Kiek tepalo eina i varikli (19 page) (63874)

tai ką tu spausdamas gazą nejauti nuo kiek ji tau smagiau eina apsukų? jai tokius klausimus užduodi tai manau jau ten išvis lavonas...

Nežinau...kiek esu girdėjęs Opel 2.0 DTI 74Kw tikrai kantrus varikliai, o kėbulai irgi eina cinkuoti .Jei kas blogai pataisykit kolegos

kas gali but jai variklyja pradeda trukti tepalo ir jis uzgesta, nesikuria tol kol neypili tepalo?

nesvarbu kiek nuvaziaves.. variklis 150eur.. mano ant spidometro 390 000km o per kompa 630 000km .. o kuriasi lekia kaip bite.. tepalo nevalgo.. pilu castrol.. longlife jokiu bedu.. zodziu...

gal galite kas pasiulyti koki tepalo prieda, kuris sumazintu tepalo emima. t, y, kad pradetu maziau imt tepalo, kad nereiktu ziedu keist ir gal galite nuoroda prideti

pirma siulyciau isisukt zvakes pasiziuret kaip atrodo ar nesimato tepalo, kaip dirbe . gali but ir kuro siurblys jau i pabaiga

Sveiki audi a3 1.8 92kw kur dapilti tepalo į dėže ar tik per pati karteri, prie variklio gal yra kažkas ?

keliauji i zmule, ten atsisiunti audi 80 manuala, perskaitai visa toma kaip dirba tepalo davikliai(jie yra du), kaip nustatoma kuris blogai veikia.Jei tingi kapstytis, o tepalo variklyje tikrai yra, perki abu daviklius, kazkur po 10-12lt kiekvienas, pasikeiti ir vazineji toliau.Tiketina, kad bedos nesikartos, jei ne, gali buti nudveses tepalo siurblys, ar dar kokia nesamone

Sveiki noriu paklausti jai leidžia į kartėri dyzelio, turbūt pro purkštukus, ar davaziuociau apie 1000 km jai tepalo lygi pasidarysiu iki min.

i ka keiti kiek teh

sveiki turbistai surizikuosiu pasirodyt zalias, bet snd man gime tokia mintis: krc jei turba sukama ismetamuju duju pucia ora i varikli, tai ar sueitu toks variantas: jungt uzdara sparnuote nuo veleno, kad suktu ja dirzeliu kaip koki generatoriu? panasiai kaip buna priverstinis ausinimas oru, tik kad ora i varikli pustu kaip turba manau supratot ka turejau raumeny butu idomu paskaityt protingu minciu kas is to gautusi, nes kiek mano ismintis nesa tai sureguliavus kuro misini turetu veikt..

Dar norėjau paklaust po kiek eina vėktrų odiniai salonai? Aš norėčiau įsidėt paprastą medžiaginį ir parduot odinį, išeitų koks piniginis pliusas čia??

Ir beje kiek dar daugmaz kainos eina gumeliu pakeitimas be galvos nuemimo ? Vienoi vietoi buvau rades sake kaina apie 100e bet pats nebeuzsijama..

is tikro dar domyntu mane, ar toki varikli galima butu ikisti i audi kupe sena 85 metu ?

Galvos tarpinė realiausia kaput. Nedūmina baltai? O jai dapili į karštą variklį tosolą tai ir galvą sutrukdysi.

Jai i 1.9 tdi 66kw varikli ideciau td siurbli kas pasikeistu? sumazetu galia? sumazetu kilovatu? kas nutiktu.

Į 230kw variklį pigesnių netikiu rasti nes vien itališka originali įranga 550 eur.Variklis 6 cilindrų Mercedes.O važiuoju.nedaug.

Visi kalba kad užlinksta, bet kodel uzlinksta taip niekas ir nepasako. Siurbliam nepatinka rusiskas nes jis yra per skystas, lyginant su europietisku tirštesniu, siurblis negauna tokio tepimo kuriam jis suprojektuotas. Išeitis i 50 ltr dyzelio imaišyti 1ltr pigiausio tepalo ir kiek imanoma labiau išmaisyti. kiek teko kalbėti su siurbliu meistrais tai visi taip sake. Be to kaiperku is patikimo pardavejo tai tas net karts nuo karto ir bambali tepalo duoda nemokamai Arba kita iseitis vazinet ne su comon rail, tada jau tikrai nebus ko bijot, senam pasatui pildavau praktiskai srutas, dar ir dabar vaziuoja.

apie 525 tds..kazkur esu girdejes kad e39 kebule 525 tds dar 96 metu yra seni varikliai o nuo 97 jau eina naujesnis variklis..kiek sitam pasakyme tiesos? Dar noreciau sizinot kokie eina purkstukai situose varikliuose elektroniniai ar mechan?

sveiki, koki varikli galiu stayt i golfa 1.6i 55kw, variklio kodas aee koks variklis dar atitinka maniskiam variantui, koks kodas tinka dar? nes 200 euru moket uz aee varikli, cia yra nesamone.

