Kuriasi ant (82 page) (24569)

tai reiskia galima vaziuot leciausiai ant 50. Pagal tavo logika negalima tada ir gazo lupt bet kuriuo begiu nes variklis gauna apkrova isivaizduok jei suka rata ant asfalto masina tai tada kaip indeklus spaudzia?m?

pirma- benzas nuo duju ant karbiuratoriu tikrai skirsis trauka ir labai... antra nuvaziuok pas dujininkus arba karbiuratoriu meistra jis abu patvarkys, toki zinau tik kaune ant milikoniu kalno.. jis daro gerai. bet eile 2 sav, , ,

sveiki gal galit padet audi 80 b4 2ltr pilnas ypurskimas benzas dujos nedirba ant benzo ant laisvu. patikrinau laisvos eigos ta daikta kur ora darineje jis veikia bet y jy neateina srove. kur jieskot bedos?

taip ir darysiu tikriausiai seip nete kai ziejau tai neperdaugiausiai skiriasi 110 nuo 132. na as pagal isibegejima iki 100. ten rodo ant puses sekundes tesiskiria, o va ant audi a6 pvz tai labai skiriasi

ant pasato buvau isbandes visokius padangu dydzius ant r15 originaliai irgi raso tipo r15 195 65 bet jau nebe tas vairavimas geriausia buvo 185 55 .kazkaip maloniau vairuojasi vairas ne toks sunkus ir t t

Kai ant rezervo ribos buvo tai ir uzlinko. Siaip puse bako panasiai laikydavau. Variklis itariu 2 litrai 66kw. Nors ant popieriu raso 1.8 bet i tokias kaip suprantu nebuvo montuojami tokie varikliai. 1994 metu bulka

Jei stipras bridge nepalaiko tai ir nesigaus jo pajungt. Realiai ant kiekvieno stiprio buna nupiesta bridge jeigu jis yra. Ivesk googlei vaizduose amplifier bridge ir suprasi. Tmt gaunasi ale dvigubai daugiau galios. Tarkim tavo stiprius 2000W. Po 500 kanalui. Kolonkes jungi viena ant 1ch kita ant 2ch. Kiekviena ju gaus po 500w. Suba gali jungti ant 3ch bet jis irgi gaus tik 500. Jeigu butu bridge tai suba jungtum tarkim ant 3 ir 4. Pliusas i 3 minusas i 4. Tmt subas gaus 1000w. Abiems atvejais nieks nesudegs. Tik subui nepamirsk uzstatyt LPF - low pass filter kad negautu aukstu

Sveiki, nesu labai nusimanantis automobiliuose bet gal kasnors zino ir patartu. pries kelias dienas isidejau dujas i a6 c6 2.4 benza, isvaziuojant is dujininku man ji kazko labai interesnai pradejo vaziuot, lyg ir trukcioja, lyg ir trauka sumazeja, kol dirba ant benzo kaip ir viskas gerai, netrikcioja ir trauka yra, o ant duju pradeda kazkaip nebetaip dirbt, nors ir ant laisvu apsukos nesokineja nei ant duju nei ant benzo bet tas trikciojimas vaziuojant erzina..nors siandien kelis kartus kuriau auto ir kaip ir sunkiau griebt pradejo.. kokie gali but variantai? nesureguliuotos dujos? ar daryt diagnostika gal kazka parodys? dujos BRC.

as kodu nezinau pas mus(marijampolej) yra pirkti nauju antenu su magnetu ant stogo lipinamu, aukstis gal 2metrai.kabelis ir tt nu zodziu lipini ant stogo, kabeli i racija ir pirmyn..kaina 70 litu tokios antenos.pats i lengva isimetes buvau, trauke koki 4km be vargo.aisku nereguliuota buvo niekas ir tt tik uzdeta ant stogo, ir i racija pajungta, nes siap lenkijoj tarkim atreguliuoja padaro taip kad ir 10km traukia tada aisku cia jau ant didziausio jautrumo..

