Iki 2000 (210 page) (22532)

"Pastaruoju metu gamintojai pristato padangas, kurių nereikia pripūsti. Štai „Bridgestone“ kompanija pristatė padangas, pavadintas „Air-Free Concept”. Jos pagamintos iš termoplastinės gumos. Kol kas tokias padangas galima montuoti nedideliuose automobiliuose. Keturios padangos gali išlaikyti iki 600 kilogramų svorį." na ir tas tavo opeliukas išlengvintas tai turbūt tos sedynių šildymo jungtukus iškomplektavo

sveiki norejau paklausti, ka partumete pirkti? masina iki 15 tukst, butinai dyzelis, mazdaug nuo 70 kw, didesnes nei golf, bet max dydis mazdaug a6, mechanine, priekiniu varomu, jei butu galima argumentuokite kodel butent toky varianta galvojate, as galvojau audi a4 b6, bet isgidrau kad ten tiepatys pd varikliai, lauksiu atsakymu

Jei iki 5000Lt, tai tik opel vectra ar astra siulau. labai geri auto, tik visi turi bloga nuomone apie juos, kad ruryja ir t.t. Bet istikruju pats su vectra 2.0 vazineju ir jokiu problemu, ekonomiskas. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-di-cd-sedanas-1998-0125468001.html manau geras variantas tikrai.

Dar neatsibodo ar jodinet ant tabureciu? Geriau parduok tą kibirą ir nusipirk kompfortiškesnę baržą, kurioje oda klima šildomas salonas beveik standartas o varikliai 2, 2HDI 100kw 2, 7HDI 140-150kw arba 2, 0HDI 100-120kw kurie čipuojasi iki 120-170-130kw ir važiuosi kaip ponas, Peugeot 607, 807, Citroen C4, C5 ir t.t.

Siulyciau tautieciams islipti is tautoveziu aka VW, Audi ir panasiu nesamoniu. Yra gi dabar gersniu auto su daug geresnemis savybemis ir mazesniu kainos/kokybes santykiu, aka Toyota. As asmeniskai i vokiecius net neziuriu, gal kai ju protas pasikeis ir prades tokias pat gera auto daryti kaip iki 1998 metu, tada.

Sveiki. Ar realu, kad del The coolant temp sensor (G62) klaidos, saltas automobilis puikiai dirba, taciau pakilus iki 80-85~ temperaturos, ant laisvu apsuku jis tiesiog sekunde ar kelias papulsiuoja truputi ir uzgesta ? Jeigu pastovei vaziuoji ir laikai apsukas pakeles - automobilis negesta. Trauka nepakitus, viskas su ja tvarkoje. Aciu uz nuomone.

Sveiki. Pirkciau automobili issimoketinai iki 30 000 Dirbu ant tolimuju reisu, tai praktiskai lizingo imonese neimanoma gauti lizingu, nes popieriuose mazesne alga. Seip domina A8-A6 nuo 2005metu. Arba Bmw 530d nuo 2004m. Siulykit varijantus sms arba skambuciais. 866225351. Gal kas turi pasiulymu kur be problemu galima lizingo imoneje nupirkti.

PIRKČIAU važiuojančią Toyota Avensis nuo 2003 metų. Būtinai, kad būtų tik sedanas, benzinu varomas variklis, automatinė greičių dėžė ir aišku veikiantis kondicionierius. Moku iki 4000 Eurų (14000 Litų) . Galiu atvažiuoti apžiūrėti automobilį ir į kitus miestus. Jei automobilis man patiks, iškart sumoku grynais pinigais. Rašykite pasiūlymus į el. paštą: [email protected]

Labai geras pasirinkimas. As taip pat svajoju apie w124, bet deja..sunku rasti nesupuvsi iki galo, o kainos islaikyto kosmines pvz vokietijoj.. Masina specifiniu liugu neturi, apart puvimo. Siaip mersai duju nelabai megsta, ypac slanginiu. aisku 95 metais ir keturakis ejo, tai galiu pasakyti, kad sitas prasnesnis uz 124 zymiai.

Su automobiliniu net stipresniu užima laiko kol priputi vienam ratui gaišti po 5 minutes.Dviračio ratų pūst nemėginom, vargu ar pajėdtų iki 5 bar TB primpumpuoti.O garsi vandens plovyklų ir valymo mašinų firma KARCHER oro kompresorių, deja, negamina.Galvojau nusipirkt kerherį iškart viskas viename, tačiau paaiškėjo kad nėr tokių...Reiks pasidairyti Vilniuje...

