Jei indeklai klaksi (439 page) (32906)

Jei purkstukui pizda yra pirmas pozymis verciasi baltais dumais aisku ne dachuja bet buna nemazai ir kai gaza spaudi iki dugno masina dreba biski ir jaucias toks msinos dusimas gaza vienu metu priima ir atmeta cisa taip buna iki 2000apsuku

zinok nzn, turejau scorpio mk2, tai buvau kazkada nulekes uzsipildyt freono, tai sako, neapsimoka, nes nesisuko siurbliukas kai knopke kondiso paspaude. as manau kad jis neturi suktis jei duju nera, o draugas sako kad turi suktis nors ir ju nera...

Juokingiausia, kad patarimus dalina eGZ, pertai, geriausiu atveju tik po kapotu matę apdaila su užrašu tdi. 1, 9 yra per silpnas tokiai mašinai, ypač jei dar universalas. Dvilitris ekonomiškesnis, trauks geriau, o kas liečia remontus, vistiek į abu teks pinigus kišt vienodai.

O tai kame pokštas? Kad nuotraukos kokybiškos? Kad aprašymas panašus į kitų skelbimų? Kad neva rezervavus pardavė kitam? jei rezervuot kiekvienam noričiam, niekada neparduosi. Kitas reikalas kai žmogus sako, kad jau išvažiuoja link tavęs, o tu tuo metu jo palauki.

Triochala tu triochala, apsigaidinęs esi visiškai. Pats perki lukštelius po kelis šimtus, paskui kuri temas kad apipiso tave. jei tave net autogido minedas megane apipiso tai koks tu duhas esi iš tikro? Žodžiu nebežemink savęs ir neberašyk, padaryk sau paslaugą

paprasciausiai ryte kurdamas yjug zvakes ir klausyk, kad rele suveiktu, garsa tikrai isgirsi toki takstelejima ir tada kurk. nekreip demesio i kontroline lempute ji dazniause daug anksciau issijunge. jei rele nesuveiks vadinasi arba ji sugedo arba iki jos srove neateina.

Pasiziurek kaip atrodo 4motionui mini atsarginis ratas net neesi mates jis visiskai kitoks nei FWD modeliu, o man isvis tinka tiktai R18(kituose 4mot eina R16 didziausi)o jei ir igrustum tablete R17 tai butu islindusi kelis CM i virsu.

malonu, kad taip stengesi siuo metu galiu atsakyt as tau tik antifryzo spalva, nes esu dabar Vokietijoj ir grysiu treciadieny tik tai, bet butu gerai, kad man dar eitu poto susisiekt kazkaip su tavim, jei tu ismanai ir uzsiemi tokiais darbais

fainas liūtukas, bet dabartiniu metu sunku parduoti, nebent žymiai pigiau negu skelbimuose, bet šis jau savaime turi būt gerokai pigesnis su tokiais trūkumais, tai jei reika staigiai parduoti leidi kainą ir parduodi.Dabar automobilių visais varančiais ratais pirkimo sezonas.

aktoprius1, jei idealus variklis sąnaudos mieste minimum 13l/100km gal baikt kliedėti nesąmones kadanors.jeigu turi galimybę, užsiregistruok oficialiame BMW gamyklos tinklapyje ir pasiskaitys prieš spangdamas.Nuoroda www.bmw.de(ne koksnors mėgėjiškas internetinis vaikų vadovėlis su ale "gamintojo sąnaudom")tai legalus, teisingas gamintojo portalas.

