Kur za (351 page) (20602)

sveiki, gal kas zino koki meistriuka, kuris klaipedoj galetu gerai sureguliuot voztuvu tarpelius?

man tai pigios dalys yra parduotuveje auto dalys sanciuose, gera kaina ir greitas aptarnavimas(detaliu uzsakymas ir siuntimas)

Šiltas gerai kuriasi, tai pričiom tas degimas?..

prie to pacio gali zvake kad uzpila per velus jei

yra padduotuve kauno g-sv.steponog ten rasi iv guoliu ir visai nebrangei!

noreciau nuvezti savo krosini kurnors kas tikrai nusimano ir galetu ji man visa sustyguoti kaip priklauso. Yra viena problema, kad kai pastovi per nakti jau tada nenori kurtis o siltas tai puikiai kuriasi.

Buna ir krosiniu ir keturraciu ten, vistiek principas tas pats

Gal apacioj, nes bmw v8 visu taip yra, o kaip audi tai nezinau

ale ir benzinas brangus nusprendem parduoti

bet vis delto parasikit tel. numeri ir parduosim jums

bandei

ant remo...

po mašina kada nors buvai palindęs ?

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

na man sake regitroi kad ant remo turi buti remo numeris, bet niekur as jo nerandu

Kažkur priekyje. Ne tik vairas dreba, bet visa mašina.

Skelbimo įvedime yra Opel Manta pasirinkimas, jeigu paieškoje nėra reiškiasi nėra nei vieno skelbimo su Opel Manta, modelio pasirinkime paspaudus "Rodyti visus" parodys Opel Manta su 0 skelbimų.

Sveiki, Noriu pagalbos aptinkant Lembda zonda Opel Zafira B (A05) z19dth variklio ismetimo sistemoje? (abu temperaturinius daviklius radau) Is anksto dekoju uz pagalba!

D4kui visai pravers

ka jus cia (beveik) visi patarinejat pievas... joks kitas variklis netinka be papildomu pastangu ir darbu, keiciant i bet koki kita varikli butinai reiks ir to kito variklio pravodkes ir ecu... be to ir pacio bloko ausis koreguot ir visa kita t.t. O paciam temos autoriui - itariu, kad nelabai nutuoki apie ka pats kalbi ir ar is viso planuoji apie koki projekta... neskaitant to, kad gal sugebesi oro filtra pasikeist, nes itariu, kad supratimo nelabai turi kaip toks reikalas vyksta ir kiek tas gali kainuoti. Aisku, jei "projekta" atiduosi i kitu rankas ir jei litu neturi kur padeti tau auksarankiai viska padarys ka tik sugalvosi

Na va sian pakeiciau dar slangute kuri dedas ant plastmasines zarnos kuri ateina is kuro bako. Slanga dejau juodos gumos, niekaip uzdet negalejau tai teko sildyt vandenyje karstame, tai kazkaip negali buti kad taip sunkiai slanga kuria reikejo uzdet kad leistu ora. O oro tik dar daugiau.. O problema tu burbuliuku tame, kad masina bukesne pasidare... Per liesas misinys... Dar pakeiciau abratke nuo forsunkiu nes bego, bet ten juk negali gaudyt oro, ten juk tik gali praleidinet saliarka nes ten nesiurbiama ji o paduodama.. Nezinau jau kame cia bedos... Kiek kainuoja visas kuro filtras, ir tas plastmasinis voztuvelis ar kas ten kur virsuje filtro yra? Ir kokie pasiulymai gal ?

Galinę sėdynę nuimti arba "atvožti". Ta prasme tą viršutinę, ne ten, kur sėdiesi. Nu aš asmeniškai prieš tokius dalykus, nes tarkim norint paklausyti muzikos salone, tai geriau atversti tą porankį, kad negadintų muzikos kokybės, o šiaip ar taip bagažinėje liks to bliūdo "šikna", laidai ir pan. Nu aišku galima padaryti dėžę ar kažką pan., bet man geriau į palangę kažką rimtesnio įdėti. Jeigu svarbu, kad būtų daug žemų dažnių, tai tada "šikna" į viršų ir vsio, tik tiek, kad turi būti negalingi bliūdai, kadangi tos jų "šiknos" yra nemažos, o jeigu bus galingas, tai remsis į galinį stiklą. Arba tada kažką komponuoti su garsiakalbiais, esančiais durelėse...

