Kaip perrasyti (762 page) (47757)

tai va, dabar zinok kas ten yra..jeigu ne vienas variantas tai gal kitas, o nuvarius ten draskyt akis irgi nesinori, yra gi tokiu meistru kur klaidu savo padarytu nepripazista tai meta beda kazkam kitam, pradedi taisyt pasirodo kad beda visai kitur tai zmones ir prameta pinigus i bala, nu tegul ziuri, gal uzteks vieno karto o gal neuzteks ir 10 to tai varai kol pradedi uzknist ir padaro normaliai taip kaip priklauso.

nereikia cia varyti. turejau omenyje kad kirtes finisa jo gretis gerokai skirsis nuo varzybu lenteleje pateiktos, o trasos reiktu daugiau nei 1km ten dideli greiti pasimt. Maciau kaip porsas, mersas automatas daro britvas ant 1km distancijos, o ju max gretis ir 300km nors lengvi ir suri kruva ag o cia kaimieciai su savo senoviniais bumeriais 280km pasima kai realiai jie iki 250 tepasyma ar nei tiek, todel nepatinka tokie svaiksciojimai nesiderinantis su logika

As siulyciau kaip pirma masina pirkti kuklia audi 80 1.6td o jei dar su interkuleriu(80ag) tai isvis geras ekonomiskas, salyginai greitas dyzeliukas, o ir masina pigiai tvarkos, nepuna, palauzyti negaila, arba jei noris lb prie masinos knistis ypac pavasari tai golf3. Uz 5500lt gali dyzelioka su 1.9tdi pasimt golf3, pasata, audi b4, c4, a4, bet eksploatacija bus tikrai kurkas brangesne uz pirma varianta nes i tai ieina ne tik kuro pilimas ...

tvarkinga masina gesta aisku.. bet neiskarto.VISADA ZINAI KAS GALI PAREITI.atsiranda garsai, dumai, ir t.t.viskas letai, pabiski islenda.ne taip kad viena diena ryte atejai ir neuzvedei.ta viska gali stebet ir taisyt tik pradejus gedimams-tai tikrai daug nekainuoja.pradejo dumint biski-issprendei kodel, o ne taip kad px man o po menesio dumai kaip nuo lauzo.300k-turejau omeny naujesnei masinai.is tikruju tai nera daug.siaip rida nieko dar nereiskia cia tik del pvz pasakiau.reikejo parasyt 500k

nu blemba mano numone , kad nori brangokai , as nupirkau uz 3800lt , 93met , nei wienos rudeles , nei palankstymu , grazi sidabrine splwa, autoplilotas, kondyske , wiskas elektra , borto kompas, wiskas kaip priklauso, siurblys nepulsuoja , siltas saltas kuriasi puikiai, rida 330tukst, nereguliuotas spidometras , is pagywenusio zmogaus , wieno seimininko lietuwoje , tada neziurek kas ka siulo , nesok ant pirmos pamatytos masinos , nes gali apsipirkt , kad graziai atrodo dar ne wiskas , geriau kad butu paprasta, orginali bet priziureta...sekmes

Visu pirma, 7 bmw daug daugiau sveria uz bmw 5, be to tikriausia turejai automata, mechaninis rytu maziau. Taigi bmw 7 sitas variklis tikrai silpnokas, ir kaip sakai, geriau imt koki 740, nes tokios klases masina, isibegejanti per 10 sekundziu (su 2.8 motoru), tikrai nelabai atitinka limuzino klases apibrezimo. O penktam bmw sitas variklis tikrai pakankamai galingas. 7, 5 sekundes iki 100, trauka tikrai gera, imti 535 arba 540 nelabai verta, nebent esi lenktynininkas.

