Dujine (2 page) (111)

nebevazineju po LT dabar, o ir masina dujine parduota, taip kad ner ko kelt banguO ir kai vazinejau, gal dar ir nebuvo tokiu kainu tose degalines, taip, kad saukstai po pietu:lolabar dyzelis, moteriske vazineja, pila lukoile, kiek zinau

Sveiki, gal ir durnas klausimas bet reikia atsakymo vakar pasimainiau su zmogum auto ir pasiemiau dujine, bandziau degalinej duju uzsipilt, tai tas slangos antgalis visai netiko i uzpylimo anga..pas mane toks kavadraciukas yra ir jo viduryje skylute, bet toj skylutej guma kazkokia dar.tai cia gal kokio spec antgalio reikia ar dar ko ir is kur jis gaunamas degalineje?nes tas slangos antgalis tiktu tik i apvalia skyle tokia tai zinau ir ten graziai isistatytu.. senai beturejau dujine auto, paskutines visos dyzeliai buvo tai butu gerai kad papasakotu kas kad neapsigrybint kolonkej ten

Eclipses remontas nepigus, tas tiesa, bet nebyra jos pakaba per daugiausiai kaip pan. modeliu, su 2.0turbo nevalina isvis be motoro tuningo, bet cia jau nukrypom nuo temos, kazkas apie dujine panasia masina klause, o i tokius aparatus retas deda dujas

vafli nedapistas , as dujines neturiu, na neuzdirbu tiek kad isidetau dujine iranga, todel varineju benzu, beto tau reik irodyti kad tavo jam 9 s. ar manai kad su tokiu debilu as vienoj auto leksiu kad isitikinti? as dar per jaunas mirti

Orkaitė tinkama ne tik maistui ruošt. Kai nėra po ranka feno, lempą puikiai pakaitint galima orkaitėj, anksčiau kelis kartus teko taip kept, viskas gaunasi puikiai. Jei smegenys šiknoj randasi, tai ir su fenu gali išlydit viską. Apie dujinę nieko pasakyt negaliu, kept teko su elektrine.

Gal verta nuvaziuot pas meistriukus susireguliuoti kuro misini.. Is pradziu benzo, paskui duju? Pas tave gal ta dujine iranga kur startuoja benzu, o pasilus automatiskai persijungia ant duju? Gal uzteks tik benzo misini sureguliuoti Jei butu ziedai ar gumeles- atvirksciai, pasilus dumai sutirstetu is gluso..

bliat tu juokingas...10 baku is eiles 5, 3, tai viska susumavus kiek gausis?taigi gausis 5, 3, o ne virs 7....as suprantu kai mano dujine auto, geriausias rezultatas ant bako 8 duju, tai nesakau kad tiek ir gaunas vidurkis, bet kai valgo 8-9, 6, tai vidurkis apie 9 iseina

Labas. Nusprendžiau susimontuoti dujine įranga į crysler voyager 2.4 kadangi nesu montavęs kilo klausimas kaip reikia įgrešti purkštukus į kolektoriu kokiu atstumu nuo bloko ir kokio ilgio gali buti šlangutės nuo purkštuko iki kolektoriaus (nes pas mane didelis kolektorius jai aš jas ilgesniais sudėsiu a blogiau nebus). dėkiuo už atsakimus

na taip benzino reikes, bet naujos kartos duju irangose sios problemos isprestos daugiau ar maziau. dyzeli kas be ko jai pigiai gauni tai nebus brangu vaziuot taciau jeigu pabyra tai pinigine ploneja kak nada aisku dujine masina reikia labiau priziureti nei vien tik benzinu varoma, bet cia kiekvienas nusprendzia kas jam geriausiai tinka

kuri cia ima 8ltr duju nejuokink jau tik vazinejau su dujom nemazai ir dabar dar kieme yra dujine 1.8ltr bet tai ka ten 10ltr traukos nx visiskas nulis nei tam kartui nera. draugas turejo kaip pvz c4 2.8 tiesiogines dujos jam pastoviai 13-14ltr nurydavo o paspausdavo isvis daugiau o kur dar benzas uzvedimams todel atsikrate dabar iesko dyzelines c4.

