Kodel dumina per tepalo ipilimo propke (306 page) (25455)

Taigis kaipgis, vakar diedas kaime iskiso is salutinio kelio fiestute ir BMW 740 2006m kad jo neuzmust nusuko i pakele, 3 zmones suzeisti, bemke sumaitota turbut nepataisomai(kale variklkio apacia i statu griovio slaito vamzdi).O del Audi tai tikrai buvo geriausi visu laiku dyzeliai 103, 110 ir 132, 120kw tiems kas ne lavonus perka ir priziuri.Tokiu dyzeliu jau nesugeba pagaminti audi.Prakstiskai, zinok nera ka pirkti.kodel. 2.0 103kw nekokybiskos Garett turbos, prasti ir kosminiai purkstukai 2, 7TDI ir 3, 0TDI tikras gamybos brokas: perminkstas grandines metalas, neteisingai apskaiciotas jos ilgis, hidrauliniai itempejai neatlieka savo funkcijos nes uzvedant varikli negauna tepalo(jis buna nusausejes per isleidimo voztuvelius)neitemopia dorai todel uzvedant persoka grandine.Dar tuose var.grandine persokineja ir del per dideles, blogai apskaiciotos stumokliu eigos/perdidele/, prasti slopintuvai.Ilgainiui, apie 90t km isdyla mikroniniai grioviukai veleneliuose(4vnt), grandines krumpliaraciai nelaiko dagiau 130t km, ir t.t.Jei perki 2, 7tdi arba 3, 0tdi gali iskarto pirkti naujas grandines(2vnt), itempejus, bet zvaigdziu komplekto gaut neina net audi centre, perki veleniukus nes del isdilio sukranta voztuvu lankstai ir irgi persoka grandine, veliau islenda kitos bedos-stumokliai pagaminti nekokybiskai(tiesiog issilydo), prasideda purkstuku bedos.Palyginimui Audi/VW 1 pukstukas naujas kainuoja 2, 0 103kw dyzeliui apie 370 euro. Nzn kaip dabar, anksciau budavo VW centre akcijos uz 3-dali kainos tie purkstukai einamiausia preke Taigi, is dabartiniu dyzeliu like tik BMW ir MB, visa kita pornografija, net tie idomus ben FSI varikliai trumpaamziai Man zinai kas keista, kad mazai kas LT vairuodavo ir tebevairuoja 740 V8 dyzeliu, tu senesniu 99-2001m , juk zveriskas variklis.

ble duoda hebryte...as toliausia buvau nusibeldes i cecenija su fura...nu jausmas patikek..su BTR postuose budi, koks slyva su kalasu salia seda..varom isikraut... nu ir naxui kai pagalvoji..io kita puse, ispanu krastas, afrikos krantai..nu koroce..bet tikrai ne vienos nebuvau parsityses i triobele savo...nu buvo visko bet i triobele grieztas NE...nu maza ka..apipyzdins ar tt..o siap..ir baisu..uzlipi aisku ikales nes trezvam sazine neleidzia taip ir vaidenas maryte su dalgiu tuoj pis per tavo uki... nuo 1999m gavau pirma meta atostogu..va pernai per o siap..nu ir naxui nesikeikiant toki darba..primeciau kazkada skaiciavom su brangiausia, tai per metus laiko, cia 365 dienos ar kiek..nu 12 men..tai i kruva sudejus, gal 2 men bendroj sumoj gautus kada as lietuvoj buvau...o siap tai ispanai, tai italai, tai airija, tai is rusijos gryzineju...pastoviai kelyje, kaip suo budoje gyveni..NAFIK TOKI DARBA...ATVIRAI SAKAU...

golfas laiko kainas tik del dyzelinio variklio. paziurek bmw senesnius kodel kaina tokia zema. nes neturi patvaraus ekonomisko variklio. o turi tik gera 2.5i kuis toli grazu nera populiarus siais laikais. o golfas jei priziuretas tj tikrai gera masina. kaina laiko uztai kad patvarus. bet visi pasinaudoja situacija kad gera masina pardavineja visokius uzdroztus. supuvusius ir pan. gera sunku lb gaut. o jei ir rasi tj kaina kosmine bus tikrai. tada geriau jau dujos. ir jei dyzelio is kazkur pigiau negauni tj tikrai manau neverta net ziuret i dyzelines masinas.

