Kokia varza airbag (136 page) (10461)

as pavyzdziui esu gana jaunas vairuotojas, galiu pasakyti dar zalias, man tik 20 ir to stazo neperdaugiausiai pora metu, masinu nekeitelioju, kokia pirma pasiemiau su ta pacia vaziuoju(kolkas).Bet zinau viena kad jei ciut kas atsitinka as ja taisau, tode masina man tarnauja ir tarnaus ilgai, masina gal ir nieko gero pagal kitus bet man patinka 323f(92m.) dar nera manes pavedus.ir zinau kad nepaves ne myliu, bei megstu priziureti ja.ir zinau kad nesugriusiu ant kelio.tai tas pats yra su dujom, kartkarcias uzmeti aki, ir viskas ciki piki

Sakau priklauso nuo to kokia pamaina dirba. mes kazkada francuose, calaise matyt nepatikom vienam is budinciu, nusprende iskresti visa autobusiuka, siuntiniuose kaip tycia rado bloku, jei gerai pamenu virs 30..ot ir pasitikek zmonemis, nuo to laiko patys vos ne kaip pasienieciai pries pasimdami ispurtom siuntini. tada dar galvojom kad bent blokus leis pasilikti, tai sako galit pasilikti, bet mes pasiemam autika. taip kad zinok buk labai atsargus su siuntiniais. su zole menki bajeriai. pasiziurek, kazkur yra lankstinukas kiek ir ko galima i ivairias salis ivezti. vezkit tabaka, bent apsimokes vezti.

taigi, nusibodo man mano SID'o tuscias ekranas, tai ebay aukcione laimejau gana pigiai naudota su 98% pikseliu. senajame mano SID'e visi garsai dingo per kazkur metus nuo masinos pirkimo.. as itariau, kad sugedo "kolonele" jame, nuo mano eksperimentu bandant atgaivinti pikselius siandien idejus kita SID'a garso ir jame nera. speju nusprogusi ir jame.. menka beda, nes ne del garso pirkau. gal kas zino kokia kolonele jam tiktu? nuo PC speakerio gal? turiu db 2 SID'us tai butu idomu paeksperimentuoti. lituoti moku. o gal yra kazkoks budas ijungti ar isjungti garsus apie kuri as negirdejes?

ziurint kokia aparatura zadi det nes 6mm kvadratiniu uztektu nebent kiausam pasijungt o jei desi rimta suba tai nuo 10mm/kv iki 16mm/kv jeigu paaiskint tau elementarei tai laidas cia kaip kelias greitis gali but neribotas bet jei tam keli 1juosta vistiek vaziuosi paskui autobusa arba traktoriu tai vat kuom storesnis laidas tuom laisviau ir greiciau gali vaziuot idejes 6mm/kv laida ant boso neissiurbs per ta laideli pakankamai energijos... tad negausi nei garso nei kokybes....jei jau labai rimta suba mesi tai nepamirsk apie toki dalika kaip kondensatorius...

Nerekauk, ne miske randiesi... Kodel tau 4 komponentu reikia visu pirma? Itariu nori deti i panele mida, o ant stoikes aukstadazni kabinti? Jei taip - tada atvesk, ir imk paprastus koaksialus i gamykline vieta: ir pigiau ir rezultatas labai panasus. O jei as klystu - tada klausimas tau paciam: kokie pinigai numatyti? Nes 4 komponentai startuoja nuo kokiu 250 lt grubiai. Normaliu gamintoju leidzianciu i rinka toki produkta nera daug: DLS, HELIX, AUDIOSYSTEM, MB QUART ir kad man rodos viskas... O jau toliau spresti paciam - kokia suma, kokio garso atkurimo charakterio pageidauji, ir t.t.

Na panasu kad anglikai susitryne arba apsinese labai inkaras reik isimt isardyt angliukai na priklauso nuo to kokia tavo auto gali pasigamint auto detaliu pardej tikrai rasi ju pusfabrikaciu persilituoji nuslifaves o inkara nuvalai labai snulkiu svitru apziurek ar tarp kontaktu nera susilietimo kur nes toje vietoje kur stovi angliukai teko matyti ir ne karta kai tarpeliai uznesti visas remontas tau atsieis max 30 lt jai pats darysi na jai zaisti tingi buna angliuku ir sulituotu tik persukti tereik tokiu atveju pas kaikurias auto net starterio ardyti nereik nusuki dankteli atsuki sepetelius

matai jis jau turi ten auto, perziurek tema, ir draudimo grupe pas jo auto dideleantras variantas pirkti metini draudima ir vazineti ramei, bet vel sakys brangu, ir dar vienas kaip jus nepamastot jei ikalsi i kokia brange auto kas tada?sakysi as dar neisbuvau 2 men, bet draudikas ar policija patikrins tave greitai, jo kaip isoksit i kokiu 3 limonu svaru skola va bus piguarba draudi normaliai arba perki su maza grupe, protingiauses variantas, nes jo nepagavo tai manes nepagaus jau netinka, gerai sakot ner litu nereik auto

