Dujos kaina (243 page) (18360)

jei apie kaina islaikymo galiu pasakyt va sitai hondai reikejo dirzza keisti ir gulius galinio rato lietuvoj dirza radau 450lito guolis 80 litu ir dar jis nevienas tai su visais navarotais apie 1000litu cia lietuvoj va i anglus nusiveziau ir skaiciuok pats dirzas su visokiais variatoriais ar kas ten 45svarai ir guoliai po 5svarus tai 45x3po 5sv =60svaru is 4litu tai 240litu visas remontas dar pakeite tepala uz 5svarus ir priekine padanga uz 30svaru tai palyginus jau nebereikes ilgai kisti pirsto o va lietuvoj tai kiek butu kainava? nahui asilu salis

kam zoliniu?uztenka tu vietiniu(geltona veliava)galioja 5 paras, kaina iki 100 euru.kaip kur gausi.zodziu nuo 75 iki 100 euru.tik pakeite isdavimo tvarka truputy.anksciau budavo galedavo isimt numerius kas norejo, ten ciurka ar kas kol tu dar kelioneje, o dabar padare konkreciai, gali isimt tik tas asmuo kuris vairuos auto namo i gimtine.jo duomenu reikia, paso ir tt.o zoliniai tie raudona veliava galioja menesi.bet jiems reikalauja tiufo galiojancio.geltoniems nereikia nieko.parveze man siandien auto is niunbergo, atidaviau 350 euru.krove ant 10 vietu tralo.jei imsi maza, 1-3 vietu trala gali ir 450 atiduot.pigiau neves.

tokios auto nori? ieskok kanalu kaip paciam nuvaziuot i vokietija...kad pats matytum kokia masina yra, kad pats sneketum su seimininku, pats asmeniskai atiduotum pinigus uz ta masina...antraip...nera ko tiketis isvis, , ypac lietuvoje...nu bus grazesnis kebulas, ten koks neapdauzytas, dar jei salonas tvarkingesnis, tai faktas kad bus spidometro rida atsukta..ir vidurkis bus koks 350 tukst km nuvaziavusi masina..nori kazko is realiu variantu, isvada viena, tik vaziuok paciam i vokietija ir pirkti..bet ir kaina bus deidesne nei iprasta..o lietuvoj to kazko gero nesitikek...

syki buvo man. masina skelbime kaina 2000 .pasiemiau 2350 lt nuvaziavau i kauna .sako ar zinai kad 2400 lt sakau tu ka durnas, sakau tiek neturiu bet labai norejau auto sakau 2350 lt daugiau nera tas bobai paskambino sako nu kaip? ta: ne. nes neapsimoka , jis man sako nu uz kura dar 50 lt primesk sakau is kur is dangaus sakau paemiau tiek litu kiek pagal skelbima.davai duodi 2350 nene atleisk.grybas ka ne.tada greit int svetainej suradau kita graba kad kelione nebutu veltui ir vilniuj pardaviau ant 500 lt brangiau

cia galima iki paskutinio kraujo laso gincytis, kas kam labiau prie sirdies tas ta ir perka. Ideologijos pasirinkimas. O del tralu tai nezinau, mano atzvilgiu tu klysti siek tiek, ant tralo patyre pirkejai jau zino kad masina buwo nupirkta uzristom akim ir net netikrinta. todel deretis reikia stipriai nes gedimai bus 90proc. Nebent dazniausiai kai kurie furistai patys pasidomi kokie defektai ir patys pasako ka reikia daryti ir nuleidzia kaina ant to. 2 kart teke pirkti nuo tralo, viena kart nusipirkau susitwarkiau ir wazinejau puikiai kita kart nieko nereikejo daryti.

tai va to as ir nekenciu, kaip mano tewas taip pat, kad tik viska kuo daugiau isimt is masinos px reiks nereiks bet svarbu maziau parduoti.... jei taip mastys visi tai greit lietuvoj pardavimai tocnai sumazes, ims visi is uzsienio. Uztai as linkes nepirkti masinos is lietuvio nesvarbu ka jis sako ir kokia kaina... Lietuvis gero daigto neparduoda! sita reiktu irasyt regitroj kur nors aiskiom raidem dar juokas ima kad skelbimuose kaip giria kaip giria cia ekonomiska, geros bukles viskas sutwarkyta, pigi eksploatacija... bet vistiek parduodu (nes greit pzdc bus )

Beabojo quattro gal geriau bent jau ziema. Nesidomejau bet man rodos nera visais varomais su 1.9l. (nesu tuo tikras) Pas mane universalas, pirkau ziemines (ne universalias)padangas pirelli 290lt uz vieneta, tai patikek, svarbiausia kad dugnas nepasikartu, lipa kai tankas. Visgi gelbsti antiprasisukimo sistema. Kiek teko girdet 2, 5l. variklio islaikymas tikrai brangesnis. Keiciau dirzus savajai, sumokejau 860lt. i kaina ieina abu dirzai, itempejai ir vandens pompa. Tai gali isivaizduot, o turetum 2, 5l man rods antra tiek sukainuotu, nes daugiau darbo. Bet zmones perka ir situos ir vaziuoja. Kiekvieno asmeninis reikalas. tai va ... Cia mano nuomone...

dar beje tenka pridurti, kad turint dyzeli, reikia ieskoti is kur gauti saliarkos pigiau, o kai jos ne visada yra, tai tada darosi keblu, o duju kaina yra nedidele degalinese ir nereikia ieskoti is kur ju gauti pigiau, taciau vienintelis duju minusa izvelgiu tik ta, kad automobilyje reikia veziotis papildoma baka, kuris uzima bagazines arba zapaskes vieta, kas is dalies siek tiek yra nepatogu nors ir tai gamintojai jau issprende taip, montuodami duju irangas po galinemis sedynemis ir panasiai, taip, kad ju net nesimato ir neuzima jokios naudingos vietos

dyzelis sunkiojioj technikoj naudojamas ne tiek del sukimo momento kiek del kuro ekonomijos. sitoje srityje benzinas niekada nepavis dyzelio. apskritai dyzelis yra pranasesnis uz benzina, nes kaip jau sake - jis yra dega daug efektyviau uz benzina. problema yra jo degimo produktai - jis dega labai nesvariai. ir gamybos kaina yra daug aukstesne uz benzininio. del to kolkas yra labai mazai (jei isvis yra) dyzeliniu-elektriniu hibridu. jie tiesiog yra per brangus gaminti. as asmeniskai labiau linkstu prie benzino, nes, be kitu priezasciu, juos yra daug lengviau ir pigiau modifikuoti.

nepilnos komlektacijos, nera tramplioriaus purkstuku ir taip keletos smulkmenu, nera laiko nueit iki garazo ir padaryt keleta foto bet sia savaite idesiu jau. jis guli jau kokie metai, reiktu jam pakeisti tarpine po galva, nekeiciau nieko nedariau kai pagedo tai kita turejau ir pakeiciau varikli o sitas taip ir liko, db nei corolos neturiu tai kaip ir nereikalingas. kaina siulykit patys nes nzn as ju kainu tik zinau kad galingas dar tikrai geras butu jei truputi rankas kas pridetu ir zitau tai kad retenybe jau sitie 4age varikliai, kas supranta paims kas seip tai nesivarginkit.

Sveiki, profesionaliai atlieku, automobiliu, motociklu, plastmasiniu zibintu poliravima, naudoju tik kokybiskas ir patikrintas auksciausios kokybes medziagas 3m firmos. Vilnius tel 8602 52 668. Kaina lanksti bei priklauso nuo automobilio individualiai (150-300LTL) stai keletas foto. http://s9.postimage.org/61na3y873/Atvaizd0593.jpg http://s9.postimage.org/rt61une2n/Atvaizd0616.jpg http://s16.postimage.org/jjam2rwsl/Atvaizd0652.jpg Pries poliravima audi a3 http://s9.postimage.org/xlauqcf1r/IMG_1750.jpg http://s14.postimage.org/f4waq6z2p/IMG_1751.jpg http://s10.postimage.org/gk0aw7hm1/IMG_1756.jpg Po http://s18.postimage.org/xzx1q35t5/IMG_1757.jpg http://s11.postimage.org/pzanswhir/IMG_1761.jpg http://s13.postimage.org/ffjuftn3b/IMG_1765.jpg

Parduodu Auto magnetola su USB Pioneer 50UB.

Gamintojas PIONEER
Tipas Automagnetola
Failų atkūrimas
Audio failai atkūrimas CD-R, CD-RW, MP3, WMA, WAV, AAC
Įranga
Galingumas 50Wx4 (MOSFET)
Tiuneris AM/FM, Radio Data System (RDS), Best Stations Memory (BSM), automatinė/rankinė radijo stočių paieška
Jungtys
Aux in +
RCA +
Hard-wired Remote Input +
USB +
Kita iPod Direct Control, Direct Sub Drive

puikiai viskas veikia, geros būklės. Naujo kaina 620lt aš parduodu už 260lt (Galimas Keitimas į telefona)
Atsakau SMS

http://nemokami-skelbimai.com/Parduodu-auto-magnetola-su-usb-pioneer-50ub-ad21.html

nu tavo atveju cia biski kitas variantas, tas veikejas nesake per telf kad jo masina ten nuplysus, tikedamasis kad atleksi apziuret, pasikeiksi biski, jis kaina numes ir galbut paimsi tu ta masina..pats ne karta ir ne du esu susidures su tokiais lopais pardavejais, kur sako nieko cia tu defektu nera tik vienas kitas, o nuvaziavus tai norisi pistelt tam veikejui i mordele.. griztant prie tavo atvejo, manau tas veilokas ir nebutu sutikes rasyti kad ten kebulas ok, padangos ir visa kita ok, nes tokiu atveju bijotu tu teisiu gynimu ir pan.

Super mašina, aišku jei rasi gerą nes pakankamai seni metai kaip dieseliui.Kodėl super?todėl kad patogi, ne kieta, erdvi, ne tokia jau maža bagažinė, salonas platus, vietos ne mažiau nei tarkime VW Pasate, gal net plačiau.Retsykiais pasitaiko bėdų su katalizatoriumi nes pašalinti ne taip paprasta jei turi automatinę recirkuliaciją tai nieko, bet dar būna su spec.skysčiu plovimui katalizo, jo nepapildzius laiku katalizas uzdziuna, kemsasi, dingsta rrauka, o ispjaunant tenka perprogramuoti ECU.Purkštukai virš +- 250t.km pageidauja dažniausiai keitimo, bet daugelių tų metų diesel bėda.O šiai kaip už tokią kainą nieko geriau nėra.

Neimk i galva. Mane taip pat biesina tie klausimai ka pirkt ir kasdien po kelias naujas temas sukuriamos siuo klausimu. Perki ta kas geriausiai iseina uz ta kaina arba ta kas tau tuo metu reikalingas, pvz turi masina jau nebevaziuojancia tai aisku kad imi tokia pacia kad jai ka daliu butu sociai arba imi ta kuri tau praktiskesne jai mieste tai koki colta mazda ar civica jai ka pervezt tai karavana arba minivena jai esi nagingas tai koki passata ar golfa kad susitvarkytum pats. Nx dar tokie klausimai??

o kaip pats manai verta bulkele 20m senumo tokiu pinigu ar ne ?
Uz tokius pinigus pasiimciau 10m naujesni prancuza ir jis butu tikrai geresnis, bent man
Kalbant konkreciai apie sia aubi, dziugina tai, kad el. langai yra, kas bulkelese gan reta. Mane asmeniskai demotyvuoja net skambinti pardavejui, kuris raso, kad kaina tokia tai tokia, o veliau dar ir dides . Nenori parduoti - nepardavinek , negi paskutine bulkele ant Lietuvos, atrodo, kad stebukla pardavinetu
Prie -26 vedasi be problemu , nu mano dyzelis prie tokio minuso is puses pasukimo vedasi, o cia bendzinine

Labai toks.....nesubrendęs pacaniškas skelbimas . Va mersas - pirkit. Tik po to duomenys parėjo kai kažkas paklausė. Dabar akcentuoji, kad be lietu ratų pigiau, tai taip ir rašai, kaina su tokiais ir tokiais ratais, lieti už papildomą. Kas kad jie R17 ? Gal jie su basais slikais ? Tas "sutarsim ką nors" irgi taip labai nepatikimai skamba . Jei tu parduodi gerą automobilį ir žinai, kad jis geras, tai koks tikslas "tartis" ? Pasakos apie "greitai reikia pinigų", "išvykstu" ir t.t. irgi jau niekam nejuokingos. Taigi kas su juo negerai apart rūdžių ?

