Greicio spidometras (11 page) (1709)

nežinojai ka ir kur daryti tai ir neisgavai didesnio greicio. galima varijatoriaus svarelems prailginti takelius ir jis daugiau iskele dirža, del tokio perdavimo motoroleris važiuoje 15/20 km/h greiciau.

Reiškia kad kiemuose su ja sunkiau apsisukti. Pas ja vairas padaro tik viena apsisukima. O paprastose auto 2 apsisukimas. Bet prie didesnio greičio tai yra super, vairas yra labai aštrus.

vaziuojant tolygiai nuspaudus greicio pedala pradeda trukciot, paspaudus gaza stipriau pradingsta trukciojimas, taip pat sumazejus stipriai isibegejimo trauka, kas ka galit patart o gal ir kas susidure su situo gedimu?

Pats turiu 2.4 multivana 95m. Variklis silpnas, nervai nelaiko lenkiant, o jei dar 5 pavaros, tai daugiau 110 km/h nevaziuosi - apsisukimai sukyla, o greicio nera. sanaudos - 10 litru Nu - kiauras minusas.

turiu tokia tula, ahujenas monstriukas tik greicio nelabai gaudo, daugiau 90km/h labai sunkei eitu, bet jai tau greicio nereikia, o reikia kad liptu visur tai sitas pats tas, nors ir rusiskas, bet bent jau as su juo neturiu jokiu problemu, usiveda visada kai tik reikia, vaziuoja kur tik reikia, nu ir seip mazai prieziuros reikalaujantis mocas Del dydzio tai normalus sitas, tik gali buti sunkokas kaskiek.

seip jau nuo isigijimo pradzios tas monitoriukas vejus pjaudavo rodo 92m 01 01 ir laika 00, 00 nusratai normaliai uzgesini masina ir vel 92m kame bedos ka galejo uztrumpinti neveikia visiskai spidometras langai atbulines sviesos dega tik akumo lempute ir apsvietimas

sudas kurva, paziurek kiek ji kainuoja?? 2000 metu uz du euru paimi..tai vadinasi sudas!!! turi pazistamas grand espace dyzeli, man tai jau is sono vien matosi kad gaidys ten o ne masina...kaip X-trail'e spidometras per viduri...sudas...

ne nuo greicio atjungia, o nuo apkrovos.. vaziuojant 100 5 begiu ir duodant gazo apkrova daug didesne nei kaip balvonui sukant ratus (tiksliau 1 rata, nes reduktorius atviras) pirmu ar antru begiu..

sport tai jega ! bejo spido rodykles neguldysi teko lekt 275 km/h greiciu spidas tik 260 o draugas pareigunas su greicio matuokliu usfiksavo 275 zodziu spida guldo ir tik deka sport rezimo

derbi senda nepatarciau nes kiana virs 3000lt jei ziuret is geresniu o is jo nieko gero nera 49cc vaziuoja 80 ir kas is to tas pavar metai ir metai o greicio nera

ble pasmane ir tapati liga, ir nerodo taip viskas veikia tik greicio nerodo tik per kompo matau, pasmane, 25varik, 97m.ar tau kanors gavosi galus rasti??????idomu pas jeskau galu nerandu

o del to greicio tai kiek klausinejau 2.5tdi su 85kw.5 pavaru daugiau 200 neina.o draugelis turi 2.5tdi su 85kw bet su 6 paru deze tai 220 daugiau sake neina

wolsvagen 2.4 dyzeliniam varikliui noriu nuimti karteri, visus varztus atsukau, kas matosi isoreje, bet nuimti nepavyksta.Kas dar gali buti, gal kur paslepti varztai po greicio deze?Ar taip galetu buti?

Taigi pradejo palaipsniuj sunket perjunginet begius toks jausmas kad nepataikau i juos gal butu patarimu ka daryt gal yra sioj masinoj koks greicio dezes skyscio matuoklis ir kur ji rast

o kaip vaziuokle?pas mane ir tokia beda buvo, ziauriai muzdavo stabdant nuo didesnio greicio nei 80, tai buvo kalta skersine trauke, pakeitus kita skersine trauke, vibracija vos, vos jauciama stabdant

jai aplenke prie didesnio greicio , tada ir baigesi dragai , , , , nebent autostrada vilnius klaipeda , tada pas kuria max spyyd didesnis , o seip nera ka lygint tds su 2.5i , o juo labiau 3.5i

Nu man tevai nupirko 17 gimtadienio proga Zinai magistralej ar plente ant 80 vaziuot tai nekazka tik trugdai eisma todel ir norisi to greicio truputi daugiau. Turiu aixam 400 as.

pasieskok, mano tomtomas senas - bet rodo radarus, net kaip policija stovi ir filmuoja ir tuos pakerta. variau per lenkus atsibodo, juk ten radaru pilni kaimai, beja jai isjunktas greicio matuoklis jo nerodo

Tikrinkis visus laidus po avarijos galejo likti prasitrinusiu laidu uztat tau spidometras neveikia padoriai ir langai man 146 buvo panasiai tai teko pakeisti spidometra ir keleivio puses pakeleja visu pirma pasiziurek ar tikrai gera rele duryse tavo isrink ir pamegink sujunk ant tiesiuju...

