Dujos taskines (49 page) (7438)

mane tai tokie maroziukai juokina kurie skaityt nemoka kas parasyta bet tai px dujomis vazineju jau virs desimt metu su ivairiausiais grabais ir galiu paliudyti kad dujos varikliui ne peilis norm dujos norm variklije viskas ok bet i 1, 6 ekoteka taip kaip ir i fordini zatech dujos ne pats geriausias sprendimas o kas del jos pacios aktyvina degima tai sekanti mano posta paskaityk kaip manai duju kompas nuskaito info is kur ja gauna? sakau per liesa misini ant duju padaryti nera taip sunku nusproges prie mirties esantis oro srauto matuoklis, lemda zondas, kiauras duslintuvas iki jo blogos uzdegimo rites ar zvaklaidziai.... seip dujas deti tik i tvarkinga auto antraip reikes diagnostikos slenkscius minti... dar ir pats ju reguliavimas jai uzdesi auto reguliavima ir sureguliuosi dujas tai.... plius purkstuku skyliu diametras ju regavimo greitis..... bet ka as cia sneku jus gi geresnis specalistas

sveiki palikau masina taisyt bus taisoma/keiciama: vandens pompa kartu su guoliuku, pagr dirzas ir tepalai su filtrais, dar plius ausinimo skystis. Gal kas zn kokia reali kaina siu remonto darbu ? automobilis Honda accord 94' bendzinas/dujos 2.0i 85kw is anksto dekoju.

man patinka pasisaipyt is italisku trandaletu, kaip ir kazkam is vokisku.Tema apie si 103kw 16v audi varikli jau buvo.Kad temos autoriui nevargt ieskant, galiu primint trumpai.Sitas variklis yra gana retas, detales bus brangios, plius mech. ipurskimas, todel ir dujos jame yra nepageidautinos

Tai 2.2 l dTi yra chakalis. Aš kalbu apie 1, 9 l dTi, o dėl dCi nieko negaliu pasakyti, bet aišku jie geresni už dTi (kalbu apie 2, 2 l)... Benzinai ar tai dujos visi yra šūdas. Ir ne bet koks, o TOTALUS...

na sakyciau taip lyginti nevertetu paziurim pagal kilovatus kiek tri tas ir tas pvz volvo v 40 1, 9 td 66 kw vidurkis 7 ir nissan primera 1.6 66kw benzas dujos 9 ltr max 10 jai kura pili degalinej su kuris vaziuoti pigiau ?

be to, prie ko cia humoras, tewas nesenai pardawe kita simte uz 800 Lt, 1983 1.8 benz/dujos TA iki 2012 kowo, plius dar sankaba ir starteris ant ribos buwo(kad normalei vaziuot jau juos butinai reikejo keist), taigi pries sakydamas pagalwok

sveiki, nusipirkau beda Mb190 88m 2l bendzas-dujos 500lt, uzkaltu varikliu, vazinejo vyriskis, pramuse karteri, pakeite ir nedapyle tepalu.. variklis uzstrigo.. technikine ir draudimas dar ilgam, siaip visai tvarkingas mb.. patarkit, ka daryti ? verta kazka jam remontuot ? keist varikli ? ar tiesiog dalim papilt?

vaziuojant greiciau syla nei ant laisvu tai cia jau nepritaupysi su v8. Pavazinejau dar tada kai dujos po 2lt buvo tai jau kas antra ar trecia diena ipilt po 140lt atrode baisu. sakau jei 500lt vidutiniskai esi pasiruoses moket uz 1000km tai imk.

imk 530d ir maziau suksi galva. eina gerai, jei jau truks galios visada galima pacipuot nepatiks visada galesi parduot nesukdamas galvos kaip su dujiniu variantu lauksi kol dujos atsipirks ir panasiai. na nebent iskart su dujom imt bet vel gi kaip pasiseks.

Perku Mazda 6, 2005-2008m, 2.0/2.3, benzinas Ieškau automobilio Mazda 6. Jei galite pasiūlyti - lauksiu: Mazda 6, sedanas Metai: 2005-2008 Kuras: Benzinas (gali buti dujos) Variklis: 2.0 arba 2.3 Pavaros: Mechanika/ arba automatas Tel. 8 608 37705 Email: [email protected] Vilnius

turiu 318 is, ir dziaugiuosi, islaikymas tikrai pigus, 10 litru duju nesuryja vazinejant ziema ir daugiausiai kaimo keliais(dujos tiesiogines), dalys pigios, vaziuokles gan patvarios...kazkas rase kad priekis varomas geriau uz gala, del to jog maziau ten byra viskas krc prajuokino

Sveiki mastau ant dienu isigyti bmw x5 nuo 2003 iki 2005m taigi reiktu patarimo nusiziurejau 2 auto vienas 2003 beveik pilnas el komplektas 3l benzas dujos kitas 2005 beveik tuscias nera tv parku 3l dizelos kuris labiau apsimoka kokios kuro sanaudos ir t.t

kas susidūrę akis į akį su šiais modeliais nuo 2003 saab 9-3 2.2 tid, 2003volvo v40 1.9 85 kw, Volvo S60 2001-2002 benzinas dujos. Esu apsistojes ties skandinavais, pribrendo laikas keisti, placiai nesinori atvert pinigines, bet ir nesinori, kad nusipirkus, pvz.: po puses metu, keiciant kokia detale, reiktu galva ypatingai galvos sukt, is kur detale gaut ar kas kur tvarkyt. Galimi ir kiti variantai... bet ne VW, AUDI.. Tinka dujos arba dyzelinas. Bet dyzelis butu pilamas is koloneles Ilgas laiskas, bet noris rimtesnes nuomones. Jei su dujom, noretus mieste i 12 tilpti Dekui is anksto. Suma iki 7000 - 10000.

o kodel netinka siems auto?pgesnis kuras, kas blogai?tai ka dabar jai patinka bmw pvz.negali jo pirkti, nes dujos netinka jiems ir turi pirkti vw ar opeli?gryniausia nesamone, tik ne siais laikais vazineti su benzinu, o tiek gandai, kad kenkia varikliui pasakos

tai kad nera tu baisiu ligu pažystamas turi citramona 95 m bet benz dujos kiek šnekejau kad cinkuotas mačiau pabraižymu bet rudžiu nera važiokle normali gale spyrokles ne torsionai ir gali krauti daug apie tona i gala tik duju naudoja apie 16 ltr

siaip pagal naftos apdirbimo piramide elitinis kuras yra dujos propano butano , antra vieta benzinas , paskiau kas lieka dyzelis o visiskas sudas mazutas, bet kadangi dyzelio procentaliai zymiai daugiau gaunama , jo gamybos kastai kaip ir pigiausi nu kas lieka tai ir motorai toi sriti labiau istobulinti

o kad 2.5 tdi ekonomiska niekur nerasiau , tik rasiau , kad jai neismaitinat tj ir nezyskit , o kas netureja irgi mazai ka naudingo pasakyt gali , apart to kad neekonomiska ir sudas , geriau 2.8 , jai zmogus ziuri dyzeli , tj 90proc kad benzo-dujos jam nereik

Turėjau 1989 metų, 130kw automatinė, buvo labai geras, nei ten dujos šaudė nei ką, variklis auksinio stovio, sintetiniai tepalai, važioklė liux, neriekėjo nieko tvarkyti, o parūdiję buvo tik durelės biskį, ištikro gailiuosiu kad pardaviau, bet jau pardaviau nebesusigrąžinsi. kažkodėl tos mašinos ir išlikę geriausi prisiminimai.

Gal kas padėsit? Turim Jaguar s-type benzinas/dujos. Variklis pradėjo dirbti netolygiai, purtosi, tamposi, šaltas kol būna-gęsta. Šiandien važiuojant išvis pradėjo nebereaguoti į gazą-spaudi nors iki dugno, o važiuoja ant 10 km/h. Kompiuterinė diagnostika nieko nerodo. Padėkit, nes jau gili depresija.

nekelk cia taip tu duju taip aukstai. kodel nepamini minusu, tokiu kaip duslintuvo remontas kur kas dazniau nei vaziuojant benzinu. pastoviai priziureti ta pacia duju iranga, purkstukus pigius kas metus tvarkysi ar keisi kitais. butu tos dujos tokios geros niekas su tais dyeliais nesiterliotu.

a8 4, 2 duju ima trasoj 12, mieste nezinau, bet vidurkis pas mane daugiausiai 16 buvo....ir skaiciuok pagal litus....kad ir dyzeli po 3, 5 gausi, tai panasiai iseina, net ir su dujom pigiau ir problemu maziau su benz/dujos, o apie dinamika isvis patyliu

dujos gi paprastos, kai atsuki tepalo dangteli, paima daugiau oro ir uzgesta, kas tau neaisku?dar galiu pridurt, kad siu metu sita audi maziausiai paima 11 duju, ant karsto benzu nelabai ir uzkursi, kai su veikiancia oro srauto matuokle trasoj 8-9 duju paima

