Na zapchasti (134 page) (11842)

yra gi ten magai 4 rusiu.. na Telikas pilnas. telikas mazas. paskui magas su daug knopkiu.. ir magas su maziau knopkiu tai magas su maziau knopkiu pas mane (mazesnis ekras ir pan..)

Tai vat, kad beda rasti butent tokia deze, yra panasiu, bet butent sitai masinai nerandu. Reikia ieskoti pagal butent koda jos, o su tokiu kodu nerandu. na palikau meistrui jau, lauksiu ka pranes.

na mašina yra 1994 metų 10 mėn. Kiek žiūrėjau, tai visuose modeliuose tokiu metų buvo tie ekraneliai. Tad nemanau, jog buvo ideta is naujesnio modelio. Reiks eit lemputes pažiūrėt. Dėkui už patarima

na nezinau as audi dalis pirkau pries 2metus tai kainos buvo tokios-voztuvai po 12 ir 18lt, kreipianciosios po 11lt, karomislai po 14lt, kas liecia galvas. galvos srote po 150lt. veleneliai iki 100lt.

na reikes vel ryt ardytis tada nes idejau naudota isminama guoli, o ar galejo buti kad seno guoliuko liekanos galejo diskatoriu pazeisti nes kai nuemiau deze tai ten tik guoliuko liekanos buvo like

na gera mintis, istikruju butu geriausia servise visa perkrestu ir pasakytu kas kur blogai ir tada butu aisku ar ne tik starteris na o tas keitimas golf i golf tai tipo nori didesnes masinos o sis seat dvieju duru bet zinoma geriau pries sumokant issiaiskint ar nera ko daugiau nes noredamas parduot gali daug ko priburt tai db ir suku galva ka cia daryti nesinori tokiais laikais pinigus i bala ismest bet kad noriu tai tikrai tokio auto ir daugiau tokiu nerandu

Pats turiu Seat Toleda 1, 9D 96m. Ką galiu pasakyti, išlaikyti tikrai nėra brangu, dalys kaip minėjo visos wolsvagen eina, tik kėbulas kitas, su rudimis yra problemų, kuro sanaudos mieste 6l/100km dyzelio, kas liečia variklį rinktis TD ar TDI vienareikšmiškai atsakau, rinktis TDI, pas mane paprastas D 50kw, na bukas, kaip vežimas, tikrai galios mažai. na nieko čia naujo pasakyti nėra ką, jei dairaisi, nebrangios, pigiai išlaikomos auto, manau šita pats tas. Bagažinė didelė, nepalyginsi su golfo, vietos masinoje pakanka, viskas paprasta.

na jo, prisipirks tautieciai tu anglicenkiu ir varines na, o kas del to, kad dauguma europos saliu yra leidziama jas registruot, tai vistiek DAUGUMA vazineja su tinkamu vairu tinkamoj pusej pagal savo sali, nes jie turi pinigu ir perka masinas pagal savo eisma manau dauguma yra vazineje Europos keliais, ir pripazins, kad tu "anglu" tikrai nera labai daug (aisku nekalbu apie vaziuojancius namo lietuvius arba lenkus ).Pagrinde registruojamos retos auto, kuriu (kaip ir kazkas minejo) kairej pusej vairu vargu ar rasi..

Na pakels, na pažiūrės ir ? Ras ten kokį šarnyriuką klebantį, tai čia bėda ? O dėl tepalų ryjimo tai neteko matyti, kad servise nustatytu ar juos ryja ar ne, norėčiau pamatyti . Jų beda turbinos, kažkiek plaukiojantys smagračiai, daugiau didelių ir brangių ligų neturi. Kartais būna tokių įdomių bėdų, kaip pvz. važiuojant užgesta ir nedega jokie chek engine ir diagnostika nieko nerodo, arba mano giminaičiui pežukas 307 hdi rydavo ~11ltr normaliai važinėjant ir niekas nieko nerado, arba normaliai neieškojo Automobilis loterija, ypač naudotas

Pezo geresnis, patogesnis, minkstesnis.kuro gal golfas kiek maziau ima.bet, pezo nelanksto voztuvu, dirzai keicias lengvai.pliko variklio kaina apie 500lt.golfo brangesnis dvigubai.vaziuokle nera brangi, gal plaukiojanti sankaba kainuotu jei 80kw imsi, na tada dar gausi issikastruoti suodziu filtra.sankaba galima idet paprasta nuo 66kw.neimk tik su siemens purkstukais.man 307 geriau uz golfa.nera vibracijos, patogesnis valdymas.auksciau sedi na ir gausi iranga.7metus atpyliau kiekviena ryta be iseiginiu praktiskai.na ir vengk kuro is kandeliudabar pora metu vartoju 407, bet 307 patogesnis.jame daugiau vietos ir maziau problemu.