o jei as daug metu su tuo modeliu masinu uzsiimu, zinau iki kiekvieno varztelio kas kaip ir t.t?tipo servisas geriau zinos uz mane?abejoju stipriai.as pats isidejau i audi coupe (buwo 2.0 82kw variklis) 2.2 20v 169kw turbo varikli nuo audi s2 angliskos, kuria isigijau is ebay.sudejau kas ir priklause is jos iki varztelio, taip pat ir stabdziai, traversa dejau nuo jos, kad deze dar su papildomai viena paduska prisitvirtintu.teko virint matoro laikiklius du, kas leidziama.del kw skirtumo zinau, kad nebus gerai teks pamoket i sona.tik nelabai imanoma turbut gaut isigijimo dokumentus is ebay.Kaune ekspertize regitroj daro?ar galima kitur kazkur?beja pazystamas i audi coupe 2.3 100kw idejo 1.9tdi 81kw ir be problemu susitvarke dokumentus.

nuimi vaira...nuimi ta visa kelma kur valytuvai posiukiai sviesos..tada reik kazkaip isimti ta visa korpusa apvalu..vamzdis toks ilgas yra eina iki grindu priekyje..iki variklio pertvaros su salonu..tai ta visa korpusa isemus..isimtu kartu ir ta spyna visas korpusas..nes ten bendrai islieta yra i viena rema..tas vamzdis ir spynos korpusas i kuri spyna kisasi..is desinio sono..kito kelio nera manau..kaip isgrezti ta skyle kad nuspausti fiksatoriu..arba nuimti visa panele priekio..pilnai isardyti ja..ir tada prieitai isgrezti..negriovus tos kolonkes visos..zodziu arba lupti lauk kaip nors kolonke ta kur salone yra kur vaira tvirtina arba kelti lauk panele visa..vienas is dvieju..

vazinedavau su tripukais kai pacanelis buvau . tai isgirdus klaksejima indeklu greit keiti kol tas minkstasis indeklo metalas nenustrina iki plieno o plienas viskas, siurkstus metalas subraizo alkuninio tas vietas " kur viksta trintis .kazkur iki indeklo prasukimo 3000 km jau indeklai klaksejima turi , pasikeisdavau pro apacia pats per diena ir vel pas mergas . o slifuosi tai ploninsi ta vieta ašele ar kaip pavadint . tai reiskia indeklai turi but storesni ir neaisku kiek tarnaus gal neprislifuos gerai . skaitau jai jau automobilis buvo tiek apleistas su tepalu keitimu, arba nudroztas kad prasisuko indeklai tai kas liko is ziedu ? is gilziu ?patarimas nevargti . ardyk auto detalem ir gal uzdirbsi arba i metalo lauza ar varikliuka pasikeisti

Tai tau teks pasipist arba geriausiai patiket tam kas yra grezes zvake. O procesas paprastas- grezi i centra, per degikli bet ne iki galo, matuoji pasimemes nauja zvake atstuma, palaipsniui storini grazta, palieki 2-3mm mesos iki kiauro pragrezimo i cilindra, ir sriegio stengies neuzkliuti, nors greiciausiai jis jau pertemptas pas tave tai px. Po to uzkuri motora, duodi gazo ir isspjaus tuos 2mm likucio. Paskui pataisai sriegi ir isuki nauja zvake, tik kai jau ruosi spjauti likuti parolona arba skurli i ta zvakviete kur problema yra pasiklok ant virsaus, nepamirsk kad pas dyzeli >20 baru, gali ipist idubele i kapota, 3k. teko taip daryt- visus sekmingai, darbo laikas 2val- visa diena..

Vectra b minusai i ka perkant reiketu labiausiai atkreipti demesi- vairo kolonele (bega per abu galus skystis gan daznai), priekinis balkis gali but ispuves iki kiaurymiu, sarnyrai, traukeles cia kaip ir visom masinom.., gale 4 girgzdukai, apatiniai ir virsutiniai isklera, isilginiu traukiu suvedimines ivores gale isplysta, del ko subine pradeda plaukiot vaziuojant. 2.0dti is klausos nepirk su tarskancia grandine, jei cypia gen dirzas itempejas ir rolikai remontui irgi brangus dalykai, neziurek i apsisikusius tepalais ar svieziai nuplautus dyzelius, rinkis kuo maziau prabegusius aisq, duok gazu, ant mazu apsuku iki 3 neturi mest dumo. Pasiziurek i zmogu kuris parduoda ir pamastyk kodel parduoda, taikyk ant smulkiu pirikupu, o ne ant nujojusio masina senio ar pacano

Automobiliu supirkimas +37060463069 Norite parduoti automobilį?Negaiškite laiko parduokite jį mums!!!Nelaukite kol ateis baudos už tai kad jūsų automobilis stovi pamirštas!!! Skambinkite mums , o jeigu neatsiliepiame siūlykite per tinklapį : http://www.autosupirkimas.org arba http://www.superkameauto.net Skype : autosupirkimas24 SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS! Nuo 1960 iki 2013metų.Automobiliai gali būti nedaužti, daužti, su defektais, nevažiuojantys, be techninės apžiūros ar draudimo.Atvažiuojame jums patogiu laiku , automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus VĮ"REGITRA" , išrašome pažymas išregistravimui, atsiskaitome iš karto.DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ DIENŲ NUO : 09.00val. iki 20.00val.!!! Kreiptis telefonu : +37060463069 (tele2) arba rašyti į el.paštą: [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį bei miestą). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!!