Nesijaučiu teisus, tokia ta tiesa. Taip, nesutvarkomai. O kam man ieškoti tų problemų? Ir taip jų pilna, kur tik aš esu. Ir tau šūdas? Ką pats vairuoji? Ar tu, ne daune, skaitei ką rašiau? Nu man px, kad ir milijardą įdėsiu, kas nuo to keičiasi? Niekas nepirko už 8 štukas, nepirks ir už 10 gabalų. Negi taip sunku suprasti, vaikučiai? Tai jeigu būtų triperis, tai gal tiesiai į metalą, nemanai? Nesitikiu, nes ne dėl to įdėtas toks kosmosas, bet kai nemoki skaityti, nemokėsi ir suprasti... assas, nu ne, todėl tikrai manęs negalėjai matyti, kai ten nuo tavęs kraujus valė ir vietoj virkštelės vamzdyną tavo patrumpino...

cia del kietumo tai kaip kam turiu e39 ir dar net tds kur nelaiko siurbliai 2metai atvazineti 73k. km siurblis laiko kaip turi buti, o del kietumo tai tokia standi masina man pavizdziui labiau patinka kai jauti kelia per kuri vaziuoji nei plauki, dar pakrato prastesniame kelije tada gaunasi sioks toks masazas.5 karve? baikit juokus, vat kad 3klaseje mazokai vietos tai tikrai, 7 klase geriausiao 320ar330 man pvz ir 5klasej pakanka 2.5 jei norit drago masinos tai ir pirkit dragui skirta o ne dizeliuka, manau ir 520 530vyke modeliai spaudi gaza ir rieda, svarbiausia dvigubi stiklai ir veikiantis kondicionierius

del dizaino tai zinai skirtingi skoniai, nu dar pasakyk kuo tau nepatinka xantia universalas?tikrai neblogai ziurisi, man patinka ir tikrai daug kam ji graziaiksu pvz xm'as man negrazus nelimpa, visokiu yra ir vokisku auto yra isvaizdziu ir nlb, o vidus nu bent prie xantios neturiu prie ko prikipt, prietaisu skydelis normalus panele tikrai gera ir minksta, ne kaip kokio golfo kur paprasta plasmase, ar neatsibodo, nu siaip tureciau pinigu pakeisciau i naujesne xantia arba c5 as pries prancuzus nieko blogo neturiu, tiesa pries pirkdamas as ir nemegau ju, bet tik del hidraulikos, o ne del to, kad prancuzas, bet taip isejo, kad nusipirkau ir tikrai nesigailiu, tai tiek

negrybaukit cia apgavyste 1000-2000lt lengvai galim sutaupyt.siaip turejes ne viena pagal sutarti kur zmogu apgauma schema tokia mazdaug imu jusu auto duodu pradini inasa po to ta auto vazineju ar perparduodu kam kitam trupti pigiau uz visa suma ir atia.apie antra trecia ir kt imokas jokiu sneku negali but ne sjus ju negaunat.ypac jei be sutarciu ar taip toliau.su sutartim gali po teismus tampytis pats moket ir po tuos litus is to niekadejo prisiteist jei jis tures isko atiduot.


siaip pats mielai nupirkciau kazka apie 14-000lt lizingu bet nemanau kad kas sutiktu ir mokeciau normaliai ir su sutatartim bet galvoju kad lengviau banke pinigu pasiimt.

