Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (233 page) (25755)

Laba, ar kas galėtūt išsamiai parašyti pagrindinius turbos atitarnavimo požymius, pagal kuriuos galima pastebėti artėjantį turbinos "galą"?Žinau tokius:ašelės klibėjimas, boosto silpnėjimas, pernelyg smarkus tepalo praleidimas į coolerį.Kokie dar plika akimi ar rankom apčiuopiami niuansai?Kilo man toks klausimas(gal nauvus, bet manau tam ir yra profai kad patartų kitiems).Pavyzdžiui , ar nebūna garsų, barškesių, nedidelių bildesių iš turbos jai gendant?Jei ir ne visvien surašykit pr.kas žinote visus požymius gedimo.Dėkui.

Nu va nupirktas boch mechaninis siurblys kaip foto. Be jokiu el davikliu. Ysidejau y vieta, pajungiau kuro slangutes bei purkstuku vamzdelius. Pakeiciau ir vakumo siurbly bei tepalo filtro ausy. Beliko pajunkt vakumus. Vienas vakumas yra ant siurblio virsaus kitas is siurblio galo. Kur jie turetu jungtis? Viena jungtis yra ant vakumo siurblio laisva tai ten pajungiau ta vakuma kur is virsaus siurblio, o kur pajungt ta vakuma kur is galo siurblio?

Sveiki visi norėjau paklausti. Mano mašina nuėjo raznosan dėl turbinos ašelės lūžimo, maximaliom apsukom dirbo apie pusė minutės ir ant bėgio nepavyko užgesint, nusukė sankabą. Uždėjau turbiną restauruotą ir išploviau interkulerį visą šlangyną kaip priklauso, išleidau iš viriklio likusius tepalus pakeičiau filtrus viską. Mašina pradėjo sunkiau kurtis pradėjo degint tepalus, vėl pradėjo tepalas kauptis interkolerija, apsitepalavo alsuoklis tepalo. Ką daryt ko ieškot ką patartumėt?

Sveiki, pavažiavus automobiliu apie 30-40 min užsidega tepalo slėgio lemputė. Sustojus, užgesinus ir vėl užvedus lemputė nedega, bet po kokių 5-10 minučių vėl užsidega. Buvau nuvaręs i servisą, ten pakeitė daviklį ir sakė bandyt važiuot, bet vėl ta pati istorija. Įdomu ar yra taip buvę kažkam. Ar gali būti kažkas rimto? Nes mechanikas sako, kad negali būti mechaninis gedimas, nes lemputė užgęsta pakartotinai užkūrus. VW Passat B6 2006 2.0

audi a4 c4 su 1.9 tas pats kaip bmw 518 jei per mazai vietos a4 gali imt passat b5 ten vietos salone panasiai kaip c4.

simtu procentu pritariu del purkstuku o de to kad uzgesta pagazavus ir atrodo kad kompresijos nera tai tepalus pasikeisk per tirsti tepalai perpumpuoja kompensatorius ir nebeuzdaro vostuvu

jis pasiklydes yra, isgirdes kazkur, kazka puse ausies ir raso kiekvienoj temoj savo pasakecias, o viskas baigesi pasakojimu apie jo nuostabu passata kuris simta renka per 6s

as jau apie vedybas galvoju tai taip kad pas mergas nevazneju :P o jei merga ziuri tik i masina tai patys suprantat, kas ten per merga

Ar nori, kad nuspresciau, kaip paciam reikalus tvarkyt?Masinu ten daug, na labai daug, gal per diena apeitum, jei uztektu fantazijos.Man asmeniskai po 3 val namo patrauke

su turbinom niekas nevarksta cia laimes dalikas, bet audi a4 geros masinos, per metus laiko atrestauravau ti viena sarnira, o visi peikia tas vaziuokles, viska gali sulauziti.

