Du... (43 page) (2748)

Sveiki, vazinejau metus su sankabos defektu, reikejo pries vaziavimas paspaudineti sankabos pedala, kad uzvedus varikli pavaros be problemu jungtus. Neseniai sankaba stebuklingai "susiremontavo", bet po poros savaiciu vaziuodamas paspaudziau sankaba ir ji negrizo i pradine padeti. Patikrinau stabdziu skysti, jo ne buvo, nors pries du menesius tikrinau jis buvo. Perziurejau visus stabdziu skyscio vamzdelius, stabdziu veikima, viskas buvo tvarkinga. Bandziau nuorinti, bet nepaviko, nes sankabos cilindriuko nuorinimo voztuvas neatsisuko. Tai noreciau paklausti: 1. Kur galejo dingti stabdziu skystis is sankabos cilindriuko? 2. Ar imanoma nuorinti sankabos cilindriuka neatsisukinejus voztuvo? Automobilis: Accord 2.0 1993 metu, benzinas.

Sveiki, savaitė pastovėjo mano Opeliukas ir jis nebeužsikurią, buvo vežtas į servisą bet nežino kame problema, galvojo kad su kuro siurbliu. Tačiau pas du žmonės dariau diagnostika ir sakė kad viskas gerai turėtu būti su jo. Sakė problema gali būti su Oru, pro kažkur praeina.
Opelis užsikuria kai purški su panelių valykliu, tačiau pastovėjus pora valandų vėl nebesikuria. Laikiau užkurta virš valandos, galvojau gal kasnors bus užsikimše ir pastovėjus užkurta prasivalys, tačiau tai nepadėjo.
Gal kam irgi yra taip buve ir žino kas tai galėtu būti arba bent jau kaip bandyti pataisyti?

jei paskaitytum ATPK straipsnius paskutines redakcijas, suzinotum, kad uz nemazai pazeidimu yra ne tik baudos, kurias vis didina, bet ir realus teisiu atemimas.Kad jas atgaut reikes lankyti kursus, kosultuotis su psichologais ir dar nezinia kokiu atrakciju patirt.Ypac skaudziai kerta uz greiti, promiles, be stazo...Jaunas vairuotojas ir galinga masina-pats tas tokiems atvejams.Jaunam vairuotojui isvis beda, nes kerta dar labiau-iki perlaikymu regitroje.Nera cia net ka kritikuot-du metus turi buti tyliau zoles...Nors jei tau paciam nerupi, tai kam dar gali rupet?...Tik nesakyk, kad isedes i galingesne auto nespausi.Tau tik taip atrodo, kol neatsisedai i jaMan buvo ateme pries metus ar du.Vargelio apturejau grazausBeje, jau kokie du metai dirba registras, kuriame daromi irasai apie ATPK pazeidimus.Taip kad dabar niekas niekur nedingsta kaip kazkada budavo.Net ir po keliu metu viskas kaip ant delno, iskaitant ir realiai surasytu protokolu kopijas...Nebutinai del KET pazeidimu, tai gali buti ir del girtu mustyniu, ar dar del ko.Atrodo briedas, bet kai reikalai ateina iki teismo, pvz baudos skyrimas uz virsyta greit, tai visi pazeidimai ir baudos kaip ant delno ir tai gali stipriai atsiliept kai kuriems momentams...tingiu rasinet...Keista, kad auto mokyklos neaiskina su kuo susidursit atsisede prie vairo