Sveikas ziobarai.Jfd.toli esu, bet buciau Kaune-mylimiausiame mieste-pagelbeciau.Neimk i galva, issipjauk toki pat veidrodeli/pagal forma"analoga"stiklo pavidalu ir viskas bus ciki.Priklijuot padoriai sugalvok pats kaip.Bet tau svarbiausia tikslia "forma"pasidaryti.Tai daroma tokiu budu(...jei noresi, rasyk i privata

Tai zmogau mielas ko tu tikiesi per tokius karscius vazinedamas su neausinamu varikliu?Nori kad vanduo sustigtu i leda?.Pakeisk termodavikli kaip algismsake ir viskas, jei dar ne visiskai viskas, negalutinai perkaitinai taip bevazinedams

Maumas kalba apie uzvedimo spyna o ne dureliu.Nezinau kaip E-skiu, bet S tai kai pradeda knist prota visokios smulkmenos, gali stogas pavaziuoti.Pvz akuma iskraudineja beveik visiemsm 1989-2004m s-kl.Isikrauna ir kukuosi kaip didelis jei neturi visrakcio va tep

jei zafyra imsi 2, 2 DTI bus elektrinis EGR jo remontas labai brangus bet neissigask yra apgavikas kuris kainuoja su idejimu rokiski bent jau apie 400lt tai yra pagrindinis defektas siam modeliui, o daugiau vaziuokle paprasta pigi, kuro nedaug patvarus auto.

Bet kokiu atveju tai yra atskira kuro sistema. Vienintelis jas jungiantis dalykas-variklis. Ir jei su dujomis dirba gerai, be nesklandumų, o su benzinu nenori normaliai dirbti, vadinasi kažkas negerai su kuro sistema. BEt čia jau kas liečia tą kitą omega

Abi turejau ir siaip pasatas labiau patiko, zymiai erdvesnis, didele bagazine, patogesnis ilgose distancijose. Kebulai abieju laiko panasiai, siaip jei nebuve dauzta, rudziu tikrai nebus.Audi gal kiek moteriskesne ar pacaniskesne, o pasatas vyriskesnis.. As uz pasata, bet cia tik mano nuomone..

jei turi lt eik pas advokatus ir i teisma. tik va neparasei kokia masina. bratkui su metu senumo pezo 508 nubrauke dazus nuo galinio buferio ir apsaugyni stopo stikliuka isduzo draudimas suskaitciavo 4200lt naujas buferis 3500 dazai, dazymas, serviso darbai 700

O jei jau pradejai kaip varianta svarstyti apie audzi 103kw dyzeli, tai tuo paciu gali uzmest aki ir i volvo S70 arba V70 su 103kw dyzeliu.Manau volva tdi nenujota surasti yra daugiau sansu negu visu taip megstama audi ceske tdi

vezam is uzsienio sudauzytas tada sutvarkom po vel vezam i vokietija tada vokietis parduoda kaip nesudauzyta tada vel vezam i lietuva antra karta kokio modelio reikia? jei pakele alga iki 700 euru tai galetum jau kokio mercedes s klases zvalgytis

nu ir kas kad turi silpnu vietu, tai nereiskia kad tai ir sugedo gaidenu tu, nemoki pisti nereikia lysti, tai ir aiskinu idiote, jei tu masinos gedima ieskai nuo silpnos jos vietos, o ne gedimo pozymiu, tai tu tikras dibiloidu dibiloidas

Bus sugedusi elektrinė ABS bloko dalis, taisai arba dedi kitą. 30-60 EU kainuoja naudotas ABS blokas. Kodas bloko nelabai svarbu, esmė ar yra ASR, fwd ar quattro, tik jei kodas skirsis reiks jungt kompą ir perkoduot pagal tavo auto.

