Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (69 page) (130230)

kai pradesi pats uzdirbt pinigus, tada suprasi ka reikskia nupirkt apynauji automobili, ir kai jis uzsilenkia be laiko...Esu turejes, jei jau ka...

nu as kiek zinau kad kuo didesne matoro kubatura tuo jis labiau bijo aukstu apsuku, ne bereikalo civikai 1.6 iki 9k isspaudzia... nu bet irgi priwalumu turi 4litrai, nedaug te paspaust reikes iki tol kol galas iseis is rikiuotes

Sveiki, turiu didelę problemą. Reikalas tame, kad prieš maždaug mėnesį laiko išvis dingo trauka mano E39 530D 135kw (mechanika), nuo 2k apsūkų atrodydavo, kad net pristabdydavo. Tada pasidariau diagnostika, aptikrino, kad turbinos slėgis geras, purkštukų geras, o dingsta kuro slėgis, kuo daugiau apsukų, tuo labiau. Taigi problema buvo kaip ir aukšto slėgio siurbly po vairuotojo sėdyne, atrestauravo man ta siurblį, ir atsigavo bmwas, traukia iki pat raudonų apsukų, bet... traukia ne taip kaip priklauso, atrodo kad koks 20-30proc galios dingo ir pėdalas pats atrodo sunkesnis spaudžiant. Galvojau gal man tik taip atrodo kad prasčiau traukia, bet pravažiavo tokio pat bmwo turėtojas ir patvirtino, kad dingus tikrai trauka. Be to kartais pastebėjau, kad atsigauna ta trauka, pėdalas pasidaro lengvesnis ir vėl bet kokiom atsukom lipina prie sėdynės. Taigi šiandien buvau pas meistrus kur restauravo ta siurbli, pasakiau problema (be to atrestauravus ta siurbli jis pastebėjau kad garsiai zyzia, ko nebuvo pries restauravima)jie sako tuoj patikrinsim, patikrino, kad siurblys sukelia slegi kaip priklauso, bet kai apsukos dideles tas slegis pakrenta siek tiek žemiau ribos, todėl ir ta trauka nuslobsta, taip pat patikrino, kad grįžta kuras kaip priklauso į baką ir užgarantavo, kad tas siurbliukas geras, o problema kažkur kitur. Gal kam nors buvo tokia problema? p.s. keista kad vienu metu nutiko ne vienas gedimas..

Bent jau man dave kai nauja pasa reikejo darytis o iki tol 6metus gyvenau su negaliojanciu pasu bet visur jis tiko

Jei ima tarsket kai pasiles variklis tiketina kad veleneliai, (kompesnai kaip tik turetu nustot kai susyla).Buvo keletas tokiu atveju, tik ne su siuo varikliu.

blet rakto tokio neturiu.
Supranti man keistos gumukes, poto blogai atreguliavo degima ir kai vazijenau nusprogo viena zvake, tai grizau pas ta pati kur tvarke ir sudejo naujas. O pries tai buvo taip, pries gumuku keitima sake zvakiu galiukai juodi, jas nuvale, na kai poto atvariau kad sudetu naujas zvakes, galiukai buvo svarus , tik tos vienos kur nusprogo juodas, cia degimas matyt kaltas, tai sako gumukai macijo, bet viena kart su draugeliu varem atskirom masinom jis man is galo ir sake visa laik beveik nedumino tik i kalna, kai spustelejau sake juodu dumu kamuolys isejo, grizes namo ant laisvu spaudziau ejo juodai melsvi dumai, o va dbr tamsus tik ir ryja tepala

niekur nereikia varyt, cia yra viskas normalu. Pas mus ant Jumperio 2008 metu irgi iki 3k apsukos ant laisvu kyla. Jei kompas klaidos nemeta, tai technikinej tik gali pasiust ant triju raidziu.

SDI ir DI tai tas pats variklis nes roveriis tik viena dyzelini varikli ir teturejo raide S reiskia geresnia automobilio komplektacija. nezinau kodel bet sitie varikliai buna su 4 arba su 3 zvakem bet vistiek variklis buna lygiai toksai pats. 620 roveriai visi ejo su vienu 77 kw varikliu o jau 420 ir 220 buvo ir su 63 kw varikliu bet vistiek pats variklis toksai pats tik silpnesniam variante stovi mechaninis kuro siurblys ir neturi interkulerio

Nu nzn kaip ištikrųjų yra bet kai pirkau sakė jog yra ankstintas degimas kai keitė dirza paakstino truputi degima bet gal melavo.

