Insp 2 (97 page) (8473)

sunkoka butu paciam ismatuoti, mazdaug primesti nebent arba stebint kada voztuvas pradeda atsidarineti ir kada baigia. kai as zinau, kad pas mane 240 tai ir ziurint i profili matosi, kad tas iskilimas uzima mazdaug 120 laipsniu viso apskritimo.. ziurint pagal alkunini velena tai butu 120 x 2 = 240 laipsniu, bet taip tiksliai is akies nelabai primesi..

Rover 200 ar 400 pirk tik su dyzeliniu varikliu, nes benzininiai nepatikimi. Rover 600 yra Honda Accord analogas, tik nepirk 2.3 variklio nes cia prasciausias hondos variklis, o like benzininiai ir dyzelinis - visi be isimties geri. Kas antrame Roveryje rasi odini salona, kiekviename 200/400 modelyje bus minimum 2 oro pagalves. Vienu zodziu gausi daug prabangos uz maza kaina.

Zinai kodel 80proc ju vazineja tokiais auto ir isimeta dujas? nes skirtingai nuo taves moka skaiciuot kaip lb protingam aiskinu : 20ltr benzo kainuoja apie 88LT o duju apie 44LT tavo galva gali suprast kad 2 kart pigiau? Man atrodom kad tu is tu kur mokes 2x 3x kart daugiau vazines 1, 1 benzu ir reksi dujos virtuvei dyz, kuras traktoriams...

ble is dvieju pravotkiu padaryt viena kainuoja 2-3 simtai lt o cia uzgeso sudukas ir eurofiske pajunkt tai .... manau 50 lt lb protinga kaina nebent pas tave ten viskas susvilinta o 40 lt uz valanda tikrai nera dauk va citrinu servise valanda 150 lt nuolatiniui klijentui o keicia stabdzius moki uz 3 h kaip tada

Gera masina ypac dabar, kai ju kainos nukritusios ipirkti galima beveik bet kam. Aisku moterims jinai yra skirta arba paauglems. 2 zmonem vietos per akis. Patvari, negenda ten nieks, jei tvarkinga priziureta rasi. Prikolnai vaziuoja, tik ta greiciu deze priprast reikia. Tik po miesta maltis, jokiu ilgu kelioniu ir didesniu greiciu. Negalvok kad bus super ekonomiska, tikrai taip nebus.

Kadangi mano "daily car" rytoj bus paskleista, nes galva reikia imti ir perrinkti, draugas atsisake paskolinti 2-3d pasivazineti nenaudojama kasdien sportine kregzde argumentuodamas tuom kad t.a. talona pastabde mentai atims, ar jie jau gali taip padaryti ar dar neisigaliojo tas dalykas? (kregzde be salono, tik soferio kede, isorej panasi i stock jei ne nakleikes..)

ziurek kur mono ipurskimas ten turi buti tokia skylute o joje warstelis tai pabandik ji pasukti pries laikrodzio rodikle jai nk neisejna tai i kita puse arba paziurek dacikus kur stovi ant vamzedio kuris eina nuo variklio i radiatoriu ten 2 dacikai turi stoveti pabandik ant uzvestos masinos atjungti ir palaukti ten atrodo melynas ir rudas dacikai tie

nu mano c4 yra tai ka zinau rudeni tikrinaus waziuokle tai 150lt sumokejau o dbr tikrinaus pries 2 saw tai uz granata ir jos pakeitima 100lt kainawo. toliau wiskas gerai su vaziuokle. ( tai gaunasi kad 250lt per puse metu isleidau, o su masina wazineju kiekviena diena, na aisq sawaitgaliais ne wisada) Su c5 tai nzn neturejes.

nu a6 c5 newykes sprendimas mano manymu todel kad 1) warikliai 2.5 (110kw atrodo) ten nelaiko galwos ar kas, daug kas skundziasi wien zodziu del 2.5 tdi warikliu 2) taip pat daug kas skundziasi del waziuokliu O cia kaip bus taip bus. Kaip ir sakiau gali prigirt masina, bet jei sudrozta nupirksi tai prakeiksi ta masina amziams.