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Antradienį ketinu parduoti savo automobilį užsieniečiui. Auto yra užrašyta ant mano tėvo, draudimas taip pat ant jo. Ar galima visa procesą atlikti be jo? na ta prasme, gal atsirastu žmogus išmanantis visą šitą reikalą ir paaiškintų kaip yra vykdomas automobilio pardavimas? Kada geriausia pinigus paimti? Ir šiaip, nuo ko viską pradėt reiktų? Ar reikia nr nusiimt ir pan? Kaip su mokesčiais? Kai kurie sako jog geriau mažesnę kainą rašyt dokumentuose. na būsiu labai dėkingas už jūsų patarimus ir atsakymus.

sveiki , tai kalba eina apie audi c4 2.0 mono, zodziu taip bludija peciukas , cia per tuos salcius tai isviso drungna tik pute kai nustatai i langus , o pvz kai nustatai i savi , na jog , kad i salona pustu , tai dar saltesnis , na ir cia pries kelias dienas masinoj nesveikai uzsmirdo , teko langus prasidaryt , bet ir pradejo pusti silta kaip reikiant ora , masinoj ziauriai silta buvo, bet vat nuo vakar orams biski atvesus vel drungna tepucia.. gal ne oro kalte , gal tik sutapimas???

Taigi galvuciu reikia E10 ir E14. o E8 nereikia, netinka , na nusipirkau E8 netinka, tada E12 IRGI NETINKA, Tada jau is kelinto karto isejo E14 gera nusipirkt.sendien gavau isminama guoli ir pradesiu ardyti, vis laiko nera kai pradesiu ardyti, ten kardana, duslintuva, dezes laikyklius nusuksiu bet ten ateina kaskokia slangute i deze, kas ten tokia ? kaip kad stabdziu butu panasi, beje troso sankabos nesimate kiek ziurejau .nereiktu vazinet su ja ardyciau o dabar na idomu kas ten per slangute gal zinot ?

Na jei kuriant atbuliniu taip pasidarė, tai geriausia būtų, kad tempiant ant buksyro(geriau asfaltu) apie 60km/h įjungtum antrą bėgį ir kuo staigiau atleistum sankabą(reiktų, kad degimas būtų neįjungtas, raktelis pirmoje pozicijoje, tik kad vairas nesiblokuotų). Kelis kartus taip padaręs bandyk kurt. Dažniausiai tokiu atveju diržas grįžta į vietą. Manau daugiau nei 10kart nereiks kartot ir viskas susitvarkys. na arba gali imti variklio dirželio apsaugą, nuimti škyvus, ir per 2-3 dantis paankstinti, tik tiek, kad darbo daugiau

Na jei jau su reguliatoriu neina niekaip tai reik nueimt stikliuka ir megint sutvarkyt reguliatoriu, arba tiesiog pastatyti i reikiama pozicija. arba pacia lempa pasukti i reikiama krypti, bet cia priklausomai nuo tvirtinimu gali ir neiseiti.

Na sutinku dėl to 4.2 kad jis labiau norėt pavaidyt prieš draugus su tokiu motoru O šiaip mano nuomone geriausia(Esu važiavęs ir ne kartą) A8 3.0TD kvatro, ir ekonomija nebloga ir trauka tikrai lb gera

audi a4? uz 4k? na jei nori daugiau tvarkyt nei vaziuot, tai prasom renault manau savotiska loterija... Nes su renault idomus dalykai dedasi kartais apie mazda ir civic nieko negaliu pasakyt, nesusiduriau, nenoriu burt visgi japonai

kiek zinau visada. Isimciu kaip visur turbt yra. na, o del 1.9 promiles tai be sansu gaut tik bauda, nes manau, cia jau solidziai Anksciau buvo galima po puses termino atsiimt, dabar kiek teko dometis sudetinga...

