Kaip pakeisti salono filtra (958 page) (50937)

o traliukas ir priekaba registrouti tavo vardu ir tu vairavai??? masinu kauferiai buvo israsyti tavo vardu, na tipo , kad masinas tu pats sau pirkai???

Intercoolerio zarna, ziurek naudota arba bandyk pritaikyti, nes orginali gali brangiai kainuot.

Jeigu m40 - dirzas, jeigu m43 - grandine. Kelintu metu taviske BMW? Iki 94 berods eina dirzas.

Pas m43 stovi 4 atskiros babynos, o pas m40 - ne. Cia vienas is vizualiausiu skirtumu.

ten ne masinas reikia vaziuoti pirkti o kaliosus.jei nori parvaryta masina pirkti bet aisku ne uz 5k lt kiseneje turedamas tai tik kamensku parke

aisku senio isitikinimas

tai ir nebus nes masina vos 4 metu senumo gi ta ir sakau imk apie 7 metus senumo neturesi bedu jei dar to labiau pats ieskosies nusipirkti kur uzsieny.aisku masina kazkiek daugiau bus uzmusta jei bus buvus firmos ar kokia po avarijos tai ir sakau reikia ziureti.

as kazkada taip buvau padares tik ant alkuninio veleno pagrindinio skriemulio prasuko man varzta ir viskas.tada tie klijai padejo bet tie kurie uztepe juos pasake kad tai jokiais budais neatsuks to varzto jei reikes

dirbti eik tinginy

m43

tu gal duok ta dirza keist kas supranta. nori daugiau info apie savo bmw va nuoroda. BMWfan.info. vyska rasi kas domina.

O del variklio ar 2.5 labai nesiskiria nuo 2.0 ekonomiskumu? Kiek duju mazdaug surytu?

uz tokia suma geriau http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-fl-sedanas-2000-0123229972.html ir remontas nebrangus ir vaziuokle laiko normaliai, minusu jai tikrai nedaug

tai kad ir wirs 2000 m, buna fokusu, buwau pameems 2003 m audi a6 dziaugiausi suremontawes ir stumiau lauk is kiemo.

Latviu regitra vadinasi Latvijas CSDD, internete susirandi ir pasiskambini.

sveiki zinovai noreciau suzinot kas galetu but alfa 2.0 litrai 99metu uzgeso ir nebegaliu prasukt variklio nei pirmin nei atgal nuo ko pradet ziuret

tas ir ira kad ne dirzas sveikas nesu visai zalias. pirma karta toks bajeris

???

Tepalu nedaugeja antifryzas vietoj slangu nepucia viskas tvarkoje tik taip idomu del ko taip yra ir siaip pas bbratki chuligane ir tas pats yra bet siaip vaziuoja gerai

dekui pabandysiu

Ta prasme irasas regoitroje buvo "ispejimas"musu regitroje buvo irasytas kad karo policijai priklause?Ar teisingai supratau?Zadu pirkti masina peprardavimui dzipa GX lexus 4, 7 tai va yra tox irasas.

Turbut pasakys, as pats katik patikrinau duomenis nes gavau paso serija, kebulo nr ir zinau valst nr is savininko tai prisijungiau katiktais ir pazejau.Bijau kad tikm nebutu bajeriu su arestais.O regitra negi privalo pasakyti, turbut tik kai pirksiu vietoje pasakys?

Is uzsienio ir butu.Cia apie kita auto klabu, yra parvarytas Voyageris idealios bukles su dujomis 4x4 galvoju kiek truks laiko viska sutvarkyti, kiek kainuos.Is vokieciu masina LTneregistruota.Ar is pradziu reikies T/A praeiti ir tik tada registruoti ar atvirksciai, kartoju klausima nes buvo keli skirtingi atsakymai.Ar gerai supratau-jei is uzsienio reikes, jei LT pirktas-ne, galeciau iskert registuroti?Tik is uzsnienio LT neekspl.pradziai reialinga T/A?

jo sitas tai gerulis ir dar su paprastu markeriu padaryta. bet siaip buna ir pleveles su visokiais rastais ir manau geriau laikytusi tik aisku kaina jau kita ir lietuvoj nekaska ir gausi tik vientisa spalva arba visokia karbono imitacija. o apie ten kokia airografija visa masina ispiest taj retai kas daro ir aisku daug kainuos.

O kiek tau ryja mieste tas 1, 6?

oro srauto matoklis

Likau sužavėtas šiuo darbu, gal kas Lietuvoj taip užsiima?
http://skaitalas.lt/meniskos-sielos-mergina-savo-vyro-automobili-paverte-tikru-dailes-sedevru-349

Ar juoktumėtės ar pyktumėt jei ryte išėjęs į lauką rastumėt taip pagražintą savo mašiniuką?
http://skaitalas.lt/olandijoje-siauteja-naktinis-automobiliu-puoseiva-1533

tikrai idomi tema..

