Dyzelio degimas (26 page) (3138)

normalaus dyzelio cipuot nereikia tu su benzu dyzeliuko nepagausi (tiksliau su dujom) pas mane 1.9tdi 81kw pgl dokus, o kas variklije daryta nzn, nes 9s simta ima taip kad rukyk mano dumus

Vazineji nedaug - nepirk dyzelio ypac 2.0d.. Jei nepravaziuoji per metus daugiau nei 25000km isvis apie dyzeli geriau negalvok. Tavo vietoi ieskociau 318i ar 320i ir tiesiogines dujas statyt, vaziuoji pigiau nei su tais traktoriais

tai klausiau kaip tie motorai ju su dujom draugauja. turiu sena audike tai be problemu ten, o va renuskes nzn net. ir siaip be to dyzelio nesu turejes, tik girdejau kalbant, kad dyzeliuka brangiau priziuret

tiesa, dar nepaminejau kad mano kapitalas labai menkas galiu skirt iki 1000€ ir naiviai tikiuos kazka gero nusipirkt tai dabar visai pasimeciau tarp tu varikliu, bet jeigu sis variantas atkris, tuomet ieskosiu 2.2l dyzelio

tai blemba as su golfu 1.9td is tarabanindavau 8.5 litru vln tai keturi varomi ratai laibai mazai cia kaip tokiai karvei.siaip jau aisku tau reikia kokios a6 audenes dujos arba dyzelio .dar gali pasmirinet lend rover freelender

Uz tokia kaina dyzelio gero nerasi, nebent golfa 3.siaip jei nori gera astra pirkt tai mazdaug apie 8000lt reikes padet p.s. siaip patarciau astra ir imt, protingai vaziuojant su miestu ir uzmiesciu iki 5.5l/100km tilpsi

O kas keikia? Keikia traktoristai, persėdę nuo 66 ar 81kw vokiško dyzelio ir pamatę pumpaduso išlaikymo kainas. 96kw dar įpirkt šita visuomenės dalis nesugebėjo, kiek vėliau prasidės keiksnojimai 96kw, kai liaudis nusipirks už paskutinius pinigus atpistų variantų.

aisku geras dyzelis geriau 1.9 tdi 5ltr bet nupirkti gera netaip ir lengva as pats nusipirkau benza pasata b4 norejau dyzelio bet gero kaip ir neradau isidejau tiesiogines dujas tai bus pigiau nei su benzu vazineti

Sveiki, mano e39 3D, nuo 4 tukst apsuku isvis nebetraukia tik trukciot pradeda ir buna kad uzgesta kartais kai nebedaug dyzelio belieka bake. As manau kad cia bus siurbliukas kaltas kuris bake stovi, kaip jus manot ?

drambliuko svajoniu dar kolkas neturim kysa11 norim auto su kuriuo galima butu vaziuot ir dziaugtis, geriau butu dyzelio. Ir kaip pasikartosiu patys galim paziuret tik i isvaizda tai ir kreipiames i tuos kurie daugiau ismano

vw passat b4 delfinas po variklio keitimo reik sustiguot elektra neweikia pakaitinimas siurblys nesiurbe dyzelio tik tiesiai nuo akumo rekomenduokit koki meistra as gyvenu kaune pelemone butu gerai kad kuo arciau ba dideles problemos su uzkurimu

Sveiki. Turiu bulka. tiek ant benzo tiek duju trukciot megeja ji. zvakes zvaklaidziai pakeisti. benzas is degalines piltas. nusipirkau ir pasirode ta beda. sake dirzus keite. tai ar gali but kad degimas nesureguliuotas? benzu laisvom nenori dirbti. salta ant duju irgi nenoriai labai dirba ant laisvu. aciu uz patarimus.

sveiki NEED HELP opel frontera b 2, 2dti ryte nesikuria o jei uzsikuria tai meta labai daug dumu . kuro filtras naujas, idetas atbulinis voztuvelis, sutvarkyti vamzdeliai nauji prie bako, pakeistos naujos gryztamosios . pakeistos gumeles virs purkstuku .. zvakes kaitina, ir visos veikia. tik zvakes kaista tolkol ijungtas degimas uzsivedes issijungia.