Sveiki. Ieskau patikimo, darbinio universalo. Galiu moket apie 10000lt. Labiau domina benzininis variantas + dujine iranga. Aktualu vaziuokles patvarumas, nes dali kelio tenka vaziuot duobetu zvyrkeliu iki sodo. Vidaus komfortas nera labai aktualus, nes masina reikalinga irankiu bei statybiniu medziagu transportavimui. Galvojau apie VW Passat, bet pasiskaiciau, kad galiu turet bedos su vaziuokle. Gal galit patart, kokius variantus svarstyt. Aciu.

Specializuota parduotuvė automobilistams: www.AUTO-AKSESUARAI.lt • Alkotesteriai (asmeniniam bei profesionalaus naudojimo). • Kilimėliai (guminiai, medžiaginiai). • Elektronikos prekės. • Navigacijos/GPS, vaizdo registratoriai. • Turizmo prekės (stogo skersiniai, bagažines, dujinė iranga ir daug kt.) • Dviračių laikikliai. • Priežiūros priemonės (poliroliai, valymo priemonės, alyva, aušinimo skysciai, NANO produkcija, klijai). • Ivairus aksesuarai, lipdukai bei apdailos. Auto aksesuarų parduotuvė Šiauliuose. PC "Bruklinas" Pramones g. 6, Šiauliai.

Is galvos neislenda sios 2 masinytes. Ir viena ir kita savotiskai patinka. Tai nusprendziau paklausti tautieciu patarimo. Kiekvienos pliusai minusai, kuom butent viena uz kita geresne prastesne. Siaip galvojau apie 2.0 bendzas/dujos (zn dujos tik i dujine). Bet gal ko nezinau apie siuos variklius? gal prasti? ar pan? nu zodziu viska man db jau galit skelt ;]

cia jau galingesnis su dirzu suka pati kompresoriu variklis jis ir vibracijos maziau skleidzia ir recyveris didesnis su tokiu panasiu garaze varztus atsukineju ti kreikia slangu oro padavimui normaliu pas mane rusiska dujine slanga o tos spalvotos moranzines ir kitos kur turgui plonytes netinka reik storesnes kad nasumas butu nes ytas pistoletas varztams sukti reikalauja oro nasumo

Nu zmones, kad neuzdejau sypseneles gal pagalvojote, kad rimtai uz tiek pirkciau jos verte as seniau jau sakiau, kad palauk ir gausi tuos 2000lt nepamenat, on siaip as tokiu senienu jau nebeperku, nebent tai butu dyzelis, o dujine tokiu metu tai ka zinau, man ne prie sirdies, stengiuosi pirkti ne senesnes nei 1990m pagamintas auto, tad taika

Specializuota parduotuvė automobilistams: www.AUTO-AKSESUARAI.lt  • Alkotesteriai (asmeniniam bei profesionalaus naudojimo). • Kilimėliai (guminiai, medžiaginiai). • Elektronikos prekės. • Navigacijos/GPS, vaizdo registratoriai. • Turizmo prekės (stogo skersiniai, bagažines, dujinė iranga ir daug kt.) • Dviračių laikikliai. • Priežiūros priemonės (poliroliai, valymo priemonės, alyva, aušinimo skysciai, NANO produkcija, klijai). • Ivairus aksesuarai, lipdukai bei apdailos. Parduotuve Šiauliuose: Auto aksesuaru parduotuve PC "Bruklinas" Pramones g. 6, Šiauliai. https://img.autogidas.lt/2_1_404029/image.jpg

teko i vien tokia "neuzmusama"iliptNeblogas lauzas, ant odo-750tkm.Tai cia tiek rodo, teisybe gali buti dar ziauresne, nes LT-jau 8 metai...Trumpai, snukis atvepo, nes didesniam lauze dar nera teke vaziuot ir sedet.Trauka is vietos-nuline, vibracija, nu i nakui...Tokios uz dyka neimciau, nebent kokiam traktoristui ikistManiske dujine zymiai smagiau riedejo...Taip, kazkada buvo gera masina, bet viskam ateina laikas

Aisku, dekui uz patariuma.O gal kartais zinai, truputi ne i tema, jei is Vokietijos atvarytas auto su dujine yranga, ar sunku ji uzregistruoti LT ir kaip su T/A ar reiks pries registruojant praeiti ar po registracijos, nes pase (Brife)yra dujos irasytos, kazkokie popieriai, bet dujos ne LT detos.Ka daryti?Kaip pravaryti T/A?Eiti LT duju patikra?Pirkt duju popierius?Vokiski manau netiks?

