Koki tepala (169 page) (9479)

Nesvarbu raudonas, zalias ar dar koks visi vienodi skiriasi tik uzsalimo temperatura.Zinoma geriausia auto eksplotuoti visada antifryzu nes jei daznai buna vandens tai su ausinimo sistema buna problemu del kalkiu.

Pritariu, Yari geriausias varijantas

Nu nemanau kad ji autobanais pastoviai lakstys

skarbonke konkreti vejas gali nuo kelio nupust ta simta minant

o kas del ekonomiskumo tai nemanau kad butu galima pasakyt jog vienareiskmiskai tos vadinamos skarbonkes zymiai maziau sudegina kuro nei koks karavanas 1.9 tdi arb hdi.

ne geriau bmw koki

Sveiki, išsilaikiau teises prieš pusmetį ir vis niekaip negaliu išsirinkti automobilio. Matyt trūksta kompetetingos nuomonės. Gal atsiras kokių protingų minčių ir genialių pasiūlymų. Mašinos reikia merginai, t.y. man Ieškau mašinos iki 2500 eurų, hečbeko, dyzeliuko (tiktu ir benzas/dujos, tačiau panaudotų gerų mašinų su dujų įranga neparduoda niekas). Nemėgstu elektroninio spidometro, man patinka matyti apsukas ir šiaip patogiau, todėl toyota yaris nelabai tinka. Svarbiausia, kad būtų taupi, maži eksplotacijos kaštai ir ne visai kampuota, juk mergina vairuos Svarstau opel astra nuo 2004 metų arba toyota corolla. Ir kokia jūsų nuomonė apie honda jazz? (būna tik benzininės, tad mastau apie dujų įrangą)

.

Galėtum parašyti už kokią sumą iškomas automobilis....

su gedimu buvau rades uz 4000kr bet cia negalutine kaina. o uz tvarkingus jie apie 20000 nori

mano pirmas auto buvo peugeto 206, dviduris.. pats geriausias pirmai mašinai. mažas, manevringas, superinis. ir mažai priežiūros. oi atsimenu mylėjau, poliravau pati su priemonėm iš detailerplace.com

savaeige vaziuokle nu pyzdec koroce...manai jam tai pontas?? nesupratot dar??? cia mintis pas ji tarp eiluciu...JUS MAN PATARKIT KAIP SU BYMU 7 2011M VARINET IR NEIKLIUT..o jus cia svaigstat apie kokius pupsikus jobanus o jei rimtai...butu vaikis proto ribose, kitaip mastytu..ir net nebutu kile tokios mintys sukurti tema...

butent...tai dabar liko aptarti tik viena...tam T 16 reik lietiniu ar ne?? ir overis patart galetu..gal galima butu TURBO imontuot??

as vazineju su voyager 3, 3 na dar buna 3, 8.keista kad nuo 96 m arklius sumazino tam 3, 3. bet nuo 94 ekonomiskesni

siulyciau paziureti i temos data

kebulas vw gal ir turi panasumu bet vidus visiskai skirtingas nei chrysler

as noriu daugiau suzinot apie yemaha TDR 125 nes nusiziurejau toki

prastesnio miniveno uz Montana turbut nera.. neskaitant kitokiais vardais pavadintu jo atitikmenu. tik keletas dalyku apie kuriuos tau pontiac servise pasakys, kad tai yra ju "ligos" - guoliai, sarnyrai, vairo kolonele, isiurbimo kelektoriaus tarpine (del kurios pradeda maisytis tepas su antifryzu arba tiesiog leisti antifryza ir pakeitimas jos uzima apie 4 - 5 valandas), kuro siurblys, starteris, automatine transmisija ir t.t.

as zinau kas cia per daiktas, nes esu vairaves ji.. ir prie jo VW beveik neprisidejo. viskas tas pats kas Dodge Grand Caravan/Chrysler Town & Country.. jis skirtas siaures amerikos rinkai ir surenkamas kanadoj tam paciam fabrike kuriam surinkineja Caravanus ir T&C

jas vokiskom daro ne tai kur jos gaminamos, o ju sudedamosios dalys

Nusipirkau Paugeot 806 2.2variklis ji pagaminta 2000metais už 8000lt.Padangos čipuotos, visos 8sedynes....Variau pas meistrus tai gera Ačiū jums už pasiūlimus !!!!!