320d daznai pareina turbina kai pjauni dugnais bet pats variklis tai gerai laiko.

nuvarem masina parody tiem restauratoriam sako neveiki jusu siurblys tai jis ir neveikia kai tepimas kaloneles kazkur yra uzsikises nes vairas tai palengveja tai pasunkeja

jo sitie ir 30 litru gali imt ant 100 , turejau tik viena dohine , audine, 2.8 143 kw.30 voztuvu, quattro automat, kai pirkau kompas rode vidurki ant 100 -17 ltr. tvarkingai vazinejus iki 13 sumazejo nepirksiu givenime tu dohu daugiau

panasiau i pagrindinio cilindro problema, bet jei iki tol nebuvo tai gal stringa darbinis arba slangute bloga. buvo variantas, kai vidus slangutes isplyso ir veikdavo kaip voztuvas, t.y. kai spaudi skysti praleidzia, bet kai atleidi atplaisos uzkemsa slangute ir nebepraleidzia. tokio dalyko kaip hidraulinis isminamasis guolis nera, tai tiesiog yra darbinis cilindras kartu su guoliu. ji atgal spaudzia diskatorius.

nepjauk tik. pusbrolis jau kiek metu su 1.6 vazineja ecoteku ir pjauna ir visai buna. Galios jis turi tikrai daug kaip 1.6 tokia karwe tempdamas. o ekonomija irgi labai gera, mieste 8litrus normalei vaziuojant

jo jo ir dar kai parodo kai tipo ratus ant sniego ar ledo prasuka ir tipo ziauriai gerai trauke)))

kas galetu buti vektrai 96metu, jauciasi laisvumas truputi kai judini vaira o kai jau vaziuoji tenka gauditi ypac ant asfalto jauciasi.ar jau kolonelei viskas ar ten kokios traukeles gal pasibaige kaip manote?

paaiskink kaip gali taip but, gal variklis galingesnis tapo?as suprantu tais metais kai gamino jis buvo vienas galingiausiu dyzeliu, nusileido tik mb 3, 5 dyzeliui...bet kaip vietoj 207 tu isspausdavai 235?

Važiuojant ėmė pulsuoti variklis (2, 0 ecotec DTI) skydelyje dega chek engine lempute variklis dirba pulsuodamas, dingo trauka padavus gazo meta juodus dūmus ir kas keisčiausia nerodo apsukų net ir važiuojant? gal kas susidūrė su panašia problema, arba gali patarti nuo ko pradėti ieškoti problemos?

O kai orai atsals, tai kaip is pypkes dumins Kaip su antifrizu reikalai, ar nedingsta jis? Jei ne, tai greiciausiai kondensatas..

Sveiki, taigi turiu Audi A4 B5 98m. 92KW BENDZINAS/DUJOS. Paspaudziant "dugna", labai veluoja pavaros, persijungia begis ant 6 tukst. apsuku, automatine pavaru deze. O isibegejant is leto, kai persijungineja begis jauciasi toks menkas sutrukciojimas. I ka atkreipti demesi ? Gal kam taip buvo ? Dekui, uz pagalba.

Gali but plaukiojantis smagratis mires. Dazniausiai del jo ir vibruoja variklis pagrinde ant laisvu apuku. Gazo davus lyg ir apstoja.. Det smagrati nuo 66kw ir pamirst viska..

Sveiki, vakar susiduriau su tokia netiketa ir labai bjauria problema. Mano Mitsubishi Carisma GDI 1.8 v16 1998, pradejo gest pasiekus normalia variklio temperatura. Tiksliau tariant, vaziavau ant 80 km/h ir netiketai masinoj dingo trauka t.y neveike gazas. Vaziavau tol kol sustojo masina, paskui bandziau vest, masina uzsivede, taciau variklis labai kratesi, burzgimas buvo kaip t-25 traktoriaus... Galvojau, kad cia kuro problema, taciau kai automobilis atveso, as ji uzsivedziau ir dar sugebejau nuvaziuot 2km, paskui vel tas pats. Siandien aplamai masina nesikuria. Reik paaiskinimo kas darosi.

daug kas gali but, buna siurblio elektronikoj sudega kas nors, oro srautas jei buna apsuku ant laisvu neima, ir labai buka buna, turbinos geometrija uzstrigo gal, bet tada ant kazkokio diapazono apsuku vaziuotu kaip ir normaliai. vakuminiai reguliatoriai dar gali but. seip prie laido pajungi ir padodo nemazai, pagrindinius gedimus galima greit pastebet. n75 voztuvas gal nebedirba. del prasto degimo turetu sunkiai kurtis.

apkatke dariau taip kai tik sudėjau varikli užkūriau tai palaipsniui pirma ant laisvu taip duodavau padirbt pora sykiu, paskui važinėdavau tai didžiausiu greičiu tai kokia 20km/h nes niekur nevažinejau apvažiuoji aplink kiemą ratuka ir palikdavau varikliui atvest įsukau tai kokia 10km daugiausia gal su juo nes sudejes y diena biski tik pravažiuodavau ir palikdavau, perkaitint jo niekaip negalėjau jau nepirmam moto aphatke darau

