Kokie geriausi volkswagen 2,5 varikliai (186 page) (11020)

uz tokia suma nebent 520 pirmos laidos e 39 su bildancia pakaba ir kokia prapusta tarpine be ta gali paimt. Geriau turesiu komfortiška mašina iki 95metu o ne barškuti po 2000 kurios surinkimas tai ka as zinau plasmasiu karalyste. uz 1000 perkau 2 donorus e 34 ir tai lavonus is kuriu varikliai tik belike ir kitos detales. Ja mašina nepavadinsi jau. O koki e34 visapusiskai tvarkinga net uz 3500 nepaimsi, o e 36 uz 4000 nebus visai be defektu tai kokia ta kiaule gali but uz tokia suma neprimetu o kas čia sako kad apie volvo ten kazkas svajoja tai nuo senu laiku buvo geros volvo saugios, netiki crash testus paziurek . O kad bmw pavirtusi buduliu , masina jau senai cia tas yra ir visa laik buvo, db tik visi taip sneka nes turi facebookus internetus ir kita anksciau tiesiog gatvej susitikdavo nesnekedavo apie tai zmones, beje kodel jaunimas dauzosi smarkiai db su jais nes masinos tampa galingesnemis o zmones bunka pasidaro tupi, nieko patys nemoka ir bahuriukai subobiškėja. pats turi bmw ir man nerupi kas ka mano. mane 88 metu penktuka apstato prie parduotuves gl mersai renukai ir peziukai nauji grazus plasmasianiai o man dzin stovi mano tankas ten tarp ju toks kamuotas ir viskas

plius dar priklauso nuo vaziavimo stiliaus ir ar automatas ar mechanke, pas mane automatas triptronik

na yra teke pora dienu pavazinet su tokiu.. 330d tai sanaudos mieste buvo 7-8l trasoj 7l dyzelio prie 130km/h

zadu pirkt bmw 330d. gal kas turit ir galit papasakot butent apie 3l varikly?

tai rask tu man ta knygele ar nukopink duomenis jei jau tox bmw wisazinis esi. wisu pirma automatas ima mieste maziau negu mechanke jej dar nezinojai.

as turejau omeny kad mieste maziau ima ne uzmiesty..

mieste 8-10 priklauso kaip vaziuoji uz miesto 6l su autopilotu 100-120km/h didejant greiciui dideja ir sanaudos. Ne 150 ar 160 kaip cia kiti raso, kurie niekada tiek nevaziuoja ir masina tiek nevalgo kaip jie raso. Antras dalykas, reikia ne borto kompu tiket o paciam issimatuot. Ant 90km/h su autopilotu rodo 4lt/100km, tai darykit isvadas ar verta tiket kompu

Kuro sanaudos is ties nera dideles, bratkis wazineja su 2001 bmw330d carawan, kompas rodo 5.2-5.6l/100km waziuojant 110-120km/h..

kokio dar generatoriaus ? beje generatoriu ir kondyske taspats dirzas suka jaj ka as snekejau apie pagrindiny variklio dirza :P

bl tj nedaug visaj....gundaus gundaus as juo....kiek zejau nete tj manau uz 14tuks ymanoma ieskot jau ?

tj ajsku jaj masina myleta ji gali but ir 800tuks begus ir visa svari bus..o jaj kox urodas vazinejes tj ir po 200 tukst supjauta gali but

senesniuose saugo 3 vietose berods info apie rida, nuo 99m pradeda saugoti ir rakte uzvedimo. Dyzelio be 400.000km rasti kazin ar pavyks, aisku pasitaiko isimciu kaip 290.000km ar dauztas buvo... 530d 2000m rado 700k km rida, ir ka tu galvoji, svarus grazus, dirba be priekaistu, spidometre rode 215k km, kitam 1998 rado 620k km, taip pat nepasakysi, tvarkingas ir be trukumu

max 7 litrus o po to zmogus smegenu siknoi iesko, kai pas ji valgo 9. trasoi ima ar mechanas ar automatas nuo 5 iki 5, 5litru. mieste nuo 8 iki 10. cia kaip vaziuot ir kokia deze priklauso, sanaudos vasara. mano automatas eme mieste nuo 9litru vasara, ziema 14, kadangi bmw turi webasto, pavalgo dyzelio.