Na pradesim nuo to , kad varikliai ju geri ir cia ne 11kW(tik dokumentuose , kad atitiktu a1 kategorija) o 19, 6kW , nes nuo 7000rpm isijungia ypvs (yamaha power valve system) nuo kurio moto "pradeda" vaziuoti. Del KTM tai labai abejoju nes su dalim bus tikra katostrofa , o kaip zinom 2-takt varikliai reikalauja prieziuros.Noreciau paklausti kur vazinesi? Nes jis skirtas daugiau po bekele lakstyt bei po miesta.Jei susidomesit siuo dt125 tai butinai paklausk ar buvo slifuota grupe ir keistas stumuoklis su ziedais nes vienai grupei motoresursas eina 10-15 tukstanciu kilometru (taip visuose 2takt varikliuose). Apziurekit pakaba , transmisija, bei visokias smulkmenas. Variantas istikruju neblogas ir nebrangus.

nu keturakis puvekas baisiau uz sena opeli o iskur zinau? prieinu prie ten kur kazokai ardo mersus ir krauna i vagonus ten jie ardo i diena po 12mersu ir daugiau tai S klases senas mersas ir 124kebulo idealus nerealus aparatai kebulas niekur nesupuves bent jau kiaurai nors ir senos visos pravotkes vestos vokieciu tvarkingai surinkimas kruopstus o va pas vieninteli keturaki nesvarbu kuriu metu surinkta belekaip laidai neizoliuoti be sarvu o apie rudis as tyliu 2004m is 10 kokios 8 po kilimais storo paralono skardos jau nera skyles kebule sprindziais ispuve jau lopus deti reikia o ceskes irgi pagal kebula nekirmyjanti masina na o keturakis velniop slamstas

na 2001mais kaip sudejo ta pasmane i pasata odinis salonas kondiskes tada tai buvo labai naglai o siai dienai jau pizdiec nubet nelupsiu lauk kol dar vaziuoja tai ir grainu o groja nu mano ausiai tai dar retai galima sutikt kad paskazka taip su aidais ryskiai ir sunkiai grotu. siai dienai uzlinko beckeris magas tai biski uzpisa ar ji taisyt ar ka kita kist nesugalvoju beto tai masinai kol ziema tesiasi noriu palikt tik kad pravaziavima padaryti nes kelio kur gyvenu niekas nevalo o jai va susivirinsiu ratus (be gumos) dedu viltis kad pravazumas bus nerealus tai jos pagalba issitemciau kita masina kad i miesta isvaziuot galeciau

bijok dievo imdamas automata butent guolio ir pasato tu modeliu ir naujseniu nieko ten geriau kazkodel nusikures vw su tom dezem imk mehanke be jokiu svarstimu bent ramiai vaziuosi o jei ka tai ir pigiau taisysi. seip imciau as 5 begiu ne 6 begiu nes perkant kainuos auto brangiau ir remontuot brangiau bet manau kad netektu remontuot bet 5 ir 6 kuro sanaudos labai tikejausi ekonomiskiau bet deja tas pats sudas gaunasi.. vaziuokles issiaiskink kur vazinesi kuri pigiau asmeniskai as imciau golfa nes grazesnis o pasatas didesnis na varikloi imciau tiktai 81kw prisicipink jei mazai bet kankisi tu ji ilgiau nei koki kita..

sveiki nuspirkau bmw 318tds viskas ligtais buvo normaliai kol neparvaziavau iki namu gryzau namo ziuriu lasa tepalas, nuvariau i servisa pasirodo leidzia variklis per tarpines bet kazkur ant3000 3, 5tukst apsuku ipyliau skyscio kur sake jis padaro kad isplecuia tarpines. Kaip galvojat ar gerai? pokolkas siandien ziuriu tepalas bebega zymiai maziau. Turiu viena klausima ka reikia daryti niekaip auto neuzsikuria is po nakties, gal turit kokiu patarimu padekit nes jau geda kiekviena ryta skambinti draugam prasyti kad atvaziuotu uztraukti, kad uzsikurciau ryte reikia vos vos timtelti masina kol prasisuka ratai kas gali buti. Gal kas galit padeti? bet kame reikalas ryte uztraukiu auto tai visa diena kurias gerai