Sveiki. Čia tai pataikei nes as turiu abu aparatus. Opelis 2001 metų 2, 2 dyzelis, pežo 2002 metu 2, 0 hdi. Taigi as labai gerai galiu palyginti šiuos du aparatus. Taigi pirmiau noriu pasakyti, kad man labiau patinka pežo. Dabar kas labiau patinka, tai, kad pežo 1) ekonomiskesnis nedaug bet vistiek 2)geresne trauka žymiai 3) važiuoklė minkstesnė 4) viduje daugiau vietos 5) paprastesnė galinė važiuoklė 6) geresnis stabilumas kelyje 7) daugiau šrotuose detalių. Galiu pasakyti tiek. Šiaip abiejų masinų daliu kainos nera dideles. Gal pežo siek tiek didesnes bet ju pasirinkimas žymiai didesnis. Jei nusipirktai opeli ir tektu taisyti galine važiuoklę tai praziltum nes man tai jau buvo. Nes pas opelius tai tikriausiai ir blogiausia vieta ir niekaip negaliu suprasti kam reikejo 22 salenbloku. Opelio silpnoji vieta yra turbina ir klimato kontrolės varikliukas. Tai šitus du dalykus bei važiuoklė žiauriai reikia tikrinti. Šiaip patarčiau iš vokiečiu opelio nepirkti nes ten jos yra priskiriamos kaip darbines mašinos. Noriu pasakyti kad tas kas ises i pežo tai negales atsitraukti ir keisis i naujesni pežo nes patirs vairavimo malonuma, o pavažinėjus su opeliu noresis ieskoti kažko kito. Taigi mano nuomone geriau ieskotis pežo. Tai tiek. Jei ko reikes klauskit.

Tu gal rašalo spalvos nematęs? Rašalinė skaitosi žydra, o čia tamsiai mėlyna. Ir tikrai žmonės ims tamsiai mėlyna, nei baltą, raudoną, geltoną, oranžinę ar kitokią ŠVIESIĄ spalvą. Tokia realybė. O dėl grožio ir pan., tai čia paprasčiausiai skonio reikalas. Pasakei savo nuomonę ir vsio. Man asmeniškai raudona Audi A4 gražiau žiūrėtųsi nei tamsiai mėlyna, bet čia taipogi mano asmeninė nuomonė. Kažkam gal bus priešingai. Nu tiesiog kramtyk ką šneki, nes dėl skonio nesiginčijama. Ir nelygink kupo su sedanu, nes čia yra du skirtingi dalykai, nors Audi A4 coupe net nėra...

Balandzio menesio pradzioje nuaidejo du meteliai kaip sis daikciukas pas mane... Prisiminkim kokia ji buvo: http://img231.imageshack.us/img231/3439/as1o.jpg http://img269.imageshack.us/img269/7531/se1y.jpg http://img269.imageshack.us/img269/2035/18599113.jpg http://img29.imageshack.us/img29/2321/senzm.jpg http://img269.imageshack.us/img269/8742/sen2k.jpg Siandiena... http://img193.imageshack.us/img193/8891/imgp0130c.jpg http://img215.imageshack.us/img215/3268/sal2s.jpg http://img168.imageshack.us/img168/8549/11954784.jpg http://img801.imageshack.us/img801/7599/lags.jpg http://img852.imageshack.us/img852/7348/lag2.jpg http://img4.imageshack.us/img4/2389/lag3.jpg http://img192.imageshack.us/img192/6314/lag4.jpg

yra dvi eiles A ir B .A eilej 2 isejimai pliusas ir minusas tai nuo vieno isejimo vedi jungi minusa nuo kito pliusa ir darai tik toj pacioj eilej tada galia dvigubinasi.bet siaip pvz del galiu pas mane kenwood 640 watu tai rms prie 4 omu 4*60 watu , o prie 2 omu 4*90 w bet subufas 4 omu suvedant du isejimus ir gaunas 2*90 w = 180 w o 2 omu bosavyko jau negalima jungt nes sudegs stiprekas.cia reik stipreko instrukcija skaityt .

