Masinos nuo 16 metu (729 page) (40979)

jo dar vienas debiliskas patarimas... manau pas pati slapia zvake nes nesudega kuras, del ko nesudega reikia rasti problema..... turetu siaip nedibrt tie cilindrai normaliai, galimai zvaklaidis pramustas, dar xui kazkas su aukstos itampos reikalais, daug apie benza nezinau, bet jei yra oras benzas ir kibirkstis masina vaziuos, jei vieno is ju nera lauk bedos. Manau pas pati su kibirkstim prastai... gal klystu bet nuo cia ieskociau, kibirkstis kibirksciai nelygu. i zvaklaidi atsuktuva ikisi ir prie bloko padek jei duoda kibirksti kai reikiant tai kitur beda. beje zvake kvapa koki turi benzo ar tepalo daugiau???? siaip kad nebutu rimtesniu bedu, na gal atsiras kas konkreciau apie benza patars, bet situo su dyzeliu i baka nejuokauk, nereikai idiotu klausyt ir priimt uz rimta, cia zmogus neigalus, nereikia pykt

Sveiki visi. Turiu škoda octavia. Foto matote kaip atrodo... Turiu problemą su kėbulu. Lakas lupasi nuo stogo, bagažinės, mažumėle kapoto... Tai galvoju visas šias 3 detales klijuoti karbonine plėvele o visa kitą palikti tokia spalva kokia dabar yra - tamsiai mėlyna. Norėčiau pasidomėti ar ji nereikalauja kokios nors papildomos priežiūros... Ir gal kokį kitą sprendimo būdą rekomenduotumėt, patartumėt ar išreikštumėt nuomonę dėl išvaizdos po permainų. Ar tai gražu tarkim ar ne ir pan. : D Arba gal kas gerai mokate dirbti PhotoShop? Numesčiau foto, padarytumėt man eskizą... Kita problema ta kad norėčiau užsitamsinti priekinius ir galinius žibintus. Kokie yra reikalavimai kad mentai nepristotų ir TA praeičiau. Kokiu stiprumu turi šviesti ir gal dar kas turėtų būti? Reikalavimai kokie?

Senoji turbina pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad nesenai pakeiciau turbina nes senoji tepala pradejo leisti ir asele stiprei klibejo.Seniau senoji pute gerai ir jautes trauka ir turbinos garsas kai pucia bet paskui dingo trauka turbo kazko nepute tad pasikeiciau Isidejau ta naudota turbina tepalu neleidzia ir asele beveik nekliba nu krc ledine is pazystamo pirkta. Man vazioujant ar stovint nesijaucia kad turbina dirbtu lyg be jos vaziuoju nuemiau turbinos slange nu pucia ora slanga kruta nuo gazo spaudimo. Bet vaziuojant ne biski nesigirdi kad ji dirba juk turi jaustis turbos veikimas ir garsas tas svilpimas bet vaziuojant nulis rezultatu gal galit pasakyti kas atsitiko kur beda slypi

Labai dėkui visiems už atsakymus Na, po švenčių reiks ieškot tada atidžiau, važiuot pas žmones kurie tuo užsiima. Bet man įdomiausia yra būtent tai, kad dingsta visiškai nepastoviai. Arba stovi mėnesį ant normos, arba po to per vieną/dvi dienas dingsta daug. Vat šito aš nesuprantu. Ir vienintelis dėsningumas, kurį pastebiu, tai, kad dingsta tada, kai orai pasikeičia. Niekad dar nesu girdėjęs tokio keisto varianto

Na dar galiu paminėt daugiau detalių. Rudenį keistas termostatas, antifrizas kartu pakeistas, šlangų lyg ir nepučia, salone nerasoja ir kilimai nedrėksta. Dar, galbūt bus susiję - tepalo dapyliau 1, 2 litro nuo pakeitimo per nuvažiuotus 10k kilometrų. Nemažai (bet dingsta palaipsniui, ne kaip antifrizas).. Bet dėl tepalo, tai kol nedūmija, keistų garsų neskleidžia, tingiu lįst..

Sveiki, pasidare idomu ar skiriasi bmw td ir tds kuro siurbliai. Pvz jei pas mane tds bet idetas td siurblys dba ar galia nenukris nes kiek zinau td nuo tds skiriasi tik tuom kad ant tds eina inercoleris o ant td nera tik tiesiogiai pucia ora. Esu pradejas projekta ir gryzes zadu baikti ka pradejau tik nebezinau ar verta nes keiciau siurbli kartu su smegenimis nes ant senu nepaleisdavo siurblio elektrines dalies tad nepareidavo salera i purkstukus tad idejus td smegenis beda pasisalino bet nekaitina zvakiu reik ant laidu tiesiogiai ir apsuku dacikas pievas rodo uzlenkiu i antra pusia net. Jei ideciau atgal tds smegenis ir jas perprogramuotu ir pritaikytu ant td siurblio viskas butu normaliai 105kw o ne 85kw?