Parasei daug ko kas ne durnam aisku bet viena , bet tos tavo mintys taip ir liks tusciai isneketos nes cia daugiausia visiems terupi kaip isitaskyti i kokia murine siena , zmones siais laikais beprociai megstantys lengvus pinigus , greiti ir mergas taigi nera to tokio ramaus budo gyvent nes tera tik vienas gyvenimas ir jeigu pasirinkai viena niekas to is taves negali atimti, ir tokie lengvabudziai zmones(iskyrus mane)nesiklauso kitu, nes jie galvoja kad yra auskciau visko ir tai pasiekia isiteksdami savo smegenis ant asfalto, ir nieko cia nebepakeisi taip jau yra

jauciu, kad ir pas mane kazkas panasaus gali buti (1, 9TDI).o tau lengvai uzsitempdavo ar reikedavo normalei patempti kad pakurti?ir uztepus uzgesinus is karto kurdavosi ar ne?ir kai kurdavai ar griebdavo ar tik sausai starteris sukdavo? nes pas mane suka sausai net negriebia, tempiat uzsikuria bet kartais uztenka biski patyst o kartais kelis km..iskaro uzgesinus ir kuriant is karto kartais uzsikuria, kartais sausai suka..bet uztempus kokia savaite lyg normaliai dirba o paskui pyst nei sio nei to nebesiuria.. ir kaip ta pliusa vedei nuo spyneles iki siurbliuko?nauja laida tiesei?

radom lyg ir astrą, tik su begiu kulisa kazkas netaip, tarp pirmo ir antro begio, melgos vienam zmogui uzteko tik pora zodziu uzsimint apie gedima, visa sakiny jis pabaige pats, ir pasake remonto suma, ~1k, idomu ar galima kaip pigiau ta reikala sutvarkyt? Kitas dalykas tai kad prie arku lenda rudys, ir vienoj vietoj net dazai pasidare kaip kokia plevele, nesuprantu kas galetu buti.. Sako kad tipo tos astros cinkuotos, wtf? O siaip visai patiko.) o del to gyvenimo budo tai ka aš žinau, turiu moskvič 408, kurį tvarkau, čia ir yra mano gyvenimo budas.)

taip ipatinga, tai manai kad neekologija , jog jis pakartotinai i isiurbimo kolika paleidzia ismetamasias su galutinai nesudegusiu kuru? kam vokieciui pakartotinai suodzius varyt i isiurbimo kolika, kokia to logika? apsikt kolika o tai kad turejai b4 93 su naujesniu siurbliu, gal tiesiog nezinojai, kad jis tiesiog galejo but pakeistas (idetas nuo vw ar nuo naujesniu metu b4) pasiskaitynek forumus, pasivaziniek paziurek masinas 93 ir rask bent viena su naujo tipo siurbliu. Jeigu net nuo 94 iki 06men. yra dar su seno tipo siurbliais tai ka jau kalbet apie 93. beske

Sveiki visi, susiduriau su tokia dilema.Pries kuri laika zadejau pirkti dyzeline auto iki 7lito, (pirma masina) bet dabar sparciai kylant D kainom susimastau gal vis del to butu geriau benzinine? Automobilis naudojamas butu kaip ir daugumos jusu, i darba gamta ar seip kur nuvaziuoti. Butu malonu jei kas pasidalintu savo nuomone, zinau, kad cia sulaukti normalaus atsakymo yra retas reiskinys, nes daug kas ateina seip pamalti, S bet tikiuosi, kad kas nors pagelbes, apsispresti. Butu smagu jei pasiulytu dar kas kokia marke ir panasiai iki 7000lt ar maziau. Dekui is anksto.

Sveiki, Astra H pradėjo garsiai dirbti stiprintuvas (bent manau, kad stiprintuvas). Užvedus variklį įsijungia toks dūzgimas/inkštimas iš variklio skyriaus - salone gana gerai girdisi. Pasukiojus vairą garsas sustiprėja - garsas būna didesnis ir dažnis aukštesnis. Vairas sukiojas gerai, stiprintuvo skysčio max ir niekur neleidžia. Kame replės? Jau pradeda nervinti tas dūzgimas - bijau, kad važinėdamas ką visai sugadinsiu. kokia jūsų nuomonė, kas kaltas? Vairo stiprintuvo pompa? Generatorius? Dar kas nors? O gal tiesiog verta pabandyt stiprintuvo skysti pakeist ar stiprintuvo pompos filtrą praplaut? Mašina neseniai pirkta, todėl gali būti visko...

