Nedirba vienas cilindras (24 page) (6698)

Pabandyk pravalyti žvakę. Patikrink kibirkštį, jeigu ne kažką ar įtartina, tai keisk. Nu tai ten grupę keisk, nes čia korpuso dalys, t.y. pagrindas. Šiaip ją sudaro cilindras, galva, dvi tarpinės, fiksatoriai du, pirštas, adatinis guolis, žiedai, stūmoklis. Kartais piršto ir adatinio guolio nebūna, pagal gamintoją jau čia...

situose roveriuose stvi du variantai cilindriuku buna plastmasiniu korpusu arba metaliniu apie plastmasinius nieko negaliu pasakyt o metalinis darbinis kainuoja apie 250 lt aisku kai kas perka nuo hondos kuris kainuoja apie 80 lt bet reikia perdaryt tvirtinima ir vamzdelius. pagrindinis cilindras kainuoja apie 120 lt.

Nu atrodo supratau, kad galima jungti didesnius omh negu nudrodyta. Dekui. O stiprintuve jei raso 2 omh stable, tai cia vieno kanalo ? Jei su tiltuoji vienas +vienas kanalas bus 4 omh ? Dekui dar kart, aiskiau pasidare.

Panasaus mastymo vienas toks ties Saugu miesteliu pats istisko ir dar tris istaske...

vienas buvo, pas Veiksmautoja.Kazin, koks tos masinos likimas, kiek atsimenu veliau turejo impreza

nebuk....naudokis google.Tikrai yra ir ne vienas ir ne du.Ir atvaziuoja ir isima.

purkstukas/zvakes vienas is situ dazniausia problema nes apsukos sokineja mano spejimas purkstukai

Norvegai visada laike vienas didziausiu kainu uz kura Nors naftos jie turi belekiek...

dar vienas sabinis ar radai netoli nuo saves halford parduotuve?

kiek supratau, cia tds beda.. taip ir turi but. sprendimas vienas: chip tiuningas

Gorniak tai daina kur per radija grojo. Tai vadinasi nedega vienas stabdzio zibintas.

ir kiek eina jie? as tris turiu tik vienas nzn ar veikia D

Kaip pasake vienas meistras.. Nebutu vw ir audi.. tai reiktu servisa uzdaryti

kaskurios puses turiu ta nikely toks vienas galas pariestas , ane , atiduociau uz 50

cia vienas is varijantu, nes si lempute 100% nereiskia kad su spaudimu blogai

AŠ pats turiu tis pasatus išardytus tai iš trijų tikrai bus vienas geras.

Buvo bandyta ir dar taip kieme pažiūrėt prasukus ratus tik vienas sukas ratas.

praia sekmadieni per ne vienas kelyje berods, juos bande, tai jokios naudos jie neduoda

7max, nu tu tikrai teisus. Pagaliau nors vienas susiprotėjo, tai gal jau ŠA?..

valgo, valgo 12-13, dar vienas... trasoi 10 tai mieste gal irgi tiekpat?

B3 B4 70 litu spidas ir 3 datcikai po magu po 10 lt vienas

Ten pagrinde vienas obuoliukas būna sudilęs, parduotuvėje tokių dalykų nesu matęs, bet gali pabandyt

ydedu siurbli ir pratempiu , OK , DEKUI , vienas patarei naudingos info , matos kad meistras

taip, reikai spec rankto tenais, Klaipėdoi yra dėdė vienas keicia greitai turi toki rakta

Va va kaip visada skalikai pradeda loti. Vienas palojo ir kiti paskui! Sekmes belojant

dar vienas klausimas ar sistema nuoryta?gal kamstis kur.jo tikrink gal kokio kontakto nera

Vienas dci, kitas dti.Daug skirtumu tarp siu varikliu, dci comon rail sistema, dti plundzerine

ydomei kaip cia tie 2 konpiuteriai bendrauja tarp saves ar kartais ne vienas stovi

tai jau lakstai maciau 200 raudona.klp turbut vienas toks tera.maciau balta, juoda ir tavo

pas mane ir virinti buvo ir vienas orą leido. žinoma viską buvau parašęs.

