Kaista (8 page) (881)

labas, pats turejau ne viena TDS ir siuo metu vairuoju e39 tds. dazniause beda buna siurblys buna , kad siltas sunkiai kuresi, dazniausei padeda degimo paankstinimas ir kuro normos padidinimas. jai jau tai nepadeda tai buna plundzerio beda jo pakeitimas yra gana brangus, pats vasaros gale keiciau tai su viskuo atsistojo 1150 LITU, pats plundzeris ~700lt jai gerai pamenu ar net daugiau. daznai buna nuejusiuos srauto matuokles to pasekoje netrauke visai ant zemu apsuku, ja atjungus pagereja dazniausiai, tai labai daznai papuola jau su atjungtom fishkem tds'ai. dar labai daznai pasitaiko , kad kaista, as dazniausiai isitikindavau ar veikia termostatas ir jai veikiantis jis( reikia ziureti kaip syla slangos) ir tada pardavejo paprasydavau , kad leistu uzgrezti ant pavaru ir taip bandydavau isibegeti iki ~180km/h , bet dazniausiai pasiekus ~160km/h jie uzvirdavo. o jai dingdavo trauka ties 170km/h dazna beda yra vakumai. tai tiek jai kyla klausimu klausk padesiu kuo galesiu.

Tu geriau palik ta pirda ramybei.Stumoklio laisvumas turi buti 0.040-0.065mm normaliai, pas tave gilze tai siek tiek didesne.Tavo matavimai su liniuote nieko nereiskia.Paprasciausias ziurejimas tai idejus zieda, i tam tikra vieta nebetkur(kiekviena zieda reikia deti toje vietoje kaip kad styumoklis buti auksciasiam taske ir kur ziedas tuo momentu stovetu)) ismatuoti tarpus, tarpus matuoti su voztuvu matavimo plokstelem.O realiai ira tam irankiai ir matuojasi cilindro ovalumas su irankiais zemai-viduri-apacioj. Jei nauja grupe tai gali kaisti nes nauja grupe jei sena ir kaista liesas kuro misinis, blogas degimas.Metkiu niekas nezimi nes buna pazimeta gamintoju.Matosi foto tepalinis ziedas, tu jo net tiesiai nesugebi ideti, plius ne ten kur reikia.Jei nori pats susitvarkyti, tai ieskokis informacijos skaityk knygas ir panasiai.Nes bet kaip sumetus ilgai nevaziuos jei iswis vaziuos.Tokie dalikai kaip stumoklio pirsto fiksavimo ziedai taip pat nebetkaip dedasi.Viskas turi buti savo vietose ir taip kaip turi buti.

Blokuok nes turi but atvirksciai(gal ne visu tipu vozt.), blogiau neatsitiks, o efektas garantuotas betkuriuo atveju. Jei zmogui pleistru uklijuotum burnair nosi uzkistum vata, ar toli tiks zmogus nubegtu?Jis udustu ir pompa gautu, taiir seni katalizai, rezonatoriai tikrai trukdo Typac T varikliams. turetu inervalais atsidarineti egr`is kuo daugiau ismetimo duju, tuo daugiau momentais jis turi atsidarineti kad jos degtu atra karta, jas sugrazina i misini. tas uzdarymas ir katalizopjovimas zinoma krastutine, brutali priemone tersimas aplinkos ir zmoniu nuodijimas, bet...Pabandyt uzdaryti labai lengva, pakankakad jis vos vos neteisingai varzstosi ir pakanka srautu apsunkinimui ir eCU suklaidinti.Jei nieks nepasikseis gali isimti skardele is vamzdzio. Zvakess issuk ir paziurek ar gerai kaista, turi paraudonuoti net iki"pabalimo"smarkiai ir ryskiai ju antgaliai, ir viskas bus aisku, jei geros tai variliui ragas arba beiekapurkstukaineidomu ir beprasmiska spelioti nes gal isties jau misios porai cilindru geriau pradetum kanors daryti