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell Turbo technologies (Garrett), Cummins Turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner TurboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. www.salditurbo.lt +4 +37064888205 [email protected] http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344758/image.jpg

Jūs padarėt administracinį teisės pažeidimą. Už administracinio teisės pažeidimo padarymą kyla administracinė atsakomybė, BET... Administracinė atsakomybė kyla nuo 16 metų (administracinio pažeidimo padarymo metu, o šiuo atveju - pasišalinimo). Vadinasi, turit du pasirinkimus: arba prisipažįstu tu ir tau nieko nebūna, arba prisipažįsta draugas. Jeigu prisipažins draugas, jis mokės pusę baudos. Bauda yra nuo 1158 iki 1448 Eur, tai ją dalink iš 2. Be to, jeigu nuspręsit, kad prisipažinsi tu (penkiolikmetis), tai sakyk, kad buvai vienas, niekas kitas šalia nebuvo. Priešingu atveju draugui irgi kils administracinė atsakomybė ir jis turės susimokėti pusę šios baudos: nuo 144 iki 231 euro. Jei yra klausimų, klausk. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mažytė reklama: TeisiuGrazinimas.lt - galimybė atgauti atimtas vairuotojo teises

zmones kam tada tas kibiras jai jis ryja 8 litrus na nezinau, gyvenu uzmiesti iki darbo budavo 50 km ir atgal. tai galima sakyti trasa gaunasi. tai man uztekdavo visada pilno bako 55litru savaitei. daug golfu dyzeliu turejau. ir visi normalus apie 5 rydavo. nezinau i kamsciuose nestoviu ir po miesta nesimalu. retkarciais pasitaiko tai net skirtumo nejauciu. o kad universalas litru daugiau, nesvaigsta tegu ASAS. dabar vel atvaziavau i norge pilnai krautas. iki latvijos davaziavau 220km dapyliau 10litru. ir su pilnu baku 950 km padariau, ir dar virs raudono 1 padala liko. 81kw 1.9tdi universalas, pilna bagazine. dabar vazineju i darba 15 km ir atgal. baiges kuras. ipyliau kanistra, ir 410km uzgeso. tai 5 ryja

turba keichiau, bet ne tam, kad pakelti slegi, nes slegis nuo turbos mazai priklauso. Kai pirkau joje buvo Garrett GT17, bet ji leido tepala, tai isidejau MHI TD04 nuo Viggen. turbinos slegiui valdyti idejau solenoida, kuri valdo Megasquirt (programuojamas ECU). pasikeichiau purkshtukus ish pilku 300cc/min i rudus 370cc/min pritaikiau ECU, kad veiktu su naujais purkshtukais tada pariebinau mishini prie didesniu sukiu ir aukshtesnio slegio, pakeliau oro kiekio ribotuva (nes ECU atjungdavo kura jei boostas spaikindavo iki 1.05bar), greichio ribotuva (240km/h gamyklinis, iki 280km/h), ir ishjungiau antra liambda zonda, kad galechiau vazineti be katalizatoriaus ash nzn kiek tiksliai arkliu dabar yra, bet tikrai virsh 200. Grubiai apie 230.. bet yra kur plestis.

Zinai kodel apsimoka imti si huligana? Dabar cia yra jau parduodamas Vasaros viduri pardaviau uz 2800lt. tiek ir jis dabar praso. As kaip buves savininkas galiu suvardint masinos istorija- vistiek nieko neveikiu.. Pirkau uz 1500lt pries 2, 5m. buvo nudrapalintas lavonelis. Turejau minciu del motoro keitimo, ieskojau ir isigijau tamsios sp coupe normaliu kebulu nesupuvusiu. Prakraciau pakaba- iskart 1200lt ikisau is ja, ratu guoliai, dhja ivoriu, sarnyrai, stabdziai variklio pagalves kardano gumos, visi eksplotaciniai skysciai nauji ir filtrai. Paskui- kebulo remontas iki ledo plius stailingas, nauji sparnai, langai, zibintai- t.a. tik savo hodu Dar- naujas sachs sankabos k-tas ir skirstymo dirzo k-tas su visais salnikais leidzianciais, varzteliais, gofros, zarnos, iki melaciu. suvedimai, motoro reguliavimai ir t.t.