Vienas pazystamas sake kad kaltos voztuvu gumeles? Ar taip galetu buti? Variklis 1.9dTi 72kw

Dar vienas

Sveiki. Ar galima kaip nors padaryti kad calibra degintu maziau duju, nes db ryja 13-15, atrodo nieko ir nespaudziu o ryja tiek daug, kas galetu buti. Siaip salta nedirba ant tusciu apsuku, uzgesta tik kai pasyla buna gerai. Variklis 2.0 doch 16v 100kw FSI

As kai sau sklendes 2.0 varikliui ieskojau tai sake kad dauguma tinka, tik reikia kodo po sklende ant dangtuko plastmasinio kur yra, tai palei ta atrenka, nes kiek dejo is akies tai sikna gavos, ant duju jokio skirtumo, bet ant bendzo tai nedirba isvis.

As supratau tu tipo norejai pasakyt kad kuo didesnis cilindras ir jei jis dar ausinamas oru , ir jeigu ant jo pateks daug vandens arba su moto staiga inersi i kokia pelke tipo suskils blokas , tu gal pabandyk ta padaryt , o po to snekek

Raudonų laidų mašinoje ne vienas ir ne du. Taip pat ne vienas ir saugiklis stovi galingas. Kur kas ir konkrečiai pas tave kaista ir be to nekvailiok, nes greit nebereiks remontuoti mašinos, nes ji sudegs

sedejo vairuotojo pusej ar keleivio?visi neatsidaro ar vienas kurioj sedejo? matyt paspaude uzdaryt irlaike ilgai mygtuka ir rele sudege langu jei visi neatsidaro o jei tas vienas kur sedejo tai mygtuka ziurek gal islauze viduj kazka.

Pabandyk atsisukti zvakes, gali but uznestos tepalais, tai benzinu praplauk ir pries tai paziurek kaip variklis dirba, nu ta prasme ar purtosi ar ne, jei purtejimas smarkokas tikrai bus su zvakem, nes kai uzmeta tepalais kibirksties pilnai nepaduoda, td cilindras visu pajegumu nedirba ir iskart trauka sumazeja O kaip tepala degina (kokiais kiekeis), nu ce gali but 1 is dvieju arba gumukes, arba tepaliniai ziedai, jei sunkiai kurias, tai gal td hujova kompresija. Dar gali pameginti toki varianta, koki draugeli pasiimk ir tegul jis motora uzvedes paduoda apsuku, o tu istraukes tepalo matuokle, uzdenk pirstu ir tegul biski pagazuoja, jei bus tepalu ant pirsto, td tikrai ziedam pyzda. Jei remontuojant pirmiausiai pradek, nuo gumukiu, jas pakeiti ir poto ziurek jei pades, tai pades, jei ne td zinosi ziedam pyzda. Sekmes!!!!

tai galima "ant durniaus" padaryti kaip, kad cia, arba galima geriau padaryti su didesniais purkstukais ir programuojamu kompu. Nes matai su tuo purkstuku gan keblu... nes isiurbimo kolektorius daugiataskiam EFI nepritaikytas, kad kuras patektu kartu su oru per droseli, nes tada kuras netiksliai pasiskirsto.. vienas cilindras gauna daugiau, kitas maziau, o tu to nezinosi nebent turi po EGT davikli ant kiekvieno ismetimo kolektoriaus vamzdzio. kuras dar nepilna deba, degimo kampas irgi zudo ir viduriai nepritaikyti variklio. aisku jei nebijai rizikuoti tai pirmyn, tik neperesistenk su boostu.. daugiau 0.4 bar nepatariu. ir klausykis variklio.. jei isgirsi detonacija - atleisk gaza.

vienas is simto pasitaike toks atvejis nu bet apie ziema tai pirma karta girdziu

Siaip dyzeliai golfas ir jeta, turi tikt vienas kitam, tas pat ir su benzais..

pas teva tai masinoj kai ijungi, tai vienas ratas nuzbuksuoja, o abu iskart suka

ta prasme vienas laidukas su akumo pliemu kitas laidukas su nuimtu nuo akumo pliemu

pagaliau nors vienas normaliai mastantis zmogus atsirado nes galvojau gal jau cia nieko nebesuprantu

Galvoju toki pirkt, parduoda vienas, turi galios ir chromuotas visas. O ka jus manot?

nu wa dar vienas variantas: http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1989-0119852568.html

e30 sena gera klasika, o 31 irgi is bmw vienas tu kur ziurosi,

vienas iš menkiausių variantų tai aušinimo bakelio kamštis atitarnavęs savo... bet čia geriausiu atveju.

Cia vienas originalesniu atsakymu, pd varikliu langu pakelejai byra, o senu varikliu nebyra pakelejai

nueik i bmw kluba gausi visus atsakymus nes nei vienas tokio neturejes ir nepasakys.