Mano saab 93 (124 page) (12999)

dar tik cirkulecinio siurblio nenusipirkau o taip viska kita jau paruosta tik reikia numauti slangas ir uzmauti kitas , slangas tai pritaikiau nuo pasato , i peuget edeti nelengva nes mano variklis 2, 1td ir mazai vietos uz galo , o dedu diel kuro sanaudu nes kol variklis nepasiekia darbines temperaturos, labai dideles sanaudos

WV Passat 2000m. 1.9 TDI 85kW ima daug kuro 11L/100km.Kame gali būti reikalas? Varvejo saliarka važiuojant, tai nuvariau meistrui, sakė ale pro kuro siurblį leido, tai pakeitė, bet sąnaudos išliko didelės. Kame čia reikalas galėtų būti? mano meistras arba nenori gilintis, arba nesupranta kame čia problema. Ačiū už info.

Sveiki. Kas galejo nutikt mano ceskes 2.5 tdi varikliui? Per salcius vaziavau ir ismuse vieno cilindro purkstuka bei pakaitinimo zvake ir 4 kompensatoriai susproge. Dirzai sveiki, pakeisti pries 500km. Hidrosmugi galejo gaut ar kas jam galejo nutikt? Galejo taip but jeigu tas purkstukas per daug kuro privare i cilindra taip nutikt?

tai pats oil cooleris tai paprastas radiatorius, nemanau, kad butina nauja imti.. as pats ieskosiu nuo saab 900 tik adapteri imsiu nauja su papildoma anga sensoriui. adapteris tiktu nuo tokios auto kuri naudoja toki pati tepalo filtra kaip tavo. jei nerasi tada teks ieskoti tepalo kanalu ir grezti - pjauti sregi ir statyti atitinkama adapteri. yra pagrinde 2 serdziu tipu intercooleriai - Tube and Fin ir Bar and Plate. Bar and Plate geriau ausina. Ir ziurek, kad butu gan storas intercooleris ir galai ten kur vamzdziai jungiasi butu bent jau tokio pacio dydzio kaip ir tavo vamzdynas. palyginimui serdziu tipai tube and fin kairej, bar and plate desinej

Mane labiausiai neramina toks delykas, jog pvz isimsi stumokli, ar alkunini ar kazka pan, ir poto juos vel sudet su senom dalim, pvz indeklais, ar tai neprives prie variklio mirties? Nes as kazkaip turiu nuomone, jog tokias detales jau butina keist naujom, nors pvz repair manual'uose apie tai nk neuzsimenama, tik apie tai jog visas tarpines ir salnykus naujus reik det, jei jau isardei, o apie pvz indeklus ar ziedus, neuzsimenama jog issardzius, butinas keitimas ... Kazkas skaiciau, kad tiunino saab'a, tai keite visus vidurius i "naglesnius" , bet jei dabar gerai pamenu, tai ten PRO tiuner'iai , ruose ta saab, a lenktynem ar panasiai, jei dabar kazko nemaisau, tas saab'as buvo su 750Ag ir 900nm \

A, tai cia ciuvas nick'u haro196 ar pan As nzn kaip su saab, bet maniskio smagratis irgi smagu buna nuimt, jei dar variklis kebule, tai dar px, bet jei jau isimtas, tai pzdz.... Man irgi reiks ateitij susimastyt apie rimtesne sankaba (jei scoupe turbinimas pavyks) nes stock sankaba labai silpna, net su orginaliu varikliu, varinejant redline, nekazin ka laiko... Siaip andyautosport dakuja dalykeliu turi maniskiui, gal teks ten zvalgytis... Net galvute poortinta(su droseline sklende didesne ir pan. priedais) pardavineja, bet kaina kap reikiant kandziojasi... Ble as niekur nerandu amortizatoriu pirkt su zemintom spyruoklem.... Spiruokliu pardavineja dachuja, amortiku nichuja O beja, skaiciausi jog rebuild'inai savo turbina, kiek popiereliu tau tai kainavo ?