Manfre galva i siena padauzyk. Tu nors pats supranti apie ka sneki ar bobute papsakojo? Kas tau ten sugesti gali ? Tiesiog paliesina misini. Ne debilai ten sedi su widebandu viska paskaiciuoja ar saugu. Nepucia is 66kw 200kw juk! O del benzininio veiklio chipinimo, tautai kainuos apie 800lt o gausi tik 5-10papildomus akrlius. kodel? Nes tai atmosferinis variklis ir beveik visas jo galingumas jau ishnaudotas. Pigiausias variantas arba keist varikli arba parduot masina. Jei tai turba tai gali isiraasyti kita mapa ( programa ) tada pasikeis misinukas ir pasikeis slegis.

Sveiki, noreciau pirkti Hyundai Tiburon modeli, bet kazkaip labai mazai atsiliepimu apie juos. Pagrinde visi geru metu ir su maza rida atvezti is JAV. kodel tokiu metu automobiliai (2003-2006) ir kaip girdejau tikrai "neprasti" tiek galios ir isvaizdos atzvilgiu yra tokie pigus ? Turiu omeny kaina nuo 10 iki 20+ tukstanciu ? Kai visu kitu masinu coupe modeliai yra ir senesni ir brangesni. Gal cia "tiesa" slypi kazkur anapus ? Gal jos visos su ivairiais "defektais" ? Kuriu neapciuopsi perkant ir atliekant diagnostikas servizuose ? Jei kas susiduret su Hyundai Tiburon modeliuku, papaisykit cia ka zinot apie juos Aciu

nu va pats tu atsakiai i mano klausimabet sutik kad ne lt o uk kur zmones turi supratima ir pinigu sios tavo paminetos yra pigiausios tai kaska sako?antra jei turi lt aisku pirk ir monde tarkim, jei gali skirti pinigu remontuotines skirtingos auto turi savo ligas kures sutvarkes gali ramiai variti, taip?o cia ble gendas viskas is eiles juk pats zinai nelabai geras kas parduoda, o jei parduoda tai ir kaina kita, jei nori pirk, bet kaip uzsoksi zinosi kodel nereik, kam komfortas jei kieme stoves?

tikrai taip bet tik nereik sakyti kad kameroj dazyta ar ne nera skirtumo, yra, ir jeigu uz 800 dazo gerai garaze, kaip supratau robe, jonas tarkim, dazo kameroj irgi uz 800 irgi taip pat gerai , kodel nedaryti pas jona kuris daro pagal technologija? o jeigu darant ne pagal technologija, tai jau geriau varyti pas petra uz 400 kuris padarys ne prasciau uz robe, aisku jei robe daro vilniuj gal kaina ir normali, bet visi seis laikais taupo, tai jau geriau pas petra uz400 varyti i prienus

Tai aisku Cabrio vasaros masina o ziema kombainai miega ziemos mieguo pasatai ir C kl mersai ypac nuo 94m ziauriai puna nesvarbu kurioj saly , pasatai po dauzimo perdazyti dar labiau kirmyja.tokie visur rudyja kaip ir LT ar pietu europoje jokio skirtumo.As turejau is itslijos Land Cruiser 100 2000m nezinau kodel, bet po pirmos ziemos Lietuvoje visur pradejo listi rudys.Net remas pradejo rudyti tokio tanko.Vienaip ar kitaip, SE keliai barstomi smulkinta uoliena be druskos ir salietros.Netoli manes yra vidurine mokykla, tai va su kokiu Volvo vazineja bachuriukas nufotkinau.

