apie 4 menesius... gal sakau kokia tarpine pramusta po galva o gal kokie voztuvai pridege nezinau. patarkit prasau kaska is patirties.dekui

per skelbimus geriau paziurek, kam tau naujas subas?kam lt permoket...+ speju nusiziurejai backa, nu tokioj apvalioj dezej suba?ane?jie isvis sudinai groja, bent mankiek klausiau, tai nei vienas nepatiko....

vienas tai nupute su juodais dazais, bet daug dazu nuejo. o audi clubo forume rasi net ir vaizdo medziagos kaip visjkas darosi. tik neatsimenu kokioje temoje, jei rasiu tai linka idesiu

reikejo pirkau.pardaviau masina liko.db nereikejo pardaviau.kazkam prisireike nupirko ir vazineja manau patenkintas naujas padangas uzsidejas.kiekvienam pagal poreikius. kas neiperka vazineja su srotinem.manau dar nei vienas nenusipirko metu senumo padangas uz 20lt

jojo tam ir yra katalogai .o yuotube tai atsistoja vienas su opeliu belenkiek forsuotu kitas ferariu ir tas grabas aisku palieka ant puodo ta ferrari ir paskiau giriasi opelis geriau traukia

tu teistas jau taip pasigyrei kad teistas , kad net gaidiena pakvipocia kaip pas mane prie deduku kaimo vienas gyresi o sako zajabis sedejau , ir henyte sedejo jam net kojas ploviau

kalbant apie amerikoniskus variklius minivanu, tai dauguma ju galios atzvilgiu yra labai prasti. turi ta kvaila OHV isdestyma. kai yra vienas paskirstymo velenas visam varikliui. labai kencia galia nuo tokio dizaino..

sveikas, matau uzsiimi mersiukais, domina vienas automobilis ir noreciau suzinoti ju minusus ir pliusus tiek variklio, vaziuokles, reduktoriu problemas ir panasiai, ka galetum papasakoti apie Mercedes-Benz C 220 W203 Coupe

vienas galas kisasi i bala, kitu laistai, tai yra be spaudimo, bet plauti auto imanoma, kaina 70lt. tinka? toliau del pasalpu daug pakeitimu, nenoriu viesai rasyti, jei ka i privata.

kaskada keturduriu golf 3 buvo uzdeta r15 195 55 priekis ir galas 225 45 , tai jei galas tuscias tai nieko, nors vienas zmogenas liecia arkas. manau r15 195 55 pats tas

Kas kaip nori tegus ir vazineja man tas pats tik viena yra ribos nesamones sneket kad vienas moto laiko geriau kitas ne tai yra visikas idiotizmas

Tai kad ten nera nieko tokio, uz ka reikia mokėt. Už geresnę garso izoliaciją? Tikra nesąmonė. Vienas argumentas už tokio automobilio pirkimą - lengva parduot ir mažiau nuvertėja. Bet tai ir viskas.

kosmetikos reik. Persidazyt groteles nes lupasi chromas, yra vienas kitas ibrezimas, nezymus ilenkimas, nu krc masinai jau 17metu. Bet variklis, turbina, vaziuokle ok praejo savo eiga neseniai t.a per kelis kartus.

kam tau tu doku Vienas mano pazystamas irgi isidejas paprasta, be doku irgi, zodziu pries tech. apziura viska isardo, pravaro ir vel susideda ir px jam

zarachai, motina atejo stogu pabut? D dar vienas zvairys pasakorius, beziurint akiniai tau uzrasos medi. Minedo irgi nieks nepyzdina fiziskai, tu protiskai tupas tai moraliskai tave per sikna jobina visi zarachai

o ar duoda taip nauja? nes kazka sake kad reikes isvis isimti naujus numerius ir tik tada duos tech pasa o dar vienas sake sakiti kad pavoge ir duos nemokamai nauja?

nieko tie fordai nerudija per dauk neklausyk cia tu snargliapuciu , pas juos tik vienas hujovas dalykas yra tai tdci variklis ir plaukiojantis smakratis nes su jeis gerais nupirkt dabar yra sunku.

Sveiki, ar apsimoka imti pežiuką 406 turbo 2l benzas/dujos. Palaupytas biški salonas, plasmasiukų trūksta. ir langas neviekia vienas (elektra) nebus daugiau kažkas su elektra? 98metai, už 2800lt atiduoda... įtartinai mažai.

Sveiki, neveikia Pežo 306 (1998 m.) kabrioleto stogas, įtariu, kad sugedęs vienas iš dviejų hidraulinių motoriukų/pakelėjų. Gal kas galit rekomenduoti meistrą (pradžioj Vilniuje, vėliau nors ir Klaipėdoje), kuris apsiimtų taisymu?

Sveiki, noreciau bet kokios informacijos apie moldingu tvarkyma, visokiu patarimu ir pns, vaizdines medziagos. Galvoju velniop juos lupti, nes jau ir taip atplyso vienas ir tiesiog sutvarkyti tas apacias parudijusias. Ačiūū

mano kaip miestas nedidelis nera kainos ispustos.diagnostika iki 40lt kainuoja.jie klaidas isvale pradejo laikyti apsukas, dirbo ant laisvu.bet sake tipo susikruses tas visas mehanizmas ir su laiku kompas pajaus kad jis nedirba ir vel klaidu privels.ir ten buvo taip kad ijungi degima, pirma mesdavo uzrasa, 1N1 ar koki ten nepamenu, spidometre, ten kur rodo rida masinos.bet ne vietoj pagrindiniu skaiciu, kur tarkim 123567km prabiegas, o apatineje dalyje.ten kur nusinulinti gali km.vietoj tu ijungus degima rodydavo ta koda.tada uzvedi varikli, praeina kiek laiko, minute ar kiek jau rodo kiek km nuvares nuo nunulinimo.klaidas isvale, prapuole tas kodas..ijungi degima, virsutinej daly prabiegas, apacioje tarkim 54, km nuvaziaves po nunulinimo.turi klaust ar jam toki koda ismeta kompas..kiti sako tipo ten tepalo keitima rodo..bet tepalas buna kitoks uzrasas OIL atrodo.o tie kodai manes juos 2. vienas 1in1 kitas 1in2.nu koroce koda meta jeigu klaidu prigaudes kompas.

daug kas gali but jai ipurskimas purkstukai zvaklaidziai zvakes babina..

del salono filtro neturetu taip buti pgal viska. Vienas is variantu butu, kad generatorius neduoda pakankamo ikrovimo laisvom apsukom, tada silpniau pucia peciukas, duodi apsuku, padidini ikrovima, tada ir peciukas stipriau pucia.

kai ijungi posukius gale dega abu ijungi priesrukinius tada gale tvarkingai mirksi tai vienas tai kitas ziurint kuri ijungsi atrodo problema butu ir isspresta vazinet su priesrukiniais bet tada gale neuzsidega GABARITAI

pries savaite pagrazinau masina gal galetumet koki dazytoja nebloga rekomenduot taurages-silutes rajonuose? Pas mus vienas yra, sake remontas 200lt, butu dzin, bet labai nekokybiskai daro.