Jau 2 metai ja remontuoju. pakeiciau varikli, radiatoriu, oro srauto matuokle, vaziuokle tvarkaiu ir dabar reikes biski tvarkyt ir t.t nera pigu tikrai, bet ka padarysi.. Siaip ji ja turi jau 5 metus, sake metus kai nusipirko tai laike normaliai. Didziausia problema kad elektronika daznai pareina. O pirko tai tuo metu gal uz 4000 euru ar dar brangiau.

Nu jo situacija nešpietna.Jei turi laiko išsiardyk truputį atlaisvink panelę skydelį ištrauk paprasčiausias varijantas(tarp mūsų bahūrų:lolir neištraukinėk diodo bet užklijuok izoliacija (2 sluoksniu)ikonyte is vidaus nekris i akis niekam.Isimineti lampeckos nepatartina .Tik klausimas dar, ar Tu isitikines kas nera airbag, gal rodo kokia kita beda lampecka?Maza kas dega bagas, jis gali turet daugiau reiksmiu.

kad ir su dazyta nelabai pigiau iseis....o jei koks 3, 3 tdi, tikrai pigiau nebus....o jei apie pazistamus kalbet, vienas turejo 2, 5tdi, tai ramiai vaziuojant 9 imdavo, o kai paspaudinesi tai ir 12...po 2 men pardave...tai su tokios dyzelio sanaudom tikrai jokio pigiau...vienintelis pliusas, kad ant pilno bako daugiau km pravaziuosi, nei su dujom...

vienas dalykas kai perki uz 3, po 3 metu parduodi kad ir uz 2, o kitas dalykas kai perki uz 7, o po 3 metu kainos 3....parodyk kuria nors masina, kuria nuverteja per 3 metus per 5oo lt kaip sakai, atsibusk....o jei a4 quattro paims ir islaikys ja tvarkinga tai ir uz 3 metu kaina panasi isliks

sveiki visi, gal kas pasakytu kas gali buti audi a4 1.9tdi 66kw kad salta kai kuri tai ilgai sukti reike, o silta iskart dirba bet praejus kazkur 2-3val.tai vel taspats sunkei kol uzsikure.tai kas galetu ce buti?esu girdejas kad siurbliukas nepaduoda dyzelino o kitas pasake tipo starteris neissuka matoro tai net keista pasidare kai taip pasake

tai forumai tam ir skirti kad neturint ka veikt butu galim padiskutuot viena ar kita tema o del tos audines rei ziuret jam kad nors ji ten iš išvaizdos dar gerai atrodytu ir butu tech apziura likus nors metam , nors neteks kišt i vaziuokle o su varikliu tai visada buna loterija kol nepasivazineji koki 2-3men

Jau geriau peuget uz betkokia audi ar wagena.... dar beto tas v6 132kw... detaliu tu varikliu nerasi nes pas lietuvius tepalu geru nerasi tai anksciau ar veliau uzlinks.. ir vaziuokleje priekyje turbut 12 sarnyru... tai nezn ar 2 sarnyrai geriau ar 12 spresk pats.. ir apskritai audi TAUTOVEZIS Kaina vien uz pavadinima.. tai moki 2x nei verta...

tik biski minusas tai nuo kazkur -2 iki -10 sunkiai kuriasi, kol pagrebia reikia per kialis kartus kurt. o jei -15 ir daugiau uzsikuria be problemu. kame saknys gali buti, gal kas susidure su tokia beda? meistrai nieko konkretaus negali pasakyti tik spelioja. zvakes geros ir itampa ateina i jas. filtrai pakeisti visi.jau antri metai vargstu su sita beda

Taiva, aš dairiausi po 5-6 štukes kad problemu nebūtu. Nes kiek mates jau po 1-2štukes bunai lavonai, važiuoklės parėjusios, varikliai pulsuoja. Pažystamas nusipirko uz 4 97m ir iš važiuoklės nieko nelike .. aišku čia netikes pavizdys nes kiekviena mašina skirtinga. Bet aš asmeniškai kiek dairiausi tai tikrai nemaniau kad važiuojančia imanoma būtu nusipirkti už 2 štukes

