Kodel dumina per tepalo ipilimo propke (317 page) (25455)

siaip wiskas weikia ( rodo greiti apsukas ir t.t.). nesuka kilometrazo, gal kam taip buwo? buwau isemes spydometra, galwojau gal kas nekontaktuoja. ir pati spidometra buwau biski isardes, nieko neradau, paskui surinkau, tai jau weike. bet nedege wiena lempute, tai trinktelejau per panele, lempute atsigawo, o tas wel neweikia

kazi kas lybros foto imete ir didziuojasi kad suplota parduoda... vargseli tu kiek tavo bulkiu per diena swalkej atsiranda ir zmoniu jose zusta tau tik patylet situo aspektu.... parduosi kada ta suda avatare nusipirksi normalia auto ir tada jau stumsi ant bulku, zinau as sita kaip sawo 5 pirstus...

As vazineju 99 laidos 1.9 Tdi, 66 kw. Esu patenkintas, na gal jegos galetu ir daugiau but, lengviau aplenkt O siap, per keturis metus, apie 2000 lituku sukisau. Smagiai rieda. Remontuota turbina, kuro siurblys, reik ir starteri patvarkyt, vaziuokle puiki, gal kiek atraminiai guoliai knisasi, bet nieko. Tegu barska...

ziurint kuris Rav4 ir kuris CR-V. Pirmi modeliai abieju buvo negrazus, nekomfortiski, bet patikimi, naujesni modeliai issiskyre biski, nes paskutinis Rav4 gerokai per didelis.. CR-V irgi nemazas, bet tikrai daug geresnis uz Rav4 ir patogesnis. Bet siaip antros kartos Rav4 niekuo nenusileidzia tu paciu metu CR-V.

jas valdo slegis.. t.y. atidaro.
nors tu dyzeliu ekspertas tai ir nesigincysiu. tiesiog wastegate dazniausiai stovi spyruokle, kuri ir duoda bazini slegi. solenoidas tik mazina slegi kuris eina per ta slangute i wastegate, kad kompas galetu pakelti slegi iki darbinio..

nematau kam butu reikalingas vakuumas ten.. apsviesk jei nesunku

kad voztuvai isdega - ne ju kalte. kaltas degimo kampas. aukstesnio oktano kuras linkes degti ilgiau. degimo sistema pritaikyta zemesnio oktano kurui turi pavelinta degimo kampa. del to misnys nespeja sudegti ir atsidarius ismetimo voztuvui misinys vis dar dega. reikia pakoreguoti degima. persistengti nereiketu.. per ankstyvas degimas yra dar blogiau.

Esu mates ne viena bmw ir audi Siai dazniausiai riekia viena spiruokles zieda, esu mates, kas nupjauna du, jei grynai del dropo, tai nieko blatno, tik gal amortikus dazniau keisi, nors gali atsirasti musimas, vaziuojant per duobe, kas ir atraminiam ne i gera ir amortikam ir vaziuoklei

Automobilis Citroen Xsara Picasso, prie -7 uzsala greiciu deze, t.y. palikus ant begio arba ant laisvo vakare, ryte per jega turi junginet begius stovint, kad jie bent siek tiek laisviau junginetus ir galetum siaip netaip vaziuoti. Zinau, kad problema yra pats Citroen, bet ar greiciu dezes tepalu pakeitimas pades?

paprastas dalykas, slegis ciindruose yra aukstas motorui dirbant ir vakumas ysiurbimo cikle tikrai simtus kartu mazesnis nei slegis sprogimo metu, t.y kartery susidaro visalaik aukstas slegis jei uzsikisa alsuoklis.Teko matyti varianta su uzsikisusiu oro filtru variklis ora eme is karterio per alsuokly -garsas buvo lyg veleneliui paskutinioji pareina

Man kai motoras ejo i pabaiga vis garsiau pradejo kalt, nu klausai ir girdi, atrodo- grynai is virsaus! O kale tai stumoklio svaistiklis, dar ir jo pirstas ismaltas jau buvo nes per ilgai delsiau ardyt, bet atrode kad is apacios nera garso, i virsu persidave, ne vienas klausiausi..