nuo 2000 iki 2003. ne ta paspaudziau

tokiu va peisiklauso "egzpertu", po to sapalioja. automatas jam ima maziau nei mechanine

man tiek kainavo. ka ten keist, generatoriaus ir klimos dirzai

koks tas tavo bmw? 1, 6 1, 8 senas? bmw neturi varyklio dirzu, grandines eina, o jos nesikeicia. super retas atvejis kada ja reik keist

cia jau kaip sutarsi, nes niekam ju nereikia

270lt cia 530 dirzus pakeisti???

sveiki. siurblys tikrai vienodas 66kw ir 81? ne butina ieskot pagal koda?

ir kiek

tai pas visus jei neklystu suka atskiras dirzelis, kokia masina yra? mano draugas keite bmw 3 klases 1993 m tai naujas 170 ir nuolaida dar 20 lt gavo

vilnius 860364177

tik reikia zinoti masinos valstybini numeri..ten pvz BBB 123 galima suzinot ar yra TA ar draudimas galioja, kiek seimininku masina turejusi lietuvoje.

apie tai kalba ir eina.kad lietuvoje jau 5 zmogus ta masina vairuoja! kad vaiksto is ranku i rankas kaip prostitute kokia...cia manau visi supranta kad ne 5 seimininkus vienu metu turi ta masina..o kad nuo atgabenimo i lietuva is uzsienio, ta masina jau turejo 5 seimininkus lietuvoje.

Kaina tik 570 Lt. Parduodu naują italų gamybos tiesioginio dujų įpurškimo įrangos komplektą. Naujas, gamyklinis įpakavimas. Yra viskas išskyrus balioną.Tel: 8 683 95343

sveikas turim sharana 2.0 su dujom duju mieste apie 14l suvartoja pagal musu sharana tai silpna vieta buvo vairo kolonele jau 2 pakeitem per 5 metus o taip tai neblogai laiko priekineje vaziuoklei tik vairo traukiu angaliai buvo keiciami sarnyrai 2 ir stabilizatoriaus traukutes o gale keitem tik stabdziu kaladeles . o 2.8 varikiu nelabai patikimas man atrodo del galimo grandines persokimo o ir jos pakeitimas nepigus.

o tu nervuotas kazkoks truputi nesupratau ka jis blogo tau pasake, ar cia golfas tave i padebesius iskele, kad nebezinai kur dingt?

tipo kad tie ten debiliukai kariauja

Tai sako, kad "karbiratoriui", ten ir zarnos uztenka

Čia rasi tikrai daug informacijos: http://forumai.foresterclub.lt/technine-konsultacija.html nepatingėk paskaityti

Gal zinot kiek benzo ryja 4 golfas 1.6 variklis trasoje/mieste? parasykit kas turit toki aparata, spelioniu nereikia :]

variklio ir pakabos problemos kokios dazniausiai atsiranda

Sveiki, vaziavau ir pasigirdo kazkoks girgzdesis is stiprintuvo siurblio, atidariau kapota o ten is stiprintuvo tepalo bakelio isbeges tepalas (matyt kad su nemazu spaudimu beges nes virs bakelio jo net yra) Gal tik salnykas parejo siurblio ? Ar manot jau ir siurbliui bus kapec ? Tada dar ar ten ipresuojami guoliai ? ar sunku ji taisyt ? O gal isvis neapsimoka ? Bei kiek kainuoja siprintuvo tepalo vienas litras ? Bei kokios kainos ju ? Ir nuo kokiu auto tiktu ? Varyklis 1.9tdi, siurbli suka atskiras mazas dirzelis.

oro tarpas buvo ir per daug buvo pripilta, pats savo kailiu tai patyriau, nes man tvarke masina tai viska keiciau auto servize visus tepalus, o kita diena pasildant masina isvariau is garazo ir ziuriu kad tepals bega, nu nafik susinervinau galvojau kad bus pridare sudo kokio ir nuvarau i ta pati serviza ir sakau tepalas bega nesmarkiai kapsi ir sakau paziurek kas yra, tai jie paziurejo, pertikrino viska sako kad per daug pripyle i stiprintuva siurblio ir isbega tai dabar viskas ore yra.