siap turi matytis cirkuliacija vandens..ateia plona slangute i bakeli isipletimo..is tos plonos slangutes varo vanduo i bakeli...nu tipo ciklas vyksta ratu...jeigu matai toki vaizda tai viskas lyg ir ok..jeigu lauk nelipa vanduo, is tos mazos slangutes siurksle varo vanduo i bakeli..nes cia gali buti toks variantas...pirma...uzsineses tas alsuoklis kamsti bakelio(nebarska niekas) o antra...gal nusproges dacikas ventiliatoriu kur ijungia...ir bendroj sumoj kas gaunas??dacikas negyvas, laiku ventiliatoriaus radiatoriaus ausinimo neijungia, dar plius tas kamstis usikises nera kur "gara" nuleisti va ir beda gaunas bendroj sumoj...as taip manau..nes jeigu tu meginai, nusukai visai ta kamsti, ir vanduo lauk nelipo, beja dar nezinia kaip tada tos slangos, putesi ar ne...gal tiesiog nupypes dacikas temperaturos ir rodo pievas...man va tarkim opeli variau is vokietijos..nuo 98 laipsniu isijungdavo kazkas...o permyzau patikek..vcarau is vokietijos, motoras kaista mano supratimu...o pasirodo tai iprasta...opeliams aukstas temperaturas laikyti...gal ir cia panasus variantas vyksta

Po ilgos pertraukos daviau praputimų ir kaip niekur nieko atlaikė ji man bet tik pasiemus tiesiają kaipmat užkaito greitai, teko ilgai laukti kol atvės, po to karto nebepučia šilto oro vėjalis, beto antrą kartą užsikūrus nebeisijungia dujų įrangą. Antifrizo užpylus iki galo situacija nepasikeite. Kas per problema ?

asmeniskai as, tai nusipirkciau nauja termostata, issiplauciau sistema, tuo paciu pasitikrinciau pompa...

Vien dėl žiedų tiek nekaistų, nebent nauji stūmokliai, žiedai, cilindrai gręžti, tai viskas turėtų prisitrint, bet ir tai tiek nekaistų

o kaip slangos tada?? kietos ar minkstos?kai nusuki ta kamsti?nes siap tu slangu nepajausi gerai jei jos normalios(buna kietos savaime guma kieta)bet galima jaust skirtuma..

gaoi tiesiog buti sugedes temperaturos daviklis, kuris matuoja variklio temperatura.nes pasitiket aklai vien tais parodymais spidometre..nes as tikrai neismastau kas dar galetu buti?? tik daviklis sugedes ar tas spidometre daviklis..nes nu pamascius logiskai, vanduo lauk nelipa, virimo p[ozymiu nesimato is pasakojimu, tai nuo ko tada tas vanduo temperatura jo kyla?? tipo vos ne virti ima??but tarpine??? tai kaip koks geizeris ar vulkanas lauk is bakelio isipletimo vanduo isliptu...beja o tu tikrinai?? be kamscio kai zaidi...slangos vistiek kietos buna??ar minkstos? tiek kad temperatura vandens sukyla?

tada variantas...meginti vaziuoti..ziurek kas darysis..atsukus ta kamsti, nu be jo visai...ar islips vanduo lauk ar ne, kas darysis tada...ar lempa prades myrkset ta avarine ar ne.nu tipo STOK VANDUO VERDA!! LEMPA MYRKSI RAUDONA...

arba bandyk uzkurt ir issipletimo bakeli gali ziuret, gal pavyks pamatyt ar cirkuliuoja, ai dar gali but termostatas uzstriges

cha nereikia amerikos as stroikej irgi savo yrankiais dirbau kadaise .yrankiu net turejau uz 15 stukiu prisipirkes nes visdelto su sildimo sistemom dirbom.netgi ir keliuose firmuose dirbau vinoj firmoj sefas buvo rimtas irankius duodavo kuriuos reikia.o kiti liepa dirbt su tuom kas yra ir prasideda kai brokai ir vandens nutekejimai kai pvz presas neatitinka presuojamo antgalio.

Termostatas atsidaro, pompa gera

Pasiziurek pusmenuline slanga kur is bloko i pompa eina buna kad apacioje leidzia ir nematai rankos nuzkises seip del peciuko kad kaistu nzn manau nesamone

As jau pasakiau kas yra ir tegu tikrina radiatoriu kaip syla. Pompos numirimo atvejis labai minimalus.