Turbinu remontas, Turbinu pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių Honeywell Turbo technologies (Garrett), Cummins Turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner TurboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 120LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. http://www.salditurbo.lt

Automobiliu supirkimas +37060463069 Norite parduoti automobilį?Negaiškite laiko parduokite jį mums!!!Nelaukite kol ateis baudos už tai kad jūsų automobilis stovi pamirštas!!! Skambinkite mums , o jeigu neatsiliepiame siūlykite per tinklapį : http://www.autosupirkimas.org arba http://www.superkameauto.net Skype : autosupirkimas24 SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS! Nuo 1960 iki 2013metų.Automobiliai gali būti nedaužti, daužti, su defektais, nevažiuojantys, be techninės apžiūros ar draudimo.Atvažiuojame jums patogiu laiku , automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus VĮ"REGITRA" , išrašome pažymas išregistravimui, atsiskaitome iš karto.DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ DIENŲ NUO : 09.00val. iki 20.00val.!!! Kreiptis telefonu : +37060463069 (tele2) arba rašyti į el.paštą: [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį bei miestą). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!! http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_333765/image.jpg

passatas buvo automatas, kodel tiek rijo, nezinau. gal del to, kad automatas, o gal del to, kad prie automato neprates, bet rijo-cia faktas... taip c5 2, 5tdi 110kw 6begiai manualas, ratai kaip priklauso r16, ne koki volai. pagrindas ejo trasa greitis iki 120km uzpyliau pilna baka, prasukau 995km ir vel uzpyliau 53, 2ltr skaiciuok kaip nori, pyliau neskubedamas, net ir palaukiau kol putos nusistoves. vidutines siltu laiku, darbas-namai, namai-panos buna iki 7 kol ant nieko nepykstu, niekur neskubu ir visokios palutarkes lankstyt D daugiausia 8, 3 buvo ziema surije, kaip kas rytas sildai kur sustojes parukyt negesini, pabuksuoji. dar vienas pastebejimas 90 vaziuojant rija daugiau nei tarkim 110km. manau del to, kad sesiabege.

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell Turbo technologies (Garrett), Cummins Turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner TurboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. www.salditurbo.lt www.xenum.lt www.dpfservice.lt

snekoriai dujos dujos nu kaip ten bebutu bet geriu uz saliara nerasi jus su dujom atsistok i kamsti kokiom bent 5valandom nu ir kas bus? baigsis jusu bakiukas 45 ar 55 litru duok dieve kuris gudresnis tai isimetes 100litru bet net nera ka lyginti su bent jau nuvargusiu pasateliu vat mano 96m 66kw dar ir ppadaryciau ant gonkiu neviena duja bent iki 1.8 o mano apetitas iki 5 ar max 6litru ryte sildau 1h laiko jei jau 20laipsniu salcio ir ka? viskas ciki nors ir 0.5limono rida turint daikta priziuret reikia o nedejuot ka geriau pirkt mastykita jaunimas mastykit ar drosit ar draginzit ar isvis vaziuot mokat o tadaapie taupyma malkit sudeli

Galiu palyginti tokiu pat metu automobilius: Alfa Romeo 166 (gamintas nuo 1998m. iki 2004m.) BMW 7kl. (gamintas nuo 1994m. iki 2001m.) abieju pakabos - standartiniai amortizatoriai, viskas originalu, abieju ratlankiai R16. Vaziavimo komfortas - vienareiksmiskai - BMW, sportikumas - labiau Alfa Romeo, nors BMW ant posukio irgi nesiubuoja ir uzmiestyje ant 200km/h stovi taipogi labai gerai, bet Alfa sportiskesne. Automatine deze - BMW dirba gerokai malonesne. Dinamika - apylygiai (Alfa 2.4, BMW 2.9, bmw svoris apie 1850kg, alfa - apie 1600kg, nors kW alfoje maziau labai nedaug (cia 2004 metu atnaujintas modelis, bet pakaba ta pati)). Kuro sanaudos - jei alfa mechanine deze - vienodai, jei automatas - daugiau nei BMW. Na cia palyginai dvieju markiu auksciausias klases. Kalbu is patirties.

Sveiki forumiečiai. Neseniai keičiau dujų purkštukus, tikrinau su firminiu Tartarini kompu viskas buvo gerai, kelis kart užsipildžiau pilną balioną pigesnių dujų ar siaip atejo laikas ir prasidėjo trukčiojimai staigiai keliant apsukas.Niekur negavau pirkt tokio filtro iki 4, 5 bar.Yra gariunuose po 25litus bet nesopejau nuvykti, firmoje kainos kosmines....Gal kas patartumet kaip toki filtra atmirkyti, prapusti meginau tai dviratine pompa mano iki 15 bar pucia(zveris)puciasi ir burna bet neitin laisvai tojks bent jausmas.Padauziau replem ir pabiroi tarsi smala ir to filtro.Ziurint pro iejima ir isejima ira angeles sonuose panasiai kaip benzo ar diesel filtruose.Kas ten jo viduje?Tinkliukas ar popierius?Kaip ji isplauti?Filtro foto prisegu(deja ne skerspjuvio)