Kiek ka siunciausi is intiko sau nelabai nusivyliau, nes nera tokio dalyko kaip realus tuning- shop pas mus kur gali uzeit ir apsiziuret asortimenta kaip pvz Italijoj, Pancuzijoj, Ispanijoj.. t.t. Belieka po intika ir pastus vadaluotis, arba uzsisakyt i darboviete, pliusas tik tas kad kainos per intika dazniausiai ikandamos

Turėjau 1.7 TD isuzu ir beje 60 kw jie yra, ir tikrai galios užteko ir sanaudos geros, per tris metus nekišau rankų prie variklio, neskaitau diržų ir tepalų keitimo ir nesigailiu, kad pirkau toki ir žiemą kuriau be vargo tampyt nereikejo. O vokiškas 40 kažkeli kw tai atrodo silpnokai

na palygink 1.1 benzas-1.9 dyzelis, pagal kaina taspat, o pagal vazevima skirtumas didelis.o jei gausi pigiau?na per men sutaupysi kokius 200-300lt.tad gali keisti kuro fitra kas men jei bijai kad uzsikis, kaip sake man draugelis pabandes dyzel i dujas ar benzina ne ziuret nenoresi

sweiki, esu pastovus autogidas narys. Siandien susiduriau su problema, kuomet idejus nuotraukas i web puslapi, jos yra neroomos, ir meginant periureti jas yra rasoma, kad cannt load it, ar kazkas tokio. Noreciau suzinoti, kaip tai istaisyti? Meginau per tris interneto narsykles kelt, ts pats.. Ar tai web puslapio klaidos?

Kai turejau bulka, man irgi panasiai buvo. Pas mane beda buvo tame, kad pliusas nuo akumo ir lineikos nuo mago ejo i bagazine per viena slenksti(laidai susiglaude buvo) tai pusbrolis patare atskirt, tipo kazkokie trugdziai gaunas, kai generatorius pradeda dirbt uzvedus masina. Atskyriau ir viskas susitvarke

Kaip nusinuodysi, jei sandariau kampus užlenksiu? Aišku galbūt koks kamputis mažai leis bet abejoju. Pats dirbu prie skardinimų, tai darbe yra vamzdis skardinis išlenktas, tai karts nuo karto pakeičiam nes 1. Sudega 2. Nuo sodžių ir pnš užsikempa ir pradeda dūmyt per menkiausia skylute.. (Kurenam ne vien malkom )

e34 tikrai patvarus auto, per 30k+ km drozimo pries parduodant reikejo pakeisti tik sakiu sailentblogus ir galinio balkio viena sailentbloka. e34 ir e39 priekine pakaba panasi, gale jau pas e39 mandriau biski nors nesuku galvos jau 20k km ir px. filtrai su tepalais ir gryztamo slangutes visi pinigai

"Lietuvos Respublikoje registruotą transporto priemonę perregistruoti per 15 dienų nuo sutarties pasirašymo momento. Laiku neperregistruota transporto priemonė išregistruojama." Dėl čia niekas juo nesivadovauja, jei mašiną deklaruoją pardavimui su pirkimo pardavimo sutartimi pardavėjas, tai jei po 15dienų pirkėjas atvažiavęs su pardavimo-pirkimo sutartimi neprisiregistruoja, tada mašiną grįžta pas pardavėja.

pas B5 per abi puses yra 8sarnyrai. is kur istaukei jog 16? pazek autogide yra visa vaziuokle pardavinejama, pasiskaiciuok kiek sarnyru yra, neskaitant vairo traukiu. ir negazdink zmoniu, nes normali ta vaziuokle jeigu ja priziuri. (ji yra aliumine, todel labai gerai girdisi, jeigu kazkas netaip. tvarkimas tikrai nebrangus (restauruojant)

nebesvaik koks cia tau siurblys.delto pilk salerka is degalines ir nebus panasiu problemu.is bako nepareina salerka tai ir pradek ziureti nuo bako sietelio bus pilnas gargalu jei ten nera nieko trakim bet tikrai bus tai kazkur per vamzdelio alkune rasi koky bruda uzsikisus jy istrauksi ir vaziuosi toliau.