Sveiki dar karta, zodziu pradejo rytais isvis sunkiai kurtis.. kaitini 7-8 kartus, suki starteri tada kuriasi vos vos dreba visa, ir atrodo kad cilindrai nedirba ir dar dumu ismeta, 1minute padirbus varikliui vel kaip ledas, galima visa diena kurt, is puses apsukimo, ar cia tikrai gali taip zvakes itakot, toki darba ?? nes penktadienis dar toli, pas dyzelistus reikes palikt masina, kad nebutu su siurbliu bedu, bet kodel uzkurus ir uzgesinus kuriasi normaliai tai neaisku, man kazkaip nepanasu kad cia siurblys, gal kur ora gaudo slangutese, zodziu jau pradeda nervuot

siap normali temperatura turi buti 90 laipsniu. Jei jos nepasiekia, keisk termostata. Termostata tdi varikliams jei nori kad gerai siltu reikia deti tik originalu. Audi centre jis kainuoja kazkur apie 120lt. Su originaliu termostatu variklis syla puikiai. Jei pirksi detaliu parduotuveje po 35lt termostatus tai variklis nepasiekia su jais net vasara 90laipsniu. Cia as rasau is savo patirties, teko tris kartus keisti termostatus, aiskintis parduotuveje kodel naujas termostatas neikaitina variklio iki reikiamos temperaturos kol patys paravejai pasake kad visi pas juos tokie. Originalus nors kainuoja brangiau, bet pastatei ir uzmirsai.

na na, sakot guma suskeldejusi tai vokietis praleis ta? arba variklis ar greiciu deze bus apsisikusi tepalais irgi leis? tenais zaraza gali ta apziuroje dirbti, nes kaip jis sako varztelio nera jam jau negerai, taspat ir su vokieciu, kas netaip ir veja lauk kodel vokietijoje daznai be ta auto kainuoja puse kainos? todel kad ji jau lavonas. jei as pirkciau man jau butu privalumas kad ji turi vokiska ta, manau ir pardavejas tokia auto sutiktu pasitikrinti servize ir ji lt praeitu ta is pirmo karto.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-hecbekas-1987-0120945281.html

Taigi, parduota jau. Prisipažinkit, kas paėmėt.
Šiaip pabandžiau tą 80 B3. Už mano fiatą geriau. Dujos yra - bagažinės nėra. Kodėl nesakėt?
Galėčiau pirkti ir už 1000Lt. Jei būtu tech iki 2012 05. O ką, pakeitei ten kas jau visai subyrėję. Bus kokie 300-500Lt ne daugiau. Ir važiuoji. Pavažiuoji, 7 mėnesius ir paduodi už 1200Lt. Jei reikia ratų su stogu, tai vis išeitis.
Bet toks sprendimas nesiderina prie mano kostiumo. Išeini ryta į kiemą, pamatai tokia savo audine ir dingsta visi norai kur nors važiuoti.

Sveiki , senai be buvau forume tai prireike pasato universalo tai ir kuriu nauja tema . Perku iki 6000 lt gal kas ir parduodat ? ar galit parvaryti kur iš vokieciu uz šita suma Kiek girdejau nepatartina pirkti su 1.6 varikliu Bet 1.8 turi savo bedu kaip grandines nusidevejimas ir garsas jos , bet vazioja ir trauka super . Ar pirkti koki dyzeli 81 kw tai jauciu pirkt ir neapsimoka ? Tai kas dar kokiu minciu turi ?

