Kaip nunulinti tepalu davikli (10 page) (49495)

o tai 3, 7 varikliai ko labiausiai bijo perkeisti, apsuku, per mazai tepalu ar pan. ?

Nuvaryk y servisą pakeis tepalus prijungus prie kompo ir iki kito tepalų keitimo nebedygs

Trumpai: Nežinau kaip pas 147, bet manau principas toks pat kaip 166. Pasižiūrėk, kur jungiasi pavarų trosai nuo ričiago prie pavarų dėžės kulisos. Ten numovus apsauginę gumą yra "įvorė". Ją atsuki, ištrauki, nušveiti švitriniu popieriumi, sutepi grafitiniu tepalu, sudedi viską atgal.

kiek supratau temperaturos davikli pakeitus turi normalizuotis.zvaklaidzius pakeiciau nepagerejo, issukau zvakes 3 buvo slapios, ant benzo saudo.bandysiu keist zvakes.dekui visiem uz patarimus.

kad nedumina nebent kaip iki dugno pedala paspaudziu tada padumina, tada kas gali but del tu sanaudu , nesuprantu ir degima velinau nes buvo per ankstyvas, kuriasi viska gerai , traukia, tepalu neryja. Atordo viskas veikia kaip priklauso tik ryja labai daug

Sveiki kas galetu padeti? Turiu audi a6 99metu 2.5tdi uzsiveda puikei kai salta dirba graziai, bet kai tepalu temperatura pakyla iki 80 pradinksta trauka ir varyklis pradeda riaumuoti. Ir varyklio tepalu temperatura pakyla iki 105. Kas galetu buti?

apvažinėjau ne vieną meistrą, bet taip ir nenustatė dėl ko tuos tepalus išvarė per matuoklę.Vienintelę priežastį randa , kad buvo įšalus mašina ir vienoje žarnoje(tose kur iš variklio išeina) rado nedidelį kiekį gelsvų pieno putų pavidalo masės. Atseit variklis negavo "kvėpuot" Taip man meistras išaiškino, o dėl tepalo balų randamų po mašina liepė nusiplaut variklį ir visas kitas tepalu aplaistytas detales ir tada žiūrėt kas bus, bet ir be plovimo matau jog po mašina mažėja tepalų lašų, o mašinoje kaip ir nedingsta tepalai. Ar turi tepalai šaltyje savybę tūriu sumažėt? Matuoklė atšilus orams kaip ir rodo daugiau tepalų, negu rodė per speigus.O gal man ...

del to daviklio man nekaitina uzdegimo zvakiu... kur gaut davikli? niekur nerandu, buvau rades tik mitsubishi autosalone uz 190 lt.

manau kad tikrai geras, vieninteli tik kuro ta davikli pakeiciau per puse metu. gal man padaryt cip tiuninga ant 530d?

Sokineja dar, bet tik vaziuojant. ir sitas sokinejimas atsidaro kai dapyliau tepalu i deze

filtras turi but suteptas specialiu tepalu. jis turbut plaunamas. reik isplaut ir vel sutept..

Taip, stringa ta svirties koja. Pabandysiu taip padaryti. Su kokiu tepalu patartumėte sutepti? Ačiū.

pirma nuorint reik normaliai ir kaip tu pompa patikrinai, a? buvai nujemes ir apziurejas?ar meistrai tikrino?pirma cia ieskok slieku, poto gal uzkalkejo radijatorius?toliau temperaturos davikli ziurek , toliau ar ventiletorius jungesi jungesi, viska sita pasitikrinai?

Turiu 730 mechana v8 95 na jau puse metu praejo tai kol kas jokiu rimtu problemu nebuvo... na tik amortizatorius keiciau priekkinius.... Variklis papuole neblogas tepalu nedegina... vaziuoju kaip su laivu plaukdamas

Dezes nuemimas iki 100euru, Detales restauravimas iki 300euru, tepalu ir filtru keitimas iki 150 euru.

UZVAKAR BUVOVISKAS OK IS VOKECIU PERLEKIAU TEPALU NEEDE NEDUMINO O DB ZIEDAM PZ NESAMONE NETIKIU...

Man lygiai tas pats buvo pulsavo variklis ir nebetrauke tai i diagnostika nuvariau ir paiskejo problema ir dege tokia pati lempute kaip pas tave kaireje puseje. pasake pasikeisti alkuninio veleno davikli kainavo 105lt nes bosch pirkau bet buvo ir po 60lt kazkokiu neaiskiu. Pakeitus masina eina kaip ejo

deja, ne čia problema, tepalų užtenka, o bėdos prasidėjo gerokai prieš šalčius, apie spalio pradžią...

darykis diagnostika del check engine. nieko labai blogo centimetras, bet faktas, kad kazkas perpyle tepalu

pradziai nusiimk suportus, nuvalai, sutepi vario tepalu, nuorini stabdzius, panasu kad pas tave stringa kreipenciosios

Pas mane 83kw tai jauciu bus dirzas, o negalima atsukus tepalu propkes patikrinti ar grandine

tai tu nuvalyk ten kontaktus nuo oksidu ir tepalu ir nebesvils, nes atrodo tai nekazka.

Apie dalis, tai Tauragej parduotuvese tik smulkmenos, arba China, kazko rimciau, tik pagal uzsakymus.Itariu reikes ir galines eigos davikli uzsakinet, net juokas neima

patikrinau davikli ir buvo mires , savininkas pasikeite , patikrinau ir dabar ledas zybsi , signala atsekiau iki kompo , nueina tiesei y jy , bet vistiek nesikure

rode tipo kairys galo.ziurejom diska, nera kazkokiu bedu.tada davikli tikrinom pas elektrika, reakcijos nulis butent tam rate.nu tikiuosi gal bus gerai po diagnostikos.

