Dujos taskines (65 page) (7438)

Sveiki, tokia problemėlė. W140 SE300 3.2 benzas/dujos. 1993m meta baltus garus kai sušyla motoras ir dingsta per keletą dienų antifryzas. buvau pas meistrus kelis, tai nesuprasi. vieni sako važinėk nieko nėra, tik kažkur šiaip leidžia skystį. ar gali taip būt kad taip greit kažkur jis išbėga ne į išmetimo sistemą?. tepalai švarūs, į juos nepatenka skystis. kiti sako kad pučia šlangas. tai dabar norėčiau pasiklausti jūsų nuomonės, gal esatę susidurę su tokia bėda. Dėkui

audi 80 b3, 1.8 mono uzkurus salta lb dreba variklis kaip koks pupsikas dirba, be to lb jauciasi benzino kvapas, kaip nesudeges iseina lauka, uzgesini ir uzkurt reikia lb ilgai sukti, kaip uzsisiurbes butu variklis. pasyla kai nukrenta apsukos viskas ok. kas galetu buti? gal kas susiduret. zvakes, laidai filtras keisti, lemda keiciau rudeni, nes per daug degino benzo. na siaip dujos yra, bet uzkuri ant benzo perjungi dujas dingsta tas toks drebejimas, vel benza perjungi tas pats.

Jau geriau vietoj sharanu triperiu.. pasiimk koki Peugeot 806 ar koks ten.. arba Lancia.. benza dujos su turba.. ir kainors normalios ir laiko tikrai geriau nei sharanas.. sharanai visi bus nujoti kainos nesveikos susitvarkyt iki normalaus stovio dar tiek pat kainuos kiek opel zafira nusipirkti.. 100proc.. zafira yra mazesne uz galaxy tai logiska kad gale vietos maziau.. bet is savo puses ar uz opeli.. geru metu uz gera kaina galima rast ko negaliu pasakyti apie joki sharana..

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

Uz 1992m naten kas vairo stiprintuvas, liukas el, sildomi veidrodeliai, tachometro ner, laikrodis, man asmeniskai tai nemaiso, rida dabar yra 172000, dujos dar pusantru metu ner, dirzai visi buvusio savininko pakeisti su dokumentais, kaip priklauso, cekiai ir t.t, zodziu atidaviau 4400 pinigeliu, gal kas pasmerks, bet nesigailiu, motoras ne zymeles tepaliuko ner niekur, prie -30 be problemu, dar ir akumas BOSH'o buvo paliktas su garantiniu, esme ta kad as jos ieskojau beveik puse metu, kad kiek imanoma tvarkingesnes

o kur dar smagumas aikstelese ziema su galu varomu bmw .... logiskai reik galvot jej nori ramiai vazinet imi audi jej pasismagint bmw nekalbant jau apie 325 coupe kartais pavaikau ir ant salto variklio ir px nej trunka ta galva kaip visi sneka nei ka ir px tos dujos viskas ciki taip kad maziau klausykit bobuciu pasaku ir dar didziulis + kaip sake kad yra grandine ir apskritai bmw coupe lygint su audi coupe mazu maziausia juokinga

Na, vairuoju 16-ą dyzelį ir esu tuo patenkintas. Gal kada išbandysiu benziną su dujomis, bet nebent jau pasidarys nebeapsimoka važinėti su dyzeliu arba nežinau, nes tiesiog esu neprijaučiantis benzinų ir kas į juos statoma. Tikslaus argumento nėra, nes automobiliai daug šūstresni gaminami tik su benzininiais varikliais, o aš taip sakant tenkinuosi dyzeliniais, bet niekada nesakau "niekada", nes netgi norėčiau pabandyti benzinas/dujos, tik, deja, kaip antrą automobilį, nes nenoriu problemų nei kelyje, nei kažkur vykstant...