kad peugeot torsionai kitokie negu renault konstrukcijos. Partneris naudojasi 306 pakaba regis, tai siai laikais pigiausiai iseina visa imti tilta mesti lauk deti srotini ir toliau lekti, siaip remonto atveju peugeot restauruoti jei reiktu torsionus iseitu brangiau negu renault, bet jie laiko ilgiau. Siaip stai kodel man prie sirdies labiau patinka masinos su nepriklausomais visais ratais, ir vaziuoja maloniau ir paprastesnis remontas, o dar geriau kai caddy tiltas su lingem kaip pas uazika paprasta viskas, tik kad uz tokia kaina lavonai tik iseina, bet imanoma rasti ir nenuvalkiotu zinoma ne LT

vadinas slapios ieskai webastos..na jas taip vadina..slapiomis..principas? buna ji pajungta prie variklio ausinimo sistemos..sildo ausinimo skysti..kai isildo iki kokiu 60 ar kiek laipsniu silumos, suveikia rele..ir suveikia ventiliatorius..pirma padetis..ir per paneleje esancias ertmes(langu ar kur i kojas ar is priekio pucia)pradeda pusti i salona silta ora, , , tai cia slapia vadinas..o sausa?? tai tiesiog pati webasta imontuota salone..kur po sedyne keleivio ar kur nors..ji isyla ir pradeda pusti silta ora..dydis jos kaip 2L bambalys nuo alaus..mazdaug tokie gabaritai jos buna..per viena gala ima ora per kita ispucias isilusi jau..sausa but lengviau imontuoti nei ta vadinama slapia..sausai tik kuro vamzdeli atsivesti storio kaip sigarete gal truputi plonesni ir ismetimo vamzdy..tipo duslintuva webastos..to storis kaip pirstas buna gal storesnis..gofruotos nerzaveikos..o valgo webastra parai 3, 5 litro dyzeloio..cia bent jau furoms tiek nurasydavo norma kuro..realiai net nezinau kiek valgytu..

slapia variklio ausinimo skysti sildo..tada dasyla iki reikiamos temperaturos, pradeda salona sildyt..per ventiliautoriaus salono angas kur iprastai pucia silta ora, per ten pradeda silta ora pusti..susildo visa ausinimo sistema..iki 90 laipsniu..lyg motoras dirbtu..uzkaito, atsijungia...atveso vel isijungia uatomatiskai...o sausa...tai ten sausa ora pucia i salona ir tiek..yra ventiliatorius kuris kaitina ora ir ji pucia i salona...bet sausa yra saugiau, ta prasmew akumo adzvilgiu.sausa tik ta ventiliatoriu maitina..ir ji gali nu 20 valandu drasiai isdirbt..nes sroves maziau valgo..o va slapia..tik 8 valandos...nu maximum 9..ne daugiau..gali isdirbti..jei ilgiau, reikia jau kurti morora duoti pasikrauti batareikoms antraip bus ATA...isciulbia batareikas..ir dar vienas daLykas, tik nepamenu tiksliai..ar tai 9h ar tai 12 h..ir automatiskai atjungia webasto...cia tipo apsauga kad batareiku nepasodinti..nori??pasisildei ten 12h isijunk per nauja nuspausk knopke..vel tave 12h sildys jei dar batareike tures jegu aisku...nu cia tokie saugos mechanizmai buna..

gal nejuokink su ta trauka, pas mane 220 kw nepasakyciau kad cia kazkas ispudingo….taip savo laikais tai buvo vienas galingiausiu ir greiciausiu, bet laikas eina...o kai zmones sako kad 60-70 kw ir uzsimena apie trauka...nejuokink, motociklui cia butu per mazai...ir taip.kolega paminejo apie benza pasildimams...as tau normalu pavizdi pateikiau per kiek atsiperka, tik butent dar prie duju sanaudu nepaminejau benzo pasildimams, tai isvis ar dujos atsipirks….ieskai kur galima gaut benzo pigiau, arba pyliesi benza degalinej ir pamirsti apie duju dejima….tik jei perki su jau imontuota duju iranga tai tada jau neblogai, o det dujas imazalitrazke yra nesamone, nebent taksuoji ir vazineji labai daug...taves paklausiau tas labai daug kiek tavo manymu yra km?as pvz kai i darba vazinejau kasdien po 160km plius dar savaitgali kur nuvaziuot per metus prisukdavau apie 60tkm, cia nera labai daug bet ir nemazai….bet tiek sukt su coltu….neisivaizduoju, pries 20 metu butu nieko keisto, bet siais laikais

