Duju irangos kartos (9 page) (7964)

apsimoka?Kuria prasme?As manau, kad bezinas-dujos paprasciau.Sakau, nebent kuras po 3-3.5lt ir senos kartos dyzelinis variklis.

atmosferiniai (Motronic) su trampliorium, turbiniai (Trionic) naujesni su kasete, senesni turbiniai - pvz 1 kartos 900 - irgi su trampliorium vakuuminiu

jei kalba apie 4 kartos dujas, realiai jokio skirtumo, kokia įranga. Daug svarbiau teisingai ją sumontuoti ir suprogramuoti...

Tie varikliai visikai neturi nieko bendro ir skiriasi labai daug kuom 1.6td 80ag senos kartos dyzelinis variklis ir tikrai limono nesuka.

sveikinu na, anglai mūsų vadinamą mk6, vadina mk5b iš ten ir gaunas, kad europoj yra 7 kartos escortų, o anglijoj 6

Pirkčiau Renuko Espace 3 kartos variklį , mašina yra 2001 metų. Beabejo rašau čia tik kad būtų kuo mažesnė kaina ) Lauksiu pasiūlymų.

Hi.Nepergyven.Nieko nereikia keisti ir nebutina o reiks naujo paso kai pasibaigs technine apziura ir nepraleis apziura be naujo techpasio.O jei nori gali iskarto imontuoti butinai firmoje dujas (kol dar nebus uzregistruota LT )ir regitroje registruodamas pateisksi irodyma(duju irangos sertifikata, pazyma kad nauja LPG aparatura kas montavo kokia mase pasikeitusi masinos ir t.t.)gausi iskarto pasa benz/dujos.Nereiks vargti lakstyti kelis kartus.Bet kiek zinau galima t/a ir su tranzitiniais praeiti.Bet cia jau smulkmena.Pirma privalai gauti registracijos liudijima kuriame kuras benzas-dujos ir vaziuoti i t/a.Viskas.Daugiau nereiks apie tai galvoti kol pasibaigs baliono garantija.Is naujienu duju irangos idomiausia kad gaminami Kaune "Atrama"firmoje duju balionai atsparus smugiams kurios gaima montuoti netgi masinos isoreje.Jie skirti daugiau busams ir furoms dyzelinems.YTaciau tinka ir i lengvuosius jei didele bagazine.Ju talpumas prasideda nuo 100 buna ir 130-150-200 litru talpos tokie balionai.Taigi sekmes.Kuo didesni idesi baliona, tuo reciau suksi galva del kuro papildymo.Taciau tie didieji balionai ziauriai kainuoja.

Na man tiesa sakant garsas ir t.t. yra dzin, vazinejau su dyzelinem ir priprates jau, nekelia diskomforto, beto galiu pigiau gauti ta saliarka. Tiesiog logiskai paskaiciavus tai benzinas/dujos turi savo minusu. Visu pirma reikia uzpilti ir benzino uzvedimui, ten veliau problemos kad nedirba benzinu ir t.t., nelaiko apsuku ir panasiai. Arba tokiu problemu nepasitaiko naujos kartos duju irangai?

Tai ir buna nauju su dujomis, pvz fiat, volvo...Matai, kolega, dujos europoje ir kitose stipriose salyse nera katualu, nes benzinas yra liaudziai iperkamas, ne kaip LTBe to, duju irangos nemenkai kainuoja, tiksliau ju idejimas, plius visokie atitikties sertifikatai, antra-nelabai yra duju degaliniu tinklo.Na gal isskyrus tokias salis kaip Italija, o kur piltis tas dujas DE?Pvz kokius 6metus atgal Londone isidet dujas i 4cil. varikli kainavo ar ne 2000£, o koloneles tik gal 4 buvo per toki miestaAtlyginimai-10-20£/val...Tai tokie pamastymai

Nereik tu ksenonu, zinau kad lengva atskirt, idomu del situ led, nes jie daug geresni, cia naujos kartos technologijos jau.

o tai focusu koks varikliukas geriausias eina, kalbant apie dyzeli(senos kartos), nors gal iseitu is kokios olandijos su dujom.

Tai isardys duju sistema ir bus be duju.. Paims..

O ant duju trauka ? ir kiek miesta ima duju ?

Kai ateis laikas remontuoti "įpurškiminę"(tiesioginę)dujų įrangą, kai sužinosit tamsta purkštukų, reduktoriaus, kompų kainas tada parašykit kolega kokios bus emocijos.Dėsninga tai, kad eina iš rikiuotės visa įranga, nors ne iškarto.Dėl bajerio galit nuvažiuot ir pasidomėt ne visos įrangos, o atskirų agregatų kainomis, ir nereiki nusipezėt kam kas dega, ne vieną naują superiną įrangą montavom grynai pardavimui-smirda kaip reikiant jau pirmom dienom

idomu kaip jie reguotu ar reguoja kai koks naujos kartos europinis 3.0 dyzelis praeina kaip pro stovinti benza 3.0 ltr

Apšala filtras esantis uz reduktoriaus, taip pat ir purkstukai. Kur ieskot slieku? Reduktorius naujas, filtrai nauji, iranga 4 kartos.

parduodamas paprastas duju balionas masininis 60litru , pilnas duju , uz 150lt.

kaip suderinti duju reduktoriu siam modeliui duju iranga paprasta

o ka zinai apie duju fizines savybe?kaip kinta duju turis nuo temperaturos?paprasciausia ir elementariausia duju savybe

eko duju iranga yra patobulintas pirmos kartos variantas.Skirtumas tame, kad yra zingsninis duju kiekio reguliatorius(ar kaip), bet suvio rizika vistiek yra.Privalumas-siek tiek mazesnes sanaudos lyginant su pirma karta, mazesne tikimybe sudegint voztuvus del per lieso misinio.Nors zinau toki vairuotoja, kad butent tai jis sugebejo lekdamas dujomis 180km/hTrecia karta buvo olandijoj pasirodzius, bet ten kazkas buvo neisdirbta, tai labai smarkiai nepaplito.LT tokias irangas ne betkas tvarko, todel verta pagalvot ar reikia masina su tokiu "navarotu" isigyt.Kaip atskirt, nezinau, vesciau parodyt protingesniems

tiesiogines dujos 400lt, uz darba nepasakysiu siandien kiek, tai kodel nesudeti ir nevazineti perpus pigiau. Jai ka domina tokia tiesiogines irangos kaina, parasykit man.

Prekiaujame dilerinėmis sunkvežimių diagnostikos įrangomis. Turime visoms sunkvežimių markėms tinkančias įrangas. Įrangos yra profesionalios, sertifikuotos, reguliariai atliekami programinės įrangos atnaujinimai, suteikiama 12 mėnesių garantija. Jeigu Jus sudomino mūsų pasiūlymas, mes galime atvažiuoti į Jūsų įmonę ir parodyti kaip ši įranga veikia, šis vizitas yra nemokamas. Daugiau informacijos tel. +8

na duju tai jo o 3 litru duju 17 kokia...

pastoviai 170 nelaikau tai tikrai nepasakysiu kiek ji paimtu. maziau kazin ar paims, nes ratai r19 plius elektros irangos nemazai tai cia ir taip nedaug pasiima.

O tai 3 karta nuo 4 kartos labai skiriasi statant i tokius automobilius kaip peugeot 206, 406, bmw 318, 328 , 330?

DUJU

Kaunas
Varysiu į servisą, sakysiu, kad padarytų važiuojantį. Neįsivaizduoju kiek paklosiu. Čia ieškau atsakymų, kad žinočiau kokiai sumai maždaug ruoštis. Vienas pažįstamas būtų pakrovęs akumuliatirių, bet pasakė, kad variklio nėra. O gal jis po bagažine. Neaišku. Paskui prisiminiau kaip pardavėjas sakė, kad bagažinės dugnas išsiima. Bet jo kontaktų neišsaugojau, nėra kaip pasiklausti. Kuras - dujos ir benzinas. Gal bagažinės dugnas išsiima, kad prieiti prie dujų įrangos?

pliusas-geras atsparumas rudims, bet amzius viska iveikiapliusas-statosi tik pirmos kartos duju iranga.Minusas-nelabai ekonomiska, maziau kaip 9ltr/100km, isvis niekada nebuna, ziema slaiuziojant po pusnis-iki 14.Vaziuokle, tai kaip ir visu audi, reikalauja demesio, kitaip viskas griuna, ypac vieskeliais vazinejant.Vaziuokles detales-nebrangios.Galiniai stabdziu suportai uzkirmyjaSiaip, ekonomines klases moraliai pasenus masina.Pas mane dvi tokios stovi, iki skausmo pazistama tema...

mes tik treciadieny vaziuosim prisiregistruot ir apziura varysim.na su lietuvisku duju ypileju as neuzpilsiu duju turi but kitokia duju jungtis

na man taip ant duju, ar ant duju buna filtras?

