Liambda zondo kaina (2 page) (11868)

tai "kelnese" dazniausia pirma liambda stovi. bet jai neidomu yra katalizatorius ar ne. antra liambda butent tam ir skirta, kad tikrintu katalizatoriaus darba, todel ji ir stovi uz jo.

Vilniuje tai siaures miestelyje ta firma vadinasi liambda atrodo taip

Tai liamdos zondo pakeitimas sakai turetu patwarkyt viska ? is sroto jauciu jau neverta pirkt tokios dalies ?

liambda zondas gali buti, bet per du metus, galejo ir reduktoriaus membranos sukieteti...

o kuro slegis geras? gal kuro slegio reguliatorius blogas, ar kuro siurblys. greiciau gal reguliatorius. bet jei salta gerai traukia, tai kazkas su elektronika negerai. nes kai masina salta kompas veikia open-loop rezimu, t.y. nesiremia liambda zondo parodymais. kai susyla - pereina i closed-loop ir labai aktyviai koreguoja oro/kuro misini remdamasis liambda. nors is kitos puses dazniausiai pagreitejant kompas turetu vel pereiti i open-loop rezima.. nebent kazkuri daviklis neparodo kompui, kad masina yra pagreiytejime. dazniausiai sklendes padeties, bet gali buti ir oro srauto matuokle arba variklio vakuumo davikliai idomus atvejis. susirask kas turi oro/kuro misinio davikli ir uzvaryk ant dyno. pagreitejant oro/kuro misinys turetu buti maziau nei 14.7 (1 liambda) - apie 12 - 13 (0.8 - 0.88 liambdos). tuo paciu sek kuro slegi, purkstuku darba, oro srauto matuokles, isiurbimo kolektoriaus slegio (vakuumo) ir sklendes padeties davikliu parodymus. jei jie visi geri, bet misinys liesas - pakeisk liambda. nesvarbu, kad keitei, jie buna ir blogi, blogai kalibruoti ir t.t.

atjungus ta davikli variklis uzgesta . nes nebeskaiciuoja atskaios tasko ... bet per diagnostika rodo dbr oro srauto matuokle ir liambda hujovai dirba.. bet mano maymu liambda rode blogai kad ismetimas buvo blogas nes katalizatorius uzsilydes buvo

iki kiek uzsila? iki pat darbines temperaturos? nes i liambda zonda kompas neziuri kol variklis tik uzkurtas - veikia open loop rezimu - ima ipurskimo duomenis is lenteles, be liambda korekcijos. gali buti ir temperaturos daviklis kaltas.

Nu matai, suprataiAudi b4 apie 100-130lt liambda kainuoja, bmw bus brangiau...

liambda zondas arba, kaip sake egis - EGR uzsikises. siaip reiktu padaryti diagnostika

panasu i liambda zonda - tolygiai vaziuojant bloga misini padaro, pagreitejant kompas i liambda neziuri del to trauka normali. ant laisvu turetu apsukos irgi netolygios buti kazkiek ar bent jaustis, kad variklis nevisai tolygiai dirba.

duslintuve kazkur ties salono pertvara . O jei pas tave mehaninis ipurskimas krabas tai nebus tokio isvis zondo

nieko varikliui nenutiks dirbant etanoliu.Jo oktaninis skaicius aukstas, tad detonacijos nebus.Na o kad sanaudos padideja, tai spreskit patys-kompas nezino kad dega variklyje ne benzinas ir ismetamasias dujas liambda zondu analizuoja kaip benzino degimo produktus.Kai nebegali koreguot kuro padavimo(ty iskart) pereina i avarini rezima(open loop), t.y nekreipia demesio i liambda zondo parodymus ir kura maiso su oru pagal standartine schema(netaupiai bet uztikrinant vaziavima).Va cia ir prasideda visi fokusai-vienos netraukia, kitos trukcioja ar blogai kuriasi.Na ir sanaudos 20% realiai padideja.Yra auto jau pritaikytu bioetanoliui(kompas pats atskiria koks kuras dega), yra chiptiuningo bioetanoliui, manau greit ir EVB(Elektroninis valdymo blokas) bus galimybe perprogramuot vienam ar kitam kurui.

