Dumai is po kapoto (41 page) (48100)

Neveikia centrinis ir elekktriniai langai, saugikliai VISI sveiki tiek po kapotu tiek po galine sedyne. Gal kam yra teke susidur panasioj situacijoj?

Bet ne visi po 8 automobilius parsiveža, kiti grįžta savo eiga po vieną, du.Reikia tik džiaugtis, kad žmonės sugeba uždirbti pinigus.

nu nezinau, tais laikais dragu nebudavoKaune tuo metu eismas i Parodos g-ves kalna eidavo is Donelaicio gatves, tai toks Senatorius varydavo palikdamas juodas desras ne po viena metra, gera masina, tik korozija pjove jas....Pagal laikmeti-buvo gera masina

cia aisku i"pasakeles is rusio", bet esu mates, kaip dejo i trecio golfo gala salenblokus po 4litus.Taip pat esu mates, kai kelyje tarp Lumpenu ir Mikytu trecias golfas nuleke i griovi.Kaip kamuoliukas nustraksejo...Savi kaulai brangiau kainuoja, nei amortikai:

pas mersus e klases nuo 99 metu 07 men is vis siurblio tokio kaip nebera. yra keturi purkstukai keturi siurbliukai ant purkstuku po viena. turetu ir pas kitus but tas pats. su 3.2 cdi taspats. o su 2.7 nzn neciupinejau.

Jeigu audi iki 97m tai greiciausiai bus sklendes , nes ten tokios kaip paralonu padengtos , jos nuplysineja , jei po 97m tai greiciausiai radiatoriukas , nes ten jau sklendes plastmasines stovi , nu dar imanomas variantas kad kuris is sklendziu varikliuku nebevaiksto , bet mazai tiketina

taip , jus teisus , dumas juodas , gali ir degimas netikt , seis laikais is serviso atsemem opel vectra b 2 dti grandine per danti nepataike uzdet po keitimo , irgi variklis mete juoda duma bet nedauk , dirbo slyksciai ir purtesi motoras ant laisvu ,

As 1 parveziau is voketijos, kainavo 150 euru. Bet jis sius tik po 10 (per pasta), nes kitaip neapsimoka. Traukia geriau. Etanolio oktano skaicius nuo 100 (zeminis etanolis) iki 113 (vasarinis). Yra "Cold Start" funkcija. Vakare, kai -15, kuriasi normaliai.

is kur trauki kad su turbom beda ? kad suka po 400 tukst km ir vargo nemato seip sakyciau 2.4jtd bent jau man mielesnis ir geresnis nei audines 2.5 ar bmw 2.5d o kur imete ta alfa verta demesio tikrai

jo jo, bet kai prades tepals is po paskirstymo dirzo dangtelio varveti ir datis kratysi su naujom pagalvem susimastysi. as nieko negasdinu, viskas atsiskleis su laiku, kas turi PT Luzeri ar Neona, visi sako - jis tiesiog pradeda byreti per visus galus..

Aisku... Jauciu lietuvoi sudetinga su tokiais dalykais.... Kazin ka jie uzsiplestu jei nuvezciau, kad jie patys viska padarytu.... Nes turbina gaunu uz 50lt, tik sparnuote jau kliba siaip nemazai, ir po truputi sake tepalas sunkiasi, bet dar is vaziuojancios auto

Turejau tris skirtingas to pacio modelio masinas viena po kitos, per kurias keliavo tie patys vieni dokai ir numeriai. As jas is svalkes be doku paimdavau ir atsikeldavau, kad vaziuotu. Tik su baloncikais greit persidazydavau. Ne karta stabde, nieko neitare

Hujeviausia jei nepavyks uzsimusti, o ant lovos visam gyvenimui atsigulti, o giminaiciam sudus is tavo subines kabinti su pirstu, nes po rimtos avarijos nei paeisi nei pasiksi nei galvos pasukinesi.. Cia ziauru aisku, bet buna, zinau toki zmogu

Turbut Neoplan tau siule dangtelio vidu laikinai su sausu skudureliu issivalyt, o po to su antistatiniu purskalu is isores tramplioriu nusipusti, tam kartui. Visa tai darydamas pasiziurek ar skriejikas nera nudeguiu kontaktu, aisq dangtelis hjvas didesne ytaka turi nesivedimui dregnas..