Nu ant kiek reikia idiotu but , kad det i foruma skelbima apie pardavima? Bandyk pats pasukt galva(jei tokia turi) kiek siai minutei cia sedi zmoniu , kuriems reikia sumaltu tavo ratlankiu? GAL ZMONES NORINTYS PIRKT RATLANKIUS EINA I SKILTI RATLANKIAI , PADANGOS?

oi geriau bek is cia nes tuoj ateis pabalys su savo draugeliu ir patars tau kaip viska isvalyti reikia, o jei rimtai arba cilindriukas arba sankaba mirusi pradek nuo cilindriuko ziureti, dar del tepalo trukumo dezej gali pasunketi begiu jungimasis

is vakumo siurblio iseina nykscio storio slangute kuri nueina i vakumo pusle numauk ta slangute ir numoves uzdek pirsta turi traukti ora smarkiai kad net pirsta pritrauks, jei neaiskiai pasakiau duok zinia nufilmuosiu ar nufotkysiu, nes kaip tik atidares kapota esu.

regitra suzino tik kai gauna draudimo pranesima.jei jus perkat dauzta auto tai dar galit suspet susiremontuot ir persiregistruot savo vardu.tik tada gausit regitros laiska kad auto bus isregistruotas jei nepraeisit ekspertizes.draudikai informuoja ne iskarto o praejus po avarijos vos ne menesiui.

tepalo pilna norma, tepalo spaudimas kaip ir geras jei teisingai rodo tie dacikai kur buna trys tie tai ten tepalo spaudima kaip ir gera rodo, ir dar kiekviena kart paspaudus stabdzius atsiranda sitas ir supypsi.

sveiki noejau paklaust ar neatims tech apziuros jei priekinis langas skiles nuo vairuotojo puses likus keliems cm iki vidurinio veidrodelio nuo apacios i virsu 10cm ir i desini sona koki 12cm ? mazdaug panasiai kaip nuotraukoje?

Sveiki, norėčiau paklausti ar kam nors yra nutrukes laidas nuo kuro temperaturos daviklio ar šiaip gal kas nors ji yra keite tačiau lempute chek engine neužgeso. Aciu uz atsakimus. jei galite parasykiti i mano numeri. Masina butu golf 5 2008 metu

Ne, ne apie hands freeSakau kad šios mašinos grotuve išviso nėra USB jungties, o dėl cd keitiklio, jei prie jo prijungia usb modulį , tai kai kuriais atvejais nuskaito tik kelias dainas ir viskas.Kažkas jau rašė apie šą problemą.

Sveiki. Pagedo trampliorius, kaip meistras sakė, jog nebeskaičiuoja degimo žingsnio. Nusipirkau kitą dėvėtą su identiškais iškaltais numeriais, tačiau skiriasi skaičiai būtent ant tos mikroschemos magneto, kuris ir skaičiuoja žingsnį. Ar tai turi didelės reikšmės, net jei ir ant korpuso identiški numeriai?

pas mane labai panasi situacija, jei bandai kelt ant laisvu apsukas daugiau nei 2.5k td meta melyna duma ir traukimo nera nuo 2.5k apsuku pries tai turejo raznosa buvo perrinktas variklis, kas gali but gal kas zino? Mercedes w204 2.2