Sveiki, vakar nusipirkau aprillia SR.Mokejau 2800lt.Ir vat neveikia starteris tik kliuksi, bandziau deti masinos akumus bet visvien taj pat.Dar neveikia posukiai ir galine lempa su stopu.Ir didz proble kad neveikia spidometras!Akumas visiskai numires bet gal ne del akumo taip yra?Prasau padekit

Sveiki, A6 C5 2002m 2.4l 125k KW automatas važiuojant pradeda šokinėti spidometras, tada dažniausiai permeta žemesnę pavarą ir skydelyje pradeda mirgsėti pavarų indikatorius (R N D.. ). Užgesinus ir užkūrus automobilį viskas būną tvarkoje, kol vėl neprasideda marazmai. Gal įsivaizduojate, kad gali būti?

Tai gal vistik pirmą pasikeist tepalą dėžėj į kokį priklauso, o tik tada kažką ardyt ir taisyt? O reduktoriaus guolis nelabai, nes garso dažnis kinta nuo apsukų, o ne nuo greičio, ar klystu???

2, 25L telpa , ce pagal kataloga turetu tiek but. pilasi 75w90. taigi ge bulka poxuj nusipirk pigiausio greicio deziu tepalo ir gr bus, ce blet ne automatas koks ar kokia 2010m 6 pavaru deze...

gera pirda gali pirkt drasiai gileros variklis ratai amortikai nu geras moto na jei rys iki 3 ar 4 tai labai gerai istikro tik pirk kad butu orginalo fabriko spalvos nes kitaip tai zinai bus dauztas ir prikeltas. as va nusipirkau vasara honda fes 250 nu geras pirda gal greicio ir mazokai 140km bet 100km su 2.5litro ir didelis ir iki simto km greicio intervale stipri pirda nei kalnai nei vejas ir lenkime atsiputes nesa

Labas vakaras, Vaziuojant 1 ir 2 begiu, atleidus nuo greicio pedalo kojas ir duodant automobiliui savo jega vaziuoti girdisi variklio ir skardos garsas. (skardos garsas atsiranda ir pradingsta ir vel atsiranda ir pradingsta) paspaudus greicio pedala nesigirdi jokiu garsu, iminant sankaba ir riedant automobiliui garsas dingsta, sustojus garso nera. garsa girdziu 1 ir 2 pavara vaziuojant automobiliui savo eiga dar buvau girdejas 3 pavara kaip per gulinti menta pervaziavau ta garsa. kas tai galetu but ?

MB Vito 2.2cdi kai uzkuri kazkas subarskedavo ir nustodavo, o dabar nenustoja. ar negali buti kad kokio skyvuko guolis parena, gal nustodavo barskejas kaip isisukdavo iki tam tikro greicio? padekit chebra

as irgi maniau kad dyzelis axujenai eina nes prispausdavo prie sedines nors spidometras vos kilo o su benzu atrodo nestipriai spaudi sedi ramiai bet strelyte greiciau kila tiesiog ta turba sudaro ivaizdi kad skrendi bet realiai tai begejasi ne taip ir greitai

Šiaip abu. Jis už greičio viršinimą, o tu už užkišimą, bet realiai, tai tu, nes tik tu paliūdysi, jog jis važiavo didesniu nei leistinu greičiu, o Lietuvoje lieva tvarka ir įstatymai...

Liksi kaltas.Sukai į kairę, neįsitikinęs, ar tavęs nelenkia.Lenkimas vyko ne pėsčiųjų perėjoje, bet už jos, o tai yra leidžiama, o dėl greičio, tai čia neįrodomas dalykas, ir net įrodžius, tai nieko nekeistų

garrett pas tave gamykline, kaip ir pas dauguma.. as kalbu apie aftermarket.. garrettas garrettui nelygu.. ir turbinos greicio pas tave nerodo.. kam tu ta gauge dejai jei nezinai ka jis rodo?

Taigi atsitiko beda su automatine greicio deze vaziuojant ant D laiko tolygiai apsukas kad perjungtu reikia atleisti gazo pedala arba reikia kelti daugiau nei 2.5k apsuku kame beda gali buti? Auto 97m

10 litru per daug tikrai nes su 2.8 110 vaziuojant i 10 litrus telpa nu ir dar gali kompas blogai rodyt matuok pripilant pilna baka, prie tokio greicio kokius 6 turi imti

Sveikas. Pusbrolis turejo jawa dabar turi iz 5 lygtais vieno cilindro. Sito ir pats jo klausiau sake kad pas jawa daugiau greicio o pas yza daugiau jegos. Spresk pats ko tau reikia.