kadaise as romeo 156 keiciausi i bmw 316 su dujom .tarpkitko ukininkas savo zmonai paeme.dar damokekejo 2300 lt bebejo malonesne uz bemwa alfute zymiai ir traukia geriau , mano pana atsisake net vairuot kregzde nulipus nuo alfos, tai tuo metu buvo atimtos teises bet ka darysi bet gryzom nuo keitimo vietos zymiai pigiau nes bemwas ryjo tiek duju kaip alfa benzino.o dujos tada buvo 1.50 benzas virs 4 lt man tai dziaugsmo uzteko pigu vaziuoji kur nori neskaiciuodamas.ir pana priprato

Na turiu ir as toki pat espeisa, pas man ir elektronika grybauja, bet mano visos bedos buvo saugikliuose.nezinau ka ten padariau, bet pajudinus pradejo ir langai veikti ir valytuvai normaliai dirbti ir signalas atsirado.grybauja tik peciuko putimo krypciu reguliatorius ir avarinis neveikia.nu zodziu masina talpi, silta, pas mane nelabai kas barska, variklis aisku truputi apsitepalaves, o del duju, tai siulyciau pagrindini viztuva kur ateina dujos is baliono prasivalyti, jokiais budais nereguliuoti patiems nes nugrybausit be irangos.siulyciau saugiklius pasitikrint visus

Sakyciau turetum prasmuktpatikros aikstuteje ten kur visi tikrina iveztus i LT auto(ne tech.apziuroj o reg. patikros aikstuteje)pasiziures ar tikrai yra duju iranga net nereiks bagazines atidaryti o po to doku--MENTI`y apiformyys.Is kur jie zino O gal fantazuoji, gal ne dujos ten o kontrabandinis vynas is France juk viska turi zinoti musu biurukacai.Ėgi po aikstutes paduosi popierius ir macysi kaip mirkses jei surūgs tai Tu nusišypsosi ir atlaidžiai praeis.Ualia .....o kox masiniukas jei nepaslapcis???

Esmė tokia 98 Ford Galaxy 2, 3 benzinas-dujos. Sugalvoja kartais užsiveda, kartais ne. Pastovi, pabūna kiek laiko - užsiveda. Kartą važiuojant užgeso, užsivedė tik po to, kai atjungiau akumuliatorių palaikiau kelias sekundes ir prijungiau, toks variantas pagelbėjo tik vieną kartą. Dar dingsta posūkiai. Sugalvoja ir neveikia, po kiek laiko vėl pradeda veikt, ir vėl po kurio laiko nebeveikia. Mano nuomone aiški elektros problema, bet nuo kurio galo pradėt ieškot? Kas nors kokį patarimą ar kam panašiai buvo?

Sveiki turiu audi a4 b5 uzsipyliau benzino ir nuo to sykio atsitiko kazkas su kurimusi tai kartais gerai uzsiveda is vieno pasukimo o kartais tiesiog starteris suka bet toks jausmas lyg variklio nekabina nezinau cia sutapimas ar kas kad po to benzino uzpilimo atsitiko taip pas mane benzinas/dujos visa laika kuriasi ant benzino buvo atjunge ir dujas bet vistiek problema neissisprende slegi kuro matavo nekrenta lyg ir kas dar galetu buti gal turit kokiu variantu filtrai pakeisti ?

Keiciu MB W220 S500 benz/dujos i 4matic ar kitoki auto 4wd 4x4 4motion del kainu skirtumu suderetume, susitartume reikia skubiai jei patiktu gali buti ir pigesnis 4wd as savo vertinu minimuj 6800 euro nes bukle ideali.2000-10men.Gali buti minivenas AWD, visureigis, sedanas, coupe, universalas, SUV, Crossover ir kitoks.Svarbu visi varantieji.Gali buti senas Mersas 4MATIC 91-98M E ARBA S KL.As savo ruoztu galiu primoketi iki 5000 euru.el pastas [email protected]

Dekui uz pagalba turesiu omenyje.Idomu kaip purkstukai, skaiciau kad net nera 3, 2V6 varikliui LPG irangos, yra tik nedaugeliui kitu FSI ir TSI nes turi dirbti kaip dyzelis tai benzu tai dujom nes purkstukai perkaista nuo degimo kameros jei tik dujom vazineji, todel intervalais turi but paduodamas skirtingas kuras dujos-BENZAS na vnz fucking ekonomija.Jau geriau i toki varikli deti flexfuel emuliatoriu.Chebra kuri Svedijoje montuoja FLEX-FUEL modulius sake kad isvis arkliu prisideda nemazai kai FSI su etaniliu vaziuoja.