Del to, kad silta kuriasi, o salta ne, tai kaip ir sake kiti opelistai problema tame, kad gaudo ora, o kai gaudo, masinai pastovejus keleta valandu ar daugiau is sitemos kuras suteka atgal i baka ir todel turi ant starterio bruzint belenkiek, kad vel sistema prisipumpuotu kuro ir masina pradetu vestis. Dazniausiai gaudo pro griztamuju vamzdeliu i baka salninkus. Del castrol tepalu, tai vien jie tikrai nieko neisgelbes, jei starteris sunkiai suka del sedusio akumo, susitvarkyk akuma ir problemos nebeliks, jei visa kita tvarkinga(turiu omeny pakaitinimo zvakes, sandari sitema, kad oro negaudytu, naujas kuro filtras ir ziemine salerka. Piliau, tiek Total, tiek Carlube, tiek Nestes tepaliuka ir su visais puikiausiai masina vesdavosi kad ir prie -25, tad Castrol irgi stebuklu tau nepadarys, jei kazkas negerai su kitais dalykais. Del temperaturos galiu pasakyt tiek, kad dyzelis irgi megsta siluma, kaip ir jus salone, o kadangi jos pagamina maziau nei benzas, todel ir buna ziema biski problemu su temp. Labai daug itakos ziema dyzeliui turi tas, kiek jus esat atsuke peciuka, kad sildytu, jei ant max, tai dyzelio neuzsildysit iki normalios temp net 20 km nuvaziave. Kazkada dariau pats eksperimenta, nes irgi sunkiai silo dyzeliukas. Lauke buvo apie -20, bet uzvedes masina kentejau dantis sukandes ir sildymo nejungiau. Nuvaziavau taip gal 7-8km ir ziuriu, kad masina kuo puikiausiai pasieke savo darbine temp apie 85. Bet tik ijungus peciuka jinai akyse krito iki 79 ar dar zemiau. Tai tada nera ka ir kalbet, jei ji ijungiat tik uzvede masina ir nuolatos laikot, tada masinai gali taip ir nepasiekt darbines temp niekada prie tokiu salciu. As irgi taip anksciau darydavau, svarbiausia, kad tik salonas siltas, o del variklio maziausiai imdavau i galva, bet dabar nuomone pakeiciau ir sakau, kad ziema reikia mylet savo dyzeliukus ir siluma dalintis po lygiai su jais, o nebut savanaudziais. o termostata galit labai paprastai patikrint net neiseme nieko. Pasildot masina iki kokiu 77-79 laipsniu ir islipe paziurit, jei radijatorius saltas, tai vadinas termostatas veikia, nes jis turi pradet atsidarynet pasiekus apie 80 laipsniu, jei radijatorius syla kartu su varikliu, tai tikriausiai, kad teks keist jai ji.

Kaip elas sake ir oro filtra paziurek gal labai uzsiterses jau. Irgi keisk nauje geriasia, as bent jau keiciu kas 10 000km, nors ir gan svarus buna. jis nedaug kainuoja. Geros kokybes 40lt, gali ir uz 15lt koki lenkiska pirkti jei nori.

300lt cia gal nebent bmw centre originalai tiek kainuotu. Vidutiniskai kainuoja kaip elas sake. As tai Kemi pirkau vokiskus 5iem cilindram komplekta, tai 120lt kainavo. jei pas tave ten babinos sakei stovi, tai tikrink ar visos tinkamai veikia, kazkuri gal blogai kibirksti duoda.

zinoma pabandyk silikonu aptempt nusipirk tik geresnio ne to po 6lt nuriebalintojo gerai nuvalyk viska ir uztepk juk pabandyt galima o jei leis toliau tada kazka ziurek kita . dar patikrink ar nera alsuoklis uzsikises nes kai jis uzsikisa pramusa alyva per dangtelius

pakeisk salono filtra, pries baigiant kelione isjung sildyma kad atvestu salonas, nusipirk is statybiniu prekiu parduotuves patalpoms skirto dregmei sugerti ir palik masinoje per nakti, jei neskiles stiklas ar kitu nesandarumu nera ir antifryzo garai nesiverze i salona del blogo peciuko tai pades

aga juokingiausia, kad daugumos is konteksto eina suprast, tai ciut ne dragines mesinos, tik karterius bereik perdaryt ir gales profesionalai but o dar jei zmogus(toks kaip as) vairuoja masina su dujo tai isvis lopas, atmata... nu bet taip yra kai paskaitineji..

Privalumai: dydis, ekonomija, pigus eksloatavimas... Jau i juos jei neklystu pradejo eit dyzeliniai2.2dti varikliai. Kiek skaiciau atsiliepimai geri. Cinkuoti, nes cia matau koki 2000m bus? kai kuriems trukumas, kad opelis, man tai asmeniskai ne. Mano galva geras variantas tu butent si nori pirkt?

