Greicio matuoklis (10 page) (1320)

Nebandei Alfa forume pasidometi, gal ten patartu tiksliau.Ne gali buti kaip man, auto 2011m tai nuleidau rankas, speedas rodo viena greiti, navigacija mazesni, ir prie didesnio greicio "tamposi"truputi Rpm ir greicio rodykle.Buvau autorizuotuose servisuose vokietijoje, svedijoje , pagaliau silberyje, nemeta isvis jokiu klaidu.Ilindau i UK foruma, pasirodo tokia triperine surinkimo kokybe , kad vos ne kas treciam tam modeliui ta pati beda, ir niekas nesuka del to sau galvos.Aisku cia rimtesne beda, bet pasidomet originaliam forume, manau verta.

ABS bloka keisk..draugui taip buvo dyzeliui, greicio nerode visai ir ABS dege lempute...jo 99m dyzelis 530 BMW.. mokejo 500 litu kazka minejo lauzyne uz kita..pakeite susitvarke viskas tada..pas ji automatas pavaru deze

Ir jei kas sako kad 1.9tdi per mazai galios turi, tai tegul nespangsta, per akis tos galios yra tame 1.9 variklyje, o jei nori galios ir greicio tai renkiesi tada koky benzininy 3.0 ir bus gerai..

man laikinos teises baigiasi 2012 08 11 turiu viena nusizeidima del greicio (bauda sumokejeu ta pacia diena) ir daugeu nuobaudu neturiu.tai ar reikes man eit i tuos kursus del teisiu ar ne-pagal ta istatyma nauja?

Nu kaip ir nepadejo.. pradziai masina dirbo regis normaliai, o kai passilo biski viskas pradejo dusti... dar pastebejau kad paspaudus greicio pedala tik pradzioi apsukos pakyla, laikant tiesiog masina po biski grysta iki 500 .....

lepestokai veikia kaip voztuvas, neleidzia kuro misiniui vel gristi i karbiuratoriu. jie greicio nelabai prideda nebent greiciau reguoja i gaza. jai benza purskia per karba i oro filtra reiskiasi jau pavargia lepeskokai arba nuluzineja.

nieko matorai nevyke grandine issitampo po 80tuks plaukioja degimas, grandine randas matoro gale prie greicio dezes, ne prieki. ir iki 2005m je sudas nes buvo ju trukumai buvo didieji pasalinti tik nuo 2005m modeliuos

Kai pamaciau jog pasipyles dumais esu, tai sustojau uzgesinau, apziurejau po kapotu, nieko neradau, uzsikuriau toks kaip ir barskejimas girdisi, gal turbinos, pazejau po masinos apacios, tai tepalai lasejo, visas "glusas" tepalinetas, apie 10km manau vazevau be tepalu, bet skydeleja tepalo lempute nesviete, nors tepalo matuoklis rodo jog nera tepalu. 418sldTdi intercooleris, 97m, apie 80kw, tiktu turbina i 420, 98m, 77kw, roveri?

o greiti rodo?kai vaziuoji?pazystamam buvo toks atvejis automatui BMW.ABS dege ir greicio nerode.tai buvo diagnostika dare, pasake ABS bloka pasikeisk ir vel vaziuosi.smegenis ABS nusproge buvo.lietuviskais 500pinigu kainavo tas blokas ABS.lauzyne pirko ji.

O jei as prie aukstesniu apsuku perjungiu 4-5 begi tai isvis nesijaucia nei apsuku kilimo, nei greicio dingimo. Pasijaucia tik jei per 2000 apsuku bandau perlipt jau su 4-5 begiu numynus pilnai gaza...

Tai bet pričiom? Juk sankaba neliečiama. Nebent ant to daužymosi dar keli greičio rodyklę, tada ir atleidus greitį ar stabdant muša tol, kol pasiekia ~100 km/h, o tada jau tik laikant tolygų greitį mušimas pasirodo...

