Garsas is variklio (78 page) (44246)

sukeisk akumuliatoriaus pliusą su minusu ir palaikyk kokių 15sekundžių. Variklio valdymo blokas grįš į gamyklinius nustatymus ir nereiks jokių laidų junginėt. Eilinė senų tdi bėda

Oi kiek nuomonių. Viršutinė šlanga visur vienodai šilta, o apatinė, prie variklio šilta, o daugiau šalta link radiatoriaus, bet taip ir turi būt kiek žinau..

5.8. L3e klasė – motociklas – dviratė transporto priemonė, kurios variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm3 ir (arba) maksimalus konstrukcinis greitis didesnis kaip 45 km/h;

Sveiki visi, su praejusiais naujais. turiu beda nelabai nusimanau masinose esu dar zalias taigi beda yra peciukas, pucia labai silpnai ranka pridejus net nesijauciau kol prisyla masina praeina 20min konsultavausi su pazystamu kuris biski nusimano masinose tai sake, kad peciuko slangos gali buti uzsikimsusios jas lyg ir radau viena eina is variklio, o kita kazkaip keistai berods kazkur is ausinimo skyscio bako pareina tai ar tai normalu ar cia kazkas perdaryta? ar tiesiog ne taip paziurejau? masina vw passat b4 1994 1, 9tdi

Dariau aš ta diagnostika ir nieko man tiksliai nepasake, ieskojo temperaturos daviklio, paskuj užsivare ant duobes ir parode lamda zonda sake kad su juo beda gali but. apsuku nekelia pilnai, kuriasi kartais sunkiai kai kuriu iš kažkur šauna bet užsikuria, seniau budavo kad tik kartais man variklio gedima dačikas terodydavo ir tada budavo dabartine problema, bet užgesindavau užvesdavau iš naujo atsigadavo, pakeitė tarpine po galvos taj visada dabar ta gedima rodo. kiti sako kad gali but problema su skirstimo veleno davikliu, taj kame problemos vyrai?

bet tai pas tave ir klausimai neparasei nei auto markes nei variklio o jau nori kad kazkas zinotu kame problema.gal ten pas tave motociklas

Va cia ir yra amziaus barjeras, nes vazinejau su 2.0 omega ir 2.2 naujesne, tokio variklio judeti su eismu pilnai pakanka, apie lakstuma kita kalba.

Siaip tai eina na pigiai. Bet uz ka ten 180 moketi??? Juk ten alkuninio dangtis kaip suprantu, ar nea? As ble saab variklio mates nesu

Na mane labiausiai domina del variklio, nes va turiu 1.8 mono ipurskima 66kw, irgi su dujom, tai man jis nepatinka, nes variklis labai jau tingus..

gali but ir variklio pagalve man ant golfo 4 taip buvo jau susikrapsciau ant sankabos 400lt paskui paaiskejo kad pagalve .. tai va pasitikrink ir ja .

keisti powerzles??nematau reikalo to daryti , jas yra imanoma pritinti taip kad butu geras sandarumas, jas net pakeitus bus tas pats, variklio lengviau neuzkursi

man ir buvo panasiai. akumuliatorius naujas, ivores naujos, o variklio nepasuka. patraciau pasiziuret starterio angliukus(ar dar gal sepeteliais vadinasi). man pakeitus juos viskas susitvarke

pas e60 variklio silpniausia tai kokios dalys?klausiu nes turiu LT tokia bmw rades nebrangiai siektiek musta je vaziuosiu ziureti tai ka ziureti matore reikia?

Aš turiu Honda Accord '95 2.0 benz. Ir garso izoliacija pas ją superinė, miesto režimu variklio net nesigirdi, o trasoje tik kažkur nuo 3k rpm.

Tai va. Pakeistos naujos babinos. Elektrikas sakė, kad su babinom taip jau būna, dirba ar nedirba, miršta visai ar ne. Net variklio akseleracija geresnė.

Sveiki yra problema audi a4 laisvom apsukom pradeda purtytis, ir pasikeicia variklio darbas, truputi padavus gazo viskas dingsta saltam varikliui viskas gerai. 2002 1.9tdi 96kw

pirmiause karbiuratoriu susitvarkyk, nes degimas, jei jo nesukinai tai nenusisuka savaime tiek kad nesikurtu.jei karbiuratorius perpila tada ir neina uzkurti variklio. dar zvake pabandyk pakeisti.

tai kad ir taip aišku, kad nedirba turbina ir variklio kompas meta avarinį režimą.

garantuoju kompą pajungus rasi klaidą 00575, o gal net ir 65535

galvoju pirkti audi a4 nuo 2003m 1, 9 85kw.kokios variklio problemos?ar geri tie varikliai? ka dar galetumete patarti?kad butu vidutiniskai galios ir ekomomiskas auto?