Sveiki, zadu prkti masina su benzininiu varikliu neekspltuota lietuvoje, ir detis i ja duju iranga. Turiu toki klausima del Tech. paso iraso. Kai masina iregistrusiu, tech. pase bus irasyta jog masina varoma tik benzinu, bet kai idesiu duju iranga, zinau kad reikes keist tech. pasa kad butu irasyta benzinas/dujos. noreciau suzinuoti kaip ten viskas vyksta regitroje keiciant tech. pasa. ir ar geriau butu isideti duju iranga ir tik po to varytis registrut auto i Regitra? Aciu!

Sveiki, golf II 1, 6 51kw http://i59.tinypic.com/2dvlezn.jpg čia skaitosi mono įpurškimas ar karbas. Yra dujos tai iškart negali perjungt nuo benzino ant duju, reikia mygtuka atstatyti ant 0 padeties kol išdegina benzina tada perjungi ant duju, panašu man į karba, bet čia nesvarbiausia, yra golf II su 1, 8 variklių kuris žymiai geriau traukia, varikliai atrodo tokie pat, jei perdėjus iš jo visą viršų, kas nors nuo to geriau. Įdomu ar kas tokį varianta yra išbandę

Sveiki, turiu klausima kuris mane kankina jau menesi:/ . . . Niekaip negaliu nuspresti, koki kibira pasiimti kaip pirma masina. Turiu issirinkes kelis variantus, 1. http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-accord-2-0-l-sedanas-1996-benzinas-dujos-3473758.html 2. http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-accord-2-0-l-sedanas-1998-dyzelinas-3121285.html Bijau imt su dujom nors atrodo nepavargus:/ pats nelabai ka ir ismanau .. Gal galima kokiu patarimu sulaukt ar ka pasiulytumet savo nuoziura profai aciu uz atsakymus is anksto.

sveikinesikuria bmw bendzinas dujos tiesiogines 4kartos, 318 98m suki rakteli bendeksas klaksi bet starterio nesuka, bet uzstumt galimas kai uzstumi gazo nepriema springsta masina ir nevaziuoja lempuciu pilnas panelis ir srs ir generatoriaus, ir tepalu nu zodziu daug visko, nors pries kelias dienas vazinejau viskas ciki buvo gryzom namo akumas jau lavonas tai bandem kurt ant krokodilu nesikure (nesuko starterio) idejom kita akuma vistiek taspats kas gali buti? kas jam subludijo gal kompas ar kazkas kitas?

Sveiki, Kas gali parekomenduoti meistra Kaune kad pakeistu peciuka ? Esme kad priekinis stiklas apsitraukia tokia kaip plevele, buvau nuvales svariai, bet pusdieni pavazinejus vel traukia. Speju kad peciukas. Masina tik pries kelias dienas isigijau... pats neturiu galimybiu prie jos krapstytis. Paskui dar reiktu sutvarkyti benzo bako matuokle. Nes benzas dujos, kuriasi ant benzo. Ipyliau 15 litru, o daviklis rodo nuli. Net neisivaizduoju kiek ten kuro yra. Jei zinot koki meistriuka kas krapsto tokius auto busiu dekingas. Mantas

Sveiki, Važinėjau iki šiol su Audi A4 B6 1.8t 110kw + dujos, sedanas, bet kadangi auto pradėjo iš visų pusių birėt, tai nusprendžiau nebekišt į ją pinigų, o nusipirkt kitą Audi A4. Turiu du variantus: Audi A4 B6 2001.08 metų 2.5 tdi 114kw Audi A4 B6 2001.12 metų, 2.0 benzas 96kw Imčiau dyzelį, bet biški prisibijau jų. O benzas, tai čia jau prasčiau už 1.8t palei galingumą.... Žodžiu, ką patartumėt? Gal išvis ieškot kažkokio kito varianto?