Ipurskimo gedimas , reik diagnostiką daryt.Bus koks liambda zondas, oromatuoklė , temperatūrinis ar kažkas tokio.

aciu meginsim nuo lemda zondo, del lempuciu taip pat , tik zinau kad lempas pakeist reikia nuimineti visa buferi

Pasitikrink liambda zonda, kai jis sugenda tai pradeda uzpilineti zvakes ir sanaudos padideja iki 20%

degima reguliuoja auto kompas gaves singnala is lamda zondo o poto siuncia signala i adapteri sis purkstukam viskas parasta

lemda zondas uzstriges, kas cia per monas, dujom nereik lenda zondo, pasiskaityk googlej jei nesuprantat kas tai per velnias

pagal deguonies kieki ismetamosiose dujose. bet liambda zondo signalas yra tik aukstas, zemas arba per viduri, t.y. viskas zemiau 0.5V yra riebus misinys, viskas daugiau nei 0.5V iki 1V yra liesas. o plataus spektro signalas yra nuo 0 iki 5V, kur 2.5V yra idealus misinys ir kiekviena simtoji volto dalis yra skirtingas misinio riebumas. pvz pas mane 0.01V yra ~7.45 AFR (labai riebus misinys), 5V yra ~22.5AFR(labai liesas) o 2.5V yra 14.7AFR (idealus)

Jei gerai matau, tai cia graikiska raide "liambda", kas automobiliuose reiskia jutikli ismetimo sistemoje.

laisvos eigos voztuvas.. arba liambda zondas arba ora traukia.. bet greiciausiai laisvos eigos voztuvas

Sveiki perku liambda zonda audi c4 2.3l dujos/benzinas.liambda zondas triju laidu nr.867339764

ne, cia negali buti liambda zondas nes buvo padaryta diagnostika ir pakeistas zondas nauju

gali buti oro srauto matuokle, gali buti nesandari isiurbimo sistema, blogos zvakes, kazkuris temperaturos sensorius gali buti blogas..arba liambda.. nes daugumoj atveju liambda pataiso misini jei yra svyravimu nedideliu nuo pamatuoto oro kiekio ir misinio riebumo.

tikrinot babina 2 cilindro? tik keista, kad EGR srautas ribotas.. gal membrana supuvo.. aisku jei ten membraninis voztuvas. liambda zondui truksta veiklos speju del to, kad 2 cilindras misfirina del ko misinys per riebus.. riebus misinys galejo sugadinti liambda.. ant kiek mV uzstrigus liambda? nesvarbu, kad valdomi kompe, juk visi normalus skaneriai gali tiesiogiai is kompo rodyti duomenis. kiek kPa rodo slegio daviklis?

del veleno davyklio neciaudi, bet benza valgo. o jei pulsuoja, buna reik pragazuot tai liambda zondas

galetu buti liambda zondas.. atjunk ji ir tada vesk. jei stabiliai laikys apsukas - keisk ji

I tavo klausima galiu atsakyt tik tiek, jog liambda jo KE turejo..... Daugiau nzn

nu jo, nepigios geros.. as savo liambda zondui skirta pries kazkur 3 metus pirkau ir naudoju daznai, karta teko ir su pniaumatiniu pistoletu, skirtu ratus atsukineti, ji sukti galvute atlaike, bet liambda su sriegiu isejo

tai liambda grybauja, jei misinys blogas. aisku jei dujom pulsuoja tai cia jau reiktu jas tikrinti

Siaip kaip ir neturetu uzgesti del blogai veikincio zondo, bet del viso pikto galima ji atjungti ir ziureti kaip tada dirba.

jei neveiktu jisai tai plaukiotu apsukos labai ant laisvu, jei neveikia liambda zondas tada daugia kuro vartoja

pats greiciausiai esi teisus.......dar reiktu pavalyti oro srauto matuokli...arba katalizatoriu ismesti....liambda zonda patikrink

del detonaciniu davikliu taip tikrai nebus. jie itakotu ir darba ant duju. nes pagal ju parodymus kompas atmeta degimo kampo truputi. panasiausia i oro srauto matuokles gedima - jei tokia stovi. gal liambda.. bet liambda neturetu itakoti salto variklio. reikia realiai pamtyti tada butu daug lengviau.

geriau butu pasidaryti diagnostika.. nes gali kazkuris liambda zondas grybauti. arba oro srauto matuokle.. daug kas gali buti

ziurek ar niekur nesiurbia oro po matuokles. gali ir liambda buti kalta. neprosal butu ir kuro slegi pasitikrinti.

Del zondo nesu isitikines ar geras, bet ji visai isemus lygiai tas pats, salta eina kai pasiutus o siltai spaudziant gaza dusta

tiesiogines dujos panevezyje firma ''BESKUS'' tel;868477777 malonei paaiskina, ir sumontuoja.man sumotavo pries tai diagnostika nekainavo pakeitimas zondo irgi, tik pas tas zondas.