Kuo mazesnis greicio indeksas, tuo minkstesne buna guma, kuri ir dyla greiciau.MS zenklina ir visasezonines, ir ziemines padangas, tik ant zieminiu turi buti snaige.Jei nevazinejama ziema kasdien, gal ir gerai tos universalios, bet jei sau-niekada nepirkciau

sveiki gal zinote kas yra golf 3 97 metu . vaziuodamas nuo 110 dingsta trauka ir daugiau 110 nevaziuoja poto vaziuojant uzgesini varikli uzvedi tada vel normaliai kol vel nepasieki to pacio greicio golfas 1.9 tdi 66 kw

turiu problema del ABS, pasiekus apie 70-80kn greiti uzsidega ABS lempute ir ABS nebeveikia (isbandziau ant zvyrkelio), po to uzgesini, ir vel uzkuri, viskas nrml, kol vel nepasieki mineto greicio.. kame saknys gali buti?

na taip lietuvoj dyzelis nujotas, bet jei mazai vazineji kam tos dujos?ir beja r17 ratai stovi, plius kietas nes jo vaziuokle daryta tipo sportinio, bet uztat labai gerai ant greicio jama posukius,

e36 1, 8is mechanines 92 metu noriu keist motora is 1, 8is automato 94 metu ar nekiltu problemu su greicio deze nes noreciau savo mechanine atgal statyt ir ar nebutu problemu su kompu ar dar ko nors?

man teko sedet keleivio vietoj naujam mb ml auto nauja tik is salono , su vadybininku drozem darbdavio mersa tai isspaudem 230 o gamykla davinejo 215km/h, o apribojimai greicio yra iki 250 pvz mersam cia tiek nepasiekem.

nu jo 5k cia jau nemazai, poto problemu bus jei noresi parduot... Na yra vienas budas jei neatsiranda auto savininkas- dedi tapke ant gazo, remi kilimeli ir praputi pro greicio matuokli, patikek savininkas pats tave susiras

nesamone pleveles nepadeda.o anti radarai tai isivedi i google ir ismes.paskutinis geras radaras kainavo 2000lt.jis numusdavo mentams matuokli ir vietoj greicio rodydavo eroor tipo nesuveike.bet turiu atveji kai radaras nesuveike tai susimokejau.kas del lakstymo lek su galva ir bus gerai viskas....o tai lekia dabar uzsiziuri i merga ar mabilka ir bach ....matai pereja pestysis matai numusi lupk i stulpa ar i pieva....visur su galva reikia ....o tai vilniuje tiek stabdziu kad neduokk dieve zinau kelis kur net ne 50km o 40km vazuoja kad nevirsyti greicio...

Pries pora savaiciu isigijom E39 2002. 520d. 100kW. Mech. Traukos pakanka. Vibracija minimali, begiu rankena kiek daugiau vibruoja. Po miesta kompas rodo ~7.1l/100km, uz miesto 5-6l/100km, priklauso nuo greicio. Skustis tikrai negaliu.

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

Netyčia užklydau, bet nesusilaikau pacituot: "aisku vokiska masina niekada nebus tokia smagi kaip japoniska" "jeigu nori stabilumo, greicio ir smagaus vaziavimo tai tik japoniska masina, nes vokiecio paskirtis yra but pilka mase" Žmogau, ką tu vartoji?

Sveiki, turiu 2000m e39 touring, bevaziuojant uzsidege asc, abs, nerodo greicio ir sunkiai is karto pradejo suktis vairas. Kazkada taip buvo, bet pasitaise savaime, dabar vel ta pati istorija, ar gali buti, kad daviklis koksai nors?

oro srauto matuoklis veikantis , atjungus fishkia , variklis reaguoja , liamda zondas yra atjungtas jau senu senuvei dar pries remonta , temperaturinius pakeiteim, daugiau nieko nebelieka kaip tik kompas , bejekai atjungi temperaturini (ausinimo) pakyla apsukos ir dirba gerai, tik jau benz ryja kaip isprotejus , ir trauka , vos gaza paspaudi -lekia , bet taip padirbus kokias 5min , pradeda gest variklis , ir be jo neuzkursi auto , arba laaaabai sunkei ...

Renault espace 1997m 2.2dci 203km/h Audi 90 1985m. 2.0 dujos 190km/h Mazda 323 BG 1991m 1.3i 175km/h VW jetta 1984m. 1.6 170km/h Visi greiciai remiantis spidometro parodymais ir uzmynus greicio pedala iki dugno

nu nzn.. pas mane pagal gamintoja 235km/h max tai panasiai ir traukdavo iki tol kol nepradejau flashint kompo. o siaip ir greicio ribotuvas buvo ant 240km/h dabar pastaciau ant 280km/h bet dar nepasiekiau..

gerai, butu, kad butu taip paprasta kaip tavo kibiriuke.. deja sitose audinese automobilio greiti matuoja ABS sistema. gana daznai modulio elektronika uzsilenkia ir dingsta greicio signalas. modulio dazniausiai nebutina keisti, tereikia susirasti kas uzsiema restauracija ju.