Pats pirktum? Aš būčiau pirkęs, ieškojau, bet kainos nerealios. Beškės kėbulas ir pan., o kaina dar 2 tūkst. eurų didesnė nei beškė neatidaromu stogu. Tas pats ir su kitais modeliais, bet aš ieškojau dyzelio...

alfistas RESPEKT , jau pastebejai kad yra sem pasauly ir kitu auto , ne vien alfos , , dar beliko isaukti is to dyzelio ir butent 2.4 jtd , nes tik ta ir siulai pastovei , , , , bet jau eini teisingu keliu

Sveiki, Norėčiau sužinoti kokį BMW geriausia būtų pirkti? Kaina būtų iki 10 000 Lt. Norėčiau dyzelio, 4/5 durų ir, kad varikliai būtų patikimi ir daug investiciju dažnai nereikalautų. Dar, kad labai daug kuro nevalgytu

Sveiki, galvoju pasiimti BMW 5 serijos nuo 96metuku. Mastau apie siuos variklius 2.0, 2.5, 2.8 benzas/dujos. dyzelio nenoriu. Tai va papasakokit koks variklis geresnis, kokie minusai, kaip vaziuokle ir pan. Visa info priimsiu.

Ipiliau is kolonkes dyzelio ir pradejo dumint. o pires tai nedumijo. tai isvazinejau saliara isipiliau kita ir vistiek dumaas ira , O tepalo tai nevalgo tepalo lygis koks buvo toks ir ira .. nzn kame cia beda

pvm .. benzo 12 visada srebs.. duju 14maziausiai srebs.. nes tai yra sunki karve.. dyzelio kaina dabar nedaug skiriasi.. ir srebs apie 10 .. dyzelio islaikymas.. man asmeniskai pigiau nei benzo.. nes.. lenda zondu nera.. nes babinu 6 ar 8 nera.. 3.0d susitvarkai pilnai ir eksplotuoji ramiai nk nekeisdamas.. turejau 525i ir turiu 530d. ir sakau kad su 3.0d sutaupau daug daugiau.. kuro is pasales kartais ateina siaip gaunu 50ct nuolaida.. ir vaziuoju tikrai pigiai.. o remontuot prie variklio dar nk nereikejo.. apart profilaktika..

nevisi katalizatoriai skaido azoto oksidus. dauguma tik jungia smalkes (CO) su deguonim(O2) ir kuro daleles (CH) su deguonim (O2). as niekada ir nesakiau, kad jame vyksta degimas, nors teoriskai oksidacija ir yra degimas.. tik katalizatoiuje oksidacija vyksta kitaip. yra ir geresni katalizatoriai, kurie skaido ir azoto oksidus, bet jie netinka dyzeliams, nes su dyzeliniu kuru vyksta reakcijos, kurios sukuria dar zalingesniu daleliu. del to azoto oksidus is dyzeliu pasalina EGR.. tiksliau nepasalina, o neleidia susidaryti. tik nuo 2010 pradejo deti specialius katalizatorius i dyzelius, o mersedeso BlueTec pradejo purksti specialu skysti i ismetimo sistema kad skaidytu azoto oksidus. pasidomek biski pries ka nors rasydamas.

pagrindinis pliusas butu stipresne ziezirba prie aukstu sukiu. nes babinos cia yra dvi.. taigi jos tures daugiau laiko uzsikrauti (dwell). kazkiek ir pats timingas bus tikslesnis. bet tai vistiek yra wasted spark tipo degimas.. kuris nera idealus. bet geriau nei trampliorius. keblumas gali buti pajungiant jei pvz tramplioriaus babina gauna tik viena signala is kompo. sitai sistemai reiketu minimum dvieju signalu (1+4 ir 2+3). as tiksliai nezinau kaip ten pas tave degimas tiksliai padarytas.. bet dazniausiai su trampliorium buna vienas signalas. nebent sitam coil packe yra igniteris, kuris paduoda signala kuriai reikia p.s. va toks vat zveris siandien pas mus buvo