Liambdo zondo nera visai, tai ji atmetu. Gal dar oro srauto matuokleje gali buti beda?? Kai bandau gaza nuspausti staigiai iki galo saudo.

17545-per riebus misinys tuscia eiga.Klausimas kodel.Jei liambda butu, tai taip ir rasytu.Gal MAP sensiurius(oro srauto matuokle)?

kas tau sake, kad liambda kalta?Gal oro srauto matuokle?Kol nepadarysi diagnostikos-nekisk pinigu.Jei idomu, liambda zondai kainuoja taip apie 300lt, bet yra pigesniu ir brangesniu, cia jau nuo masinos priklauso.Matuoles-brangios.Jei bosch, tai visu masinu panasiai-apie 500-800lt, kai kurioms kazkiek pigiau imanoma rast.

siaip pas mane dujos nereguliuojamos ranka pas mane elektronines kuro misinis priklauso nuo lembda zondo o tas 1.9 tai tikrai yra per silpnas.

lygiai taip pat ir pas mane buvo, susitvarke tik po zondo, ir su apsukom tas pats buvo. susitvarke tik po zindo keitimo.

isiurbiamo oro temperaturos daviklis gali buti kaltas, arba detonacijos daviklis, gal liambda. tikiuosi klausimas apie benzina ir be duju vazineji

na igytos BCPR8EVX-11 zvakes, reikia pasikeisti tepalus liambda ir kita savaitgali bus proga ismeginti Kacergineje kaip zvakutes veikia.

panasu i liambda zonda, bet gali buti ir temp daviklis. masina gana sena, ir diagnostikoj nebent geroj tiksliai pasakys. blogoj pakeis liambda, tada pakeis temp davikli. kadangi masina gana sena, gali nemesti check engin lemputes. jei ji dega, tada bandyk nuskaityti kodus. jei nedega tada kebliau. liambda gali su voltmetru patikrinti.. dirbant varikliui jos signals turi buti tarp 0 ir 1V.. t.y.. svyruoti pastoviai 0.2 - 0.6. jei itampa pastovi - liambda mirus. norint ismatuoti temp davikli reiketu ismatuoti jo varza ir palyginti su varzos-temperaturos kreive. as manau, kad liambda tavo mirus.. nes uzsikisus katalizatoriui ja greiciausiai uzmuse didziulis slegis susidares butent ten kur ji stovi. kitas, nlb tiketinas variantas, kad siurbia kazkur ora, del to apsukos gali buti irgi aukstesnes ant laisvu ir, ypac mieste, ims daugiau kuro. bet trasoj neturetu daugiau imti.

Dar vienas svarbus dalykas, apie kurį norėčiau pakalbėt.Sakykime jeigu kompas rodo kuro sąnaudas bet tarkime, jos realiai didesnės pvz dėl blogo liambda zondo, ar gali taip būti, kad liambda zondas sugedęs, bet kompas rodo normalias kuro sąnaudas?Na pvz mano kolegai buvo tokia situacija, kad pradėjo ryti žymiai daugiau negu rodė kompas, pasikeitė žmogus abu zondus ir pradėjo imti panašiai kaip kompas rodo.Kitam buvo atvejis, kad nusipirko su išpjautu naujos kartos išmetimo filtru ir grybavo sąnaudos, kai sutvarkė tą filtrą grįžo ir sąnaudos į normalias.Čia turbūt prikalsuo nuo konkretaus modelio kompo, iš kur jis ima duomenis?Bet visgi ar jis rodo reikalaujamo, ar realiai išpurškiamo kuro kiekį?Ir kas, jei koksnors odometro, važiuoklės įrenginys neteisingai rodo pvz greitį, atstumą?Ar galimos tada paklaidos ir neatitikimai?

gali buti liambda zondas arba variklio temperatros daviklis. arba kokia kita nesamone.. pvz EVAP voztuvas. geriausia butu pasidaryti diagnostika.

liambda pajunk ir riebumas bus 14.7:1 be liambdos dirba riebiau dazniausiai saugumo sumetimais, kad neislydytum nieko su liesiu misiniu

gali buti oro matuokle, liambda zondas, babina kazkuri, gal ora kazkur traukia. jei check engine uzsidege - nuskaityk kodus ir turetu aiskiau pasidaryti.

Vo gyvas!Seniai matytasMes skirtingose vagose ariam, taip kad nelenktyniaujam=ngali but nei arti, nei toli.Beje, tau su "liambda zondu" OK?