bet ji ten aikstelej pagaidino vistiek.. ten kur ta masina sulaike laike iki teismo sprendimo. nes buvo teismas po 10 paru beros nuo pagavimo, tada reikejo laukt 20 paru apskundimo terminas ar muitine neskus kaD atiduoda..zodziu men ar kiek ta auto uzdaryta buvo..atvaro bicas, bakas tuscias, vietoj lietiniu skarbonkes ratlankiai uzmauti, spoileriai nulaupyti akumas iskeistas o ten pazystamas dirba..sako RAGAS...VA DABAR KAS BUS?? MES GI KAIP IPRASTA..ATVARO KOKIA TACKE, JA NURENGIAM PADAROM CIKIS IJUNGIAM DURNIU IR LAUKIA AUKCIONO nes seimininkas jau jos neatgaus..o cia ragai..SEIMININKUI GRAZINA :lol zodziu berniukui sudas uzvire konkreciai..

gal tiesiojoje vaziuojant ir valgitu 11L duju, mieste ne per kur. turejau as 525 ir 320. tai 525 mieste man valgidavo apie 14L minimum. 320 apie 12L. db vazineju c4 2.5 tdi tai uztenka man 7-8. o senute b3 2.0 16v gal nepadetu to 535i bet 525i tai tikrai paliktu. nes varikliai tikrai geri, tokie pat varikliai eina ir pasatuose ir guoliuose. kaip ir (sport edition) skaitosi. nesakau jog audi geresni uz bmw, bet ir neblogesnes jos uz bmw. bent jau man patio 525i minksta vaziuokle, malonumas vairuoti. 320 tokie pat panasiai kaip ir audi 80 konfortu. beje tos 2.0 16v labai kieta vaziuokle pasirode, bet ganetinai manevri.

su turbom jokiu bedu nebuna jei keiti tepalus kas 10000km ir saltos nesmaugi. motorai patvarus, daliu yra. vaziuokle galine pilnai restauruoti kainuoja 700lt laiko apie 2-3metus.priklauso kiek ir kaip vazinesi.priekine siek tiek maziau kainuoja. tikslios kainos nepasakysiu. seip nera ten nieko baisaus per daug kaip tokios klases auto. senasis 2.4JTD 10v yra patvaresnis, nes visi dochai linke prie didesnio devejimosi. Jei jau taip bus kad turba nusipirksi uzlinkusia tai remontas iki 1300lt.bet butina rasti patikimus meistrus tam darbui. Arba deveta gera 1500lt galima gauti.seip patarciau imti senesne 166, paprastesne siek tiek ir kur kas pigesne, tai liks pinigu dasitvarkymui jei kas negerai bus

buri tu cia kazka ziuriu. Nebijo HDI jokiu rusisku saliarku. ir ne rusiska o belaruska saliara. Tai manai ten wazineja x5 mb s klases su ta pacia 2010 metu jie ka pila??? ta pati kura. Nereik pirkt is furistu kur is baku nupilta bbz kokiu ir skiestu su alienais ar pan ir nieko nenutiks. O jei bijai tai keisk du kart metuose kuro filtra. 2, 1 uz 1, 9 beweik vienoda trauka???? a tu durnas ar seip tau vaidenasi????? 2, 1 i vienus vartus krauna ta nupususi tratala... Tik 2, 1 surasti sunkiau yra gera. bet 2, 1 tiek patwarumu tiek trauka yra zymiai geresnis uz 1, 9! kuro sanaudos ju skiriasi max iki 1L simtui...

Idomu kaip ju gali buti pilnos gatves jei kaip pvz alfa romeo 164 viso pagaminta buvo 273, 857 vienetai, cia nuo 1987 iki 1997. kur tuo tarpu kitu po 2-3 mln vienetu Tas pats liecia tiek 156 tiek 166 ir kitas alfas Del pardavimo - tikrai, masina nuverteja, ja sunku parduoti del lietuviu poziurio, jau nuo seno gyvuojancio ir nesikeiciancio, yra internete tikai geros bukles alfuciu, aisku tokios kaip 156/166 JTD po 5000-6000lt tikri nebus toli grazu geros. Pats gerai pasakei - "eilini automobili", o jei as noriu isiskirti is minios isskirtine masina, o negaliu tam skirti 100000lt? pirkti ferrari, lamborghini ar porche?