Bažnyčioje neatsimenu kada buvęs. Pas močiutę kartais nuvažiuojam, bet retai ir dar rečiau su mano bolidu. Nu nemažai važinėdavau, dabar tai truputį mažiau jau, nes keitimų mažiau žiemą. Ir tai aš užsimetu didesnius ratus nei standartas, tai turi greičiau byrėti. Dar kas, tai aplink mane pilna duobių, bet laiko, važiuoju...

saredas, faktai rodo ką kitą. Ir aš gerai supratau, tik tiek, kad mano nuomonė skiriasi nuo tavosios, ne visi žmonės mąsto vienodai... Aš vaidinu labai suaugusį? Iš kur šitą ištraukei? Su įrodymais iš karto. Dėkui... Ir ačiukas, bet išsišokimus pasilik sau, aš ne toks žmogus, sorry, jeigu pamanei kitaip...

Kiek visi zinom visos masinos rudyja ... Jau apie 10 metu mano tevas ir as vazinejam vien mazdom , ir naujesnem ir senesnem , ir ne viena nepabyrejo ! Del daliu tai tikrai kad brangesnes , bet bent tos dalys ir laiko ilgai , ne taip kaip kokia vokiska audi...

Kaip nesigauna? pirkau uz 200e. Parvezimo kaina yra 200euru. ir parvesta masina mano kieme stovi jau uz 400e. As vazineju su firmos numeriais, kurie galioja visus metus. Juos dedi ant bet kokios parvestos auto ir sitaip gali vazinet visus metus. Nereik net jokios technikines. O firmos numeriai kainuoja 1vnt./80lt

atsimenu kaip visi juokes kai pasakiau penktoj klasej kad silpnesnis zapas turi 28 arklius visi parino, juokes , vienas sako pas mano teva opel record 2.2 arkliai o cia zape 28 arba tipo kilovatai .tai cia dar vienas kadrelis taip galvoja kad sitas skaiciukas kw laikas isaugt is pampers lygio cia kubatura

as keiciu vw golf 3 tdi 1996m y bmw e65 su mano nedidele priemoka , ka sudomins man y privata , nesigailesit , nes golfai po truputi jau nyksta , plius greitai ygaus antikvarine kaina ( metalo lauzo kaina) , , , o jusu e65 tagi meslo vezimas , dauk naftos gere ir nepatogi mieste , , , sekmes su focus mocus

Sveiki, mano Fiatas be technikinės, draudimo. Aš jį norėčiau sutvarkyti garaže, bet gi negaliu važiuoti, kl nėra pilnų dokumentų, beje jis techniškai netvarkingas (be duslintuvo). Ar aš turiu gauti kokį raštą iš kokios institucijos? Man neapsimoka šiai mašinai pildyti dokumentus, nes žadu parduoti ją. Labai laukiu atsakymo, dėkui iš anksto

Tai atsakysiu, bet as tikrai nepadariau to, turejau registratoriu, bet nepasijunges, jei per ji viskas matytusi ar butu irodimas, kazka skaiciau, kad foto ir video teisme nieko neirodo, nes juos galima suklastoti.. Ir siaip stengiuosi nenusizengineti. Pries asine tikrai spejau sugristi i savo juosta. Nu nesme cia mano snekejimai cia.

juk yra lengvu.. pvz WRX 17 coliu sveria panasiai kaip mano 15".. TireRack kai perki gali pagal svori ieskotis.. pigus dazniausiai buna sunkus, nes juose buna beveik vien aliumas.. i lengvesnius deda magnio.. bet ir kaina iskart kyla.. nauajs 18" "magnio" diskas kainuoja apie $450.. bet ir svoris is karto skiriasi

as nesenai isbandziau X6 M. butu galingiausias is mano bandytu BMW (perspjauna ir 2008 M3, kuria irgi esu bandes). turiu pripazinti, kad dizainas variklio gana ispudingas.. turbos taip sukistos, kad atidarius kapota nepasakysi, kad jis turbinis is pirmo zvilgsnio. trauka irgi gera, bet kaina neatitinka potencialo.. kas yra gana liudna.

ka tu cia is zmogaus tyciojiesi del varztu vienodu ? paziurek is savo bemva ir pamatysi kur yra klaidingas tiuningas tu man tikras profas tiuningo idealas .as ir noreciau kad mano padangos butu su korektorium ismargintos ir dar kiniski balti zibintai gale kai pas koky guoly 87 metu D