Is lempos po ziemos nebeveike centrinis a4 b5 audinei, atejio metas parduot o bagazines niekaip neina atrakinti per salona neilysi balionas stovi

Gal kas turite minčių, ar galima perdaryti į paprastus amortikus +paprastas spyruokles, ar neįmanioma? Yra aparatų, kurie persidaro gan lengvai, tokie pvz.yra Range Rover -vietoje pneumos dedsi spyruoklės.Dėl cadillacų vieni sako kad neįmanoma, nes ten sistema panaši į Citroeno hidraulinę, tik kažkaip nesitiki, nes jokių sferų nėra, veiksmas vyksta amortizatoriaus viduje+yra spyruoklės.Amortiko viduje ya hirdaulinis fluidas su metalo drožlelėm, kurios milisiekundėmis reaguoja į magnetinį lauką taip standindamas ar miknkštinamas amortizatorius nes viduj keičiasi hidraulikos slėgis tokio ale vožtuvo pagalba. O ką jei tiesig permesti amortus su spyruoklėm nuo kito modelio, kad ir nuo 3, 6l nes juose nėra tų sudėtingų nesamonių? Taigi , kokių turit idėjų?

Kataloguose ir webshopuose radome info kad keičiami oriniai komplektai į paprastus dujinius amortikus, o apie tų elektromagnetinių hidraulinių perdarymo rinkinius infos neina rasti.Bet iš emės, tai kėbulas 1:1.

cia ir esme dviese traukem jis nejuda nenorim jo sulauzyt o paprastai jis neisitraukia

Turbūt būtų juoko, bet jei kur skubinčiau, tai ko gero ir siutas imtų

125cc pirk. Ir nuo 16m galima 125cc +

Čia geraja ar blogaja prasme? Šiaip ar taip E39 neturėjau ir jame net nesėdėjau, bet ketinau tokį įsigyti (išsikeisti). Jų liga - kuro siurbliai. Tvarkymas šiek tiek kandžiojasi, bet jei pareina el. dalis, tai keli šimtai litų ir vsio. Nu reikia žiūrėti kaip kuriasi, pakūrinėti tiek šiltą, tiek šaltą, nes jeigu ilgiau pasuka arba kartais užsiglūšina ar gęsta, tai bėgti kuo toliau nuo tokio. O taip tai bent jau man - labai gražus automobilis, pakankamai stilingas ir BMW... Pasitaiko ir turbinos gedimų, kiti skundžiasi brangia važiuokle, bet jeigu nekasinėji ir nesinešioji skersas ant posūkių, tai nekrypsta nei ratai ir laiko ta važiuoklė. Aišku tokį automobilį perkant reikia turėti papildomų pinigų remontui, visgi ne žemiausia klasė ir BMW, taip kad pilną visokių traukučių, šarnyriukų ir netgi šiaip bet kokia detalė turi savo vertę. Aš asmeniškai rinkčiausi iš pačių pirmųjų modelių, t.y. 1996 m., nes pirmieji beveik visada būna vykę, nu čia jeigu dėl savęs, nes jeigu dėl perpardavimo, tai tada pirk metus ir ridą, žmonės nesupranta elementarių dalykų, kad svarbu stovis ar privalumai. Dėl privalumų, tai geriausia, kad jų būtų kuo mažiau - mažiau bėdų, kai pradeda pistis ta sistema. Traukos atžvilgiu žiūrint su kuo lyginsi. Važiuoja gan smagiai, bet ir ryja taip nuo 6 l/100 km, bet priklauso kaip važiuosi ir pan., bet apetitu nesiskundžia, bet atsižvelgiant į komfortą, trauką ir visus patogumus - toks automobilis vertas savo pinigų. P.S. Mėgsta rūdyti. Realiai jo konkurentas yra MB W210, tik tiek, kad to klasė jau aukštesnė ir surūdijimo lygis pranašesnis, bet čia jau viskas remiasi į skonį. O dėl defektų, tai reikia žiūrėti konkretų variantą ir gerai jį "pakratyti"...