Turiu problemą: gal kam yra tekę susidurti su tuo, kad važiuojant barška užpakalinė pakaba. Barška tiesiog erzinančiai. Buvau nuvaręs pas "daktarą" Šiauliuose, tai pasakė, kad subirėjęs švytuoklės(ta dalis prie kurios tvirtinasi ratas) guolis/guoliai. bandžiau pats prisikąsti prie tų guolių, bet nesėkmingai(nors remonto darbuose patirties turiu pakankamai). Buvau atjungęs viską, švytuoklė buvo likusi laisva, bet ją kilnojant aukštyn žemyn jokio garso apie guolio subirėjimą neišgirdau. Pačiame modulyje, kai jį judinį, kažkas barška. Gal kas galite pasufleruoti nuorodą kur galėčiau rasti išsamiau su schemomis ir brėžiniais apie užpakalinę pakabą, jos modulius(amortizatorius) ir šiaip paie visą hidraulinę sistemą, bet dar kartą kartoju - su visais brėžiniais. Būsiu širdingai dėkingas.

Nusipirkau prieš porą savaitėlių MEriviuką 1, 7 CDTi. Gera mašinytė. Kiek užsipildavau 20litrų, tiek 350 km užtenka, reiškia vidutiniškai mišriai ima 5, 5 litro. Esu labai patenkintas. Esu žmogus stambokas, apie 140kg, tai traukia švelniai į kairę... Bet spėju gal irgi kažkas su trauke, nes kai pirkau sakė... Dabar būna tokių bajeriukų - jei išvažiuodamas iš kur nors arba apsisukdamas išsuki vairą iki galo į dešinę, prapuola vairo stiprintuvas, bet užgesinus ir užvedus, atsiranda Toliau viena įdomybė - praktiškai nesuveikia atbulinės eigos šviesos ir tuo pačiu parktronikas, bet atbulai važiuoja be problemų. Matyt elektronika ožiuojasi... Turiu klausimą - galima į ją pilti baltarusišką dizeliną arba rusišką? Brangu pedagogui iš degalinės piltis... :/

kiekvienas turi savo nuomone, ir as ja gerbiu...nesakakau kad as krutas montotuojas..tikrai neviska zinau, , buna kad ir pats ieskau informacijos...ir tikrai manau lietuvoje yra ir rimtesniu, bet ir prastesniu montuotoju...as asmeniskai sawe skaitau, , vidutines klases...beja kondensatoriu visi deda tik del subo, , o kokybe pajusi geriau siai tik ant komponentu per stiprintuva, ant subo maximum iki 15-20 %..gausi sodresni bosa, , ant komponentu, kur skamba visi instrumentai, tai tikrai jauciasi.....beja lietuvoje rimtu projektu nepadarysi, , ne ta liaudis kad moketu didelius pinigus, , , mano rimciausis projektas buvo rodos uz 15 000 lt...tai tikrai nedidele suma...o vidurkis 3000-5000 lt.

Gali nusiplauti motora kad blizgetu, darbu eiga turetu but tokia- karterio dugnine ir variklio bloka, iki galvos atitirpinus su rugstim nuplaut su karcheriu, karstu vandeniu. Paskui atsidares kapota viska kur yra laidai, dujines yrangos, panasus velnias, nupurksti su "autochemija" variklio plovikliu (gali but ir kitos firmos, bet pasistenk isnaudoti bent puse bankes:lol, kai nugraus tepalus, pasveisti su sepeciu viska ka matai juoda, nupurksti su vandeniuku, naudojant banke kad ir is po buitinio langu ploviklio, nupusti po spaudimu su oru, naudojant stabdziu plovikli. Cia toks priespardaviminis variantas arba parodinis, jei tik siaip taip savitarnos plovykloj su 1 zetonu viska apipili su vandeniu muiluotu ir issistumi is ten, nes nebeuzvesi..