Tai is esmes gaunasi, jog grynai tepalo pasildymas pagrinde pasitarnauja tuo, jog tepalo siurbliui lengviau darba atlikti? Kazkaip atrodo jei jau toki dalyka I automobile montuoti, tai daryti, kad visur pajustum, turiu galvoje tiek varikliui, tiek salonui apsildyma...

Tepalo davikli ziurek

o tepalo nedaugeja?

ir gal kas zino kur rasti informacijos kaip surinkti varikli , nes meistras pabego i uzsieni kuris isrinkinejo.

overi gal galetai patart ka butu galima investuot i varikli ir deze ir kad butu nedideles investicijos

Kiek zmoniu tiek nuomoniu. Tai visgi ar reikia segtis dirzus gale vaziuojantiems keleiviams? Kalba eina apie lengvaji automobili. Internete niekur neradau tikslaus atsakymo.

Gal uz 4000 euru. paziurek skelbimuose kainas kiek kainuoja "šalmas" su 1.9 matoru. 98 metu jau naujesis modelis eina, vadonamas "šalmas" arba "cepelinas".

kokiam čia voyegeriui planuoji tokį grandiozinį planą? Nesusimąstai, kad teks ne tik variklį keist, bet ir perdirbt/spec pritaikyti sankabą? Ar apie pačia greičių dėžę, pusašius bent pamąstai? Susiskaičiuok kiek darbo ir kiek išlaidų!

Neatsimenu kokiam modeliui tiksliai, bet yra tokiu variantu, kur i motora ir deze tas pats tepalas eina..

turiu beda gal kas gali padeti turiu audi a6 1995m 2, 5 103kw snd pamaciau kad tepalas dingsta ant dobes uzwariau ziuriu kaip eina filtras tepalo wirs jo yra tas kur filtras ant jo sukasi ir po to i bloka kur prisisuka tai wa nzn kas jis yra sori kad iki galo nepaaiskinu ne koks meistras is manes tai noriu suzinot kur beda ar ten gumele ar tarpine dedas i koki tarpa nes snd nusiwaliau wiska uzkuriau auto ziuriu sunkiasi wirs tepalo filtro tepalai bet ne pro pati filtra dekuj jej kas suprasit ka parasiau ir pagelbesit

kiek nori? I visas tinka?

As tai tepalo ausintuva pradziai analizuociau, atsijunges tepalo ir antifrizo padavimo kanalus sandaruma tikrinciau..

Nieko gero is tu motoru, jei pradejo variklis kalenti viena iseitis tik alkunini isemus slifuot ir naujus antdeklus det, jeigu dar nedaug pavazineta be tepalo slegio, gal net uzteks vos vos paslifuot ir sudejus 0 remoto orginalius antdeklus vaziuosit kaip su nauja masina, taip pigiau ir apsimoka daugiau negu , kita drozta varikli imt kuris gali po 1000km uzkalti ir pinigus ismesit i bala

tepalo alsiuoklis, arba ziedai.

ir norisi kad butu lengvesnis kebulas, is vis butu gerai toki varikli idet i audi 90 B2

ne apie ta alsuokli gal kalbi, nes yra 2 - vienas eina per voztuva i kolektoriu, kitas i isiurbimo vamzdi be jokiu voztuvu. jei uzsikemsa pirmas (PCV voztuvas) tada pucia, nes jis ten tam, kad degimo dujas pasalintu is variklio vidaus - kai kolketoriuje yra tam tikras vakuumas jis issiurbia dujas is variklio vidaus ir tuo paciu is isiurbimo vamzdzio pritraukia i varikli sviezio oro, kad variklio vidinis slegis nepasikeistu - t.y. pakeicia degimo dujas svieziu oru.

tai skelbima teko matyti kad yra variklis su 81 kw tam pasate , gal buvo keistas i sena varikli

Kiek to tepalo ryja? Gal is po voztuvu dangtelio skverbiasi? Beto koki tepala pili? Nesiparink zodziu ir vazinek, tai juk dyzelis Pats pilu 10W40 ir per 10000 apie 1ltr. iseina dapilt. Tiesa pas mane 1.9tdi 66kw, turejau ir 81kw ir ten reikejo dapilt. Daug kas priklauso nuo tepalo gamintojo.

