Masinu varymas i ukraina (588 page) (41585)

Jei pautai neslegia smegenu PIRK dvirati, vasara geras dalykas.Bent njau runkeliu sostineje Vilniuje patogiau ir smagiau dviraciu negu smaukytis su gezais kamsciuose.Nusipirk normalu pvz Bulls.Ir turbo ir dujos viskas viename.Sąnaudos minimalios-tik lasiniai ir kalorijos.Kai kuro kainos kyla beveik į litai greit tai siuskimjuos velniuop pereikim prie dviraciu, kaip visi balti zmones

Tai Tau konkretus pateikimas-klausimas.Turejai nauja auto is salono, pirkta LT?neturejai 200%.Dejai bezdala i ji?Nedejai ir niekad to nemastru..ai..Ir nevaziavai 50t.km su nauja duju iranga bet PEZI.Cia tau konkretumas.Bet tai tik asmeniskai, be piktumu.Anras momentas, kad bezdaliams yra temu sukurta daug ir pakankamai, GAL REIKTU ATSKIRA TEMA pvz bezdaliu uostikliai ikurt?

Cia kazkas rase"as nemaciau kad vazinejo bet maciau kaip taise garazuose ta auto ...".Man tai sitas patinka, daznai bunu su reikalais Sicilijoje tai gera juo palekt kai atstumas didesnis, 65kw i staciausia kalna kaip zaisla iveza.Esme, kad labai lengvas o variklis pakankamai galingas tokiai masei.Su kokiu ZZ nepalyginsi. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/246969-8248.jpg

O as turiu visiskai naujus Toyota Land Cruiser 90-120serijos 2001-2006m galinius amortizatorius, TLC HDJ100 vairo traukes, nauja visiskai nenaudota akumuliatoriu MIDAC (Italija, 62Ah).Dar turiu balnine vienaase priekaba lengvam auto vilkti(vokiska su naujom padagom, yra gerve kaina 400 litu negalutine)Kitu kainos simbolines, galite rasyti i privatu emaila jei ka domina.Arba +37067090771 Vilniuje

Tai tada reiktu ivesti visiems dyzeliams mokesti uz tarsa, i 4-tvirti 350 euro kaip Skandinavijoje.O tai vazineja puse ekonomaizeriu su damustais senais dyzeliais be katalizatoriu, dumuja nezmnskai, smarve, suodziai, anglies dioksidas, ir kitas brudas.+atsisakyti briedo su ijungtom trumposiomsviesom vazineti del to lobsta tik naftos pramone ir prekiaujantys kuru o atmosfera tik bereikalo kaintinama.

Uz tuos pinigus iseina padorus avensis.Padarai gera antikorozini ir vazineji su kibiru.Kantri masinyte, elektronika nesipi..., variklis traukia puikiai, pakaba neluzta, tik stabilizatoriu traukes ir gumos.Turiu 6 metai, baigia suput, bet is technines puses viskas normaliai.Turiu ir a4, neseniai, dar nelenda galai, tik granata vidine i pabaiga, dreba uzmetus gazo.Mokejau 1350, parvezta is vok, neplauta, nevalyta ir vairuotojo durys palenktos

Maniske 2000 metu. Per 3 metus pirkau utenoje uz 13000Lt. 900LT man teko ideti i jos prieziura, ir tai tik po 2 metu, kai technikine reikejo praeiti, teko pakaba patvarkyti, nes daznai vazinejama zvyrkeliu bet manau 1000 lt per 3 metus tai visai nedauk. Pravaziavau virs 50tkst. km Traukia tikrai puikiai, dar nebuvo taip, kad lenkiant gazo pritruktu

Nieko tau nelieka, nebet emaile kurti spec. filtrus tokiems spamintojams, bet keliems sukursi, gausi dar m Ignoruok. Man skambino iš Ukrainos, prašė sudaryti įgaliojimą jam ir atvaryti mašiną į Baltarusijos pasienį, ruožą, kur galima įvažiuoti be vizų iš vienos ir iš kitos pusės. Kai suprato, kad be avanso nieko nedarysiu - atsikniso. O laiškai jau seniai nestebina.

matai kai kurie dedami į skelbimus savo mašinas užtušuoja savo numeriukus dėl to kad galima patikrinti duomenų bazėje ar viskas tvarkoje su ta mašina. Tai vat atsargiai "ne aš asmeniškai " buvau susidūrusi jog pasirodo mašina buvo areštuota, numeriukų nebuvo, negalėjo patikrinti. Pati negaliu pasakyt ką blogo, bet pamenu senokai vienas žmogeliukas man patarė neviešinti numeriuku, net nžn kodėl.

kam meluoj?o nu tu pasakojai kiek tu problemu turejai su TLC, kol galiausiai nepardavei uz puse kainos ar iskeitei, dabar neprisimenu kaip anksciau rasinejai, dabar jau tas pats TLC patapo idealiu....o jei tie 2, 7 ir 3, 0 tdi vos 2-3tkm sugeba prasukt, tai papasakok kaip pardavime atsiranda su rida virs 300tkm...spidometra i prieki prisuka?