viskas gerai su tiek nuvaziavimu.bet va per kiek laiko jie pilnai pasikrauna nemazas cia minusas galejo kaip nors paspartinti ta reikala.nes ten kiek girdejau kad ilgai kraunasi.estai turi tas masinas gerai isvyste teko buti toj sostineje tai ten tikrai yra nemazai tu masinu ir nemazai tu pakrovimu aiksteliu alektromobiliams

musu amziui manau uzteks tos naftos tik musu provaikaiciams nezinai kaip ten bus ateity.na as is ekonominia skaiciavima tai nereli masina alektromobilis tuo labiau kai isbandziau tai paskaiciavau kiek per metus sutaupyciau tai japidu tuos benzininius kad ir nera traukos pas tas batereikas bet tai atperka ekonomine puse

tu paspaudei aktivuoti gal ne tycia gal ne pamatei o jei pasidares ta pati ka as kad man pc viska issaugo del to gal tau ir nuskaite as per siuos metus cia buvau imetes 9 skelbimus taip nebuvo nei karta ... bet ir autogidas lupa pinigus svolaciai kiek gali

Golf 3 TDI 55kw traška kuriant. Toks garsas kaip per dantračius eitų. Galvojau smagratis bet iš naujo sukus starterį vėl suką, jai smagratis būtų kaltas manau reiktu prasukt matorą kad vėl kurt galėtum. Gerai galvoju kad starteris kaltas? Ir ar tinka nuo visų 1, 9 TDI starteris į golf'ą?

nu bet zmogau.. aikstelej iki ribotuvo grezent arba mieste kiekviena vakara slidinejant kaip ten prisukti tuos 50k km. .jai ramiai vazineji tai va 525tds nuo pirkimo 250k km prasukta.. remontuota viena kart vaziuoklee... variklio skivas. ir pakaitinimo zvakes.. siurbli pareguliavo... viskas... investicijos per tuos km. gal 2-3000lt

Tau galiu pasakyti.. pirma pasigilink i automobiliu mases skirtumus galios skirtumus.. ir kainu skirtumus.. tada cia draskykis shukauk savo nesamones.. as tau irodymus pateikiau.. nes tu cia vienintelis netiki kad deda per sona ta m3.. masinu dydziai panasus ir svoriai panasus.. tai gal su savo klasem lysk po lapais..

Jei stovi lepestokai tai jie blogai suveike ir delto i oro filtra prispjaudo kuro, o jei ju nera tai truputi visi dvitakciai ji spjiauna atgal, na ne tiek kad balos butu. Jei plude neuzsidaro sandariai tai kuro lygis bus per didelis ir siltas blogai dirbs variklis ir dumins.

Alfa pirk 3ltr benza arba dyzeli! Twin sparkai yra beda ypac jeigu megsti mint tiesiog buna be priezasties tepalas nuseda zemiau min su visom pasekmem , mates ir siaip su svaistikliu per sona islekusiu... Siaip alfa yra vairuot megstanciam zmogui  . Siaip uzeik i alfaklubas.lt ten tikrai dauk info rasi.

aš nieko nemanau, tik tingiu žaist žaidimą - atspėk kokį variklį turiu. Žiūrėk, kad gerai praeitų antifrizas per dujų reduktorių, nes dažnai būna, kai reduktoriaus šildymui panaudojama pečiuko šlanga ir taip sutrikdoma cirkuliacija ir pečius nebešyla. O dar jei reduktoriui pajungt naudojamos ilgos šlangos, tai tada išvis gražu būna

Ualia.Mazdaug paimi spirale arbatai uzkaisti kuo galingesne, pragrezi skyle i ausinimo kanaliukus variklio galvoje arba prilituoji ir sildaisi.Arba i antifrizo bakeli.O jei rimtai tai turi buti specialiai pritaikyta manau galvute tokiems dalykams neaaisku ka ten joje pasildo per ta "kanala":aliumini, tepala, tosoli ar viska vienu ypu.