Turiu klausima: Sianakt biski virsijau greiti mieste, ir tamsoj policija su dzipu stovejo. esu girdejes, kad ju masinose yra greicio matuokliai. kai pravaziavau niekas nesublyksejo atrodo pas juos. tai ar yra galimybe kad gausiu bauda?

o tu nemanai kad su 728 butu pigiau vazinet?siaip nelabai taisykles leidzia jausti malonuma nuo 740...jei zmogus nevazineja i vokiecius kur autobamai ir nera greicio ribojimu cia vienas dalykas, bet ir siurbs kaip reikalas

Jei nera pajamu o "senukuose" ar "ermitaze" stovintys papigiai taip vilioja- nusipirk, paskui kitiems galesi patart, kai jau ismetes busi. Nelaiko jie isvis, jokio kaifo vaziuot, kokybes jokios, greicio neuzkelsi kad tikrai jaustusi, vibratoriai o ne motoroleriai.

yra, prie komutatoriaus toks laidas melynas jis toks perlinkes iseina ir pareina i ta pacia vieta, ji nukirpk ir greitis zymiai padides, paskuj po variatoriaus verzle ivore yraa tokia ja isimk irgi greicio prides siek tiek.

Ble, neseniai buvom klasioku tipo susitikime.tai puse ju jau prisiskraide pabuve cypese norgeje, uk ir kitur uz greicio virsijima.Su nauju 550 nevaziavau, tik su silpnesniais, bet audzi-vw 6, 0L teko vairuoti ne syki-nieko ispudingo.Sunkus ir salyginai letas varijantas.

restauruotom rys daugiau kuro nes sunkios .o ziema cia nuo rasto priklauso nesmagu su jom lakstyt nes guma vaiksto , ir per dideli likuti priklijuoja ko pasekoje ant didelio greicio gali protektorius savo svorio neatlaikyt.bet negreit vazinejant iseitis

Sveiki, lekiau dideliu greiciu ir nepaciau gulincio mento ant kelio greicio slopintuvo tai kai pravariau pakilau is vietos ir masina visa susikrate, bet islipus nieko neatsitiko bamperiai sveiki, tai ar galejo kas rimciau atsitikti vaziuoklei ar panasei?

Sveiki, sendien atsidariau kapota galvoju pasitiksrinsiu tepalus, antifriza ir panasei, tikrinu tepalus o ten sausa, matuoklis taip pat, palikau nesuprates kur jie dingo??bet niekas nekalena, viskas tvarkingai dirba, Tai dabar reike keist juos, kokie geriausei tinka ir kaip jie keicesi, Kiek skaitinejaus reike kaska nuresint po pakeitimo?tad jei esat susidure, padekit, aciu is anksto!!! BMW 528i BENZINAS/DUJOS.

nesupratai tu. Dabar sportinis idetas filtras kartu ir matuoklis yra ir traukia tiek pat kiek ir pries tai kai buvo su originaliu is kito seato isimtas savaitei laiko del technikines pravarymo. Beda kazkur kitur tik nezinau kur todel ir klausiu. Begejas iki 100 greiciau nei bora tik kai starta emi 1 pavara prasuka biski su 2 jau tik sekties o bora tai suka gerokai ilgiau

pirk ir vargo nematysi tik 2, 5tdi, 85kw, traukos ganetinai uztenka, salerkos ne per daugiausiai, varikliai laiko gerai, zodziu patvarus varikliai tik va dezes yra lepnios ir brangios, sinchronai nelaiko, reik ramiai begius metyt, jei ant greicio dauzysi greit subirs...

man taip buvo a4 uzkuri, apsuku nerodo, greicio rodykle sokineja nezymiai bestovint masinai nu matos, masina stovi o rodykle purtosi..nuo 0 iki kokiu 5km greicio.vaziuoji greicio nerodo irgi.tik km suka skaitliuka.uzgesini auto, uzkuri, vel lyg ir viskas ciki yra..cia kaip uzeina zodziu.ligos neradau, bet man tai nuo to gal cia tik sutapimas, pridometra iseme buvome ir uzkure masina, nuo tada ta nesamone prasidejo, gal koks kompas klaidu prisigaude nezinau.tikrai butu idomu suzinot kokia cia problema? ruosiaus varyt daryt diagnostika, bet nebuvo kaip, o dabar jau nebeaktuolu tai

sveiki.masina pora dienu nevaziavau, uzkuriau vakare ir pradejo drebeti greicio rodykle. va taip ne is cio ne is to.masina stovi vietoje, o greicio rodykle spidometre sokineja pati savaime.nuo nulio pakyla iki kokiu 5km/h greicio.ir taip sokineja aukstyn zemyn..pradejau vaziuot lyg ir tvarkoje viskas.sustojau rodykle iki nulio nenukrenta..taip ir rodo 5km greiti.tik nesuprantu bajerio kas cia nutiko.troso spidometro tai nera..tik elektroninis spidometras..dvi fyskes jungias i skydeli jokiu trosu.gal kam buvo nutikes toks bajeris panasus ir koks tai butu gedimas??ka tvarkyti reiktu?