As turiu paprasta dujine iranga is mitsubishi galant1.8, bet balionas yra 70l, o as pasijeskosiu kokiu 30l po to kai galia bus padidinta. Ka as durnius ar pinigu maisas kad ant benzino vazinetis? draugas sako kad reikes galingo benzino siurblio pradzei bandymams. siulo pirkti isidet nuo savo pripuciamo baseino ta toki siurbli kur vandeni siurbia ir filtruoja nes jis daug galingesnis nei masinose stovi nes nasumas didesnis. mastau imti pabandymams sake jei netiks grazinsiu

ne tai as dujas irgi pilu po 1.4 lt as lyginau ka musu degalinese parduoda ir tos 4 kartos dujos cia ne tie seni trantalai kur saudo netraukia sokineja apsukos turiu dujine jau lygiai metus tai tik 1 karta buvau nuvykes pareguliuoti ir viskas daugiau nieko cia mano pirma masina ant duju tai nezinau ar man pasiseke taip kad gerai vaziuoja arba jos visos gerai dirba

nezinau..anksciau taip darydavo, kol nerasydavo i dokumentus BENZINAS-DUJOS, ateina metas tech apziurai, isimi iranga duju, prasivarai tada vel susidedi.nes labai pisinedavosi prie jos.tada pradejo reikalaut kad pase but irasyta benzinas-dujos.ir dar uz tokio auto apziura moki daugiau nei paprastai.40litu masina ir dar 35litai uz dujine iranga.tiksliu kainu nepamenu.zodziu atvarai tik su benzinu bus koks 40 ar 45 o jei dar plius dujos atiduosi koki 80 uz viska.

Manau autorius susidomejo mono ipurskimu todel, kad sios sistemos gerai draugauja su dujine iranga.Buvo dedama i golf3, passat nuo 88 gal, audi 80, tiek b3, tiek b4, astrai mk2, nuo 98 ar tai 99, bet veliau atsisakyta...Tiesa dar pasitaiko audi 100 c4 2.0L 74kw...Va detaliu joms kas apie ta ipurskima, tai nelabai yra, nes bendrai paemus, sie visi variantai nebuvo ypac populiarus, cia kolega Whynotas teisus.

Kaip sakiau duju siek tiek bijau del masinos uzsylimo, siuo metu taip pat turiu dujine masina tik, kad paprastos dujos tai dabar tarkim buna ~5 silumos lauke iki darbo vaziuoju arba gestancia masina dujas perjungus vos 500 apsuku, gesta, arba kokia paskutine stotele normaliai persijungiu dujas, tai nezinau ar cia dar man reiktu pasireguliuot, ar su tiesioginem geriau butu. Siaip ne daug nusimanau tai pataisykit jei ka ne taip sneku

Sveiki visi, minivenu turetojai ir ju zinovai. Planuoju pirkti minivena, kuris bus naudojamas baldines plokstes transportavimui, nes pats uzsiimu baldu gamyba. Aktualu tai, kad issiemus sedynes, butu lygios grindys. Dirbtuves turiu uz miesto, tad automobilio ekonomiskumas svarbus faktorius. Ko gero, pirkciau su benzininiu varikliu ir deciausi dujine iranga. Vidinis automobilio komfortas man nera labai aktualus. Variantai, apie kuriuos mastau - Opel Sintra, Renault Espace, Citroen Evasion ar kazkas panasaus. Is anksto dekingas uz diskusijos palaikyma.

Da nu nafig ir tos dujos. Nelaiko apsuku. O servisuose niekas nenori taisyti masinas su dujomis. Sako: Sutvarkyk pirma masina, kad ant benzo dirbtu gerai, tada ir dujine sistema sutvarkysime. Vaziuoji pas kita meistra taisyti, sako: Isimk dujas tada ir sutvarkysim varikli. Man atrodo pats tas variantas butu dyzelis. Man tai ypac patinka Audi a6 2.5 tdi su 103 kw. Ir traukos uztenka, ir ekonomiskas variklis. Aisku eksploatacija nepigiausia, bet ir nebrangiausia

Happy Holidays! Gal kas patartumet auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame saknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus

Happy Holidays! Gal kas patartumet auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame saknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus

Del"ispejimo"iraso ir vokisku duju du skirtingi klausimai Gal kas patartumet auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame saknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus Happy Holidays!