Sveiki. Klausimas gal nekonkreciai apie v70, bet apie 2.5 varikli. 103 kw. 1. Ar jo variklis turi 2 dirzus? 2. Kaip su kuru? Ar geria viska, ka jam pili? Kaip koks pvz senas vw variklis 66/81 kw? ar su juo reik but atsargesniam biski? 3. kokia alyva naudoja? sintetine ar pusiau? 4. ar visgi tai yra per daug "prabangu" siek tiek dirbanciam studentui? Noreciau Jusu nuomones. Ar butu ismintinga pereint nuo golfo 4 prie v70 2000-2001 metu, su 103 kw varikliu? kura pilu visoki, tai turetu nebijot to dalyko.. Aciu uz grazius atsakymus

Sveiki, gal galite pasidalinti info, kur pilate dujas ir ar jos kokybiškos? Prieš du mėnesius įsigijau auto su dujomis, pakeičiau reduktorių ir filtrą. Dujos IV BRC tiesioginės. Visada pildavausi EMSI, nes ten pigiausia (Vilniuje), iš viso jau pyliausi 4 kartus. Įprastai nuvažiuoju su 38l apie 350km, bet šiandien dujos baigėsi pravažiavus 200km. Specialistai užsiminė, kad nekokybiškos dujos greičiausiai užkimšo filtrą. Kaip yra iš tikro sužinosiu tik pirmadienį. O kur Jūs pilat dujas ir kokia patirtis su degalinėmis? Gal esate pajutę skirtumą traukos, ridos, priklausantį nuo degalinės? Kur rekomenduotumėte piltis?

uz kokia suma planuoji pirkt? as turiu tokia, pries pora sav pakeisti visi dirzai, itempejai, vandens pompa, tepalai pilnai sintetiniai, uzvakar kuro siurbli pakeitem. vaziuokle taip pat sutvarkyta. gal susigundyciau saviske parduot. siaip smagi masina tikrai. pagrindines ju problemos, tai siek tiek brangokas islaikymas ir silpni veleneliai. na dar pasitaiko problemu su kuro siurbliais, bet kuro siurbliai manau daugelio dyzeliu problema, tiesiog atitarnauja savo ir keiti. turiu srote pazystamu tai sake nuperkam tokia parduodam velenelius ir siurbli ir viskas, daugiau jokiu daliu net neperka, matomai ganetinai patvarios.

Sveiki , turiu keletą klausimų. Yra pas mane e39 užtamsėjantys veidrodžiai , šoniniai ir galo , bet iš šoninių tik vienas pastoviai tamsus , o kitas ne. Galo vedrodis iki pusės užtemęs. Kame bėdos gali būti ir koks jų veikimo principas? Sekantis klausimas įjungiant atbulinę pavarą veidrodžiai automatiškai pasileidžia žemyn parkuojant , tačiau taip tik vieną dieną buvo užėję , kad veikia, o kai pasireguliavau veidrodžius vėl nebeveikia. Ir paskutinis klausimas dėl šio mygtuko , kokia jo funkcija? Paspaudus kažkas suūždavo ir viskas , dabar sujuda bsk kairys veidrodis ir viskas.

Sveiki, Kadangi daug nenusimanau apie auto, tad noriu isgirsti jusu patarimus ir nuomone!Sumasciau nusidazyti savo 2005 VW Passat B6 Sedana juoda matine spalva. Is pradziu galvojau gal geriau klijuoti plevele, bet vienas draugas dirbantis prie masinu pasake taip: "jeigu muse prikepa vasara, tai lieka jau ant tos pleves, ir prieziuros nemazai, ten berods ne su betkuo ir plaut reik". Jeigu dazyt paprastai tai kiek kainuotu gal kas zinot normaliai nudazyt su visais lakais(kazkur skaiciau kad reikia) ir pan? Nes norisi ilgaamzio darbo. Ar kokia vieta kur galeciau kreiptis del sito? Aciu is anksto

Sveiki, turiu problema del Nissan Note vaziuokles, keletas problemu: 1) sukant pilna posuki, arba posuki astriu kampu girdimas vaziuokle priekyje garsus trinksejimas, toks vaizdas lyg i metalai prasitryntu, buvo nuvezta masina i servisa, pakelus masina nepamate problemu jokiu, taciau garsas yra islikes, ir kaip pastebejimas sukant i kaire puse, i desine viskas tvarkoje, be problemu. Ratai arku neliecia grynai metalo garsas. kokie pastebejimai? 2) problema su vairu, posukiu metu ziede, ar kazkur kitur labai persiduoda vibracija i vaira, tokie lyg smugiai i vaira, kokia problema gali buti? Lauksiu pastebejimu