Nuo laidų pajungus degimą ventiliatorius veikia, įdėjus daviklį neveikia, laidai lyg nesiokdavęsi, lūpa pas mane nulūžus apačioj kur, rėles nežėjau, bet saugikliai sveiki.

audi 100c4 74kw 2.0 benzinas dujos kaip pradedi ysibeget kazkas barska varikly nesvarbu ar benzinu ar dujom jokio dumo nemeta tepalu nedegina laisvom apsukom dirba gerai didelem taipat gerai va tik kaip nori greiceu ysibeget barska gal galit atsakyt y klausima isanksto dekingas.

As matai, pagalvojau, kad tu is viso rekomenduoji jokiu tepalu nieko nekeisti, tada viskas aisku

aisku su lempute, o ta kempine kuo reikia tepti tepalu kokiu ar kokiais spec. tepalais??

tai žvakes pasikeisk, nors nieko negalėjo pakenkti tas benzinas, nebent per pusę tepalu skiestas buvo

per dusle baltas garas. esme tame kad per karteri kartu su tepalu antifryzas isvarva

Dar vienas... Siuolaikinem , pavaru dezes tepalu keitimo intervalas , nenurodomas... Kuom vazineji ? bulka? Tokiu duomenu nebera!

Atjungus ta davikli pakaitinimas veikia visa laika.Reiskia yra bedu su varikliu arba su kuro siurbliu, paprasciausia per maza kuro norma.Arba degimas ne vietoje.

Sveiki, kuris daviklis rodo apsukas ant a6 c5. Pakeiciau alkuninio padeties davikli tai nepadejo. Buvo atsigavusios pries keitima daviklio, bet tik kelioms dienoms.

grubiai:galvos patikrinimas ~40lt + slifavimas ~40lt + tarpine geresne ~100lt + antifrizas ~20lt + tepalu pakeitimas ~100lt = 300lt+darbas

ir gal dar esat keite kas pavaru dezei tepala? kiek ten pilasi tepalu? uztenka litro?

o tai 3, 7 varikliai ko labiausiai bijo perkeisti, apsuku, per mazai tepalu ar pan. ?

su plovikliu nelabai noriu plauti kaip ir minejo bijau uzkisti tepalu tepimo angas.o kad trunpais atstumais vazinejo nemanau sakau cia sportui ji visa paruosta 2004metu gamybos si auto tik matosi kad stovejus apie 1-2metus.sakot galima su paprastais tepalais praplauti?bet cia ne truputi yra o labai sakau matuokli istrauki ir ji visa apkibus ta grietine o ant tepalu dangtelio toks didelis sluoksnis. buvo

Sveiki nusipirkes masina pastebejau , kad ant variklio tepalu kamscio yra tokiu gabalai sustingusio tepalo reik keist tepala greitu laiku , gal zinot kiek litru aina tepalo i toki varikli ir ar nereik plaut variklio po tokios bukles tepalu ir kokius tepalus pilt ?

Map daviklis geras, neisivaizduoju ka betikrint, temp. Davikli pakeiciau nauju. Meta klaida kad blogas degimo kampas, nors ji atstatai su kompu.

kokius dar tepalus tu galva su klava susitrenkiai ar kaip? sakau tie avensiai dazniausiai tik tepalus ir tekeicia kol tokie kaip tu su savo pajalniku neprilenda ir nemokedami net ir tepalu pakeist nigrolo pripila va tada ir sankabos po 18 kainuoja

rieboksliai(salnykai), tai cia kaip ir aisku.O va kad pramustu per tepalo slegio davikli, tai irgi teko susidurt-dvi dienas ieskojau.Gerai, kad variklio nesuvariauAisku, imanoma nemazai ir del voztuvu gumeliu sudegint, o taipogi per pramusta galvos tarpine(i isore) nelabai matomoj vietoj...

galit nunulint su vienu laideliu ir inspection ir tepalu lemputes pasidomiekit guglei ira viskas parodita

Jooo taip turi buti, vieni nepatikimiausiu jie, nes tepalu nemegsta isvis, geriau ant tuscio waziuoti

nuimk nuo jos oro padavima slanga ir paziurek jos bukle ir ar daug ten tepalu

Na Vakar pakeičiau įsiurbimo kolektorių, pakeičiau smūginį daviklį, oro isiurbimo žarną, peržiūrėjau visus laidus, žvaklaidžius. Variklio darbas lyg ir pagerėjo. Bet liko vienas niunsas. Blogai kuriasi. Dega check engine. Ar gali tas įtakoti užvedant auto? Ar galima kaip nors numušti klaidą be diagnostikos?

Sveiki, ardant keturracio sankaba reikia skelti varikli? Nes ipyleme per daug tepalu ir dabar buksuoja sankaba..

na cia prie to daviklio kur ant dideles slangos stovi turbut, kur matosi paskutinej foto. panasu i oro padavimo temp davikli(G71).

A oro srauto davikli bandei atjungti?keiciasi kas nors ar nieko?dar gali buti kuro siurblys spaudimo nesukelia.Suprantu tave kad jau uzpy

Tokia problema. Pro davikli bėga kuras kada daugiau pakyla apsukos, ramiai vaziuojant iki 2k apsukų viskas geras. kur bėda? daviklis naujas, keistas.