Na guoli gal ir rasi uz 3k dar pusetinam stovi. arba pirk uz 2k~ kokius ir liks 1k remontui dar o ar uz 2 ar uz 4k vistiek teks remontuot ta kibira. Audi ir vw geros masinos tik kai geram stovi, del tu uzlaikytu variantu patvarumo ispustos visu tu modeliu kainos, nors dazniausia is daugelio nieko gero jau nebera tik kaina kaip geros masinos. dyzeliu uz teik b4 neverta net ziuret imi benzas /dujos ir vaziuoji sau laimingas.

Sveiki, vw golf 3 95m. 1.4 mono ipurskimas benzinas/dujos, vaziuojant pradejo zyst rele prie saugikliu 167 pazymeta ji, uzgesinau ir vel kurent nesikure, pajunginejau duju miktuka uzsikure ant duju, o ant benzo perjungus zyze ta rele ir nereguoja kurent, o ant duju buvo apie 2tukst. apsuku sendien jau 4tukst. apsuku, reguliojant apsukas duju reduktoriuje jos nekrenta, nupirkau nauje duju junktuka ir ta rele vistiek tas pats ant benzo nereguoja o ant duju aukstos apsukos, kur ieskot problemos ?

as turejau 520 95kw e34 tai duju mieste nuo 18L iki 22L !!!!!!! o apie benza net pagalvot baisu. ir cia isgirtieji jusu bmw!!!! "nofear" tu isvis apie bmw motora kalbi kaip apie sventa daigta. Sakai, kad duju nedetum i bmw? Na aisku, tau ju tikrai nereikia, kam dujos jei tik savaitgali 2 sykius i miesta islendi 20lt isprases is bobutes ant benzo. O jei zmogus per savaite mieste kokius 500km pravaziuoja tai su dujom dvigubai pigiau..

Bmw e36 318is benzas/dujos is Italijos 95metu pirktas 2011m 04men. Kaina 4000lt. Minusai nei draudimo, nei ta, nei registracijos. Visa tai jau atsiejo man 810lt ir dar is karto keiciau sarnyrus, stabdziu zarneles ir varikli ploviau tai dar 320lt. Sakyciau permokejau nes minusu dar buvo ir masina virsijo lietuvoje esanciu kainas. Pliusai kad is uzsienio nesurudijus, manevringa, greita, daug naudotu daliu, minusai tai sanaudos ziema dideja, duju iranga italiska remontas jos brangus, rudys (ju pas mane nera)

Gera diena, Susiduriau su tokia situacija, turiu audi 100 C4 2.3 benzinas dujos. Ir vaziuojant vidury keliones ji uzgesta kai vazioju ant duju. Po to vedu, vel uzsikuria be problemu. Nuvaziavau pas dujininkus jie problemu nerand. saka su dujom viskas geraj.. sako gal kas nors su babina negerai.. neseniai keiciau tepalus, visus filtrus ir zvakes. gal galetu kas patart kas yr mano masinai, gal isvis keist babina ir viskas? Labai dekoju uz sugaista laika ir atsakymus.

jei Subaru tai outback tik modeli, impreza per maza auto, legacy per zema, outback liuks, vazineja pusbratkis jau kokius 5 metus, Ir I medziokle ir kitur lekia, pas ji 2.5 plius dujos tai apie 12-13 ima bet uztat ziema vaziuoja. Audi senosios quarto buvo geros tokios kaip typ85 iki a6 c4 kebule, paskui automatika visiskai sugadino auto. Teko vaziuoti seske quarto tai su Nissan priekiu varomu isvaziavom su quarto sedom, nes sunki karve ir zema, kaiop 4x4

Sveiki. Turiu panašią situaciją. Renku tėvukam auto. Biudžetas iki 30 000lt Pagrindiniai prioritetai ekonomiškumas, patvarumas, na ir kad būtų jau patogesnė. Ne koks dardantis kibiriukas. Dyzelis ar benzas nėra didelio skirtumo. Benzo atveju vistiek bus dedamos dujos. Sedanai nelabai tinka (nebent išpultų labai geras variantas). Domina hečbekai arba universalai. Pastaruoju metu dairaus į Toyota avensis ~2007 ir Skoda Octavia ~2009m Gal kas esate susidūrę ir turite argumentu kuri būtų vertesnė demesio? O gal turite kokių naujų alternatyvų?