Degimas ne prie ko tau nesireguliuoja po viena cilindra Ant pampaduzu statosi degimas paprastai veleneliai uzsikaiscioja ir apatinis velenas rodyt turi ant smagracio nuli arba ant pacio skyvo zyme buna zodziu yra tu pampaduzu ivairiu kaip ir patys purkstukai vieni ant vieno varsto kiti ant dvieju bet pas ju esme ta pati. Buna del purkstuko chujovai dirba realiai tau pasilus varikliui turetu pradet drebeti netolygiai dirbti siaip rekomenduociau diagnostika ir iskart matys kaip dirbs purkstukai ir pasakys ar jie dar geri siaip daznai jau pas pampaduzu purkstukai buna ant ribos jie.Ir ju kainos nekosmines jau netikrintus gali nusipirkti keturis uz 100eu plius tada reik tikrinti juos

1.9 geresnis, tik kainos ju kosmosas, visos plikos buna. sankaba plaukiojanti nueina, bet susidedi uz 200lt nuo 1.9tdi 66kw paprasta deveta ir toliau leki 2.5tdi nebent tinka jei esi koks ukininkas ir dyzelio daug turi

ar tu durnas ar tokiu apsimeti pats palygink 105kw ir 66kw 6cilindrai ir 4 cilindrai...........beto turejau 325 1996m dyzeli su 110kw// tai visi 5bmw dyzeliukai slyva gaudavo bet ir sanaudos nepatiko man apie 9litrai.......dyzelio..........

degimo kampas geras ir apie koki vakumini degima kalbi tai sakau kad cia ne audi paskirstytojo dangtelis stovi paskirstymo velenelio gale kur skriejikas prsuktas prie velenelio galo su 3 varztais , , degimas geras tikrinau.. vakar ispjove katalizatoriu kazkas biski pasitaise. snd laukiu kitos oro srauto matuokles ... ziuresima kas bus ..

kad voztuvai isdega - ne ju kalte. kaltas degimo kampas. aukstesnio oktano kuras linkes degti ilgiau. degimo sistema pritaikyta zemesnio oktano kurui turi pavelinta degimo kampa. del to misnys nespeja sudegti ir atsidarius ismetimo voztuvui misinys vis dar dega. reikia pakoreguoti degima. persistengti nereiketu.. per ankstyvas degimas yra dar blogiau.

Sveiki, įsigijau VW Golf mk3 92' 1.6 dyzeliuką, pirkėjas nurodė kad yra problemų su speedometru, apibudinu: Kada išjungtas degimas, viskas kaip ir ok, stovi ant nulio, įjungi degimą, pakyla virš 220 ir įsiremę į kažkur. Visa kita veikia, kilometražą rodo. Ką ir kur reikia krepštelti kad speedometras veiktų?

nu degimas jos nėra tiksliai atreguliuotas labai, bet dėl degimo ar gali taip but ir kodėl susilpnėjo jos krovimas anksčiau važevo ir be akumo o dabar tik su akumu klema nuėmus padirba kokia 20sekundziu ir užgesta ir kartais net šauna bet siek tiek krauna akuma nes visiškai jis neišsikrauna.

Nzn niekada nepilau dar dyzelio degalinei) Visada pilta degalinei baltarusijoje nzn ant kiek tau mazai bet visada su motoru 1, 9 pravazioju 340-420km, gal kazka lieva pardavineja ar kanistros ne po 20ltr) su plasmasinem daznai apgauna

Su dyzeliais tikrais niekas nesiterliotų, jei jo neišeitų pavogt ar gaut iš kokio ūkininko pigiai. Dyzelis apsimoka tik tuo atveju, jei jo gauni už dyką, ar bent jau iki 2, 5lt/l. Kitu atveju dyzelio imt neverta

dauguma pas mus i E85 pereina "sportui" - oktanas daug geresnis, vienintelis minusas - labai daug kuro reikia. purkstuku is karto reikia labai dideliu ir kuro siurblio pritaikyto E85, nes paprasta "sueda" etanolis. bet as nesu girdejes apie dyzelio zvakes..