Per daug keli bangasNevairavau gal tris metus, kai reikejo, sedau ir nuvaziavauSraute visai nesunku vaziuot ir kaire puse, o veliau pripranti.Kitas dalykas, jei ir LT vaziuodavai tik per sventes, t.y. igudziai ir refleksai yra viskas.Na, kaip dviraciu vaziuot-ismokai tai ir nepamirsi, kazkiek atbunka po kiek laiko, bet tikrai lieka...Pirma kelione Londone buvo is uzmiescio, neatsimenu is kokio kaimoper Croydon'a i Plaistow...Kas yra ten vazinejes, zino koks eismas yra pietu Londone...

lengviausias budas.Pirmas veiksmas-pakeiti issipletimo bakelio dangteli su voztuveliu i nauja.Antras veiksmas-patiesi popieriu po masinos variklio skyrium ir palieki varikli dirbt.Jei kur lasa, butinai pamatysi, dar geriau palikt taip per nakti, nes jei tik truputi leidzia, tai iskart gali isgaruot..Gali buti, kad variklis buvo perkaitintas, ir kai pamate, kad dingsta antifrizas, pardave, cia blogiausias variantas.Blogai, kad nepatikrino galvos, ne kazka kainuoja, bet apsaugo nuo velesniu hemoroju ieskant, kaip tavo atveju.

paprasti 2.2 72kw yra labai buki , o cdi kaip tik turi tevas, tai saziningai sakau labai gera trauka is tokio variklio 2, 2 92kw, pavaros gan ilgos, vaziuojant kely 5 pavara gan mazos apsukos prie 110 tik dabar nepamenu kokios. pas mus 99metu, labai minkstai vaziuoja...trasoj suvalgo 5, 5 120-130 vaziuojant, mieste apie 7 nu max iki 8 cia jau netaupiai vazinejant.cdi tikrai geri ir patvarus, nelepus motorai, todel toliau dedami ir i naujesnius mersus

Aš apie automobilius, tu apie traktorius. Tuo mūsų nuomonės ir skiriasi... Susikišimus paliksiu tų galų meistrui... Mano stilium? Čia ne mano stilius. Aš ir nenoriu sužinoti, nes akivaizdu, o ten markė ar tai modelis, tai jokio man skirtumo, juk aš ne toks, kad jei guolį vairuoji, tai jau tu gaidys. Ne ant to pataikei. Dėl manęs, nors ir kuilį vairuok, man px... Ne visi tokie turtingi kaip JŪS...

galiu patart imti citroen evasio, peugot 806, kazka is tokiu paziurek, espeisas paskutinis s.... kaip sako, o is saranu ar galaxy kiek zinau ju begiai labai trumpi ir prie didesnio greicio labai uzesys didelis gaunasi. as pats su citroenu evasion 96m vazineju, esu begalo patenkintas, vaziuoja minkstai, pilna elektra, genda dar gal maziau nei vokietis ir daliu kainos tikrai nesikandzioja katik keiciau galinius stabdziu diskus kaina 51 lt. kaladeles 30 lt. ir matau vien pliusus.

Tai tavo vectra dahuja geria sakyciau ziema i 6.5 pilnai imanoma tilp, o del cinkavimo, bent pas mane tai tik dugnas buvo cinkuotas, o visa kita ne, o kad kondicionieriaus radiatorius kiauras ir lemputes dega tao cia jau ne masinos kalte, o to kas ja eksplotuoja, o vakumu tai pas uztekinai, o davikliu reliu tikrai ne daugiau nei pezo, o galantui vasara 7 reik be kondicionieriau, o puva pagrinde arkos, kaip ir rover 600

tai taip, jie iskart pasake kad Toyota nedraugauja su dujom, todel Ir ne duoda, cia yra suprantoma istikruju, taip pat kaip ir zvakes keist dyzeliuj nulus ar ne.cia taip pat gali vel 130000km pravaziot, o gali ir savaite, bet teks dabar ant benzo vazinet, matai kiek turiu ji visus 8-10 metu vazineju ant duju, pora kartu tik ilgas keliones buvo su benzu, dar nzn koks dujos Trevenoj piliau, nu zodziu, sutvarkys bus matyt.

Teko Loncin keturračiui motociklui tvarkyti, ne pats tvarkiau, nes ten reikia tekinti, frezuoti ir t.t., nesimėto pas mane tokie daiktai, neturiu net virinimo aparato, taip kad vien tik pavarų dėžės ašelės remontas apie 1300 litų kainavo, nors patį ATV tuo metu pirkau už 3000 litų, o važinėjausi tikrai neilgai ir tikrai ne taip kaip jūs, kad rėmai nelaiko ar kažkas iš važiuoklės... Na, aš tik pasakiau, įrodymus turėtum žinoti kur rasti...