jo garsas turi but kokybiskas o tai sedi masinoj muzikos negirdi kartais net pykina tie zemi dazniai varo tiesiai per sirdi , cia gal kokiems 16-18 bet man tai ne , as mekstu dainu zodzius klausyt.galima taip sureguliut kad ir to ir to butu su saiku, koloneles turi but ir gale ir prieki .pvz pas mane imanoma pajunkt 4 koloneles nuo mago dvi nuo stipreko ir bumsikas.nuo stipreko panelej dvi koloneles vidutiniu dazniu, nuo mago durelese .o bosavykas panaudojant du isejimus bagazinej aisku ne sedanuose.jai sedanas tai nebent ant galines sedynes

kad nedegtu tos dvi lemputes nuvaryk pas elektrika, arba pats megink issiardyt skydeli ir susilituot, ten isardzius skydeli buna mikroschemoje atitruke kontaktai . cia tokia seat toledu liga, tokius jau du turejau ir abiem ta pati beda, tai antrajam nebepataisoma beda todel atjungiau visiskai tas lemputes kad nedegtu isardes skydeli DD skydelis lauzyne kainuoja 30 lt, bet beda kad ne visi skydeliai tokie patys nors isvaizda ir vienoda, bet jie turi but identiski kad veiktu be priekaistu, ten antroj pusej skydelio yra numeris, tai pagal ta nr ieskok skydelio jei elektrikas nepades.

Kodel neapsimoka? tu tuom isitikines ? Per vasara turejau tris kinietiskus moto.. du qq ir vienas cap'eris... su pirmu qq pravaziavau kokius 500km jokiu problemu nebuvo o jis jau buvo pravaziavas 7k... ir vaziavo normaliai.antru tik kelis simtus, nes greit nupirko, o paskutinis caperis buvo - nu ka pagreitis neblogas su juom pravaziavau 4500km per vasra ir pardaviau pries ziema pakeiciau tik tepalus ir daugiau nieko. Nereik cia peikti... dabar turiu honda dio sfx ) aisku nera ka lyginti Kitaitiskai klasiai, bet patariu pirk ir neklausyk kytu nuomones

primera 94 1.6 sadana 66kw mono purskalas su dujom norm bendrauja aisku nera ten ledu ledas dar sia ziema i snuki ipiso bet viska pakeiciau liko tik kapoto kampa padazyt tavare per pazystamus ciuvelis pravaziavo sako norm bet va ruys cia pizda puvekas o dar spalva sparno skiriasi ir kapota reik tvarkyt sakau nepirk sako jai uz 1500 tada imu uz tiek ble boscho akumas metai naujas skaityk padangu du komplektai vasarines pernai naujos pirktos as jai ja dalim paleiscia tokia suma gauciau jauciu o db motinai vazinet padovanosiu

taip maciau paimi plastelino pasnargliuji gerai trinkteli per stala vuolia stai jums stumoklis o jai rimtai ka tu cia peizalioji dv skaiciais pavaryk pradek nuo to kokei ridai pakaiciuotas vienas ir kitas variklis b.b tu pats zinai gali dar dadet ir kas bus idejus i ji dujas po kiek laiko nustips cia tu vienas pasaku diedukas toks zmogus klause kokia tacka pirkti isirinkes du modeliu o tas iskarto piz... sprogsi sudeksi sueisi tu i gatve iseik karts nuo karto paziurek kiek dujom vaziuoja aj ka cia su dunduku gincytis juokdarys

Sveiki, turiu klausimu, gal kas jau yra pakliuves i nemaza duobe mieste? Siandiena as pakliuvau ir kairioji padanga prakiuro. Po manes dar du asmenys su tokia pacia beda ir ant tos pacios duobes. Issikvieciau policija, israse ivykio pazyma. Kreipiausi su prasymu atlyginti nuostoliu i savo miesto savivaldybe, su pridetu policijos protokolu ir nuotrakomis, kuriose akivaizdziai iamzinti vaizdai su nuleista padanga, taip pat ir pati duobe. Taigi ar kas nors gavote zalos atlyginima? Tiketis reiktu kompensacijos ar nieko? Ar is vis teismo? Aciu uz pasisakymus. Jusu nuomone ir patirtis manau pades man.