NORĖJAU PIRKT MINSKĄ AR VACHODĄ. PASKAMBINU SAKAU JEI VISKAS TVARKOJ KAIP RAŠOT PARUOŠTA TEHNIKINEI TAI AŠ NESILIKSTU TIK TEHNIKINĘ PRAVAROT IR JAMU. AŠ ATVAŽIAVĘS IŠ KITO LIETUVOS PAKRAŠČIO KAD NEGRYBAUT PO KITĄ MIESTĄ TAI KAD Į REGISTRĄ IR VAŽIUOJU NAMO. GREITAI IR GERAI. O NE SAMDYTI KAD KAS PARVEŠTU.TAI NĖ VIENAS NESUTIKO KOL ATRADAU VIENĄ KURIS SUTIKO SU ŠITA SALIGA, JUOLAB KAINA MAN NESVARBU. IR BE RŪPESČIU NUPIRKAU. O DABAR PAŽIURIU TIE DAR NEPARDAVĘ IR KAINAS NUMETĘ, IR RAŠO KAD TVARKINGI. JEI NE JŲ UŽSISPIRIMAS TAI SENAI BUTŲ PINIGUS KIŠENĖJE TŪRĖJĘ.

kad peugeot torsionai kitokie negu renault konstrukcijos. Partneris naudojasi 306 pakaba regis, tai siai laikais pigiausiai iseina visa imti tilta mesti lauk deti srotini ir toliau lekti, siaip remonto atveju peugeot restauruoti jei reiktu torsionus iseitu brangiau negu renault, bet jie laiko ilgiau. Siaip stai kodel man prie sirdies labiau patinka masinos su nepriklausomais visais ratais, ir vaziuoja maloniau ir paprastesnis remontas, o dar geriau kai caddy tiltas su lingem kaip pas uazika paprasta viskas, tik kad uz tokia kaina lavonai tik iseina, bet imanoma rasti ir nenuvalkiotu zinoma ne LT

Opel Omegos nedomina? Vietos daugiau, vaziuoja komfortiskiau, rudyja taip pat kaip ir vektros, o vaziuokle irgy gera, nenuzudoma. Uz 3000Lt rastum gero stovio nesupuvusia Benzinine 2.0l motoriukas http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-cd-sedanas-1996-0125277084.html Gali rast ir dyzeliuka nenujota uz tokia kaina: 2.0l Dyzelinis labai patikimas motoras, nelakstant galios Omegai tikrai pakanka (teko vaziuot su tokiu) http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-ta-iki-2016-metu-universalas-1998-0125871390.html 2.5TDS nepatikiams motoras, bet daugiau galios turi: http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-sedanas-1996-0125852418.html

Ten perekupai nupirke uz 1000lt dabar bando pinigus atgauti. Senei as ta HGT atsimenu ir jis niekad nebuvo tvarkingas, o ypac dabar. Ten TA praeit saziningai neisivaizduoju kiek reik sukist, kebulas baisus, vaziuokles isvis nebera, vienas variklis dar truputi gyvas, ir tai klausimas ar ilgam...baisus tikrai, ir net ta atroditu nedidele kaina uz toki lauzeli istiesu tikrai perdidele. O tai taip iseina tu irgi ne sio HGT savininkas buvai? Perpardavinejei? Dabar kai jau pardavei, atvirai, iki kol praeit TA ir siaip i tvarkinga masina atverst ten daug ko truko?

varyklio kaina eina nuo 1000 iki2000 kaip rasi dazniausiai apie 1200-1500.dirzu komplektas apie 1000, jei keisti termomovos guoli tai eina su visa plyta tai plius 700, bet ji keicia kas antra keitima.taip toliau kainos varyklio daliu voztuvai issiurbimo ismetimo 20-26 kompencatoriai 22 karomislai20, tabletes ant voztuvu(arba ceskes)10, tarpines po dangteliais 90dvi tarpines po galvom po 60-70.aisku jei jau sugriuvo varyklis smarkiai pigiau ieskotis kito plius surinkus is abieju ir visa kita galima parduoti.cia kainos plius minus parduotuviu, aisku yra kur pigiau ir kur brangiau

Juk ne siaipsau keitei guma, o todel, kad trukus gumai isbega tepalas ir labai greitai del purvo smelio zvyro ir siaip sausai dirbimo pusasio sarnyras pradeda trasket.Servise turejo ja isimti ir islauti zibale arba bent dyzelyje, isvalyti visa bruda.Ir tik poto istatiti granata ir patepus nauju tepalu uzmaut nauja guma.Taip ir turejo ivykti, reikejo daryti taip, kaip pridera, galejai iskart paklausti forume ir tik poto vezt daryt, bet kazi ar kas butu pasikeite, juk pats nezinai kiek laiko su trukusia guma vazinejai nei kiek nuvaziavai. Kiek naujos kaina, kiek naudotos?

tai ziurint kiek surudyjus o surudyjus tikrai nes negali tokiu metu opelis but nepagaves rudies, dar idomu kokio tipo kebulas, iki kada TA, ir ziurint koks tas defektas, kuriasi?kala?pucia ar ka daro. ekotekai yra opus remontui 2 modeliai buvo 1, 8 ir 2, 0 ekotekai pazystamam cia, nukeli galva sudedi pradeda degint tepala per ziedus ir zibalu mirke ko tik nedare, taip kad nukelus galva keiti ziedus iskarto kad vel nereiktu kelt galvos, taip kad variklio defektas tai labai neapibresta sunku pasakyt kaina kiek galima moket uz sita modeli.