Sveiki audi a4 1999 antri metai is eiles uzejus salciam nestabdo visas diskas priekinis tik puse pirma karta isvale tipo buvo smelio tik nesuprantu is kur jis ten visi cilindriukai vaiksto kaip priklauso pramuse atrode vasara viskas buvo gerai uzejus salciam vel tas pats diskai ir kalades keistos pries 2 metus kur galetu buti problema? Aciu.

jei gali pakomentuok mano atveji. keistas dirzas, po kurio buvo nustatytas tinkamas degimo kampas, keista tarpine po galva, galva slifuota suremontuota, trukusi nebuvo. kompresija 33 spaudzia, kuras nenuseda nes salta is puses apsisukimo kuresi. na o jau su silta tai cyrkai darosi. variklis iki 80 laipsniu isiles, sustojai uzgesinai ir kol 2 syk nepakaitinu neuzsiveda. pakomentuok kolega toki varijanta.

Tas baryga pasake jei pameni, jei pirkejas butu kreipesis bent per 2 savaites as buciau is karto pasiemes masina ir grazines visus pinigus. dabar situacija toke, po keliu men tipo apsiziuri ka tas lopas nusipirko ir pradeda bangas kelt Ar tsu ne juokinga, ar ir tu taip elgtaisi? Yra toke patarle;durna ir baznycioj musa.

Sveiki, yra kazkokia problema su isu... Benzinas Dujus, benzinu uzkurent apsukos krenta ir uzgesta, paspaudus gaza nedaug pakyla apsukos paburbuliuoja nukrenta apsukos ir uzdusta perjungent i dujas apsukos laikosi 2-3k kai pasyla buna viskas gerai ant duju, benzinu ne...Matuokle atjunges dirba gerai bet gazo nenori priimti uzdusta, vakumai nekiauri, gal kas numano kas per problema

Uzdraude skelbimuose rasyti kad keiti .Pirma karta perspeja, o jei antra karta parasai"keiciu su mano arba jusu priemoka"-visiskai uzblokuija ir pinigu nebegrazina.Ir cia dar tik viena nesamone.Isunciau paklausima KODEL Tokia nesamone.Atsakymas tioks"keisti leidziama tik partneriams.Skau tai mano 8 skelbimai siuo metu, skubiai noriu pakeisti i pigesni neperka auto.Sako negalite.Ir bum sustabde isviso 2 skelbimus.

kikenk kikenk.Galingesniu varikliu ir juolabiau 4x4 vidines grantos visai kitokios ir brangesnes zymiai.Negi quattro gavai vidine granat su dezute, ivore kuri kisasi i deze uz 70?Gal B3, B4, A4 tokios pat jos tai tiek kainuoja , bet ne 4x4 vidines.Ir ne 4, 2 TDI ar W12 4x4 ir ne 3, 0TDI.Koks variklis ir kokia transmisija 4x4 ar FWD?

Struktura, jeigu benzas 2, 4 V6 analogiska kaip 2, 5TDI, daug itempeju, guoliu, prispaudėjai-guoiai berods 2 isviso rimtai sau keiciant 7-8 rolikai ir kruva diržų.Gali keist pvz tik pagrindini duju skirstymo dirza ir siurblio, bet gali pakeist kondicionieriaus, genero, V/A, vandens pompos.Jie papildomai atskiri visi keiciasi.Tavo apisprendimas.Daug darbo nes ardomas kebulo priekis kitaip nepasieksi pasikeisti.

visai neveikia ar kaip? pas mane buvo kad pute visada salta tik jei ant HI padarai tada karsta o jei kokius 22 ar 25 tai pute taip kaip ant LO tai atjungiau lauko davikli ir ok, tik lauke temperaturos nerodo, pakeiciau 2 termometrus pora dienu gerai ir vel tas pats tai atjungiau lauke nereikia man svarbu vidui gerai.

