Galine vaziuokle (36 page) (4093)

Faktas, jei droši, tai beleką uždroši, ypač tepalų nekeisdamas, bet šiaip alfu dyzeliai labai kantrūs. Važiuoklės gumas galima susidėti poliuretanines, laiko ilgiau. 166 važiuoklė ne iš pigiųjų. Kalba kaip suprantu eina apie 156, ten papraščiau gerokai.

Nebuvo interkulerio, trūko nemažai apdailos detalių, blūdijo trauka, važiuoklė į pabaigą ir pan. Nu ir aš iš viso gal per daug pedantiškai į tuos defektus žiūriu. Jam net ploviau antifrizo išsiplėtimo baką, nes tepaluotas buvo...

ir kaip ta a4 pasidare jau tokia xujova, jei pries tai buvusi b4 buvo gera, o esminis ju skirtumas tai daugiasvirte vaziuokle, kuri yra brangesne 300-700lt per metus, priklausomai nuo pravaziuotu km ir esamos auto bukles

taip, butent sia su situ varikliu. Labai taupus ir super greitas. variklis patvarus, vaziuokle nera labai sudetinga kaip tokiu metu. komforto uz giuljeta zymiai daugiau, plius sita didesne viduje ir bagazas didesnis, nes Giulijoj vietos mazoka seimai.

turiu toki 7metus, sildo kaip niekas kitas, ziema 5km ir pirtis viduj, kuro sanaudos kaip paziuresi, trasoj iki 100km/h 5.5l mieste vasara 7-8ltr, ziema jei padangos prastos iki 10ltr, vaziuokle jei vieskeliu nedauzysi laiko ilgai

Ar yra tokių, kurie pirko Renault espace nuo 1991 metų, pavyzdžiui 2, 2 benzinas/dujos, iš anksto žinodami, kad espace važiuoklė dažnokai genda, elektronika, rankenėlės lūžinėja ir panašiai? Koks geriausias variantas nebrangaus miniveno, kad galima būtų kažkiek važinėti?

pasitikrink pirma , ratus, ar teisingai sumontuoti, jei tvarkingai- vezk balancuoti, jei nepades- tada atgal i serviza, tegul sutvarko, nes is oro nelabai gali buti, ir kas keisciause tik stabdant, tada vaziuokle ne prieko, tik stabdziu montavimas blogas

variklis ekonomiskas ir gan patvarus, bet kiek teke girdet prie salciu sunkiau kuriasi, taciau cia tik is pasakojimu pats turejau apie puse metu taciau i ta laika ziema neiejo. vaziuokle gan patvari, taciu remontas ne is pigiuju.

trauka, gali but dar didesne nei 1.8 iso. draugas turi gera toki bimbali viska sutwarkes, pilnai vaziuokle ir t.t. kazka kalbejo del pardavimo, nes sake nori 7bwm benzo ar dizelio. galiu paklaust ar parduoda jis is kdn

taip ten vaziuokle golfo 4 ir pasato o varikliai golfo tik kad kebulas kitoks ir nebrangus taisyti seip kaip golf 4 tik kitu kailiu.o pavaru dezes priklauso kas ta masina vazinejo kaip keisdavo tepalus joje ir panasiai

na kuras vistiek bus pilamas is degaliniu o kokios realios tos kuro sanaudos mieste tarkim 2.0 variklio? ir kiek remontas kainuoja pvz vaziuokles ar labai brangios dalys nes visgi keliai tragiski pas mus ir vaziuokle dazniausiai tvarkoma

jiem pusasiai su granatom asocijuojasi manau susidejau siemet naujas granatas vaziuokle stabdzius diskus visa kita ir nezadu keist masinos josiu iki paskutines nes vazineju prastais keliais. o diela vistiek sutvarkysiu nieko nera neimanomo asi meginsiu kita det

daliakasss noreciau suzinot kuo toledo patvaresne uz a3 nes vaziuokle tapati variklis tas pats a3 su 4 durim irgi yra o jei apie salona kalbam tai nera ka lygint surinkimo kokybes, audi surinkimas zymiai kokybiskesnis

Variklis super 81 kW, megsta joms priekiniai sparnai rudyti, vaziuokle nestipriausia, bet ir nera tokia kaip nezinantys loja, o ekspoatcijos kastai palyninus su kitomis panasios klases auto nedideli. nera cia ka daugiau kalbeti, normali masina ir tiek.

jeigu neturi nusistatymo pries vw, tai passat man geriau, nes erdvesnis. vaziuokle pasato aliumine, lietuvos keliais vazinedamas gali nepigiai remontuot. nepamenu ar a4 irgi aliuminine, nes a6 tai tikrai.. teko vazinet su audi 1.8t universalu, smagus daiktas

Dar: vaziuokle paprasta, motoras patikimas, detales nedaug kainuoja. Kebulas linkes maziau rudyti, negu pries tai buvusiu modeliu. Nuo 1998 metu rugsejo (jeigu tikslios zinios) cinkuota. Aisku, jeigu bus dauzta, bet kokiu atveju anksciau ar veliau rudys islys.

simuk , , , PABUSK , , , nebevairuok asconu ir senu kadet ar omega , , , , seip tai opel markes auto nuo 1996m cinkuotos , , , tai kam cia rasai savo nuomone jai ji prasilenke su realybe , , , ir opel vaziuokle zbj , , manau retas papriestaraus , nebent neturejas , , ,

dauk tokiu pareiskimu yra melagingi , kad vairavo moteris , , o jai ir vairavo , tj bus pabraizyta , aplankstyta , vaziuokle izdauzyta nes pries duobes uzsimerkia , daznai sankaba pakepinta ir reik keist diska , nes kol is vietos pakyla lb ilgai zyzina

turejau lybra 2.4 jtd, apvazinejau skersai isilagai norvegijos kalnus. auto tikrai patvarus, komfortiskas. per metus neteko kist dideliu pinigu, pries keliones tik vaziuokle pasitikrindavau ir susitvarkydavau. jei visokios audi ir vw atsibode, kas manau naturalu, nebijok lancios

Važiuoklė kaip ir visų 156-ų. Neperdaug sudėtinga, neperdaug brangi. JTS Varikliai - naujesnės kartos T-Sparkai, pakankamai lepūs, reikalaujantys priežiūros. Kiek teko girdėt į JTS dujas montuoti LAABAI brangiai atseina. Mano nuomone žymiai geriau JTD arba JTDm

pritariu, tikrai nera labai brangios, na bent tos einamojo remonto vaziuokle ir t.t aisku kazka daugiau ir giliau reiketu remontuot tai gan nepigiai butu palyginus su tautos auto bet juk kiekviena diena nereikia variklio ar dezes remontuoti.

2.0hdi sociai galios jei nesiruosi dragui o be to jie lengvai cipuojasi jei prireiks pakankamai patikimi varykliai daliu kainos pusetinos...Audi komfortu skyriasi bus mazesne ne tokia patogi ir vaziuokle prastesne tau rinktis bet nepatarciau audi a4

man ir tapati beda , vairo traukiu antgaliai pakeisti , vaziuokle ko ne nauja , bet dar man isibegejant tokia vibracija buna pora sekundziu , ne per vaira , bet per visa masina atrodo, ir tiesiai kai vaziuoji lyg kliutu kazkas.

Apie cadillac catera nieko negaliu apiūdinti, žinau kad važiuoklė ta pati tai bus taip ogi minkšta kaip ir omega, bet manta jų elektronika ne prie širdies, nes nėra normalaus borto kompiuterio nors salonai pakankamai prabangūs būna.

kaip nebus vargo su plastmasiniais sankabos cilindriukais tokiam tanke ? eilinis irodymas kad taupe pinigus. Vaziuokle nesuderinta normalei, vaziuoji tiesiai sokineja kai per akmenis, darai posuki, atrodo kad apsiversi tuoj, neuzskaitau as kiu iki 2007-2008m.

ziauriai gera auto. Taip 3.2CDI vieni geriausiu motoru ir tikru common railu. Ekonomija pas juos zveriska, o lupa tai ojojoj. Irgi svajoju apie e klase. gazdina tik vaziuokle ir ilgapirsciai... jau reiktu turet nuosava garaza jai

Sveiki, esu jaunas vairuotojas, ruosiuosi pirkti pyrma masina ir mastau apie venta 1.9 TD . Apie variklius zinau, patvarus, ekonomiski. O apie vaziuokle nk nz, ar ji skiresi nuo pasato b3? Kaip laiko vento kebulai, supuna greit?

tai as nebijau. siaip a6 tai man patiko, remontavau vaziuokle, bet tik nusipirkes, poto lyg ir viskas tavrkoje buvo, na tiesa nedaug su ja pravaziavau. gal geriau dyzeli imciau, nors nelabai juos megstu, bet pigiau vazinet..

vaziuokle brangoka girdejau, bet ne kiekviena diena tvarkysi, susitvarkai ir vaziuoji vel, mano irgi brangoka skaitosi, as pasirenku restauravime "garaziuke"- pigu, kokybiska (pas pazystamu) ir valio. nusipirxi nesigailesi, ir kuro netiek daug, ir trauka gera, komfortas.

3.5l imk nes sanaudos mazai skirsis nuo 2.8l o vaziavimas visai kitoks... Turiu 535i 97m irgi jeigu domintu i pm . Beto del golfo tai kiek esu girdejas vaziuokle kietoka ir jei 4wd domina seip audine patarciau

turejau du neonus tik dodge bet tai praktiskai tas pats tai varikliai ju gerai laiko bet visa kita tai ne ypac vaziuokle ir dezes automatines labai byra o detales brangiausios is visu amerikonu tik nezinau kodel

Sveiki planuoju pirkti audi a6 nuo 2004 metu c6 kebule, noriu patarimo kuri varikli rinktis 2.0 ar 2.7 tdi kaip automatines pavaru dezes nes noriu automato, ir kaip siu markiu vaziuokle. Kuri minkstesne karavanas ar sedanas.

O tai kas negerai kad vaziuokle boros gali taisyti uz kapeikas?Ar geriau paskui su bildanciu pasatu vaziuti ir sakyti kad brungiai pakaba kainuoja o jei nori geros komplektacijos, imi highline bora ir psio

Sveiki, pradejo bagazineje darytis ledas, kai silta kaiptis vanduo. Manau kad arba per super duper spoilerio varztus leidzia, arba prie galines lempos (nes esu girdejes kad daznai leidzia per galiniu lempu gumas). Kaip patikrinti ar per gumas bega? Kilo mintis kad per gumas, nes kartais nesviecia galine gabaritu lempa. Ir prie to pacio, kaip issimti bagazines soninius kilimus? nes kaip suprantu, kitaip prie lempuciu neprieisiu, o paziuret tai reikia.. Auto: Peugeot 406 1.9td 98m.

turejau scenika, po sesers audi c4 avarijos, buvo jai padovanotas auto... kas su matorais, 1, 9dt ir 1, 9dti bei 1, 9dci labai patvarus matorai, 1, 9dt siurblys silpnesnis, dazna filtro stovo problema, problemos sprendimas mesti orginalu lauk deti volksvageno. 1, 9dti paprastas matoras siurblys geresnis mazai elektronikos, toki patarciau, dci matorai patikimi ekonomiski, kartais pasitaiko purkstuku gedimu, bet jau elektronikos daugiau... vaziuokle priekine vieni juokai, kainos daliu pigios galima visur rasti. greiciu dezes laiko smagios ramiam vazinejimui, kondiskes nera ju pliusas nes neatsaldo salono kaip turetu buti, rinkciausi su stoglangiais, galine vaziuokle torsionai, pakeitimas paprastas bet niekas nenori apsiimti nes tipo sunku, melagiai paskutiniai pats karta nepatingejau per 4 val pasidariau viska ka reikejo ir ismokau viska ten mintinai.... minusai: salono garso izoliacija dideliu greiciu prastoka, girdisi daznas is galo girgzdejimas, puna slenksciai ir stipriai. slenksciai ~80-120 litu nauji, teko pjauti savo laukan dejau naujus , 3 metai laiko, rusys nelenda. jauciasi didelis masinos svyravimas dideliu greiciu kai yra vejas, kodel nezinau... bet visiems cia, elektronika vieni juokai sitiems dar... po 2004 jau sunkiau ten... patarimas jei randate guvu scenika pirkite, tik ziurekite ar galiniai ratai nepaklise, ar nepritupes galas, slenksciai , matoras kaip visu masinu ziureti, elektros problemos kad nebutu, jei toki rasite dziaugsites

o ka tu dabar lygini man pasakyk ? 2000m 166 su kuo? su golf 3? passat b3? lygink lygiai ir paziuresim. vadinasi jau nusipirkai tokias neismanydamas ir neziuredamas bukles. tai taip ir isejo. turejau ir 156 ir 166 ir nei wiena nebuwo pabyrejusi, taip tvarkiau salenblokus, keiciau viena sake tik tada kai pats i bordiura sulenkiau, daugiau viskas ciki piki. pakaba alfai 166 kainuoja galine 700lt, kaune. kazi kiek c5 kainuoja?

jei neturejai, tai kokios cia nesamones kalbi, kad uz 1 sarnyra visa pakaba....kaip pvz a8 brangiausia is pakabos apatine galine trauke, nepigiausia, bet jau geros kokybes kainuoja apie 200...beje pries a8 turejau 80, kur dalys pigios...aisku siek tiek daugiau vazinejau, bet, per 2 metus kokius 3 kartus reikejo tvarkyt, tai a8 pakeitei ir pamirsai, nors manau sita "pamirsai" megsta tie rasyt kurie masina turi nedaugiau 2-3 metu

o siaip yra pati geriausia vaziukle plienine visi mersai naudoja labai gera plienine vaziuokle ir kurkas geresne negu kaip kazkaidaise 3golfui sulankciau sake.geras ir svorio ir tvirtumo santykis.paprasciausiai tvirto plieno gamybos kastai kartais buna pats brangiausias dalykas

vaziuok i juozapaviciaus prospekta i skodos autoservisa priesais lukoila, paprasyk , kad ispurtytu vaziuokle meistras "Denisas" nes jis kietas vyriokas, pilnai pasakys ka reikia o ko nereikia tvarkyti, taip pat isai ir daro suvedimus ten pat jai ka

nezinau, koki tu ten cryslery turejai, taciau pas mane 3.3l variklis ir jokiu bedu neturiu, taip pat ir su vaziuokle bedu nera .Reikia zinot kas perki, kokiu varikliu.Benzininiai tik 3.3 ir 3.8 laiko.Beje jei kam reikia parduodu.

cia kur buvo 1-2?jei tie tai skiresi galingumas, dohc varikliai, normalai laiko, patvarus, vaziuokle minksta ir paprasta, kaip sakoma gale balkisturejau karavana tai diidelis auto, 1, 8 automatas ir ejo kaip zveris, nu fordas ir tiek

Sveiki idomu suzinot nuomone zmoniu kurie tikrai zino, o negirdejo, renkuosi tarp a6 ir 528 (karavanai abu) + - 99m. tik 2.8 motoru. Audi tik visi varomi. Idomu remonto kainos, vaziuokle, variklis, kas brangiau? Pats labiau linkstu prie bmw

Nzn kaip slyva bet kregzdeje girgzdukai, dalinai tusciaviduriai sailentblokai stovi tai vaziuokle reik perkratyt. P.s o 93m 318i bmw su grandine galejo buti ar ne? Nes pardaveja sake kad grandine o as galvoju kad dirzelis. Kaip patikrint?

db su 406 vazineju, na ne pigu, bet dar ne tiek baisiai nuplesia uz remonta, vaziuokle sutvarkiau, tai ciki, Bet vel gi, ziurint kur tvarkyt nuvarai gali uz ta pacia audi remonta sumoket kaip uz peza

tai kad zinok, viskas tvarkoje, vaziuokle perziureta, tik nepagaunu kampa, kas gali parsketi, tipo amortika, bet pakeiciau, ant lygaus kelio gerai, kaip tik duobutes, ar neligumai, iskarto barska, kaskokia nesamone.kiek turejau subaru, dar nei vienam taip nebuvo.

sveiki, va uzejau mazda, nesu turejes mazdos, gundausi , tai noriu paklausti , kaip jos tarnauja, ar daug turi trukumu ir kokiu, ar kebukas rudyja kaip ir senesniu, matoras ar lepus, elektra, vaziuokle kaip?aciu visiems nepagailejusiems keletos minuciu...

Jei galant'a - tai tik V6 2.5ltr. Sanaudos skirsis litru, o vaziavimas nepalyginimas. Siaip automobilis geras. Privalumai: ● Vaziuokle minksta, ● Salono medziagos malonios, geros kokybes, ● Grazus dizainas, nenuobodi isvaizda (skirtingai nei daugumos japonu) Trukumai: ● Vaziuokle - sarnyrai, ● Rudys rudys rudys, ● Jei 2ltr variklis - aukstos apsukos vaizuojant nors ir 100km/h greiciu, ● Gal ne visiems - taciau nuolatines problemos su "babinomis", ● Is 2ltr variklio nesitikek nei ekonomijos, nei traukos. Blogesnis pasirinkimas gali buti nebent 66kw dizelis. Nori suzinoti placiau - eik i Mitsu kluba, tenai sie automobiliai islinksniuoti jau desimtys kartu.

Asmeniskai man tai uz sia kaina paimsi kurkas geresni stvio C4 negu A4 nes A4 kainos ispustos, po to didesne, gale daug daugiau vietos, talpesne, patvaresne bei vaziuokle ne tokia jobana kaip pas A4 pas mus kaune yra vienas su C4 tai vazineja vargo nemato o kitas su A4 tai pastoviai vaziuokle taiso nes bent Kayune duobiu pilna ir ju visur! Net raudondvario plentu jau nebeimanoma vaziuoti.. Po to jau C4 nebemasina vagiu taip, ir uz sia kaina paimsi su 6 begiu klima pilna elektra ir t.t

is tavo paminetu rinkciausi opel vectra vaziuokle patvari variklis 2.2 traukia tikrai labai gerai jau passatas tiek 81 tiek 85 tiek 96 kw ant traukos neaplenkia opelio92kw.Aisku passato vaziuokle milijona kartu aptarta nera stiprioji puse bet ir opelis turi savo minusu elektrine siurblio dalis alkuninis megsta luzt bei egr voztuvas.Jei sie elemetai funkcionnuoja gerai auto vaziuos ilgai ir laimingai.Beje sutaupai dirzu keitimuo apie 300euru nes opelyje varikli suka grandine! be to vectra daug graziau ir atrodo nei passatas dizainno atzvilgiu.Tad tau paciam rinktis sekmes

variklis neuzmusamas , o vaziuokle jai originalas ratai ir duobiu nerenki tai laikys gerai. seip auto a4 b5 labai geri, pats atvazinejau 3metus ir dziaugiaus, zn kas ir vaziuoja tai dziauges . tik svarbu nusipirkt neuzvaikyta ir neturesi bedu ...