Na va tau svarbu kiekybe. Ne kiekvienas dyzelius turi D4D varikli kuris kazin ar toks geras, o tas vw 2.5tdi taip pat karksi ir viduje (audi a6), dudant gazo girdisi tik dyzeliui budingas gurguliavimas, o apie 1, 9tdi - kaip karksejo pries 20metu TD taip ir dabar, o pas benzina girdziu tik poweri. Deje dyzelis labiau kenkia gamtai, o benzinas dyzelistams ir garaze besisildantiems, dujos maziausiai nes ir valgyt su jom verdam. Tau oliver matau kad kuo daugiau masinoje apsisuka ridos skaitliukas tuo labiau skaitai masina kaiop geresne. As per metus nuvaziuoju ne daugiau kaip 20kkm, daugumoj mieste ir man nereikia to karksincio letaeigio diesel. Del masinu turiu turbo benza, benza/dujas, ir netgi diesel. Su tuo dyzel net nevazineju ir laukiu kokio dyzel fanatiko kuris nupirks sia mano klaida. Del statistikos tai imikim kad 95 procentam vairuotoju mato masina taska a ir b, tai jiems pofik kas ten po kapotu, ir ta dinamka pofik svarbu daugiau bulviu i bagazine prikraut, ir saliarkos is ruso papigiai pasiimt. Be to naujausiomis ziniomis benzino pouliarumas gryzta i europa (dacia ir visokiu kitu pigiu nachaliavu masineliu deka). Nusipirk tokia masina kiek volvo verta? Pats ir pirk jei tau reik. Perku tokias kokiu man reikia, o reikia ne tam kad kazkam parodyt o kad smagiai vaziuot. O kol tu vaike karksejai su savo diesel as jau rinkau tiek dyzelius tiek benzus ir zinai ka? 250cc dyzelius neturi daugiau galios nei 160cc benzas. Tie dyzeliai jau taip turbinom ir elektronika apkrauti o ir privaziuoji su mazesnio litrazo atmosferiniu kad ir automatu benzu ir padedi tai kur cia tas diesel power... O ka jau sneket apie turbo benzus...

Na gerai, ir kaip Tamsta isivaizduoji, jeigu pvz Tu pasiimi menesiui pavazinet masina ir ji sugenda, arba apgadinama nuostolis didedelis o Tu "basas", nesiruosi net uz nuoma atsiskaityti, o gal isviso sakykime dingsti su tuo auto, tai kur as desiu koki krumais apzelusi dirvona?Juk kai nori zmogus issinuomoti jis moka nuomos mokesti, kam pvz man tas uzstatas jei as siekiu pelno?.Kitas dalykas, jei ir sutiktu kasnoras su tokiu pasiulymu, tai ar prilygs to NT verte pvz nuomojamo auto vertei?Pvz, sakykime.as nuomoju t.p.kuriu verte nuo tarkime 70t-100t litu ir daugiaum(cia kaip pavyzdi sakau, ne kad pasigirt)tai reiskia ir Jusu buto verte turi buti ne mazesne arba netgi didesne, nes yra rizikos faktorius.Kitas dalykas, kad pvz BRC kai palieki jiems pardavimui savo auto, neturi pagal musu istatymus teises ir tai pasirasoma sutartyje, be savininko perrasyti masinos, jie tik iesko pirkejo, o kai ji suranda, savininkas pats vaziuoja i Regitra iforminti.Supranti?Autocentras su Tavim pasiraso tik savotiska terminuota"nuomos" sutarti, bet jie neigyja jokiu valdytojo tesiu, reiskia ir negali tapt ju nuosavybe.Gali but tik maza ar didele bauda, jei parduosi daug pigiau be Ju pritarimo, pats vienas.Tai netgi cia gaunas savotiskas sssss malimas.Cia manau gautusi manipuliacija, kai beverti arba arestuota uzstata svajoja kamnors pakisti, bet deje, tai neimanoma, kadangi ikeitimui reikia pazymos is Hipotekos ar nera jis kam kitam"praskolintas".Ir idmu, koks realiai tas NT?Murinis garazas, sklypas, butas?Keista butu, jei kasnors sutiktu su tokiom "nuo mos"salygom, nes darbo ikeisti NT tiek pat, kiek ji parduodant.Viena paguoda, kad notarinese ar/ir advokatu kontorose dabar yra galimybe prisijungti tiesiogiai prie Hipotekos duomenu bazes, bet tik patikrai.Pazyma visviena turi uzsakyti.

isuk lemputes srs tj gali degt del parejusio daviklio prie ratu, arba pats jungiklis uzsioksidaves gali but siek tiek, imobilaizeris jeigu dega tj turetu nevaziuot auto

nzn kajp bet su draugeliu 1.8 skridom tj pzda ajna remontuot taj tik kur buwo sudauzyta daugiau tepalaj ir filtraj

tuoj bemwístu turetu atvaryt risiulys tau huliganu

man lygei tas pats bet pastebejau kai stovi vietoi uzvedes masina tada pakyla iki 80 temp pradedi vaziuot tai iki melynu nukrenta

o kas darosi tavo masinai?

aciu

Dyzelyje uztat beveik nera kam gesti, nebent siurbliukui ar turbinai. Elektronikos nereikalauja ir tt. O benzininiam tai jau daugiau daliu, na bet gal ir pigesnes jos tai tas ant to iseina.

Tai vadinasi pezo 306 2.0hdi yra neblogas auto

jo jei rietavo kokiam turguje ten aplinkuje nera servizu ir plius kokia 5 val ryto

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta