Mazda626 dezes tepalu keitimas (124 page) (7497)

yra kas deda ir nenaujius stiklus, tai yra jo stiklas + darbas, jei tenkina kaina dedi, arba dedi nauja, nes teisingai raso -sena desi nieks neduos garantijos kad visskas ok, buna senus deda ir jie truksta ir cia ne meistro kuris dejo kalte...

Pagrinde remontaves Nissan, Renault, opel, vw, bmw, ir t.t , tavo zodziai tau paciam tinka kaip suniau penkta koja.Galva slifuojamos tik toms masinoms kurias pries mane tvarkydavo nemoksos, o veliau man tekdavo viska padaryti tinkamai, ir as iskart newezu slifuot - pirma patikrinu su specialia liniuote varilio galvutes lyguma , o po to dar galvutes sandaruma, kartais vezu pas meistrus kad su specialiu defektometru patikrintu ar nera itrukimu (dyzeliams gan daznai), benzinams reciau , bet kai galvutes slifavimas tekainuoja 20lt tai ar cia kokia beda, mulki tu

KRc matos is KULKOZO LAIKU esi tai duxeli maziau puskis nes greitai sprogsi

Vat taip daryk :
apatinio alkuninio veleno dantratuko metke nusuki i apacia , kad butu vertikaliai nustatyta i apatinio vazto skyle, o paskirtymo velenelio metke stati palei laikrodzio rodykle i pirma metke kuri yra pries pati virsu, kuro siurblys statomas pagal metkes ant bloko ir skyvo ir seip jos susiveda horizontaliai beveik paciam virsuje , jeigu kazkiek netiks turesi reguliuoti paties degalu siurblio kampa, bandyk statyt jeigu kas bus neaisku parasyk

Noreciau suzinot ar imanoma taip ismislyt ? radau dauzta semiora su 4.0D sveiku varikliu , ir noreciau ji ideti i savaji e39 ar tai imanoma ?

Būtent

Jo

Vimotoj dino neleidz pasukt su automatu , seip niekur neleidz , o cat man dar su nuolaida sucipuotu

Butu labai idomu paziuret, kaip tu ivertini vandens siurblio bukleNelasa, reiskia gera?O po 1000 ar 5000 km ar ji dar bus sausa?Suzinosi kai nukirs strigdama dirza, arba suvarys antifryza ant dirzo ir tas ismirkes nutruks.Laime, jei pastebesi nuoteki antifryzo, tada vel pirksi dirza, mokesi 300-400 uz darba.Ekonomija gaunasi tavo metodu super

Sveiki. Planuoju keisti galvos tarpinę, todėl noriu paklausti ką būtina pakeisti ar padaryti? Žinau, kad reikia pakeisti galvos tarpinę, šlifuoti pačią galvą.. Ką dar? Beje ką patartumėt nuimant/uždedant galvą? Duokit bet kokius vertingus patarimus! (Mazda 323F)

Įsitikinęs tuo?

Nu va, matai, kokių saite melagių yra Šitą nuotrauką as dariau, ir jei nori galiu daugiau pasiųst Be to, šitas BMW dbr stovi kieme, ir jis yra mano kaimyno

gal zinot kiek kainuotu pakeist granata, pusasi vairuotojo puses priekini treciam golfui

tikriausiai atsakymo taip ir nesulauksiu..

Is kur tokia informacija?Toks vaizdas, kad miegi su jais... arba tas pats zmogus nori pasirodyt"protingu"is kito niko.

Nors as ir megejas bet neslifawau niekad ir jokiu problemu

Pats nieko nesupranti velnias kiek tarpiniu esi pakeites ir kiek su tom masinom vaziaves? toki urodai be praktikos tik ir zino viska

Kai toki meistrai kai tu vaziuoja tai ir reik galvas slifuot ismok vazinet tada nereikes cia verkt

Ei o gal zinai kaip renault laguna 2.2dt 1999m degima atreguliuot?

Trumpai - neprasdėk

presides kaina nuo 600lt, gal dar kur nuoroda gautum per pazystamus, o taip tai kainuoja nemazai, o pakeisti kainuos kaip kur kitas gal apsiims uz pora simtu kitas gal daugiau ar maziau, nepamirsti reikia tarpines dar isigyti naujas, o grandine ir benzuose stovi tik variklio nepamenu.

tai ne modelio neparesei , nei metu. sunku tau pasakyt net kur termostatas pas tave stovi.

sveiki pigiai ir greitai keiciamos transporto priemoniu kategorijos per viena diena . patirtis 3metai del kainos susitarsim tel pasiteiravimui 860119281

Ten tik bendra shema, parasiau kaip atrinkti.