Vazineju su 120kw ne quattro, mieste telpu i 8ltr, uzmiesti 5.7 ltr. Tai palyginus su varikliu 1.9 sie modeliai yra geresnes komplektacijos ir apie 1000 eur pigesni. Tai kad atmust ta kainu skirtuma su kuro ekonomija rekia pravaziuot 70- 80 tukst. km.Aisku 1.9 sektantai dar sakys apie dirzu keitima. Ir vel tas ne ju naudai (1.9 apie 1000Lt, 2.5 apie 2000Lt. Kai masinu kaina skirisi 3500Lt. 120 kw varikliuose (kaip ir 114kw) virsutiniu veleneliu tepimas jau issprestas, kaip ir oro srauto matuokles problemos (palyginus su 110 kw). Ir aisku nesulyginama trauka

Radai kur siulyti tajus16 cia visokiu daug bukaprociu ir nesuprantanciu mazvaikiu ko tu cia kataliniesi po tokius forumus nei tu cia rasi pirkeja nei cia kas labai supranta brieda raso visoki tau pizdavojosi is neturejimo ka veikti tai kaina tragiska, o paklausk kurio vieno asr bent jau kokio ar supratimo ar turi?????????????????raso visokias nesamones mazvaikiai ir tiek. Tu zmogau geriau nepagailek tu keliu euru idek kur detales kam reiks tas atvaziuos ir nupirks, o cia tai tu pirkejo tikrai nerasi ir nieskok ir geriau nervu nesigadink cia su kiekvienu durniumi aiskindamasis kiek kas kainuoja.

imanoma taip padaryti.galima tarkim savo masinos numerius priduoti saugojimui, kaina 6 eurai metams..per metus laiko turi arba priregistruoti masina ant tu numeriu arba numerius sunaikina.kitas variantas perkelti numerius nuo vienos masinos ant kitos galima.tarkim turi kokia opel, registruota savo vardu, ir pirkai koki bmw.tasi nuo opel ant bmw gali numerius perkelti.kaina apie 20 euru.o su dokumentais, reikia tureti pirkimo pardavimo sutarti kad masina yra tavo jau, tada nuo tavo senosios masinos perkels numerius ant naujosios masinos kuria pirkes nesenai, tik reik tech apziuros, ir draudimo registruojamai masinai.

WWW.TRESOT.LT Brangink laiką – nešvaistyk jo daiktams. Mes teikiame reklamos, skelbimų bei tarpininkavimo paslaugas - Mes nesame iprastas skelbimų tinklapis. Pirkėjas/pardavėjas jūsų parduodamai/perkamai prekei bus ieškomas, kur tik įmanoma visame internete, dėsime skelbimus už jus, todėl darbą atliksime daug greičiau nei įprasti skelbimų tinklapiai! Mokestį už skelbimų paslaugas mokėti reikia tik tada, kai randame pirkėją/pardavėją , todėl NEPRARASITE NEI CENTO. - Reklamuojame jūsų įmonę/puslapį Lietuvoje, užsienyje įvairiuose tinklapiuose, skelbimų portaluose, forumuose už prieinamą kainą. - Teikiame NEMOKAMAS Tarpininkavimo paslaugas. Daugiau informacijos : www.tresot.lt http://img.autogidas.lt/2_1_397233/image.jpg

pries puse metu ir as galva sukau del sito klausimo rinkaus tarp 2.0 ir 2.3 , taigi issirinkau 2.0mono ipurskima ta 74kw, irgi esu 19 metu piemenukas , bet ne is tu kurie megsta spaust iki negaliu na zinok nesiskundziu tikrai , dujos paprastos , misriu vaziavimu man suvartoja 10litru, ziema 12litru, normaliam vaziavimui galios uztenka tikrai, viena karta sove padas , kur po karbiuratoriu stovi , prie -30 nepasildziau , gazo biski padaviau ir ji plyso , o iki tol kaip pasildydavau , wisada buvo wiskas idealiai , pado nuo c4 neradau , tik nuo b4, padas 30lt, pakeitimas 20-30minuciu, nu zinok tikrai dabar nesiskundziu esu patenkintas , tavo teise rinktis.. sudejus wisus pliusus ir minusus 2.0 ir 2.3 , kiek intike skaiciau 2.0 variklis geresnis .. o tas 85kw , su pilnu ipurskimu irgi sake pizdavotas yra.. sekmes renkantis

Cia as zinau toki mita: sako kad jeigu su Audi c4 2.8 V6 motoras benzas/dujos snekama kad autostradoj ejnant 130km/h reikia tik vidutiniskai 12ltr duju, bet as tuom netikiu nes zinau kad mieste reikia iki 17ltr duju(su paprsta pigia duju iranga), ir tokie zmoneliai peza jog jiems is viso vidutiniskai teima 13ltr duju, nes kw daug tai greiciau vaziuojant ima maziau degalu nes jeigu vaziuotum su audi a8 Su v6 4.0ltr varikliu einat 150km/h tereilkia tipo duju tik 12ltr taip pat, bet ka bekalbant apie vaziavima mieste kai masinai vos itelpa i 20litru viduniskas sanaudas , as vaziuodamas su vw passat 1.9td 90km/h variklis dyzelinis tai uz tenku 5.5ltr mieste ima iki 7 ir bet jeigu ir vaziuociau 150km/h man reiketu apie 10ltr nes variklis sunkiau velka

bandei keist laisvu apsuku voztuva?ta toki apvalu?po to zek ta kur jungias gazo trosas isorinej puses stovi toks daviklis plastmasinis ant dvieju varztu ir fiske kisas i jy pabandyk jy pakybint ar pakeist.man 1.8isui buvo tas daviklis tai uzeidavo nedirbo cilinrai pulsuodavo nesveikai net dusdavo.bet va kodel atjungus sklende uzgesta?taip neturetu but pabandyk ja atjungt kai uzges uzkurt be jos jei nesikuria tai faktas tas jog ji neatsidaro visiskai jei nesikuria td ant atjungtos ikist koki ilga atsuktuva i jos vidu kur vaiksto ta plokstele kazkiek kad prasidarytu td kurk bet sklendes nepajunk jei uzsikuria td bus sklende arba jei kokios dujos buve tai gali but ir pati gazo skelnde.seip daug visko gali but pabandyt dabar tai padaryt gal pades jei ne td rasyk kazka mastysim.