Pirma lengviausia tikrai, kad angliukus pasiziuret, po to laidus i krovimo rele, pasitikrink ar inkaras netrumpina __jei turit multimetra-testeri , tai viena gala dedat ant sepeteliu kolektoriaus kita prie mases korpuso negali buti trumpo jungimo, kitaip jo apvijos pramustos, reiks keist kita, gali but ir kad rele kazkur negauna mases, ar nera gero kontakto, todel siulyciau viska nuosekliai patikrinti

Sveiki, vel as su ta pacia beda, zodziu patikrinau slangute- sveika, prijungta, buvau nuvares servise, bedos neranda, sako gali but kazkas su oro srauto padavimu, bet isbandziau su kitos masinos, tai tas pats.. net nebezinau ka daryt, dar rex megint vezyt i opeliu centra gal ten ras kanors, ir gal kas turi nauju ideju del sios bedos....?

Tokiam pat tikslui nusipirkau P307 1, 6hdi. Važinėt į abu galus virš 60km, vid sąnaudas kompas rodo ~4ltr/100km važiuojant iki 100km/h. Numetu kur noriu, per didelius šalčius užsivedu nesunkiai, erdvi mašina, niekas jos nei vogs, nei draskys. Prieš tai teko paturėt A3, bet jos greit atsikračiau ir niekaip nesuprantu ką žmonės tose vw ar 0000 mato

Yra Volva 740 Dyzelis 1986metu Be turbinos ir jau varikliukas nebekazka, Todel turiu dar viena tokia pat volva 740 tik Su TUrbo dizeliniu motoru ir man reiktu jy pakeist i TD klausimas ar atitiktu elektros pajungimai visi ir Deze? Varikliai abu beveik vienodi VW LT 2.4 tik vienas dizelinis o kitas TD

dbr turi pamoka, kad kai perki pats turi ziuret o ne kazkas kitas, i kurti reikia 3~5 kartus is eiles tie palaukus tie iskart. o kad atejo bruskt ir uzkure tai neswarbu cia. nu nemanau, kad del starterio mestu abs ir t.t, ir juo lab pagazus susitvarkytu. isdure tave su ta masina.prades lyst dbr gedimai.

tai vienas ir tas pats o pas dyzeli tai oro srauto matuoklis pas benza jis dar atsakingas uz laisvu apsuku apsukas ir matuoja praeinama ora kiek ten paduot i varikli ir gaunas nu kaip budavo pas zigulius patsosas tai yra kai šaltas variklis jis dameta apsuku o kai sušyla numeta iki kokiu 950 apsuku

aišku šitas del ekonomiškumo 120kw bet visi sakys pirk 1.9 85 kw, o šitas irgi nieko del geros traukos 132kw o šitus zodzius ives i googla /audi 2.5 tdi V6 variklis geresnis 132kw ar 120kw/ ir ten dauk visokiu temu rasi apie šitus variklius iš auto pliuso forumu ten mechanikas labai viska gerai aprašineja

kolkas greiciausia masina buvo rs6 is amerikos parsiusta, tai turejom nuvairuoti iki pasienio, galios tikrai pakako pirka kart i tokia isedus tai kojos rankos drebet pradejo ir sirdis kalatotis o iki tol tai iki 200ag buvau subarika vairaves. Teko realiai rotorini matora pamatyti tai idumus mechanizmas istikro sukasi blin matoro viduje stebuklas bet ir tepalo reikalauja nemazai

xdrivas kaip kvatro arba kaip 4motijos na cia pagal gamintoja kaip vadina pvz xrivas pas bmw kvatro pas audi pas wv motijonas reiksme ta kad kaip neuztenka sukibimo jungesi kitas tiltas i pagalba aj krc googlei isivesk bet joks xsas ar ten kitas bmw ar audine ar wagenas niekada nebus tikras dzipas... googlei jei nerasi issamaiau papasakosiu