Sveiki, noreciau is jusu patarimo. Turiu Gilera Runner 125cc 2t skysciu ausinamas (LC) 2000m. Su juo vazineju jau kokius metus visada viskas buvo gerai. Vakar gryzau po pasivazinejimo ir pastaciau i garaza, atejas po kokiu 35min. bandziau vesti, bet neuzsivede. iki tol jokiu vaziavimo pokyciu nebuvo, vaziavo puikiai iki pastatymo i garaza. Taigi nusprendziau paieskoti, kame problema. Issiardes patikrinau ar paduoda benzina ir ar yra kibirkstis. Pasirodo problema ta, kad neduoda kibirksties. Tuomet nusprendziau paziureti babina ir kumutatoriu. Pasirodo, kad i komutatoriu neateina srove, todel ir nera kibirksties. Taip pat patikrinau laidus, jie sveiki, niekur nenuluze ir nesudege. Taigi, kame gali buti beda, kad neateina srove i komutatoriu ? Is anksto aciu uz protingus atsakymus.

Sveiki , bevaziuojant po truputi masina pradejo nebetraukti , tai traukia , tai netraukia, apsukos nesokinejo , kuo toliau tuo labiau nebenorejo traukti , kartais pramusdavo ir vel viskas gerai , iki tol kol koja nuo gazo nuimu. Poto isvis nebepriimti gazo pradejo , norint apsukas sukelti reikejo pumpuoti gazo pedala kol pasiekia ausktas apsukas tada atleidi sankaba ir vel bandai kacelinti gaza , kad masina judetu i prieki . Jai nuspaudi gaza ne vien , kad jo nepriima , bet ir saudo . iki tol keleta kartu vedant buvo taip , kad uzsiveda is puse abaroto , bet apsukos keleta minuciu labai labai zemos , bet poto iskart viskas vel ok. Variklis niekada nekaito , apsukos nesokinejo , trauke labai gerai .Viskas veike idialiai . šiandien dar žvakes su laidais pakeiciau bet nepadejo.

Turiu, sedanas, mechaninė. Kadangi man įdomu, tai vedu sanaudų suvestinę. Nuvažiavau kolkas 34089km, supyliau 2235 litrus kokybiško dyzelio, taigi bendros sanaudos yra 6, 56ltr. Nuo mano pirkimo (mašinai 12 metų) nenulintas kompas rodo 6, 4, tai truputį meluoja. Šiaip užmiesty pagal taisykles iki 5, magistralėj iki 6, 5, mieste viskas priklauso nuo kamščių, vos tik tenka ilgiau pastovėt iškart jaučiasi. Šiaip iš praktikos - nereikia bijot paspaust gazą, sanaudų tai nedidina. Sanaudas didina stabdis. Jei spaudžiat matydami, kad jums dega raudona ir staigiai stabdot, tada sanaudos ir išauga. O staigiau pagreitėt ir važiuot paskui tolygiai laiku nuimant gazą prieš sustojimą - jokių problemų. Bendrai - puikus automobilis, ir komfortiškas ir taupus ir patvarus. Mėgaukitės kol neapmokestino "didelių" ir "netaupių" mašinų.

Jei nuo A iki Z tai nepirk iki 10K tai tikrai, ipac jei darbinio tau reik... Pirmiausiai tai geriausia 1.9TDI ir tik si varykli ziuret. Tada ziurek jau kad masinos kebulas butu lengvas, tai rasi su neuzdroztu varykliu tikrai. Pvz tas pats GOLF III, paieskojes uz 4k ar uz 5k jau nupirks tikrai gana nebloga auto, . Pigesniu TDI uz 4k yra, bet zinok tikrai po kokiu keliu tukst.km pamatysi kdl jie pigesni kai keisi viska is eiles, o gal ir pati varykli ir tt. Pigiu masinu yra, bet pigiu ir geru tai jau retas atvejis. Kaip sakau jei TDI zvalgysies tai tik nuo 4k ir nepigesnius, o jau uz 5k rasi tikrai puiku.

ot skuteri majednas tu zmogus butent ta pasata as zinau jis tarkim 96m12men o 98metais as ji su draugeliu (jam45) anglu aukcione pirkom su ispanu numeriais tai jis juo davaziavo anglijoje gyvendamas iki 160.000km beto jis sudejo iji salona pilnai odini (kazkodel buvo tik 2sedimos o gale stalciai kazkokie) ir aparatura nesveika jbl su 4stipriakais tai jis su ja davazinejo iki 2006metu uzkele svaru ir ja paliko stovet po medziais as isjo tais 2006 metais ir nusipirkau ir lietuvoj prisiregistravau ir per visa sita laika tau ir aiskinu ka ir keik keiciau ir nesigilink kitu problemom ziurek kas po tavo sikna jei tau tik turgui perkamos ir atsuktom ridom ir supjautos masinos tai cia tik tavo bedos