na tai pakabos dalys turetu tikt, isskirus menknikiusdranatos prisukamos buna varztais arba gaikem ir tt .bet amortikai ir sailentblokai tiks.daliu kainos skiriasi tik varyklio ir su juo susijusiu mazgu gal.B4 zymei geresne uz 3 golfa

na tj jaj uzdrozta paimi 2.8 tj tikiu kad vargo buna bet 2.3 ir 2.8 kuros sanaudos vos skirias o trauka zymiai skiriasi tik 2.8 v formos tj jaj kist nagus y varikly tj rejkalauja litu

na ajsku s 6 nelygink su dyzeliu..bet jaj jau taip nori...tj pirkt a 6 2.5 tdi 103 kw...nuvaryk pacipuot kad apie 700 lt jaj neklystu ir manau lb lengvaj turesi apie 125 kw

na as irgi taip manau kad reiks persivirint visa, persidazyt ir bus viskas ok tada, variklis manau geras tdl kad tepalo nedegina, gerai greiti ima, antra saiba 110 paimu, bet jau ribotuvas isijungia, ketvirta saiba 180

man hondoj nebuvo nieks sugede nes per trumpai turejau. o man stiklas isgriuvo mazdoj 626, visokiu dureliu problemu na as turejau omeni apie kebulus japonu visu grynai ant hondos neturiu ka pavaryt, bet mazda biski panervavo

tj uz tokius pinigus iseina padorus golfukas ar koke bulka , nesvarbu kad ir 5 metais senesne nei 156 , tj nori pasakyt kad alfa tik 10 metu tera alfa , po to jau gavno , , , , na tu teisus , ,

cia kiek suprantu jai pats nerandi detales , tj jus surandat ir uzsimetat antkaini uz darba ir siuntimo islaidas , na gal ir gerai , pavyzdziui kiti neturi laiko paieskom , tj jie sumokes brangiau , bet maziau teks varkt paieskom

Mano pirma masina buvo bmw 1.7matoru na zinokit tikrai normalus automobiliukas tik trasoj vaziuojent 160km/h lenkimo nelabai iseis padaryti mazoka jegos, ir mieste su kitais bmw sunku startuoti, o ramiam vazinejimui tai geras auto taupus..

na as radau pora salonu su elektra is anglo po 450lt taciau pas mane kremine spalva o ten pilka ir geltona tai reike keisti ir duru apsivkes o is anglo langu valdymas gi ant desines dureles

na ka galiu pasakyti, turiu jau ilga laika, tai is vis jokiu problemu neturiu, rudeles va su laiku pasitvarkysiu. O seip gal tik del kuro sanaudu, bet ir jos pakenciamos, valgo 10 mieste apie 8 autostradoj.

vava as ir noriu kad kokiem 5 metukam uztektu, bet f mazdos nezinau. Visos buvo 626, bet vat dabar noriu kazko kitokio, idomesnio, kaina nesvarbu, svarbu patikimumas na ir kaip bobai-sarkai tai dailumas, jau nepykit

Pas uosvene a6 2.5tdi 98m, o pats a4 turiu, na negaliu peikti smagiai rieda audines, eksplotacija net nzn gal kiek pezo brangesne, o benzino pats zinai pagal spaudima bet nuo 8ltr prasideda, apie dujas nezinau, pagooglink

jau nereik va todel ir gerai benzinas, turejau b nieko nekisau per 1.5 metu, neskaitant sankabos, del kurios kaina numesta buvo, na tepalai langu ploviklis ir padangos, todel ji man ir patiko,

yra firmu , bet per jas brangu, pristato per savaite kaskur, uk taspat kaip vokietija, geros auto centu nekainuoja, plius mokescei, plius parvezimas, tau bus - na o firmos kurios turi srotus tai aisku + sedi nes vienos neveza

Na taip 10 metu skirtumas, kaip ir Nissan su volvo nereik lyginti , skirtingi svorei , bet ir parketinio nurasyti neverta, sanaudos panasios nei lengvos bet vazevimas visai kitas, nori vietos salone bagazine butu tai jamk folsvageno busika

na 200k km 10 metu masinai nei daug nei mazai nes iseina 20k km per metus jei ne koks verslininkas ar negyveni ant ratu gali but tikra rida. pats per metus apie 30k km tik pravaziuoju.