Patikimas Automobiliu Supirkimas! Kreipkites i mus, mes jį nupirksime! 860432235 [email protected] Patikimai bei skubiai superkami VISU markiu automobilius. -Automobilių supirkimas VISOJE LIETUVOJE -Mokame visą sumą iš karto -DIRBAME BE IŠIGINIŲ VISOJE LIETUVOJE -Automobiliai gali būti tvarkingi -ilgai neeksploatuoti, -daužti, su defektais, surūdyję, nevažiuojantys, nebereikalingi, -be techninės apžiūros ar draudimo. Paraiskas del automobiliu pasiulymu galite siusti [email protected]

Sveiki, norejau paklausti. barska pas mane stipriai galas ir sake jog issimoves is gumos saleinblokas. ar realiai su juo trukusiu galima vaziuoti? nes girdejosi pradziai kaip guma cerska trinasi, dabar atsirado bildesio garsa, metalo i metala.. Galbut tai gali but ir ne saleinblokas? klausimas cia Mitsubishi carisma masinai. Kokios gali but dar problemos , cia galinis ratas jei ka..

Tavo draugas nusipezejo.. nes draugas vazineja su v70 2.5 tuopaciu audi varikliu.. trasoj vasara sulakstem i klaipeda ir atgal ~120-130 greitis. 7L 100tui isejo.. mieste irgi be 8 neiseina.. tai .. baikit kliediet kokia jusu ta audi ekonomiska.. Mano 530d trasoj ~120 greiciu 7ryja.. mieste 10L.. na mieste uztj kad atsumai .. iki dart 10km ir atga 10km.. tai

tar geriau mechana ieksok.. nes mechano ir kuro sanaudos ant 1L mazesnes.. nes automatas pasiema savo papildoma litriuka.. pvz kaune as su automatu ~10-11L deginu.. o su mechanu 9-10 gautusi.. trasoj as apie 6.5-7.5.. nuo greicio. ir tas automatas ant zemu apsuku netempia masinos permeta i zemesne pavara.. mane tas besina ten ir sudega tas 1l

nu cia va dabar tinka toks pasulymas mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 1l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės. tiki perekiupais, naivuolis...

nu ne pacias mandriausias sistemas turejau omeny o bent anti praslidimas abs traction control kuria galima isjungti o ir jai nori pasidraskyt arba pavazinet taip kaip tu sakei reikia imti sena auto tada kur nieko nera ir jos negaila bet tas pasidraskimas buna karta i menesi kita laika vazineji pakankamai ramiai nes gatves ne vieta visokiems pavojingiems manevrams

Kam cia tas gavno ar ne.18 m vaikino briedas, jei masina priziuri tikrai marke ar modelis neturi reiksmes, zinoma yra dazniau gendancios, reciau, bet i masina anksciau ar veliau kist reikia. Jei laiku neikisi daugiau kainuos veliau. Maciau ir kaip mersai iki kelto nedatempia, ir kitu auto pakelese Taigi gavno tik vairuotojai buna, marke ne prie ko.

Sveiki, turiu civica 6 kartos d14a4 (1398 cc) motoru. Yra beda kad kuro sanaudos labai dideles, mieste ima apie 10 litru benzino vasara, ziema gal kazkur 11. Check engine nedega, tepalai su tepalo, oro, benzino filtru keisti, zvakes naujos, lambda zondas taippat pakeistas i universalu, lambda isejimas geras, kaip autodata ir rodo. Gal kas nutuokiat kas galetu but?

Na, tas kas sako kad 2.4 jtd blogi, matyt ne žalio supratimo apie juos neturi. Turbinos 103-110kW kintamos geametltrijos. 100kW paprasta. Pilnas aptarnavimas 2.4 variklio siekia ~ 1200LT. Čia su visais įtempėjais, guoliais ir diržais. Asmeniškai manau, kad ne čia bėdų ieškoma, perkant JTD ALfa. LAbiau reiktų atkreipti dėmesį į elektronika, daviklius, kas be ko kėbulo būklę ir pan.

