Kiek tepalo eina i varikli (73 page) (63877)

nenusisnekek.as turbut nezinau kiek keiciu .gal tavo kaimynas i metus prsuka po 200000 km tai gal ir keicia

Faktas, bet as klausiau apie dyzelio zvakes i benzina, nes kiek zinau keli driftiniai BMW su dyzelio zvakem varineja.

Tai nesuprantu tokio dalyko, kiek voltu i auto ateina laidu?Paciam auto jau turbut lygintuvas, keitiklis?Ne "prosas"aisku

taigi padariau kaip saket. variklis is viso neprasisuka, nutariau keisti varikli. Dar girdejau kad pabega degimas, net vienas prie vieno varikli idejes gali variklio neuzkurt, ar buna taip ? zadu pirkt varikli "plika", be siurbliu, be dezes be nieko. kaip bus su tuo degimu ? ir ar tinka varikliai nuo truputi naujesnio sceniko ?

matyt nelabai jis i ta foruma nori nes kiek teko ir paciam girdeti neypatingi ten atsiliepimai tam forume pilna siuksliu....

S60 yra (priklausomai nuo metu) 3 bmw klases. 7 klase yra limuzinas. kiek as zinau Volvo i limuzinu segmenta nesitaike..

Kad ultragarso jauciu alt tikrai nera, nes pazystamas purkstukus veze valyt I vln, o juos kiek zn irgi ultragarsu valo..

Sveiki, norejau paklaust, galbut kas zinote, gal patys vezetes, gal pazystami. kiek apytiksliai kainuoja auto parvezimas is UK i Lietuvele?

su kuru kaip ir tvarkoi, atsukau pabandziau vistiek nesiveda dumai tik eina. norvegijoj esu o cia tokia seniena neverta net i serviza varyt. temt irgi baisu kad nebutu vel ta beda kaip pernai kad persoks

Su dyzeliu, ijungi pirma begi, ir nuspaudi stabdi ir sankaba laikai , ir po truputi atleidineji sankaba , kai automobilis pradeda "drebet" , " purtytis" tai tuomet atleidi sankaba ir jis pradeda riedet i estakada. Kalba eina apie regitra ?

ten gi tam varikliui išvis gal tik gal 5 ar 6 laidai ateina iki variklio - 2 į daviklius antifrizo ir tepalo, du į babiną, gal vienas į trampliorių (nebepamenu nes seniai tokios mašinos kapotą buvau pakėlęs) na gal dar pora į karbą jei patsosas elektrinis ir vsio. Nėra net ką sumaišyt. Starterio ir generatoriaus laidų ir taip nėr šansų sumaišyt. Mietkes susistatei, kuriant trampliorių pasūkiojai, užsikūrė, o paskui dabaigi reguliuot

Jeigu tikrinai silto variklio tepalu norma tai zinok rodys belenka, tikrinama tik salto variklio tepalo norma, nes antraip kai pilna sistema tepalo tai jo rodys mazaja dali, cia patarimas tiem kurie nezino, bet manau kad pas tave bus kazkoks variklio galvutes defektas

mano kaip miestas nedidelis nera kainos ispustos.diagnostika iki 40lt kainuoja.jie klaidas isvale pradejo laikyti apsukas, dirbo ant laisvu.bet sake tipo susikruses tas visas mehanizmas ir su laiku kompas pajaus kad jis nedirba ir vel klaidu privels.ir ten buvo taip kad ijungi degima, pirma mesdavo uzrasa, 1N1 ar koki ten nepamenu, spidometre, ten kur rodo rida masinos.bet ne vietoj pagrindiniu skaiciu, kur tarkim 123567km prabiegas, o apatineje dalyje.ten kur nusinulinti gali km.vietoj tu ijungus degima rodydavo ta koda.tada uzvedi varikli, praeina kiek laiko, minute ar kiek jau rodo kiek km nuvares nuo nunulinimo.klaidas isvale, prapuole tas kodas..ijungi degima, virsutinej daly prabiegas, apacioje tarkim 54, km nuvaziaves po nunulinimo.turi klaust ar jam toki koda ismeta kompas..kiti sako tipo ten tepalo keitima rodo..bet tepalas buna kitoks uzrasas OIL atrodo.o tie kodai manes juos 2. vienas 1in1 kitas 1in2.nu koroce koda meta jeigu klaidu prigaudes kompas.

