Mb 124 coupe 3.0 (2 page) (7080)

na bet jei jau imti coupe tai tik benza koks smagusmynas cu coupu vaziuot ir tarsket niekad nesuprasi imk iskarto 3.0 mehanke

nu 124 3.0 paprastu dizeliu, kurie ilgalaikio testu metu, be remontu 1.000.000km nuvaziuojia, todel ir lyginu, nes nera galingas, bet labai ilgaamzis, jei jau lietuvoje tokios ridos, tai kokios jos orginalios tada?

dėl to, kad su mechanine sunku pajudėt 3 pavara prieštarauju su mb 124 4pavara trukčiodamas pradžioj, bet nesunkiai važiuoja tai čia nemalk šūdo, kad yra problemų su aukšta pavara pajudėt

Nusižiūrėjau kelis mb 124, ar verta už 124 tiek mokėti? http://auto.plius.lt/skelbimai/mercedes-benz-e250-2-5-l-sedanas-1994-dyzelinas-3032329.html http://auto.plius.lt/skelbimai/mercedes-benz-e250-2-5-l-sedanas-1994-dyzelinas-3032329.html Kiek žiūrėjau vokietojoj jie irgi barngūs..

kw kiekis nerodo varyklio pranasumo pries kita, paligink mb w124 3.0 apie 130kw, bmw 3, 0 ltr.160kw. tai merso varyklis amzinas o bmv abejoju

turejau galvoj isidesi bet koki dyz.merso varikli, nes pas 123 3.0 yra 5cil. o pas 124 6cil dyzeliai, bet keturcilindriai tai tinka.O ir 5cil. originala gyva nebus sunku rast.Cia pagrindinis radinys yra kebulas

bral su mb dar neteko smarkiai susidurti kazkaip nelabai daznai luzta jos aplamai mb irgi susishiko varda su tais 2, 2 cdi ir t.t. kaip vw pumpaduse jei pirkt masina tai tik iki 2000m arba audi 3.0 tdi daugiau nzn normaliu neluztanciu

del parudijimu pamirsau .siaip slenksciai viskas matoma rudija bet daugiausia rudyje kur yra gumos kad vanduo nepatektu per tas vietas.na ir dugna ziurek.teko mariampoles aikstutej matyt grazu mb-124 juoda 2.3 . bet kai pasilenkiau po masina siule einanti per visa apacia atbaide ta mb pirkt nes is dvieju suvirintas. : )

labas, ieskau seno klsikinio auto, kuo tvarkingsnio, uzkliuvo du varintai mb 124 ir bmw e28 (RYKLYS)nu dar is bedos ir e34 jei svarus. kuri rinktis del patvarumo ir apskritAI KAS VERTINGIAU?

stipriai pataupius tai bent clasikini varianta ipirkciau is situ mb 126 560 coupe porsche 928, arba 911 o kazdienai turiu su kuo varinet

Istikruju man dzin. Sakau tai ka zinau, ka esu turejes. Siaip isvis as uz mb 124 kebulu, patvaringiausia masina Alfos labai grazios ir viduj kaip lektuve, bet pas mane nelaike.

Turiu 124, bet l. brangus.

Pats turiu trecia mb 124 coupe, svarbiausia kad ne sport line butu, nes priekiniai sarnyrai einu kartu su sake ir ju kaina apie 300. Paprastu 50lt. Svarbiausia kad nesupuves butu, kebulas geras-amzina masina. Galinej ten 24 ar 36 salenblokai, kaip kas skaiciuoja, bet vaziavimas nesulyginsi su kokiu B5 ar pns. O ir ju remontas nemanau kad 1000 dabar kainuos. Cia mano nuomone nes esu likes patenkintas siuo auto. Beto geriausias variklis dyzelis be turbinos, kantriausias. 2.0 ryja apie 6-7, 2.5 - 8-9, o 3.0 nuo 10, ir tegu pasaku nekuria kad 8 Ka sakau, viskas isbandyta.