Skonio reikalas gi čia dėl to gaidinimo, kaip tau nedaeina. Tau šlykštu, kitas pavydi, trečiam nuostabu. Visiems neįtiksi. Tai aš juos pardavinėju, turiu gal virš 100 vnt., o be jų važinėjant tas pats, kas ir su jais, tik jaučiasi norint uždėti lietnyką tarkim 5x114, 3 ant 5x112, nu tada jau truputį kebloka sugaudyti normaliai varžtus, tai tada jau dedu centrofkes, bet šiaip tai jau ilgokai be jų važinėju ir vargo/bėdų nematau...

taisingai sakai jo tih honda iki drakos daeit uz vokieti gali... gera nuomone turi? bybi dejau as ar vokietys ar prancuzas-patikslinsiu man svarbu pigiai lekiu ir negenda isvaizda totaliai dzin. o va komentuoto zmogaus apie malaga ten kur rasi ar jo masina buvo ridos 50.000km? tai cia nauja masina su tokia rida o ar cia mintis kad jis cia 50.000km su ja TIK nuvaziavo? tada nedaug nuvaziavo kaip ir stebetis nera ko....

zinau su tata pikapu vazinejo vienas diedas angluose tai klausiau kas kaip.. sake kad naujas labai pigus ir firmai pirktas grazinasi ten kazkokia suma pinigu ir beveik iseina ta masina veltui delto jis sako kad po keleto metu vel imsnauja nes butent tada ji buvo apynauje bet atrode jau tragiskai po stroikes malta tai tokiam jos likimui tai suprantu kad gal ir negaila naudot nes saibu susigrazini ir beveik uz dyka lakstai

sveiki turbinu zinovai, keiciau kuro siurbli ford escort 1.8 td 66kw.vietoj originalaus lucas kuro siurblio buvo imontuotas bosh siurblys ir atjungta turbina, ji sukasi bet variklis kurcias ir turbina pilnai savo funkciju neatlieka, noreciau suzinoti ar isgrezus i ismetimo kolektoriu skyle ir pajungus vakuumini vamzdeli i turbina ji veiktu kaip priklauso ar tiesiog neverta bandyt, esu mates kad bmw 524 turbina veikia tokiu principu tai sakau gal pavyktu atgaivinti ir savo masinos turbina

irgi galvojau reiktu bandit pakeist, dar sneka zmones del kuro siurblio arba liambda gali but toks bajeris. Is ryto uzkuri masina dirba ant 850 rpm po minutes gesta ir taip 4 kartus padirba 5 min vazioji vazioja ko puikiausiai koki 1 km paskui vsio gesta vazioja arba gazas dugnas arba tik ciut ciut gaza paspaudu taip pravazioji dar 1 km ir vel gerai vazija, bet geriausiai vazioja kai variklis saltas arba afigennai karstas kaip pastebejau.

man patinka te bmw turietojai.mano bicas perka 5serija no nulio bet kai pravazioja 150 stuku stengesi atsikkratiti nes ten irgi ligu atsiranda(valituvai, uzvedimo spineles uzstringa, galinio tilto pagalves pasileidzia, jai pasikeiti prekinio stikla norsir originalu prasideda svilpimai 3.0 v8 variklis vobse nesamone greitai bavarai nuo jo atsikrate , berods 4 metus te gamino nuir ka ten apie bmw kalbet (berishe-motor-werke)kaip pradejo bmw nuo kukuruzniku savo karjera taip ir varo...

Na wisi mes turime sawo nuomones kas kam gerai...Tiesiog keista kodel kaimuos tu audi ir vw, sneka kad bmw wisos nudrostos o audi tai ne, , , Manau ta pacia audi sunku gera pagaut jai ja naudoja kaip darbini arkli...Beje kazkur ziurejau tech apziuru duomenis, kokios masinos daugiausia is pirmo karto praeina TA. tai pirmoi vietoi buwo Toyota 2.MB 3. BMW, O Jestoi ar penktoi buwo Audi, berods ju didziausia beda ir buwo waziuokle..

Golpo vaziukle laiko puse metu?Nu jo...Dede turejo ar brolis?Su tawim pilnai sutikciau jai ta masina butu eksplotuojama tuo tikslu kad kuo greiciau zubarskint vaziuokleBet manau sweiko proto zmogus to nedarytu...O apie ta golpa nieko blogo ar gero negaliu pasakyt, viskas paprasta kaip trys kapeikos...Jai tau si masina patinka tai pirk, jai gera paimsi tai vaziuosi ir pamirsi..Nes ne wisiems zmonems toki golpa uz tokius pinigus isiulysi.

su salyga kad tau ja nupirks kazkas kas zino daug apie alfas, pasitikrinsi pries perkant servise ir panasiai. Jei pirksi pats gali labai nudegt, kaip matau Jei nori tos alfos tai pirma ziurek kad uztektu pinigu jos islaikymui, pakabos remontui ir t.t., cia nebus taip kad is paskutiniu nusipirksi masina ir paskui jau kiek vaziuoja taip Variklis tai vienas geriausiu kokie yra, smagiai traukia, manau greit ateis alfistas tai tau papasakos geriau

nesu as joks meistras nepaaiskinsiu as tau teoriskai bet turbut lygini apynauja 600 su senu 1000? asmeniskai as tu kilovatu skaiciavimo nei perkur nesuprantu pvz paimi ducati su arkliu bent 140 ir kilovatu maziau ir sukimo momentas mazesnis nei tarkim suzo k8 kuris turi 190 arkliu ir kilovatu daugiau ir momenta didesni o tas ducatis kaip suvaiku ta suza daro ir ta jo v2 variklis taip ismusa jega kad skaiciuojam vienodai o efektas visiskai skirtingas

Tu skailainu Lietuvoj gyvas velnias jau. Ir su perdarytais i EU vairais ir Japonisku/Anglisku. O ka ten apie 300zx prirasei tai irgi svaigalai kazkokie, ka tu tuo norejai pasakyti? S13 ar S14 irgi deda ta 350z i vieta. RX7 deda ne tik RX8, bet ir dauguma nauju masiu M3, M5, M6 ir tuos man rodos padetu Dauguma senu turbo Japonu deda daug naujesnes masinas. Girdejai apie toki finta kaip emision control?

Tai, kad buvau nuvarias pas speca.. Tas paklause kaip dyrba, dave gerai gazo ir pasake: viskas tvarkoj, tik meta duma.. tipo ziedam pize, degina tepalus.. Tai susidariau nuomone, kad pats sau pabusiu specu, nes juom as nepatikejau.. Tepalo lygis variklyje nekrenta, tai koks gali but ju deginimas, trauka gera, kuriasi is pusio abaroto, tai manau ziedai dar geri.. A forsunkes, tai reiktu paziuret, nes tas kratymasis tai jis yra, ale gi nedaeina vis rankos

Pavazinejau puse metu ir pragriuvo priekis, daugiau nesikele.. Ciuju activam ragai atejo, tai pardaviau, bet kai dbr pagalvoju, gal reikejo taisyt.. Dar nepatiko man jo traukimas, tupas visiskai dyzelis buvo.. Ryjo 7ltr, tie jo perdavimai gan trumpi, 100km/h vaziuojant variklis sukos 3000aps/min. Durnumas kazkoks, dar su tuo turbinos atidyrbtu duju voztuvo valdymu, kaip supratau jis ten pusiau elektroninis susijas su vaakumu, (krc Neveike visa tai), kai kitose autose jis paprasciausiai mechaninis..

to juodo kupes kur foto imetes vokietijoj praso 600 euru metai 96 atrodo.per daug neziurinejau tiek kad foto pamatyt isvis kaip jie atrodo.o tas raudonas keturduris 500 euru.96m 1seimininko pravaziaves 95 000km.variklis 1, 4 sako tipo tie varikliai nelaiko..buna ne hondu o roverio..kiek tiesos tame nezinau.neteke susidurti su honda reikalu tureti isvis..tik klause nuo 1996m ir iki 2500 euru tai imeciau paieska, pirmus pasitakusius du ir nukopinau fotkes..

