Grandine a6 2005 (112 page) (10961)

na near pigus jau, bet bent patvaresne uz c5

Pats su restauruotais vazineju.

wd ipisk

spalva pablukus.. kaip jis atrodys... 250-350 dazymas vienu dureliu plius pliravimas apie 200lt visos masinos.. gal kazka atgaivinsi

tai kad visi isikande i tas audines kaip auksines jos.. o sukisa tiek bapkiu kad tikrai auksinem galetu patapt..

visi yra slamstai kai yra nudrozti ir neturi uz ka atkelti.. is sh galima ispaust gruda siais laikais

Naujasni yra VISI slamstas .. .. jau nera net ka isskirti..

tai dar nereiskia kad visa masina slamstas

tas tai taip zmogau sukures tema wnzdz nuo pinigines turio priklauso ka rinksies=) tik nelabai patariu automatu ir situ motoriuku kur 110kw...

Galejai tiesiog pravalyt filtra ir tiek. Kita karta užkurk mašiną ir per oro filtrą pilk vandenį, geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk, gerai pravalys filtra ir nereiks naujo pirkt. Ir dar keliems menesiams uzteks to filtro, nereikes kito pirkt Sekmes.

naujoj techniko uz milijonus koki filtrai stovi? mates? o istikro tai siurby eda.. ir jei ne ukinikas tai baudos ir grazios 2000-5000lt ar verta moketi daugiau?

Patikrink zvakes gal nevienodai sildo arba nevisos veikia, taip pat reikia patikrinti degima , aisku butu gerai ir purkstukus pasitikrinti , gal koks vienas normaliai nedirba.

Jei neveikia reikia tvarkyti. Gali buti paciame rakte beda, nusedes elementas, ar dar kas nors.Gali buti bedu komforto bloke.Viskas matosi su diagnostika.

Siuo momentu is alytaus: ) na as galvoju arba kita pririst, arba gal kaip nors nuo kitos auto deze ir bloka perdet, gal dar kompa koki, vistiek gal yra kokia galimybe be siuntimusi... o pagal kebulo nr amerikietisko varianto neiseina pazet bent jau bandziau tai sake, cia reikia amerikos rinkos programasturet, jie tokiu neturi...

Čia gi Ceškė, milijono tikrai nekainuoja...

Reikalas minusinėje temperatūroje, drėgmėje, sušilus auto. Tepti reikia, tepti

pas mane buvo nesivede 1.9TDI siltas, visose diagnostikose, servisuose sake, kad kuro siurblys. pasikeiciau akumuliatoriu, vedasi kai bitute

kai plysta hidrauline guma barska tik padavus ar atleidus gaza tik ant galiniu varomuju, cia pastovus tiksejimas is video neina suprast, bet jis labai intensyvus atrodo lyg purkstukas tiksetu bet gali apsiziureti duslintuva gal koke apsauga lieciasi prie pusles.

jei 2, 5 tai tepaliukui pinigu negailek, bet rekomenduociau imt 1.9tdi

siame motore stowi VP44 serijos siurblys restauracija kainuos mazdaug nuo 200-500 lt.... o naujo kaina tai net nz.... cia reiktu audi centre pasidometi. zinoma remonto kaina priklausys nuo to ka reiskesa keisti? bet manau elektronine dalis bus mirus cia liga siu motoru. o kokie pazymiai gedimo?

Pradejo uzti prie 90 ir toliau atleidus gaza dar labiau

kadangi esi is alytaus, tai galiu rekomenduoti toki Arunce. netoli regitros randasi. bent jau as pas ji viska varau ir man jis tinka, dirba greit ir tvarkingai. jis vien elektra uzsiima, nieko daugiau, gali pabandyti jei nori, gal but pagelbes.

jei kakliukas nesuplonejes prispaudeju vietos grazios ir pats velenelis yra tiesus jis yra geras.