Nera lybra grazuole, bet ji tokia pat patvari o gal dar patvaresne uz A4. Ko cia gincijates? Nei vieni nepereis ant lybros nei kiti ant A4. Va pvz as galit varyt kiek norit ant prancuzu bet as zinau kad jos mano mylimiausios masinos ir byb dejau ant tu sneku, man svarbu kad MAN patinka o kad kitiem gal tai triperis gyliai px ir tikrai nesivelciau i gincus ar renault ar bmw ar dar koks velnias geriau.

nei karto sovimo nebuvo. o "air flow meter" kaip sake, tai ji turi veikt ir ant duju ir ant bendzo. nepamenu apie kazavima, bet atdodo kad keliau apsukas ir nk nedave, jokios naudos

na gal ant benzo bet ant duju pas mane ekonomiska labai buvo.vistiek pas abu reduktoriai buvo ir ten viskas eina su oru kubatura didesne daugiau ir isiurbe. beto nuo bukles auto dar priklauso

sveki pacanai na vienu zodziu taip turio masinyte 55kw vazineju ant duju.noriu truputeli pasikelt kilowatus.ka patartumet, (masinos keist nenoriu nesveikas tiuningas uzmestas) as galvojiu o jei galva prislifamus a man laikytu ant duju?

rms ir yra teisngiausi watai nes ten kita visa tai komercinis triukas rasomas arba is lempos arba pvz sudeginimo vatai ant koloneliu ant kurios galios sudega per tam tikra laika sakykim per sekunde

o as savo tokiusn ratus ant pasato b5 dejau, vaziuokle tokia pat kaip a4, tai prieki neduoda uzmaut virsuj remiasi i kelma, kaip tavieji normaliai ant a4 priekio uzsidejo? gal nebent isnesimas skiriasi

ir kam tau tas gaidys ant stogo/bagazines ? +30 arkliu prideda? kazkokios pienburnio nesamones. matau pas tave dar neistrintas need for speed'as ant kompo. karoce klausk pas zachara, jis masinu gaidintojas nr1 lituvoje.

Jei paspaudi gaza ir tau kyla apsugos ant laisvos ir po to krenta sunkai tai bus kaltos apsukos paparasciausiai nureguliuok. o Jei ne tas tada ant diagnostikos nuvaryk gali buti siurblys i pabaiga

Nieko nebus, dažniausiai už tokius prikolus mentai skausmina jei realiai pamato.. Aš kiek jų nepraleidžiu, bet va baudos niekada negaunu.. Kai kur net pastoviai jos nebūna pajungtos.. O jei mašina dar ne ant tavęs, pvz mano auto ant motinos, kur stažas didelis, tai px, jei nufilmuotu ant jos formitų, baudą sumoku, bet va teisių neatima..

iskart uzkurtas variklis tikrai ima daug net ir ant laisvu apsuku kazkada ant audi 2, 5tdi prie -20 uzkurus rode 12l ant h o jau po 15 min pasildimo jau rode apie 1 litra , tai kad siltas variklis telpa i maziau nei litra i valanda tikrai bet saltas tikrai nemazai ryja kaip benzas taip ir dyzelis

Speciau kad kuro nelaiko bandyciau ant salto uzkurti o po to uzgesinti ir vel kurti jei viskas gerai tad kazkur ora traukia tau tad kuras nesilaiko slangutej ir filtre.Zinoma kuri ant benzo ne ant duju Zinoma neaisku kaip kompas pas tave duju uzprogramuotas kitiems iskart gali dujas pajunk kitiems tik pasiekus tam tikra tem.

tas mygtukas uzlenkia veidrodzius, dazna beda kad neveikia nes "pareina" visas mechanizmas ant veidrodzio, o nebenusileidzia stikliukai i apacia nes palikai mygtuka ne toj pusej, vnz ta su kuriuo pasirenki kuri veidrodi nori regulliuoti, jei palieki ji nustatyta ant keleivio puses tai issijungia automatiskai nusileidimo funkcija, jei ant vairuotojo palieki tada veikia, pasibandyk pamatysi