Tikriausiai termostatas, jei pakankamai yra antifrizo.

zdz, tik uzkuriu biski pastovi uzkurtas ir jau is kart uzkaites jeigu pagazuoji tj net burbuliuoja bakeli skyscio. kas gali buti?

o ka jis duoda tas termostatas? sorry uz durna klausima bet cia pirmas mano moto su skysciu ausinamas.

kurioj vietoj termostatas stovi nes nerandu.

AUtobusas arba mikruske pagal ji jums iseina.

http://forum.civicclub.lt/ ten daug civikieciu , tai manau greit issiaiskinsi..

vandens pompa

Pirmiausia jei nesyla peciukas, tai jau viena is priezasciu, kad kazkas negerai ausinimo sistemoj.Gali buti ir termostatas, bet peciukas vivtiek turetu silti.Reikia ziureti ar cirkuliuoja ausinimo skystis i bakeli.Reikia praorinti, ir pagazavus turi is sono i bakeli graziai cirkuliuoti, eiti nepertraukiama srove.Dar vienas variantas gali prasisukineti pompos sparnuote ant asies.Dar buna, kad bakelyje uzsikisa kanalas kuris yra apacioje.

lupk galva bet pries tai patikrink pompa

Gal zinai kur pompa gali stovet?

Nu atrodo kad bus pompa visi kiti dalykai ok o gal galima kaip nors patikrint pompa neiskyrus bloko?

Nu atrodo kad bus pompa visi kiti dalykai ok o gal galima kaip nors patikrint pompa neiskyrus bloko?

Buna ant radiatoriaus kamstis ir uzrasyta vokiskai prie jo entlüftung lietuviskai vedinimas. T a kamsti atsukus yra nestora skyle va je reik su viela prabadyti.

Reikia moketi su ranka versti tada viskas buna ok. Daznai servisuose neverze galvu su dinanometriniu raktu paprasciauiai du kart po 90 laipsniu ir viskas su pertraukom viena kart po 10 min sekanti ir viskas ok buna

As tau sakiau nezinai nesakyk.Man vistiek nelogiskos jusu taisykles. Jei nori i biura eit dirbti ar i ofisa tai ka sava stala reik turet kompa ir panasiai? O jei daktaru tai isvis sava skalpelius nestis nu krc matau ci didele spraga sitam reikale.Zodziu kaip yra tebunie gal kada teks ir ten padirbet pamatysiu savo akimis kaip is tikruju.O jei 10k zaliu moki tai manau irankiai tureti buti tie kur visam gyvenimui garantija suteikta zodziu nemirtingi raktai o as apie tokius nekalbu tu manai lietuvis su sava minimumu nusipirktu ir nestus i darba?

termostatas pastriges..

Bet turbut netenka tau ten tvarkyt golfuku ir audiniu b3

dar svarbu žinot kokiu variklio darbo režimu ta temperatūra plaukioja ar pakyla daugiau nei reikiant

tokio dalyko kaip ir nėra, mes sistema nusiorina pati per plonąją šlangelę kur eina į išsiplėtimo bakelį. tačiau būna, kad tas štuceriukas užkalkėja kur šlangutė jungiasi į bakelį ir tada nenusiorina. Bet tą dalyką labai lengva patikrint vien atsukus probkę dirbančiam varikliui ir puikiai matoma cirkuliacija per tą šlangutę jei viskas ok

