Galvos slifavimas (7 page) (2154)

pirmadieni buvau pas dujininkus, klausiau kiek kastuoja keturiem cilindrams, kad be galvos skausmo ateityje.Atsakymas-1800lt...

Kiek teko girdet, tai aplamai Mitsubischi dyzeliai yra lepus.. , silpnos galvos ir dar nepasiduoda virinimui..

man perekupas aiskino kad pila ten 85 ir galvos nesuka o lietuvoj jis vadinamas 95

Aisku Tikejausi, jog kazkoki buda zinai Man butu praverte del doch galvos

jei uzgesta nesuki galvos jei dega ir neuzgesta tada reiskia yra gedimas su el purkstuku.

nesuk galvos. netau vienam ant e39 buna kad skaiciai skyresi. beje 142kw ejo nuo 2000m.

i ta kaina iejo galvos taisymas ir visa kas prie jos, plius dirzai ir guoliai

nu tikrai nieko neatsitiks nesuk galvos tik gal padumins daugiau nes jis su specialiu tepalu

ir papasakokite kaip pakeitete tas dvi grandines su sliauzikais ir zvaigzdes neime galvos 2.5tds ? labai idomu

jo is tos mazos galvos kuria megsti ciulpt pastoviai. kai augai vaiku namuose tave prie to pripratino

galva tai tauragej cia tokia kaina, o galvos nuemimas uzdejimas 200 pagegiuose nemanau kad kas pigiau rastum

prapucia tarpine tarp galvos ir cilindro kokia tik deciau pavaziuoji siek tiek ir vel prapucia, ka daryt?

Siurblys, arba kuro pompa prisuktas prie galvos is galo.Dar vienas elektrinis stovi bake , bet ne visiems modeliams.

Pas mane tas pats variklis. Irgi pucia, bet del to galvos nesuku, iki 180km/h dar isibegeja, veikia normaliai... Jei ieskai slieku, tai nuo variklio galvos per viduri i masinos salono puse eina alsuoklio zarnokas, jis daznai uzsilenkia. Gal tai bus tavo problema.

ok...sutarta...jei ir zinociau kas ten gali but pagede savo durnos galvos nekisiu... sekmes...

Jai gerai atsimenu galvos nulukstenimas ir sutvarkymas apie ~500lt kainuoja tik nepamenu ar su dalim ar be.

nepaslaptis, kad juos megsta padrozt todel paskui visiem nelaiko galvos ar siurbliai, tiesiog reiktu atidziau ziureti perkant.

Del kainos, tai usoviui irgi buvo prapute, tai 300lt sumokejo, cia garaziuky, su tarpine ir galvos slifavimu...

abi masinos labai skirtingos, kad jas lyginti.Jjei nesi niekada vairaves RWD, tai pirk golfa ir nesuk galvos.

del dyzelio tai galvos nesuku ... 92 gimymo . jai tiek daug dalyku nesutampa tai tada tikrai nelbai apsimoka....

nenoriu speloit cia forume bet dar nei vieno gedimo niekasnepataise per atstuma , varyki servisa ir nesuk galvos

pas mus turbininkai arba deda ARP spilkas vietoj galvos varztu arba o-ringina. nesu girdejes, kad purkstu

Nuo pabegusio degimo tepalo nevalgo motorai, ir nekaista, teks skleisti ji as manau, pradet nuo galvos nukelimo

teisingai pastebeda. su elektra gali buti galvos skausmas. gerisuaia pirkti is karto, audi coupe 2.2 turbo ...