Sweiki gal kas girdejote apie duju idejimus jei stovi paprasti purkstukai ne elektroninei ir iddda tiesiogines dujas y 124 3.0 as girdejau kad Alytuje, Siauliuose lygtai deda tiesiogines nors ten paprasti purkstukai sako yra 3 kartos duju yranga

Sweiki gal kas girdejote apie duju idejimus jei stovi paprasti purkstukai ne elektroninei ir iddda tiesiogines dujas y 124 3.0 as girdejau kad Alytuje, Siauliuose lygtai deda tiesiogines nors ten paprasti purkstukai sako yra 3 kartos duju yranga

su quattro reikalas tas kad tai yra dvi vaziuokles, tas pats ir AWD. as tavo vietoj pasiziureciau koki mb 190, ar ta 124 kebulu, 2, 0 dyzeliuka, vaziuoja jie ekonomiskai, galios uztenka ir sjp gana patogus.

nu pirma imsiu mersas grazus grazus sitas, bet wa nenoriu automatines greiciu dezes.. o ta audi B4 man kazkoke negrazi blin. wa jai audine imciau tj nebent Coupe. arba mersas 124 man krito db y aky ir nu BMW (e36) coupe niekaip neisrenta is galwos. kuri ce geresne?

Fiat 124 gal?

Butu paprasta visi , pas ka C uzlinko siurbliai susimete butu 124motorus , bet turbut neeina jis ten , o pervirinti , kad tiktu nelabai iseina turbut nesidomejau , bet negirdeti , kad butu pardavime bent vieans su 124motoru , is 124 Coupe benzinini gali i ji imest Dyzelini 124. Girdejau apie situs C siurblius , maza to , kad sunkiai gaut gali tai dar pagal skaicius kazkokius sunkiai atitinka.

nevaryk ant 124 modelio, 202 sitas netaikoma

pamirsau nurodyti kad w-124 universal 2, 5d.

mersas 124 ?

Su dujom visi auto draugauja net Bmw 316 jei ir garaziuke isistate vaziuoja ir niekur nedingsta tos masinos. 124 ar coupe ar sedanas 2.0 - 2.3 - 2.6 - 3.0 = 8-10l Vasara , 9-11 Ziema benzo / Duju 11-15 +/- Dyzelis 124 = 2.0D 5-7L , 2.5D 6-8L , 3.0D 8-10L +/- Mersui ar kuriai kitai dujas statant reikia gerai ismanant statyti jas , nors ir garaze svarbu , kad suverztu talkovnai viska, kad slangu nesaudytu , kada sugalvosi paspaust. Visos masinos ziemos metu +1L , Automatas jeigu dar +1L , kondicionierius +1L Jei Mersas 2.0D Ziema/Automatas/Ir kondisas = Ims ir iki 10L mieste.

gerb MINDOSUI - neskubant reikia mb C sport coupe. (benzinas/mechan.g.d.) Jei kas - 8659-17623, Kaune. Metai nuo pradžių iki 2005 maždaug. Svarbiau būklė-ne metai. Ačiū.

suprantu tau reikia pagrindinai dvieju sedimu ir kupe stilius.... tai tada galimi variantai: honda prelude v-tech, honda accord coupe, fiat coupe, mazda mx6, mb w124, toyota celica gti, audi 80 coupe, ford cougar galima rasti, bet i juos dar reikes ikisti, uz tokia suma sunkiai paiti normalesne, bet buna skelbimu ir tokiu: http://www.autogidas.lt/ford-probe-i-gt-turbo-coupe-1992-0124764051.html

124 str. 1 d

nemaisyk 124 su 123 ten visai kitokie motorai

sveikas "deiras" o tu is kokio miesto?vot man tokio meistro ir reikia kuris normaliai uztamsintu nebutinai ten salone idealiskai, o seip pvz kaip savo tamsini, as tai is klp, ir noriu mb 124 uztamsint, uzmokeciau uz darba