Vienas daklykas jei nėr kur dėt pinigų arba norisi išsiskirti , tai kaip brangus veislinis šuo gera mašina yra tokio gyvenimo atributas.Bet Lietuvoje šiaip laikais dažniausiai puspročiai perka betkokias mašinas, jei gyveni dideliame mieste ar miestelyje, ne kokioje rančioje ar fermoje, mašina išviso rekalinga nebent jei neįgalusis yra šeimoje.Deje, pas mus tokių neįgaliųjų pilnos gatvės, smardina orą kamščiose prisipirkę senų bmw audzi vw opelių, poto vos paeina nutukę arba miršta anksčiau laiko nuo nejudrumo, kraujotakos ar širdies ligų.Trumpiau, gyvenant mieste mašina reikalinga nebent gezui, negrui ar puspročiui, balti žmonės perka gerus dviračius, bėgioja, važiuoja riedučiais ar panašiai vyksta į darbus.Aišku kitas dalykas "amerikėje", kur dirbantieji kartais gyvena 50-100km nuo darbo ar miesto ribų kotedžuose.Todėl ten masiškai nutukę kaip ir Lietuvoje, politikai į ekranus nebetelpa.Jeigu rimtai, tai pvz ir Paryžiuje ar Stockholme gyvenant šalia centro dviračiu dvigubai greičiau negu metro į darbą, o negu mašina piko metu trigubai greičiau

sveiki esu nupirkes bmw520i 3 menesius vazinejau buvo viskas gerai nesenai pradejo kaist variklis kazko, pakeiciau termostata savaite pavazinejau buvo gerai dbr vel kaisto bet kai duodi jai daug gazo tai temperatura krenta ir pucia silta ora vienas slangas burbulioja o kitas ne. gal cia pompai pizda ar termonove pizdec prisel i kak eta uznat

sveiki, gal kas patars kur ieskuoti bedos atsirado idomus kaitimas visalaik budavo ties 90 o dabar pakyla 1, 2 bruksneliais auksciau pries metus buvo vostuvai keisti galvoju gal tarpine pradejo leisti, bet slangu nepucia skystis nedinksta kame reikalas?

gal ir yra toks klausimas bet visalaika budavo tas 90 tai dabar kai pradejo bluditi kaskaip nesmagu paliko as galvoju gal tarpine pradeda praleidineti gal kai tvarke varikli blogai suvarze

ok isbandysiu rytoj aciu uz patarima

vis del to pamaciau kad siek tiek radiatorius kiauras, ties virsutine slanga ar gali del to taip kaisti?

O ka reiskia kai benzinui paspaudus gaza meta pilka duma ir smirda siek tiek benzinu?

pries 11 metu mindavau i darba i viena gala po 18 km tai va per diena 36 km ir iprates buvau taip pravazinejau nuo pavasario iki velo rudens sportuot sveika bet siais laikais be masinos sunkus reikalas ypac jei kaime gyveni nes autobusu mazokai vaziuoja be sansu dirbanciam zmogui prisitaikyti..

verda, kol salta viskas gerai, tik pavaziuoji ir matai kaip temperatura akyse kyla.

nu tipo ajskina kad jis ji buvo i serviza nuvares ta sake kad tikrai peciuko radijatorius. nu bet man kazkaip kejsta nelabai tikiu. man su 525dyzeliu buvo kad padraskiau ir vandens pompos sparnelej luzo tada kaito

nu va nupirkau ta bmw servize 300simtu uzprase uz peciuko radijatoriaus pakejtima tai nusprendziau savaitgali pats megint pasikejst gal kas koky patarima turi kaip tai lengviau padaryt. o del kaitimo tai kai vaziuoji trasoj nekaista kai miete tai pradeda rasot langai smirda tasolu tai kiauras tas radijatorius bus

Kapitalistų išmislasNa, pas mus kol kas taip nėra

Matai, kai tau už darbą mokama, tu gali pirkt sau tinkančius įrankius, o kadangi pas mus vieni vaizduoja kad moka, kiti vaizduoja , kad dirba, tai apie savo įrankių pirkimą net kalbos nėra.Pas mus kol kas tebėra raudonasis kapitalizmas.

cia visokiu variantu buti gali..usikises peciukas salono irgi gali but, ar tas bako isipletimo kamstis..jame esantis voztuvas usikises.peciuka tai patikrint ar i salona karsta ora pucia reik ziuret.gali ir pumpa vandens nevarinet po varikli.uzkaista esantis bloke vanduo ir vyskas.is radiatoriaus negauna vandens.tarpine po galva gatava gali buti.cia zodziu variantu daug gali buti..

pompa parejus, slangos arba radiatorius uzsikisusios, perkaitintas cilindras

man rodos kad galvute jau skilus....