Masinos nuemimas nuo iskaitosinterface ipsconnect ipsconnect.php (100 page) (30749)

Tie kas vazineja tokiomis masinos tokios nesamones kaip staigumas ir pan. nelabai aktualu, kam to reikia tas pasiims 330D ar 530D beje visu tokiu modeliu varikliai yra ne 3.0 o 2.9

apie kokia tu cia xuliganke kalbi? pats juk gyreisi, kad e46 nusipirkai ir labai ja patenkintas. kurioj vietoj as keliuosi? tai tas veikejas irgi keliasi, nes parase kokio pagreitejimo masinos yra greitos?

geriau gal moto .bet kad ziema dabar.as ir kai 16 turejau galvojau visko bet akd pamaciau kokios masinos 1.1 litro tai nu ir eina sikt galvoju dabar 18 turiu ir varau

Įeik į regitros puslapį paspausk ant nuorodos kelių transporto priemonių paieška ir suvesk bet kokios mašinos numerius ir gausi duomenis apie ją žinosi metus savininkus ar registruota ar ieškoma ir t.t

Sauk 5w45, 5w30, arba 5w35 rimtesniu gamintoju- bus pati duona manau, jei tingi ieskot pardavejas parduotuvej tikrai nepatinges surasti, nes turi kompuose katalogus daugelis, tik tech pasa pateik masinos ir paprasyk graziai

kad tu nusišneki. geras ir drebintų. tai arba geras arba drebina. maždaug noriu greitos mašinos, nes noriu važinėti prabangiai ir minkštai. tai du skirtingi dalykai (drebinimas tikrai toli gražu nėra "gerumo" požymis)

gal laimes dalykas nes zinau kas buvo isukes sausa filtra i legendini vokieciu 1.9 81kw warikli, starteris niekaip neuzkure bet pora pabuksyravimu ir uzsikure ir lyg db gerai...aisku cia masinos prievartavimas

ispudis susidaro, kad tu is masinos niekada neislipi , seip vairuoti gali sveikas zmogus, kuris gali islipti ir ilipt. esant daliniam nedarbingumui automobilis turetu buti pritaikytas, vel gi kad galetum laisvai laipiot

ziedinese lenktynese tiesiojoje 135i, to nepasivisojo m3cias.. stai tau ir praktika.. o ten masinos kaip zinai islengvintos ir t.t. uztai ir sakau kad 135 greitesnis..ESME VARIKLIS GREITESNIS>>>> ir baikit svaigt

1.9 dyzelio geriau neimt - problematiškas. Pirma - silpna su juo einanti greičių dėžė (iki 97 m), šrotuose visos negyvos. Antra - problematiška galvutė, turinti polinkį trūkti. Blogiausia, kad nuo kitų modelių netinka - tik nuo šitų minivenų. Vėlgi - rast gerą galvutę beveik neįmanoma. Nepaminėtas dar nuo 98 metų einantis 2, 0 l HDi dyzelis.

kokie 2000-3000lt uz siurbli? nuo kokio lektuvo cia. jei bmw 3litru d tai jame cr ir stovi 3 siurbliukai, kuriuos restauruoja nuo 180-300lt (priklauso nuo siurbliuko) bet niekad iskart trys nepareina. jei perkant vriklys ne vibruoja tai apie purstukus pamirsk. seip tai best of best tas dizeliokas triju litru

omegoj vietos tikrai ner mazai, bimbale siektiek maziau.Audi a6 c5 atkrenta del variklio bedu, na ir pakaba kartais gali kelt rupesciu, ypac jei bus taupoma.Omega rudyja, bmw maziau, audi irgi rudyje, bent jau priekiniai sparnai.Kaip rodo gyvenimas, pasitaiko ir daugiau, visgi amzius.Reikia ieskot masinos geros bukles, kas irgi kainuoja.Lek nuo kokio VLN iki KLP:lolel komforto, tai rinkciausi Lexus GS, bet cia jau kainos auktesnes, kaip ir patvarumas.Mano akimis audi a6 c5 nusileidzia GS, trukumas gs-nebuna dyzeliu ir mech. deziu...Kiekvienamsavo, taip sakant

cia ne volga, jungies kompa ir ziuri.Jei ten nieko nera, vadinasi reikia arba protingesnio diagnosto, arba gedimas mechaninis.Tada jei yra pinigu ir nera supratimo galima ir puse masinos pakeist.Konkreciu atveju gali buti tiek purkstukai amen, tiek temp. davikliai, tiek kuro slegio davikliai, tiek siurblys ir dar kasnors.Kompo prisijungimas kainuoja nuo 10eur.Bet iskart siulau ieskotis zmogaus su reputacija ir nemetyt po tuos 10eur.Jei rasytum iskart miesta, gal kas atsirastu ir konkreciai nukreiptu pas konkretu zmogu.O dabar taip kaip suformulavai klausima, tai...