Ziurint i siurblio stucerius nuo salono puses, virsutinis kaireje 1 sekantis pries laikrodzio rodykle 5 tada 3-6 2 4

Sveikas. Nepamenu kokiai masinai keiciau, bet tas stikliukas buvo su ziedeliu kaip pas tave, kuri dejau nuo seno veidrodzio. Veidrodzio nenuiminejau, tiesiog nuemiau korpuso galine dali ir su atsuktuvu atkabines zieda isemiau sena stikliuka, perdejau zieda ant naujo stikliuko ir su to pacio atsuktuvo pagalba uzdejau atgal, tada uzdejau dangteli

Aciu uz atsakymus na termostatas vokieciu gamybos, bet bandysiu siandien hermetiko panaudot truputi. Ai dar klausimas, mano pirktas termostatas yra ilgesnis negu tas, kuris buvo idetas. Tai neturi reiksmes? Siaip jis gerai isistato ir parduotuveje padave pagal varikli.

Jei tu po TA pravarymo ruosies ta golfa naudot dar kuri laika, tai dek nauja stikla ir vsio. As pernai pavasari a4 b5 kaune uz nauja su idejimu sumokejau 300 lt, o svogeris pries pat naujus metus taip pat kaune pasatui 2000 m. pasikeite uz 240 lt. Galvok

tik sudarankiai zymisi... normalus meistrai originalias mietkes susiranda. ant veleneliu is galu yra ispjovos, o ant ant alkuninio mazdaug ties traversu vairuotojo pusej yra zagluske, ja issuki ir ten isisuka varztas.

Pamirsau pamineti komplektas gali kainuoti ir 1.5k viskas priklauso pagal kisene.Bent as patariu deti geras detales kad veliau nereiktu gailetis.

Turiu Subaru Impreza 1.8L su paletintoju, noriu pakeist varikli i 2.0L is Subaru WRX su turbina. Ar imanoma pakeist varikli ir palikt paletintoja, ar nera sansu? Dekui, laukiu atsakymo.

Spcialiste, reike pasiemus ziureti kaip pagaminti cilindrai, ar gokybiskai isiurbimo ir praputimo langai ispjauti, ar tinkamose vietose, ar stumoklis kokybiskai islietas ir poto nutekintas. kaip stumoklis be ziedu tame cilindre juda, ar ne perdideli, ar ne permazi siluminiai tarpai palikti ir taip toliau. O tu klausi kuri geriau pirkti

ko tu buduliu taip bijai?

koks skirtumas ar 5 ar 3 golfas - jei idėsi nekokybiškai tai malonumo tikrai nebus, kai bėgs vanduo į saloną

Foto v.stikliuko 2

Siurblio degimno nebuvau paleides kozikas neimtas, kuriasi gerai reiskia degimas geras. Gal kas dar pasidalins nuomune

velink ankstink daryk kanori , taspats.

tikrai ne tie dalykai barska, kaip tds grandine barska as zn , o db net ta masina netraukia vaziuoja kaip sdi 3cias golfas dar prasciau... Esu keites grandine krekzdei tokiam pat varikliui. Ir pries galvos keitima nebuvo problmu nieks nebarskejo neuze ir trauke gr 200 greit ikociodavo. Nu tikrai kondiskes guoliai ir kiti dalykai bestovint neprades uzti... O grandines itempimui ner jokio guolio ten. Sakau nzn kas ce barska nesamones darosi. Jauciu vesiu pas tikrus meistrus kurie suka lauk pakait zvake lauk kisa i cilindra mikrometra i siurbli irgi kisa, draugui buvo atstate su daugiau sudilusia grandine nei man. Nu nzn viskas pakeista nuo purkstuku iki kompensatoriu. Suprasciau kad barsketu ir gerai trauku a db net netraukia normaliai.