ziurint kokia ta ceske, nes nuo kazkuriu metu jau stovi dvimasis smagratis-taip, dvimasis(plaukiojantis), tip CESKESE jis irgi ejo... tai vat greiciausiai, kad nuo jo ir suvibruoja, dar gali but priekinis skyvas i pabaiga(guma suplysus)

nu tai jei nuemus fyske kuriasi, tai ir vsio, nelupi jokios galvos, o trauki lauk purkstukus-myza! del to ir neuzsikuria nekaitinta, nes lasai per stambus. o tam kuris cia apie galvos lupima snekejo, tai irgi nejuokauk su tokiom kalbom, cituoju " Nulupom galva o ten voztuvai taip apskrete kad nu patyliu meistras sake kad nuo myzanciu purkstuku. pasikeiciau voztuvus kompensatorius , gumeles galvos tarpine ir t.t" 1-nesikure del to, kad myzo purkstukai ir del susikaupusio nagaro galejo strigti voztuvai lizduose. pas autoriu kompresija normali, vadinasi voztuvai vaikscioja ir taskas 2-voztuvai apsinesa ne nuo MYZANCIU purkstuku, o nuo DEGANCIOS ALYVOS kuri patenka per sunesiotas gumytes. 3-niekaip nesuprantu kam keite voztuvus ir is kur trauki tokias kainas kaip-galvos tikrinimas, slifavimas ir plovimas 200lt, jei as vezdamas i alytu ir uz ta pacia procedura sumokedamas 80lt sakau, kad brangu, nes tarkim kaune "autotechnikoj" toks darbas 40-50lt kainuoja.

siaip tai turetu ir tepalo lempute uzsizibinet jai kompresijos mazai

Is isvaizdos gali nustatyti veleneli kokios jis bukles jei padiles matosi kaip nudiles ikeliu foto

na irase ka girdziu ta sakau, toks pat garsas buvo brolio darbiniam opelyje, kai atsileido biski plastmase oro filtro, ir toks pat lygiai kalimas buvo, na nezinau kokios ten pagalves eina ant tos audines, bet jei jom sakes buna tai kai atleidineji sankaba variklis pasisuka ir trenkiasi, bildejimai girdisi, kaip kad ir man buvo, bet kol variklis stovi vietoj ant gumu guli tai nemanau kad bus tokie garsai

Nei pasakiai koks variklis nei ka....

tai ten kur karamislai lieciasi prie velenelio buna kaskokios isedos veleneli ar tik tiek kad spalva pakitus, jei jis nesuplonejes net per 0, 05mm kodel jis negeras.

tepalo kanalai lygiai tokie patys ir problemų su velenėliais lygiai tiek pat, tik tos problemos buvo kažkiek pašalintos modeliuose nuo 2004

kol purkštukus prideginsi

Algi, tau ar man pajuokaut sveika ir mes taip nedarytume, bet kitas vos kelias dienas už vairo pasėdėjęs ims ir padarys taip tokių nesamonių prisiskaitęs

Visada taip bus nieko nepakeisi. Žiemom teks šalt visalaika.

Jis nesiblokuoja nei paprastai, nei sudetingai.Nes neturi dif lock elektromagnetiniu stumokliuku kurie junginetu ir surakintu abu pusasius kaip senose audi arba visureigiuose , sportinese auto.Parasciausiai neprasisuka abu ratai iskarto nei gale nei prieki.Pvz Subaru tai vadina Simetrical AWD system, panasiai ir quattro kai nera blokatoriu veikia simetriskai.Nepavaziuotum prisnigtu keliu jei visu ratai vienu metu suktusi.Ouatro ir 4motion cenrinis prie dezes Diferencialas vadinasi Torsen pasiskaitinek apie ji.O visa kita papasakos overboosted nes jis geriau ismano.

Nu nzn kaip ištikrųjų yra bet kai pirkau sakė jog yra ankstintas degimas kai keitė dirza paakstino truputi degima bet gal melavo.

kagi veziau tikrinti purkštukus pasirodo visi geri visi palaiko vienoda spaudima ir purškia gerai tad dėl vedimosi ir šalta kai užgazuoji purtosi matyt vis dėl to kalta kompresija......