Tame ir esme kad dyzelio ir benzo gauti neproblema man, bet ir volvos pirkti nereikia, kainuotu tik dujos, o atstumai tai dauguma po miesta dabar, anksciau budavo atsimenu i menesi maziau 3000 km nebudavo, tai vat ir sprendziu ka su ta volva bl daryti

turiu 96m benz/dujos 2, 0l. Nu auto tai pasaka, eina gerai, pusantru metu isvazinejau, tai tepalo nei laso nereikejo dar dapilti. Siaip auto minksta, nes zvirkeliu vazineju tai zinau.. vat nzn ar tik mano mazdikei ar cia visu ju lyga, pakeiciau jau trecia generatoriu

Buk isradingas.Gali nuo bet ko pvz sviesu , ir panasiai bet pas tave dujos yr tad pasidaryk ir jungikli kad atjungtum siurbliuka arba rele statyk prie duju kad pajungus dujas isjungtu siurbliuka bet reles laidai tures eit tik siurbliuko laidais kitu atveju atjunksi to ko nereikia..

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tiesiogines-dujos-hecbekas-1998-0126710202.html pvz šitą pažiūrėčiau jei kaina tikra.1.8 varikliai patikimesni ir greičiu dėžės patvaresnės, o kuro panašiai valgys.Čia optimaliausias traukos ir kuro sunaudojimo santykis.Aišku gal kas mano kitaip bet aš tokiu važinėjau ir man patiko.

Turiu beda pasatas b4 95m 1.8 benzas/dujos Ant duju viskas normaliai dirba jokiu priekaistu. Ant benzo iki 2000 apsuku normaliai dirba, o kai paspaudi daugiau gazo pradeda dusti. Kur cia galetu buti problema? Pasidalinkite gal kas yra susidure su sia problema. Kaip ja issprest.

Taigi, problema yra tame, kad auto nenori dirbti šaltas. Užsikuria ant benzino normaliai, vos paspaudus gaza automatiškai persijungia i dujas ir tada apsukos krenta ir masina galiausiai gesta. Vienu zodziu nelaiko apsuku. (ant duju) Problemos dingsta kai varyklis isyla. Variklis 2, 0 benzinas/dujos Monoipurskimas

Prajuokinai veiksmautojas. Cia tiesa sakai golfukai visokie ir pan.. Corrado man patinka ju dizainas nera kampu ir pan.. Kiek valgo kuro mazdaug? Man kolkas uztektu 2.0l Jeigu vazinejant protingai tai ima apie 8-7l kuro. tas 2, 8 as imciau ji bet kuro jis valgo daug daugiau. Seip noreciau dar imiti va sita:http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-corrado-coupe-1994-0120209927.html Bet man vaizda gadina dujos.. Man tos dujos kazkaip nelabai tevas turi omega dujine tai zvakes keicia kas metus kemsas filtras kaip nusipirkom dave pralekti turejo daug galios ant benzo isijungiau dabar ant benzo netraukia visai.

Pats turiu Rover 620i, 2.0 , benzas-dujos (dujos slangines, paprastos). Kuo Roveris geriau nei Acoordas? Tuo, kad Roveris tikrai maziau puna. Vaziuokle identiska Accordui, salonas taip pat identiskas. Del medziagu kokybes skirtumo nezinau, nes man Roveryje is plastmasiniu detaliu kaip ir niekas neluzta. Dizelianiai varikliai pagal atsiliepimus prastoki. Benzininiai, toks kaip manojo 2.0, 85 kw , stovi hondos variklis.Tikrai geras ir patvarus. Vaziuokle taip pat nebloga, tik gal kazkiek kietoka vaziuojant zvirkeliu. KAip ir visos senos masinos taip ir roveris turi trukumu. Pagrinde puva galines arkos. Ten kazkokia liga, nes visoms tas pats. Siaip masina gera pagal kainos santyki.

Galiu pasakyti taip, anksciau varydavau ir nepatigdavo sakydavau, kad jau dyzelines masinos tikrai niekada nepirksiu, bet taip gavos, kad nusipirkau pabandyti. Galiu drasiai pasakyti, kad dujines masinos nebenoriu tureti. Galit skaiciuoti kaip norit skirtumas tik 2 lt, tarkim tebunie dyzelio 6 ltr ant 100km 6 kart 4, 60= 27 lt dujos pasijema 10 ltr, nors buna ir daugiau, bet tebunie 10 krt 2, 50 lt= 25 lt, o ziemai atejus pilnai tikiu, kad tos dujos dar gerokai pabrangs. Beto kaip bebutu dyzelio gali gauti po pigeja, o duju jau negausi ir dyzeliniu masinu sukimo momentas didesnis. Vienareiksmiskai tik dyzelis.