Sveiki, nesu labai nusimanantis automobiliuose bet gal kasnors zino ir patartu. pries kelias dienas isidejau dujas i a6 c6 2.4 benza, isvaziuojant is dujininku man ji kazko labai interesnai pradejo vaziuot, lyg ir trukcioja, lyg ir trauka sumazeja, kol dirba ant benzo kaip ir viskas gerai, netrikcioja ir trauka yra, o ant duju pradeda kazkaip nebetaip dirbt, nors ir ant laisvu apsukos nesokineja nei ant duju nei ant benzo bet tas trikciojimas vaziuojant erzina..nors siandien kelis kartus kuriau auto ir kaip ir sunkiau griebt pradejo.. kokie gali but variantai? nesureguliuotos dujos? ar daryt diagnostika gal kazka parodys? dujos BRC

sveiki pries savaite ideta pirmos kartos BRC duju iranga, viskas tvarkingai, gerame servise, bet vat iskilo tokia beda kad salta kiekviena diena vis prasciau vedasi, siandien jau galvojau nebeuzkursiu, taciau siek tiek pavazius kuriasi is puses sukimo. girdejau kad taip gali buti pirma duju baka kol variklis apsidirbs ir pripras prie naujo kuro, taciau nenoriu to laukti ir suzinoti ar cia rimta problema ar ne? dekui uz komentarus

nihuja, degimas geras nes ir traukia gerai ir kuriasi is puse sukimo kai silta lauke. Cia akumas is dalies kaltas bet dar gal ir kompresija, maza kas cia gali buti. Ryt idesiu atgalini voztuva nes gal salerka sugrizta bakan. Bet seip jau i garaza pastaciau tai kad uzkursiu jau ramu dabar minus 35 tai net naujos masinos darbines nesikuria tai ka noret man is tos audi 95 metu

Pas mane panasi problema tik kai buvo -10 tai zvakes kaito apie 10sek ir iskart lengvai uzsivede o kai 3-5 laipsniai lempute mirktelna ir tenka pasuti keleta apsisukimu kol uzsiveda veliau visa diena kuriasi gerai bet pas mane66kw su turbina.Kas parasys kurioje vietoje stovi temperaturine rele golf3 ?Aciu! Turejau kita masina 1, 9 paprastas dizelis tai jei nedirbdavo pakaitinimo zvakes arba jei iskart jungi starteri tai net vasara nesivesdavo

buvau viena kart uztaikes kad ant pacio galo atidarydavo bet tada uzraktas striginedavo, paskui pabadziau pertaisyt ir suluzo tas prie rankeneles vamzdelis ant pacio galo. dar kita nusipirkau ir vistiek neitaikau. jau nervas kyla

Sveiki, noreciau suzinoti ar ant daug skiriasi kuro sanaudos pas audi 80 ir 90 b3 2.0 85kw variklius ?? ant 90 tai eina jau 5 cilindrai, bet ar tas 1+ duoda ka nors daugiau ?

Buvau ant jo parases su baltu markeriu 770g pasisveres ant tiksliu svarstyliu, neatsimenu kiek lt gavau niekaip, ir draugelis su kuriuo kartu pragerem kateliza neatsimena tiksliai (katik skambinau), bet kazkur tarp 110-150lt:beer

Gali tempti automata apie 50km ant buksyro ijunges neutrala zmones sneka, hj znjt, esu buksyraves automata virs 70km ant remonto variklio, nieko neatsitiko tai dezei, po siai dienai vazineja.. (masina plymouth laser 1.8 aut)

Klausimą tu persiskaityk pirma, aiškinu, kad ant E32 veikia, o pas mane neveikia, tai ar laidas nutrūkęs, ar funkcijos tokios nėra, jei nežinai ir neturi ką pasakyt tai mauk ant sofkės teliko toliau žiūrėt.

gal kas turit ant jo daliu/ irkciau ant jo uzkurimo kojeles danracius, skype evaldas185 arba rasykit cia forume tiesiog kaina arba parasykit iskur auti, kru paruoda jai kas zinot, is anksto dekui uz pagalba

Sveiki, kas galėtų būti stovint ant laisvų apsukų juntamas tarytum toks "smūgis" važiuojant ir keičiant pavaras nieko nesijaučia.Tačiau stovint ant laisvų apsukų kaip būna toks "smūgis" dar vos vos kristeli žemyn ir apsukų rodyklė.