tai nuvaziuok ir paziurek, kad stipriai nedumintu kai gaza paspausi, pravaziuok, apziurek ir galvok...na ir ziurek kad tikrai ten tdi motoras butu 66kw, nes gal isvis koks paprastas td 55kw, tik kad parases kad 66kw

tai bled gauras c4 ejo iki 94metu na vienetai kad 95metu tai parodyk tokiu metu nors viena man uz c5 brangesne?kad taip uzsimeti protingas.parasyk adresa uzsuksim paziuresim ta aikstele ka ten turi uz tuos 3000euru

na bet ir prie stumoklio negali but nes kaip minejau dumigumas per dusla butu nes tepalai patektu i cilindra ir pustu ne ora per propke bet dumus nes sprogimo betu dumus mustu per ziedus i varikli

Na taip, esu girdėjas, kad ne visur tos dujos lengvai sueina. Bet čia tiesiog planavimas ateičiai. Pirmiausiai reikia išsirinkti tenkinantį modelį, kas yra ytin sunku. Dėja, apie mašinas nenusimanau beveik nieko, tai šis etapas užtruks

o kaip bmw sedanas 3 ar 5 serijos 2005 +- metu? na jei mercedesa pirkt AMG, tai jau geriau noreciau 6 serijos BMW'o, nes siaip ten virs 200 kw, tai sunkiai rasi be kokiu 40-50 tukstanciu

aisku. na garsas tai tikrai grazus. ka desi nzn, bet as jai deciau tai 5cil 20v nors ir brangiau kainuoja, taciau neturesi tokiu nesamoningu problemu su el ipurskimu kaip ant tos senos santechnikos ir galingesnis motoras.

Teisingai turbina pirkta is Autominutes, uz 400pinigu. na, as pats galvoju masina nera verta, jog butu turbo restauruojama arba perkama nauja. Bet turbina atrode tikrai gyva. Bandysiu tada isvalyti visa oro sistema, ziuresime kas bus. Aciu

Supratau, krc pirksiu dvirati su kokiu 1.9 motoru . As jau ten kaip sumaheris nelakstau as pavizdingas vairuotojas . na ka dekui uz info jei kas dar turi tai gali dar ka parasyt del idomumo deliai

Na kaip minėjau nesu auto žinovė, ir, taip, man kriterijus yra grožis, dėl to ir teiraujuosiu, nes manau, kad čia renkasi žmonės kurie gali įvertinti ne tik pagal tai būtent, kad nebūtų numautos kelnės ir klausiu

Siaip cia tie kompensatoriai nieko baisaus, nei tas garsas ner baisus, na bet jei tavo klientai pirkdami tokiu metu auto tikisi tokios bukles kaip, kad ji butu ka tik autosalono nauja isvaziavus, tada jau kitas reikalas

na cia ziurin, kas do beda gali but ir greiciu deze kad pareis, mat taip jetai ira, kai 4 pavara iakli toks uzimas yra, mat tepalo greiciu dezej nebuvo, tai pripyliau vistiek uze, varysiu kol subirs

Jo biski gal ir suklydau, bet tas postas del tos rele aukstai gan tai ir nepaskaiciau. O toliau jau atrode kad zvakes patari tikrint. na vnz ir vienas ir kitas dalykas manau jam pravers No offence

Na, kad ir visas medis ant automobilio - tas visiškai neturi esmės nusimanyme. Ir nesakau, kad daugiau nusimanau už tave, bet bent jau kertu kažką apie šiuolaikinį tiuningą ar stylingą. Tai aš apie ką ir sakau...

Skonio reikalas. Man jau atsibodo kratytis su tais vokiečiais. Visi vienodi. Vien pilka masė. O į Peugeot'ą niekas nekeičia. na, kiti nelabai gražūs. Šiaip dar užmesčiau akį ir į Opel Vectra C, irgi turi vaizdo...

Na sutik Olandas olandui nelygus, reikia ziureti i automobili. O jei jau http://www.vienaturis.lt/volkswagen-f24/topic71.html reikia skardas tvarkyti, tai ne toks ir blogas variantas, negu nuperki is lietuvio is spaklius atsoka po savaites

jei keitei 99 mondeikai sparnus tai nereiskia kad visos mondeikos puva yra geru reikia ziuret pagal viena nespreskit apie visas. na tikrai nera svajoniu auto ta mondeika bet kaip darbinis arkliukas visai nieko skustis negaliu