Privet, nutiko nelaimė, Passat B5 1.9 85kw PD 2000m. stipriai pakilo tepalo lygis, antifrizas vietoj, ko gero dyzelio privarė. Variklis lyg ir gražiai dirba, bet meta baltą dūmai kol neužkaitęs ir truputuką virpa, bet nežymiai. Kas galėtų būt?

nieko nemokejau, senoj masinoj buvo ir ji ant daliu iskeliavo.klimato kontrole tiks ir nuo benzino, jos vienodos. bet viskas kas po kapotu ieskok nuo dyzelio, ar bent keturiu cilindru benzino, ten aprengimas turetu buti bent kazkiek panasus.

Tas pats ir ant reno degimas statosi pagal dirza o spec irankiu nereikia susirandi kazka panasaus ir viskas.Statyk degima pagal mietkes pastatyk smagrati kad rodytu nuli ar bruksni buna kad smagratis uzsikaisioje nebun zymu, tada uzkaisiok veleneli ir ziurek siurbli ar nera kokiu zymiu ar uzkaisiojimu

pas mano bratka buvo panasi problema. buvo prasokes degimo dirzas. pakeitem ji nauju, bet buvo lb daug kartu statinetas degimas. tai ir atstacius ant mietkiu ir pastacius degima paskirstytojuje niekaip neveike. galop senas masinistas kaimynas paemes sukeite zvaklaidzius nuo 1cil zdejo ant3 o 2cil ant 4 ir db eina kaip vejas

Sveiki.zodziu nuo nauju metu pradejau tvarkyti savo audi, ė metus atvazinejau, nieko panasaus nebuvo, po to tvarkymo(keiciau dirzus, rolikus ir t.t) pradejo pabegineti degimas siurblio, jau staciau kokius 4kartus.Varztas visada velenelio buna uzverstas, buvo net kliju patepta, naujas dirzas, rolikai pakeisti, tai noreciau paklausti kas cia galetu buti? gal siurblys?

Kuras tikrai neuzsalo nes buvo masytas su benzinu, o juk ir filtra pakeiciau, keisdamas apziurejau kad jis buvo geras.. Lieka 2 versijos kad suejo siurblys arba perverte dirza ir neatitinka degimas.. kaip jus manot?? _ I added cool smileys to this message... if you don't see them go to: http://s.exps.me

sveiki , kaip statosi vectrai 1999m 2.0dti degimas , tiksliai kaip statyti , siurbli nuimiau ne as , o taip isejo ir surinkt turiu as , bet nezinau kaip degima pastatyt , kad butu geras , kur ziuret alkunini , pati siurbli nes ten dvi zvaigzdes ir veleneli , ten is vis mietkes nera , kas gali detaliai paaiskinti , buciau dekingas

kas galit patarti kaip surasti atrodo paprasta gedima kontaktinis degimas kuriasi ir dyrba variklis gerai taciau padyrbus apie 15minuciu uzkaista babina tiek kad ranka nepakencia o veliau ja pramusa, pakeiciau jau apie 20 babinu ivairiu nepadeda keiciau kondensatoru kontaktus per nauja pravodke vedziau nepadejo pastaciau babina su varza visvien kaista

paziuri ausis viska ir vsio lupi sena dedi kita sena dyzelio tik dyzeliui bendzo tik bendzinui vsio kame saknys. buvo 4 begiu dedi 4 buvo 5 begiu dedi 5 neisradinejam is dviracio tanko nes sudas bus

Darbe pas mane bicas vienas turi xc70 3.2, tai jam kazkur 16 duju.Bet tai tikrai nera ramus vairasMan tai nusibodo ta dyzelio "kalenima" klausyt.Jei kur vaziuoji 200km, tai islesa smegenis.Pavazinejau beveik penkis metus, gal uzteks.