Automobilių gabenimas – pervežame automobilius autovežiais. Surenkame pavienius automobilius. Sugedusius ar po avarijų. Autovežio paslaugas teikiame visoje Europoje, Lietuvoje ir NVS valstybėse. Transporto paslaugas teikiame iš/į šias valstybes: automobilių gabenimas iš Italijos; automobilių gabenimas iš Austrijos; automobilių gabenimas iš Vokietijos; automobilių gabenimas iš Čekijos; automobilių gabenimas iš Ispanijos; automobilių gabenimas iš Portugalijos; automobilių gabenimas iš Prancūzijos; automobilių gabenimas iš UK (iš Anglijos); automobilių gabenimas iš Airijos; automobilių gabenimas iš Nyderlandų (iš Olandijos) automobilių gabenimas iš Belgijos: automobilių gabenimas iš Danijos; automobilių gabenimas iš Norvegijos; automobilių gabenimas iš Švedijos; automobilių gabenimas iš Suomijos; automobilių gabenimas į Rusiją; automobilių gabenimas į Baltarusiją; ir kitas NVS valstybes. Kontaktai: +370 607 49 467 +370 684 51 948 [email protected] www.aiko.lt http://aiko.lt/wp-content/uploads/2014/07/automobiliu-gabenimas-is-vokietijos.jpg

Jungi kompą ir eini per parametrus, air mass, air flow, air temp ir ne tik. Jei nieko, tada iš autodata parsisiųsti principinę schemą sujungimo su ECU ir prasizonduoti laidus ar nėra trūkę ir ar neturi sujungimo su mase. Pagal klaidą, tai rodo būtent sujungimą su mase arba atvirą grandinę, t.y. nutrūkusį laidą. Šiaip pas mane tokia klaida sėdi, o kaip irkau matuokės fyškė iš viso atjungta buvo, aš važinėju jau du metus, bet traukia puikiai, nors mano ne vw ir ne oooo. Iš esmės problema gali būti visai ne su tuo susijusi, bet čia kaip minėjau reikia suprasti variklio darbo principus, forume sunku paaiškinti kas ir kaip turi būti

tu is zemes ar is menulio?

uzkales variklis buvo kai gryzo is vokietijos.pakeiteme kitu.trauka buvo zveris.pavazinejau gal 200km staiga trauka dingo. buka pasidare nors paemes stumk is galo..vaziuojant gazo uzmeti iki dugno, trauka nepadideja, ir toks svilpimas girdet kazkoks..numeti gaza, svelniai gazuoji vaziuodamas svilpimo nera tada..dyzeliui nupypus buvo turbo, tai tepalais apsipyle, dumai varyt pradejo..a cia nieko visiskai isoriskai ziurint ne tepalus lauk varo ne dumina..gal sakau benzininio variklio turbina kai nupypia nebuna tokiu pozymiu kaip kad pas dyzelius..gal kam teke su tokia beda susidurt??

autodatoj ir corvettes turbut nelabai yra. tas variklis daugiausiai skirtas amerikos rinkai. didesne turbo jo. 110kW eina su KKK K03.. is passato esu istraukes tokia.. maza labai, o passatas netrauke. i klausima ar pas tave 110 ar 132 atsakymas butu: jei variklio kompas liko nuo 110, tai tiek ir turesi, nes kompas riboja oro kieki, o tuo paciu ir maksimalia galia. jei varikli dejai su turbina (didesne), tai tau reiketu perprogramuoti ECU, kad ja isnaudotum.. beje, gali purkstukai skirtis. is isvaizdos varikliai nesiskiria beveik

Algi, to aš irgi nežinojau, kol kažkada vienam klijentui prieš pora gal metų pakeičiu variklio diržus, pompą ir užkūrus varikli niekaip negalėjau nuorint sistemos - rodyklė rodo 100, o viršutinė šlanga karšta buvo tik prie pat galvutės. Atjungiau viršutinę šlangą nuo radiatoriaus - kažkiek užsipildė sistema ir vėl vos ne tas pats ir tik atsitiktinai atjungiau tą ploną šlangutę ir sistema iš kart nusiorino ir tada pamačiau, kad pypelio skylutės bakelyje per kalkes nebelikę. Bet žmogus važinėjo taip ir nesiskundė kol aš neišleidau antifrizo iš sistemos.

Su tokiais pinigais turetu tikt ir opeliai ir golfai, bele kojos lauk nelenda ir variklio bukle arba, kaip dainavo A.Kauspedas-"sia suma papuoskite nuliu"

Nieko nereguoja masina tik abu spaudi nieko 1 paspaudus atsirenda prie variklio kazkoks sucaksejimas kai nuspaudi rele 1 kontakta

Siand asmenikai vairavau AR 2000m., tik ne 166, o 156, bet su tokiu pat motoru. Pasakysiu tik tiek, kad patiko tik variklio trauka, daugiau nieko!!!

ir ta isiurbimo kolektoriaus tarpine pakeisti uzima apie 5 valandas, reikia specialiu irankiu - voztuvu spyruokles suspaudejo, ir variklio "uzvertejo". bet galima ir pritaikyt ka nors..

Nesiseka nes pastoviai i avarijas papuola, bamperiai, sparnai, zibintai, plasmasiu kruva. Dar blogai yra tai kad del kiekvienos problemos variklio priekyje tenka televizoriu darinet..

Sveiki aš ne automobilių asas todėl norėčiau paklaust ką dar priduoda turbina neskaitant to kad didesne variklio gale ir kiek padidina kuro sąnaudų kieki ?

Sveiki, ieškau nuo 96 arba 110 PD variklio dyzelinio įsiurbimo kolektoriaus, tinka nuo vw, seat automobilių, reikia kad išėjimas žiūrėtų į keleivio pusę TEL 863594811

Sveiki, ieškau nuo 96 arba 110 PD variklio dyzelinio įsiurbimo kolektoriaus, tinka nuo vw, seat automobilių, reikia kad išėjimas žiūrėtų į keleivio pusę TEL 863594811

Sveiki, ieškau nuo 96 arba 110 PD variklio dyzelinio įsiurbimo kolektoriaus, tinka nuo vw, seat automobilių, reikia kad išėjimas žiūrėtų į keleivio pusę TEL 863594811

ot pasakyk kad apie v6 ir dirzus neteisybe pasakiau?.. kad audinei kazka priekyje pakeisti detale prie variklio reikia visa prieki nuardyt ? meluoju ? atsipeikek wagen..

artam artam reikes variklio kapitalinio. ir tam ir tam reiks vaziuokle visa restauruoti.. randi maziausiai nutrinta kebula o toliau laimes dalykas 1000eur papildomu vistiek pasilik

Buvau ant duobes uzsivares katik, tai varva grynai tepalas, juodas juodas per variklio apacia. Matosi per skyle smagratis, tai per ten kazkur sunkiasi ir varva.

pasijunk galingą mašininį akumą, duos daugiau energijos ir tada bandyk užkūrt. Jeigu ne tai perrink variklį. Man padėjo variklio perrinkimas, nes visiškai tas pats buvo

Tai, kad persėsiu iš paprasto 1, 9D, kur teyra 50kw, tai man ir 66kw trauka atrodo super pagal paprastą dyzelį, ir juk galima šiuos variklius čipuoti, gausis ~80+ kw, be to perku automobilį ne dėl lakstymo, išaugau iš to amžiaus, man svarbiausia būtų ekonomiškas, pigiai eksplotuojamas, o 2, 5 variklio, jau vien diržus pasikeisti, kiek kainuoja. Spėjau įsitikinti, kad šis a6 modelis retesnis, jau spėjau pora pasatų apžiūrėti, na o audi, dar neteko čiupinėti 1, 9 varikliu, o 2, 5 varikliu jų pilna, tik spėk rinktis. Tai tiek...

Pabandyk per Silber auto(MB dyleriai Lietuvoje) siustis, arba jei turi draugų Vokietijioje, Suomijoje, Švedijoje, Danijoje užsakti per vietines MB atstovybes.)Netikiu kad tiek kainuotų perkant iš dylerių kažkoks sensorius.Esu keitęs seno tipo alsuoklio bloką su"turbos filtru"į naujausios modifikacijos kuris išviso jau be jokio filtro, nes gamykloje nuspręsta kad tas filtras tik gaidina tepalo cirkuliaciją ir variklio alsavimą.Per ebay būtų kainavę 250 euro, iš vokietijos per DHL 220 euro o SilberAuto nusipirkau už 90 EURO.Dažnai nematome kas guli panosėj ir dairomės tolybese

Kam įdomu. Nesikūrė, nes kuro filtro fiškės padavimo žarnelė leido kurą. Laikinai sutvarkėm. Vakar važiavom ir dingo trauka. Sustojom trumpam. Užkūrėm ir vėl atsirado. Turbina buvo nauja idėta prieš mėnesį kokį, tai užsilenkt vargu, ar galėjo. Savaite dar važinėjant toks cežesys girdėjosi iš variklio skyriaus kai ant 3, 4 šaibos apsukas paspaudę gazą iki 2500, 3000 sukeldavom. Kuro padavimo problema kaip minėjau laikinai išspresta (t.y. ta fiškė nekeista, o tiesiog žarnelė tvirčiau įstatyta ir viskas). Gal dėl to dingsta trauka? O iš kur tas cežesys?