rms kiek teko girdet jo ant isejimo 40 w na ant bosavyko sujungiant ant vieno kanalo gal ir daugiau na koki 120 ir tt bet tai gan toks vidutinis stiprintuvas aisku 600 vatu jam per galingas tas bosavykas bet aisku ten irgi kinietiski 600 vatu ismatuoti ant kiek sudega apvijos zodziu tiesos nerasi bet reik ziuret rms o saugikliai prie ko cia kiek stiprekas duoda tiek bosavykas paema bet viena syki gaus stipresni signala tranzistoriai ir perdegs

temkit ant buksyro , sviskej pakeiciau galvute ir siurbli , kuras eina ratu bet nesikure , nuimiau siurbli , sakau gal el dalis nusprogo , nuveziau pas meistru ir pasake viskas ok , uzdejau siurbli kuriau kuriau , nesikure , draugas sako velkam vilkom apie 1 km ant 30km/h daukmaz , nesikure , sakau pisk gazo i nx , kas bus , tas , ant 60km/h pradejo griebt ir uzsikure , su meistru kalbejau , sako opeliai po tokiu zapadlo tik ant vilkimo ir tesikure , tad nera kuo cia stebetis

Sveiki. Tai va nusprendžiau pirkt mašiną , bet esmė tame , kad nenoriu jos registruot ant savęs, nes brangiai draudimas išeitu.Tad susitariau su motina, kad ant jos.Bet esmė tame, kad aš Klaipėdoj, o ji Vilniuje.Mašina pirkčiau iš Klaipėdos, nes čia yra draugai kurie nusimano/patartų.Tai gal kokių pasiūlymų , kaip būtų galima užregistruoti ant motinos?Kad nereikėtu važinėt tokių atstumų jai ar man.Ir norėjau dar paklaust, jei motina nevairuoja, neturi teisių, ar ant jos galima drausti?Ar kaip čia?

esme tame, kol savininkas(jeigu lietuviska registracija ir numeriai normalus pvz zzz123)nepriduoda i regitra antro lapo nes sutarti raso ant 2 lapu, 1 seimininkui, kitas klientui, tol tos masinos regitra neperaso ant naujo pirkejo.visa tai negalioja jeigu yra isimti tranzitiniai numeriai, regitroj domejaus tokiu klausimu..o del surasymu, cia kai siulymai buvo, uzlekt ant radaro, ta pati situacija..pakis lapa keliusnikams kad ta masina jau ne jo, ir gausis meskos paslauga..dar ziurint ant kiek km greiti virsysi.gali ir su teisem atsisveikint

na esme kad ir ant ko surasysi sutarti per 15d neuzregistravus auto isregistruoja regitra, ir tada gali priregint tik tas kur buvo parasytas sutarti dabar kiek suprantu auto yra ant tavo vardo ir nezinai kur pati auto randasi, tai surasai kad pardavei bet kam ir uz 15d isregistruos auto, kai savininkas dabartinis pamatis kad isregistruota gales taves ieskoti kad atiduotum pardavimo sutarti ir galetu jis prisiregint ant saves. na jei neprisiregins bent jau nebebus ant taves.

Ant bemvu X-drive tai sudo vertas nes ivaziavus i kokia balas ar pusni tai vistiek tik priekis kasasi o galas kokiu 10-20% tik padeda priekiui, ir ant audiniu man nepatinka kad tokias nesamones daro. Geraiausi variantai tai ant ubagiu kaip nori taip nustatai kad ir 50-50 ko nepadarysi ant nauju masinu. be to su savo ubage 2.0 buvau aplenkes pazystamo putiora 3.0 labai lengvai ir net 2 kartus stojom be to jo putioras naujesnis 8 metais