ką tu pirksi naudotas ? Restauruotos yra chuijne, kad ir žiema aš jų neperku gumos atchūja o tolko jokio ūžia kaukia staugia atsilupa būna protektorius važiuoji aiškinies kovoji vėl moki už montavima plius tavo laikas... Naudotos padangos irgi sunkus variantas mažai kada gerų nupirksi 2 sezonai ir su pusnuogėm važinėji vel montavimas ir vėl tavo laikas Ži9rėk saugumą

Audi a6 tdi 103kw dirzu komplekta gali nupirkti grubiai uz 400lt.Neseniai teko kaimynui keist, tai viska nauja keitem, nors imanoma ir pataupyti, zodziu keiti ka reikia keist, bet kad ramiau butu keiti naujai viska... 1.9 tdi 66kw, komplektas skf 220 kazkur.Nzn kiek ima meistrai bet nemanau kad daugiau nei 200 lt, tai is kur tu tuos 2 gabalus trauki?

guolis gal koks uzia. ten pas tave pakabinamas guolis kapoja, jei pats keisi jy nu ten nera sunku tik duobes reikia. tai viska turi surinkti milimetras y milimetra taip paciai ypac kardana, jis susijungia per 2 dalis, negali pamesti kur kokioj vietoj dantukai buwo, nes paskuj pzdc bus, jis isbalansuotas yra. blogai surinksi po stukos km isbalados vel viska.

Pridedu įrašą, klausytis duslaus švilpimo. Garsas atsiranda maždaug ties darbine temperatūra ir ties 1000-1300 RPM. Pagrindinio diržo netikrinau, generatoriaus diržas gražus. Tikrinau su metaline liniuote, viskas išlygiuota, tik ties generatorium dirželis kažkur per 2 milimetrus nutolęs, o pats škyvas laisvai sukinėjosi. Taip pat iš išorės ant kondicionieriaus škyvo buvo laisvai besisukiojanti plokštelė. Gal į šitą vėliau pradeda trintis.

Neklausyk tu kosmonautu. 2 l. dti 74kw, tai buvo geriausia ka opelis, kada nors sukure gyvenime. Ekonomiski, grandininiai, milijoniniai varikliai, su keleta specifiniu problemeliu, tokiu kaip egr ir t.t. Zodziu, nieko rimto. O del plaukiojanciu-dvimasiu sankabu pasakysiu tik tiek, kad mazdaug po 2000m. dauguma dyz. varikliu jas turejo ir tu nieko cia nepakeisi, nekatastrofa tos sankabos.

Neseniai nusipirktą automobilį nuvežiau į servisą profilaktiškai, kad paruoštų naudojimui. Sąskaitėlė 1160lt/335eur už filtrų pakeitimą + 2 amortizatoriai, stabdžių kaladėlės, tepalas(prisegu sąmatą). Kažkaip daugokai atrodo, būtų įdomu sužinoti tokių kainų racionalumą ir kiek kiti moka už panašius darbus. Prie to paties jei kas žino nebrangių servisų Vilniuje, mielai priimčiau rekomendacijų Dėkui

O idomiausi tokie idiotai... Tu kur dirbi? Subaru servise? Ar sprendi pagal savo gaidy prabegusi 750000?Ka rekomenduoji? Mano laguna 2 vaziavo 6-is metus....Rida buvo"250000" prabego 60000, prasidejo neuviazkes.... Lietuvis atidare kapota.... Apie ka snekam?Iki siol negaliu kazko sakyt...esme kausas lituano antra golfa sutvarkys.... Apie logana ....Per daug mastymo ... Reik pirstu rodyt...

Pas mane irgi tokia pati situacija, turiu 1, 9 tdi 81KW. Vaziuojant greitkeliu, jei nori pagreitet kiek, tai tik paspaudus tapke, nuvilnija vibracija trumpai, gal koki 2 sekundes, bet jokio garso, tiesiog kaip per tarka, kad pervaziuotum, toks jausmas, kad lyg jai galios tuo metu truktu. Ties, pas mane automatas. Tai irgi be minciu, kas galetu buti?

turiu pats 4 cia lietuvoje, turejau 3 tai sakau tesiu tradicija ir imsiu 2 nes girdejau kad ten kuo naujesne masina tuo daugiau tonu kainuoja draudimas... tai sakau pradziai nusipirksiu "lupena" kol prasisuksiu, bet kad tos "lupenos" nerandu. o kas apie ta NIN ji gausiu pas draudeja kuri eisiu drausti masinos? ar galima daugiau apie ta NIN?