Niekas nesako kad sudas. Kalba eina apie remonto kainas, pas jus 4 metus neluzo, o kitas nusipirkes gali is servisu neislyst Tai yra mano nuomone, bet naujesniu dyzeliu nelabai apsimoka pirkt. Visu pirma pati masina tas pats modelis dyzeline brangesne, remontas ju taip pat brangus ir kuro is bakelio nelabai ipilsi... Tai naxui tas traktorius tada? Nors pats dyzeliu vazineju, bet dar 66kw ir tai turbina restauruot teko, dirzu keitimas ir net 5 itempino guoliai, kaip senesnese 66kW buvo tik du. Zodziu kuo naujesne masina tuo ji kaprizingesne ir reikalaujanti daugiau prieziuros.

nepamirskime vairavimo stiliaus jei issokai is kokiu 2, 5 bemwo ir spaudi dyzeli nenorek, nesakau kad taip yra bet... is patirties du identiski matorai skirtingose masinose volvo v40 ir mitsubishi carisma 1, 9td renault matoras, grupiokas mieste ~9-9, 5litro su volvo, as mitsubu 6-6, 7ltr, pamastykim kebulas taip volvo sunkesnis bet tai itakoja max 1 litra, paziurekim kaip vaziuoja o gi is vtech civiko persedes laikinai prie sviesaforo bando draguoti su mb ar kitais sutverimais daznai buna problema ne paciame automobilyje o vaziavimo stiliuje, nesakau kad situo atveju ir, bet niekada negalima sakyti niekada

Seip mane domina tik dizelinis varijantas..
Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo :-) Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Seip mane domina tik dizelinis varijantas.. Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo.Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Kaip du pirštus ap.yžt mechaninėje je ir tiltuose, ir automate nesunku, išskyrus retus atvejus pvz ZF triptonikuose tai bjauriai keičiasi, ten papildymas ir išleidimas tik per apatinį varžtą karteryje, be spec.lenkto švirkšto niekaip nepakeistum.Ir visviena viso niekaip neišleistum nes hidrokompresoriuje daugiau ar mažiau lieka.Išvis nebūtina keisti, nors kažkada autodatoj teko matyt kad automatuose , jei jau kyla žnoras keisti iš sportinio intereso, o ne reikalo, tai maždaug kas 100t km.O mechankėj kam jį keisti, ar ne geriau leisti nusitovėt poto išleisti apačioj susirinkusį su nuosėdom puslitrį ir papilodyt šviežiu?

Sveiki, Norėjau patarimo dėl auto pirkimo važinėjimui po miestą ir karts nuo karto į tolimesnes keliones. Šiaip domintų už ne itin įspūdingą sumą ~12000 Lt. Noras aišku būtų 1. Sedanas(nedideli) ar hetčbekas 2. Mechaninė dėžė 3. 4 durys 4. Bižki galios 80kW kad smagiau važiuotų, 5. Ekonomiškumas (mieste 100km-~30Lt kurui) 6. Labiau linkęs benzą ir dujas dėt. 7. Kad nebūtų labai brangus remontas. Šiaip kol kas akiratyje turiu tik du variantus corolla 03metų D-4D(8185kW) ir audi a4 b6 2.0L (96kW) benzas. Ką dar pasiūlytumėt įtraukti į paieškas

kam idomu, del idejimo kitokio grotuvo.Pasikonsultavus su elektriku, patare to nedaryt.Nes dabar originaliai yra 4 spikeriai, dar du tviteriai ir bosas bagazineje.Islupus originalu grotuva, tektu perdarinet laidus, nes iseitu pajungt, kad grotu tik priekis.Sako, vaikai isdrasko, po to atvaziuoja, tipo "padaryk, kad viskas grotu"Nezinau, gal tas zmogus nera muzikos entuziastas, bet tikrai jis uz dyka nieko neperdarines.Na, o bluetooth adapteris yra cia http://www.mp3adapteris.lt/yatour-bluetooth-modulis/audi-2127368603/audi-usb-mp3-adapteris-su-integruotu-bluetooth-moduliu-vw-12pin-1018873531.html Del patikimumo, tai ivairiu nuomoniu.Buna, kad adapteriai greitai "uzlinksta"...