Sveiki, na ką, mano citroenas ZX 1.4i 1993 jau po truputi vis dasibaiginėja, bet kažkaip norisi dar iki kitų metų datempt, nes tada ir technichinė baigsis ir draudimas ir gražiai galima bus atsisveikint bet va bėdelė vėl nutiko, varva tepalas ir kaip pastebėjau kuo toliau tuo labiau. Po pasivažinėjimo pastačius seniau tik kelis lašelius palikdavau ant asfalto, dabar žiūriu kad jau pribėga gan nemažai. Variklio apačia šalia generatoriaus visa apibėgus tepalais, pro kažkur ten sunkiasi ir varva vis. Tarpinė bus parėjus? Blemba galvoju kad remontas man tikrai kelis šimtelius kainuot gali tai gal pigiau va iki kitų metų vis nusipirkus tepalo, bagažinėj vežiotis ir dapylinėt kas kiek laiko(dabar taip darau). Patarkit ką daryt

Euro masinos, tie patys ML, x5, x6 q7 ir t.t. yra iki 3500. jokie ten dzipai tik isaukstintos lengvos masinos. todel ir papuola i b kategorija. Nemaisyk su amerikietiskais griozdais. Nzn kaip del GL kokio merso, bet speju ir tas sukurtas taip kad papultu i B kategorija. yra euro standartai ir europietiskus dzipus gamina taip, kad max svoris butu iki 3500 tonos. kad daugiau klientu butu. kokie amerikos standartai as nzn. IR su mentais ir sverimais, ka galvojat vezt sverti ten jusu auto? pasiziures i maks svori kad virs 3500tonos, o pas jus b kategorija, ir tada turesit ar tai baudomis ar kysiais. isvis nusvaigta cia su tais sverimais manau. bent jau negirdejau kad svertu.

dar yra toks menkas bet pastebimas skirtumas - zmones vazineja su skirtingo aukscio ratlankiais bei padangomis, kas tikrai itakoja sanaudas, elementarus slegio buvimas padangose jau itakoja, isivaizduoju netgi bagazineje krovinis turi itakos sanaudomis, bei pvz vieni vazineja ciut ne ant garu, kiti su pilnais bakais, kondiskemis, ir vaziuoja paprastu rezimu o ne taupant kiekviena lasa, tolygiai spaudziant gaza ir t.t. Velgi miestas nelygus miestus, kitas gal laiko kad vazineja mieste, o realiai vaziuoja plentu 20km iki kokios nors savo darbo vietos (cia tiems kur 5l vartoja). nuvaziuojamas atstumas bei temperatura isvis ziauriai itakoja. skirtingai vazienjam - skirtingos ir sanaudos.
i tema: ziema tau ji gali imti nuo 7 iki 14, bet cia jau nuo tu kriteriju priklauso

net nezinau is kur tokio gauti del keliu simtu km as nezaidziu su taskais jei ka tik statoilo taske lankausi.GERAI JEI TURITE KAS KAIP SAKOTE TOKIA MASINA KURI VALGO MIESTE VLN KAUNE KLP SIAULIUOSE PNVZ 5 LITRUS AS ATVYKSIU NUPIRKSIU TIKRAI SAKAU ATVYKSIU NUPIRKSIU BET PADARYSIM TAIP ATVYKSIU PRASIDARYSIM BAKA ISLESIM VISA DYZELI IS JO ISLUOSTYSIU SU SKURLIU VISA DUGNA YPILSIM 5 LITRUS DEGALINES DYZELIA IR VAZIUOSIM PO MIESTA 100KM PAKLAIDA 2KM GALI BUTI ZODZIU ISVAZIUOSIM 98KM JEI MASINA NEUZGES AS TA MASINA VARAUS JEI UZGES NENUVAZIAVUS TU 98KM TAI MAN UZ LAIKO SUGAISIMA SUMOKESIT IR UZ DEGALUS KUR ATVYKSIU iki JUSU JEI TURI TOKIA MASINA AS NUPIRKSIU iki 3000EUR.TAD LAUKIU PASIULYMU JUSU

Automobiliu supirkimas +37060463069 Norite parduoti automobilį?Negaiškite laiko parduokite jį mums!!!Nelaukite kol ateis baudos už tai kad jūsų automobilis stovi pamirštas!!! Skambinkite mums , o jeigu neatsiliepiame siūlykite per tinklapį : http://www.autosupirkimas.org arba http://www.superkameauto.net Skype : autosupirkimas24 SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS! Nuo 1960 iki 2013metų.Automobiliai gali būti nedaužti, daužti, su defektais, nevažiuojantys, be techninės apžiūros ar draudimo.Atvažiuojame jums patogiu laiku , automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus VĮ"REGITRA" , išrašome pažymas išregistravimui, atsiskaitome iš karto.DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ DIENŲ NUO : 09.00val. iki 20.00val.!!! Kreiptis telefonu : +37060463069 (tele2) arba rašyti į el.paštą: [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį bei miestą). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!! http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_332622/image.jpg