Sveiki. Taigi, ieškau auto ir ketinu šturmuoti naudotų, Lietuvoje neeksplotuotų, automobilių aikšteles Klaipėdoje ir Kretingoje. Tik bėda viena - žinau Klaipėdoje vos keletą jų, kur pasirinkimas labai siauras, o Kretingoje tik vieną(žinau yra 3). Norėjau paprašyti žinančių adresus, kad galėtų jais pasidalinti, kad galėčiau rasti tai ko ieškau... Manau tokia informacija būtų naudinga ne tik man... P.s. tikiuosi puslapio administracija tokio pobūdžio temos neužskaitys, kaip reklaminio pobūdžio, bet jei taip nutiktų, tuomet laukiu adresų į emeil'ą: [email protected] P.s. Informacijos reikėtų iki šio 5dienio popietės (10-10-08) *** Jei kas žinote aikštelių naudotų auto apie Klaipėdą netoli - laukiu ir jų adresų, galbūt būtent ten rasiu tai, ko ieškau... Ačiū visiems labai

jegu tokia pat kaip ir ankstesnes, reiskias afigennai, as savo a4 99m, kai nusipirkau atestauravau dvi traukes po 50lt garaze pasikeciau (jeigu keisciau servise + 50lt darbas uz kiekviena) ir dar pakeiciau traukiu stabilizatorius is abieju pusiu po 30lt, pravaziavau per 8men, jau 30k kilometru, vazineju visur kur tik noriu, jokiu problemu nera, ir dabar tikrai isitikinau kad visos kalbos apie a4 silpna vaziuokle tik pasakos tu kas ju neturejes o tik kazka girdejes. gal tiems kas laiku nepasikecia, o kai pradeda barsket visa vaziukle, prisiperka kinietisku traukiu ir varineja per zvirkeli 80-100km/h kiekviena diena tai tikiu kad nelaiko, bet manau cia betkokia masina neatlaikys...

Labas , gavau info kad Latvijoje labai apsimoka perdaryti krovinini (komercini)auto i keleivini.Kainuoja 22 latai.Kaipir kur konkreciai tai daroma Lietuvoje, kokios kainos?kad reikia dirzu ir sedyniu beinlangai turi but suprantama.Bet kas atlieka tuos ormalumus LT, ar ne toj pacioj T/A?Pavyzdziui , kiek vienas kolega informavo kad LV regitroje perraso pagal tai, ka mato, jokiu ekspertiziu atseit nereikia.O kaip Lietuvoj?Kiek zinau, kaina virs 10 metu auto 2000-2500 o iki 10m 500 litu.Kas turit rimtos info paraskit skubiai, isanksto aciu.Draugas kadaise turejo visureigi tai kasmet vrinedavo i ta nes buvo pirkes is Danijos kaip krovinini.Tokios masinos kaip visureigiai ir pan ren perdaromos del mazesniu mokesciu ir vengiant keliu mokesciu.So?

Tai puiku, as RX-a turejau pries 15 metu, buvo juodai.Tada ju visi bijojo kaip giljotinos, niekas LT ju neremontuodavo, daliu nebebuvo.Zmogus is kurio peremiau auto, sake kad keite visa varikli.Malonu kad laikai keiciasi bent JAV.Ten viskas 3-gubai pigiau o originalu kopijos 20 kartu pigesnes.Bet mes gyvename kitur, kur retas dalis kartais tenka uzsakineti InterCars`e arba dyleriniuose autocentruose.O del JAV ir net FR tai faktas, rinkoje pilna visisko brudo-kopiju-kaip kokioj Gariunu turgavieteje..O kox tikslas dalyvauti driftuose....na nabent kad galas lengvas, galiniai varantieji ir daug triuksmo del nieko svilinant padangas, net rx T nieko ispudingo neislauzia jau nekalbant apie paparastus.Turbut tiunina variklius.