Jau tik nepasakok man apie a4.Turiu ir tikrai nesidziaugiu.kai nusipirkau iskart restauravau pilnai visa priekine vaziuokle.Po triju menesiu teko du guolius keist, dar po triju po kapotu rupesciu atsirado dar po triju granata ir dar vienas guolis.sikau ir tapsnojau ant tos a4.ir vazinejama yra tik asfaltu.jokiu draskymu.tik tiek kad detales tai kaip golfui kainuoja. O dbr kita tema. O ka del mondeo mk3 ar pasato b5?Gal kas buvot susidure su siomis masinomis?Kokie dazniausiai trukumai pasitaiko? Prancuzo tai nenoriu.Nes svarbu ir isvaizda masinos.As dar per jaunas tokias vairuot

nu tavo atveju cia biski kitas variantas, tas veikejas nesake per telf kad jo masina ten nuplysus, tikedamasis kad atleksi apziuret, pasikeiksi biski, jis kaina numes ir galbut paimsi tu ta masina..pats ne karta ir ne du esu susidures su tokiais lopais pardavejais, kur sako nieko cia tu defektu nera tik vienas kitas, o nuvaziavus tai norisi pistelt tam veikejui i mordele.. griztant prie tavo atvejo, manau tas veilokas ir nebutu sutikes rasyti kad ten kebulas ok, padangos ir visa kita ok, nes tokiu atveju bijotu tu teisiu gynimu ir pan.

Na tai sakau Stockholme nusipirkau kazkoki mandra TomToma Start 60 45 zemelapiai neribota laika su atnaujinimais 4 kart per metus.Tik be viso kito dar reikia ta navigatoriu uzregistruoti o tai gali padaryti jei yra programa leidzianti prisireginti gamintojo portale esanciame pasauliniame tomtomistu klube ir gauni atnaujinimus vos ne kasdiena.Kitaip tariant, bent taip parasyta ant pakuotes ir taip aiskino seler`is kad veikia amzinai, ne metus, ne du o visuomet tie atnaujinimai.O siaip papildomai gali naudoti dar viena imtuva kamsciams rodyti tai tas kiek supratau per palydova veikia ir moket reikia mokesti papildomai.

TA jau i pabaiga o jei benzu nevaziuoja tai kol nesutvarkisi kuro padavima normaliai, kad ir benzu vaziuotu tai apie TA gali tik pasvajoti. Neaisku koks gedimas konkreciai ir kiek paklosi grazaus pinigelio servisiuke kol sutvarkis ta visa reikala plius atsiras ir papildomu gedimu tai cia kaip taisykle, vaziuokle, pakaba, ismetimo co3 ar nevirsija normos ir t.t. Dar su duju patikra atskirai ar visi dokai yra, na apie smulkmenas nesivelsim, nors ten taip pat gali prikibti ir galutiniam etape gali kainuoti dar du kartus tiek kiek uz ji prasoma.

Kalades kaladem nelygios.. yra bemwam ir po 40lt komplektukai.. bet tada dyla ne kaladeles bet diskai.. tai reik pamastyt ar verta. kitas dalykas skiriasi dydziai stabdziu ir kokybe detaliu. jai perki bmw turi zinot kad ji reik priziuret.. o ne vaziuoti ir tiek. gali su golfu ten metus ar du vaziuot kol sugriuna. cia taspats. tik esminis dalykas. jaigu laiku priziuri bmw tai jis pinigu is tave nemelzia. is asmenines patirties per 250 000km.. tai yra mazdaug 5metai sudeta 2000-3000lt. .. audinem vien dirzu pakeitimas 1000lt. ir t.t.t tai kas apsimoka ?