Renkuosi iš Subaru Forester 2, 0 ne turbo nissan Xtrail 2, 0 opel zafira 1, 8 alhambra, sharan 2, 0 Ką galite papasakoti apie pirmuosius domina tik benzinai? Ar subaru rūdija kaip senieji ar nebe? Geresnis iki 2005 m. ar po atnaujinimo nuo 2005 m.?

turejau monde, elektros problema buvo.tempe apie 18 km, greitis kaskur apie 45 km, is ju apie 6 km miestu.vos nisan suni 3 duru nesuluzotepalo nepiliau, o po visko automatas nesuluzo, dirbo kaip iki tol, taigi tau sprestsenesnem sake galima naujesnem ne,

Tai palauk pavazinesit 1-3men o ne 3 dienas islys wisos bedos... wisad taip buna... pradzioj lyg normaliai po to kai pradedi keist wiska tai wos ne wiska is eiles. aisq nk nesakau gali but kad ir normalu nusipirkai.

Siaip is neturejimo ka veikti prikuria temu idomu ka Jonas isviso sugeba, panelems atidaryti kapota ir pasakyti kad po juo-variklis, patarti kaip degimo raktelis isistato ir palydeti i regitra.Kiekvienas save gerbiantis vairas ar megejas meistriukas kompa bent primityviausia turi.

Aš ne šventas, bet savo trūkumų nesistengiu viešinti kaip privalumų. Žmogus, kuris pirko iš manęs mašiną, po patikros pasakė, kad meistrai patvirtino tą, ką aš apie mašiną ir sakiau, kas keista, kas daryta (kas matėsi vizualiai), tad mano sąžinė rami.

Sveiki, turiu tokia problema, bevaziuojant kaip niekur nieko pradejo dingti trauka, kol galiausiai dar siek tiek pasokinejus uzgeso. Uzsivedziau is naujo ir vel tas pats. Paskui nebesivede, po kokiu 10min vel uzsivede, bet ilgai vel nedirbo. Kas gali buti? Kaip sutvarkyti?

Dar pamirsau pridurt, parduodu sio golfo nu, musta telycia(be dokumentu, uzsudyta)visa arba dalimis.Atsiskaitymas uz dalis is mano puses nebent mesa arba natura, jei pinigais tai irgi dalimis po 3 litus per menesi.Siulom siulom.860491591 email [email protected]

Bet kas keisciausia kad po kiek pavaziavimo su auto buna ir is lauko atsidarineja. Na gal rimtai koks trosiukas ar sarvas paluzes.. Na reiks ardytis ziuret kur beda. O gal teke prisirist rakta b6 passatui kad su pultu rakintusi masina.

po kapotu tai greiciausiai ABS bloka per smarkiai nuploviai. galejo elektronika jo pareiti. po kapotu nlb daugiau yra ko susijusio su ESP.

uzsikise po kapotu isbegimo latakai ir per peciuko anga po sedyne vaziuoja . kaip tik nesenai ta beda savo bmw e39 sedanui tvarkiau

Labas. Dekui uz atsakyma. Kopresija dviejuose cilindruose po 11bar, kituose dviejuose po ~13bar. Ziurejau ta slangute kuria diena, bega ten viskas normaliai.

bet btina kad darbdavys rasytu dirbant vairuotoju ar ne?bauda sumoketa buvo iskarto, na o priejimo prie teiseju tex ieskoti, ar kazka galvot, siaip girdejau, kad po puse sroko galima bandyti, na bus matyt rinksiu ka galesiu is dokumentu puses

seip man cia pirmas rimtas mocas po mopedu yzu ir t.tseip man daug reiksmes galia neturi todel man puikei tinka ir 600cc, man daugiau rupi patvarumas ir isvaisda, nu zinot kad nebutu savaite vaziuoji menesy tvarkai, katras is siu varijantu patvaresnis

kazkada senai teko dart spalvos keitima is vysnines i raudona. tai viskas ko reikejo tai po nudazymo nukeliaut i regitra sumoket uz doku keitima ir numeriu sutikrinima. kas suo metu gausis apie 100lt truputi maziau. bet jai paskambinai pasidalink informacija.

Is kur esi, jei klp tai galiu nukreipti reikiama linkme. Beje, tas kas paminejo purkstukus gali but teisus, dhj sansu, nes vivarikams buna. Kaip sunkiai jie keiciasi, patikek. O tu dar ne po diagnostikos motoro cia rasai, kad speliotu visi?

po ilgu metu grizau is uzsienio ir dbr prasidedant sezonui noriu issiaiskinti ar galma vazinet pvz su aprilia rs 125 su b kategorija ar reik a1? ispanijoj pvz galma vazinet su Bkat.iki 13kw berods. na tai paaiskinkit man kaip cia lt?