Tai pagal tave kelintos kartos yra EKO dujos pvz su emuliatorium ir kaikada net kompu (ejo kompas ir nevien tik tiesioginese).

Ta eko yra kazkiek patobulintas pirmos kartos variantas, bet irgi sistema kirviu sukirsta, nes nenaudoja pilnai visos variklio infos.Suvio tikimybe islieka tokia pati...

su dujomis gerai draugauja sie abu varikliai, tik pasirinkti reikia kurios kartos dujos. imk tiesiogini BRC ir bedu nebus

Dekingas uz atsakyma Sekmes isigijant nenudrozta Beje pirksi su 4 kartos dujomis ? Kiek girdejau su jomis gerai draugauja.

Sioje temoje butu malonu kad komentuotu Santa Fe savininkai. Kurie pateiktu objektyvia informacija apie sy pirmos kartos Santa Fe modeli.

uzpisai kvatriskki su savo to baliono pasu, ta popieriu ismest gali, nes ant pacio baliono ziuri galiojimo data, jei pas tave rankos is siknos auga tai gal ir megsti viska lauzyt...duju pats neisiminejau tiesiog karta regitroje kaip tik zmogus norejo pakeist pasa, sake kad visa iranga turi but ismontuota ir niekas ten nereke kaip tu, kad reikalingos pazymos, tiesiog nuo irangos zymiu neturi likt, nei reduktoriaus , nei baliono, nei vamzdeliu....o tavo pasiulymas tipo apsimest durniu tipo ant duju permest, tai tik tokiam debilui gali saut tokia mintis

Geriau be duju paliubomu.. -Kitas vaziavimas, seni bmw'ai nepernesa duju..

Sveikas, šiaip labai daug pasiūlymų internete rasi, visokiuose skelbiu.lt ir panašiai. Ten mačiau hidrauliniai, ir elektriniai keltuvai ir dar daug autoservisui reikalingos įrangos parduodama.Ir kaina prieinamesnė.

ka galite pasakyti apie skystos fazes duju iranga duju balione stovi siurblys

Tu isad ant duju kuri ar pvz benzo po to ant duju?

o del duju kas gali but ? keiciausia tai kad nera uzpilimo duju

dyzeliai yra tik du. pirmos ir antros kartos V70 naudoja audi 5cilindru patvaru isliaupsinta visu 2.5TDI. Antros kartos eina paciu svedu sukurtas D5 2.4 dyzelinis motoras su CR tiesioginiu ipurskimu. Jis gan patvarus. brangoka tik el dalis t.y. purkstukai dazniausia beda daug nubegusiems motorams. prastos saliaros jiem neipilsi. o seip trauka tiek ekonomija jie geresni uz pirmtakus.

matai uz tie kiek turiu litu iseina vienas is situ , nes noriu universalo su trupuciu komforto irangos, puikiai suprantu kad vokietis geriau bet deja nera tiek lt.

tai kad tas europinis naujos kartos dyzelis, kainuoja kaip du benzininiai, tai tokia ir gyvenimo aritmetika, tuo labiau, kad ir benzinas pigus...

na pas mane mono purskalas darbinej primeroj dujos pirmos kartos jokiu problem tik pareguliuoti i metus reik kokius keturis kartus seip px

Manau small, cia turbut dar senosios kartos pirmuju hemiu serija.Poeto svajone, ale is kur gauti pvz elamentarius dalykus, filtrus, zvakes ir pan?

tai tik parodo kad sakau tiesa dyz laiko trumpiau o remontas brangesnis nei benzo vat ir tiek nemanai kad jai gyventum tik is duju irangos ir sneketum kad ji yra gera o butu sudas nuo to kas nors pasikeistu ogi neiko zmones nedurni visi pasiskaito kas ir kaip paziurekit i uzsienio staipsius ka raso ten dyz laiko blogiau nei benzas ir duju poveikis auto aprasytas daug kur nera jos baubas minusus ypac vokieciai ivardija tik pasunkejusia auto ir sumazejusia erdve salone tai nzn apie ka cia tema vartosi

jai spausi dugnais, tai ir saudis, tam benzinas yra, o dujos skirtos taupiam vaziavimui, isidek 4 kartos dujas ir spausk kiek nori

Nu pagaliau deiras nepatingejo parasyti tiek daug ir teisingaiDabar nebeuzdavines kvailu klausimu, kaip i 4 golf ikisti paprasta 1-os kartos iranga...

su e38 750il 5, 4l v12 mieste i 16 gali itilpt.. uzmesty 11 bet tai naujesnios kartos variklis tad.. nzn kaip su 5, 0