moli moli tu , as sakeu is kart kad ora ima kur nereik , juodi dumai oras , o tu rasei kad ziedai , as ir sakau kad ziedai = melsvi dumai , ot molis esi

pats esi molis konkretu ir dar kitus ismolint nori ismok rasyti pirma kaip zmogus ne kaip oniuko fauna

men ji meta kai paspaudziu virs 2500-3000apsuku, tiesiog stulpas juodu dumu.gal praziai pabandyti pravalyti maitinimo nsistema.darpries metus buvau isvales oro sistema nu kur iki turbinos eina taiten buvo suodziu nors saujom kabink, dabar ja vel valiau nes buvo jau uzsinese

kartas galima cia rasti gan pigiu ir visokiu daliu..ir kaina suzinoti http://naudotosautodalys.eu/

sweiki turiu mersa c220 melswa duma meta kai uskeli dideles apsukas kai vaziuoji nedumina tik kai uzmini gerai apsuku ir atleidi gaza ismeta melsva duma kas galetu buti

Sveiki, problema tokia bmw e39 530d dingo trauka atsirado kažkoks garsas kai gazo duodi ir melynais dumais dumint pradejo, turbina dasibaige? Yra gal kam buve panašei?

Viskas ten gerai su tais varikliais.Aseles laiko panasiai iki 300 tuks Keiciau Skodai 2008 pries 2 savaites buvo320 tuks. praktiskai ant prasisukimo ..Tada arestauruoji veleneli idedi asele nauja ir vaziuoji vel.Buna tepalo siurbliai susideveje taip pat, siurblio kaina apie 80eur.Praktiskai visi kas ilgiau vazinejasi pasikeicia turbinas, sankabas.Viskas priklauso nuo kilometrazo, kaip eksplotuota pries tai, kaip keisti tepalai ir tt.Deda siurbli su grandinine pavara, bet tie komplektai nelaiko , nebent orginalas.Po kazkiek laiko pradeda grybauti purkstukai, kuriu remontas nera pigus.Visu tu 74, 77 kur vieno veleno issidevi purkstuku lizdai nuo didelio kilometrazo.2 velenu tos prolemos nera.Nauju neiperkam todel turim investuoti i kazka pastoviai.

tai zinok, kam tada klausi, jei zinai?va tau alyvos termostatas...
http://www.shop4race.com/lt/automobiliai/variklis/tepimo-sistema/alyvos-termostatai​/104590_mishimoto-in-line-alyvos-termostatas.html karbonas-tirsta arba jau sukietejusi mase prikibusi prie bloko sieneliu, arba nusistovejusi karterio dugne.
neseniai teko keisti 2009m chevrolet varikli kuris buvo labai retai eksploatuojamas, ko pasekoje su kiekvienu servisu tilpdavo vis maziau alyvos(karbonas pasilikdavo karteryje ir neisbegdavo).
finise karbono prisikaupe tiek, kad tepalo buvo maziau, nei karbono, galiausiai uzklynino duju skirstymo veleneli ir nutrauke dirza, nuemus dangteli "alyva" tiksliau karbona buvo galima atsuktuvu lauzyt nuo veleneliu, plovimai ten jau nepadetu....