Galiu tik is savo patirties pasakyti apie asmenine masina, ne dyzelis bet kaip pvz.. Krc mano 200sx reikalauja zvakiu geru, yra 4variantai, tarp ju ir platinines, tos labiausiai rekomenduojamos. Nu ka, nuvariau ir nusipirkau beru platinum, susisukau ir i trasa. Viskas buvo gerai tik apie 2000km ridos, tada pradejo purtytis motoras ir nebevaziuoti kaip priklauso.. Tik tiek tereikejo km kad is platininiu degikliu nieko nebeliktu.. Tada susisukau paprastas 2kontaktu, labiau su dujine iranga rekomenduojamu naudoti ir nebesikartoja nesamones

Happy Holidays! Gal kas patartumet ar esat susidure , auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame 6aknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus

Happy Holidays! Gal kas patartumet ar esat susidure , auto atveztas is Vokietijos su dujine iranga.Ji isntaliuota ten, ne LT.Ar galima toki auto priregistruioti pries varant T/A ir ko rekalaus praeinant T/A del duju irangos?Ir truputi ne i tema kitas klausimas gal esat girdeje ar patys tureje reikalu.Tikrinome automobili per regitra ivede vin koda ir valst numeri, paso serija.Rodo viską kaip turi būti tik kitokiu šriftu užrašas "ĮSPĖJIMAS!".Kame 6aknys kolegos? Ish anksto dekojame uzh komentarus ir atsakymus

na manau reikia pripazinti, jog dyzeliu tikrai pigiau vaziuot, pats ir bendzininiu ir dujiniu ir turejas pora dyzeliniu, taigi paprastais skaiciavimais paskaiciavus, dyzelis tikrai vaziuoja pigiau, poto dujos, o jei su dujom vazineji su protu, per pora metu nepasijaucia variklio bukles pakitimas(ilgiausiai turejau dujine auto 2metus, dujas dejau pats). Ir pyktis cia nera kuo, kas kuo nori tuo vaziuoja, o siaip laikai pasikeite ir is dyzeliniu automobiliu gamos, ira tikru zveriu kurie gali lygintis su galingiausiais bendzinais, pavyzdys: Audi R8, R10

Prajuokinai veiksmautojas. Cia tiesa sakai golfukai visokie ir pan.. Corrado man patinka ju dizainas nera kampu ir pan.. Kiek valgo kuro mazdaug? Man kolkas uztektu 2.0l Jeigu vazinejant protingai tai ima apie 8-7l kuro. tas 2, 8 as imciau ji bet kuro jis valgo daug daugiau. Seip noreciau dar imiti va sita:http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-corrado-coupe-1994-0120209927.html Bet man vaizda gadina dujos.. Man tos dujos kazkaip nelabai tevas turi omega dujine tai zvakes keicia kas metus kemsas filtras kaip nusipirkom dave pralekti turejo daug galios ant benzo isijungiau dabar ant benzo netraukia visai.

Asmeniškai mano pirmas automobilis buvo benzinas/dujos, po to sekė du automobiliai benzininiai , o po jų sėdau ant dyzelio ir nuo to laiko nesu turėjęs auto varomos benzinu Kodėl ? Todėl , kad dyzelinu ekonomiškiau važiuoju . Nekišu tau savo nomonės, tačiau manau, kad mašina turi būti arba benzininė arba dyzelinė, o dujinę palikime orkaitės darbui Tik tiek, kad dyzeliniui motorui svarbu : geras akumuliatorius, geros pakaitinimo žvakės, tvarkingas generatorius. Visą gyvenimą užkuriu dyzelį žiemą be ypatingų vargų Benzinui tai taip pat svarbu, tačiau ne taip , kaip dyzelinui . Apie kompreiją ir t.t.nekalbu, nes nei tos nei tos neužkursi dorai