Kilo klausimas, kiek BAR PŪSTI Į minivenų-visureigių padangas? Pvz į VW Multivan 2012m 4motion Arba i MB Vito 2011m 4matic Arba Land Cruiser 120 2006m? Patarkit, specai, nes info nėra niekur, mašinų manuale užsipisom ieškoti.

dar liga... jaigu taip galima pavadinti.. pasitaiko kad tepalas i ausinimo skysti patenka.. del Tepalo ausintuvo nesandarumo... pamirsau keik kainavo.. iki 100eur man rodos... bet visa ka as isvardinau pasitaiko betkuriai ir kitai matkei.. tai belika tik issirinkti ko tu nori.

o kam alkunini velena keisti jei jis padirbo be tepalo ar su grynu benzinu ir uzvilko , gal pries tai pasidarant pjuklas nedirbo ant laisvu, gazavos , sie pjuklai turi sioke toke liga atsiverze ju karteris ir pro ten siurbe ora .i cilindra ..

Sveiki taigi pasikeitęs Keturačiui varikli nauja, senas man palužo, senam buvo kibirkštis viskas normaliai.Tada persidėjau kita varikli ir nebėra kibirkšties pakeičiau tą srovės davikli koks jis ten yra.Gal žinot kas gali būti.?

kad jos istikro nieko vertos, o del varikliu benzininiu senesniu ta senai zinau, bet tai tik suris spastuose mano nuomone, nebet zmogus masina tik pagal varikli renkas, bet ar nejo i normaliasnes masinos tie varikliai?

Geras daiktas.Išbandytas .Viena karta net padėjo reanimot užkalusi turbo variklį Lanciai.Sėkmingai važinėjo net 3 metus po to kol ne sudegė.Paskutinė karta naudojau į tepalą , kurą, vairo stiprintuvą VOLVO 850 TDI.Žymei geresnis už Xado.Minusas tik kaina.

mokejau 8.5tukst. pries 4 metus 97m. buvo su APD pakeiciau i mechanika, labai lengavai keiciasi, aplink varikli tai keiciau tik nupirkes dvi pagalves, gen. itempeja, termostatas neveike, visa elektra veikia iki siol. dyz.perku is furistu.

Sveiki. turiu audi coupe 85m. 2.2 variklis. planuoju imest is audi200 2.2 turbo varikli. Noreciau pasikonsultuot ar viskas atitinka? Beje dar yra klausimelis del audiV8 4.2, ar pavyktu italpinti tokia sirdi i savo COUPE?

Sveiki, nesenai įsigijau automobilį su dujų įranga. Paprastai kuriant variklį iš benzo į dujas persijungia po 5 sec. Lemputė įsijungia geltona. Šiandien ryte įsijungė raudona ir tik po poros min pageltonavo. Ar tai yra normalu?

sveiki, toyota land cruiser 2005m, automobiliui sustojus ir isiungus varikli, visas galas iskilo i virsu ir uzstrigo. aukscio kontroles mygtukai nebeveikia, nei nuleidzia nei pakelia. patarkite kokiu veiksmu galeciau imtis? ir kur cia problema? aciu

labiau tie durni , kur uz toki varikli 4k daugiau praso

buvo 1.9L 47kW dyzelinis varikli.. be turbinos ir su "netiesioginiu" ipurskimu

1. keisti varikli ar grupe 2. keisti motoroleri 3. mesti svori

siaip jau 525d, 530d ir 535d turi ta pati 3, 0d varikli

vostuvai nesireguojuoja turiu isardyta toki varikli gali buti pakelikai arba forsunkes

Vo taip atrodo uzvedus varikli.

dėk drąsiai tą variklį, aprengsi jį savo esamais priedais ir važiuosi

tai kokius tada :? longlife? patarkit Tai taip iseina sugadit varikli galejo?

mazdos varikli lygint su hondos tai reikia nelabai susigaudyt sioj esmei

Ka manote apie si varikli? kuris patikimesnis, ekonomiskesnis, 2.5 ar 2.8 ?

toks ten ir gerumas nelepus ir tiek nei tepalo skoniuj nei jo trukumui nei apsukom na kaip kad pasakius drasiai taxsuot galetum bet neziurek i 600 nes jei nesi zioplys ir bailys jau po savaites duhinsi tuos 6 ir gailesies kad nepasiemei litro i litras jau tikrai sugebes vezti kaip tu noresi o nekeiksi

nu jo, perkam tas masinas , kaip Katina maise ....nzn kiek ji norm.vaziuos ... I remonta jau kiek pinigu sukista, o naudos nulis. nervai jau nebelaiko ir nebezinau kur dar pagalbos ieskoti

Nu gal siaip turetu but tvirtinimo vietos nes varikliai eina ne vienam auto tad blokas kaip ir buna pritaikytas iskart kelioms auto. Esu konstraves Renoult kangoo 1.9d dejas i ja varikli nuo renoult meganes 1.9d skyresi labai daug, variklis buvo biski panasus, bet skyresi galva ir blokas, zvakiu, purkstuku lizdai, generatoriu teko det is meganes ausys netiko to kangoo, pacosas pas viena buvo vakuminis kits trosinis tai zodziu kangoo padarem be elektros nebeliko nei el siurblio nei el purkstuko viskas zbore dirba kaip laikrodis kuriasi po abarotu.

