Espace dideles apsukos (5 page) (4584)

variklis 2.2 ar galiu autumata pakeist i mechan. gr. deze- ar tiktu tvirtinimai, ar reikia keisti ir pusasius, kompa? aciu!(renault espace)

Pas tave centrinis nuo raktelio rakinis? Jei taip tai du uzrakinti ir atrakink masina pries kurdamas toks bajeris espace yra 95 metu

A4 1, 8T 110kw manau uztektu ir sanaudos ner dideles ir naujesne nei c4

nu ir kainos dideles ju. seip vectru 2 litrai ir su siurbliais problemu yra

Tikrai per dideles, nes pas man irgi 114kw ir važiuojant 120km/h vidurkis 6, 5

audi a6 2.5 110kw stovint vietoje durniuoja tos apsukos kai paspaudi gaza apsukos notolygiai kyla, o pradejus vaziuoti jauciama vibracija.

Neklausyk cia vaiku. Tokiu problemu mates nemazai, tai galiu pasakyt kad cia sankaba 100%. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10 kartų ir antru bėgiu 130-140 galėsi skraidyt. Sekmes.

pilu jau senai rusiska ir nieko. prisiperka lavonu nudususiu paskui peza apie dideles sanaudas.

Pirkčiau Renuko espace 3 kartos variklį , mašina yra 2001 metų. Beabejo rašau čia tik kad būtų kuo mažesnė kaina ) Lauksiu pasiūlymų.

atleidus ir vel nuspaudus apsukos nekyla

kas gali buti kas sokineja apsukos?

ok, vel.. kaip netraukia? apsukos kyla masina nevaziuoja ar nekyla nei apsukos nei masina vaziuoja? ir ar automatas ar mechanika?

330d 135kw kokios vidutines apsukos turetu buti ant laisvu? Nes maniskis gan purtosi o apsukos 700-750. Kokia problema galetu buti

apsukos nepulsuoja kai ant laisvu dirba

bet tai del turbinos apsukos neuzkiltu

aga, dxja-8, 5L/100km jeigu tokios sanaudos yra per dideles, ta gal reiktu pasieskoti golfo?!

manau kad 1. variantas
1. Renault espace III ( 2.0 , 8 voztuvu )paprastesnis variklis
2. Renault espace III ( 2.0 i 16V )o sitas jau su tais nelemtais 16 voztuvu ispusta galios bet tolko tai jokio remonto atvejiu ten pisaline su tuo varikliu ir i ta paprasta varikli gali mest dujas be problemu

Pilk tu tą sintetiką lauk, netinka tavo mašinai. Supilk mineralinę alyvą. Tada galėsi drožt aukštom apsukom. O kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Cia siaip patarimas del sankabos

Bet ne vienas buves Renault espace savininkas sakė, jog važiuoklės dažnai genda, detalės brangokos ir taisymas nepigus. Sakė, yra tokių servirsų ir servisiukų, kurie espace nepriima taisyti. Tai gal tada geriau ką nors kitą ieškotis? Sakoma, voyager dizeliniai varikliai nepatvarūs. O benzininiai daug ryja. Gal kas turit kokių idėjų, kur tas aukso vidurys?

is ko tu sprendi, kad kuro sanaudos bus dideles?matau, kad nelabai gaudaisi apie auto?

bet ant salto apsukos gerai veikia

pats islenda siek tiek, o tai vaziuoklei tures kokios labai dideles ytakos ar ne

manau nuo 500 iki 700.jie kainos dideles neturi.ir varikliu greiciu dezes nelabai patvarios

galima tik reikia turėt perėjimą, nes pas tave dvi mažos jungtys vietoj vienos didelės

Kur cia logika nesuprantu?Apsukos sokineja ir netampo vaziuojant?Reiskia ne apsukos pulsuoja tik rodykle spurda spidometre kaip senos 21-mos Volgos.

reik ne naujus stumoklius o kaltininius det, tarpine metaline , purkstukus didesnio nasumo.. dideles islaidos..

Tipo stabdant gesta, ir apsukos sokineja?

nesamoninga rida irasyta, beje. mentai tiek mazai nuriedejusiu neparduoda. ju ridos labai dideles buna, nes ir mentai ir taksistai jas naudoja. yra net specialios aiksteles, kur parduoda naudotas policijos masinas. is ten taksistai daznai perka. tai ridos buna labai labai dideles

sveiki sokineja apsukos nesuprantu ka keisti ar lev ar osm nes kai lev atjungu dirba tolygei bet apsukos sukyla gal iki 1500

Jinai gali dirbt ir nedirbt , gali tesiog labai apsukos sokinet , o vaziuojant gali trukciuoti , stovint apsukos kaip krentas jau labai vibros , pastebesi

kompa perprogramuoja apsukos sumazeja sukimo momentas padideja.

* apsukos virš 1800 (per daug nuliu irašiau)

Apsukos gazo trosu reguliuojasi nebegerk tiek dauk

Noriu isigyt reno espace nuo 97 dizeliuka koks variklis geriausia ir siap kokios dazniausios problemos pasitaiko ir ar problematiskos provincijos kelias dekoju is anksto

automatas trasoj valgys maziau, nes apsukos mazesnes

Ant 90km\h gaunasi apsukos 2500

Prie ko cia tepalas ir apsukos?

Apsukos nešokinėja įmynus sankabą arba neutralioj pavaroj?

ar smaugsi ar ne, ten traukos dideles nesitykek, vaziuoti pilnai pakanka valgys mieste 10-11 mechanke

jei daviklis netikslus, kompas padarys bloga misini.. del ko arba pulsuoja arba buna sanaudos labai dideles.

Stebuklu nebuna, bent ant duju turi kurtis dideles reikesmes tas krabas neturi. Bandyk ant buksyro tempti.

Problema yra ta:opel omega 94m ecotecas 2.0l 100kw benzas dujos kai vaziudamas isjiungiu pavara apsukos sukila iki 2000apsuku ijungiu begi pristabdau apsukos nukrenta o kartais ir vel pakila kame gali buti beda gal kas pagelbesit(apsukos nepulsuija aukstin zemin)?kita beda tokia kai apsukos nukrenta zemiau 800apsuku pradeda neriskiai mirkseti tepalo lempote kame cia beda gal cia susije dalikai?

ne visada aukstos apsukos itakoja kuro sanaudas.

Temos autoriui Jei nori dideles dizelines masinos, patariu uzmest aki i Bmw 730d arba 740d.

Paankstink degimą reik ir bus viskas tvarkoje siurblio kampas tam dideles įtakos kūrimuisi neturi.

naujas labai didelės galios stiprius už 700lt tai arba pigiena, arba jungi ant 1 omo

nea lietuvoj gan tikrai dideles kainos tad galima kitose salyse rasti ant kiek pigiau motoroleriu

golfą mk4 iš tikrųjų imčiau, nieko prieš juos neturiu, tik kainos biški didelės, dirbtinai išpūstos

O kur daugiau senesniu masinu? Kauno turgui buvau bet ten daugiau nauju, ir kainos dideles

Iš tikro, man dėl benzino nėra jau tokios didelės bėdos, gaunu jo kai reikia papigiai.