1.Uzkaisti gali del tepalo trukumo blogas tepimas. 2.Ausinimo sistema bloga. 2.Ikaites variklis iki raudonos temperaturos netenka daugiau nei puses galios tad vos vaziuoja ir tuo paciu variklio galva gadini kaitindamas gali perkaitinti ir sukraipyti ja tad tau antifryzas dings. 3.Rasai didelis garsas ir dumingumas atsirado tarsketi gali daug kas kompencatoriai gal kos indeklas prasuktas zodziu taip varik i servisa tau pasakys kas yra masinai papasakok sava istorija ir fsio neieskok slieku pats neverta varkti gerriau daro tas kas zino nes kai patys meistreliais norim patapti tai gauni rezultata neigiama vien islaidos ir bedos po bedos..

Klysti. Pirminio veleno guolio sindromai tokie: stovint vietoj, išjungus pavarą, barška, numynus sankabą barškesys dingsta, atleidus ankabą vėl barška. Važiuojant barška, nustoja tik išmynus sankabą. Nelabai suprasdamas technikoje dažnai sumaišo pirminio veleno guolio sindromus su išminamo. Kaip matau, autorius patingėjo keist tepalus, sumaišė naujus su senais, nors jų naujų ten iki 3l reikia. Neaišku iki kiek ten užia, palyginus nedidelį ūžimą pakeistas tepalas dažnai panaikina. Jei ūžia smarkiai ir remontuot nėra noro, yra vaistas, labiau tinkamas pardavimui, supilti medaus į dėžę. Kiti pila smulkias medžio pjuvenas. Tepalo sutirštėjimas sumažins guolio laisvumą ir garsas mažės arba pranyks.

reikia moketi pripazinti klaidas o kai tu parasai nesamone ir vistiek savo irodai kad tu visazinis ir achujenas tai aisku visi ir stums o tu blet parases nesamone ant taves uzstume kad cia nesamone tai bandai isisukti kaip nors iseiti sausam is vandens pradedi eilerascius rasyti teorijas savo kliedyti tuo dar labiau isiutini visus ka tau taip sunku pasakyti taip buvau neteisus? O del nuomones tai isvis katastrofa jai visi taip savo nuomones destytu tai cia isvis bardakas butu o dar sakai kad patirties turi nes vairavai ta ar ana masina bet kad tu jas vaiuruoja po 3 -5 menesius ka tu apie juos gali suzinoti per ta laikotarpi ??? kai skaiciau kazkur buvai parases kad i passata b5 vaziuokle dedi pigiausias detales ir laiko viskas aisku kai vaziuoji 2 menesius su juo tai laiko per toki laika net taivanis neluzta bet dar pora menesiu ir vel keist reiketu bet tu pardavei ta masina atvazinejes 3 menesius tai tavo nuomone siuoj sriti nieko neverta !!! pas tave geras automobilis tas kuris per 3 menesius per kuriuos tu ji turi negenda va tas geras tada nes lieka tik patiurlinguoti o kai per tuos 3 men kazka reikia pakeisti tai vsio grabas o del tu argumentu kur tu prasei tai zinai ka pasakysiu nors ir visa posta tu argumentu prirasysiu vistiek tu nesuprasi ( arba nenoresi pripazisti savo klaidos) kur suklydai arba prisnekejai veju tau irodynet tai kaip i siena su galva mustis as tau sakau susimastyk ka rasai ir kartais nerasyk nes atrasai bele atsayt ir taip vaikiskai atrodo pvz kai parase kad tu ligonis tu atrasei daktare daktare nu cia taip vaikiska ir juokinga ir geda uz tave sakau susimastyk!

perziuru skaicius visai nieko nereiskia! budavo per savaite perziuri 2000 kartu skelbima , o taip ir niekas nepaskambina!!! Tai jau reiskia kad auto blogas??? Kad ten butu buves skambinusiuju zmoniu , arba atvaziavusiu apziureti auto skaicius , tai butu rodiklis ! Siap galetu atsirasti galimybe skelbima pakomentuoti(buvo lygtais kadaise?)