Taigi, turiu 1995 vw polo 40KW 1.3 benz/dujos, juodos spalvos, tai mano pirmoji masina, sekmingai su ja vazineju jau 2 metai, atejo laikas keisti masina, taciau visai nesinori, noretusi sita maziu padaryt patrauklesni paciam, gal ir pirksiu kita kasdienine masina, bet ne tame esme, klausimas toks: kiek kainuotu tokio polo pervirinimas dugno? kiek kainuotu mazdaug normalus 1.6 55kw variklis is tokio pacio polo? ar tiktu sito polo greiciu deze ar reiketu imt ir kita deze? kiek kainuoto dazymas (spalva juoda, tokia pat spalva, gal nedazymas o tiesiog paslepimas rudeliu, ju nedaug, bet yra) p.s esu jaunas vairuotojas, neturintis patirties kazkokiuose projektuose, tai butu pirmas bandymas, todel kas nenori patart neraso, tiesiog zinantiems ka sneka klausimas P.P.S kibiras, skarbonke, meslavezys ir t.t, zinau, volkswagenas, ka nors protingo...

Sveiki, nepykit jei ne vietoje tema, bet net neįsivaizdavau kur ja dėti, nes esu naujai iškeptas autogidas.lt vartotojas. Taigi, klausimas toks.. Kokia patartumėt pirmąją mašiną aštuoniolikmečiui? Biudžetas mažokas, iki 4 štukyčių, bet manau tikrai galima kažką pasiimt. Galios per daug nereikia, tačiau labai jau vėžlio nesinori, galvojau kažką apie 2, 0L arba iki 2, 3L variklį, esu nusižiūrėjęs Audi 100 C4, visai faina, yra ir pigių, tad norėjau paklaust kaip jos? Beje ką dar galėtumėt pasiūlyt? Golfų tikrai nenoriu, tiesiog nepatinka man jie, dar mačiau mitsubishi galant neblogų visai, žiūrėjau ir vectras tik kad rūdija kiek žinau, buvo ir omega dar planuose, bet vėl gi, rūdys ir dar kiek žinau kai kurie motorai greitu metu tepalą pradeda purkšt. Kuras tai būtų geriau benzas-dujos, nors ir prieš dyzelį nesu nusistatęs. Na žodžiu, lauksiu pasiūlymų.

Taigi, turiu 1995 vw polo 40KW 1.3 benz/dujos, juodos spalvos, tai mano pirmoji masina, sekmingai su ja vazineju jau 2 metai, atejo laikas keisti masina, taciau visai nesinori, noretusi sita maziu padaryt patrauklesni paciam, gal ir pirksiu kita kasdienine masina, bet ne tame esme, klausimas toks: kiek kainuotu tokio polo pervirinimas dugno? kiek kainuotu mazdaug normalus 1.6 55kw variklis is tokio pacio polo? ar tiktu sito polo greiciu deze ar reiketu imt ir kita deze? kiek kainuoto dazymas (spalva juoda, tokia pat spalva, gal nedazymas o tiesiog paslepimas rudeliu, ju nedaug, bet yra) p.s esu jaunas vairuotojas, neturintis patirties kazkokiuose projektuose, tai butu pirmas bandymas, todel kas nenori patart neraso, tiesiog zinantiems ka sneka klausimas P.P.S kibiras, skarbonke, meslavezys ir t.t, zinau, volkswagenas, ka nors protingo...

Taigi, turiu 1995 vw polo 40KW 1.3 benz/dujos, juodos spalvos, tai mano pirmoji masina, sekmingai su ja vazineju jau 2 metai, atejo laikas keisti masina, taciau visai nesinori, noretusi sita maziu padaryt patrauklesni paciam, gal ir pirksiu kita kasdienine masina, bet ne tame esme, klausimas toks: kiek kainuotu tokio polo pervirinimas dugno? kiek kainuotu mazdaug normalus 1.6 55kw variklis is tokio pacio polo? ar tiktu sito polo greiciu deze ar reiketu imt ir kita deze? kiek kainuoto dazymas (spalva juoda, tokia pat spalva, gal nedazymas o tiesiog paslepimas rudeliu, ju nedaug, bet yra) p.s esu jaunas vairuotojas, neturintis patirties kazkokiuose projektuose, tai butu pirmas bandymas, todel kas nenori patart neraso, tiesiog zinantiems ka sneka klausimas P.P.S kibiras, skarbonke, meslavezys ir t.t, zinau, volkswagenas, ka nors protingo...

ah e32 tureta masina, mano buvo 3, 5 automatas pina elektra koza ir t.t. tad apie ji ka ziureti perkant pirmas dalykas jei yra dujos tai jos tuti buti tiesiogines, su slanginem turesi problemu daznai reikia reguliuoti voztuvus, silpnos variklio galvos, reikia ziureti, kad nebutu perkaitintas matoras tikrinti slangas ar nepucia, ziureti peciuko darba koki vejali pucia pas mane buco klima jei sugedus igai ieskojau kitos ir kai radau palikau uz ja daug pinigu, ziureti visa elektonika nes daliu tokiam senam modelui sunku bus rasti, aiku ziurek salona kad bent svarus butu nes netvarkingas buves savininkas jos tikrai tinkamai nepriziurejo, megsta rudyti nuo kuro bako dankltelio ten ju silpna vieta, vaziuokle laiko gerai esant reikalui viskas restauruojasi betjei zadi pirkti uz 2000 litu tai geriau tikrai jieskok honda civik

