Galvos slifavimas (16 page) (2154)

paziurek, bet del 0.05mm neturetu deginti, atvirksciai kiek per mazas tarpelis.. nors gal ir ne, pas tave mazesnio diametro stumoklis man rodos. jei tepalas nedingsta per daug tai gali nesukti galvos.

Aisku viskas o ka patari su galva dar daryt?(stock galva) nes pvz galvos kanalu platinimas... net neisivaizduoju kur tai galetu atlikti, o sport. velenelis... kazi ar lt imanoma toki gaut

Aisku viskas o ka patari su galva dar daryt?(stock galva) nes pvz galvos kanalu platinimas... net neisivaizduoju kur tai galetu atlikti, o sport. velenelis... kazi ar lt imanoma toki gaut

Prie trampl.yra triju laidu fiske? tada jis yra netik tam kad laikytu ant galvos skriejika ir paskirst.dangteli su laidais. Kai naujesniem ner tramplioriaus tai yra skaiciuoklis prie veleno, tada kita sistema.

sveiki Turiu problema audi b4 1.9 TD .Nusipirkau kita varikli ir gavau staigmenele, neveikia ketvirtas cilindras Kura paduoda, purkstukas geras. Kas gali but? kompresija varo pro galvos dankteli ir i karteri.

greiciausiai pompa bus , del kompresijos tai nuvaryk i rimtesni servisa per isipletimo bakeli paziures ar nera tepalu, turi db daug kas tas rangas o del slegio isipletimo bakelyje tai nesuk galvos

taip nebuna , trauka is oro neatsiranda , nori kad trauktu tai ir imk kad trauktu , nelakstysi , ta pati pilsi kaip ir y kitus , bet kai noresi paspaust , nesuksi galvos kad nusipirkai motoroleri

O ka siulai? Tylet? Negi zmones ir taip ilgai netylejo? Juk jai bijosi tai tau ant galvos ir siks.. O juk mes paprasti zmones ir esam Valstybe o tuos seimunus L.A.U.K!

o kokia tu auto nusipirksi su merso 3litriu geroje bukleje?manau nesamones cia buri, 10k tikrai per mazai skirta tokiem darbam... ir apskritai neapsimoka. 2, 5TD motoro silpnybe yra galvos, o seip jis netgi labai geras, jei salto nesmaugsi ir pilsi gerus tepalus tarnaus ilgai, nera ten nei dirzo nei grandines, viskas per krumplius, plius traukos tikrai turi ir pakankamai ekonomiskas. Geriau tokio pat motoro naujo gero pasieskok perdeti ir bus maziau galvos skausmo ir islaidu.

parduodu alfa romeo 155 2.0ts 8v varikli: nauji ziedai, tarpine po galva, rieboksliai, voztuvu gumytes, dangtelio tarpine. slifuta galva ir alkuninis liko nusipirkti ideklus dariausi sau atsargai ir pritrukau lesu nes igivendinu kita idomesni projekta. vien uz ziedus mokejau 240lt alkuninio slifavimas 120lt tarpine 70lt. dabar uz viska te prasau 400lt arba dalimis. tik tiek kad reiktu paciam susideti arba duoti meistram. parejo tepaliniai ziedai nusipirkau kita varikli o si norejau rimtai suremontuoti

Jei yra tepalo radiaatorius kuris aušinamas auįinimo skysčiu tai pirmiausia patikrink ji ar ne kiauras, pagrinde jie stovi kartu su tepalo filtru toks aliumininis. gali būti, kad maziau kainuos nei galvos lupimas.

o tarkime aš atjungiu tą laidą, prie jo pridedu vieną testerio kontaktą, o kitą prie galvos pridedu variklio, ir bandant sukt starterį rakteliu testeris turi kažką rodyt? nes pas mane nerodo nieko

pilu zalia i savo 2009m 520d ir nesuku galvos, bet akivaizdziai uzsipylus zalios trauka sumazeja 30%, bet sanaudos nesikeicia, vat ir visas skirtumas, kai tik uzpilu baka normalaus kuro, automobilis tiesiog atgyja.

Kaip tai nera ant voztuvu gumeliu ? Kelis servizus apvaziavau sake kad norint gerai pakeist reikia butinai galva nuimt. Bet zinau kad kiti pakeicia ir galvos nenueme. Tai kita savaite teks dar pasidomet.

Dėkui už išsamų atsakymą reikės ir apie accord'us pasidomėti, visai priimtinas variantas. O volvo faceliftas tai tik išvaizda pakeista ar kažkas daugiau, gal būt geriau imt senesnių metų ir nesukt galvos?

o tds megsta perkaisti nes generuoja didelia galia bet yra kameriniai(degimas nera tiesioginis) ir tai yra ne koks derinys, degimas prasideda galvos kameroje kur ipurskiamas kuras todel megsta kaisti

tu cia rimtai?Apie automobilio sandara ka nors zinai?Pirk iskart su ipurskimu, jei yra toks poreikis.O keist reiketu daug ka, pradedant nuo galvos, kolektoriu, laidu, kompo, benzino tiekimo sistemos...