Sveiki, zadu prkti masina su benzininiu varikliu neekspltuota lietuvoje, ir detis i ja duju iranga. Turiu toki klausima del Tech. paso iraso. Kai masina iregistrusiu, tech. pase bus irasyta jog masina varoma tik benzinu, bet kai idesiu duju iranga, zinau kad reikes keist tech. pasa kad butu irasyta benzinas/dujos. noreciau suzinuoti kai ten viskas vyksta regitroje keiciant tech. pasa. ir ar geriau butu isideti duju iranga ir tik po to varytis registrut auto i Regitra? Aciu!

kam taškine , dek paprasta ir vaziuoji sau juk tam varikliui tinka . turiu parduoti kaip tik išimta iš tokio pasato yra dok , parduosiu uz 100 eur

jai pirkt tai tikrai ne 3.0, galiu garantuot, kad 3.5 rys lygiai, pabreziu lygiai tapati kaip ir 3.0, o galios daugiau, o jai dar gerai paieskotum ir mechanine rastum, kodel dujos blogai, jai tiesiogines pilnai gali vazinet kiekviena diena, visi varo ant tu duju, o patis su dyzeliais vazineja ir pila papigiai dyzeli, o ne is degalines , ar tai is rusyno ar dar is kaskur, tai cia lygiai taspats iseina juk, jai imanoma vazinet pigiau visi taip ir daro

Kazkada turejo zmogus mb w123 automata...Ten, man atrodo, tas pats 2.3l matoras.Tai va, benzo srebe po12-15 po Kauna.Reketu pastebeti, kad tada nebuvo tiek masinu tam Kaune!Ir dar.Nesu 100% tikras, bet ten motoro galva ar ne ketaus?Jei taip, tai dujos jai yra peilis-seda voztuvai, kaip ir seniems fordams...Kam idomu, mbclub.lt yra info daugiau...Del pakantumo dujoms, 2.0l 100kw, 2.2l 110kw, ir 3.2l varikliai gerai toleruoja dujas, bet tik geras irangas.Sekmes kely!

Tai aš galiu sakyti, kad mano ima iki 2 l/100 km, bet tai dar nereiškia, kad tai tiesa. Paprašytų kas nors pavėžėti, tai padidėtų tos tavo kuro sąnaudos. Čia amžinas lietuvių ginčų, nes pas kiekvieną yra the best auto ir dar juokingos kuro sąnaudos, kurių net naujuose automobiliuose nebūna, taip kad nereikia lia-lia. Man tai px, kad ir dvigubai mažiau tų dujų imtų, bet kur "zyzelis", o kur dujos. Krč net negalima lyginti šūdo su bandele...

na mire akumai buna verda gal biski ir daugokai sroves gauna .kas del 6 voltu jai akumas 12v tai automatinis pakrovejas gali net neisijungt bent pas mane taip.reik ant 12 kraut jai ne greit pradeda virt tai krauni iki virimo o kai verda atjungi, nors mates kiti krauna su virimais ir dzin , tik su kibirkstim reik atsargiai nes jau vienas kaimynas pasviete su ziebtuveliu paziuret automobiliniam akume ar yra elektrolito tai kai jobi.no vandenilio dujos, akumas gabalais islakste

Kazkas cia rase, kad dyzelinas maziausiai kenkia gamtai man idomu is kur tokios nesamones? gal nezinot ka dyzelis y gamta ismeta? maziausiai gamtai kenkia dujos tas yra FAKTAS!!! ir kaip oliver teigi, kad norvegams toks kuras juoka kelia tai zinai nesek pasaku, ten naujos masinos atvaziuoja duju piltis tik zinoma ten duju irangos visai kitokios nei pas mus lietuveleje uzsieni jau senai tas yra!!! juk tai ir atejo is uzsienio! Ten atvaziuoja naujos masinos ir pilasi dujas !!!