Labas, ar yra būdas kaip patikrint ar tikrai buvęs savinikas paliko draudimą, mes tarėmės kad palieka nes vos iki birželio likę, bet neitin kelia man pasitikėjimą buvęs savininkas.Galvoju ar galima kažkaip patikrinti, patarkit, anksčiau lyg buvo galima internetu pasitikrinti?Ar skambinti į LT draudimą, kiek pamenu į ten prisisikambinti be šansų. Pirkau auto prieš mėnesį, kolkas tik tvarkiau jį, nevažinėjau, o buvęs šeimininkas atostogauja užsienyje, telefonas išjungtas.Perregistruojant nekilo jokių problemų, bet kaip įsitikinti kokia dabar padėtis, velnias, kubatūra labai jau didelė....Norėtūsi išnaudoti tą likutį, nes poto tikiuosi parduoti, bus matyt. Tai kokių turėtumėt patarimų?

nzn nesamone pardavejui, tai bereikalinga grauzatis .rimti veikejai turi pinigu perka tokie nerimti. paskiau auto gi naudotas tai pasakys pavazinejas gi sakei tvarkinga o pasirodo glusitelis barska , variklis tepaluojasi ar dar kas tai zinau viena atveji vienam kai pavazinejo pora men ir grazino autoo auto bukle no pacanisko vazinejimo galvojat pagerejopaskiau zinau atveji kai sumokejo pradine 1000 lt ir kitus 3000 lt ragus istate o tas zmogelis paprasciausia ne tas kuris bilinetusi. esu ir as du kartus issimokitinai pardaves bet paprasciausia jie bijojo buvo mazesni uz maneir lengvai randami, bet priekaistu tai teko klausyt tai amortikai nepatiko tai ta, tai ana, gal nuleisi .padauzai per peti ir sakai mokesi ir niekur nedingsi
kitas dalykas lengvai parduodamus auto , ekonomiskus perka per autogida kaip ant mieliu , reiskia isimoketinai gausi ar tai kokia kur nieks neperka arba kokia srebele kur degaline is paskos veziosi.zodziu siulau nesigadint nervu nei vieniems nei kitiems.eini i lizinga ukio banko , isiemi lizingo kortele jai dyrbi oficialiai puse metu ir fsio ten ir palukanos zmoniskos ir kada nori nuemi inesi vel gali nuimt ir tt(tik neprasidekit su greitais kreditais bankrutuosit) pirksi uz visas bapkes tai ir deriesies rimciau ir palukanos atsipirks

na as irgi nieko nenukirtau apie moto technika bet po pirmo gedimo viska perkirtau o seip dna ira mazuciai nepaliginsi su kokia honda cbr 80cc ar rs 49-125 seip aisku kad nebus perdidelis dna bet patarciau geriau zet i rs ar tj cbr nes kj noresi parduot dna bus sunkoka o rs ar pns butu lengviau nes dna stovi mopedo variklis o kitur jua grandine, o su grandininiais varikliais eina daugiau prihimicit kad geriau eitu tad patarciau zet kanors kitokio nei dna, na bet jei jau uzsisvajojai jos, tad pirk

pritariu visiems cia pasisakiusiems, kuo bloga audi, jei rankas turi bene visa remonta pats gali pasidaryt, antra, patvarios, trecia nepuna, cia galima vardint ir vardint, kazkada pats b4 avanta turejau, puse statybiniu medziagu namui remontuot susiveziau ir nieko jai nenutiko, daba sedana vairuoju, bet ir tai kai reik ko, krauni ir nesuki galvos, plius farkopas yra, labai geras pavyzdys kaimynas, turi taip pat b4 dyzelioka, veza ka netingi, kura vezioja, grudus, net sikna avantuko vos ne zeme velkas, 6ti metai ji jam tarnauja be rupesciu, o pakrauk i kokia alfa tiek, tai ir ratai issiskirs

c4 butent ir puva aplink moldingus, duru apacios, dugnas gal ir nerudyja ir c4 tikrai necinkuota. LT salygomis rudyja beveik visos masinos, vienos maziau, kitos daugiau, nes ziema gauna daug drusku, taigi nepasakokite, kad audi nerudyja. O apie ukininkus paklauskite kokio ukininko kokia masina jam patinka, jis atsakys, kad audi b4 ar c4. Ar esate mate, kad koks verslininkas ar siaip pasiturintis zmogus vairuotu audi, na nebent koks naujasis lietuvis, o siaip daugelis renkasi bmw, mercedes, japoniskas ir dabar populiareja korejietiskos, pvz kia. Audi tas pats kaip ir VW - liaudies automobilis..

daugiau bedu negu naudos! tokius isvis blokuot kad cia nosies nekistu ir but cikis..koroce iesko loxu kurie padisovke atiduotu masina.atiduotu numerius tik idomu i kokia subine tu juos susikisi paskui kad siena pervaziuot traukiniu ar kuom. gi is rusu gryzti, purto krepsius ar pypkiu nevezi, rastu tuos numerius, nezinia kuom baigtusi..klausimai pasistotu pasienieciams A KA CIA TIE NUMERIAI VEIKIA?? koroce meskit is galvos tas mintis visai... blokuot tokius sulytojus reik nafik!! toia mano nuomone..nes dar tikrai koks zioplys usikabins...