Ne sakau priestai nies neuzdavo necipdavo , o variklio bloakas su viskuo geras zarupkiu ant cilindu net nera honingavimas matosi nenusitrynes.

nuo vakumo siurblio koks eiliskumas cilindru, as tik zn kad nuo vakumo 1 cilindra :/

kokios kainos tuose partizanuose pakeisti diskus ir kaladeles? ar cia kaip ant turgaus pagal snuki nusprendzia kai pamato?

kuo, tuo kad stovi pati matuokle kope ir ja reikia perlituot

Ka reiktu perdirbti keiciand is pusiau elektrinio siurblio i mechanini kuro siurbli, ka kaip kodel? viskas idomu kuo smulkiau tuo geriau

30 eu mokėčiau, bet dabar norėjo paskambinus 70eu...

Keiciamas bus pilnas svapas su deze.

Mano bičiiulis važinėja T3 SYNCRO "antikvaru" ne tik restauruotu o ir pakeistu varikliu ir jau daug sykių praėjo TA niekam nežkliuvo, buvo 1, 6td tai permetė TDI 81kw.Dabar išvis plokščiadugnis aukštas+dar aukštintas iškeltas kelionėms į gamtą ir žvejybą, taip kad nereikia visko matyti juūodom spalvom, pats kartu važiavau į T/A, tai kontrolieriai tik šypsosi, dar paklausimėja apie auto, aplink būrys"žiūrovų"būna apspitę.Svarbu kad būtų techniškai idealiai tvarkingas, o draugelio dar ir perdažytas išskirtine ryškia žalia spalva, nedarykim aukdros vandens stiklinėj...

Nu as daugiau del galios, tai gal uztektu pakeisti siurbli ir kompa i 60 kw ideti 74 kw.?

BMW M3 GTR V8

cia vienas is pavyzdziu, nors pas mane tachometras ir veike, bet sepeteliai nevaiksciojo, tai sujudinau ir padejo Nutiko man kažkas panašaus, galvoju gal pagelbėsit. Matau panaši tema, todėl į čia ir rašau. Važiavau autostradoj na ir užsidegė akumo lemputė, tepalų lemputė mirksėt pradėjo ir dingo apsukos. 1.9 TD 55kw 3 golfas. Pasiskaičiau forume, tai rašo, kad nuo generatoriaus apsukos jungiasi, akumo lemputė irgi į generatorių rodo, patikrinau, na rimtai nekrauna. Nuvariau į servisą, perrinko man tą generatorių, šepetėlius, guolius ir inkarą atrodo keitė, na žodžiu krovimas atsirado, bet apsukų nerodo ir tepalo lemputė mirksi. Kai užkuri, tai apsukos pakyla ir lemputė užgesta kokiom 10s, po to nukrenta apsukos ir vėl pradeda lemputė mirksėt. Servise slėgi mechaniškai patikrino, sakė viskas tvarkoje. Kadangi jie elektriko neturi, reik kažkur pas elektrikus varyt problemos ieškot. Na bet kol dar nenuvariau aš niekur, gal yra kokie paprasti būdai kur paklibint ir kur ką patikrint prieš važiuojant kažkur. Kurioj vietoj davikliai randasi, kuriuos pirmiausia tikrint reikėtų? Dėkui už pagalba iš anksto Kadangi tavo golfe yra padaryta tokia sistema, kad nedirbant generatoriui arba kada jis neturi gero kontakto mažojoje fiškėje dega ne tik akumo lemputė bet ir tepalo mirksi. Pirmiausia dar kartą pasitikrinčiau kontaktų būklę mažoje generatoriaus fiškėje. neatmetu kad kažką nulenkė ar nulaužė generatoriaus viduje bedirbdami meistriukai. Aš pirmiausia kai dingsta tachometro parodymai ir pradeda mirksėt tepalo lemputė pasitikrinčiau su testeriu ar aplamai generatorius duoda krovimą. Ši sistema yra netobula dar tuo, kad gali generatorius ir nekraut ir lemputė krovimo nedegs. Redagavo ldalius 2013/01/02 20:02:48

nieko jis daug neryja kaip 4.0

patikek, jai jis isides 4.0d, tikrai joks 3.0d jo nepadarys, maximum 50kg jis sunkesnis, tikrai nedaugiau vien sukimo momentas tarp ju skiriasi 130, kas labai daug ka duoda, ir arkliu ant 50 daugiau 4.0d turi, taip, kad jis tikrai puikus variantas y e39