gera masina!pigi vaziuokle, nesudetinga ir patvari.motorai tai ir tas ir tas gaidukai.1, 6 apie 9 litrus vidutiniskai ima.oro srauto matuoklis 500lt.per tris metus isleidau iki 1000lt remontui.na zinoma plius tepalai.jei ikandi tai geriau 1.9 tdi.jei ne tai gal geriau 1, 6 vis 100ag, o tas 1, 4 tai visai lavonelis.bet kaip masina tai verta demesio.jauciu bus visokiu nuomoniu, bet kas triperi nusipirko, tas ir dejuoja.

Nematei, tai ir tylėk. Šiais laikais juk būna visokių išstypėlių... Ir šiaip tai pagal žmogų, vieniems geriau bėginiai, nes jie turi daugiau greicio ir vaizdo, o kitiems motoroleriai, bet irgi žiūrint pagal kišenę bei galimybes...

Per pastaruosius kelis menesius puse litro reikejo dapilti, bet nemazai km autostradoje numyniau, tai gal kazkiek ir siaip sudege nuo didelio greicio. As nelabai ismanau situose reikaluose, o i sita slanga is alsuoklio kokio negali patekt tepalas?

Sveiki, neseniai isigijau Gilera smt 50 2004 metu. Ir reikia pagalbos, nes nezinau kokius tepalus pilti. O reikia i greicio deze pilti, nes jau visai nebeliko, bet nezinau kokio patarkit ar pasakykit gal kas zino koki tepala reikia pilti. Aciu

Tai gal pats varikliukas neveikia, sudile angliukai, arba sugedes.Jokiu papildomu saugikliu nera, yra greicio reguliatorius, varzu blokas.Neatsimenu kaip stovi, ar imanoma prieiti prie variklio, su laidais nuo akumuliatoriaus tiesiai pasijungi ir pasitikrini.Neveikia imi lauk ir ziuri, veikia tada problema masinoj.

O jeigu greiti ir apsukas rodo, bet Rpm strelyte vos vos krupcioja, ne greicio o butent apsuku, ir tas krupciojimas vos pastebimas, ne tamposi pati masina ne nieko, ar cia gali buti tas davikls kaltas ar kokia elektronika gali grybauc?

sweiki noreciau patarimo ka daryt nes nebezinau ka daryti yra vw sharan dyzelis 1, 9 2001 metu viska rodo iskyrus greiti ir kuro rodykle nukrenta zemyn kai spaudi stabdi keiciau spidometra bei greicio davikle dezeje daugiau nezinau ka daryt aciu uz patarimus

toliau pratęsiu mintį. Degalinėj nepila, tiksliai nepaskaičiuoja, nes kanistrai nuo kuro išsiplečia ir panašiai. Tai netikslus matavimas. Aš gi pasata b5 turėjau, bijo greičio, autostardoj vilnius-klaipėda važinėdavau daug, 130-170kmh, man jis mažiau 8 niekad nebuvo suryjęs

Sveiki, turiu vektra 96 metu benzas dujos nesenai nusipirkes. Kaskas pasidare varikliui nes garsas padidejes yra, lyg greicio pedala laikyciau visados nuspaudes. Po kaskiek tai laiko garsas nusilpsta ir pasidaro normalus o veliau vel padideja.. Kas gali buti?

Sveiki, turiu vektra 96 metu benzas dujos nesenai nusipirkes. Kaskas pasidare varikliui nes garsas padidejes yra, lyg greicio pedala laikyciau visados nuspaudes. Po kaskiek tai laiko garsas nusilpsta ir pasidaro normalus o veliau vel padideja.. Kas gali buti?

na tu nenorek, kad su ketvirta pavara letai vaziuojant sautu y prieki, neaisku iki kokio tu greicio pristabdai ir spaudi su ta ketvirta pavara, na tai dek angliu su pirma pavara ir matysi kas daros, jai ratu nekasa tikrai snkaba