nemates tokiu, o pats tame dalyvaves...yra netoli kauno turgaus masinu skersgatvis..ten tyliai nuvarom trala, valdzia, seimininkai masinu, isima spidometrus is visu masinu, is tu kur reik atsukti spidikus ir tt, atvaro tipo "brigada" visa...vieni soka spidikus isiminet, kiti padangas su ratais keisti..yra naujos padangos, ok..dedam i senas...viska poadaro sukeicia per kokia valanda...padaro viska ir tt tada DURNIU IJUNGIAM..IVARO TRALAS I TURGU KAUNO..VA HEBRYTE KATIK GRYZOM IS VOKIETIJOS, NIEKAS NEDARYTA, PIRKIT...toia musu buvo kasdienybe...isirinko, sukeite ka reikia, durniu ijunge...NIEKAS NEDARYTA...PIRKITE...

nu cia kas del konforto kregzde bandot lygint tai nevertejo .vairuotojo vieta kregzdese pati siauriausia jau tiems 190cm ugio, kojom tikrai nebus vietos isskesti.bet turejau as kregzde , karta norejau keist i mazda mx 3 atvare is alytaus ziuriu dugnas visas tepaluotas mat nuo greiciu dezes gal vare rieboksliai, bet neesme paziurejau dugnas pakirmyjas , kai sedi tai krenti kaip i kokia duobe o islipt vos vos.nzn bet bmw vokiskas tvirtas daiktas kurkas malonesnis uz mx3 .o dar pasakykit kad nissan 100nx kas nors prabangiau uz mx3 , tai tikrai susidomesiu

Įdėmiau skaityk, ko klausia autorius, ir ką aš rašau. Žmogui, mašinos vasarai reikia, todėl ir sakau, kad su manąja visą vasarą be jokio vargo riedėsi, tik kurą pilk, jokių investicijų nereikia šiai dienai. Jei ruošiesi važinėti ilgiau, yra šiokių, tokių defektų, reikia pasikrapštyti, šūdeliavimas toksai. Granata kairės pusės pasikeist, turiu ją, tik neturiu kada pakeist, dureles (matosi foto) reiktų patvarkyti, nes paglamžytos, aikštelėje įstūmė asilas kažkoks, ...... Na jei domins, žmogui viską prie auto papasakosiu. Ne tokia mašina, ir ne toki pinigai, kad stengčiausi iškišti, ir girti kokia nuostabi auto, neturiu ko slėpti.

galiu as tau greitai atsakyti - google ir copy paste pagalba, arba kitaip - i sena truperi neipilsi pilnos sintetikos nes isbeks arba kitaip ka tu pilsi i sena 1992 10w40 pusiau, kaina 70 litu, ar 5w30 pilna sintetika uz 130 litu? koks tolkas ka? ir tam reik triju metu mokslu? man uztenka ir to zinoti - automobilio zinyne raso kokia pilasi, arba varai i parduotuve ten katalogai ir psio, kas kiek keisti? keiti kas metai arba kas 15 000 km max, dar rasai apie long life tepalus, mes su naujom nevazinejam tas neaktualu,

malkom vezti blet kas jis kols ivaziuotu i ta miska visus savo MOLIU-SPAKLIU apkrautus tiuningus pamestu ir i sakas ta gaidiska melyna panele nubraziytu o be to man tai nera del ko susimastyti, nes zinau kad tokie gaidiski buferiai yra tepami su tuo tavo taip nemgstamu spakliumi deja.. ir dar sia tema tu pats labiausiai ir uztersei su ta savo iskrypusia astra, nes zmogus cia prase patarimo kokia masina jam pirkti jeigu ka..ir dar karta pakartoju, pirkti masina, o ne toki nugaidinta viedra kaip tavo tas zopelis..

dyz golfa uz tokia kaina sunkiai.. uz 5-7k nebloga dyzelini opeliuka gali susirast, cinkuotu kebulu. jei bmw netraukia tai speju del galo varomo? tai omega atkrenta, ziurek astras ir vektras.. tik patarciau 1.7 dyzelio neziurek, maziau remonto turesi cia jeigu ziurint i vokiskas auto. o jeigu nebijai siek tiek egzotiskesniu variantu gali alfa romeo 156.(turiu galvoj egzotisku didziajai lietuvos daliai, nepradekim karo ) yra pakankamai tvarkingu uz tavo siuloma kaina. ziurek 2.4 arba 1.9 jtd. bet gal but siek tiek eksplotacija uz opelio bus brangesne. aisku priklausomai nuo stovio, kokia paimsi. sekmes paieskose!