Aisku.Galovoju pirkti(rimtai, nesigiriu)kokiu 2008-2010m sharana, giminaitis diedukas turi bet jo 100kw TDI CR tai jis per akcija galejo paskeisti pigiai CR purkstukaus taciau nekeite.Tai gal geriau 2, 8L ir dujas dete nes 2, 8 srebia po miesta apie 16L(syncrinis 4mot).Ar visgi geriau 85kw TD-PD?

Sveiki, turiu 1998 renault megane 1.6 66kw. leidzia stipriai tepalus per karterio tarpine. buvau servise sake, kad darbas 350 - jei metalinis, 550 jei aliuminis(sake kad balki reiks nuimt, zodziu daug darbo), patikrinau pas save, stovi aliuminis, tai nzn dabar moket 550 kazkaip nesinori, ar cia reali kaina?

man tikrai butu geda su tokiu vazinet, be to ir paneles nelipa i toki tada geriau jau bmw pirk, nes vaziuodamas per kaima sulauksi baxuru pagarbos, nes bmw yra daugumos svajone, bet nevisi ji gali nusipirkt gera ir vaziuojanti. o tu kai mazai vazineji, tai gal pora metu atlaikys

Sveiki, Turiu problema nuo mašinos nusipirkimo ir niekur nerandu info kas gali būti. Problema tame, kad, įjungus muziką (nesvarbu ar tai radijas ar diskas ar muzika per aux jungtį), garsas nutrūksta sekundei ir toliau groja, gal žinote kame problema? Garso įranga BMW professional. Gal įmanoma be elektriko pačiam susitvarkyti.

Matai, Sabai gana kaprizingos mašinos: 1. grandininė paskirstymo velenėlio pavara - labai jau opus dalykas. Nelaiko grandinė. 2. DI - tiesioginio uždegimo kasetė. Ją pirkti tik naują, nes naudota gali laikyti ir metus, o gali ir tik savaitę... 3. Jei esi didesnio ūgio žmogus, tai per vairą nelabai matysi spidometrą.

a 4 bent 1.9 81kw kainuoja 400-450lt jokiu dezuciu pan tiesiog cipuoja per pc ten palituoja perdaro ir nauja programa yraso i tavo masinos pc tada kitais parametrais jau snioja tavo auto . yra neisnaudotos galios rezervas paliktas tai jy panaudoja . o tu dezuciu net pirkti nebandykite sudu sudas, .

as turejau b1 vairavau seat ibiza 1.6 bendzina svere ji 930 kg ar 960 kg jei neklystu tai per pusantru metu teko susimoket 2 kart viena karta 20lt kita karta simta bet ir da greitis buvo . . sudas ten pirkt skarbonke kazkoke kur po to tu ja desi pan...

bet seip tie rover 600, tai neblogi lyg ir, ir kainos labai nesiandzioja. tik, kad vietos mazoka, bent jau man o variklis tai pasaka, 77kw, per akis uosviai toki turi tai kai vaziavau i vilniu su juo norejau islipt gryztant is vilniaus ir isleist dyzeli, nes rodykle isvis nekritoDD

kasdieniam vazinejimui-per akis, bet uzmiesty staigiai neaplenksi nieko, nors variklis prie 3000rpm laiko 100km/h, o max suk mom. ir yra cia, bet tik 148n/m...Nieko gero, nebent isibegejus 130km/h A1 kelyje eiti, ka as vasara ir daraubet uztai nekelia problemu absoliuciai jokiu bezdalu irangos ikisimas...