Sveiki visi forumiečiai norėciau su jumis pasikonsultuoti. Taigi noriu pirkti auto ir turiu keturis skirtingus variantus ir noriu suzinoti jūsų nuomonę apie variklius, vaziuokle, patikinumą, taupumą. 1. Mitsubishi galant V arba VI modelis 2. Lancia 3. Volvo 4. Alfa-Romeo Kokios jūsų nuomonės apie mano pasirinkimus? labai dėkoju uz atsalymus

81 kw jeigu neklystu taip pat su 1 raudona. benzininis apart sanaudu niekuo nenusileidzia dyzeliui, mano nuomone netgi lenkia, visgi dyzeliniu auto remontas brangesnis. bet visgi jei pirksi dyzeli tai sutinku, kad 81 kw patvaresnis, kura valgo praktiskai bet koki, o 85 kw jau jautresnis kokybei, taciau vaziuoja gerokai maloniau.

gal tau pac skydelis grybauna, pvz pas mano tevuka A4, uzein jog degalu matuokle palengva nukrenta poto vel pakyla, blet syki is degalines isvaziuoju uzsipyles degalu ir nesupratau bajario tok svaizdas jog nebuciau pyles, bet poto atsistojo kur reikejo, galiausiai puse skydelio uzsilenke, bet kuro matuokle veikia, bet uzein grybauja

Taigi pradejo buksuoti sankaba, gal pigiau iseitu rasti greiciu deze? kartu su viskuo jas parduoda na su diskatorium sankabos disku ir t.t? ir noriu paklausti nuo kurio bmw 3 serijos jos dar tinka? mano coupe su kondicionierium tai atrodo diskatorius plaukiojantis ir sankabos diskas be spyruoklyciu jei neklystu. Laukiu atsakymo dekui

is dalies teisingai parasei gyvenu kaune tenka pastovet kamsciuosie ir t.t bet man gaunasi tiek. gal ir sunku patiket. kaip skaiciaus forumuose apie golfus 1, 9tdi 81kw raso forumieciai ryja 5 litrus mano ex rydavo 7l kaip nieko nezinau kodel , matyt kazkas negerai buvo nors trauka buvo nedumijo gerai kuresi nesigilinau net

matyt toks ir diagnostikas... mano blokas buvo naher isejes, tipo irgi nera galimybes, isemem bloka, perlitavo pora isejimu, nusvile ar nupuve buvo, valanda laiko su darbu ir abs veikia. nors pagal ideja irgi galejau keist bloka, moket pinigus, ji pririsinet, vel moket ir neaisku dar ar butu veike su kitu bloku...

ten kainos kosmines, vilniuje pigiau. vairo stiprintuvo siurblio ieskojau, tai 180lt uzsiprase, o vilniuj 150lt. o nauja gavau uz 200lt mano agliuko laikyklis issilyde vienas, tai zadu is keliu susirinkti, o naudotas veikiantis 100lt vilniuj, bet deficitas, o as savaji uz 30lt susitvarkiau, tik noriu laikikli pasikeisti, nors ir taip veikia

Nu man tai tas salonas patinka, tik spidas per visuri durnai atrodo, bet cia chuinia.. O zmona su mano b5 varineja dazniausiai, tai dzipuko sau noriu.. Siaip atsiliepimai tikrai gan teigiami kiek radau nete.. Neatmetu galimybes imt benza ir deti dujas, nes didzias minusas ziuriu yra dyzlinis renault variklis..

ten be doku ir nevaziuojantis, ant daliu man butu tinkamas tas mocas, universala turi mano tevas, bet nenori vaziuoti ir neturi laiko, nes gan nemazas atstumas iseina ir t.t. Butu gerai, kad kas tai atveztu ar atsiustu, per pasta tai net nezinau ar tokius siuncia, del to ir kuriau ta tema.

O tai pala o kaip cia dabar suprasti, kad pvz mano brolio draugei baigesi praktinis vairavimas ir teorija kuri isdave vairavimo mokykla. Jau virs metu pasibaigusi. Sumaste vel laikytis nuvare i regitra ir issilaike teorija pries tai buvo islaikiusi teorija bet vaziavimo neislaiko ir pasibaige laikas.