Sveiki, nesu labai nusimanantis automobiliuose bet gal kasnors zino ir patartu. pries kelias dienas isidejau dujas i a6 c6 2.4 benza, isvaziuojant is dujininku man ji kazko labai interesnai pradejo vaziuot, lyg ir trukcioja, lyg ir trauka sumazeja, kol dirba ant benzo kaip ir viskas gerai, netrikcioja ir trauka yra, o ant duju pradeda kazkaip nebetaip dirbt, nors ir ant laisvu apsukos nesokineja nei ant duju nei ant benzo bet tas trikciojimas vaziuojant erzina..nors siandien kelis kartus kuriau auto ir kaip ir sunkiau griebt pradejo.. kokie gali but variantai? nesureguliuotos dujos? ar daryt diagnostika gal kazka parodys? dujos BRC

tiesiogines dujos nesaudo joms nera kaip saut, jos paduodamos tiesiai y cilindra gi, kaip jos gali saudyt, jai variklis netvarkingas, traukia ora, liamda zondai blogi, zvakes, zvaklaidziai, tai ir su tiesioginem nedirbs, is vienos puses, paprastos, gal net ir geriau, jai ant benzo kas sugenda, koks lemda zondas, ar oro srauto matuokle, ant paprastu duju vistiek vaziuosi, o ant tiesioginiu jau nebepavaziuosi, o jai pavaziuosi tai rys kibirais ir blogai vaziuos, jai varikliui viskas gerai veikia-kaip priklauso, tau jokios dujos nesaudis ir veiks puikiai, tiesiog reikia priziuret varikli kaip priklauso, o ne tada pult ziuret, kai jau kaskas atsitinka

Ir dar: tas pasakymas dujos eda varikli tai siek tiek kvailokas: Pirma nusiperkama masina kaip audi b (nors ir kiekviena kita) kiek jinai buna jau uzjota ir kaip priziureta? Antra. Kiek kilometrazo prabegus (20-15m. senumo masina ir turgui( ar kad ir is kokio zmogaus) matai 180t-220t - gryna pieva. O tada sako dujos uzmusa. Duju Yra didesnis oktaninis skaicius, jos sausesnes, nei benzas, bet uzkuriant benzu ir toliau varant dujom ilgai ir nuobodziai vaziuosit. Nebent jus taksistas ir per metus issuksit kokius 100000+kiek masina prabegus+(neaiski reali rida). Mastykit, o ne is nuogirdu klausykit

Sveiki, nesu labai nusimanantis automobiliuose bet gal kasnors zino ir patartu. pries kelias dienas isidejau dujas i a6 c6 2.4 benza, isvaziuojant is dujininku man ji kazko labai interesnai pradejo vaziuot, lyg ir trukcioja, lyg ir trauka sumazeja, kol dirba ant benzo kaip ir viskas gerai, netrikcioja ir trauka yra, o ant duju pradeda kazkaip nebetaip dirbt, nors ir ant laisvu apsukos nesokineja nei ant duju nei ant benzo bet tas trikciojimas vaziuojant erzina..nors siandien kelis kartus kuriau auto ir kaip ir sunkiau griebt pradejo.. kokie gali but variantai? nesureguliuotos dujos? ar daryt diagnostika gal kazka parodys? dujos BRC.

As pats vazineju su e32 3.5motoras mechanika, paprastos dujos, trasoj iki 100km/h kaip dazniausiai ir vaziuoju kiekviena diena y darba, ryja 13duju, tai e38 su 3.5 mechanika rys lygiai tiek pat trasoj, jai dar nemaziau, o galios bus daug daugiau, aisku jai nusipirksi tvarkinga

gerai butu kad bukle butu normali idealaus nesitikiu, siulyti ivairiausius varjantus, labiausiai domina benzinas/dujos svarbiausia kad apsukos neplaukiotu ir trauka butu normali, gali tureti kebulo trukumu bet ne flinstounu masina, lauksiu pasiulymu galit ir i el.pasta siust: [email protected] tik su foto

Nu taip as turejau viena dyzeli, viskas man patiko, garsas, ekonomija, bet labai ziema vargau, nes prie -11 neuzsivesdavo, akumas naujas, zvakes naujos... Vargau Tai po to karto pagalvoaju, arba laaaabai tvarkingas dyzelis, bet jis nemazai kainuoja, tai beliko dujos na kol kas patenkintas as

nera cia ka manyt.Jei ne Lietuvoj statyta, arba perki arba ne, popieriu nera-beda, nes turint dujas turi buti tech.pase parasyta benz/dujos, kaip iformint, jei nera popieriu?Jei Lietuvoj statyta, turi buti popieriai.Abiem atvejais pasimatuoji tepalo spaudima, kompresija, gali daryti isvadas apie variklio rida...

Asmeniskai du pazistu su tokiom masinom ir tokiais varikliais.Vienas dziaugesi metus laiko, kai pirma karta sove ir isnesiojo or filtro deze.Kitas pastoviai iesko "kodel netraukia" arba "kodel ryja ir pulsuoja"...Paprastos dujos tik karbam ir mono ipurskimams, visi kiti turi ir tures amzinu bedu...

kai atjungsi, kompas naudos avarini rezima.Ir tai dar klausimas.Kai man buvo sitas daviklis isejes, tai elektrikas pajunge kazkokia varza ir isvaziavau daviklio pirkt.Atjungus neatsimenu ar dirbo.Reiketu tikrint ar kur nesiurbia pasalinio oro.Ypac, jei dujos paprastos.Net gali nepajust, kai suvis gali pazeist tiek matuokle, tiek zarnas...

Del audi Audi 80 1.8 benzinas/dujos, pilnas ipurskimas 82kw, variklis maskatuojasi tiek ant duju, tiek ant benzino, pakeiciau zvakes, paskirstitoja, visus laidus, atsirado tik trauka. Dreba tiek varikliui silatm, isilus siek tiek maziau, bet vistiek maskatuojas. Tepalu lygis normalus. Kas dar gali buti?

sveiki kiek zinau tiesiogines dujos su darbu idejimas kainuoja apie 1, 8lt. gal butu kazkaip imanoma kuo daugiausia kaina sumazinti ?? perkant padevetas dujas is skelbimu ar pan?? ar teko kazkam matyti kad kazkas pardavinetu padeveta tiesioginiu duju iranga zenkliai pigaiau?? kur butu galima isigyti?? esme supratot...

visu pirma variklis ne V5, o I4. 5V ant dangtelio reiskia, kad jame yra 5 voztuvai vienam cilindrui.

o apie dujas.. "tiesiogines" turbiniam imanoma padaryti, bet turi buti gerai sureguliuotos. kitaip isiurbimo kolektoriu paversi bomba. suspaustas oras + suspaustos dujos.. pats pagalvok.

bet ju yra padaryta.

http://www.autogidas.lt/honda-civic-vi-turbo--hecbekas-1996-0126403606.html zodziu matosi kure zmogus sita projektuka ir suprantantis turbut kazkiek apie technika is apraso sprendziu norejau slalomui pasimti ieskau kuri laika sau tokios auto nedidelios bet nahui tos dujos jis dejo tai viska man sugadino

sveiki, renkuosi automobili ir nutariau pasiklaus pagalbos cia kriterijai tokie : kaina iki 10000lt, pirmenybe benzinas/dujos, 4 durys, patikima, ekonomiska, greita kolkas variantai tokie :audi a4 1, 8t(96/98m) volvo v40, alfa romeo 156.kokiu variantu dar patartumet? buciau dekingas uz betkokius argumentuotus atsakymus

Nu pirmiausiai ziuri ar variklis dar gyvas. Tada paziuri ar rieda taip kaip reikia kitaip sakant vaziuokle. Vidus kad priziuretas. Isore tai kad butu imanoma sutvarkyti. Detales tikrai nebrangios, tai isore pats manyciau susitvarkysi. Svarbiausiai variklis. Jei dujos tai kad butu tvarkingos. Tai tiek.

Zmogau tada tau neraikia tokios masinos ir dar tokios klases, neturesi su ja ekonomijos. Isirinkus silpniausia varikli tikrai neislosi ant ekonomijos. Tolabiau nera pigus islaikymas detaliu atzvilgiu. Imk su kuklesniu varikliu pvz pitaka su 2.0ltr benzu/dujos pasiims 11-12ltr duju ir vazinesi spakainas

Sveiki turiu audi 80 b4 2.0benz/ dujos, ir pora menesiu nebuvo vaziuota dabar uzkuriu padirba kokia 10min ir uzgesta , bandai kurti neuzsikuria poto po kurio laiko uzsikuria vel padirba kuri laika ir uzgesta, gal kam taip yra buve, ar bent numanot kas galetu buti?

sveiki.automobilis audi a4 96m 1.8 benzas-dujos(tiesiogines) yra tokia beda, salta reikia sukti silta taip pat , bet uzkurta uzgesinus ir is kart bandant kurt vedasi is puses pasukimo.deagnostika nieko neranda.nurodytoi nuotraukoi slegio daviklis gali visa tai itakot?