Sveiki, tai va, turiu '91 bulka. 1.8 benzas dujos. ejo kai bite kol viena diena eme trukcioti ir temperaturos lempute mirkseti. Pirma mintis - galva. Bet ne, kazkas kitas. audei pakaitus eme girdetis spragsejimas , manem paskirstymo dezutes dangtelis kaltas, bet pakeitus bedos neisnyko. Kitas meistrelis sake kad zvaklaidziai pramusti, tamsoj uzsivedes pamaciau kad tas vidurinis laidas kur is babynos pareina duoda kibirksi i korpusa. Laida patraukus toliau gedimas nedingo. kokia jusu nuomone apie tai? is anksto dekoju.

ziurint del ko neveikia. jei strigus tai slopins varikli, nes ismetamosios dujos tures labai dideli pasipriesinima. ir galu gale gali pradeti varyti tepala i ismetima arba isiurbima. blogiausia kas gali buti tai ir yra, kad prades deginti tepala. be to ekonomija prastoka bus ir gali dumingumas padideti prie didesnes apkrovos - mes juoda duma. jei neuzstrigus o tik nesugeba slegio pakelti iki darbinio (jei geometrija arba wastegate uzstrige atidaryti), tai nieko labai blogo nebus, tik kad trauka prasta ir dumingumas.

Alen, pakeisk zvakes naujom (butinai tik vieno kontakto!), laidus, paskirstytoja ir priziurek siuos dalykus, vazinek bent apypilniu balionu (niekada kad nebutu mazai duju jame!), nedrozk, nes dujos bijo aukstu apsuku ir nauja oro filtra turek ir stebek kad neuzsikystu ir vazinek. Man paciam buvo kelios kur vien dujom tevaziavo, ypac toks pezo 605 kai uzkurdavau ant salto nedirbdavo cilindras ir tai nieko! Galu gale atvazinejas nuvariau 150km trukciojo dar be to vaziuojant pastoviai ir iskeiciau! Tad, duju nebijok! Sekmes!

Benzo ji ima mazai. Kazkada ipyliau i tuscia baka 12ltr. Nuvaziavau 190.7. km, vazinejau per miesta kiekviena diena rytais nuo 8h, tj manau ji ekonomijos turi, greziant nuo ryto iki vakaro aisku ims daugiau, bet i 10ltr tilpt galima drasiai. Draudimas ir tech yra. O del duju as taip pat matau pliusa, nes jei i tokia bulka butu ideta nuo gimimo dujos tj varikli butu galima ismest, o jei idesi dujas dabar, manau tarnaus variklis ilgam.

Dujos- nereikalingu agregatu ir maisanciu priejima prie originaliu daliu laidu pyne, smarve, geda stovet prie duju koloneles, zvakiu ir zvaklaidziu trumpesnis tarnavimo laikas, palaipsniui mazejanti kompresija ir motoresursas, bagaznike vietos sumazeja, masinos svoris padideja, saudo daugeliui motoras- klapanus reik det, vistiek saudo, labiau kaista motoras, suseda voztuvai savo kanaluose- reikia reiberiuoti kad atstatyt prarasta kompresija, nors daug kas ta ignoruoja, tiesiog pritrina- trumpalaikis efektas, greiciau ismeta kauk motora ir ima is svalkes- neilgam dziaugsmas. Vienintelis pliusas- kuro islaidos