Tai kaip sita varianta suprast?

sitas apuokas jau apipises ne viena zmogu yra ir is mano rato zmoniu su savo lediniais auto tai tyleti nebegaliu megane nihu pasivadines cia rasineja kaip pamaciau auto cia skaitinedams gide straipsnius tai suradau ir ydedu jo foto kai pamate sita snuki begtumete kuo toliau http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362792/image.jpg

beda mano ferariui. fiat punto 1999m 1.9D 44kw acitiko tokia mistine problema 1, 2, 3 begiu gerai, bet tik jungi 4 pradeda trukciot, naujas siurblys, naujas kuro filtras, naujas oro filtras prapusta vamzdeliai iki bako. su kuro padavimu manau turetu viskas but gerai.gal koki davikliai srauto matuokle kas dar gali but patarkit meistreliai

Sveiki, norėčiau patarimo dėl mašinos pirkimo. Ar apsimoka, nebūtų problemų su mašina, kurios duomenys: Bmw 525, 2004m, 2, 5l(130kw), dyzelis, rida siekia apie 260k km. Mašina būtų naudojama pagrindinai mieste arba nuvykti max 30km atstumą kas kažkiek laiko. Ir tai būtų mano pirmoji mašina, kurią žadu įsigyti. Ačiū, laukiu patarimų

Aš visada nusišneku. Ar aš klystu? Turbūt, kad ne. Man px, ką aš užpisu, ko ne. Ne tu vienas šiam pasaulyje ir šiam forume esi, taip kad mokykis kultūros ir pagarbos, vyruti. Be to, prieš įžeidinėdamas kitus, pirmiau pasidomėk, ką įžeidinėji, nes pastebėjau, kad "asgejus" susikūrė naują anketą su nick'u - "zarachass", užsidėjo mano nuotrauką ir parašą, parašė kelias nesąmones ir visi jau galvoja, kad ten aš parašiau, tai atsipeikėkite gal, tada plūskite. Spalvink tas raideles, jeigu tau taip jos patinka, bet manęs prie to nekišk. Be to, nuliūdinsiu, bet dūchiško Opel Astra automobilio baba, taip kad nemaišyk, nors aš tokios ir neturėjau, kad būtų keliomis spalvomis nudažyta, nebent langai, žibintai ir visa kita prisiskaito prie kažkokios spalvos, tai tada tu visiškai teisus... Na, gal aš ir mažvaikis, bet jums turėtų būti gėda, kad nieko neišmanantis mažvaikis supranta daugiau negu jūs. Šiaip ar taip man tas pats, aš tik išsakau savo nuomonę, kuri čia yra nedraudžiama, o visa kita man neįdomu. mano dyzeliai? Būtų gerai, kad jie būtų tik mano, bet, deja, pasaulyje jų daugiau nei benzinų, dujų ir viso kito šlamšto...

paprasciausias sprendimas.meti suba i bagazine(normalu), stataisi maga normalu.nuimi nuo org garsiakalbu bassus(nu kazkiek palieki) ir groja labai labai gerai.cia pigiausias budas klausyt norm muzikos, nes joks tavo crunchas negros kokybiskiau us gamyklines koloneles, tik garsiau.bet jai darysi kaip sakau, mano garso tikrai uzteks.o jai nori daryt gerai, daraisi prieki podiumusu, perki 3 juostu komponentine sistema minimum 16ukus, dureles ishklijuoji garso vibro izoliacija, galinese durelese darai ta pati ir i bagazine subas su portu i salona...bet sitoj sistemoj jau galima ir be subo apsiet, bet jai nori tobulai, tai reiktu ir jo.o ka tau cia pasiule yra fuflo...mano minetai 1ai sistemai reiktu bent 300lt(neperkant mago).jai org magas stovi, galiu perdaryt , kad nereiktu linijiniu laidu.