Pats tikriausiai busi medikas sprendziant pagal rasysena o cia eina kalba ne tik apie sveikata, bet net ir gyvybe nerupima kada zmogus negauna darbo jau virs keturiu metu ir gyvena vien is pasalpu tuo labiau neliko artimuju nei seimos ir giminaiciai issimete kas kur ir gyvena kiekvienas sau. Tai kokia cia gali buti kalba apie sveikata, na isskyrus kurie gyvena seimose ir pasiturinciai o paciam tenka sukti galva kaip sutikti rytoju su duonos kasniu arba badas kas tolygu mirciai arba eiti klystkeliu pazeidziant baudziamaji kodeksa. As nesigincinu, tavo zodziai gan teisingi tik nevisiems pagal adresa issakyti nors formuluote turi logikos.

turi toky aparata praduria ir ispjauna ta plevele stiklo kazkur buvau rades kur intike mentai paeme vagis su yranga.ateis vogti ne vienas manau.gi ne tokias auto nusivaro nors ir deda po 3 signalkes ir be lekiek slapuku.cia pazystamui buvo klp pavoge pries 3 metus tas turejo Q7 ir prisidejes beleko net 2 imobilaizeriai ir t.t. ir dar uzstatydavo su zmonos masina ta audi privares y kanpa sienos nuosavo namo.tai ta zmonos auto su libiotke nutenpe prisirise prie medzio o kuske pakure greitai bet atgavo po 2 dienu nes jo dede is gaidjurginiu tai jam kaip ir pasiseke be papildomu beveik islaidu.vaziavo prie panevezio pasimti

as siaip nerasiau kad labiau vykes BMW yra, tik parasiau kad BMW megejui jis labiau vykes, kaip ir audi megejui audi geresnis, nies cia kvailas issitikinimas, taip kaip vieniems salciute atrodo protinga kitiems ne cia diskusija nieko verta turejau audi patiko, bmw nenoriu nes kuriu noriu nera geru ir vazineciau pora kart i metus, nes netinkama auto mano poreikiams, tam lieka tik patvarus auto su mazai elektros, nes tiek kiek man turi tarnauti audi subyretu po pusmecio, o bmw pirma diena iklimtu kur laukuose, tad cia is mano darzines pastebejimas. O jus galite toliau tiskutuoti, tik nuomone isreiskiau kokie abieju modeliu auto dar verti savo vardo

sveiki taigi pavasaris jau zole auga su trimeriu nx tingiu sienaut pas mane kaime yra apie 60 aru pieveles taigi nusiziurejau kelias zolepjoves kur atsisedi ir vazineji bet gal patars ka geriau kaip pvz tie mini traktoriukai yra jiem koki priedai kaip zolei pjaut? ir dar gerai butu koks plugelis prie to pacio aparato ar imanoma taip rast? ( didelio traktorio ten kokio belaruso tai tikrai nereikia)realiai man reikia zolei sienaut labai gerai butu dar kokia vaga galet isart nedidelia kokiu 10metru ilgio 2 plocio kad kast rankom nereiketu nes nu nx uzsipisimas . patarkit ka nepisdavokit labai nes zemes ukio texnikoj nieko nesuprantu viena kart gyvenime troktoriu vairavau dar vaikas budamas

e46 330cd, nebuna keturiais varomu, kitas dalykas kupe nelengvintas sveria tik ~1430kg, o lengvi ir platus originalus m3 ratai 255/35/r18 duoda labai gera sukibima su michelin pilot sp3 padangomis, jei tau tai ka nors sako, si diskusija turetu pasibaigti..Be to sulyginai labai skirtingas masinas, tavo evo vargu ar turi bent 400nm, kai mano bmw ju turi virs 600. Be to kadangi jau pradejome taip giliai is kur istraukiai, kad jei jau 4x4 tai greiciau iki 100 begejasi? pvz imkime sedanus 4x4 ir 2 varomais ratais, ir 2 varomais ratais ne tik kad turi didesni maximalu greiti bet ir iki 100km/h begejasi 0, 6s greiciau...