Kodel dumina per tepalo ipilimo propke (16 page) (25452)

užvažiuoji ant duobės arba pasikeli mašiną keltuvu ir dirbant varikliui (kada dėžė stovi ant P ir variklis su dėže pilnai įšilę) atsuki su šešiakampiu varžtą dėžės karteryje. Jei tepalas per skylę varva - jo pakanka. Jei varžtą išsukus tepalas nepasirodė - jo per tą pačią skylę specialiu tam reikalui skirtu prietaisu arba iš bėdos dideliu švirkštu (ne medicininiu) to tepalo sustumi, kol jis pradeda varvėt ir tiek žinių. Visa tepalo tikrinimo ir dapylimo procedūra atliekama dirbant varikliui. Paskui varžtą prisuki

kur isistato tepalo filtras negaliu atsukti tas astuonkampis varstelis nuduluntas ir negaliu atidaryti kad galeciau tepalo filtra pakeisti golfas4 benzinas2, 3l

Labas rytas ) visvien tu čia vietinis ir žiurineji tuos skelbimus ir pastebi pas kiekviena bmw ar audine ir apskritai pas kiekviena mašina dažniausiai sedene suplyšus.) Ogi kodel ? nes kiekviena diena sedima ant jos ir jis per laika plyšta. ) ir kaip kiekvienas daigtas per laika suirsta )

O tepalo slėgį matavai.Arba daviklis

pakelus apsukas sustipreja tepalo spaudimas

Ausinimo sk. 6, 5l tepalo 5l

bet tepalo su antifyzu nemaiso

o kaip tepalo lygis?Viskas OK?

tepalo uztenka? kokia masina? koks variklis?

turiu parduoti golfo98m 2, 3l tepalo siurbli.

pratestuok davikly ir pamatuok tepalo spaudima,

po truputi daugeja tepalo ausinimi bakelija

niekas nezinot kdl tepalo spaudimo nesukelia ?

o ausinimo sistemoi kartais tepalo nera?

kodėl būtent iš elektros

kodel sakai kad neilgai

kodel italai nieko gero?

kodel ne pasatas dizel?

kodel ne uz brangiau ?

o kodel 90? geriau?

O kodėl ne automatas?

AUDI B4 92. 2.0E benzinas automatas, uzsidega tepalo lempute vaziuojant, jei duodi daugiau apsuku.Tepalas tvarkoje.Gal koks tepalo dacikas knisa prota, patarkit.

prie to pacio , , , , , peugeot 605 , , , saltas motoras nenori dirbt ant tusciu , , trukcioja , , , zeurei dumina , , , kai vanduo ysyla iki 60 -65 laipsniu viskas pasidaro ok , , , , jauciu sudiles motoras , , , ka jus manot

pas mane olandiskas variantas uzkuri masina ir uzsidega lempos. bet per salcius lempos neuzsidege o uzsidege tepalo lempa. trumpam uzgeso tepalo lempa ir uzsidege sviesos. dabar jau ilgai dega tepallo lempa. dabar jau ir bijau kur vaziuoti. bet gal cia nuo dregmes kompas subludijo? tepalus sake zmogus pries 1000km keite. ziurejau tepalus na norma.

Turiu dvitakti 250, kazkodel dumai eina is variklio atrodytu, kad eitu kaip is cilindro, turbut tarpine kazkokia praleidzia ar kas? Ir ar labai blogai, kad dumina? Beto pasiles nebedumina.

jei varytu tik i glusaka tai nesigazuotu, greiciausiai varo ir per kompresoriu i isiurbima. intercooleris gali buti pilnas tepalo

pries dedamas rem komplekta gerai isvalei pavirsius? patikrinai ar centrine turbos dalis nesudrozta?

negaliu atsukti pakeisti tepalo filtro

Nezinai kiek apitiksliai ryja tepalo?

tai ir yra tepalo radijatorius

šalia tepalo filtro, ant bloko.

Kodel nepasitiki? Juk cigonai per kiekviena turgaus diena tarp masinu sliauzioja ir papigiai pardavineja D&G kvepalus, ahujenu firmu laikrodzius ir cepas ant kaklo is gryno aukso.. papigiai, viskas normaliai

oro filtre tepalo keli miligramai....

Tepalo lygį žiūriu dažnai, tai nekinta.

svk gal zinot kur norma tepalo yra dieziej audi a8 kvatrine 4.2 variklis ir kiek pilas tepalo y dieze

tepalo lygis mazeja?Jei taip, tai gali buti turbina amen.Patikrinimui nutraukt slanga jungiancia isiurbima ir turbina, ten neturetu buti smarkiai tepalo.

tau pareja tepalo spaudimo dacikelis pasikeisk ir viskas bus gerai o be tepalo kad vazevai tai indeklus paedei ne pries gera

A kodel ne ca20det ? Logiskai mastant, nebent oro padavimas arciau koliko gaunasi, maziau ikaista oras, beto kolika, gali ir pats susivirint, del tepalo manau tikrai bedu nebus, cia as logiskai bandau ismastyt lauk kol overboosted prisijunks ir mane pataisys . p.s. man turbos i virsu "pakelt" nelabai eitu, trugdytu kapotas....

man parodyk 15 metu senumo dyzeli be laso tepalo, as esu mates kaip atrodo apsitepalaves, aisku pas mane nera variklio apsaugu, o ieskot bedu jau nesinori, pries -25 kuriasi, trauka puiki, tiesiog tokia sistema dyzeliam padare, kad nori atsikratyt senesniu, kodel bulkos su dujom praleidzia ? kas ten ekologija ?

Tepalo siurblys uz to salniko? Teks lupt

dumas juodas, neryja nei tepalo , nei vandens

o tą tripoidinę granatą surinkdamas tepalo idedi?

Tepalo nunulinimas http://www.youtube.com/watch?v=eeegmfGMQkI

Tai ar pavyko susitvarkyti su tepalo normomis ?

beje tepalo temperaturos skaleje rodo tapati 70c

tikrai ne termostatas, temperaturos arba tepalo daviklis

Cia ne termostatas, o tarpine yra prapusta...o jei nori patikrinti tai paprasciausiai salta uzkurk ir atsukes bakelio propke ziurek ar vanduo juda ar ne, jei ten juda tai keisk tarpine ir viskas susitvarkys.

O kodėl neverta? manau daug kieno tai būna pirma auto. o nesusidūrusiam su tokiais nieko per daug sudėtinga, kad sugebėtų kažką paskikeist ir pan, o kad ne nereikėtų į autoservisą varyt

sveiki kas gali but 1, 8 mono varikliui kai saltas dega tepalo ir vandens uzkaitimo lemputes o kai uzsyla jos uzgesta tepalo spaudimas geras

ten gal ne turba swilpia o tepalo siurblys zyzia, jei uzsikimes kanalai tai nepakelia tepalo slegio normalei kol neisyla. Neklaksi indeklai uzkurus salto?

stebek variklio darba, ar neburbuliuoja, nesitampo ant laisvu ir padavus gazo.. ziurek ar nepucia slangu, ar neleidzia smarkei tepalo per galvas ir tarpines.. paziurek ar antifrize nera tepalo zymiu.. stebek kaip dirba ant duju ir ant benzo motoras.. nu ir ziurek trauka pagaliau, kaip traukia, ar nesitampo greitejant ir pan.. daugiau net nzn, gal dar kazkas patars