http://www.google.com/imgres?um=1&hl=lv&client=firefox-a&hs=iEI&sa=N&rls=org.mozilla:lt:official&biw=1366&bih=638&tbm=isch&tbnid=BhJBRwZnCDNIAM:&imgrefurl=http://www.ebay.de/itm/BRC-Verdampfer-AT-90-E-100kW-/4&docid=1hzV4kuwgiHLbM&itg=1&imgurl=http://i.ebayimg.com/t/BRC-Verdampfer-AT-90-E-100kW-/08/!CDp2w%28!!mk~%2524%28KGrHqYOKo8E0U767h4dBNPUY, DWEQ~~_35.JPG&w=283&h=300&ei=SdRxUIjcC4LetAbYpYHwDA&zoom=1&iact=rc&dur=361&sig=36960&page=2&tbnh=157&tbnw=148&start=20&ndsp=25&ved=1t:429, r:7, s:20, i:160&tx=41&ty=51 mano toks reduktorius tai laisvos apsuko reguliuojasi sone su ranka tas mazas varsciukas, tik mano jau nudazytas tas reduktorius morkavai, nezinau del ko

Is tikruju mersui ne 20, bet 18 metu, na ne esme, tik tiksliau pasakiau realiai, Matai, sena technika yra patikimesne 1000 kartu nei nauja ir prikimsta elektronikos, tai tu man logiskai gali pasakyti, kodel zmogus norejo mainyti savo alfa, ta nauja technikos stebukla i mano kaip sakai pasenusi graba mersa??? kodel? pamastyk biskeli logiskai, okey? Atgyvenes, pasenes moraliskai ir fiziskai kaip kad sakai, bet kodel keisti nori??? Ir kodel tos alfos kaina tokia nedidele kaip ir mano merso? Na, jau pradejai mastyti? As galiu tau padeti, kazkas tai alfai yra ir cia faktas, nes kitaip niekas jos nemainytu i 7 metais senesni ir pagal tave jau atgyvenusi auto. Radai esme ir prasme? Ar vis dar mastai?

automatas tai pokui man. F25 ir F35 yra mechanines. as planuoju pasikeisti is automatines i mechanine neuzilgo tik noreciau perrsirinkti nuodugniai su LSD ir GAL tvirtesniais dantraciais (kaina tik ju kandziojasi - kazkas apie $3k), tai reiketu zinyno normalaus.. automatas siaip gana agresyvus, bet myliu ant jo jau daug, tai bijau, kad nepabirtu jis man.. tuo labiau, kad kW daugiau, o dezes to netoleruoja. mano draugo GTI tiptronicas subyrejo draguose, tai ir as prisibijau. o WIS'us as kiek ieskojau tai eina arba NG900 su 1999 9-3 (nes tai vis dar trionic 5) arba 2004 and up. kazkaip negaliu aptikti man tinkamo.. nors pas mano drauga jis yra, bet installintas, tai neiseina nachalam permesti, o instaliacinio neturi

Pritarkit kas mano kad nesamone... jau darosi kaip autopliusas, kuom negerai buvo senasis???????? isvis nesamone... kur skiltis, kaip pvz ieskant auto kur yra pasirinkt sios dienos, vakar, tiju dienu, savaites? dabar isvis visus turut meta, kaip rast naujausia skelbima?????????????????? mane nuvyle, geda, pasisyko autogidas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

kulturingas nieko neatsitiks! taciau, jei jau zadi toki aparata pirkt, tai buk malonus ir eksplotuok tinkamai. Kodel gamykliskai duu ja nedejo? juk butu pigiau ir vaziavus taip pat, pagal pacio nuomone cia tik mano nuomone, darykit kaip norit toik tiek, kad pigiai eksploatuot, gerai trauktu, ekonomiskai vaziuotu, graziai atrodytu nebuna!

pas mano teva masina stovi kiema per salcius sniegus ir t.t. visa apsnikta dar su vasarinem padangom jau keli menesiai ir dar akumas nenugaiso vis dar signalizacia pyp pyp pyp bet silpnai bet jau savaite ar dvi pypsi o atsirakinti negalim raktelis nuluzes o signalke gal sugedo kad neatsirakina ar kas

Gal ir nesamone pasakysiu, bet kiek sugaudau....Prasuk varikly iki kol pirmas cilindras bus virsutinej auksciausioj padetyj, tada alkuninio veleno zyma bus matoma ir visos kitos taipat, bent jau mano 2.0 b4 66kw, tik zinau, kad pas dyzelius visa sita muzika yra labai jautri, jei gerai nezinai, geriau nikist ranku...