Sveiki, gal žinote kas gali būti kai užgesinus variklį girdisi keisti garsai lyg bildesiai kokie tai būtų? Golf IV.

ant saves brangu kai tik neseniai issilaikes teises buni

kai pirks masina plyta ant pedalo padek kad nesuprastu

Buvo pas mus toks mersas ir tas pats daresi kaip ir taviskiam, dazniausiai, epc uzsidegdavo kai lauke salta budavo, po keliu metu siurlys galutinai nusprogo, teko mersa ant daliu parduot, nes jau ir parudijes kebulas stipriai buvo, tad remontuot neapsimokejo.

Sveiki, siandien veike raktelis, bet kai grizau namo pastebejau, kad raktelis nebeveikia, tai yra centrinis nebeuzrakyna su originaliu rakteliu ant kurio yra mygtukai, kaip priristi ar sutvarkyti originalu rakteli su mygtukais kad jis vel rakynetu masina? automobilis VW passat B5+ raktelis atlenkiamas su 3mygtukais. dekui.

Sveiki, Problema iskilo, bmw e90 320i pradejo duminti. automobilis duma meta tik isilus varikliui, saltas nedumina. Beje dumina tik stipriai pagazavus, didziausias dumu kiekis buna pirma karta pagazavus, veliau po truputeli mazeja. ant laisvu apsuku visiskai jokio dumo, ramiai vaziuojant taip pat nedumina. Dumas turi lengva tepalo kvapa. Tepalas nedingeja, vanduo taip pat. Problema atsirado pasikeitus tepala, t.y 1 sav po jo pakeitimo. Beje auto keleta kartu apsukos vaziuojant uzkeltos iki 6k. Kokios gali buti problemos?

slangai nekieti, "majonezas" ant tepalo uzpylimo dangtelio nesusidaro (tik ziema kai salta), antifrizo issipletimo bakelyje neburbuliuoja, tepalo spalva gintarine, nedrumsta, antifrize tepalo ar kokiu kitu demiu nesimato, nei tepalas, nei antifrizas niekur nedingsta. veikiant varikliui antifrizo nepucia. vadinasi tarpine gera

o gal kam teke pirkt ar zinot kas pirke kiek galetu kainuoti variklis 110kw benzinas 1, 8 audi?plikas visai nurengtas..

na jei normaliai prisnigs tai tikrai nepades nei xd nei quatro o pades tik siupelis, o del slidumu na turiu as e39 ir daug vazineju kaimo keliais kur buna grinas ledas ir nepastebejau kad kazkas ten baisaus man be tu 4x4, su smegenim vaziuojant ir su ASC viskas normoj kai isijungi linksmaji migtuka(isjjungi ASC) tada jau sunku vaziuot reikia stengtis, o kai e39 prosvaisa 20cm tai nzn jei sniego bus daug pades tik siupelis, kolkas dar per 2 metus nei siupelio nei griovio nemaciau nors daznai buna kai per sniego liezuvius vaziuosi sniegas eina per kapota, nzn mano nuomone tokiai masinai nelabai reikalinga 4x4, o gesta negesta sakikim nesvarbu bet remontas paprastesnis ir pigesnis tikrai bus ne xd.

pabandziau dar ant duju uzkurti, uzsivede be problemu, dar -19.dirba ant laisvu apsyla.

o kokiu tu kainu tikiesi, kad 20 metu senumo masinos variklis kainuos 2k lt? yra varikliai kuriuos naudoja projektams ir kaip pvz m50b25 variklio svap'as i e30 kainuoja apie 1k lt. jei variklis nepaklausus tai jo kaina niekada nebus didele ypac kai jam jau 20metu.

jeigu uzkursi ant begio ir neuzges - sankabai amen, jei iskart , nedavus gazo gesta, tada pedalas, trosas,

VP37 siurblio el. dalies remonto kaina - 200 iki 350Lt (Pirmieji gedimo požymiai: važiuojant tolygiai jaučiamas nestiprus trūkčiojimas, su laiku jis didėja. Užvesto variklio, esant laisvai darbo eigai, atsiranda apsukų pulsavimas. BMW markės TD, TDS varikliams sumažėja galia, gęsta variklis.) VP44 siurblio el. dalies remonto kaina - 250 iki 400Lt (Gedimo požymiai: dažniausiai automobilis neužsiveda, arba užsiveda labai sunkiai.) smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

sveiki, ar tiks variklis nuo b3 y b2? variklio kodas toks pat, JN, bet ant b3 sankaba hydrauline, o b2 trosine, dezes nieks nekeis tik pati varikli, nebus jokiu nesamoniu?