Ir dar Statau kaime pas save tai reik kokias medžiagas vešt ir dar nes mėgstu dideles ir talpias mašinas.

meliono kepure

2.8

Juk cia kazkas rase, kad tam viedrui reikia B kategorijos...

siulyciau Mazda Premacy dizelis. arba Chrysler Voyager benz-dujos.

kiek gali moketi litu uz ji?

Normaliai, aciu uz info tik nepamirsk papsakot apie tolimesne pezo eksplotacija bent puse metu pavazinejes ar metus kaip laikys tau jis, gal pasiseks? Dar, esu mates cipuotu motoru, bet padangu dar neteko

Prastesniu minivenu uz vw sharan galaxy seat gal nera.

labai reta abarthine versija, kebulas su kitais bamperiais. fantastika.

Tai taip jeigu važinėji max greičiu 120km/h Pontiac trans sport 2, 3 16v nepatvarūs varikliai turėjau net 2 tokius važinėjau tai 170-150km/h Ir galiausiai suėjo motoras. geras pontiac motoras 3, 8 - 3, 1l. nors jis minkštas ir traukos turi aukštas ir pan... gal patarčiau SEAT ALHAMBRA 1, 9TDI 5-6l 100km Ekonomiška vietos daug minivenas kaip ir norėjo ir šiaip ekonomiška .

Tai stupidovai taaip ir yra. Tai va jei kišenė leidžia http://www.autogidas.lt/aixam-a751-coupe-2008-0124486854.html ar http://www.autogidas.lt/aixam-crossline-gt-hecbekas-2011-0124415072.html

Nu tai žmogus norėjo stogo ir panašiai Iš pigesnių variantų tik traktoriai Nebent pirktum tą aixam už 20 ar 30 tūkst.

Nu taip

idomu kaip suvaldyti tiek arkliu po kapotu

Dideles svajones Fiat nusiperki nebeatitinka svoris.. civico motora ten taip lengvai neiidesi daug pastangu i vistiek tau atsistos ties to aixamo kaina 7000lt

O mes tipo rimtai kalbma ? Ramex zmogau penktadienis visi kazko uzvartoja

http://www.youtube.com/watch?feature=ded&v=wCyJwFNFV2Y SYTA TUREJAU OMENYJE

Dar vis parduodamas sis modeliukas? Jei taip, paimciau, stai mano telefonas 867297393

Imk Yari ir nebus dideliu problemu, pakankamai talpi ir taupi, o ir remontai bus tik einamieji, tai yra tepalai, kaladeles, dirzeliai

Gal nevarykite ant tu spuogu cia taip, nupus jie jy nuo kelio matai Teko lakioti su Yariu T-sport, tai tokiu puteju daug maciau, tik daug kas ragus apsilauzydavo, nes pavyt nesugebedavo!Trasoj ne Lt vaziavau su juo 190km/h, cia GPS parodymai, o laikesi ant kelio visai padoriai

Manau merginai reikia automobilio i kuria gerai lipa bachurai nuo gatves ir atkreipia demesi kai Palangoje gliaudai semkes pasileidusi muzika Manau geriausia tokiu atveju restauruotas 1996 m. BMW 740il

mazu privalumas yra tas kad mieste su jomis gerai trintis.gainiojau citroena c3 1.6 66 kw dyzeli mieste ledas o trasoj tai nk gero.aisku nesakau masina turi eit 180 bet jei fura mina 100 reikia ja lenkt ir dar kad aplenktumei isibeget is toli tai nieko gero.

Tepalo ausinimas..

tepalo neperdaug?

Tepalo neperdaug. Pakeiciau salnika ir vel isstume.

sako jei butu galva ar tarpine tai ir tepale antifrizas butu, bet jo ten ner...