aisku.beje sendien paziurejau kad ant alkuninio skyvo nera tu kaip saket 6 ar 5 varstu jis istisinis, tai reikia nuo alkuninio maut zemen.beje as galvoju veleneliu skyva atsizimeti i bloka kad ties ta vieta stovejo ir alkuninio skyva ties 1 vieta na ruoza toki kad ties tomis vietomis butu ir pakeitus dirzeliu ziureti kad atitiktu zymes 2 abu skyvai ir gal tai lenviau bent jau man atrodo.nesijuokit kad tiek daug klausineju masinos nesu tvarkes varyklio, tik traktorio ir kitu velniu.

tai mieste dyzelui visuomet sveikatos uztenga daugiau nei benzui nes sukimo momentas geras ant mazu sukiu kamsti uztenka dirbt tik su sankaba .nebent automatas)gal lenkiant 1.9tdi ir mazoka bet nuo tasko a iki tasko b tai per akis.mes su pasat universalu 1.9 tdi veziojam vamzdzius tai kaip darbines masinos 100 procentu uztenka tik kazko daznai ta dirzine dalis genda (generatoriaus varo stipreko) skyvai dirzai greit devisi.jai lenktiniaut ruosies tai mazoka bet jai lygint rusiskus zigulius tai juos laisvai apdesi.

Degimas ankstyvas gali but kad dumina ir kalena. Bet purtytis neturetu. Jei purtosi, vadinasi cilindras kazkuris nedirba, ar dirba negerai. Neseniai tvarkiau dyzeliuka su ta pacia problema, saltas purtosi, pirmas 5 minutes kaip uzvedi, isiles nustoja. Buvo nesandarus voztuvas. Saltas purtosi ir nedirba cilindras, isilus salerka sprogsta nuo karscio ir susidaro vaizdas kad cilindras lyg ir dirba. Pirma ant dirbancios masinos pasitikrink ar tikrai nedirba cilindras, jei versija pasitvirtins, matuok kompresija. Nors cia vel, variantu ir gedimu milijonas, cia vienas is ju

Žiūriu, nieks neparašo, tai tik parašysiu skaičius, norint nustatyti ar generatoriaus bėda su testeriu: Pats akumas duoda 12V. Reiškias ant neužkurtos mašinos, bet kur sudėjus (ar tai mago maitinimas, ar tai pats akumas) turi rodyti ~12V, Įjungta mašina nuo 13, 8V (matuok tą patį akumą). Jeigu ant užkurtos tarp 13, 8V-14, 8V berods, reiškias viskas gerai, Voltų daugiau, akumuliatorius kraunamas Jeigu ant užkurtos bus mažiau 12V, reiškias generatorius nekrauna, ir kai kuriais atvejais būna virš 15V, per aukšta įtampa. Vėl, generatoriaus problema.

Ir koks tikslas tokių chalturų? Varžtų/veržlių kūginis paviršius normaliai neprsispaudžia prie ratlankio, arba lenkiamivaržtai/špilkos. Pats asmeniškai pasatui 5x112 vežiojuosi zapaskę nuo mazdos 5x114, 3, užsidėt įmanoma, iki namų ar serviso grįžt užtenka.Pabandymui esu ir mazdos lietnyką uždėjęs, prisisuka Bet kasdien važinėt ir galvot, ar neatsisuks ratas, nesamonė. Skardos dar kažkaip geriau prisiveržia, o vat lietnykai mėgsta atsileist. Dideliu greičiu būtų mažas malonumas. Jei pačiam ant savęs ir savo mašinos px, pagalvok apie kitus, į kurios tavo atsisukęs ratas gali nulėkt.