Sveiki. Susiduriau su tokia problema.. pulteliu baterijos pakeistos naujos 2 pulteliai, kartais auto atsirakina net is namu per langa o kartais kaip siandien ryte spaudinejau 20 minuciu pulteli centrinis niekaip nesusizadino.. po 20minuciu tiesiog suveike ir jau ne pirmas kartas, galbut zinot kas gali but negerai? Ir ar galima paciam tai patvarkyt? Is anksto dekui ☺

Sveiki forumiečiai, susidūriau su problema kad Opel Vectra C 1.8 benzinas nesikuria, starteris suka apie 2 sekundes ir užsidegus chekui nebesuka. Nuvariau pas elektriką pasijungęs kompą nusprendė kad reikia keist variklio kompą. Pakeitus kompas visai nieko neberodo jokių klaidų, tačiau mašina vistiek nesikuria, tai kyla klausimas mašiniukui ragas ar elektriką keist nes nebežino ką dabar daryt...

Sveiki, vaziuojant uzsidege dvi lemputes , sutrukcioja ir jos uzgesta ir vel viskas gerai, paskiau kartojosi vel, patikrinus kompas parode kad neveikia 2 purkstukas, patikronom laidus srove labai sokinejo ir kartais dingdavo, poto vel atsirasdavo, pakeiciau kompa, problema ta pati, tada pakeiciau visa nauja laida su kistuku, vistiek lemputes dega ir neveikia, gal kas esa susidure su sita problema?

Sveiki turiu tokias kelias bėdas, auto ant laisvu retkarčiais pasigazuoja pati (kuro slėgio daviklis pakeistas) važiuojant 1 arba 2 bėgiu staigiai atleidus gazą timpteli mašiną atgal. Taspats ir su sankaba kol šalta nesvarbu kaip gražiai beatleistum truputi sutrukčioja irgi, ir pagazuojant ant laisvų jaučiasi vibracija krentant apsukom, gal kas susidūrėt ar nusimanot kur gali bėda ? diagnostika nieko nerodo.

Kažkaip netiki kad inžinieriai-mechanikai su marketingo vadais nežino kad maximumas daug didesnis iš anksto.Turbūt Specialiai pagamina "silpnesnį" ir palieka atsargą"naujeniems"faceliftinimui skirtiems modeliams, kad vėliai bumt ir atseit jau naujesnis variklis o reliai tik pačipuoja nieko keist ypatingai nereikia gamybos procese.Tik man įdomu ar jie turi etatinius tiunerius(na pvz MB , Daimler-Crysler arba BMW lygio konsernai), ar jie perka jų projektus?Na pvz sutartimi samdo tiuno studiją Overboosted & CO ar kitaip?.Kaip pavyzdžiui paaiškint tokį piruetą, MB yra nuo 2005m iki dabar gamina 2, 2 cdi 110kw, 120kw ir 125kw analogiškos konstrukcijos dyzelius viano, c, e kl.Na nejau tiek metu moka alga vienam tiuneriui kad uzcipuoti po 5kw kas kazkiek laiko?Įdomu verta čipuot 125kw ar pakanka, smarves turi be proto, 400 niutonmetru, kaip koks legendinis Audi 4, 2l benzininis.