kazkaip neissirenku auto po 2001 nors ir .... .galvojau benzinini sharan 196-2004 2.0 85kw bet ziuriu kad nera is ko rinktis LT i uzsieni tingiu vaziuot nervu kainuoja... sumasciau lyg opel vectra naujesne priekis varomas puse velnio atrodo caravan galvoju lyg daug vietos butu, galvojau omega bet ne galas varomas, dar Mersiukai E 270 2003-2005 patinka bet gero nieko lietuvoje ir nesimato.o siaip darau i metus iki100000km, gal kas geriauka patars .kartais reikia 7-iecio automobilio , bet galvoju tranzit 8-iu vietu 2003 eksplotacija lyg brangoka? trumpai tariant reikia normalaus patarimo o tai susipainiojau dabar turiu dujine toyota carina patenkintas , norejau previa ar evensis verso benzo bet ir nezinia kas kaip

Oi kaip gerai, daug pinigu turiu, su benzinu ne vazinesiu. Kazin ar pajausi skirtuma vaziojant, jei paslepti migtuka. Dujos turi kaikuriu minusu, tai yra branguss idejimas, masinoj atsiranda papildoma sistema, reikalaujanti prieziuros, kaikuriems prastesnes kokibes varikliams kenkia voztovams, ir tai dazniau vaziujant prie dideliu apsuku. Galvutes keitimas ar remontas kainuoja apie 1000 lt, tiketina apie 100000 km, nors pabreztina , tik kaikurems varikliams, kur naudojamos prastos kokibes medziagos. VISA KITA, tik pliusai, nors tai butu ir ferari. Ekonomija per 100000 gaunasi ne maziau 15000 lt mazo ltrazo masinai, uzteks ir galvutei suremontuoti, ir naujasni triperi nusipirkti. Nekalbant jau apie neaktulia musu saligomis ekologija. problema tame, kad pas mus masinu isvis nenori priziureti, o cia dar dujine iranga priziurek.

Taigis kaipgis, ir dar uzždujint, iš principo O kodėl gi ne tokį: http://www.autonet.ru/auto/ttx/volvo/s60/290726 http://www.autonet.ru/auto/ttx/volvo/s60/290725 Ištviso nereikia net mokėti už kurą, jei pirmame aukšte gyveni, išsivedi čiaupą į kiemą ir užipildai nemokamai, beto, dar privalumas, galima maisto pasigaminti, tereikia dujinę viryklę pasiimti į kelionę, kepti blynus ar žuvį gryname ore-originalu. Juokingiausia, kad šituose Volvo su Car Natural Gas CNG bėra atsakrginio rato, bet b8na spec.kompresorius su geliu kiaurom padangom. Beje, katik mačiau 2014mm Mercedes Benz V12 Kompressor NG. Tyliau dirba ir laaabai ekonomiška, ypač jei rekstų iš kokios Tauragės varinėti į Šiaulius ar į Vilnių NG užsipilti, nes Kauno autoparkas nepardavinėja

su brc dujom esu susidures, tai jas reguliuoja ir tvarko tik patys brc, kiti dujininkai nepasijungia su savo programom. visu kitu duju gamintoju sistemas eina pajungt bet kur. tavo atveju dedant naujas tai problemu nebus, gausi garantija ir vistiek nauja iranga artimiausiu pora metu nekels problemu, aisku nuo idejimo kuri laika pavazinesi ir reiks sukalibruot purkstukus, bet cia i garantija iena. neseniai turejau masina su lenkiska dujine iranga, tai nuvaziavau pas dujininka kad pareguliuotu, pasake kad lenku duju iranga yra tikrai gera ir jai pilna remdaliu, lengvai eina programuot ir reguliuot. idejimo kaina lenkiskos irangos (pavadinimo nepamenu) gerokai pigesne negu brc, brc daugiau moki uz varda, negu pajausi skirtumo del kokybes. pasiskambinek per dujininkus pasikonsultuok ir jie tau tikrai kazka patars protingo