pasatai brangesni buna..o A4 nuo 500 euru vaiksto kainos.tokios bukles kaip tu ziurejai ta raudona uz 4000 litu.tik vokietijoj butu spalva zalis metalikas, lietiniai, klima dar kokia ar langai elektra..zodziu nuo 500 euru pradine suma..pasatai B5 tie brangesni..nuo 500 euru ne vieno nemaciau..bent jau internete skelbimuose.

viskas kas foto tik posukiu ner, vandens pompa nuo 1.8 85kw, du dydieji ziedai (angelo akys), galiniu standziu zarnele nuo 94m BMW, salenblokas priekinis nuo 91m 1.6 guolis taip pat, bagazines zenkliukas. uz viska 70lt perkant atsikrai kainos sutartines. kaunas. LABAS: +37064129870, tele2:+37063876975

o seip tai jai vaziuoja benzu vaziuos ir dujom patvarumas nuo variklio o ne nuo duju priklauso del saugumo kaip ir del stebuklingai duju ardomo poveikio klecku ir bobuciu paistalai kurie gyvenime net nenulipo nuo traktoriuko arba vaziuoti niekur jiems nereik viskas prikluasys nuoto kas ir kaip tau tas dujas sumontuos ...

geros tos masinos VW pigus islaikymai, del dejimo nesuk sau galvos i visas reikia dt jei nori normaliai vaziuoti. jei nedesi gali ir be stabdziu varyt, tik galvok kad slidu ir todel nestoja

ir dar kaip darosi.Tik jie neturi pasirinkimo.Matau RU sat tv, yra toks kanalas "avtoplius", ne karta "linksniavo" sava dyz kura.Kad vazineja geros masinos, tai tiesa, bet jie ir turi uz ka tvarkyti jas

nei vienas is ju nera probleminis. jausis skirtumas, bet su 1.6 irgi visai smagiai galima pasidraskyti, nes masinos mase labai maza. isvis ji kaip zaisline atrodo, kai prieini. kai isdei tai nesijaucia taip.

Smarve salone, uzpsipildymo metu ir pan. O kaip tau kai tu stovi pries zieda antras, o prieky matai zenkliuka ant masinos tds, tdi, d, tas rauna i zieda ir paskandina tave juoduose dumuose?

Nieks nepakeite- taip ir yra, bet dabar yra taip kad as pastovios masinos dar gerus metus neturesiu, kas ne px su kuo kelis menesius pasivazinet? Reikia pasirinkti atspariausia masina pigiausiam kurui..

jei turi is ko pasiskolint dalis tai pasikeist laisvu apsuku voztuva sklende ta plastmasiuka ant kolektoriaus kur fiske jungias cia prieki foto matos jis.o seip nemates masinos nlb ka pasakysiu tik speliot galiu.

tamsta ekspertas, gal nebesvaik su savo dazu matuokliu. salonuose naujos masinos buna, kad stovi su durim ar sparnis perdazytais. o cia 15 metu senumo auto nori kad butu nepadazineta. zmones atsibuskit viena karta

o ar negalima nueiti ir pasakyti regitroj, kad masina parduota uzsienyje, i lietuva jinai negris tikrai, ir tada gal ir nuraso be jokiu masinos dokumentu ir numeriu??? nes teko girdeti kad taip daro?

Taip ir pusę mašinos gali pakeist, kol gedimą rasi. Gerai, jei pasisekė atsitiktinai, o šiaip jungi prie kompo ir matai kurie davikliai veikia, kurie ne. Nebent auto 100 metų senumo ir diagnostikai netinkama

Nes noriu pasidaryt tokia masina laisvalaikiui turet ir galvoju kiek mazdaug viskas kainuoja, bet jei man ten kainuos neskaitant masinos 5k tai tada gal nereikia, o ko truko tavo 525? galios ar ko?

volvo gan geros masinos bet uz paskutinius tai nepirkciau as nes siaip ju vaziuokle brangi o kinietisku pakaitalu nera..Ir as nesakiau audi mbmw prestizas o pezo gavno nepaisyk cia man savo minciu.

sveiki norieciau pasitairauti apie mersedes bendz e klases 2, 7 aba 3, 2 litro variklius kokios sanaudos ir kaip patis variklei ir pacios masinos kokie atsiliepimai apie jas ir ar brangus islaikymas aciu uz informacija

Pats mastau apie tokios masinos pirkima, tik kad jos kaina gana auksta laiko. Siaip super variantas, labai patikima, gana ekonomiska masina. Savo klasej viena patikimiausiu tu metu masinu. Manau tikrai nesigailetum nusipirkes