Gali but droseline sklende, jos laidai iki kompo, greicio pedalas ar jo laidai jai jis elektrinis ir t.t. Girdejau nemazai , kad peugeot buna tokiu bedu, tad manau bandyk Google pasiieskot daugiau info

atjunk spidiko davikli nuo greiciu dezes nebetrukcios. bet ir greicio neberodys elektrines dalies nera pas 1.9tdi, ten dyzelis bega per ta dali virsutine, temp daviklis ir kuro padavimo elektromagnetinis reguliatorius stovi.

gali prie 40km/h greicio junti nors ir 5 pavara variklis turi begetis o ne trukcioti jai viskas gerai kazkur yra gedimas o egzamina gali eiti pats perlaikyti ne pirma diena vziuoju

sutarties nera surasyta, pardave vos ne 10 metu atgal, ir pamirse ta masina buvo isvis kol va polizejus neisikviete ant kilimo uz greicio virsijima...va tada ir susizgribo kad reik to auto atsipurtyt kazkaip..

nei del greicio nei del apsuku "neatjungia" turbinos, o del variklio apkrovos, kuria kompas skaiciuoja remdamasis oro srauto matuokles parodymais.. kai turba perpucia oro buna daug daugiau nei turetu buti del to ir atjungia..

zodziu turiu beda dar kolkas masina vazuoja viskas normalei tik kai pradedu vazuoti nuo 2 stuku apsuku persoka iki 3 variklis reumoja o masina greiceu nevazuoja cia gal greicio deze aina nafik ar degimas ??

Sveiki taigi apziurejau senden a6 2001 1.8T ir jai buvo viena beda pastringa spidometras nei apsukos niekos neberodo ir ilga laika pastringa po kiek laiko atsigauna. Jusu manymu kas cia galetu buti ar uztektu tik spidometra pakeisti ar gal kompas pareina?

Joks ne cdi, paprastas 2.2 70 kw, nori tikek nori ne. matyt tavo pavarges buvo. Rimtas bajeris! Spidometras tiek rode, bet aiksu pakalaida galima iki + /- 10 km/h. ten isvis ledinis mersas kaip 97 metu, varikliukas kaip laikrodis dirba, nepasakysi kad paprastas diesel.

Didina garsą ir jeigu geras setup, tai dar prideda ir greičio, traukos arba pagreičio kažkiek, žiūrint kam darytas, reguliuotas ir pan. O ant standartinių variklių tai tik paskatina jį gesti (galima taip sakyti)...

Tai į galingą ir pilti reikia, o kas iš tos galios? Susukti ratams? Ar važinėti ant 90 km/h greičio, pilti dvigubai daugiau nei dabar pilu ir gauti tą patį minimalų atlyginimą? Nerealu...

ASC yra praslydimo kontrole. jai reikia ABS sistemos, ratu greicio davikliu su dantraciais, ASC deaktyvacijos mygtuko ir ABS kompo su ASC programa. gal butu galima ka nors nuo E36 ASC (328, 323) pritaikyti. pasidomek..

tai butent kad maziausios sanaudos 5, 1, maziau niekaip vien trasoj...beje jej nezinojai audines nebijo greicio, ir kai 140-160 pavaziuosi, vistiek i tuos 5, 7 drasiai telpa....degalineje nepila, kitaip nahuj tas dyzelis reikalingas

tai gal prisukes duju kraneli vazinejai nes 316 su prisuktom dujom iki negaliu 9ltr duju vidutiniskai nurydavo bet vaziavimas tai patyliulygioj vietoj ir vienodai laikant gaza net neislaikydavo greicio reikejo duot gazo

bet ir retenybe su 125 remas neatlaikys. man tigi nereikia ten R1 man paprastos aprila rs 50cc per akis man nereikia greicio dididelio man reikia is namu nusigauti iki mokyklos iviso 30km vsio

kiek teko vairuot, tai nuo mažo greičio plyta 2, 5 žymiai geriau važiuoja už 3, 5. 3, 5 tik esant dideliam greičiui turi šiokį tokį pranašumą. o šiaip tai 3, 5 nuvylė savo traukos/kubatūros/sąnaudų santykiu

Kur tu matei x trail dirzeli.Atsidaryk shemas ir paziurek.Apsukos todel nekrinta, kad riedant kompas gauna greicio signala, todel ir apsukos pasilaiko, tik neturetu buti tokios aukstos. Pirmiausi parasyk kokiu metu masina, nes cia turim spelioti

Sveiki. Neseniai įsigyjau Audi A6 C5 Quattro 2.5L TDI 132kw. Važiuojant kažkaip pastebėjau, kad atleidus ir paspaudus greičio pedalą, pavarų svirtis šiek tiek sujuda į priekį, o atleidus pedalą atgal sujuda. Kas čia galėtų būti?