kaip mane tokie nervina..nk nezino ir sneka!!!!!AS DAR KARTA SAKAU, PAS A3 NE ALIUMININE VAZIUOKLE!!!!KITAIP SAKANT NE DAUGIASVIRTE PAKABA!!!ISIKALKIT TAI I GALVA!!!IR JAI NEZINOT NERASHYKIT NK, KAS PAS ZMONES PER MADA SNEKET NEZINANT....A3 VAZIUOKLE KAIP PAS TA PATI GOLF 4...

uztenka ir 3.0 variklio, pats vazineju su senu 735-155kw ir puikiausiai traukia, seip imk 3.5 per viduriuka, sanaudos ne ka skirsis nuo 3.0 o trauka skirsis 4.0 jau rys kokiais 4 litrais daugiau, mieste, o trasoj tiek 3.0, tiek 4.0 kuro sanaudos galima sakyt vienodos

Jei turi itarimu kad kazkas blogai, tai jokiais budais nevezk i centrine regitra. Vezk ten kur per kokius nors galus rasi pazystamu. Ir isvis juk daug kas tas TA isduoda. Susirask kam numesi viena ar dvi sotkes ir viskas. Bet seip gerai paciam zinot kas masinai blogai

skaitant iskarto aisku kad nemoki, cia ne puzzle, viskas turi buti taip kaip turi buti, jei nedirba atsukus varzteli kiek rekomenduoja gamintojai, reiskiasi problemu kitur korbe ar dar, paprasciausiai issuk zvake ziurek misini, jei saudo duodant gaza bus per liesas misinis ko pasakoje ilgai nevaziuosi, kais variklis.

na ir pievas cia snekat bmw, mesai, audi ar opel visas vokieciai gamina ir visos turi paklausa kekviena turi savo pliusa ir minusa, pats turiu audi 2.3 qvatro ir chuliganke 325cupe, audi gerai aina ziema ar per purvynus o bmw asvalto masiniukas su blokuotu reduktoriu kabina nesveikai

Dyzelis: jo ispurskimas buna per du ir daugiau kart, valdomas kompu, aukstas kuro slegis kad tik ramiau sudegtu kad tik isvis tas sudas degtu... Benzui jau reiks ir detonacinio daviklio kad tik sekt degimo procesa kad tik paskui nereiktu verkt prie suskilusiu stumuokliu - cia jau skaitau poweris.

as matai gyvenu vilniuje o visa veiksma darysiu kauna na gyvenu per du miestus tai ryt nuo ryto lekiu i kauna ir ten pradesiu su pusbratkiu virint pjaustyt nes toj pacioj vietoje yra metalo supirktuve tai i valias medziagu. vat delto man taip skubiai nesigauna cia niekas

tai ant anu fotkiu neiko nekeisiu praleksiu paziesiu jei tems tokie ratai tai bus gerai o jei kas netaip tai dar dadesiu kampuociu ir pizdu kaip bus taip. o ten be gumos dahuja veiklos as tiek laiko neturiu nebent per vasara daryt ir ziema kaip tik bandyt.

kad kaista iki max ir nekrenta, o šlangas apačioje šaltas, tai termostato bėda, neatsidaro.o dėl šildymo, tai šlangai, einantys į pečiuką abu karšti, tai pečiukas nėra užsikimšęs.Gali būti, kad sklendės nesidarinėja, arba ant jų esantis porolonas nusilupęs, ir šaltas oras eina ne per pečiuką, bet tiesiogiai.

Tai visi kas gales ir issilakstys is cia.. Tas patriotizmas, tai kova su "vejo malunais"... Iseik , parekauk su "ruperiu", kad visi eitu i kova, tai supakuos.. O jei pamatys, kad esi per daug protingas, tai ikis kokion savivaldyben, duos 2500lt algos ir vsio, sedesi ir dziaugsies..