siaip, jokiu "originaliu" duju NEBUNA.Nes ne vienas auto gamintojas negamina duju irangos.Gali buti tik kazkokia versija paruosta duju irangai montuoti.Pvz dedamas mazesnis benzino bakas, ir sutaupoma vietos ddesniam duju balionui.Veliau buna montuojama duju iranga.Ji gali buti ne vieno gamintojo, pvz Prince, Tartarini ar dar kokia.Taip pat gali buti kazkaip modifikuotas variklis butent darbui su LPG.Sklando ivairios nuomones del subaru, volvo...Kad tipo kazka specialiai ruosia...Gamintojas to niekaip nei paneigia, nei patvirtina.Na, kokiam CNG, tai dar kazkaip reikia paruosti vieta tvirtinti balionams, taip vadinamoms torpedoms.Nes gamtines dujod yra suslegiamos, ne skystos...Tai tiek ziniu, kam ko norisi ta perka.Siaip, jei dujos detos i nauja masina, tai iranga paprastai buna aukstos kokybes.Taciau tai nereiskia, kad isigijus tokia masina, problemu negali buti.Ir nereikia manyt, kad kazkas uzsakinejo masina uz papildomus eurus, kad nesukt PIGIAI kilometru, daug kilometru...

losamigos, iš kur žinai? Bandei? Lyginai kiek prasuka benzinas ir kiek dyzelis? Spėju, kad ne, tai kam dar spėlioji? Pabandyk, tada nekils klausimai. Nesipyzdavoju, tiesiog esu ekstrasensas, daug ką atsėpju net nepažinodamas to žmogaus. Tai kur čia taupumas su tomis dujomis? Va dyzelis, tai suprantu, kad taupus, bet dujos...tikrai suklydai. Jų daugiausiai ima, tik kad jos pigiau kainuoja, tai išeina ekonomiškiau piniginei, nors kaip bebūtų gaila, dyzelis vis tiek lenkia tiek benziną, tiek dujas. Šiaip tai ne. Ateityje planuoju pirkti turbūt Audi Cabriolet, bet dar nesu galutinai apsisprendęs, tai kai tik nusipirksiu, iš karto išmesti variklį, statyti dyzelinį, perdaryti dokumentus ir montuoti LAMBO DOORS, vsio. Ir bolidas... Aišku dar tamsinsiu langus, nes nemačiau niaukto kabrioleto, gal dar kokias priekines groteles pasikeisiu į neoriginalias, tada visokias gauges, sportinį oro filtrą ir į trasą...

dujos 1-2-os kartos nera labai geras sprendimas nes su jom nera labai taupu vazineti o jai pasidarai taupiai taijau mazini Variklio resursa. Taigi reiketu dioskusija pradeti nuo to koks variklis tamstos itra issirinktas su katrbiuratorium su monoipurskimu su k-jectroniku ar su normaliu ipurskimu. Jaigu variklis karbiuatorinis tada lauikui begant nuo isgaravusio benzino ir dujose istirpusiu kietu daleliu uzsikemsa karbiurastoriaus zikleriai ir benzinu darosi vis sunkiau vazuot kol galiausiai is vis pradeda nebevazuoti benzinu ipurskimo sitemoms si problema gerokai maziauų pasireiskia, nes benza duozuoja purkstukas. aisku nuo duju jai nenaudojant benzino ir purkstukas pradesa akt ir neteisingai dozuoti benzina pllius visada islieka atbulinio smugio pavojus naudojant 1-2 kartos dujas o ipuskime ju atbulinis suvis gali sugadinti brangius oro srauto matuoklius del ko masina vel gali gerai nedirbti ant benzino.

seniuk, "ant bajerio"pasakiau apie LV ir calibra, nors ten ištiesų netiek biurokratizmo, juk pats žinai, verslas perbėginėja ir t.t.O į temą tai žiauri mūsų biurokratija, gal yra žiauresnių, bet mūsiškė kažkokia zapadlistinė blyn kad tik žmogui sušit reikalus.Pvz kox skirtumas ar dyzelis toje mašinoje ar benzas, gal tipo "terorui ruoštas" kad tiek draudimų?.Konkrečiai draugas LV turi prisiregines OLDSCOOL ZIM bet persimetęs Mercedes Benz 3, 0TD varikli.Man juokinga, kai pas mus pvz pofig biurokratams, kad isimta duju iranga belekaip, kad i kolikus prikista chermetiko, varztu prisukiota(pasitaiko)bet regina tokius ir lpg isemimo popieriu nereik jei isimtos dujos, bet pagal musu teises aktus tai, as manau(cia tik mano nuomone)-reikalinga.O pabandyk perrasyti su idetom katik dujom, uzsi...si ir kainuos.Aš nesiūlau kokioniors "sukilimo"šiuo klasimu, bet pertavaka būtina mūsų biurokratizme.