Sandra, ką turi bendro blogas kuro padavimas ir kilmės šalis? Anglijoje ir Vokietijoje kuro siurbliai irgi nesiskiria, kuro vamzdeliai, štuceriukai, prigaudyti oro gali nepriklausomai nuo to, kur buvo vairas.Nereikia daryt iš musės dramblio. Pats modelis yra vargo vakarienė, runkeliai prisipirkę šitų vargelių, ir tu tapai runkeliukų propagandos auka, prisiklausei mitų nusipirkusį šitą modelį. Ten greičiausiai knisa protą rerzistorius su varža kuro siurblyje (jo voršuje)arba termodaviklis, arba pats plundžeris siurblio, gali būti net elementari smulkmė-kuras nubėginėja į baką. Dar neesi parašiusi kuris konkrečiai variklis ar 66kw tdi ar 81kw tdi nes gali būti kad turbos valdymas striginėja, ar tiesiog uzsikises EGR ir katalizatorius. Patarimas(čia tik mano nuomonė) išmesk šitą pormografiją pasatus iš galvos parduok arba pasikeisk į žmonišką automobilį ir važiuok laimingai, sėkmės

Sunku patiket, mano 1.8 su pilnu ipurskimu, dviem uzdegimo ritem isleke be didelio vargo savo maximalu greiti, t.y 180 km/h, traukos pakanka, ir vaziuoja, o garso salone net negirdet. Jai pas tave buvo moninis, tai tada gali but, girdejau ir as skundus jog jos sunkiai velka savo kausa.

bet pas tave buvo benzas o ne dyzelis tai zmogui gali neaiskint kiek ryjo benzas nes jis iesko dyzelio

Jai gerai uzspaudaisdavai tj kazi kas jau te dvokdavo , tikrai ne masina

Nesupratau ka tu turejai omeny? pasakiau zmogui kaip man buvo, o ne is nuogirdu. Buvo su ja daug problemu, tik nepaminejau. Salciai pasireiske ne tai kad neuzsivede bet elektronika nenorejo dirbti normalei, centrinis neatsidarinejo, rankeneles luzo. Variklis 1.8RT buvo apsurdiskas, 8voztuvu, traukos nulis!tik garsas, 140 pasiekdavo ir jau taip baisiai rekdavo kad bijojau toliau ir vaziuot.. Vienintelis dalykas buvo tai komfortiska pakaba, minksta auto, o seip jokio stebuklo... Dabar patenkintas blet?

pirmakart girdziu kad smagratis vectru nelaiko seip cia avensiu liga kiek zn, o bildet gali sankabos isminamasis guolis, pemegink ismint sankaba ir ziuret ar bilda ar ne

Bet termostatai yra pas kiekviena auto, nesvarbu ar yra kondiske ar ne

Gal kas turejot?Dyzeliai 2.0 ir 1.6 kartais ne prancuzu?

Tiesiog įdomu, ar parduoda dėl to, kad nori didesnių/kitokių, ar dėl to, kad pakeitė automobilį ir netinka. Nu arba gal dviejų komplektų per daug, tai pasilikti nori tik bet kurį vieną...

cia inguz stumia jei dar jo paklausytume tai turbut atsirastu masina su astronominiais gabumais zvaigzdziu kelias arba su prognoze rytojui ir pan....

plaktuku atidauzai is apacios atidauzai kad likuciai nukristu tada is virsaus bulgarke pabruzini spakliaus palygini ir dazai .pabandyk gaunasi gerai.

O tai kam to variklio ieskai, jei jis toks geras

Kazin kiek tas 2.8 variklis duju imtu mieste ?

pakelk gala ir suk viena rata, jei kitas sukasi i ta pacia puse - turi LSD. jei sukasi i kita - turi paprasta, atvira diferenciala

nieko daug nereikia ieskot, issibalansuoji ratus ir viskas baigiasi, duodu 95 procentus ne vienas atvejis man buves, vaziuoji 100 nepurto, 140 purto, 90, purto vaira, taip jau buna. ant vectros bent jau b, jauciasi tas lb, ypac jei kokios lievesnes padangos, kurios dylant greiciau praranda balansa. turejau naujas michelin, tai reikejo balansuot tik du kartus kol is nauju liko apie milimetra, o kiniskom tai vos ne kas sezona reikedavo.