pasieskot nepatingek, buvo cia forume tema tokia, pardavinejo siule ta plevele pirkti..tik nebepamenu temos pavadinimo..buvo tel numeris ir tt kainos..tik klausimas kitas butu, ar tai verta? tiuningas tai tiuningas, bet kaip kokybe sviesu tada buna??? gal tekt vazinet su ilgomis sviesomis kad galetum ka nors iziuret svieciant tokiems zibintams...nes usitamsina konkreciai jau...galines lempos tai bala nemate..bet priekines...nu zodziu pasidomek pasieskok tos temos... ten viskas aprasyta

b3 pasatui mono ipurskimo, jei gerai pamenu ar tai 25 ar 40 litu..kazka tokio..bet cia sakau 2008metais viskas buvo, parsiveziau pasata karavana 91m is vokietijos, vazinejau ir ta xuinia nutiko tada.gazo duodi dusta..jei svelniai letai tada gerai viskas, jei ant razgono lenkt kazka, vel dusta..tada parode kaip tikrint neisardzius, nu su tuo pakreipimu viso karbo uzkurus..kai isardziau tikrai radau per siule trukusi ta pada..tokia ta istorija

tai kiek supratau is jo senesniu pasisakymu, jis turejo ten kazkoki motoroleri, ji iskeite i ta bmw triperi, o dabar ta triperi kaip aukso gabala prastumti nori...cia gi pats kazkada gyresi forume, tipo kazkas pyzdavot pradejo tipo toki gaidi nusipirko ir tt tai ir uzmete..NE PIRKAU AS O KEICIAU I TA MOTOROLERI ar kazkoki moca kur vaikams vazinet...o dabar luzeris megina dvigubas babkes nurauti... tipo uzkips koks idiotas...

ten greiciau variantas kazka berniokas prisisikes yra, ikale aresta masinai, be teises parduoti perasyti, tai sumaste tipo tep prduot pasimt babkes ir tegul usipypia...o paskui naujam irkejui klizma buna, gali ir vidury gatves sustabde islaipint koks antstolis ar teismo koks vugdytojas..tipo masina po arestu ji yra to zmogelio kuris yra teisetas savininkas...zodziu klizma su tokiomis auto..o tau kaip sake, turek ta rasta kad perpardavei kazkam...kad nuo taves atsifutbolintu visi..

tas gerai kad padeda bet pats saudosi intike visa info ka pats turetum pasidaryt yra gi visokios programos kuriomis naudojasi servisa matai as nepulciau cia pilt pamazgu jai nebuciau dalivaves pvz kituose forumuose, pvz kaip citrina" ten masinos dar sudetingesnes ir zmones dar idomesniu oprojektu daro , su pvz hidrauline vaziukle ir tt.bet blyn jai as ten padejau lietnekus tai padejau , na jai savo tel pamirstu parasyt primena, bet nepuola aiskint bei salint.

del 5 serijos tai sutinku banali ir gatvese daug, bet del 7 tai galima gyncitis .man 7 bemvas ypac tas kur apie 90 tuosius tai sedevras ypac nuozulni bagazine salonai kaip tokiu metu irgi pazangus nesulyginti su ta kregzde nei per kurtuo labiau su chuliganu. galima sakyt limuzino klase gaila tik kad 80 procentu ju pagaidinti arba padrozti tai tektu sumoket uz padoru gan nemazai .o jai brangu vazinet statai taskines dujas ir ciki piki.

turejau opel vectra , vaziuokle pigu remontuot , , , ecotec varikliai visi sudas ir kokios ju kainos , o tuo tarpu 2.0hdi , kas netikit pasiskambinkit y srotus ir paklauskit kiek lupa uz 2.0dti ir uz 2.0hdi , zymei patvaresni , , , pezo vaziuokle paprasta ir nera brangi , elektra tikrai nesipisa dazniau nei ant opelio , abi smagu vairuot , opelis rudija daugiau , pezo stabdziu kaladeles truputi brangesnes , , , zodziu rinkis tarp zopelio ir gavno , abu verti savo kainos , nes ji neuzkelta kaip pvz.-audzi.....

Cia dar klausimas kiek jis turtingas.Kai pas zmogu yra pakankamai pinigu, jis niekuomet to nepabres, o siuo atveju berniukas padirbo kokioj Ispanijoj, parinko apelsinu ir dabar galvoja kad yra pasaulio bamba.Juokas ima is tokiu protinguoliu, vienas filtras kainuoja tiek kiek kazkas uzdirba.Noreciau pamatyti ji ir jo isgirta BMW, kurio variklis yra auksciau moters.Tikriausiai niekad vaikinukas neturejes geros moters...Bet tai ka cia gaisti laika ir diskutuoti apie kazkokius issisokelius.Norejo pasirodyti, bet gavosi kaip visada

matai scooter79. Skaityk ka sneka patyre zmones. jei masina priziureta tai ir leke gerai, o jei dar audi rimtesniu varikliu tai isvis. o kas cia sake jog niekas nepadeda bmw. prie sviesaforu kartais sustoja. ir esu mates audi a8 4.2 ir bmw 750, beja bmw gavo be pasiteisinimu. gera masina bmw, bet audi geresne, 4x4 ir daugiau navarotu prideta. o bmw tik konfortas, kurio ir audi netruksta. bet kaip taisikle savas zirgas geriausias visada