kormoran 205/55R16 ziemines, naujos, 830lt su pristatymu, manau visai gerai.Kad r17 gerokai brangesnes, tai zinau, bet nemanau, kad jos yra LT keliams.Jei yra galimybe masinai det r16, tokias ir desiu.Ir malonesnis vaziavimas ir ne taip skaudziai per kisene.Ratlankius, manau pirkt MOMO DARK BLADE...Mano poreikius kaip ir tenkina

as nesu masinom uzsiemu tai jas ten ziurineju tik per neta.. o kie kokiu aiksteliu buvau tai jie kazkokie dalbajobai uz astra benza 98metu pasake kad 5000eurai tai bandziau isaiskint kad is lt galiu uz tiek jiems dvi atvaryt nu bet as apakes kokiom kainom jie ten pardavineja

Nežinau ar verta kai aš savo mašinos tehnine būkle tikrai nesiskundžiu, juolabiau per savaite pravažiuoju netoli 400km plius ja pirkau už tikrai nemažus pinigus iš Voketijos ir prabėgusi buvo tik 200 000.
Nežinia ką galiu gauti nupirkus A8, kai atrodys gražiai, o išvažiuoti bus baisu, kad tik kas nesubirėtu.

Dar man vaziuokle joje patiko ir minksta ir patvari.. Tada dar gyvenau kaime, tai pas mumi keliai tragiski, bet tai per 2 met pakeiciau tik galinius amortikus ir spyruokles.. O priekis kai pirkau jau baladojosi, bet taip ir atvazinejau.. Tiesa ju sankabos, smagraciai silpna vieta.., teko paciam keist..

ka ir besneket atrodo niekur daug nelakstai bet per metus 30 stk prasuki ir kai primeti kiek sumoketum už benza tai akys islipa ant katos .dabar ir pinigingi vazioja dyzeliu ar dujom kai i koki linkolna ar infiniti reikia pilti benza tai ir tam bagociui manau nekaip atrodo

ziurek ne kiek apsimyzes o kiek mazeja jai per 10 000 km galima vazinet nedapylus nemanau kad reikia pult ant mineralines arba nebent yra schel mineralke 10w40 ba kitaip bus kaput ziemao siaip jai pigios alyvos nuojauta man sako ipila kelis simtus gramu sintetikos ir uzpavadina pusiau sintetika

palyginimui 3 bemwa norejau pries 3 metus nuo 98 metu tuo laiku reikejo 20 000 lt ir uz tokia kaina per visa lietuva gal kokie 5 buvo ir vienas neaiskus 18 000 dabar atsidariau autogida po 10 000 lt kaip prisikta o viens kitas ir po 8000 lt

sveiki, gal kas zinot ar bmw 528l yra interkuleris ar kazkas pan... tas mechanizmas stovi desinej pusej buferi po posparne. gal zinot kas ten per daiktas, nes vieni sako, kad galia didina kiti, kad benzina garina, o treti vapsie nusisneka...bet tipo jis neveikia...ir nzn kas ten

realiau, kad pats daviklis blogas. jei jis mato detonacija, tai klaidos nemes, tiesiog atmes degimo kazkiek ir gal numus boosta. o pries detonacija be kompo perprogramavimo nlb ka padarysi.. pilk benzina auksciausio oktano.. bet siaip neturetu detonuoti prie 0.6 bar.. nebent kuro maza arba degimo kampas per daug ankstyvas.

ne toks uzsinesimas kaip tu galvoji. valdymas jos uzsineses del to perpucia ir kompas eina i avarini rezima. aisku gali buti ir turbinos slegio valdymo solenoidas kaltas.. ir vakuumo zarneles. per interneta niekas tau tiksliai nepasakys. nors tai dazna beda su dyzeliniais volkswagenais, bet galimu priezasciu yra ne viena

dar yra varijantas kad zvakiu laidai nekontachina , reikia tuos kontaktus suspausti kad geresnis kontaktas butu, jei pavyko pasitvarkyti tai gal galetum pasukti man 864660040 persuksiu paskui galesim pakalbeti apie ta beda nes man tas pats nuo pernai per salcius -10 ir daugiau tenka ilgai sukti LAUKSIU SBS AR SKAMBUCIO