Kas butu pigiausia ir paprasciausia ir as bent nuo ko asmeniskai pradeciau ziuret tai butu sie punktai: 1. isimt katalizatoriu jei jis yra 2. Uzglusint egr 3. Pakeist vakumo slangutes 4. Patikrint interkulerio slangas gali but kiauros gali but uzsikises arba kiauras pats interkuleris Cia patys paprasciausi dalykai kuriuos gali pats padaryt ir kurie nekainuos daug tik tavo paties laika...

buna pirkt, su draugais isikalbejau tai pasiule, nes jie daresi didesnius. tik zinai jo kaina netoli 2000lt. dabar neapsimoka tokie bakai nes krize ir niekam tavo kuri nereikia kaip reikejo pries kkokius 2 metus. galejai vezti ir kiekviena diena paimdavo nors ir po toną, odabar kol tą simta parduodi tai laiko nemažai praeina ir uzsidedi tik 50 cnt nuo ltr

pas volvo sakyciau pagrindiniai bajeriai tokie.1)turbinos aktuatorius, t.y. valdymas-elektrinis, plastmasinai dantratukai nueina ir ate.Senesnese-valdoma vaakumu.2)sukurines sklendes 3)automatu hidroblokai.Tai cia dar negalutinis sarasas, yra ko ir daugiau.Tokie dalykai, kaip purkstukai, smagraciai, tai kaip savaime suprantama.Paguodos tiek, kad nevisi trukumai sukrenta i viena masina vienu metu.Del hondos, tai ir ten yra savu reikalu, bet tksliai nezinau, tai nerasysiu.

Sveiki ! Fordas Mondeo 95 m. benzinas, DOHS, automatas. Viskas veikia puikiai. O pavaru deze , kai salta (apie 5 min.) veikia puikiai, kai susyls perjungia pavara tik po to, kai atleidziu akseleratori.Po paspaudimo persijungia kaip reikiant... Kad pati deze veikia - aisku, bet susylus truksta sliegio perjungimui. Tepalus keiciau 2 kartus. Gal kas zino, kur tas sliegis paslieptas ??? Ar panašių problemų turejot ?

neuzsipulkit kad rasau 2 draugai turi vienas 2.8litro su dujom 13maziausiai ryja bet detales kosmines vien kaladeles ein dvigubos bet nedaug vaziuojant kenteti galima o pas kita 4.2 irgi su dujom tai minimum 18 ryja ir tas daug tarp miestu laksto sako kainos zveriskos bet negaila kisti saibu ale krutai atrodo ir prabanga vaziuojant taiva jei tau to reikia tai pirk

c 4 ziema be sansu kad uzsiltu iki reikiamos temp jaj neuzdengta...pas mane nesyla, draugaj 2 turi tjpogi ne, tevas turi irgi nesayla...tj sakaj visos susipise ? termostata kejciau nes galvojau blogas, bet taspats...ir nereik svaikt kad kazkas negeraj jaj nesyla...ajsku jaj vaziuosi 100 km tj uzsils..bet jaj vaziuoji 15 km ir nedengta tj neuzsyla norma

gal galit padėti? - turiu ir aš 900 2, 0t ir yra viena bėda: -spaudžiant gaza iki dugno, bost rodyklė linksta iki redline pabaigos ir tuo momentu 2 ir 3 pavara atsiranda pora tokiu galingu kirtimu per pavaru dėže, kad atrodo luš per puse ta dėžė... bet jei važinėju gražiai, iki bost geltonos skalės tespaudžiant, tokiu dalyku nebūna. kas čia yra? baisu jau man...

pas mane irgi su dujom, ir kas idomiausia dar 194 pagal gps su ja vaziavau(rode 200km\h).Siaip smagi masina buvo ir trauke gerai ir duju iki 11ltr imdavo, patiko ilgas 3 begis. kas del bmw, tai taip pradzioje sunkiau, bet nuo 2 begio 4k apsuku prasideda visas traukimas, o tiek buna prie 60-70km\h ir tada pasiviji, bei aplenki

pavogti ratlankiai is garazo, isplestas garazas..marijampoles kraste gali pasirodyti pardavime..marke BARBET.vienos padangos michelinas kitu nebepamenu, protektoriaus po kokius 5mm buvo.zodziu 2 padangos vienokios, dvi kitokios..buvo 4 ratai, jeigu kas uzmatytumet pardavime tokius ratus, duokit zinia, skoloj tikrai neliksiu.ratlankiai R-17 padangos vasarines, ismatavimai 112/57/5skyliu, tinka audi, wagenui.. 8 605 01600

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus