Focus 85 kw (11 page) (6794)

Tinka Į audi 100, visas ubages audi 80, senus pasatus b3 85 m.

Bet visvien neturetu gi saut, 20km/h tikrai nevirsinau o pro cadi pravaziavau aplamai ant 80 max ant 85..

ant 74 kw yra turbinos intercooleris, o ant 60 kw nera jo

bet tu ir lygini 135 kw ir 81 kw nu nx

kiek kw?

74 kw

kiek kw?

kiek kw?

Esu mates b5 dokus su 66 kw varikliu, dokuose buvo parasyta 100 kw

Masina , rekuosi ne vieneriems metams . tai kuom geras 74 kw ir 88 kw

cia visu pirma zmones raso kad oki varykli neapsimoka cipuot, is 85 iki 150 nepadidinsi kad ir uz 2tlt

Zmonai nupirkau Fokusa 99 m. 1.6 benzas Ghia komplektacija pries 2 metus su tikra 88 000 rida (nestipriai dauzta i sona), dabar pravaziuota 30 000 Lietuvoj, pakeistas galinis guolis ( guolis ~80 lt. FAG) ir siurblys kuro bake (pasikeiciau pats uz siurbli kartu su benzo baku! srote palikau 100 lt) tai ir viskas (tepalu, filtru neskaiciuoju). Vairuot Fokusa labai malonu (aisku nedamusta). Paskaityk Autobild Lietuva berods 2008 m. kur yra daugumos auto palyginimas ir apzvalgos..ten rasi atsakymu daug (siame zurnale focus laimi pries Astra) Taip pat nusimananciu autofanu tarpe yra toks posakis" Koks blogas buvo Eskortas toks geras yra focus... Pats vazineju 2002 Ford Mondeo dyzeliu 85 kv TDDI, tai man asmeniskai focusa vairuoti maloniau.. Dyzeline masina nupirkti yra pakankamai sunku, todel jei nori neapsigaut pirk nestipriai pamusta ar su koka nors akivaizdzia beda

tai vat greit 1996 ford escort mk7 iskeliaus i srota, tai savininkas sake jog galiu lupt dalis nemokamai. Tai vat nezinau kokiu detaliu labai iesko ford escort ir focus savininkai. :helpsmile: variklis 1.6 zetec, ipurskimas (tokie patys budavo statomi ir i focus) Vaziuokle ideali, dugnas nesupuves , tik vat starteris uzlinkes ir cilindrai susprogineje

95 kW

83 kw

240 kw

1.8L 102 hp (76 kW) I4 GTI (MY 1987) 1.8L 105 hp (78 kW) I4 GTI (MY 1988-1992) 2.0L 115 hp (86 kW) I4 GTI (MY 1993) 1.8L 123 hp (92 kW) I4 16V (MY 1987-1989) 2.0L 134 hp (100 kW) I4 16V GTI (MY 1990-1992)

66kw turejau omeni 1.9.o 2.1 81 kw ir hdi 2.0L 81 kw

110 kw

154 kw

sukelti kw.

Citroenas is siuo variantu geresnis, su varikliu problemu neturesi jai kuro filtra nepamirsi pasikeist vaziuosi ilgai, kebulas cinkuotas tai korozija nebaisi, patogus salonas, jo minusas tas kad elektronine hidraulika(nuo greicio ar nuo kelio danga pakyla ar suseda) Alternaryva siulyciau Renault Laguna 1.8 DCI 88kw jai is prancuzu, o jai is vokieciu Ford Mondeo 2.0 85 kw , bet tik su TDDI varikliu

Nesigilinu tas pas ar ne, bet kas is draugu pazystamu turejo visi peike tuos 85, atvirkciai nei 96

Matos kiek vaikas patirties turi... Jai i X-moto dairos, Japan 85 cc tas 250 x-mota padetu..

Vat pritariu zmonem , pas ketvirta ka panele naujasne ir viskas , tarskalas ir tiek, focus tikrai dauk grazesnis uz 3 o gal net ir ta 4 , ,

pradėk nuo gumelių, į variklį visada spėsi įlysti.To focus, kompensatoriai ir vožtuvų gumelės visiškai skirtingi dalykai.Tai, ką tu vadini kompensatoriais ir yra vožtuvų gumelės.

sveiki, ford focus mk1 1.8tddi kraunasi kai tik gaza paduodi kuriant, meistrai sake kad kompa reik pareguliuot gal kam panasiai buvo? ir turite kontaktus

Sveiki, renkuosi tarp dyzelinių Nissan Almera 1.5l ir Ford focus 1.8l? Gal kas turit kokių komentarų lyginant valdymą, ekonomiškumą, taisymą, detalių radima ir tt?

Na, dažniausiai turbina atsijungia palei 120 km/h ir kiek girdėjęs, tai ne man vienam, bet jeigu pasitaiko ir ties 90-100 km/h, tai tada jau ne važiavimas. Čia optimaliausias greitis, o va 120-130 km/h geriausiu atveju pasieksi automagistralėse ARBA pažeidžiant įstatymus, kurie ten skraido ką tik išsilaikę teises su klevais ant galo... Siūlyčiau pirkti su PD varikliu, kadangi jau tie 66 ir 81 kW varikliai atgyvenę, kainos mažos, o turint 6-8 gabalus, tai minimum 85 kW imk, nes 96 ir 110 kW brangesni... Aišku važinėti teks tau, ne man. Aš asmeniškai imčiau VW Passat B5, tai nors važiavimas kitoks...

Tu ka visai i masina reikia pylti 95 o ne 85 plius as nekalbu apie rusiska, jis gadyna masina tik.

50 kw vokiskas

tai 141 kw.

1, 9TDI 81 KW

96 kw tik

1, 9 81 KW

Nu ne, galėjai ir į vieną sutalpinti, nes tiek VW Golf IV, tiek Ford Mondeo turi 85 ir 96 kW, jeigu nežinojai. Be to, čia lieva lyginti skirtingos klasės automobilius, nes Ford Mondeo tiesiog pranašesnis, aišku lietuviui siūlyčiau guolį, kadangi gaila nuvalkioti Ford'ą su kinietiškomis traukėmis ir visa kita, ką gali įpirkti eilinis lietuvis. Apie 110 kW niekas net ir nekalba, nes jų kainos gerokai užlaužtos, o čia vaikinas tikriausiai renkasi automobilį už penkis gabalus, tai net nėra apie ką svajoti. Tai va. Nepardavinėju laužų, SORRY...

Kuri rinktis motora, kalba eina apie Golf 4 dyzeli. Ar 81 kW ar 85kW ar 110kW? 81 kW geriausias, taciau mane vilioja su daugiau kW

125r daugiau kw

1.8 92 Kw

o tiksliau kw?

Bet koks, tik ne 2, 0 l (tai galioja tiek 60 kW, tiek 74 kW)...

Tai reiskia, kad ant techninio lapelio rasomi kw yra pacio variklio galingumas isreikstas kw ?

Ne kw esme

147 kW.

Sveiki noreciau paklausti ar tinka 96 kw turbina prideti 74 kw motorui.? Golf IV

Joa.. esu emes starteri tokiam prisimenu 406yra pasakysiu taip pigi, minkšta patogi mašina kuri per dažniausiai negenda, su golfais išvis ner ka lygint nors esu ju megejas pasakysiu kad komforti nei 50 % neprilygsta kokia bora ar a4 audzi pezui.Jis tikrai minkštesnis ir traukos benzai neblogi po 85-95 kw turi traukia neblogai, 3.0 išvis pasaka nu o salerkos nevairaves nezinau

na tj bet jaj nesiruosi is 81 kw ispest 140 kw tj manau geriausia nuvaryt ir pacipuot...isejs pigiausia ir maziausiai vargo isgausi gal kokia 95 kw

Pasatas ekonomiskesnis nei vectra, kiek teka girdet 85 daugiau peikia nei giria, o 96 blogu atsiliepimu dar neteko girdet

sveiki kokios auto gali vaziuoti bioetanoliu e 85 ar reikalingi kazkokie perdirbimai benzininiam varikliui ar galima tiesiog taip pilt?

nusiperki opel astra 2l td 74kw gyvenk ir zvenk. is tu pasatu ir mitsu.. fordai dar pigus patvarus bet garso izoliacijos nera... focus turiu omeny... pats vazineju...