Va lapukas

Na pakėlei nuotaiką visai dienai. Leisk paklasuti, jei taip nemegsti turbinų, gal ant Tavęs dažnai krenta sugedę lėktuvai? O jei rimtai, naujom dalim perrinkt standartinį garetuką atsieina sostinės kainomis 500-700 litu. Varai propagand1 sutir6tindamas spalvas, apie viską, ko bijai arba kas pačiam neįkandama Kaip ir apie prancūziškus auto, sakai, kad dėl elektros bėdų ar važiuoklės problemų iš rem.garažo neišvažiuoja. Kai BMW ir MB pvz, tie patys el.mazgai ir pavarų dėžės vienodų gamintojų Žinai maumai, teko kadais vest koncertą provincijoje, ir viename grupse backing vocal buvo juodaodis. Kai runkeliai iš žiūrovų salės viso krenginio metu rodė pirštais, tai tas žmogus siūlė jį pačiupinėt ir paliest, deja taip nieks or neišdrįso, gal manė užsikrėsią kokiu virusu, ir dar porą mėnesių po renginio apklabinėjo koks tas negriukas siaubas

O USA skiriasi? LT Iki 3, 5T Idomus dalykas, neseniai kolega parsisiunte Yukon Denali 2500 2010m tai ten vos ne 4t o pvz Denali 1500 is paziuros 1:1 taciau mase iki 3, 5T.

As savo internetiniame "kataloge" radau info del yuk`ų tai ten Denali XL juos vadina tik skiriasi butent ilgieji (ne ilgas nuo trumpo), kadangi tai rusiskas katalogas, matyt pripainiota, butent tarp ilguju toks keistas max leistinas skirtumas mases.Svajoju apie Express awd ne syki galejau sumaklinti gerom salygom , bet teisiu reikia virs 3, 5T, kaip ir Ford Excursion`ui.Platesnes tos masinos gerokai, ir ausku erdvesnes, mazumele ilgesnes uz europietiskus vanus ir dzipus.Nieko, ka jau padarysi, reikia arba teises issilaikyti, arba teks tenkintis sprinteriu, viano ir multivanu.Dabar ieskau kur vienam is ju paaukstinti stoga, anksciau PL perdarinedavo, LT turbut niekas neuzsiima vienaturiu, mikroautobusu ir visureigiu kebulo modifikacijomis, o galetu.Vokietijoje, Prancuzijoje yra sociai dirbtuviu, tik toloka

o kai tepalus uzgaude buvo uzsigazavus? jai taip tai jau nekaska gali but motorui, nes jau kai uzsigazuoja tai motoras sukasi gerokai daugiau 6000 aps/min ko pasekoja gali ir stumuokliai voztuvus pavyt.

koke nuomone apie sy auto?gal kas turejas ar turi vazineja.papasakokit variklis 2.8 benzas-dujos 142kw 98m

Na man pavyzdziui kai kadis nufotkino tai pastininkas atnese laiskely maza, tik dauk mazesnis nei tavo buvo, ir buvo parasyta jog nusizengiau taisyklem ir viskas.

ka galit gero ar blogo pasakyt apie sitas audines?

Sveiki , kur galima nusipirkt VAG koncerno grupes 1.9tdi 81kw naujus stumoklius? Niekur nerandu... Aciu uz atsakyma.

Kiek duosi už 1999m c5 sedaną su kruizo kontrole sedanas ?

Sveiki ar visose c5 stovi BOSSE aparatura? Butu gerai greiciau suzinoti

ar galeciau pakeist spodometra i 2002m su ziedais.ar tiks fiskes ir ar nepjaus grybo.beje pas mane yra audi koncer kasetinis magas su bose.magas siauras.ar galeciau isidet cd/tv.

kiek zinau 2.6 kolektoriai nelaiko, ar as klystu?