Automobiliu supirkimas +37060463069 Norite parduoti automobilį?Negaiškite laiko parduokite jį mums!!!Nelaukite kol ateis baudos už tai kad jūsų automobilis stovi pamirštas!!! Skambinkite mums , o jeigu neatsiliepiame siūlykite per tinklapį : http://www.autosupirkimas.org arba http://www.superkameauto.net Skype : autosupirkimas24 SUPERKAME VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIUS! Nuo 1960 iki 2013metų.Automobiliai gali būti nedaužti, daužti, su defektais, nevažiuojantys, be techninės apžiūros ar draudimo.Atvažiuojame jums patogiu laiku , automobilius transportuojame patys, padedame sutvarkyti visus reikiamus dokumentus VĮ"REGITRA" , išrašome pažymas išregistravimui, atsiskaitome iš karto.DIRBAME VISOJE LIETUVOJE BE IŠEIGINIŲ DIENŲ NUO : 09.00val. iki 20.00val.!!! Kreiptis telefonu : +37060463069 (tele2) arba rašyti į el.paštą: [email protected] (jei rašote el. paštu pageidaujame nurodyti telefono numerį bei miestą). Laukiame Jūsų pasiūlymu!!! http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_332758/image.jpg

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell Turbo technologies (Garrett), Cummins Turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner TurboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui.

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell Turbo technologies (Garrett), Cummins Turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner TurboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt. Xenum autochemija, aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams, aparatinis praplovimas, kuris skirtas oro sistemos, purkštukų, degimo kameros, EGR vožtuvo, turbinos rotoriaus sparnuotės ir kintamos geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. www.salditurbo.lt +4 +37064888205 [email protected]

Sveiki turiu klausimą, dėl Volkswagen Passat B3 - variklis 1.9 dyzelis 55 KW. 1992metai. Vasarą važiuojant temepratūra užkaista iki 110C laipsnių, turiu stoti kad atauštų, žiemą dabar laikosi 90C laipsnių kažkur priartėja ir viskas. Pakilus iki 90 laipsnių ar daugiau temperatūrai ventiliatorius neįsijungia, daviklis buvo įdėtas naujas vistiek tas pats, bandyta ant akumuliatoriaus ar sukasi, tai sukasi, bet prijungus fyškes viską, į daviklį įdėjus fyškę, jisai nesisuka pakilus aukštai temperatūrai. Dėl Garso signalo klausimas - pakeičiau garso signalo bugnelius, kur po bamperiu eina, viskas lyg gerai, įdedu saugiklį signalas veikia bet silpnai, bet užkaista saugiklis visas karštas būna ir negražiai dirba signalas, ir užkaitus saugikliui jis perdega bet labai greitai. Ačiū už klausimų atsakymą.

As jau kazkurioj temoj rasiau, bet kai cia tokios nesamones pilamos, noriu isiterpti. As matavau tiksliai kiek ima Fiat 1.9JtD 82KW. Kompas rodo 3.9l, ivariau spec. budu vaziuodamas net 3.4, kai pradejo rodyt 3.3 supratau, kad visiska nesamone. Toliau susinervines patikrinau taip: ipilu pilna baka iki dvieju paspaudimu. Nuvaziuoju, vel pilna. Imu kuro ceki, ten yra tikslus litrai iki simtuju daliu. Dalinu is kilometrazo kompe iki desintuju daliu (kuris tikrai manau tikslus, nes padangos rekomenduotos gamintojo uzdetos). Ir ka gaunu? Cia vaziavau trasoje Kaunas - Klaipeda ir ne viena karta. Taigi kuro sanaudos yra tarp 5.6 ir 6 l priklausomai nuo oro salygu, kelio dangos ir dar ko nors. Dar vaziavom i Talina ir atgal - kuro sanaudos 6l/100km kaip ikalta. Sorry, bet pavarysiu - baikit tas nesamones su 5l ar dar giedot 3.9l, nes po to zmones kurie nezino patiki ir apsigauna. Tokiais tempais jus auto 2.5v6 tuoj 1l/100km ims, nes "kompas taip parode". Ir apskritai i Menuli ir atgal tik tepalus ir kaladeles keisit.... Kaip cia zinomas veikejas rase )) Juokas ima ir tiek. Aciu uz demesi . Taika.