Man patinka selesp mintys. Gal kartosiuosi, o gal manę pataisysit. Japonai: ryklys, carisma, civic senadana, accord, mazda 626, nissan almera Minusai: remontas (dalys) brangu. Rūdis labai. Daugiausiai parduoda jaunimas - užkankinti. Nemažai tuščių bazinių komplektacijų ir nesmagūs kelionėms. Pliusai: galia, eknomiški* (ne visi tik). Ilgaamžiškumas (kur atsiperka remonto kaštai) *- gal ir plonos skardos prisideda prie ekonomijos. Vokiečiai: Visi tie B3 tikrai yra pernelyg seni, nedaug išliko, tuščios komplektacijos. Visi VW yra labai paprasti ir nesmagūs. Audi 80 B4 patiko, ypač nedidelis, bet talpus universlas. Ganėtinai patogūs ir yra padoresnių komplektacijų (na bent jau stoglangis, jei ne kondiškė) Tačiau bet 4000Lt galima ir nesijudinti. Kol kas negaliu sau leisti neblogo B4. Ispanai: Seat. vieni dyzeliai, vienos turbinos. rūdys. Tai niekaip nesiriša su 3500Lt biudžetu. Švedai: gamina tankus, todėl kuro sąnaudos didesnės, detalės brangesnės. Pardavimo kainos laikosi, pasiūla maža. Italai: Pigu nusipirkti, brangu remontuoti. Prancūzai: Turi nevykusių, turi neblogų. Ir man jie labiausiai užkliuvo. Citroen xantia: Pardavimo kainos nedidelės, pasiūla yra, nerūdija, bet remontas labai brangus, hidraulika retai būna geros būklės. Hidraulikos tikrinimo principus žinau, bet tokias tikrinti tik pas citrinų specus. Remontas kosmosas tik servisuose, citrinų garažiukai nebrangu, brangios detalės susijusios su hidraulika. Citrinų bendruomenė itin draugiška ir paslaugi, daug informacijos, nuorodų, adresų, kontaktų. xantia patinka tik dėl pakėlimo, labai man gerai kaime. Ilgai mano ieškotas aukso viduriukas yra reno laguna/megane. Meganės naujesnės, retesnės, brangesnės, prastesnės komplektacijos, todėl - laguna. Laguna hečbekas 4.5m - nei ilgas, nei trumpas ir labai talpus tūriu. Torsionai brangiau, bet daugiau vietos bagažinėj. Minkštas važiuoti. Komforto įrangos nusileidžia tik italams (išskyrus darbinius fiat). remonto kainos (įskaitant originalias dalis) atrodo žemesnės nei japonų, įtalų ir švedų. Minusai - žema. Bet galima pasikelti, tik bus brangiau nei vokiška. Minusai - rūdys. rūdija iki 1998 metų. Vėliau tipo cinkuotos, bet vis tiek truputi rūdija. Važiuoklė nelabai minusas. Torsionų negalima užleisti ir tada nekainuos galinės pakabos remontas 1000Lt Priekinė važiuoklė turi greit susidėvinčių dalių, bet pirkimas ir keitimas pigus. Kuro sąnaudos vidutinės. Vidurkis 9-10 litrų. Švediška būtu pora litrų daugiau, dujų jos ima iki 14 litrų. Taip pat ir reno limuzinas - safrane. Pusantros tonos ir didelė - iki 14 litrų. Laguna - 1350Kg Megane - 1000kg, sąnaudos mažesnės 1-2 litrais. Dūjos: Gero montuotojo kaina tikrai nemaža, bet kokybė patikima ilgam. Pagal dabartine E95 kaina, atsiperka net greičiau nei per 10000km. Bijantiems variklio gadinimo - papildomai vožtuvų tepimas.

nu nesutiksiu su tautvydasn nes turiu ir benz dujas ir dyzeli tai pirma ant benzo maloniau vaziuoti nes turi 97 kw kai dyzelis tik 66 o pagal pinigus ima tiek pat taigi su dujom vazineju ir tikrai nereikia vaziuoti 5 km kad persijungtu ziema tai palaukiu 3 min max kad persijungtu o jai vaziuoji tai dar greiciau isila o atsila masina per kokias 5-6 val prie kokiu -15 kai uzvedi ir reikia laukti truputi kad isiltu ir isijungtu dujos jai maziau lauki tai iskart persijungia arba jai variklis siltas dar bent 35 laipsniu kaip pa mane nustatyta kad prie tokios temperaturos persijungtu tai jaigu variklis turi bent 35 laipsnius tai galima iskart ant duju vestis ir vaziuoti ( aisku reikia moket dar uzvesti ant duju su tiesioginem dujom)

Man tai irgi trukciojo masina vaziuojant mieste prie sveisoforo purtesi, bet neduso, nes automatas, purskalas tiesiogines dujos stag300. Keiciau filtriuka duju aliumini, bet kas pardave sake ieskok bedos su auksta itampa masinoje, filtras cia ne prie ko. Tada aisku prie kelias savaites visus zvaklaidzius pratikrinau viena radau su kontaktu gerokai apsvilusiu skirstituvo gale kur kisam zvaklaidi. Pakeiciau bet beda nedingo, tada keciau visa NGK zvakiu komplekta senukuose pagal kataloga, beda irgi nedingo. Paskui daejo i galva, kad reikia paziureti, kad darosi po skirtituvo dangteliu, o ten ir RADAU BEDA. Visi kontaktai apdege, toks kai krapstai su atsuktuvu nukrenta degesio gabaliukas ir taip visi keturi kontaktai apdege, isvaliau as juos ir centriuka su dilduke apdildziau nuo degesiu. Uzsukau atgal ta skirstituva aisku visas dulkes metalo ispuciau, dulkes isvaliau ir uzkuriau. Masina atsigavo ir viskas ciki piki.

Renault ESPACE 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Užvakar skydelyje rodė, kad benzinu dar galėsiu nuvažiuoti 60km. Po pusvalandžio nei iš šio nei iš to ėmė mirksėti prietaisų skydelio lemputė, rodanti, kad reikia važiuoti į degalinę užsipilti benzino (nors prieš pora savaičių užvedimui buvau užsipylęs 10 Ltr.- važinėju tikrai nedaug, važinėju dujomis, benziną naudoju tik automobilio užvedimui). Užsipyliau dar 5 litrus benzino. Lemputė tebemirksi. Na o vakar bevažiuojant (dujomis) iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantu, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus? Pasiskambinau į "Meharį". kuriame iki šiol taisydavau savo senesnį Renault ESPACE 1995 m. Atsakė, kad 3 ltr. varikli7 netaiso. Gal kas gali užrodyti rimtą, patikimą variklių meistrą Kaune, "Saulėtekio" rajone (kad mašinos toli tempti nereiktų)? Dėkoju jums iš anksto už atsakymus. Pagarbiai - Robertas Sukockas iš Kauno

Prasau padekit naujokui. Zodziu nusipirkau mašina benzinas/dujos, (prieš tai tik su dyzelis vazinejau). Nelabai nusimanau, zodziu nuvariau ipiliau 20 litru benzino I baka ir 25 duju I ta atskira duju. Bet tada ziuriu duju yra tik tas brc jungiklis su zaliom lemputem , kaip suprantu lemputes rodo kiek duju bake yra, ipiliau 25 litru ir rodo 1 lempute. Nors prieš perkant, kai vazinejau 2 rode, poto nukrito iki vienos, zodziu. Problema Tame kad duju balionas pats toks kaip zapaske ir ant jo jokiu davikliu kai pvZ slegio arba kiek yra duju balione nematau. Gali būti jie kažkur kitur? Ar ju tiesiog nera. Ir kaip zinoti kiek duju bake yra. Nes kaip pvz nzn dar 20 kokius piltis ar ne .benzino irgi amzinai lempute dega kad degalu nera. Nors ipiliau 20 litru. Mašina Audi B4.