Man tai juokas ima paskaicius situ jusu nesamoniu apie watus. Parasyta nesamone kokia kad 300w ant kiauso ir jau pizdiec achujienai. Gariunuose koreicai radijas pardavineja maciau uzrasyta 2500wat tai cia irgi jau rimtas daigtas isidedi i masina ir kiausu nebereiktu paprasciausia pavizdi parasysiu. yra tokios kalonkes rusiskos s90 vadinamos. ten tikrai 90watu. Ir manau daugelis zino kaip jos groja. tai pagalvokit kas detusi masinoj jei 6 tokias isidetum gautusi apytiksliai 540watu. ir pabaikit swaigt viena karta apie elipses po 300w ar subus po kilowata. nes tikras kilowatas langus ispistu greit masinai.

Ekonomijos pas jokia kregzde nerasi, visos ima kuro nemazai ir traukia tikrai neyspudingai. Bagazines dangtis, slenksciai megsta pakirmyti, o seip masina kaip masina, vietoj taves ziureciau tikrai y 325, kadangi kuro skirtumas jeigu ir bus tai max 1 litras, o trauka skirsis tikrai. Nori maziau kuro pilti gali pasiziureti y 318is, pagal galios ir kuro sanaudu santyki pats tas. Neismaitinsi ysidesi dujas ir vazineti bus nebrangu. Dyzelio nesiulysiu nes pliusu ten isvis nematau, 318tds bukas kaip 1, 2 corsa kokia, o 325tds kuro megsta gerai pavalgyti tai ekonomijos irgi kaip ir ner

Šis adapteris yra skirtas būti prijungtas prie gamyklinės įmontuotos į panelę magnetolos. Žinoma jei pas Jus yra tiesiog 1 DIN skylė, tai Jus galite nusipirkti naudota magnetola su MP3. Tačiau tuo atveju kai tai yra tiesiog neįmanoma (reikia keisti visą panelę ar pirkti originalią magnetolą kuri kainuos gerokai virš tūkstančio litų) arba jei Jus nenorite, kad Jums išmuštu stiklą dėl to, kad stovės ne originali niekam nereikalinga pvz. Audi magnetola, o kokia nors Sony ar Clarion – būtent tuo atveju Jus pasirinksite tokį adapterį. Beje valdymas ant vairo irgi veikia.

Wnz apkrova visada yra vienu atveju mazesne kitu didesne priklauso kas kaip vairuoja ir kokia masina...o kam netepa ir kas bijo kad indeklus suvalgys tai nevaziuokit isvis ne vienai vazinetai masinai dar nesuede ir nemanau kad sues kai tepalai laiku keiciami ir masina nesmaugiama po kol nepasilus ypac ziema. . .o ir pats starto nedarau 4.5 begiu nuo 1k rpm. o kad pacilinu ant 1.5k rpm. kai leidzia salygos tikrai nesigrauziu kad oi indeklai neatlaikys. . .atlaike vokieciui 200 000-500 000 masina tai nemanau kad neatlaikys butent db. . .

turiu ir sena 90, buvo 2 litrai 85kw, bet buvo perkaitintas variklis, tad ji slifavo bande padarit kad vel gyvas butu. PADARE bet ant silto nesivede, aisku trauka ispudinga buvo, kol nesugalvojau nusipirkt kito motoro, po ilgu jieskojimu radau 2, 2 101kw motoriuka is dieduko pajimta (jame net 100 tukst. nebuvo prasukta. dar net ratus orginal rode buvo ant plitu pastatyta sieninei) isidejas ta 101kw motora negalejom patiket kad tokiu metu motoras tox gyvas. db jis stovi kaime laukia pavasario kol bus uzsijimta projektu. kokia jusu nuomone i tai ar verta atgaivint sia masina iki galo?

masina pasatas 96kw pumpaduzas.saltam varikliu pakelus apsukas virs 3000, variklis pradeda trukcioti ar net uzgesta.bandant uzkurti toks jausmas, kad kompresija dingusi(kad kokia forsunke issukta butu.Palauki minute dvi ir masina uzkuri visiskai normaliai...speju gali buti tepalo siurblio virslegio voztuvas parejes(didelis slegis sukelia kompensatorius kurie perdaug suspaudzia voztuvus ir jie pilnai neuzsidaro. Klausimas gal apskritai salto variklio negalima gazinti ... bet visikai saltas jis ir nebuvo buvau nuvaziaves apie 1 km lauko temperatura apie nuli.jeigu jau vandens teperaturos rodykle truputi pakilus gali kelti iki ribotuvo ir jokiu problemu..