Opel Astra G buvo mano antrasis automobilis, ne daug trūko iki pilno stailingo, bet šiaip ar taip buvo parvaryta iš Olandijos. Na, pirkau iš žmogaus, bet registravau naujai, viskas buvo kaip ir OK. Nupirkau pigiai, dabar visą išpederastintą už daug daugiau pardavinėja, net graudu žiūrėti, nu bet ne esmė. Krč iki pilnos laimės maniškei trūko žiaunų, neoriginalių priekinių žibintų, stogelio virš galinio stiklo, defklektorių bei nuleisti VN į apačią. Na, buvo rimtas stailingas, tik kad drakoniškas, aišku čia skonio reikalas. Man svarbu ne originalas ir limpa. Taigi varant TA, kai tikrina stabdžius, ant pačio dugno jau beveik tarkavo galinį bamperį, bet taip kelis kartus, nu px pagalvojau, vis vien jau buvo gerokai patrankytas tiek tas bamperis, tiek priekinis ir slenksčiai dar prie viso to. Nebuvo žiauriai žema, su protu važinėjant ir žiemą nieko per daug nenutinka, nebent gyvenate kažkur olose ar miškuose, o šiaip tai viskas be problemų. TA nepraėjo, nes per garsiai dirbo, nu viršijo tą garso ribą, kadangi buvo tesioginis išmetimas (sportinis) ir nesilaikė langų kilnojimų rankenelės, nu tokių pripylė, aišku ten nedegė lyg vienas ar abu tie maži posūkiai ant sparnų, nu ir kažkas tokio. Antrą kartą per pažįstamą pralindo (Kaune) ir dar iki šiol važinėja... Kitiems savo erdvėlaiviams TA nevariau, tai nežinau, bet šiaip tai ten turi būti gerai išpederastintas kėbulas, kad net nevarytų TA arba pamato, kad koks daunas, pasako ir vsio. Bent jau aš, tai būčiau kreipęsis kur nors aukščiau, jeigu būtų pasiuntę ar pan. O taip tai sėkmės, kas turi kokį ne stock variantą...

O apie kokias bedas girdejai? Siaip jei paimsi idealu motora - dziausiesi kuri laika ir aisku jei keisi tepalus sintetinius kas 10k km o siaip tai pagrindines bedos indeklai, variatoriai, trukinejantys dirzeliai, veleneliai dar kartais arba isvis per bloka islekiantys svaistikliai bet viskas remiasi i savininka koki turejo priestai, nepirk jokiai budais is italijos, daugelis musu dirba su italais, tai jei papasakoti kaip ten "mylimos" masinos reiketu valanda rasyti, viena baisiausiu saliu is kur atvaromos masinos, aisku pasitaiko ir is ten geru vairiantu. O siaip www.alfaklubas.lt rasi laaaaabai daug informacijos apie 2.0 TS motora. Siaip dirzus ir variatoriu pakeisti kainuoja apie 1500lt jei keisti kaip reikiant viska, o ta daryti butina jei to nedare priestai buves savininkas ar neaisku kada tai daryta, nes nutrukus dirzui susimokesi 2500lt ir daugiau. Taipogi pasimatuok kompresija bet irgi buna variantu - kompresija gera, o tepaliniai ziedai mire, reikia tada i duslintuva kisti zonda ir nz kaip bet paziuri ar ismetime nera sudegusio tepalo. Siaip problematiskas variklis, bet aisku smaugus, nors pacios GTV svoris ganetinai didelis, bet tikrai stabili kelyje, kebulas tvirkas kuom nepasizymi naujesnes alfos, pakaba - jei zinosi kur tvarkyti - taisysi pigiai, irgi priesingai naujesnem alfoms GTV pakaba dar tikrtai nebrangi ir ganetinai patvari, korozija - tokios tikrai neturi buti nei kiek, nebent buvo dauzta ir dar pirkdamas prisijunk prie kompo ja, srauto matuokle ir daug visko pasizek. Tai va trumpai tariant nu eik i www.alfaklubas.lt ir pasiskaityk neti GTV skilti bet ir kitas ir susidarysi nuomone apie Twin Spark motorus. p.s. 2.0 V6 Turbo - taipogi problematiskas, tik pas ji kitokios bedos nei twin spark.

2, 2 dci