GERIAUSIAS 3.0DIZELIS MERSAS NES NEUZDROSTAS JEI BE TURBINOS O 2.5 TURBININIAI UZDROZTI JAI RASI NORMALU TAI PATS UZDROSI PATS TUREJAU 3.0 TIK JEI BANDAI PAISSISIKINET TAI PUSASIUS PRASUKA NES GALINGAS WARYKLIS IR DAZNAI BUNA KAD REDUKTORIAI UZIANTIS CIA VISU 124 PATS DAZNIAUSIAS DEFEKTAS. JAI BENZINA TAI 2.3 KAPRIZINGAS 2.6 BIJO DUJU 3.0 BENZAS PAPRASTAS DAUG RYJA JEI PLITA TAI NORMALUS BET IR NEMAZAI VALGO ALFOS NESIULIIAU NES 2.0 WARYKLIAI SILPNI IR KAINA 2500LT BMW JAI 39 TAI MALONU WAZIOT JAI BENZAS TAI PILSI I JAI DYZELIS TAI SIURBLIS IR GALVA, DAR PAKABA NELABAI STIPRI MANO PASIULIMAS TAI mb 3.0 DIZELIS RYJA PO MIESTA 8-9 LTR UZ MIESTO 7LTR IR JOKIU BEDU DALIU KAINOS NEBRANGIOS IR SALARKOS KUR NORS VISTIEK PO 2LT NUPIRKSI

labas, na kad 2.0 litrai mb variklis geras geras nesamone.tada galima sakyti visi geri.mb-124 , 190 vertinami 2.5 dyzeliai, nes ekonomiski ir traukia gerai.kazkada vazinejau tai 7litrai mieste.tik dalys brangios.pirkom caravanui sedano amortikus po 250lt uz stk nelaikes savaites, kebulas per sunkus.tada paemem savartyne po 800lt uz viena originalius viskas puikiai.na jau nekalbu apie salenbloku galybe.benzininei 2.3 vertinami nes 2.0litrai ir benzas ir dujos ir dyzelis per silpnas tokiam kebului.pats ardau mb tai perku tik 124 190 bet tik 2.5dyzelius.kebulai man nesvarbu man reikia varikliu.kas nori atsikratyt rasykit i email [email protected]

O man patinka, bet 124 grazesnis

124 klasika, nebuvo geresnio merso pagaminto

turejau ir 2.0 ir 3.0, rinkciausi tik 3.0

3.0 168kw 98m 8500lt. Nu ko daugiau is masinos noret? Pyzdec kaip vilioja, net i jos konkurenta fiat coupe nebesinori ziuret Gyvensim, ziuresim, gal uzgyvensim toki zveriuka ateity?

scania 124 pasimk sifelitikiu galesi prikabint.

taigi turiu donara siam projektui pezo 406 coupe 3.0 taigi nuo ko pradeti projektui galvoju skirti apie 20k. gal parekomenduosit kas rimtai uzsima body kitu . kaip su salonu ir kitom medziagom ps nesamoniu nerasinekit nepatingesiu istrynt

jei reikia gero darbinio arklio malkom vezti ar plytom nedideliais atstumais, tai tik mb, bet geriau butu 3.0 l. smagiau rieda. tik aisku turi stipriai apziureti rema, ju silniausia vieta. tranzitai siaip irgi neblogi, truputi opesni, bet ganetinai lengvai remontuojami. komfortas geresnis nei mb. apie lt nekalbu, neturejau su jais reikalu (tikiuosi ir netureti)

labas, turiu w210 2.2 dyzeli 70kW su mirusiu lucas siurbliu, galvoju ji atiduoti i srota, ir imti mb E300 su 3.0 td varikliu 130 kW.. Taigi kiek ziurejau pas sita 3.0 eina jau bocsh'as siurblys, tai manau gerai, o kaip siaip laiko sitas variklis? Kiek mazadaug realios kuro sanaudos? butu malonu isgirsti is tu kas turi, aciu..