Pirkti verta, jeigu turi atliekamų pinigų pasikrapštymams. Pats turiu 98 A4 2.5 TDI quattro. Jau antri metai varikliukas dirba gražiai, traukia kaip turi būti tokiems varikliams, suvalgo užmiestyje kai kada mažiau nei tas pats jūsų visų taip mėgstamas 1.9tdi. Jei nori į kokią pakalnę klausytis absurdiško 1.9 garso, prašom. Su 2.5 truputis gazo ir net nejausi kaip lipi aukštyn Mašina ištikro patvari, važinėju žvirkeliais, tai per turimą laiką pakeičiau 3 guolius tik ir sailentblokai ten. Su varikliu problemų neturėjau. Teko pasikeisti tik diržus ir žvakes prieš žiemą, jokių bėdų daugiau tikrai nėra

Sveikas draugeli.Smagu kad uniklaus darbas davė tokį efektą ir kad toks fainas ilgalaikio profesionlaus darbo rezultatas.O koksai galimas pvz maximalus greitis su tokiu paturbintu lėktuvu kaip Tavo Saab?Gal jau teko išmėginti trasoje?Ir bendrai gal gali paaiškint kaip po tokių rimtų modifikacijų daroma variklio "obkatkė" ar kai tokio brangumo sudėtos dalys finansine ir moraline prasme iškart gali spausti "iki dugno"?Ar teko jau bandyti on the highway ar gal ant rimtesnio dyno buvai pracekines, kokia dabar taip modifikuoto "ŽVĖRIES"galėtų būti kreivė?

sveiki, gal kas padesit , taigi vakar pakeiciau kuro filtra ir po keitimo nebesikuria , isiminedamas sena biski pasimeciau kaip ten kas buvo, tarpines ir saiba kazkokia viduj, jau perrinkau as jy 4kart , nu keitaip jo neydesiu manau , lyg ir nk nesumaises, gal kas esat keite galit paaiskint kaip kas ten darosi, statosi, tarpines, saiba ir t.t gal kas kokia shema turi, nes manuale neradau , arba bus kazkas kitas nusproge per keitima , nes filtras pilnas dyzelio, lyg ir vi ok bet neuzsikuria ir viskas, bandem ir su krokodilais ir visaip, jau 4kart akuma kraunu neisivaizduoju

tai pats ziurek, ko reikia.Jei zadi jungt stpriu, ziurek ar yra linijiniai, geriau kad butu 5voltu, o ne dvieju, jei vis dar tokiu buna.Jei jungsi koki usb, aipuoda.Brangesniuose buna viskas sudeta.Tik neaisku kaip kokybe.Mmasinoj apskritai muzika yra probleminis dalykas, todel reiktu pradet nuo garso izoliacijos.Jei masina kokia fiesta ar dar koks kibiras, tai neverta ne pinigu metyt, jei koks bmw7, tai ten jau bus pasirupinta daug sia tema, plius jei turkas nespejo islupt, gali buti ir originalus subas...Cia daug niuansu ir skirtingi kriterijai, kaip ir labai skrtingi zmones kaip vartotojai.

Perkant masina 15-10m senumo... nereikia tiketis stebuklu, kad ji bus kaip nauja ir panasiai ... Niekada nezinosi kada uzkirs koki skyva, paskirstimo dirzo ar dar kokia nesamone nutiks.. is salono nauja isvaryta masina buna kad uzkala ir t.t...O nusipirkes kad ir su tuo lapu, tvarkinga, sutvarkyta, viskas veikia, viskas puiku, o bus taip kad net meistrai i vidu neilenda motoro, gali sugest... Del pervirintu auto, daznas variantas is USA, kad is 2 i viena padaro, bet net SERVISE, ANT STENDO NESIMATO. O pradeda viskas lysti tik po poros metu...

labaigreitas5, jau ir džiaugiuosi... Pas mane automobiliai ilgai neužsibūna, man jie arba greitai atsibosta, arba randu kokią nors kitą priežastį jo atsikratyti... Be to, ją keitė dėl pardavimo, galvojo, jog greičiau ir brangiau parduos, nesvarbu, jog dar yra likę du seni skelbimai, kuriuose jos kaina - 6500 litų. Kitaip sakant - aš ją iškeičiau į VW Passat B5... zopas, taip ir yra. Ir svarbiausia, kad tai tiesa. Dabar jeigu bus Opel'is, tai tik ne 2, 0 l varikliu... devinocas, aš taip nesakiau... assas, niekas ir nesiūlo, nes jų net nebūna tokiomis kainomis. Pasidomėk...

as nesuprantu tikrai ir delto nesaukit ant manes is karto. tai bandau klaust tada. pasmane masinoje yra 4 stiprintuvai 6koloneles 1 (1000wjbl) bosavykas bet to kondencatoriaus nera bet yra zmoniu kas sake kad butu nieko jei isideciau bet siulie 1 ar tai 1.5 farado o jie padlos kainuoja nuo 100litu beto as nematau tikslo deti akumo 2kompaktus isklausau ir galiu uzkurti lengvai dyzeline masina vaziuojant sviesos nemirksi o ant laisvu tai pagal bugnus pritemsta bet generatoriaus extra gedimu neisaukia tai klausimas o velniams jisai? o cia 20ties? tai i kokia aparatura ja junkti?