Priklauso ką tas nutrūkęs diržas pridirbo.Imsi galvą, reikės ją tikrinti, šlifuoti, vožtuvus sulankstytus keisi, galvos tarpinę, geriausiai pasidomėk pas meistrus motoristus ir tie nieko konkretaus nepasakys, kol neišsiardys., kainuos brangiai.

Dabar klausimas tikrai nusimanantiems. Kuo skiriasi Rover 200 1.4 55kw variklis nuo 200Si 1.4 76kw variklio ir kuris geresnis? Bei ar abu kencia nuo galvos tarpiniu nelaikymo? Skubiai reikia atsakymo.

skaiciau internete, kad naujas balionas kainuoja 250-280lt ir 10 metu buna patikra, ar tai tiesa, tai geriau but nei senam patikras atlikineti, ysimeti nauja ir nereikia galvos sukti?

Dar vieną kart teko susidurt su tokiu variantu, kad dėl išsiplėtimo bakelio propkės pūsdavo šlangas, ją pakeitus susitvarkė. galvos nekelčiau, kol nepamatyčiau tepale antifrizo, antifrize tepalo ar burbulų, kylančių bakelyje.

keisk, ir dar gerai ir galva praslifuot jei nesusikraipiusi, tai nuima kokius 0, 05 mm ir viskas. Kiti nekaicia bet kaip sau darant tikrai keisciau kad nereiktu antra kart lupt galvos

nusisneki tikrai neabsoliuciai visos jei priziuresi tai jokio galvos skausmo ir nebus.turiu 92 metu 325i bmw senas bet penkti metai kaip nieko nenutiko nieks negedo ir pan neskaitant tepalu keitimo ir vaziuokles remonto nuo lietuvisku keliu o kaimynas turi a8 4.2quatro menesio nepaturejo kai pradejo grybaut elektronika mano galva bet kokia masina gali nekelt galvos skausmo tereikia ja atitinkamai priziuret tuo labiau nevezt pas visokius abgrubnagius i garaziukus

a dabar supratau nu labiau noreciau slapios nereiketu sukti galvos ziema ar uzsives ar nenu bet dar reikia atsizvelgti y kainas, kiek supratau ta sausa tai ir pats galiu ysideti

opelcool, nu nepyk, bet juokas ima. Perki driftam ir klausi kiek kuro ima. Motoriukai geri, galvos lepios, bet prižiūrėdamas bėdų nematysi. Silpnoki driftui. Antru dar pavažiuosi, o daugiau ir nebus.

sita cia pas tave dyzelio galvojau kad benzino.ir kas is to kad tu ja issuksi?buvo galvos sriegiai pazeisti greiciausiai kitos tu nebeysuksi tad cia tik pades tau rimtas meistriukas

Taip, bet iš principo jei keičiant ne fancy servize o garaže ir tik su galvos tarpinės keitimu, bendra kaina neturėtu būti kosminė, tokiam paprastam varikliui ne daug darbo valandų išeina.

na uz 5 gali ipirkti jau geroka benzina bet ne dyzeline auto, dar turek pora 2 vat tada galesi drasiai ziureti nes uz tokia kaina tikrai kokybes negausi o tik galvos skausma.

na del galvos girdejau ten kazka bet neesu tikras ar man apsimoka, geriau manau pakeist swapa, filtra, ir ismetina laisva, bent jau pas drauga ant civic taip pasidare tai yra didelis skirtumas

sklendes tik pas automatus stovi, pas mechanus ju nebuna tai jei mechana perki tai nesuki galvos del ju. idomu kokia ten pas tave pilna komplektacija jei nesunku pavardink? arba vin koda numesk.

dyzelio rida bus tikrai didesne. dar visokie turbo lagai vibracija ko tikrai nereiktu manau. o del kuro sanaudu tai cia maziausias galvos skausmas jei perki padoru automobili tai ir benzo gales uzsipilti

na zinau kad neuzlinks tas motoras nuo tokiu apsuku maciau pries kokius 5metus vieno dieduko antram golfiukui tikrino dumininguma tai kai jo dyzeliui uzdejo apsuku iki 4000 tai jis uz galvos uzsieme

Patarciau neziuret isvis i ipurskimus tuos, pasiimk karba paprasta ir remontas pigus ir patvresni, vistiek visi kazkiek padrozia tuos moto ir pan, galesi tai daryt nesukdamas galvos su karbu ir be baimes

Naudingas, tu ne pana, taigi del papu kratymo nesuk galvos, su 2006m voyager vaziavom i mano kaima, zvyrkeliu, nu skustis tikrai negaliu, nekrate nieko, nei papu, nei kkiausiniu (nepykit uz issireiskima)

nu jo, kai pas mus su mazalitrazemis uzgesta variklis, kai uzvedineji ant pavaros, nes nepasuka ratu, tai ir nereikia sukti del to galvos, dar priedo zmones turi galva ant peciu

ka cia ziuret i tokius jau, puse limono beges senas dyzelis su kruva problemu, tikrai geriau paimt ta pati 2.4 ar 2.8 benza su dujom ir vaziuoti nei ta v6 galvos skausma.

Patarimas: atmesk automata, nerasi tvarkingo, o kam tau papildomas galvos skausmas? Sekantis dalykas: paprastai duju irangai tinka mono ipurskimai... Ar mersai turi.? BMW? Kiek zinau, tai ne... Del kitu automobiliu skonio reikalas juk...

kad virusas harde ar kzk klaida. daug ten raso lb.... krc nesuk galvos, as laukiu gam kam tas pats buvo ir tiksliai zino atsakyma nes jau daug kas bande padet, reikia speco

Mano VW Passat W8 4.0 4motion klimatronikas taip pat dzirzgia, nors viskas isjungta.Kadangi kolkas is namu neisvare ir masinoj nemiegu tai man netrukdo, isivaizduoju kad tai svirplys ir toliau vaziuoju nesukdamas sau galvos.

pakartosiu dar karta masina ledine visom prasmem, dariausi diagnostika pries pirkima gera buvo, po menesio pastebejau, kad tepalai eina hujum, gali but ahujienu zinovu ar pirkeju, bet i motora galvos neikisi paziuret perkant.

Pasiskaitinek BMWfanu ir BMWklubo forumuose, gal rasi kazka panasaus. Jei ne, geriau lek i dyzeliu servisiuka, pasidaryk diagnostika. Beprotisku pinigu nekainuos, ~50lt. Bet nereikes galvos lauzyt ir zinosi kame beda

kita variklio apacia tokiu atveju perki ir nesuki galvos kaina kokie 300lt+- nes ziedus pakeisi ir nieko is to variklis dauk prasukes cilindai bus elipses isdile nauji ziedai butu tam kartui

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Nežiūrėjai dangtelio su tepalo matuokle, nebuvo pienelio? baltas dūmas galėjo susidaryt susimaišius antifreezui į tepalą, o jeigu taip nutiko, tai daug priežasčių galėtų būt.. Tarpinė galvos, įskilimas kažkur ir pnš.

deja 94 kw hdi varikliai trukusiu dirzu 99 proc, nelanksto voztuvu luzta karomyslai 8vnt-12vnt , lauzyt purkstukus jei jie neisima visiskai neprotinga. reikia pjaustyt greziot galva kuri kainuoja apie 300lt o purkstukas 200-250, beja yra spec istraukejai jiems, bet ne visda pavyksta. zodziu galva 300lt karomislai 12 po 15lt 170lt tarpine po galva 100 slifavimas 20 ir dirzas 70.cia be tempeju.zodziu apie 700lt jei nebijai tepaluotu ranku ir tvarkaisi pats ))

sveiki na pora savaitikiu buvau dinges, atostogavau nuo visko garaze tai vat, kaip zadejau taip ir brukstelsiu apie darbu eiga, bet gaila, kad ne apie savo, nes prie savo nelindau ir manau nelysiu kol aiskiau nieko nepasidarys kai buvo nuspresta mano ardyt, nuvaziavus i garaza pamatem, kad draugo 524td kazkas negerai, jau kuriant antifryza vare lauk, nekalbu kas budavo kai uzkuri nusprendem tvarkyt jo. nusiardem pries pat ilgaji savaitgali, tai darbai 3 dienom sustojo, atavaziavo motoristas, pazymejo degima, nes bijojau kist nagus. nukeliam galva, ziurim tarpine sveika. vezam ant rentgeno, 2 vietose trukus, sakyciau solidziai priezastis besaikis anodijos naudojimas uzkurimui surasta nupirkta kita galva su viskuo, voztuvais, purkstukais uz 400, is dvieju surinktas geriausias variantas, tarpine 140, galvos slifavimas 60lt, plius dar kazkiek alaus, bet nedaug tai va surinkom, aisku galva uzsuko, voztuvus sureguliavo motoristas tai jam dar 60lt dabar bmw kaip ledinis bega dabar turiu praktikos kazkiek, kai mano pasijaus, ardysim tai tiek bet buvo smagu, patiko

ne nu kuo toliau tuo graziau pasiekus masinai darbine temperatura eina is duslintuvo balti garai, kondensatas tai turetu saltas iseit o ne pasilus, ne bus galvos tarpine blogai uzdeta, kaip patikrint?

butent, jei norit startuot pirmi tai imkit 325 ar 328 , o ne apie dyzelius svaikit, kad 325 tds, stebuklas.is tokiu kalbu ir gaunasi kad galvos nelaiko ir t.t. dyzelis netam pritaikytas

Aisku viskas o ka patari su galva dar daryt?(stock galva) nes pvz galvos kanalu platinimas... net neisivaizduoju kur tai galetu atlikti, o sport. velenelis... kazi ar lt imanoma toki gaut

grezk skyle ir nesuk galvos. o 300lt uz laidu pravedima tai cia kosmosas. Pas mane mieste vyrai uzsiima tom aparaturom taiso, vedzioja laidus ir t.t. uz pilna pajungima max 100lt paima