o kodel ne 1.8

patarimas: jei nelb nusimanai pasiimk drauga geriau, kuris nusimano.arba... varyk i servisa, kad apziuretu

http://www.autogidas.lt/ford-galaxy-mk1-clx-vienaturis-1996-0123688026.html va tarkim ,

http://www.autogidas.lt/ford-galaxy-mk1-vienaturis-1996-0123541389.html va dar viena, na jei nori wv mazas pasirinkimas. bet jei jieskai 2.0 ir neziurai i marke gali nupirkti tikrai nebloga varianta

Kaina 570 Lt.Parduodu naują italų gamybos tiesioginio dujų įpurškimo įrangos komplektą. Naujas, gamyklinis įpakavimas. Yra viskas išskyrus balioną. Tel: 8 683 95343

Iš šių dviejų net nedvejodamas rinkčiausi Vw Golf IV 1, 9TDI 66/81kW. Bet jei jau patinka Seat, tai pamastyk apie Leon (nors lyginant golfa su Leon vistiek imčiau Golfa). Seat Leon yra padarytas ant Vw golf bazės (kaip ir Seat toledo), o Ibiza jau panašesnė į Vw Polo. Ibizoi salone vietoi kurkas mažiau nei Golfe (vėl labiau lygint galima su Vw Polo) Jei visdėlto vistiek nuspręsi imti Seat Ibizo , atsikratyk minčių apie 1, 4l variklį. Labai brangus važiavimas bus mieste, nes norint neatsilikt nuo srauto teks visad spaust, ir sąnaudos būtų atitinkamai didesnės(8-9l/100km mieste), o tuo metu su TDI Seat Ibiza įtilptų į 6l/100km mieste. Dar vienas dalykas - kokybė. Ibiza nors ir cinkuota, bet ten korozijai duodavo 6 metus. Golf IV bazės cinkavimas jau buvo naujesnės kartos ir apskritai tas skardu suvirinimas jau geresnis, tai ir antikorozinė garantija buvo 12 metų perforacijai. Žodžiu, mano patarimas būtų tau imt Vw Golf IV 1, 9Tdi ir nesukt sau galvos, pats toki vairuoju, kuro sanaudos mieste su visada ijungtu AC neperkopia 6l/100km. Salone vietos pakanka, pigios detales, kebulo detaliu rasi visur. Dviduri tvarkinga golfa su 66kW dabar nusipirktum uz 6000Lt (su 81kW butu kiek brangesnis, apie 7000Lt) Keturdurio tvarkingo golfo 66/81kW su normalia komplektacija be 8000Lt nesitikek, pigiau rastum su irklais, be borto kompo, klimos, zodziu basa. Pats pasiemiau uz 8000Lt 66kW Golfa 4 su 4el langais, borto kompu ir kitais navarotais. Sekmes renkantis auto

Sveiki gal kas galėtų pagelbėti patarti golf 4 prieš šalčius buvo viskas gerai o dabar po šalčiu vairuoto durų langas atsidaro bet užsidaryt nelabai nori vos ne vos užsidaro ( kuri laika stovi vietoj nors laikai uždarymo lango mygtuka bet po kokiu 10-15 s. Išleto užsidaryt bet kai beveik užsidaro vel sustoja ir po to kokiu 10-20s. Pabaigia užsidaryt) o keleivio puses priekiniu dureliu langas neatsidaro nors motoriukas girdis maš žinote kame probleme ?
Ačiū!