na taip tu teisus bet tu ta alfa esi taises ir jos kainas zinai? o be alfos irgi esi kazka taises irgi kainas zinai? taiva sulyginus kas gaunasi? pigi ta alfa nupirkti o remontuoti brangu beto ja priziurek nepriziurejes ras ir genda nu as negaliu stipriai gincytis tik delto kad nesu turejes bet kada sitame forume nugirdau gad ji afigiena masina tai serviso draugu daug turiu tai pradejau dometis na ir finale jos zopa nemasine net nera tokiu su kuriomis ja galetum sulyginti gal su kokia dacia ar tata ar protonu kokiu

nefantazuokit.as taip tempiu jau 5-is metus , tai tas pigs tai tas.esme kad nepinga nes uzsienyje pigiu nera.lietuvoje ir eina i pabaiga.sau va ziuriu dabar sharan a seat diezel ziuriu kainos net pakilo : ) aisku lavonu visda bus ar tokiu kur tvarkyt reikia.bet siaip is esmes geriau pasitaupyt ir brangesne imt, arba kokia sena bet gera pvz 86 ir drozt.tai nors ne pika.kaip sakoma kai paimsi suda uz 700lt nebus taip pikta nei suduks uz 3000lt.o rinka juda bulbiasai nedingo niekur, dar dasideda kiti pirkejai tik mazesniais tempais.nes esam auto salis.

O kuris pačiam atrodo gražesnis pavadinimas?Ar rinksiesi pagal technines charakteristikas, ne pagal raidžių kombinaciją?kokia paties klausimo esmė ar bent įsigilinai kas neaišku?HDI -highpressure diesel injection, TDI-turbo diesel injection.Pagrindinis skirtumas-GAMINTOJAS, veikimas iš esmės nesiskiria.Ir niekada neklausyk pasakorių, kad tdi pigesnė ekxplotacija už HDI ar priešingai.Jei del sąnaudų tai klausk konkrečiai kurie varikliai domina.O dėl einamojo remonto HDI-iniaims tiesiog ne tiek daug pigių ir neoriginalių detalių gali kai skubiai prireikia pasirinkti, o kai prireikia kibirvagenui ar kitam fokiškam betkada gali rinktis už grąšius arba daug brangesniu originalius įtempėjus.

Ieskau Patarimu kas galetu buti Dyzeliniam varikliu 2.3 jtd. Kai uzvedu varikli atrodo viskas normaliai bet kai pavazineju ir variklis uzkaista pradeda mesti balta duma. Ziauriausias efektas buna kai vaziuoju ilgesne kelione ir sustojus prie kokios sankryzos pajudu ish vietos. Paskui vaziuojancios masinos paskesta dumuose. Kas galetu buti? Esu ne Lietuvoje tai normaliu dyzeliu meistru cia nera. o jai pas kuri ir nuvaziuociau tai pasakytu kad reikia keiti kokia dali ir keistu visas ish eiles kol rastu problema o jai ne tai pasiulytu varikli pakeisti. Laukiu jusu pamastymu ir ish anksto dekoju

Cia manyciau pagal kisene rinktis tau, peza toki turejo tevas apie 5 metus tai praktiskai niek nekeite neskaitant kas priklauso, ir vaziuokle siektiek, bet ji laiko neblogai. kuro vidurkis tevui buvo apie 7, mamai apie 5, 5-6. ir seip smagi masina tokia ir, kad genda ar pan kaip daug kas sako tai nepasakyciau, priklauso kokia uztaikai. O bmv tai aisku ir smagiau vaziuotu, bet ir islaikymas brangesnis, draugas turejo toki tai jam su juo nepasiseke nes vis kas sugesdavo, bet kai vaziavo tai labai smagiai, misriai apie 10 kuro imdavo.

zmogus paklause: "kiek kainuoja bulkos perdarymas i B4?" O ka jus snekat protinguoliai net klausimo nesuprantat....apgailetina.Jusu atsakymai:"bulkos kibirai", "pasitaupyk ir pirk b4" ir t.t.Gal nezinote tokiu dalyku kaip masinu fanai? kurie senas masinas megina "prikelineti" bei padaryti idealiomis , bei graziomis.Aisku daba atsiras koks durnelis kuris pasakys , kad as pezu nesamones ar dar kokia nesamone uzvels, bet cia gryna tiesa.Geraiau pameginkit zmogui atsakyt i klausima o nekiskit savo apgailetinu komentaru kurie cia visai ne i tema.Aisku cia nevisiems tai tinka..Priekio perdarymas tau atsieitu apie 300lt gal trupuciuka maziau.