Sveiki. Norejau paklausti, tu kas nusimano, vazineju su dujom jau beveik 3 metus, ir staiga vaziuojant is miestelio usimaniau truputi paspaust per pedala , spaudziu spaudziu rodo 120 iki dugno numyniau tik kad sove kazkas, ir visas salonas pasmirdo dujom. Niekada to nepastebedavau, nes lakstyti nemegstu, bet kaip uspaudziau iki dugno tai sove tei net nusipurciau, noreciau zinoti, tu kas nusimano apie pasatus ir apie dujas. Kodel dujos pradejo saudyti kaip duodi per pedala? Aciu uz atsakymus.

na cia tau sprest, tokiu dalyku paskaites dingsta noras xc90 ziuret....gal zvilgtelk pigesni varianta grand cherokee https://autoplius.lt/skelbimai/jeep-grand-cherokee-5-7-l-visureigis-2006-benzinas-dujos-9658999.html su tokiu varikliu manau isliekamoji verte gera, arba brangesni varianta touarega 2 kartos, kaip sako rusai zymiai geresnis ir patikimesnis uz 1 kartos, nuo 10 metu lyg, ir komforto atzvilgiu geras aparatas ir visu varomu sistema rimtesne....tik tada teks dyzeli imt, nes benzininiai fsi

98m dyzelis kainavo degalinėje tarp 1, 4 ir 1, 7Lt/ltr, taigi už 20lt 17Ltr salerkos kažkaip nesueina matematika. Tuo metu mano turėtas VW golf 1, 6d naudojo tikrai nedaug gazolio. Užpyliau pilną baką gazolio, nuvažiavus nuo Ukmergės iki Palangos kuro rodyklė tik vos pajudėjo nuo viršaus . Atstumas ~300km, grįžus atgal kuro rodė ~pusę bako. ~600km su puse kuro bako. Aišku nevalino jis visiškai, parpsiukas ir tiek, bet ekonomija tai pavydėtina. Pirma mašina Moskvitch M412 benzinas-dujos, buvo šiek tiek papimpinta

17-20 l ?tai jai dujas idejus tai turetu imt apie 20-25 l duju ? sakau pas mane yra b4 kvatro 2.3 motoras dujos. kai dar nebuvo duju is panevezio i kauna greitkeliu matuota buvo pastovus greitis buvo 100-120 paime 8 l ant 100km. dabar su dujom tai mieste 13 litru sociai. o trasoi tai dar nebandziau. draugas nusipirko a8 ta seno modelio. su 4.2 litro ir kvatro tai dujus palakstant mieste 17 l duju. tai

na mano nuomone, ne visi bando s ikist, pvz turejau subaru legacy, 1995 metu, 2.2 benzinas, na kaip ir visu subaru arkos parudijusios, na benzo graziai vaziuojant apie 10, imeciau tarpkitko i autogida, kad parduodu keiciu, atsirado zmoniu, kurie siais nelengvais laikais susidomejo, na ir ka, pasiule keist i 93 b4, apsikeiciau, cia dujos, kurios pries pusmeti detos buvo, klima, abs ir t.t na ne tiek navarotu kaip subarike, bet variklis kaip naujas, is pakabos pasikeiciau granata ir sarnyra, techa praejo pati be jokiu pinigu, kebulas lialka, po siai dienai jokiu problemu neturiu, taupiai vaziuoju. Kitas pvz draugas pries 2 sav issikeite bmv 325 TD i subaru impreza, 1993 o 1993 vaziuoja normaliai, dujos viska, o jo bmv reikejo desini sparna keist, nes supuves buvo ir kuro siurbli tvarkyt, tai cia jau nezinau, va, na aisku nenuneigsi, kad visokiu zmoniu yra............, na o savo imeciau i skelbima, nes darboviete, kol kompensavo kura, buvo viskas buvo kaip ir nieko, taciau kai nebekompensavo, kazkaip per savaite suvazineju tik i darba beveik 500 km, pasidare brangoka...