Tvarkingi ir patikimi Renault Scenic II automobiliai nuomai (79 Lt parai, arba 2 0Lt valandai). Be užstato! Automobilių kuro sąnaudos mažos - 6-7 l /100 km Automobilius pristatome į pageidaujamą vietą. Rezervacijos mokesčio nėra. Rezervuoti automobilį galima telefonu +37061041105 Internetu: http://www.carenta.lt el.paštu: [email protected] Daugiau informacijos: http://www.carenta.lt http://www.autovalandai.lt

Man kai nešildė tai teko plauti, nes senasis savininkas turbūt į aušinimo sistemą vandenį sėmė tiesiai nuo gatvės... Išplovus daug visokio rudo brudo šildo kaip priklauso.
http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/audi-a4-b5-peciuko-plovimas/msg954838/#msg954838
Dar gali nešidyti dėl to kad nesivaldo pečiaus sklendė, kuri yra kažkur ten - http://www.audifanai.com/forum/attachments/p9270013_2_.jpg

samsai, neaiskink sitam pridurkui, beprasmiska... zmogus idejo m'o isibegejimo lentele, kad pabutu ale kietas... turbut jo tas bmw? vargu ar bent tikra m'a mates... aiskina jis apie boosta, kad sis varguolis, kad saab'a turbina, tegu pabuciuoja boostui jis i subine, o tai vargu ar bent amerikos viza kada gyvenime mates, tokiam tik balta bilieta geriausiu atveju israsyciau...

O tai kodel klausi?Vistiek ne ant benzo vaziuoji tai manau turetru maziausiai rupeti.Jei brc su tam tikra tem persjungimu i dujas tai ne kazzka tada siuo atveju jei trumpus atstumus vaziuoji puse kelio ant benzo puse ant duju realiai jau geriau vazinet benzu Tavo kuro sanaudos turetu buti apie 9-10l trasoj o mieste 13-16l duju

Labas, eilinė šių nissan bėda. Mašinos el. blokas per laiką prisigaudo klaidų ir ima pypsėt rodant posūkius. Reikia el. bloką grąžinti į gamyklinius nustatymus-įjungti degimą nuspausti kilometrų nunulinimo mygtuką ir nuspaudus palaikyti 10-15min, kol prietaisų skydelyje vienu metu trumpam užsižiebs visi indikatoriai. Viskas, mygtuką galima atleisti, degimą išjungti ir po to kurti automobilį, problemos nebebus. Sėkmės

Aš kaip tik ir žiūrinėjau jau tas mazda 626 benzinas/dujos, nes kol kas jos man labai patinka kiek žiūriu, bet ir buvo klausimas dar galvoje dėl kuro kokį geriau naudoti. O tu į viską atsakei beveik. Tai ok tarkim mazda 626, kokį tada variklį žiūrėti? Ar tik vienas ir tas pats tebūna? Kiek kuro maždaug ryja?

rasai perenki varikli? ar galvute ir perenki? voztuvus nuslifaves pritrini? vosztuvu gumytes pasikeiti? vosztuvus po perinkimo atreguliuoji tinkamus tarpelius? jei gumyciu nekeites, jos gali buti susideveje ir praleidzia tepala pro vosztuvus i cilindra ir delto uzdega stumoklis. jei voztuvu nepritrini jie sandariai neuzsidarineje delto nera traukos ir aisku kompresijos.manau susitrvarkyk mopedo galvute kaip priklauso ir viskas bus liuks.

vazinejau, vazinejau ir pajutau, kad sunkiai vairas sukasi dar kita diena pradejo uzti daugiau susukus, lipau i duobe, apacioj vairo stiprintuvo matos skystis isbeges per tarpine, o ipilus isnaujo skyscio baiges tas uzimas, tik dirzas cypia, bet kas keisciausia viska istaiso apsukos, su apsukom virs 2k visos sitos bedos dingsta. cia kame problema bus? tarpine ar kazkas rimciau?

Automobilio uždangalas M/L/XL/XXL dydžiai, keturių sluoksnių, vandeniui nepralaidus, leidžia kvėpuoti, tamprios kraštinės. Kainos: M dydis - 190 Lt (4.32x1.50x1.26m) L dydis - 200 Lt (4.70x1.50x1.26m) XL dydis - 210 Lt (4.90x1.78x1.21m) XXL dydis - 220 Lt (5.33x1.78x1.21m) Atsiuntimas į bet kuri Lietuvos miestą NEMOKAMAS! Tel.: 868686901 [email protected] skype: trt-shop3 www.trt-shop.eu Kaina galima paderint.

Gal kas turit pasiulyt fiat'e kaip ir kur ikisti maga su ekranu ir tt? Nes kazkaip jiems specialiai tokio debilisko magelio dar neradau... Kitas klausimas - yra du spidometrai: Vienas tik su greicio ir kuro bako rodikliais, o kitas su apsukom, greicio, kuro ir temperaturos rodikliais. Iseitu pasikeisti is paprasto i su viskuo be elektriku pagalbos? ACIU

jei 66 TDI turbiną nori dėt į paprastą 55kw turbodyzelį, tai tau ta turbina išvis nedirbs, nes neturėsi nuo ko pajungt turbinos valdymo. Ir tiek žinių
55kw turbina turi gamykliškai sureguliuotą slėgio nuleidimo vožtuvą, o 66kw turbinai slėgį nuleidinėja slėgiminis vožtuvas N75, kuriam signalą duoda variklio kompas, kuris gauna slėgio parodymus iš slėgio daviklio nuo interkulerio.