Kiek manau variklis ausinamas skysciu, tda tai tame ir problema butu , kad pradegus galvos tarpine, reiks keisti.

as tau pasakysiu, pats turiu 318, kala kompensatoriai ir nesuku galvos, jau su ja 70k km nuvaziaves

gale sailenblokus pakeiciau ir jau 80tkm nuvaziavau.Didesnis galvos skausmas gale stabdziu suportai ir atraminiai guoliai priekyje.

nepudrink zmoguj galvos 2 ziema arteja plaunu i men karta ir nerasi rudeliu ne su Lupa

sudege mersas del netvarkingos irangos ir nebereikia sukti galvos del jo?

koks variklis? ant T5 (ar ant kito DOHC) variklio zvakes yra galvos viduryje tarp paskirstymo velenu.

jei pora kilovatu tikru, watu, teisyngai instaliavus, tada malonumo nelieka, tik skausmas galvos, ir ausu, , ,

gerai tie 6 kausu matorai draugauja su tom dujom. tiesioginem. ko bijo galvos tai nebent perkaitinimu.

Nesuk tu galvos, varyk į servisą ir pakeis tuos tepalus, neatsukant varžto. Nebent jau leidžia prasukus...

saab'as tai man ir ne prie sirdies ir eksplotavimas kiek zinau brangokas. ir variklis litrazu perdidelis o galios santykis permazas. prie vokieciu labiau linkes esu. apie japonus dar masciau, bet ten metalo gaili i variklius. pakaista dyzelines galvos ir isdega galvos. daug tokiu esu tvarkes.

Nu jo pasitaiko visko, man tai ji tokia jau "nupacaninta" o jei tvarkinga kaip rasoma tai puiku, mes savo t4 bet 1.9 irgi susitvarke taip kad nereiktu sukti galvos vaziuojant, tai realiai tik kebulas kartas nuo karto duoda galvos skausmo. O taip tai apibendrinant

jei skaiciuoji kuro sanaudas, tai isvis apie galia pamirsk.Bele galetum nesukdamas galvos be dideliu islaidu vazinet.

siaip manau gali... tu turi galvoi dandteli ant galvos kur dedasi? ar daug to tepalo dingsta?

galvos tarpine arba skilus galva. kokios spalvos tepalas? ar leidzia i cilindrus ir ismeta per vamzdi?

nusipirkau as ta saba ir jau toki galvos skausma isigijau net nebera apie ka sakyt

gal galvai ar galvos tarpinei chana patenka i ausinimo sistema ismetamosios dujos slangas ispucia ir kabum

ka patartum rynktis is situ dweju variantu? su kuria is situ masinu butu maziau galvos skausmo?

Dėkui už nuomones. Tai geriausiai 1.9 81 kW imt ne? Ir neskaudės galvos dėl tų pd

aha, servise tau uz 100 eu tik 2 galvos varztus issuks, o toliau davai pats remontuok

Gali būti kompo gedimas arba pradegusi galvos tarpinė. Pamatuokite kompresiją. Jeigu ji visų cilindrų vienoda, tada kaltas kompas.

nuo zmogaus priklauso nusprende imt 530 ima o jei dar galvos apie 10 kitu varijantu cia blogiau nebuna

kur dirzo skyvas, tai is kito galo. velenelio galas ipjautas buna, ta ipjova statai lygiagreciai su galvos virsum.

Gal žinai ar kolektoriai tiktų nuo 2.2? nes tokiu atvėju tai imu 2.0 85 kw ir nesuku galvos

Sveiki, reikia pagalbos su paskirstymo veleneliu pastatymu, kur ieskoti zymiu? 1.8t 110kw, po galvos remonto sake pasistatyti velenelius.

Tu čia šneki apie ta TDI PD pumpaduse, tai tei tai tikrai niekam tike motorai, pas juos būna galvos nuestos. Pamtim belekuri Pumpadusą kokio 10metų senumo ir nuėmes jam galva išsigastum Bet ten del konstruksijos jau taip. Pas juos nuo galvos velenelio dirba purkštukai.

ne. CR tas pats. nuo galvos dar nebent pasikeis. jei desiu galva nuo 2.3L variklio - nesikeis, jei nuo 2.0L - padides siek tiek. kolkas dar nenusprendziau kuria desiu. 2.0L galvos ismetimo voztuvai is nimoniko, bet su didesniu CR kazkiek maziau pusti boosto iseis.