Akumo ilgaamziskumo problema.Kas esat susidure kiek laiko tarnauja licio-jonu baterijos kurios buna hybrid modeliuose toyotoj lexus ir kt bei el mocuose, dviraciuose?I moca el varikliui baterija mazdaug 700-1300 litu 1-na.kiek kainuoja i toyota ar kt auto toks licio jonu akumas ir kiek jis tarnauja?

Sveiki meistriukai, dyzelini automobili turiu pirma karta ir nk varikli neraukiu. Problema butu tokia, ryte, saltas auto sunkiai dirba ant laisvu, kratosi kaip MTZ... o pasiekes darbine temperatura jauciasi kad dirba ant kokiu 2k apsuku, kiek tiksliai nzn, nes nera apsuku. Automobilis butu vecta 1.7D.

gal ir priciom.EGR nusibaigia, kai variklis pradeda degint tepalus.Tuo paciu tiek nuosedu atsiranda isiurbime, kad zenkliai uzkisamas isiurbimo kolektorius.Tai gaunasi, kad vazinejama kaip ir pariebintu misiniu...Jei buciau nemates kiek buna uzkisti visi galai koksu, tai nesakyciau.O pas taviski varikli kaip reikaliukai su tepalais?

Tai eina ir taip gerai 1.6 td su interkuleriu. Kas isto, turiu volvo s60 bet su ja beveik nevazineju, o i golfa pilu ruska ir vaziuoju pigiai, px man kas ka mano, svarbu man gerai..

as kaip skaiciau tai volvo s60 nuo 2004m visos jos problematiskos detales pakeistos i geresnias , jo noreciau s80 2.5 bet jis tik iki 2002 metu nu man rodos eina , ir aisku kaina biski skiriasi :S

Ir kuo tiek ucu skiresi? matei ji kada pas ta varikli?

91met, turbut dar mechaninis.. uz 500lt visa varikli paims.., siurblys apie 200..

visu pirma gerai nusiplauk varikli o tada pamatysi iš kur bega tepalai

galvoju pirkt kita varikli nei kapitalke daryt, variklis 1.8 full ipurkskimas 66kw

nugi tau sake, isivalyk alsuokli, praplauk varikli , ir pilk koks priklauso tepalas,

perku varikli idealios bukles, nuo 80cc iki 200cc, butina kad butu veikiantis.

ar niekas nesikeic jei pas mane mehanas o varikli deciau is automato/

ieskau a6 2, 5tdi 85kw varikli su viskom.parasykit jei turit gera varianta.masina 96m.

apie wastegate esi girdejes? ir pasidomek placiau kaip turbos veikia. nevaldoma turba suktusi per greitai.. paprastu kompresoriu greitis priklauso nuo variklio greicio, turbo kompresoriaus - ne. turbinos greiti valdo arba wastegate, arba turbinos sparnuotes kampas (kintamos geometrijos turbose). jei turbina neturetu jokio valdymo ji po ~ 3000rpm variklio rpm (priklausomai nuo turbos ir variklio) perpustu iki variklio arba pacios turbos subyrejimo.. greiciausiai variklio. turbinos greitis priklauso nuo to kiek ismetamuju duju eina tiesiai per sparnuote, kai turba isibegeja (ir tuo paciu sukelia slegi isiurbime) oro isiurbimo sistemoj sukurto slegio pagalba pradeda atsidaryti papildomas ismetimo sistemos kanalas (wastegate) per kuri dalis ismetamuju duju apeina sparnuote - is kolektoriaus eina tiesiai i ismetimo sistema po turbos. kintamos geometrijos atveju keiciamas sparnuotes kampas.. prie vieno kampo turbinos sparnuotes isnaudoja duju energija tam , kad sukurti sukimosi procesa, kai greitis turbinos pasiekia darbini (ir slegis isiurbimo sistemoj) - sparnuotes kampas keiciasi (oro slegio isiurbime pagalba) ir dujos perduoda tik tiek energijos, kiek jos reikia palaikyti skimasi. o elektroninis turbos valdymas valdo (solenoido pagalba) kiek to slegio perduoti i wastegate priklausomai nuo aplinkybiu