Turiu tokią Opel Vectra C variklio Z22YH problemą: - Važiuojant miesto režimu (apsukos apie 2000) degimo kameroj sudeginama apie pusę litro tepalų 500 km (neekseleruojant išmetimas atitinka Euro 4 normas). - Važiuojant 120 -130 km/val. (apsukos apie 3500, 4000) sudeginama apie 1, 5 litro tepalų 500 km. - Staiga keliant apsukas kartais dingsta degimas 1 arba 3 cilindre, (variklis purtosi ir vos dirba, tai būna retai ir ypač tada jei automobilio greitis mažesnis už pavaros greitį). Išjungus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. - Opel servize pasakė, kad gedimas variklyje ir remontuoti neverta. Gal turite minčių kokia priežastis dėl degimo kameroje sudegančių tepalų, ir iš patirties kokia būtų variklio remonto kaina.

pats paziangiausas dalykas sito modelio yra variklio programine iranga kuri jaucia kada tikrinama emisija ir persijungia i apgavimo rezima o siaip meslas kaip ir visos audines. tik nauji 4.0L varikliai graziai padaryti. dvi turbos sedi paciam variklio virsui.. klausimas kaip su ilgaamziskumu, nes kolektoriai ismetimo ten paslepti neblogai.. klausimas ar neprades ten viskas irti po kokiu 5 metu nuo to karscio..

ieskau informacijos.cia ziurinejau temas ir neradau konkreciai kad butu y mano klausimus atsakyti tai noriu paklausti, kodel audi a8 3.7 pigesnes uz audi su 4.2 matoru?y ka atkreipti demesi variklio ar pavaru dezes perkant tokia audi su 3.7 varikliu?kuro sanaudos 3.7 variklio kokios su benzinu?ir gal yra koks tokiuose audi koks defektas kur pamacius begti ko toliau nuo tokios audi?

Taip iš Merso, berods iš sl500.

is sono tai taip, bet is priekio ar is galo tai kaip dviratis

Pirk toki, kuris palaikytu kuo daugiau standartu (ISO, CAN, WAG ir t.t.) ir tie patys pigiausi kur su ekraneliu gali tik parodyti koda ir ishjungti check engine lempute. Tikri diagnostiniai skaneriai gali rodyti tiesiogiai variklio duomenis ir paishyti grafikus.. Taip, kad jei nori rimtesnio ieshkok tokio, kuris galetu rodyti variklio duomenis. Prie kompo jungiami dazniausiai turi ta galimybe, bet su kompu nelabai patogu.

taip bet seniau as ja girdedavau kaip dirbdavo ir pusdavo bet po variklio perinkimo turbina nebesijaucia kad yra gal kas blogai padaryta nedajungta nes man variklio bloka keite senajam issiplake gilzes kalent pradejo malyg tepalo trukoo as paspaudziau autostradoje 210 ir atleidus kalent pradejo dba sutvarkyta viskas pakeista tik va vienintele beda su ta turbina kad ji neveikia taip kaip turetu

Kas gali būti per problema nuo kur pradeti ieskoti? Problema yra masinoje golf 4 1, 4 varikliuku. Kazkas negerai yra su uzkurimu masinos. Pavaziavau trasoje ir statydamas automobili aiksteleje pagisau, bandyt kurt variklio neprasuka o ka tik te buvo uzgeses. Niekaip neina prasukti ir uzvesti variklio. O pastovejo kelias valandas. Grizus prie masinos kuo puikiausiai uzsikure . Kame problema gali buti? Cilindras nedirba?

Sveiki, Servise pagal išmetamųjų dujų spalvą meistras pasakė, kad reikia keisti variklio galvutę. Važinėjant toliau pastebėjau, kad ėmė kaisti variklis (iki 110 laipsnių), net bėgti antifrizas. Ar gali būti šios problemos susijusios? Ar gali būti gedimas dėl kurio reikia keisti variklio galvutę (nepaklausiau koks) atsakingas ir už kaitimą? Jeigu tai atskiros problemos, tada remontuoti nebeapsimoka, jei viena, dar galima svarstyti. Ačiū už atsakymą