Zinai nesu ardes to urodo 2.6, bet esu klauses zmogaus, kuris tvarko butent degimus, ipurskimus ir kitokias bedas...Jis man sake, kad 2.6 variklio skirst.veleneliu zvaigzdutes stovi ant kliju, o 2.8 ant splintu.Todel aibe pilieciu prasuke zvigzdes uzlanksto voztuvus ir net veleneliu sudirba...Cia ne mano nuomone, nemetykite batais, PLEASE!

sveikas, aisku ka pasakysiu cia, viskas gali kitaip atrodyti realiai ziurint.bet mano akimis mazdaug be dideliu paaiskinimu, pasimtum grazu masinuka uz kokius 100-150lt.jei tvarkytusi iki kantelio, bet matau durims kazkas yra, ir rekomenduociau ant duru uzmetima daryt kad spalva nesiskirtu, tai dar dasidetu.
jei ka kreipkis ziuresim, spresimtel.862211330

as turiu s40 volvo , irgi panasus variantas , dujom sutrukcioja pridedant gazo , o benzinu lb gerai vaziuoja , tai radau beda , viena is aukstos itampos riciu negerai dirbo , pakeiciau ir viskas liuks , aiisku pries tai viska istikrinau , bet pareguliout neina , nes kompas viska daro , mano necam iranga ......

jokiu daliu neturetu prireikti. Paprastai snekant masina mano, kad kisi i spynele svetima rakta ir bandai su juo uzkurti masina. Raktininkas priris rakta prie masinos ir galesi vel su juo uzkurti masina. Siaip elektrikas nemanau, kad priris rakta. Mes vezame masinas pas raktininkus arba issikvieciame raktininka, kad padarytu rakta vietoje.

nebutinai...yra gi ta programa..SURASK KUO DAUGIAu mums klientu tau uz kiekviena atvesta po 50 litu duodam..va ir iesko kvailiu..REGISTRUOKITES TIK PER mano NUORODA..TADA AS 50 LITU GAUSIU... kazkas tokio..tik beda kad po nauju zada sugrieztinti ta davima kreditu...neturesi lesu, pajamu negausi jo..

kazkaip galiu sneket tik uz save bet as zinau kada ir kur gersiu todel kazkaip pasiseka is anksto blaivu vairuotoju pasirupint be to mano zmona irgi vairuoja tai jai kai kurie baliai liudni ir nei karto nebuvo tiek protas susimaises man kad girtam uz vairo sest duok dieve kad ir nesusimaisytu

mano draugelis irgi prapyle teises ir ydejo masina y neta su panasiu komentaru , nes masinos reikejo motinai , o jo bemso nenorejo , tad isikeite y laguna ir motka vazinejas patenkinta , , , , va tak , , , arba sumestas pezas , tiek uz jy negaus , tj galvoja iskeis y ka tvarkingesnio ir dadurs greiciau , , , , paskambink ir paklausk

Mano tokia logika, kad nepirkti masinos tik del to, kad brangu pakeisti dirza yra kvaila. Juk viena karta gyvenime pakeisi ir parduosi ta masina per kelis metus.Ir beto 2.5 tdi ceskej 85 kw pakeisti ta dirza su itempejais, pompa ir t.t. 700 litu. Motoras a6 tai tas pats kiek zinau, tai..

Jai grandine nebarska tai nera ko prie jos lyst be to variklis is sroto su pakeitimu kainuoja pigiau nei grandines keitimas ... cia ne dirzas... mano grandine jau sekmingai sukasi varili netoli 400k km ir dar parazitiniu garsu neskleidizia visos tos grandines nesunkiai atlaiko 300 k km dauguma laiko dar daugiau

labas visiems. noreciau padiskutuoti apie audi 2, 5 tdi varykli nuo 97 metu. tai vat visi sako kad labai jau jie nepatvarus ir t.t noreciau isgirsti kas butent su jais ne taip, kas genda dazniausiai ir pn. siaip mano nuomone, jei normaliai vazinesi ir priziuresi, tai ir tarnaus normaliai tas variklis.

http://www.hyundai-forums.com/t1155-how-to-reset-your-ecu.htm kas galit, uzmeskit aki i mano imesta nuoroda, kas supranta angliskai. As cia pasiskaiciau apie ECU parametrus ir man kazkaip nesitiki kad taip gali but.Noreciau kitu nuomones. Sorry jog neparasiau i foruma kas ten parasyta, tiesiog labai daug rasliavos gautusi..