JEI TAU PATINKA AUDI , KURIOSE NUO 89 IKI 99 BULKOS, VISOS A6 IR T.T.JU KAINA DIDELE TIK KAD KEBULAS NEPUVA O ZIUREK VARIKLIAI NELAIKO VISU, BRANGIOS DALYS , DIDELIS MINUSAS , VAZIAVIMO KOMFORTAS VIDUTINIS , O ISVAIZDA TAIP PAT NEKOKIA, SU ITALU MASINOM NEWAZINECIAU KURO SREBIA TRAUKOS 0, DALYS OHOHO KAINA, (NESU VAZIAVES TAI NEZINAU KAS PER VIDUJ KOMFORTAS:lol, PATYS BAIDOTES SAVU MASINU KAD TIK VISU KITU NUOMONEI ITIKTUMET , GAL BISKI SAUKIT ZMONES, AR JUS VADINT VAIKAIS NES LABAI JAU PANASUS I TOKIUS, P.S.DAR APIE CITROENUS GENDA JU VAZIUOKLE , BRANGUS REMONTAS, VARIKLIAI APIE TARNAVIMA TAI NORMALIAI O VISA KITA TAI NIEKO GERO, ISVAIZDA MINIMALI NUO 89-00 NIEKO GERO, PATYS GAL BMW NUPISTA UZ 90M. PAROVE KAD CIA VISI NEI ALFA NEI AUDI NEI CITROEN NEI VW NEI FORD NEI MB NEWAZINEJAT TAI BELIEKA TIK ZIGULIAI IR NAFIK JUS UZAUKIT SU SAVO KEISTOM MINTIM JUK PRIES 20 METU TA PATI AUDI 80 AR VW GOLF BMW 820 FORD ESCORT VW PASSAT... BUVO KAIP PRIKLAUSO O DABAR JOS ATGYVENUSIOS TAI JEIGU NEIPERKAT NORMALAUS AUTO KAM CIA JUMS TOKIAS NESAMONES RASYT KAD LYGINAT AUDI 100 SU AUDI A6 2010 METU , TADA JEIGU JOS JUMS ATRODO LYGIOS KEISKITES, NES TAI JUS LYGINAT VELNIAI ZINO KOKIAS NESAMONES

Na zmogus grys i lt ir tvarkys auto, nes ten remonto kainos tai ojojoj, kam teko buti tai tas tkrai zinoGaliu papasakoti viena baisia istorija kad budamas zmogus vokietijoje pasigavo vini ar kazka panasaus i padanga ir ilindo ir po biski ora leido toj padangoje ir kaip tik ant dienu turejo namo vaziuoti ir nuvaziavo tvarkyti cia vokietijoje ir kai pasakee kaina(80 euru) uz skyles uzklijavima tai nieko nenorejo gryzo i lt su ta pacia padanga, kai pasakojo geriau stosiu putineti degalinese negu uz suda mokesiu 80 eur, sapaskes neturejo nes isvaziuodamas i vok buvo prisidejes pilna padanga cigareciu pakeliu pilnu

Tai ten tik pavyzdys, ne visi po 220 Lt/1 vnt. pardavinėja, yra ir kosmonautų, dar galima rasti ir pigiau. Čia orientacinė kaina tiesiog. Nauji irgi žiūrint kokie, ar originalūs, ar geri, ar patys pigiausi, bet apie gabalą pinigų sieks, taip kad geriau šrotiniai. Tai truputį brangius žiūri, nes realiai jų kainos apie 4 tūkstančius litų, o va naujesni apie 10 gabalų, tai tokius ir žiūrėk, o jeigu nori galingesniu varikliu nei 85 kW, tai dar pasitaupyk pinigų, nes reikia bent 13000 litų, kad galėtum bent dairytis į tą pusę... Tik dyzelį ir nelygink su tais triperiais benzinais...

gal mudu nesusisnekejome...zodziu, anksciau, prasydavo praeiti ekspertyze deel sviesu...nu tipo ten gale ir prieki, posukiai geltoni, stabdys raudonas..jei tas viskas tinka tada duoda leidima gali reginti..o dabar damaste dar..be viso sito, sumaste ir kebulo giaumetrija tikrinti...visa ta nesamone gal 100 zaliu kaina..bet va usizalupino, tipo atvezkit tos giaumetrijos stendo duomenis ka rado pas jus...gal kokia subine masinos privirinta ar stogas keistas...nu jie taip sumaste toki papildoma reikalavima...kol nebus sertifikatu tipo giaumetrija ciki ir sviesos tinka, tol tos masinos LT nepriregistruosi...mes nesenai domejomes tuom, buvo reikalas tad kaip sakant nesenos zinios tai

nebutinai...as tarkim, snekejau su vairais, nu vairuotojais, sakiau jiems...suzinosiu tokius bajerius leksit lauk..tai kaip ir prisibijo daryt kazka..o siap..nu variklio jie gi neisims...gal susirinks kokuus sudniekius is salono ar bagazines...bet kazko rimto nemanau kad isdrystu...o del masinu tai taip...ten iki 500-700 euru vairuotojai veziojas, jeigu ka jie sumoka uz masina..juei brangiau.jau tenka paciam pavedimus daryti i vokietija uz masina...tada duodi adresa tikslu..per 5 paras panasiai, masina parveza i vieta..ar pas mus ar i marijampole...kaina koks 300 euru...jei koks uzkampys gal daugiau but..