Ka ten tiems maziems vaikms suprtast, jiems gi atrodo jog pilnas gazas yra gerai tol kol neperluzta alkuninis velenas per puse, su rusiskom deltom taip nebudavo

zafira seniai turiu, tai biski traukos per mazai nors man uztenka, nes nemegstu lakstyt, bet siaip tai visai nieko kaip seimyninis minivenas:vietos pakanka, sanaudos normalios, investiciju nereikalauja

a vensas zino nepamenu as beros 245/40/18 rastavkes buvo.apsiziurejau per velaikai atvare pirkti, pirkejas uzmate.gi nesoksi nuiminet prie jo tas rastavkes.taip ir atidaviau su jomis

kaina nederinama...o ne spalvos ne komplektacijos ne nieko isvis neaisku kas per aparatas ten pas tave..gal net tu 6000 nevertas yra...visas sudrostas iki rankeneliu...

aisku visko nemato ypac stabilizatoriu traukiu o sarnyrus ar pakabos gumas tai padrasko neblogai yra toks posakis tech apžiura tai kaip per arimus ant 40 su masina

chamai tokias temas kuria .man jau teko rauduonot per vairavimo greicio testus kai bobos stabdi paspaudzia greiciu uz vyrus ir seniai uz jaunima nors normos jaunimui grieztesnes

ytariu oro srauto matuokle , jai gerai sove per oro slanga galejo ja pazeisti ir jinai dabarpievas kompyui rodo todel galipurkst perdaug benzo o jis nesudega ir saudo

Bandyk technikos gatvėje, ten gali užsisakyti jie paskambina jai atveža į laužyną ieškomos markės auto. O šiaip "Noriu" geriausia, nes nelabai populiarų markių laužynai per daug nekaupia.

tai lievai cia dar.. as sapnuose su savo dizeliniu bimbalu skersom 200 per tokius kelius isinesioju is grioviu kaip su tanku ir toliau dugnu

siemet su tds savo per 26cm aukscio pusnis plaukiau naujos dunlop winter sport dygiuotos padangos ir kiaurai , pazystamas su audi c4 kibo puse kelio nenuvares

jei iputimas kaskas su juom tada neuzdaro purkstuku ir per dauk paduoda kuro.turi ziuret nes teks keist tepalus nes kas neisdega tas y karteri man taip buvo

cia todel, kad blogu laiku jungiates, kai yra prisijunge per daug zmoniu ir servas nebepaveza tiesiog. Sprendimas: palauk kiek laiko ir tada junkis, man tai visad pasiteisina

jei zinai kaip rele veikia, tai duodi itampa ijungianciajai grandinei, ir rele tada duoda itampa kompresoriaus sankabai.. galima ir tiesiogiai sujungti sankaba, bet per rele kazkiek saugiau.

Dviem pazystamiem nusipiso ta "kule", kur per ja laidai eina is vairo i panele. Zodziu uzsidega airbag lempute, nunulini kompa, uzgesta. Tik pasukineji vaira, vel uzsidega

pataisykit jai suklysiu bet ar ten ne mondeo pakaba ir variklis nes jai atai apie ka galvoju tai kas ten per meistrai jai jau fordo sutvarkyt nebegali

O tu bandei kita maga jungti i ta masina, ar ir kitam iskirstu saugikli? Patarciau pabandyt jei turi kita. O gal saugiklius per silpnus i maga kisi?

Man irgi panasiai su fiat, bet ten visi rodmenys elektroniniai. Buvau isemes skydeli, nuvaliau kontaktus, apipurskiau, bet nepadejo, laikinai padeda tik kai stipriai padauzau per skydeli

tik volvo, mersas nebent jei esi senu atgywenu gerbejas, bet mersui w140 toli iki volvo, ir per tiek metu pas mersa barskes plastmases kaip pas kokia alfa.

matos kad net nezinai ka reiskia zodis BERASTIS , o tai kas cia per zodis ? pumkin , kalbam apie guolius, zaraza dingo, tai pasakok kas ten pas tave subyrejo ?

na buvo pas man 85kw su paprastom dujom, per 2metus ekspluotacijos nekarto nekilo problemu, nesaude nei ka, zinoma jei iranga pats susidedi tai ir draugystes nekokios nebus

neklausyk to alfa fano. is servisu neislysi! varikliai, elektra - byra. pirk geriau fordą. labai gera masina. atsigavus dabar jau ne kaip anksciau kad bamperiai luzta per puse

nu kaliningradas nezlugs tikrai, nes cia apribojimus kiek supratau darys ant auto, tipo kiek kartu leis vest per menesi.. tai kiekvienam kieme kruva pasatu ir psio