Gal gali paaiskinti, kaip atskirti tepala nuo keramikos? nes as nelabai suprantu, kas cia tai yra alfose, parvaryta yra alfa, lietuvoj nevazineta realiai, tai va, o 3, 0 ltr benzas/dujos, nebus problemu su elektriniu ipurskimu ir ar nereikes kiekviena karta is naujo du duju reguliuoti? nes sakau, pazistami is serviso juodai nugasdino, kad ateiciau i prota ir nebegalvociau apie ta alfa, o man visai nieko is tikruju masina, noreciau keisti, bet vis bijau

nusisneki visai kad nuo tralo tai nereiskia kad is uzsienio katik anksciau ir as taip galvojau, bet pasirodo ne visada taip yra. kaip pats masina ieskojau pirkt tai tauragej aiksteles pravazinejom, uzkliuvo man viena b4 ten, juokinga tokia kita diena vaziavom i rietava ziuret kas ten gero, o va matau ta pati b4 ant tralo..."katik is vokieciu", sake "sianakt" parveze. toj aikstelej jau vis ne i zeme susmegus buvo.va tau ir masina nuo tralo

Alfos kaip ir kazkada XM ar panasi egzotika patraukia aki zmogui kuris kainose nesigaudo susigundo odiniu salonu klima daugybe mygtuku uz dviracio kaina o paskui sako nu lauzas ne masina.Protingas zino kad jei dviratis naujas kainuoja normalus 1500lt tai jokios geresniu metu auto nepaimsi.Nori vaziuoti ir nekist daug pirk sena lauza bet be navarotu ir vaziuosi ten gauni vaziuokle paprasta varikli dazniausiai 8 voztuvu be jokiu mandru kompu todel ir islaikymas atitinkamas.

vaziuokle jos tikrai nera neuzmusama, o tuo labiau ir remontuoti ne pigi, ypac galas. rudis megsta kaip ir visi opeliai ir ju salinimas tik laikinas problemos sprendimas. komforto ten labai mazai, o del elektros tai nelabai ten kam yra gesti. del varikliu, jei labai ramiai vazineji pilnai uztenka ir 60 kw traukia jie bukai, bet nuvaziuoti is tasko A i taska b pilnai uztenka. jei universalas vietos ten gana daug atlenkus sedynes.

gali gauti uz 100 - 200lt, pajungimas labai paprastas, taip, gali pajungti mygtuka, nes jie dazniausiai buna su mygtuku. jei pirksi pigius neonus, tai nusipirk permatomo silikono ir uzsandarink visu neonu galus, nes jie buna nesandarus del ko perdega. aisku buna "neonai" kurie istikro yra sviesos diodu juostos.. jie atsparesni dregmei, nes neturi aukstos itampos transformatoriaus.. bet velgi.. jei pigus tai nebus kokybiski mano asmenine nuomone - atrodysi kaip balvonas, bet tai jau tavo teise rinktis

jo, esu susidures. megasquirt turi tokia funkcija, bet jos daugiau reikia jei purkstukai jau nezmonisko dydzio. stovi dvi purkstuku eiles.. negali sakyti, kad dvi sistemos, tiesiog purkstuku daugiau. vieni veikia, kaip ir sakei prie zemesnes apkrovos, o kiti prisijungia veliau. is esmes jos reikia todel, kad labai dideliais purkstukais yra sudetinga koreguoti misinio riebuma prie laisvu apsuku, nes tarkim pridedi purkstukui 1 milisekunde islaikymo, o kuro iskarto labai daug prisideda, nes purkstukas milzinikas..