Nebent tavo kiemas visada isvalytas buna iki asfalto arba labai geros dygliuotos padangos, ESP veikia.Pats su turejau 7-tus ir 6-tus ir MB S nuo paciu seniausiu iki beveik naujausiu.Neesu zeima turejes tik naujausiu Skl mersu.Is kiekvieno kiemo ziema bent trumpam uzsukus be kastuvo ir smelio isvaziuoti neimanoma.O del Galanto aisku kad dirzas, beto keitimas visu V6 sunkokas, zinai, neimanoma normaliai pasiekti reikia daug apardyti kebula kad prieitum.O del kregzdes pardavimo tai prie ko cia kas uz kiek skelbimuose pardavineja dar kazkokiam autogide.Idealios bukles masina galiima parduoti 2x brangiau nei vidutine kaina.Visada atsiras placiu paziuru blaiviai mastantis zmogus sutiksiantis moketi daugiau.Juolabiau kad tu kregdziu geru ant pirstu galima suskaiciuoti.Jei galetum atvezti iki Rygos as paimciau, man tereiktu keltu persikelt i kita balos buse.Paziurek koks grazuolis su unikaliu tiuningu yra galantas blocket.se isivesk stokholma ir bil`ar(auto) parasyk kaireje ilgoje eiluteje modeli ir rasi uz 19tukst.kronu pilka LIMITED kaina reik is 2, 41 dalint gausi litais.Autogidas nerodo pilnios nuorodos kazkodel ikelt ikelia bet nerodo:

http://www.blocket.se/stockholm/37.htm?ca=11&w=1

Nuemi plasmasini trikampuka (dengianti veidrodelio tvirtinimo varztus), nuleidi stikla iki galo, dekoratyvine panele nukeli nuo briaunos(reiks biski jegos, juk panele prisukta ). Tuomet turi nebloga plysi pro kuri gali pasiziuret kaip daeiti iki uzrakto svirteliu. Bandai su uzlenkta metaline liniuote ar storesne viela patampyt svirtele iki kurios ateina troselis. Jei pas tave centrinis tai 90 proc, kad tavo bedos del jo. Jei uz troselio tampant neatsidaro, reikia bandyt judint centrinio uzrakto svirtis. Jei vistiek nieko nesigavo, reikia "draskyt" panele. Atsuki rankenos varztelius. Atplesinek panele nuo dureliu priekines dalies (ten ji tik ant "zakliopkiu", nes medvarzciais prisukta tik apacioj ir gale). Atplesinedamas , kai turesi tarpa, atjuk veidrodeliu laidu jungtis. Kai turesi gera tarpa isimk du gumonius "blynus", gal dar per juos turesi priejima. Toliau ardyt nepasimoka, nes alliumine bleka (ji laiko stikla) prisukta varztais per visa perimeta ... virsuj, pacioj, sonuose , visu varztu vistiek prie uzdarytu dureliu neatsuksi. P.S. vos nepamirsau ... pradzioj pabandyk patampyt uzspaudimo pypsiuka, jis turi but biski islindes (pas B5 ten beveik ner uz ko suimt, bet imanoma)

ar tik ne iki 2002? beje pilant castrol tepalus ir normaliai eksploauojant, gali atrodyti keista tai skaityti ypac jei zinai kad vairuoji auto tik su 300000km rida nes tokiu dalyku nesimato bet kad tepimas padarytas prastas tas tiesa, del siurblu kiek perdejai, visiem senesniem tas pats, o naujesniem dar blogiau del purkstuku

Tai kad ten nera kam dagiau gestPadeties daviklis priziuri tuscios eigos reguliatoriu, kurio pirstas remiasi i toki pusmenuli, prie kurio gazo trosas kabinasi.Nu dar kompas dalyvauja, bet sanaudos, tai tik nuo lambda kyla, nes kompas negauna ziniu, tai pariebina misiniAtsidaryk, pamatysi kokia ten iki asaru paprasta sistemaTiesa, dar turetu dalyvauti temp. daviklis

tikrai niekas neremontuoja tos visos galvos, nebent atsitiktinai randamas nesklandumas.Paprasciauia yra pasitikrint benzo spaudima.Siurblys turetu duoti iki 4 bar, o pats ipurskimas dirba, jei gerai pamenu, apie 1bar.Cia pas audi taip, tai gal ir pas vagina taip pat?Jei slegis yra tinkamas, keisk visa galva, nes niekas jos dalimis neparduos tikrai.Nuo audi-netinka!

man nera ko sekt, tavo reikalas , kokia prasme man meluot???kad patikti jums??as rasau kaip yra PAS MANE.juk nesiruosiu pardavinet ja tau ar ka kita, as neskaiciuoju kap tu dapilinejant, as uzpilu pilna baka ir vazineju iki kol ant min.musileis rodikle, paskutini karta ipiliau 65 ltr.yra nuvaziuota 630 km, benzo jau nera.

cia pasiskaiciau ir nulinko rankos i dzipus ziuret o ka manot jei pigiai ir patikimai pasiimt UAZika trenkt velniop varikli igrust koki dyzeli merso ar kazka tokio perdaryt salona susitvarkyt na iki 10.000litu jei eitu tilpti tai ar blogai butu? retkarciais i miesta o seip tai keliuose be asfalto maltis? kokia nuomone?