neklaidink zmoniu gali vyrsyt .tai su b tik negali vyrsyt. tai kai tempi drauga ant buksyro tai turek omeni tempi kita masina apie 1.5 tonos ir tai yra pagal taisykles joks mentas nebaudzia.o BE tik ant savo auto asiu negali vyrsyt 3.5 a kas ant siknos pofik .jai tavo grynoju 2.5(bendroji3.5) tai ant siknos gali 2.5 kabint ir dzin jau gaunas 5 tonos ir viskas pagal istatymus.cia istatymai buvo susvelninti o ne sugrieztinti po pataisu vel zmones balamutini

nu mb 1.4 priklauso ant kelio 5.6 ltr tai ant 2.5 litr duju jai ims daugiau tai ka zinau .va mieste tai drasiai 10 nes vilnius visgi jai po centra malantis gal net daugiau

pats sau priestarauji. B nusako VW grupes platforma. Audi A4 B5 ir passat B5 stovi ant tos pacios B platformos. C5 yra visai kita platforma, ant kurios tik A6, S6, RS6 ir Allroad eina.

ziurekit , bet pas mane nera stazo 2metu .. pvz vaziuoju i draudimo kompanija, rasau draudima menesiui ( kiek jis kainuotu dar klausymas? ) ir tada be problemu perasau ant saves, o tech nepraso kai perasau ant saves ?

Jei kreivas kebulas nepadarytu suvedimo, tik su linijuote tada mazdaug pasidaro.Turetu pasakyt kas dare, kad susisukes kuzavas.Pamegink ratus sukeist vietom gala su priekiu.Buvo pas mane ant silkes priekines padangos lievos tai nepagaudavau ant kelio

Sveiki, ar galima paprasčiausiai dėl garso įsimest bovą, blow off valve ant atmosferinio variklio? Jeigu tiksliau tai ant e36 2.8? Sakykit ką norit, tiesiog dievinu tą garsą, o dėtis turbiną pakolkas neišgaliu, dėkuj

kaip atsidarai bagažine prie akumuliatoriaus ten iš duslintuvo pusės žiūrint ant rėmo turi but aliuminė blėkutė ant jos kėbulo numeris nu žodžiu žiurėk turi but prie akumuliatoriaus iš kažkurios pusės pas mane ten buvo

As tai manau kitaip... galvoju ant xc70 daug vietos dideliam motorui. Ikisciau su greiciu deze. Reiktu tik pagalviu ant ko stovetu motoras, pusasiu, kardanui speiseriu ar kaip jie vadinas o tada lieka kompas laidai

Sveiki norejau paklaust gal atsiras zinanciu Man yra 19m nuspirkau auto ir ryt vaziuoju y regitra perrasyt, tai geriau ant saves rasyt(as dar su klevo lapu vazineju) ar mamos kuri neturi net teisiu? kaip paskui su draudimu bus? ar galiu uzsirasyt ant saves masina ir ant mamos draust? nu nezinau patarkit kaip padaryt kad pigesnis draudimas butu

kai perki golfa tai neklausi golfas yra golfas nieko ten ydomaus .sedi ant taburetes ir vaziuoji neklausinejas.o is technines puses gali pridet neonkes, peleka , spoileri is spaklio sniegui stumdyt, antgali ant duslerkos , niaukti langai, ant galinio stiklo SONY" sport filtras kuris dades 100 ag ir nikeliuotos rankeneles ir vargiai ligiu rasi visos kaimo ku..rvos ziures

balta linija stojavisada ant menesio , menesiai paliai laikrodi , niekada TA kitaip nelipino , jai tau baigesi TA birzeli , o libdukas atsuktas ant puse gruodzio (taip nebuna - arba lapkritis , arba gruodis ) reiskias jy atsuko del policijos , kad nekristu y akis jai vazineji rugseji o libdukas ant birzelio , nors taip gali sprest ir is kreivai prilipinto libduko

Sveki perku jawai dalis ir reikia siokios tokios pagalbos perku karbiratoriu ir galva virsutine . ir kas gali buti jawai jeigu nepaduoda benzino ant zvakiu kompresija gera karbiratorius svarus gryzau su ja namo pastaciau ant kojeles nuejau apsirengti ir nebeuzsikure is pradziu dar buvo slapi zvakiu sonai o paskui isviso benzinas nepatekdavo ant zvakiu ipilus i cilindra uzsikuria