Nereikia duju bijoti kaip velniui kryziaus, reikia tik gerai jas sumontuoti gebancio specelisto, gerai sukalibruoti gebancio specialisto ir vairuotojo kuris moketu rupintis savo varikliu ne tik pinigine. dujiniam varikliui paprastas zvakes ne su platininiu ar iridiniu elektrodu reikia keisti kartyu su tepalais, jai variklis lepus tepimui reikia imontuoti papildoma tepima voztuvams kuris su sujomis patektu per isiurbimo kolektoriu. negana to reikia nepamirsti kad remontai kai kuruose servisuose masinai su dojom kainuoja barnagiau nei analogiskai masinai be duju, nes neretai del netinkamai isrinktu dujiniu komponetntu vietu einamiems remontams nera kaip rankos ikisti reikia demontuoti dujine iranga kas yra papildomas laikas ir pinigai. Taigi susumavus visus duju privalumus ir trukumus neretai dujinis atsipekamumas ziurint galutine verte su eksplotacinem islaidom teisienja ne 50% o tik 30-40. Beje normaliai sukalibruotas kompas duju turetu valgyti apie 20-30% daugiau nei benzino nes degimo siluma skiriasi 27% .

Jo, pamastymai apie variklio suėdimą įdomus. Dujos, tiesioginio įpurškymo ar "dušinio" tipo variklius, teisingiau variklio vožtuvus - ypač įsiurbimo, ėda vienodai, O tai yra dėl to, kad dujos yra sausos ir jos netepa vožtuvų kakliuko. Tai 1. Antra jos ir taip neaušina vožtuvo kaip aušina emulsija, kuri susidaro iš benzino ir oro. To pasekoje susėda vožtuvų lizdai ir varikliai pradeda šaudyti. Taip, kad ne tame esmė kokią dujinę įrangą dėti į BMW. Jei variklis "plyta" - dar kitaip jis markiruojamas kaip M50, tai jo kolektorius yra plastmasinis ir jis labai netolygiai paskirtsto dujas į cilindrus - tada besąlygiškai geriau tiesioginio įpurškimo dujos. Be abejo, jos žymiai brangiau, bet važiavimas nepaliginamai geresnis. (Aš pats turėjau 5 su "plyta" ir buvo įdėtos paprastos dujos - vargas, o ne važiavimas). Jei variklis ne "plyta"- dar kitaip markiruojamas M30, tai pilnai užtenka paprastos dujines sistemos, kadangi įsiurbimo kolektroius taip vadinams "krabas". Dujos iš vieno taško į visus cilindrus tiekiamos vienodai. Tik vienas patarimas: prieš dedant dujas būtina optimizuoti vožtuvų šiluminius tarpus. Nesvarbu, kad variklis su hidrokompensatoriais. Visi vožtuvai ir jų lizdai dyla.

Vazineju su 1.9 tdi, metus laiko, kai nusipikrau pasikeiciau visus filtrus, tepalus 5w30 dirzus su pompa, itempejais ir guoliais, bei bosh zvakes su darbu isejo 660lt pravaziavau 30k km br vel keiciuosi tepalus, per metus laiko neturejau jokio gedimo anot granatos. Auto 110kw po programos perrasymo 145kw eina kai vejas, kuro valgo mazai 5-7litriukus nekeisciau y jokia dujine virykle niekada gyvenime net vazinejant redline kuro sanauos nebuvo didesnes nei 10litru, pas bendzina minimum 20 imtu dugnais lekiant.. b to bendzinas niekada netrauks taip gerai kaip dyzelis vaziuojant normaliu rezimu, nes pas jis nera tokio auksto sukimo momento kaip pas dyzeli, o jei noresi, kad luptu gerai turesi uzkelti aukstas apsukas, o su aukstom apsukom milziniskos kuro sanaudos, bet kokiu atveju norint su bendzu-dujom ekonomijos turi vaziuot ramiai. O jei drosi ant duju, tai galesi cilindrus restauruot kas pusmeti bei galva keist kasmet, dujos netepa variklio, o tai didelis minusas esant aukstom apsukom. Jei jau perki masina su dujom, tai nusiteik nespausti gazo pedalo ir judeti kaip pencininkas.