Jei konkreciai apie varikli, tai nera sunku jo bukle nustatyti ir nereikia ypatingu sugebejimu ir nera reikalo listi i variklio vidu, kad nustatytum jo bukle(kaip kad elas pasisake: ''i varikli gi neilisi paziureti kaip ten viskas'') Konkreciai apie benzinini: - Jei variklis apsineses storu tepalo ir purvo sluoksniu, gali buti ''nukankintas'', jei jau butu nusveistas, galima toliau ziuret. Reikia pasiziureti ar nesisunkia tepalas per karterio tarpine, jei sunkiasi, vadinasi cilindrai ir ziedai stipriai isdile ir i karteri patenka benzino garai, dideja slegis ir pradeda tepala leisti tarpine. Ismetimo dumu spalva daug ka pasako - melyni dumai reiskia, kad tepalas cilindruose dega. juodi, kad per riebu misini duoda, dirbant saltam varikliui jei eina balti dumai - reiskia variklio galvos tarpine pramusta. Kolektoriaus ir ismetimo sistemos sandaruma galima patikrint dirbant laisvom apsukom ranka uzdengti duslintuva, jei sistema sandari - variklis turi uzgesti. Kas be ko dar gerai butu nuvaryti masina i servisa patikrinti kompresija, nes tai daug ka pasako apie variklio bukle.

keiciant alyva reikia i filtra pripilt tepalo nes buna indeklai sausai padirba o jai uzgazuotum tai nenuostabu kad tikimybe prasukimui yra

Rodo nuo pagrindines fiskes kur pasijungia i skydeli, pvz mano c4 isidejau pilna skydeli ir krovima, laikrodi rode o tepalo ne.

tepalo siurblys bet gali but ir tepalo daviklispirma pasiziurek dacika jei geras tada eik prie siurblio

Jeigu dar kam idomu arba reikes taip kaip man reikejo, tai Golf 4 (IV) ir Boros tepalai:

4 cilindru 1.4 litro variklis, 3.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.6 litro variklis, 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.8 litro variklis, 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 2.0 litro variklis, 4.0 ltr tepalo
4 cilindru 2.3 litro variklis, 4.0 ltr tepalo
6 cilindru 2.8 litro variklis, 5.5 ltr tepalo

4 cilindru 1.9 litro TDI (90 PS) 4.5 ltr tepalo
4 cilindru 1.9 litro TDI (110 PS) 4.5 ltr tepalo

ANT MATUOKLES MAX RIBA 5 Litrai

visai nesunkiai. Virsuje skydelio pora medvarstuku atsukt ir viskas. Tik nepamirst vaira kiek eina zemyn paleist. Tada be problemu visas skydelis issiims. Lengviau nebuna.

O kiek gali kainuoti Opel Astros 1.7 CDTI variklio kapitalinis remontas su darbu? Tarkim jei pirkti is UK parvarytos auto variklį ir pakeisti jį senuoju?

per kietai ne per kietai tam amortikai skirti o i A klases mersa gamykliskai eina 195 50

Kiek zinau, tai taip, Draugauja.. Variantas.. Nera ten jokio isniekinimo ir nenoriu klausyt, kad dujos varikli gadina.. Tegu gadina, 100 metu NEVAZYNESI su juo..

tai va kad apziurejau karteri jokiu laidu ir davikliu ant jo nesimato. ta davikli radau. bet bent jau senesniuose vw modeliuose yra po 2 daviklius vienas kaip ir sitame variante prie tepalo filtro kitas sukasi i galva. bet cia apziurejau kiek matosi cia galvoje nera tokio daviklio.

kiek zinau ziuri ne i kubikus o i kW skaiciu.

Pjezoelektriniai common rail sistemai. O i kuriuos variklius ir metai tai kaip ir parasyta.... Jei domina konkretus modlis, rasykite i el. pasta atrinksim pagal varikli.