Okey butinai pabandysiu.Liko vienintele smulkmena, kurios dar nesutvarkiau.O as galvojau kas per pimpiene, kone puse masinos perrinkau kol prikeliau ja naujam gyvenimui.Einu dabar apziuresiu .Aciu uz patarima

Kartais ji brudina zmones savo netolerantiskumu ir kurie kisa nesamoninkas nuotraukas, jei netycia per skubejima skelbimas idedamas ne ten kur privalu, tai nematau tikslo kelti toki burbula.

ir kataloguose prie 200 sanaudu niekada nieks nerase....galingesniam varikliui nera skirtumu ar fwd ar rwd ar awd...silpnam motorui jo, per sunku jam visus ratus sukt

SVEIKI GAL KAS PATARTUT ISEMES AKUMA UZDARIAU BAGAZINE O JOJE LIKO ISKRITE RAKTELIAI.CENTRINIS NEVEIKIA PER DURIS ILISTI MOKU BET TARP SALONO IR BAGAZINES SANDARI SIENA.KA DARYT ACIU

is kur tu imi chiped duomenis?ir kiek beziureciau visur apie 6 sekundes su tokiom galiom... 4 varomi reikalingi tada kai galios per daug vienai varomai asiai....

1 karta paspausus stabdi stabdo normaliai, antra karta atrodo kad su koja mygi i kalade (lb kietas pedalas), trecia karta paspaudziau ir pusle per viduri ir issinere

Baikeriu klubas kaip nuplestu per pinigine, o siaip hamuta reiks anksciau ar weliau uzmaut tai jau geriau greiciau apsizenysiu ir rami galva o motocikla jau radau

Na jo, ten visada ras prie ko, ypač jei ne nuotaikoj dar instruktorius. O apie minimalų greitį - taip tiesa. Per lėtai irgi negalima važiuot, nes stabdai eismą.

Problemos greiciausia, yra su kuro slegiu, galimas nutekejimas per purkstuku grizima.Reikia ziureti su diagnostika slegio parametrus kai nesikuria.Galimi ir kiti variantai.Pats nieko nepadarysi reiks varyti pas meistrus.

Purkstuku problema panasu.Gali buti slegio nutekejimas per grizima.Galima patikrinti vizualiai, turi matytis kuris praleidzia daugiau.Norint patikrinti rimtai reikia visus isimti ir statyti ant stendo, tada pasimatys viskas.

Daznai ta bosch pizduka uzkisa per kanes kai visokiu suksliu prisipila jei is degalines vargo nematai.Jei naudoji krosini kura ar su priemaisom tai men ir keiti

VW GOLF 1.9 TD 55kw.Važiuoja normaliai niekas nemirksi, kai tik važiuodamas paspaudi gazo pedelą nuo 110km/h kartais pamirksi variklio tepalų lemputė, kas gali būti per problema?

Vezioju vasara, bet kaip ten buna. i metus, 3-4 kartus. Miskais vazineti per visus metus irgi tenka nedaznai.. Ziemos pas mus jau nera ir labai baisios..

Tai lauksi kol eiks keisti pavaru deze, ar geriau gal iskarto pasikeisti pusasiu riebokslius, kai per juos sunkiasi tepalas?Kai apkrauta greiciu deze, greitai vaziuojant varo stipriau

kaip jis gali pasakyt , kad pavoge juk pasirase varda pavarde ir parasas.o keist nesutinku per ta laika zinai ka gali toj masinoj pridirbt ir prikeist oho.

Renault Espace 1993 m., benzinas-dujos, Panevžys/ nepucia oro i salona, nors varikliukas veikia. Gal kas zinote kas per beda ir kaip ja sutvarkyti? Aciu uz pagalbą.

dingsta antifreezas bei garuoja per bakeli meistrai sako kad sutvarke bet jis vel dingsta ir nezinau ka daryti tikrino ir kondiske audi 100 92 m avant c4

Vaziuojant per liuti, nukrito kuro rodykle ir uzsidege kuro lempute, nors kuro dar puse bako. Ta pacia diena rodykle atsistate, bet lempute tebedega. Gal kam buvo taip?