Važinėjant mažais atstumais dyzelio pirkti neapsimoka- per brangi eksploatacija. Labiau žiūrėčiau į laikotarpį kuriam planuojamas pirkti automobilis- jei trumpam laikui (1-2metai), geriau pirkti markę, kurios liekamoji vertė didesnė (OOOO, vw, MB ir pan.). Tačiau planuojant automobiliu važinėti ilgiau kreipčiau dėmesį į kėbulo apsaugą (gal būt numatyčiau biudžeto dalį būtent tam reikalui), komplektaciją (5-6 metus važinėti automobiliu be "patogumų" tolygu žiauriam elgesiui su gyvūnais), ir pagal tą santykį rinkčiausi. Akylesnis automegėjas iškart supras, kad japoniški kibirai nepatenka nei į vieną iš šių kategorijų: pirmiausiai- nuvertėja, dar nepasiekus regitros, o po pusmečio perpūva kiaurai. Taip, taip, gerbiamieji, čia priėjome skyrių, kur rikiuojasi opeliai, fordai, fiatai, ir prancūzai... Kažkas sakys imk vokietį...kiti- prancūzą (palaikyčiau pastaruosius)...fiatai?...taip pat galima važinėti, neilgai, bet perparduoti vėliau nepavyks. Nespjaučiau į automobilius su dujine įranga (tik jau sumontuota ir su visom pažymom). Pats jau antrą prancūzą važinėju- abu benzininiai, abu NE Renault. Pirmuoju be vargo nuvažiavau iki Krymo ir atgal dukart. Naudojausi juo 5 metus. Smulkūs gedimai netemdė bendro įspūdžio. Beje iki tol važinėjau: (paeiliui) BMW3, Nissan (puikus dyzelis), Fiat, Audi, MB, Ford ir , pagaliau, Peugeot. Dabar Citroen... Na, gal pakaks. Bent dar viena nuomonė bus. Sėkmės renkantis.

Dar papildomai uz 20 lt galiu pridėti xlapuška metaline ir sklendike oro matuokliui apsaugoti, rasčiau ir maišytuvą

Nu čia ne aukštoji matematika

ATEINI ATSUKI varztus ir isemi kame problema ???cia gali belenkas isimt, bek koks tolkas taip daryt nebent tik i kita desi , kad bezdetu ar tik seip nera ka veikti ir reik kazka islupt, kai kuriu lietuviu nagai jau tokie

Šeip nesvarbu ar matematikas, ar ne, vis tiek apskaičiuot neimanoma kiek procentaliai nuo visu auto su benzu skelbimų yra tureje dujas ir dabar be ju, tol kol visus neapvaiksčiosi, o tai praktiskai neimanoma, nes skelbimu yra virs desimt tukstančių.

Bet galima iš savo ir pažystamų patirties bent kažkoki vaizda susidaryt. Gal, pavyzdžiui, pirkai auto ir radai daug skyliu kur galejo buti duju bakas sukamas arba kaip aivaras va sako kaip kas su dujom buvo.

Trumpai tariant, klausiu ar yra tokia praktika nuiminėti duju iranga ir tokia auto (turėjusia kazkada ta iranga, bet db jos nėra) rasti, pvz, skelbimuose?

Atsakymu variantai:
1. Taip, dažnai ir tokių rasti lengva
2. Visai nėra.
3. Gal yra koks 1 iš 100
4. Gal yra koks 1 iš 500
5. Gal yra koks 1 iš 50
6. Gal yra koks 1 iš 5000 ar daugiau
7. Kita

zymiai blogiau yra, kai variklis mato ne tvarkingai imontuota tinkama duju iranga, o rusiska benza maisyta 80 su 92, ypac aukstasukiams daugiavoztuviniams varikliams.Aisku, kad ir masina su dujomis reikia tinkamai eksploatuot.Kaip ir i dyzeli, kad ir sena , nepilt visko kas dega

Nu bbz, vot pardaviau bemka su dujom, tai isemia dujas ir tik tada isvaria sakia neriaik tu duju ir tacka nichyla +-34 kavalku

vazineta LT bet kokiu atveju parduot yra sunkiau.Ypac kai masinos seimininkas yra jaunas zmogus.Del brangiau, tai reikia isvis rast zmogu, kuriam tavo siuloma masina patinka ir tinka, tada antras klausimas-kaina.O noret galima daug ko, pradedant kaimyno zmona, baigiant Bentley