už tokia suma gero dyzelio nenupirksi pirk benza dujas geriau vokiska nes japonisku dalys brangesnes pažystama keitesi almerai granata tai jos kaina 200lt ir visa kita brangiai kainuoja palyginus su vokiskom o fiatas tai isvis

jo, suprantu , aisku aciu, nu nes mazda kazkaip jau nesinori pirkti dyzelio, geriau manau imti benza 2.3 varikli nes pasidomejus tai kosmosas tas dyzelis ir t.t, o siaip kodel toyotas taip labai jau giria visi kazkaip? )

masina spjaudytis gali del daug dalyku tame tarpe ir del kompo arba pvz zvakes laidai o jai dar ir saudo kartas nuo karto tai degimas arba holo davikliai reikia junkti diagnostika bus tiksliai aisku. jai nori galiu pasijunk ir pasiziuret bei patart ar verta pirkt tel 867744774 vilnius

Taigi atsitiko toks dalykas vw golf mk5 2tdi pradėjo visalaik degt stopai degimas ar išjungtas ar ijungtas nesvarbu vistiek dega, atjungiu varlyte užgesta bet kai ijungi degima vėl pradeda degt, nors valytė išimta. Nupirkau nauja varlyte pakeičiau vitiek taspats, plius pradėjo mirgsėt žvakiu pakaitinimo lempute Gal kam taip buve?

kaip kam pats vazineju beveik 3 metai vasara bus 3 metai tai nieko nedariau visai.2 metus atvariau isvis neremontaves po 2 metu pries TA pakeiciau kalades diskus stabdziu ir traukiu angalius padariau kaip sau.tai nezinau 1000lt per 2 metus remonto cia su tepalais TA kaina ir tt .as asmeniskai dyzelio bijau nes apie ji nieko nenutuokiu neturejas jo niekad. deciau dujas geriau bet dyzelio nepirkciau.gal ir geresnis variantas dyzelis butu bet jo remontas mane gazdina o dar ji gera gauti yra problem.arba kaina bus kosmine jo

Kai pavazinesi kadanors su geru siuolaikiniu dyzeliu tai suprasi ka duoda tie 400-500Nm ant 1500.Niekur jie nedingsta, diapazonas kuriame optimalus sukimo momentas pas dabartinius dyzelius gan platus.Nereikia pasaku sekt.Tam ir yra tie Nm kad vaziuojant 200km/h variklis neperkrautas, o sukasi ramiai apie 2500-3000Rpm ir padarys tiek ant starto tiek uzmeistyje ta m-ke.Tu demagogija cia stumi autogido pubklikai kuri patiki tokiais tavo paistalais.Beto niekas is cia svaigstanciu niekad formules nevaioravo nevairuoja ir nevairuos ir negali ir negales skraidyti 7000-10000Rpm apsukom .Jokio skirtumo paprastais keliais vazinejant nera tarpmsportiniu bemvu mersu benzo ir dyzelio, nestumk utopiju nes pranasumai visi dyzelio pusen persveria, nes ta m3 atiliks tu nuo pvz mano 210kw 3, 0D ir kol isvystys dyzelio greiti as jau busiu atsiroves 3km atstyumu i prieki.

o as labai nepasitikeciau meistraisnes yra begale kitu variantu, del ko taip vyksta ir ju remontas kur kas pigesnis, tiesiog gal nori pasipelnyt is tavespaklausk ju, kaip jie nustate , kad cia siurblysgali taip but, vien del to, kad ora gaudo kuro sistema, degimas prastas, , abraktes kiauros ir t.t

visa problema buvo siurbli, sutvarke dirba puikiai. sake sutapimas buvo kad siurblis nuejo nesukele tinkamo slegio kad ipurkstu ir paduodavo vos nemizdamai ir paveluotai dbr viskas gerai, nors pats galvoju kad degimas gal jokiu lenkimu tikrai negalejo buti ar panasei jis nei rasnosa pagavo nei hidro smugi gavo

Sveiki, pabodus jau tema gal, bet vistiek reik pagalbos. Žodžiu, mašina meta tokį kaip ir duma, daug kas galvoja kad turbina nuejus, bet esme tame kad spaudžiant gazą kažkur apie 3 apsuku variklis pradeda drebet ir toliau sunkiai gazuojas. Gal kas žino maždaug kame problema? Degimas? Forsunkes kaip ir tvarkoj.