Sveiki, Gal kas zino tokia funkcija Palydek mane namo. Kai uzrakini masina ir isijungia faros ir po kokiu 20-30 sec Isijungia Gal kas zino kaip galima pasidaryt? ir aplamai kaip ji yra daroma BMW e39 99m tauring. Dekui is anksto

kalbant apie mokyklas, teorija ir praktika tai taisymui vien teorijos neuztenka.. kai pradesi dirbti atrodys, kad nukritai is menulio, nes labai mazai ka is teorijos pritaikysi pradzioj.. po to pradesi ieskoti teorijos, kad pataisyti ka nors praktiskai. ir be to.. vien taisydamas nesuprasi is kur galia gaunasi ir variklio tiuningo "subtilybiu" neperprasi.. tam reikia gilintis i ipurskimo, forsuoto oro padavimo ir kitas susijusias teorijas. nei vienam vien remontu uzsiimanciam servise nerasi variklio tiuningui skirtos aparaturos

Uzstrigusi skelnde kuri atidaro oro paemima is lauko arba uzsikimses oro paemimas po grotelem reik issiardyti ten gali buti smulkiu lapu sakeliu ir siuksliu prisirinke ir is lauko neisiurbia normaliai oro todel viduj sukasi tas pats zmogaus jau kvepuotas ors su garais.Dar paziurek gal isvis perdarytas is anglo ir kai pecius keltas i kita puse tai neuzdeta isurbimo apsauga, dar gali buti plastmasinis vamzdis nusimoves jei ne peciuaus radijatoriukas prakiures tai ieskok situ dalyku

juokingai vazinejete, arba snekat .as kai vazinedavau po uzsienius su vw golf III td .budavo 4.5-5 litrai 100 km cia netgi truputi su miestais .o kai darbo reiklais maldavaus po vilniu kamsciuose tai ekonomiskiau nepavyko negu 8.5 ltr 100 km .kaip sutelpat i 6.5 jai ant kelio 5 ltr .gal nuo pilaites iki zujunu vazinejat , ar darban tik 10 val?????? ir is darbo 19 val???

tikrai negreit, o kol lauxi, po metu visvien kaina gausi numesti, taip kad iskart biskeli sumazint ir parduot, ji tik stoves ir pinigus siurbs is taves man taip buvo su a4, laukiau viena menesi, kita, paskui pagalvojau, buciau numetes kaina biskeli, ir pardaves nes buvo klientu o po poros menesiu skaiciuoju kad jau ant benzo tiek isleidau taip kad lygu lygu gavosi

tik nepradekim apie eskliuzyvus visokius kuriu verte su metais auga, nes cia visai kita opera. snekama yra apie paprastas kasdienines ekonomiskas auto. Nuvertejimas yra durnas kriterijus. panasiai kaip su telefonais. nusipirk koki S3 samsunga is salono, ir po poros metu tikekis gauti ta pacia suma. Tai kad isvengti nuvertejimo, geriau pirkti nokia 3310 uz 10lt, nes po poros metu greiciausiai tiek ir gausi uz ja.

gal skaityt ismok po to rasyk 1 astra gamykliskai turejo 110kw po to 150 is kur istraukei 200 kw neisivaizduoju 2 ratai taip turejau tokius 1 prie 1 tokie buvo kaip nuotraukoj 3 audi 90 230 kmh cia tau dauk tai ka kalbet kur tokioj audej 600 kw stovi perdaryta ir vistiek sakytai 220 max taip kad patys pasakas kuriat ir mano zodzius iskraipot

jej pasimsi nupista ta vaziuokle tai jo bus daug islaidu, arba sudeta taivana, , , bet pasiemus normalia tai neturesi bedu ilagai, aisku jej hujerinsi zvirkeleis.duobem, desi r19lietus tai jo tvarkit tec dazniau, turiu daug pazistamu draugu kurie po 6m parvazevo pasikeite 1sarniiriuka is nedejavo, yra vienas pazistams kuris y 1metus ikisa po 2stukas i vazuokle, bet jis duod sunkeleis belgai vikeciai jam ta masina sukas juodai

Sveiki, užvakar nusipirkau Volkswagen golf IV 1.9 TDi 66kw 2000m. Automobilio stovis neblogas, tačiau noriu prižiūrėt mašiną, nes ją važinėsiu minimum 4 metus, o paskui parduosiu. Kiek draugai patarė tai reikia po pirkimo pasikeisti tepalus ir variklio diržus. Gal jūs galėtumet patarti ką dar reikėtų keisti iškart po pirkimo, kad nebūtų didelių problemų ateityje? Ačiū

Automobilis iš Olandijos

Ir šiaip kokie patarimai būtų prižiūrint šitą automobilį?