mogus pasiūlytas varijantas tikrai nesaugus auto, net iš tolo nepanašus į saugią transportom priemonę.Saugi tai tvirta, iš didesnių, pageidautina rėminės konstrukcijos ir zinoma prioritetas visi varomieji ratai-stabilumas, geresnis sukibimas, kartu su visomis elektronin4mis stabilumo papildomomis sistemomis garantuoja saug7 vairavim1.Ir nėra labai jau dideli visi SUV`ai ar d=ipai, minivenai 4x4, tikrai ne būtinai patys didžiausi.Be to, niekad nereikia pratintis važinėti ir juolab pradėti vairuoti nuo mažiukų, tai gali niekad neišmokt didesnių vairuoti.Kaip pavyzdį pateiksiu porą varijantų kurie bent panašūs į saugius ir tvirtus|: http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-universalas-1997-dyzelinas-4239505.html 4x4 golfs tdi http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-forester-2-0-l-visureigis-1999-benzinas-dujos-4369937.html varijantas su turba pvz tolimesniam projektui http://www.autogidas.lt/hyundai-galloper-visureigis-1998-0127059561.html http://auto.plius.lt/skelbimai/nissan-terrano-2-7-l-visureigis-1997-dyzelinas-4364255.html http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-xc70-2-4-l-universalas-1997-benzinas-dujos-4026991.html http://auto.plius.lt/skelbimai/subaru-legacy-2-0-l-universalas-2001-benzinas-4363476.html Bent sau imciau ikazka panasaus

Asmeniskai metai man nera rodiklis, ryt perku 1983 silke, 1.9 benzas/dujos, karbas 5 cilindru, uoga tokiu kaip tokiu metu, variklis sausutelis, ne tepaliuko, tik kiek nuo senumo matosi, siaip sausas, TA praejus pati, zinau is ko perku, is zmogaus kuris ta masina tikrai mylejo, ir tai zirziau bene du menesius, kad parduotu, beto padangos naujuteles, paskirstymo dirzas pakeistas pries ziema, itempejai, zodziu manau, kaip tokiu metu ir uz tokia kaina, neblogas variantas, juk galu gale man i darba vazinet nereik lexuso...

Paprasta dujinė įranga geriausiai tinka M20 ar M30 varikliams, t.y., kurių įsiurbimo kolektorius vadinamas krabu. M50 varikliams(plytoms) geriausiai būtų tiesioginio įpurškymo dujinė įranga. Ir štai kodėl: plytoje įsiurbimo kolektorius yra toks kampuotas, ir dujų srautas labai netolygiai pasiskirsto į cilindrus - ko paskoje variklio galia krenta. "Krabe" į visus cilindrus įsiurbimo kolektoriaus atšakos eina iš vieno taško. O šaudo dujos tik dėl netvarkingų variklio vožtuvų - ar juos kas nors kada paršilfuoja. pritrina, optimizuoja šiluminius tarpus(nesvarbu, kad ir su hidrokompensatoriais(M50 varikliui)).

peugeot 406 coupe 2.0, IV kartos dujos, tiesioginis ipurškimas. Gesta ant laisvų apsukų prie darbinės 90 laipsnių tepalo temperatūros, kol tepalas šaltas dirba gerai. ar turi įtakos kad gana skystas tepalas (5w40)? galbūt tai susiję su aušinimo skysčiu? gesta tiek benzinu tiek dujom. įjungus laisvą pavarą ar nuspaudus sankabą apsukos nukrenta iki maždaug 200 per minutę, tada arba šoka aukštyn iki normalios 900 ribos, arba visai užgesta. kas gali būti? ką reiktų tikrinti? gal kaikam panaši bėda buvo ant kitų automobilių?

pas 2.3 prie variklio galvos prisukta vakumo pompa ir jei sistema sandari vakumas geras tai atsukus iskart gesta, jeigu yra dujos tai atsukus tik susipurto apsukos ir viskas bet neuzgestadel siurblio tai negali zinot kada jau jam bus galas, kaip pvz audinej kelis kartus pasibaige benzinas ir uzsilenke siurblys nors dyrbo tyliai. kitai audinei kuria turejau benzo siurblys nemate benzo isvis 8 metus, kai pumpuodavo girdedavosi zyzimas gan stipriai, ta siurbli idejau i kita aude ir dar dabar kuo puikiausiai dyrba