viskas ok! pas tave benzininis starteris ikistas..katik snekejau su bicu vienu..benzininis sunkiai dyzeli suka nes eina per reduktoriu..o sako imesk dyzelini starteri varys kaip spule suks gerai...kaina 100 lt bent jau pas mus starteris vaiksto..tai va..ieskokis starterio dyzelinio ir bus okis

tokia dar neperseniai kaimynas garazo vairavoir dar butu drozes bile kiek, bet per TA uzmate skyles dugne ir teko i lauzyna pasverti ..dabar diedukas golfa 2 nusipirko.irgi itariu varys iki mirties.. FORD GRANADA sita 2 modelis kokia ten ji, ne pats nezinau..foto anglas jos

jeigu patinka ta honda tai ir riedek sau, bet nekledek taip ziauriai.Pirma pasiziurek ekseleracija hondos ir 750 ir atsigauk is komos busenos.750 saves nepavelka nu nx kas per nesamone, taupyk gal kaip nors sutaupysi iki jo...zinove tu D 750 ta honda padaro visais budais

Skarbonke, turguje apziurinejau kazkada viena, tai kai uzvede dyzeline 2.2 berodz tai pradejo wisos skardos kraipytis ir tratet... Dvi ziurejom ir wisur tas pats. Tas skydelis durnavotas kazkoks per viduri, kazkokia nesamone. Siaip tai patvarus jie, ir ant kelio stabiliai stovi. Toks is parketiniu vienas geriausiu skaitosi.

pamaciau ka tik tawo auto sarasa.... graudu, dabar suprantu kad tu varguolis nesiseilek per daug, kada nors ipirksi gal alfa ar lancia kokia ir baigsis tau pyktis, dabar kai triperis po triperio eina tai beabejo kur nebusi piktas kai wazineji is lauzyno nuomotais kamazais

As nesutikciau nes jau daug metu vazineju Wagonu ir esu patenkintas. Japonai degalu ima labai mazai. Protingai vaziuojant 5 litrus, mieste siek tiek daugiau.O tavo tevui perluzo del neprieziuros.Pas mane net neparudijo dugnas. Reikia dazniau plaut o ypac ziema kai vazineji per druskas.Vienu zodziu smagi masinyte.

audi a4 b5 1.9tdi kazkas su antru begiu ne sankaba. visi kiti geri vien tik antras kazkas bus su sinchronizatoriumi nesuligina dantraciu per prievarta jungiamas ant apsuku o ijungus nei meta lauk nei ka. ar tai didele beda? sunkei tvarkoma? kiek kainuotu detale ? ar geriau nauja pirkt ?

nepasakyciau.. jis kazkada perrinko visa ziguli, paruose dazymui ir t.t. ir siaip dideliu darbu yra dares garaze savo - varikliai, galvos, pavaru dezes. jam tiesiog poxui sava masina kol vaziuoja. nesirupina. stabdant jau 2 metus musa per stabdzio pedala taip, kad net iskausta koja, o jam vienodai

o grozis yra skonio reikalas. nors man naujesni nebent kabrikai grazesni, o sedanai per daug paprasti..

bet as naujesnio tikrai nepirksiu, nes variklis jo slamstas.. kalbu apie benzina. dyzelinis saabas - nesaabas. nors ir benzininis nuo 2003 jau eina su ecotecu turbiniu, taip kad irgi nieko mandro

pas mus buna metosi papigiai, bet buna koks nors atgrunagis pasidarbaves ir nesamoniu pridares... kaip buvo pas mus Starion ciuvas atvares ka tik nupirkes - po kapotu laidu kaip makaronu privyniota, o isore flakonu nupurksta.. bet taip purksta, kad ant priekines sedynes uzpurksta.. kas per zverys taip dirba..

kad jie prieš parduodami pripurškia valiklių visokių todėl ir spalva pasikeičia.o pačios barankos spalva nesikeičia nes į ją valiklis įsigeria kadangi ji jau būna aptrinta.Nors kartais būna ir kitaip reikia žiūrėt į vairo bendrą stovį jei vairas neapdrožtas o airbagas blizga tada viskas aišku kas per reikalai