GALBAJOBU, PYRIKUPU NUOMONE MAN IDOMU NUOMONE APIE MASINAS sauliens tau ne gimine? man ruods kad tu mamas vaiks kepuks kuris cia atajo kiets pabut. masinos tik skalbimo buna. as su automobiliu vazineju

Tai jau patikekDabar jau neziuresiu kiek stab.kalades kainuoja tokios masinos, bet patikek-kainuojaGana kokio b4 geros kokybes kalades 2.8 varikliu gali link 300lt kainuoti, klausimas ar tai kas perka Lietuvoj

dar geros masinos nepagamino visos turi savo trukumu bei pliusiu, o golfiukas del kurio cia taip pliekiates gan gera masina kaip jaunam zmogui kuris tik teises isilaike pigu explotuot, dizelis pigu vaziuot

Na lyginti reikia tą pačią klasę ir tų pačių (arba panašių) metų auto. O pačio Golfo populiarumą įtakoja ir geografija būtume arčiau Prancūzijos ar Belgijos kitokios mašinos ir pas mus būtų keliuose.

Sitas modelis, kai jau pasijausiu kad zopa yra ir nebeisgaliu islaikyt masinos mazda 626 coupe benz/duj pirmoj eilej sarase, nes nemirtinga tuo atzvilgiu, neuzmusama, patikrinta

Nzn kaip jus, bet pas mus kiaurus interkulerius "uzlankstom" pertvara ir paleidziam nebesvilpianti (jei savininkas masinos "pasiraso"), siaip ir sau taip daryciau, nes virs baro atlaiko tokia haltura neinvestuojant i nieka

nuvaziuoji i regitra ir registruoji ant laikinu raudonu numeriu kurie kainuoja 90lt +automobilio patikra ir pasilieki vokiskus dokumentus kad nereiketu moket 40lt uz masinos lietuviskus dokumentus ir tada ramei sau gali vazinetis

nu 750 e 38 tai tikrai manau yra jegele pats galvoju gal vasarai toki isigyti ciorna.. nes visvien visos tos masinos apie 20 litru ryja tokia ta tiesa..

1. Nissan 350z Nizmo 2. Nissan Skyline R34 3. Nezinau. Egzotiskos masinos manes nelabai traukia. Beje rasot masinu pavadinimus, tai ir foto galetumet idet jei nesunku .

o tai koks skirtumas, kas tvarkys gi detale pasikeicia nebuna kad blogai ar gerai isidetu, viskas fiksuojasi gi, esme kad ne lietuvos keliams su aliuminem vaziuoklem ir ypac darbines masinos zmogus iesko

Tai blet i ta komfortiska sukisi dar tiek pat, o cia detales 2 litus kainuoja, kuro nieko neima, px kaip atrodo, jeigu neturi komplekso del pimpalo dudzio tai masinos prabanga nera svarbi.

ir vienas ir kitas, abu geri tryperiai, siulau pasiieskoti normalios masinos o ne rinktis is situ lavonu, abudu jie puna, verciau koki passat b4 nusipirkt, ir kuro telpa nrm, ir eksplotacija pigi

Sveiki. Kiek žinau amerikietiškos mašinos puikiai važiuoja ant bioetanolio, bet ar tinka jis šitam Chrysleriui? Ar vis dėl to reiktų nusipirkt papildomą bloką su kuriuo jau galima pilt etanolį? Chrysler 300M 2, 7l

normaliai tie bmw bent tu metu, iskirtine beda gal purkstukai, vieno kaina 600lt deveto, geros masinos ir sklendes plasmasines ismest ir viskas. ir dar ismetimo kolikas pradega, tai ideda senesnio 2, 5 kolika

Ieškau pigios mašinos raliui kitais metais laimėti žiemos ralį, nežinau kokią išsirinkti. Šio metu nusižiūrėjau dvi:

Fiat Punto I GT 1.4L 98kw 1994
Peugeot 106 1.6L GTi 87kw 1997

Kokių dar būna?

nieko blogo pries prancuzuz neturiu bet kiek teko su jais susidurti vienos bedos..... tik citroen zx nustebines buvo patvarumu.. prancuzu pranasumas kad komfortiskos masinos bet kai jas reikia tvarkyt oj tenka pasiknist