is kur istraukiau? is hidrokompresoriaus veikimo principo. 100% hidrokompresoriui paciam pasiekti yra neimanoma, ypac keliant apsukas nuo laisvu.. po to, kai uzsirakina "sankaba" tai taip, buna 100%, bet ji nebuna uzrakinta visa laika. su automatu vaziuoti nereikia moketi.. reikia tik galingesnio variklio ko nepajausiu? skirtumo tarp mechanines ir automato? jau tik nepasakok pasaku.. as labai daug masinu vairaves ir galiu drasiai sakyti, kad skirtumas labai didelis mechanikos ir automato.. aisku yra tokiu, kurie geriau tvarkosi su saibu jungimais ir maloniau vaziuoja, bet traukos atzvilgiu su identiskais varikliais identisko masinos mechanika daug geriau jauciasi. velgi tas pats Infinity G37.. is vietos daug geriau lupa.. toliau panasiai abu. kalabant apie limuzinus ir SUV su galingais varikliais, tai as nematau kam jiem reiketu mechanines dezes.. varikliai pakankamai galingi, kad galima butu neatsizvelgti i sukimo momento praradima ir jie visi vaziuoja pakankamai zvaliai. kalbant apie ne tokias galingas, kaip pvz Scion tC su 2.4L varikliu (irgi esu ir auto ir stick'a isbandes), tai mechanine jam daug daugiau "sportiskumo" prideda.. su automatu dinamika jo tokia kaip kokio Camry.. ir cia ne vieno mano tokios kalbos ir nuomone. nemazai bandymu atlikta traukos atzvilgiu. gerai metantis saibas vairuotojas visada aplenkia automata. vienintele isimtis, kiek man teko girdeti yra pusiau automatines dezes.. t.y. mechanine pavaru deze dvieju sankabu, kontroliuojamu kompiuterio - kaip, kad DSG.

O Opeliu vaziuokle nereikalauja remonto?Gal apsispresk kada tu C5 remontavai jei visems aiskini ar po 100t ar 200t?Kazkaip civilineja aviacijoje lektuvai skraido po 40 metu be pertrauku, ten viska valdo hidraulika+elektronika ir azotines sferines pakabos, vaziuokle analaohgiska citroeno , turiu omenyje pakaba naudojama nusileidimo-pakilimo metu.Suspaustas azotas sferose+LHM-as kaip spaudimui ivairiuose cilindriukuose bei kt agregatuose.Jei butu taip nerimta kaip sakai, tai kasdiena duztu aerobusai, nes jidrauline-sferine azotine pakaba naudojama ir skirta butent didelems, nesvioetiskoms apkrovoms ir yra patikimesne, beje, kaip ir automobilizme pvz dzipuose ir furuose, komfort klaseje vaziuokles orines pagalves turi milziniska istverme.Sferas citroenuose pasikeisti jei ir prireikia, tai viena ar kelias per visa masinos gyvenima.O amortikus su spyruoklemis musu keliuose vazinedamas opeliams keiti ir keiti, VW-Audi ar BMW pakaba tvarkai istisai nes byra.Todel tas ant to iseina.Kitas dalykas kam ko reikia.Citroenai zymiai komfortiskesni ir plaukia keliu minkstai jei vikas tvarkoje o Opelis palyginus barskalas.Ne vien pinigais ir asmeniniu kazkieno suvokimu, proteliu reikia matuoti skirtumus ir lyginti nesulyginamus dalykus.Nori isskirtinumo perki C5 nori buti pilka skruzdele perki opeli viskas daug paprasciau nei atrodo.Ciaip jau 2, 2 geresni, dar smagesni PCA varikliai 16v turbo intercooled, eina ir i Land Rover ir Mitsu Outlanderiu analogus C-CROSSER, Peugeot 4007.

na sita kur rodiai turi 5 seimininkus. kodel? na as labai atsargus, nes nusvilau su galaxi. turejau 2.0 , trauka pakankama jei priekabos netysi duju srebe apie 12 ltr. ziema smagu stabili ir is bile kur lipa, jei geras variantas jamk, tik servize tikrink, nebereikalo sita trijule vokieciu tuv gale tysesi. as jei imciau tai geriau zafira.

mane ta turbina baugina kas pareis tai paskui pirkt nerasi bet ar scharano 2.0 varilis ne nuo pasatu ejo

as pravaziuoju i metus tik apie 15.000 tai gal ir man laikytu bet 1.8 labai jau reta masina su tokiu varikliu

nu kzn wariklis gana galingas zjbs autostradoj kiek draugas sake 5L laikant 140km/h

kiek girdejau 3 litru dizelinei bmw variklei nusiseke gerai!

automatas ima maziau nej mechanine ? na kazkas naujo cia beje gal turi kas 530 ? kokios remonto kajnos ? na tarkim kad ir kaladeles stabdziu, diskaj...filtraj, sarnyraj ir pan beje kokia kajna daugmaz dirzus kejst ? c 4 pakejtes uz 600 lt...su viskuo cia...ir nedejo sudo...kiek 530 ?