Aš su pasatu į tiek telpu

ka galite papasakoti apie siuos automobiliukus? benzininiai varikliai, vaziuokles?

geras)))

tdci purkstukai nelaiko, su viskuo t.y pririsimu ir pan gaunasi apie 500 lt vienetui.tddi nekelia problemu

vairo traukes, vairo kolonele, ratai , tikrink

girdejau, kad vectru dyzeliu varikliu smagratis ar kazkokia zvaigzde buna byra, gal kas galetu pakomentuoti, kokios remonto kainos? dar klausimas kas 2004 2.2 dyzelio prie variklio gali bildeti?

a6-c4 avant, 2, 5tdi manau tamsati butu pats tas

nu visai cia meganas be faziu uzvare, nesuprasi jo

geras tu fruktas esi, pats nebezinai ka rasai ir kur..dar spejai ir pratrint ana savo posta is temos apie vektra ir peza 406

up

Eik tu nezinojau

2012-08-18 19:40:09 megane03 rašė:Kam isvys tokie klausimai? Prancuzai nemoka gaminti masinu, gamina lauzus atbulomis rankomis. Jai jau turi pezo reno ar kitoki prancuziska gavno tai veziokis ir 5l talpos gesintuva.


megane03, ne tavo postas? D keisti zmones cia renkasi

salona issimi nakciai ir nesiesi namo dar gali ratus nujimt kad kas nenuvaziuotu protingi zmones tokiu temu nekuria .....

Sveiki gal galit patart ka geriau pirkti ?ta prasme islaikymas , ekonomiskumas, ir dujos ar dyzelis? (paciam lb monde nei fokusas tik kad i pinigus viskas atsiremia apie 7k !

Tu zinove. jau tik nesvaik visai apie bmw variklius ir isvis apie bmw.. eik i audiniu forumus ten ir burk peivas.. BMW u varikliai problematiski tik 4cilindru.. silpnieji.. visi 6 cilindru varikliai problemu neturejo ir neturi.. yra tik kiauragalviu sugadinti.. be tepalo ar nekeiciant tepalo ar dar kaip uzkaitinant ir suvarant variklius.. zinau tik kad 2.0d sito variklio shrotuose nerasi .. deficitas nes jie linksta labai.. tad geriau ir nepirkti 2.0d . geriau 3.0d pasiimt iskart.. ir netureti rupesciu bereikalingu..

Sveiki prie to pacio noriu paklausti vectra 2.0Dti 74kw purto varikli vaziuojant 140 kazkur ir daugiau bet ganetinai neblogai purto apsukos jau 3k jaigu ne daugiau tai cia viskas kaip.ir priklauso ar neturi labai stipriai purtyti?

Patikek japonai tikrai patobulejo ir vokieciai siknoj sedi vienintelis dalykas kurio jie bijo tai prastas kuras o siaip sedi ir vaziuoji

Sveiki. kas turit astra parasykit ar apsimoka pirkt. koki varikliai geriausi , kaip vaziuoja, kokia vaziuokle ir t.t.

O kokia taikomoji paskirtis, del stabilumo ar pravazumo kad per bortuka pervaziuot lengviau?

gal kam teko susidurti su tokia prolema, ir ku ieskoti galu? gal variklio pagalve kuri nors, ar pusasiu? aciu is anksto

nu bmw labai lepi masina, reikalaus daug prieziuros ir pinigu, bet jeiu esi pacanas, tai nelabai ka daugiau galima pasiulyti, surimtesi, rinksies rimtesne masina..

pas prancuzus vairavimas liuks, bet manes asniskai jie netraukia, nors neesu turejes, bet kazkodel netraukia nei vienas, galbut jie nera blogi tiesiog visi turi savita supratima ir skoni.

nu jo, siaip geriau uz troike tikrai, pitakas vaziuoja daug maloniau.

nu jai galit paaiskinkit as nenusimanau

jokiu komentaru ir pasiulimu ?????????????????? keista..........

kreipkis i regitra

Sejp tai tikriausei gali, mentai yra mentai jie nezmones

Aisku, kad kenkia, ypac druska ziema.Taip pat kenkia vairuotojo savimeileiPlovimas geru sampunu, poliravimas, vaskavimas, antikorozinis, akivaizdziai prailgina kebulo amziu.nejokia cia naujiena...