Sveiki, pas mane yra tokia maisnyte: Nissan Almera (1995m) 1.4 Benzinas-Dujos paspaudus gaza - variklio trauka daznai pasijunta tik po 1-2sek. Nesvarbu ar daug spaudi ar mazai - vis tiek yra pastebimas "laginimas" t.y. atsilikimas traukos. Ypac buna aktualu kai reikia iš sankrizos greitai išvažiuoti - spaudi daug i kaip tycia tuo metu nevaziuoja ir tik po tarpelio pradeda judintis, stipriau traukti ... Idėjos kodėl taip?

nzn pas mane citras , peugeot koncernas tai pirkineju visokius sarnyri po 25 lt salenblkus po 18 lt guolis 60 lt kur brangumas????

auksas nera laidesnis uz vari.. jis tik yra atsparesnis korozijai. laidziausias metalas yra sidabaras, po to varis ir tik po to auksas.

Del zalos atlyginimo ir man reikejo ilgai laukt, po zalos ivertinimo skambinau ne 1-a karta ir tik gal po menesio pervede.

gal kas zinot po kiek superka akamuliatoriu vilniuje ar netoli vilniaus. ir dar po kiek superka aliuminines variklio galvas ir variklio blokus?

taip yra dregmes tik nezinau per kur patenka, o kur tas salonp filtras yra nesuprantu po daiktadeze nera po kapotu irgi ne

Jo ! Ypac su 85 kw tik po tris ir ima ! Ypac nutriestos vokieciu! Subiretu jau po 200, ta tavo ubage...

Sveiki. Nesu ismanantis siuo atveju , taigi gal atsirastu tikrai ismananciu sia sritimi. Turiu viena problema susijusia su Golf 4 2000m. 1.6. Anksti ryte isvaziuodamas is kiemo pamaciau prietaisu skydelyje rodomus klaidingus rodmenis (kuro bako kiekis netyketai is puses perkopdavo i pilna kuro baro rodykle, neberodo greicio ir t.t) tuoi po to pradejo smilkti kazkur is po prietaisu skydeliu. Uzgesinau varikli, kad nebenutiktu dar ko blogesnio. Antra karta uzkurti automobilio nebegalejau, na maniau bus perdeges priet. skydelis, tai turejau atsargini to pacio modelio ir ji isidejau, bet problema tame, kad uzkurti vis del to nebegalejau per starteri suka viskas tvarkoje, bet kurtis nesikuria, o apdegusiu laidu po prietaisu skydeliu ar saugikliu neradau... Gal esate susidure su siuo „reiskiniu“ ? Kviestume elektrika, bet ju ne daug ir prisizadeje taip ir neatvaziuoja, o pinigine prasme ar bevertetu remontuoti ar dalimis isparduoti taip ir lieka ant klaustuko.

bet vaizdas ju buna nu koroce kaip is po traukinio istrauktas..cia apie trala jeigu..ne kuro baku, ne stabdziu ne akumu isvis nieko nepalieka, ir viska pyzdu svarke nupjausto bnile kaip..padangos plikos keliais varstais ratai prisukti del vaizdo kad nenulektu..zodziu padaro triperi..ir va uz ta gelda tokio vaizdo gauna koki 5000 euru..dar paskui visa ustanovke i metala priduoda..iseina neblogai bendri pinigai..nes skaityk visas tralas lieka, tik pacia masina is po remo istraukia..kabina ir ta ka tik buvo imanomsa isemem ismesinejom visa..pamaciau tai vaizdelys nykoks buva

nusipirkau apynauji kwinki 49cc, 4takt. is antru ranku, su problema, vedasi puikiai saltas ar siltas po menesio, iskart. uzvedus renka apsukas iki 10. bet po 2 min pasylus motorui apsukos krenta iki 4-5. vaziuoja tik 15km/h. ant laisvu dirba tai greiciau tai leciau, padavus gazo ant pilno letai isibega, bet staigiai atledus buna uzgerta, nenoriai dirba prie mazu apsuku.karbo reguliavimas/keitimas nepadeda, zvake nauja, kibirkstis melyna, jokio upgreido nedaryta viskas kaip is parduotuves. padsosas naujas, buvau atjungias bet tas pats, dumu beveik nera , kompresija manau gera. nerandu priezasties, prasau patarimo patyrusiu zmoniu. dekoju...

po kiek? vilniuj privestum gal koki 20litru