du simtai tukstancu? ne, jis tiek neatlaikyku o del razdatkes, tai taip, mano bendradarbiui pradejo nebendrauti ji su kompu po akumo keitimo..taip, kad jei X5 keiti akuma - ruoskis ir razdatke keisti.. ir niekas, giedriau, tau nepavydi, man asmeniskai taves labai gaila.. kisi pinigus i bala. tas X5 nevertas tu pinigu.. byra jis nesveikai. ir byres kol tu jo neparduosi o del padangu, zmones tau teisybe sako, atrodai kaip klounas ieskodamas naudotu padangu

SWEIKI VISI, NOEJAU PAKLAUSTI kaip ATSIRAKINTI GALINI AUDI A 6 1998M DANGTI(BAGAZINE), NERAKINO BAGAZINES TAI PATS PRILINDAU "PASITAISYTI" NUSIEMES ABLOSKES, RADAU KUMSCIO DYDZIO RAKINIMO MECHANIZMA SU VOZTUBELIU, PAREGULIAVAU TRUPUTI IR PRIRISAU TOKI MAZA SNIURELI, UZDARIAU BAGAZINE IR PASPAUDZIAU ANT CENTRINIO KAD UZSIRAKINTU, BINGO, ATRODO PROBLEMA ISPRESTA, UZSIRAKINO, APSIDZIAUGIAU BET ATSITIKO KITA PROBLEMA, CENTRINIS NE IKI GALO NEATMETA TO VOZTUVELIO TAM RAKINIMO MECHANIZME IR UZSITRENKIAU GAL KAM PANASIAI BUVO SUSIDURTI, GAL KA PATARSIT?

Nepardavinejau o ant bajerio idejau savo dalmatine ir dvarniaska (jau nabagas aklas nuo senumo), prancuzai mane traukia groziu, patikimumu (nezinau kaip jums bet manes jos niekada nepavede), dar del to kad tai nepacuku masina, nesutiksi erelio su prancuzu, o ir siaip nera kas antra sutinkama tokia pati, ir kad labai jie komforta megsta, net renault 19 turi tiek navarotu kiek paprastam golfui ar astrai iki to toloka (as kalbu apie paprastas, standartines 'plikas')

reikes pasukt jiem (aciu) o del passatu, tai forumuose skaiciau ir siaip, uosvis turi draugu kurie uzsiima masinom, tai iskrat pasake, kad silpna vaziuokle, nzn kiek tiesos, nes nenusimanau. o jei audi ant tos pacios platformos tai tas pats gaunas, nebent ta naujesne kur ant b6 pinigeliai aisku. geriausias variantas, kaip draugas siulo, fiesta senute uz 500 lt ir po miesta per akis vairuoju apie 8 metai, jau manau nusipelniau kazko konfortishkesnio ir grazesnio

ir kodel debilu? paimkim II kartos speisa, na tik ne v6, noemali masina su kaprizais bet gauk gereni pasiulyma pagal kaina vaziavima galu gale rudis bekonkurencijos pirma vieta III tas pat kas meksta malonuma manau tokia masina lb tinka man kai jo per dauk nereik as pasimciau okia tojota picnik sedi tai tikrai ne kai speise bet ji patvaresne cia kaip ir ko kam reik o debila tai cai as tik viena matau

As irgi ne viena su prakaltu bloku maciau, dar pasakoja zmones kad ant laisvu dirbant uzgeso ir pasipyle tepalai. Tikiu. O dabar primesk, as tau duodu belekokia masina ir paprasau padaryt taip kad svaistiklis pramustu bloka Mes su draugeliais kai susimete kapeikas pirkdavom vaziuojancias masinas, kad isarde priduot i metala, kaip tik is ju nesidergem bet bloko pramusti nepavyko niekaip is keliu skirtingu masinu bandymu. Dazniausiai svelniai be garsu uzgnybdavo indeklus ir uzgesdavo

Del sankabos tai yra dabar pasirinkti pirkimui, jei nesidraskydamas vaziuosi gali pamirst apie ta sankaba, o pakeitimas nera toks sudetingas kaip gali pasirodyti, per diena, maziau, ziurek ir pakeiti. O del 4x4 kilovatu, valins ar nevalins gali per daug nesikrauti- inzinieriai pries paleisdami masina i gamyba ir pardavima tai jau padare uz tave.. Ir mano idealas kalbant apie lengvaja visu varomu ratu foto, tiesa brangi velniskai