Andrius22 - del taves jau jauciu reik rasyt moderams ar adminams, nes kuri beprasmiskas temas. Bei kisi liezuvi visur kur galima, nors ir nesupranti vistiek isikisi.. jei galbut vaikas esi, tai nereiskia kad belenka daryt gali cia.. kaip kazkas cia jau pasake, svaigulis esi.

tave domina tai, kas manes nedomina.Zinociau, jau seniai buciau parases anose temose, kur klausinejai to pacio.Beje, jei jau apie mazochistus, tai tamsta butu galima taip pat priskirti prie tokiu, pvz pasatu isskirtiniu modeliu ar dideliu amer. dzipu...Geros dienos, Kaledos arteja!

ko jus taip kimbat prie to 2.5 v6 TDI?jei patinka masina, yra ir kitokiu varikliu.Jauciu, biski pinigu truksta?Tai gal dar palaukt, ar butinai norisi ismest i bala?jei su tuo varikliu papulsit, tai islaidos bus ne 200 ir ne 500eur...

kam tau to reikia?Statai masina ant ratu suvedimo stendo ir jei galai sueina vazineji ir nesuki galvos.jei ipuolei i rimta duobe, iskart suzinosi.jei masina sukulei, tai kas taisys, tas ir pasakys ka daryt.Tie tai jau zino kur ir ka matuot, patikek.

kiek zinau, jei ipikus tepalo tiesiai i cilibdra per zvakes skyle, kompresija pagereja-ziedai.Kitu atveju turetu buti voztuvai.Logiska, kad abiem atvejais geriausiai butu ardyt ir ziuret.Sesi bar yra UAZ kompresija-labai mazai.Galima nakciai pabandyt ipilt zibalo i cilindra, bet tai cia kaip paguoda

o tai ka pats vairuoji? tai jau koki porsha turetum vairuoti tik jis pranoksta kokybe mersa (na dar gal kiti labai prabangus gamintojai) o jei pasakysi kad kregzde kokia turi tai pakrisiu ant zemes ir pradesiu suktis ratuku besijuokdamas

tai pakelk ant keltuvo ar užvaryk ant duobės ir žiūrėk.tau geriau būtų matyti, nei mums iš čia.Nors šiaip nėra tas galas toks minkštas, tai jei padanga liko sveika, tai šakės neturėjo sulenkti.jei važiuojant vairas tebestovi taip pat, tai tikėkis, kad viskas gerai.

kad naujas perka lietuvaiciai nes ten kazkaip su PVM grazina ar kazkas tokio tai girdejas bet kad angliska auto reginti latvijoj ir dar kokia gelda 2000 tai neteke girdet, tuo labiau kas ten tau leis reginti ta masina jei nesi gyventojas latvijos

beja, kas norite babkiu usidirbt?? investicija 500 litu, pelnas 1000 litu panasiai...plius minus..jei kas susidomejot, rasykit i privatu, pasakysiu kas ir kaip...bet cia reik 500 litu tureti, ir jau rytoj...is pat ryto...cia be jokiu aferu bukit ramus...

nepraleistu TA su anglo padetim valytuvais...ir matos kad mastymas kiauras yra...jei daryt tai daryt normaliai, keicoiant salono kilima sostus ir tt, kad but normali auto o ne sudarankio darbo...vairas kairej pusei, nes reikalauja , valytuvai liko kaip pas angla ir tt..

cia kaip motorini dvirati rusu laiku paimtum, TURIU STUMUOKLIUS NUO BELARUSO, dar zilo pavaru deze metos, zodziu dalys yra...SKUBIAI...kad man britva padarytumet....o jei rimtai nu yra debiloidu pyzdec...is sudo virve padaryt nori, ir kad dar ji traukini patempt atlaikytu....

nuo 3.5 apsuku sankaba buksuoja? jei boksuotu ta sankaba jaustusi pajudant is vietos, o seip tas variklis senas yra, jam jau 3500rpm yra galas, sumalsi tu ji taip wazinedamas. Naturalu kad nusilpimas gaunasi nes turbina nebepucia jau pilnu rezimu nuo tiek apsuku.