Na is 124 tai 3.0td 108kw gana smagiai vaziuojia

Reiketu pries stebintis, pastebeti, kas vairuoja tuos 124 mersus-pakankamai neskubanti konservatyvi publikaO jie visur suspejaSkubantiems buvo gaminami 124 CE, visai nekantriems buvo ir dar geresniu

todel ir lieku prie 124 sedano

sveiki .. ka gi , nusipirkau 1990 coupe , 3.0 benz/dujos , biski pavazynejas pradejo teketi antifrizas (kazkur salia radiatoriaus) , nuvariau pas specialista, paziurejo radiatoriu , sako sveikas .. antifrizas nubega labai greitai (3litrai per 10minuciu) .. nezinau ka daryti , patarkit ..

maziau klausyk lakunu pasaku.Tikrai uztenka to 1.6.Ypac EU, kur keliu mokesciai ir draudimas i tai labai ziuri.Jei bus vazinejama pilnu ekipazu, tai mazoka...Anais laikais mb 124 modelis turejo 2.0D varikliuka su 75AG, ir ka?Visi visur su juo suspedavo, niekas niekur nepavelavo.Ypac issitaskyt

jai turi lisno pinigo gali imt 2d l turbo 124.gera pigiai nepaimsi.cia dar priklauso kiek tau traukos reikia.jai traukos nereikia tai imi mersa 2 dizel, ir fsio ryja 5.5 100 km jai gera issirinksi tai 10 metu prie variklio nelysi.jai reikia traukos mersa imi turbo, 3.0d arba benza. siaip esu turejas mb 124 mb w210 alfa 156 ir BMW 316 tai nepuna tik alfos o bmw puna neblogai, bet patarciau rinktis mersa kuo senesnis mersas tuo geresnis(jai priziuretas)cia viena reiksmiskai uz mersa as.o kai perki mersus reik atidziai ziuret nes jie nuredeje milijonus

VGTU kieme Basanaviciaus gatveje buvo imone uzsiimanti tokiais reikalais. Pas mane buvo mb coupe pakeistas variklis, tai peregistravimas kainavo apie 300lt Ten prie i kiemo ivaziavimo apsauginis buna, jis turetu zinot

Golf audi b4... cia kitiem solidi masina? ;DD as solidzia dar uz tokia kaina nu gal butu galima paimt 7miora koki, xedox 9 , mb 124 coupa 3.0 . O paskui viska galima dasidaryti per laika iki visisko solidumo (tvarkingumo) poliruot langus lengvai patamsint ratukus grazius, bet kad butu lengvas toks tiuningelis kaip ratai didesni ar posukiai sudeti sviesus ar kazkas panasiau, nes paskui kai prisidaro kaimo jurgiai lietnykus su vielutem apipina langus su flakoniuku uzdazo, "suoliuku" prideda ir t.t ;DDDD

Volvo nezinau, o tikras Mersas paskutinis 124 kebulu

Sveiki. Seni mb tie 3.0 l girdėjau važiuoja vos ne bet kuo.. Ta prasme - aliejus, atrabotkė.. Norėjau paklaust kaip su tais mersu 2.0 ir 2.5 l varikliais? Jei su jais važiuot aliejum, kaip jie į tai reaguotų?

3.0 diesel?

Tai matei gatveje, bet ar buvai po juo palindes?Ne jokia naujiena, kad ypac pavargusiems mb 124 modelio, islusta galiniai balkiai, ir tokiu is esmes, bent jau su besivystancia tokia "liga", yra 2 is 3, jei ne daugiau.Panasios bedos, priekiniu spyruokliu atramos...Ka jau ten kalbet "uz 3000lt"...