Cia ne mano projektas, o mano draugelio kuris vyksta sio metu siom dienom- kartu mes dirbam: E30 1.6 coupe automatas virsta i 2.5plyta mehanine deze

Viskas tvarkoje su kompresija, starteris lengvai suka varikli, Pastebejau jog variklis ikaista nuo duslintuvo kuris iseina is cilindro, salta varikli uzkurus per 10-20s ikaista tiek, jog uzsspjovus cirskia.... o kaip uzgesini is duslintuvo eina dumai. gali buti nuo kuro misinio? (liesas ar riebus). Dabar ieskau info ar turi itakos pats duslintuvas, nes pas mane nera viduriu tai lb garsiai dirba.

tai registruot galima, vaziuot ne?Su tuo paciu popieriu?Tai kai vaziuoji, jis blogesnis pasidaro?Tuo labiau, kad yra LT draudimas ir FR tech. apziura

Sveiki. Turiu ww golf 1993m 1.8 mono benzinas-dujos. Pradejo nededirbti variklis, truputi kalenti kai duodi gaza, tai patikrinau kompresija, 1-2 buvo po 6, o 3-4 po 12, tai nuimiau galva ir pasimate kad pradegus tarpine. gerai pakeiciau tarpine nuslifavom galva, viska atgaal surinkom, tai kompresija rode visuos cilindruos po 12. Uzkuriau masina bet vistiek nedirba 1-2 cilindras, dirba tik ant dideliu apsuku, tai nebezinau ka daryti kad dirbtu, keiciau ir laidus zvakes dangteli skriejika paskirstytoja babina ir degima regulevom, niekas nepadeda. Padekit kas gali buti nejau dar koks kompas ar karburatorius gali buti kaltas?

automatas tai pokui man. F25 ir F35 yra mechanines. as planuoju pasikeisti is automatines i mechanine neuzilgo tik noreciau perrsirinkti nuodugniai su LSD ir GAL tvirtesniais dantraciais (kaina tik ju kandziojasi - kazkas apie $3k), tai reiketu zinyno normalaus.. automatas siaip gana agresyvus, bet myliu ant jo jau daug, tai bijau, kad nepabirtu jis man.. tuo labiau, kad kW daugiau, o dezes to netoleruoja. mano draugo GTI tiptronicas subyrejo draguose, tai ir as prisibijau. o WIS'us as kiek ieskojau tai eina arba NG900 su 1999 9-3 (nes tai vis dar trionic 5) arba 2004 and up. kazkaip negaliu aptikti man tinkamo.. nors pas mano drauga jis yra, bet installintas, tai neiseina nachalam permesti, o instaliacinio neturi

Sveiki, dingo trauka, gal nuo 2500 apsuku ji siek tiek pasireiskia. Iki dugno paspaudus gaza ziauriai meta juoda duma. Turbina yra neseniai atrestauruota. Auto: BMW E46 2.0 100 kw.

As kai turejau Audi 80 tai ir turejau problema, kad neveike posukiai ir avarinis. Na is pradziu tai veikdavo, tai neveikdavo, kol is vis sugedo. Tai nuvariau pas elektrika ir jis kazkuria rele issieme ir palytavo kazka.

Sveiki kas galetu buti kokias 4valandas pagrojo muzika narmaliu garsu tai kai uzkuri masina reikia sugazuoti kad uzgestu akumo lempute o veliau buvo kad vapsia isikrove (bet vazuota buvo kokia 1H ir grojo irgy garsiai)Ir nesupratau kodel nusedo akumas vazuojant nors pajungtas kondikas1.2f o stiprekas 1kw

Sveiki pacanai man irgi yra problema su durimis... visos duris atsirakina išskyrus vairuotojo. Situacija buvo tokia kad duris užrakinau iš vidaus ir žiuriu kad neatsirakina vairuotojo durys nors visos kitos atsirakina.Troseliai yra vietoi kai trauki rankenėle girdisi kaip dirba visas mechanizmas. Kam teko susidurti su tokia problema HELP

Klausau zipfm, nu kur rodo rda, bet apskritai gi kai cd pvz įdedi gi turi rodyt ten tam ekranelyte prie spidometro kur yra... čia mago problema? ar laidų gal trūksta?

Turiu Wolksvagen golf mk1. Dyzelinis variklis , ir norėciau ji bsk pastiprinti . Gal pasiūlytume kokiu pasiulymu , kaip ta padaryi galėciau . Ir prie to paties klausimas , kaip galima butu pastiprinti tuo paties automobilio benzinini variklį (1.6) . Ačiū už patarimus )

Kiek kw variklis, ir kokios formos oro filtras?