Labai priklausys nuo to, iš kokio žmogaus pirksi, kokią rasi, nes gali būti, kad pas kokį apsileidėlį ar lakūną bandytoją pabuvus ir apleista sugriuvus, jei tokia papuls tai nei trauks normaliai nei džiaugtis ja galėsi.Jei rasi vienose rankose buvusį, pvz kokia mergina į savaitę kartą važiavus tai kitas reikalas.Bet kur tu ją tokią rasi, kai pats modelis deficitinis?

Ne "ant savo vardo", o savo vardu.Galima.100%.Manau, šitame, nei kituose forumuose , niekas nežino ir negali žinoti kaip.Bet įmanoma legaliai, teisėtai sutvarkyti, jei yra savininko geros valios požymių, niekur net nereikės važiuoti.Regitra čia nepagelbės, nes ji ne prie ko, ta prasme ji tik registruos sandėrį.Bet tvarkys tą reikalą ne R.Parašyk man į PM ir paaiškinsiu.

Pakeisk oro filtra, katalizatoriu ispjauk jei nebijai arba nauja keisk, patkrink galini rezonatoriu ir dusles ar nesukrite pertvaros, patikrink EGR voztuva arba velniop i uzdaryk isvis nereikalingas, jei nebepades tai faktas, kaip draugas sako kalta turbina arba amen varikliui arba siubrliui arba ... gal pardavimui buvo sudeti laikinai ziedai dabar vel elipse dar deidesbne cilindruose isdilo ir pirssszzzt nevaziuoja

Imanoma ir visikai nesunku jei teisingai darysi.Metalas turi savybe deformuotis ir atsistatyti, ta prasme jis lankstus taigi uzkisi uz virsutiniausio durelu kampo prie statramscio plona iranki tada kokia nusmailinta lentute o poto montiruote ivilkta i pirstine ir storesne lenta.Gauni nemaza plysi.Tomet is vielos pasidarai atidarytuva uzlenkdamas jos gale kabli ar kilpa kuria uzkabini durelese visine rankenele ir atsidarai.

teisingai pasakita ir jo purkstukus kai kaskada klausiau tai sake i vilniu veza tikrint, o kas ten is srotu rankioja netikrine tai cia kaip loterija dar jai po viena kaitalioja is skirtingu auto tai taip pat apsurdas nes buna skirtingai atidirbe. jai jau zadi su auto daug nuvaziuot tai nauji be jokiu kalbu kartu su tarpiniu ir saibu komplektu.

labas, turiu w210 2.2 dyzeli 70kW su mirusiu lucas siurbliu, galvoju ji atiduoti i srota, ir imti mb E300 su 3.0 td varikliu 130 kW.. Taigi kiek ziurejau pas sita 3.0 eina jau bocsh'as siurblys, tai manau gerai, o kaip siaip laiko sitas variklis? Kiek mazadaug realios kuro sanaudos? butu malonu isgirsti is tu kas turi, aciu..

Sveikas, domėjausi šia įranga šiek tiek anksčiau ir vieną įrenginį prieš mėnesį įsidėjau į įmonės automobilį. Kadangi įmonė užsiima antrinių žaliavų surinkimu, tai per bandomąjį mėnesį pastebėjau naudą tame, kad sumažėjo kuro "sąnaudos" ir šiaip krovėjai daugiau pakrauna, tvarkingiau dirba. Kol kas apie įranga nusiskundimų neturiu. Nežinau ar matei, bet puslapyje pas juos gan aiškiai rašo viską. www.vlivebox.com

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą.Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoserviso paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio remontą, atliekame aptarnavimus, ruošiame mašinas artėjančiam žiemos sezonui. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

Sveiki, taigi broliui ieškau pirmojo automobilio, iki 1000e, gal ką patartumėte? Šiaip reikia kuo pigiau eksplotuoamo, kadangi jis būsimas studentas tai labai brangiai ekspolotuojamas nebūtų geriausas variantas. Šiaip pats žiūrinėju į Honda Civic VI kokį 1.4 - 1.5 variklį, tiek kad nelabai yra su dujom, o vien ant benzo turbūt nemažai valgys. Gal dar kažką galit patarti?