Viza 500 litų metams imant vizą antriems metams iškart po pasibaigimo 300~ lygtais. Negaliu tiksliai pasakyti, bet kuro piltis į mėnesį gali 5 kartus, ne kaip anksčiau kiek norėjai tiek važiavai, bet tada ir eilės būdavo po kelias valandas dabar iškart pravažiuoji, du blokai parukyt atrodo, leistina norma. Aš galvojau daryt taip savaitgaliais nuvaryt pasipildyt pilną baką ir vėl savaitę laisvas, jei išnauduosi tuos 5 kartus į menesį tai manau atsipirks per tuos 5 kart ta viza nei pilant iš lt degalinių, bet dar žiūrėsiu ką reikės daryti.

kiti automatus pradeda lyginti ir rekia, kad po 13 litru rija. 110, 120, 132 visi jie to pacio molio. pas 132kw tepimo sistema truputi skiriasi tik... turejau mechanke 110kw vazinejau tikrai netauoydamas misriai visada i 8 pilnai tilpdavau. jei buciau taip su 1, 9 vazinejas, tai tikrai po maziau nebutu man rijus... nera stebuklas tie 2, 5, bet mano nuomone jei 1, 9, tai tik pd motoru ir chipuota. tavo atveju, 2, 5 nepatariu, nepripazysta ji tu kaniukiu su visokiom viritionkem ir krosytos salerkos skiestu benzu is "PATIKIMU ranku"... ne vienas ir ne du siurbli pasikeite jau...

O apsukas pakelus ciaudi tau is ismetimo? Oro srauta ir lemda zonda tikrink taip 1. Auto turi buti uzgesinta atjungiant bet kokia fyskia holo davikli ir t.t. tam kad nesugadintum daciko kuri tikrini. Atjunk oro srauto matuoklio fyskia tada uzkuri ir ziurek ar pasikeitias variklio darbas.Po to bandyk atjunk lemda zonda is ismetimo turetu pareiti laidai 3 ar 4 du balti vienas juodas ir pilkas sek laida ir ziurek iki kur pareina tada atrasi fyskia ir atjunksi ja.Ir zinoma pasiziurek ar pyplaidziai nepramusti nes del to gali ir nedirbi

jeigu lavona nusipirko prbeguse 600000km tai todel ir kisa be galo, kiek pazistamu turi zafyras tai vaziuoja be vargo, negendaciu masinu nebuna tad neisradinekit is masinos dviracio, visos turi savo bedu tad nerasi idealios auto, pirk toke kuri labiausiai krenta i aky, turejau b5 pardaviau greit per pora valandu, bet buvo tvarkingas, vaziuokle laiko tik reik det ne pigiausia restauruota arba nauja ir kokybiska, per du metus neydejau ne lito i vaziuokle, o vazinejau beveik kekviena diena zvirkeliu, tech variau preita men tai be jokiu trukumu praejo ir ne uz jokiu pinigus o sava eiga

Labas trobelieti, manau pagridiniai du įmanomi varijantai : nusprogęs termperatūros vienas iš daviklių ir todėl nejungia ventiliatoriaus, nežinau kokio tipo ten sistema ar termomova ar elektrinis ventiliatorius, man pvz.keletoje MB buvo sudususios termomovos, o JEEP, Dodge, BMW tai juk ydingas gedimas....jeigu termomova mirusi galima vietoje jos montuoti elektrinį vantiliatorių su termodavikliu).Na ompatys blogiausias 2 varijantas -prapūtė tarpinę, dar kitas-galbūt yra dujų įranga ir meistrai pribūrė ir nsugadino aušinimo skysčio ciorkuliaciją, susidaro oro kamštis ir 3 blogiausias atvejis-skilo variklio galva ir kompresiją varo į aušinimo skystį.

esu su tokias langais vazinejes. Sakau teisybe yra pati didziausia nesamone, per juos nieko nesimato nors plevele buvo ir amerikanska. vaziuoji lietus lyja, tai kai pro sali atvaro koks net nepastebi, kol nelieka 10 m. o ir atgulom vaziuot nesamone, nebent naujai kokiai su rimtu parkingu, kur jau ekranai o ne signaliukai pipsi. o kad masina pastatai ir ja groziesi tikslo nera. o pamatuoti keli mazai kas aparatus turi, kiek zinau ju teturi tik po kelis pvz ant kauno gal koki du ir yra arba tik vienas. tai kada mane su tuo vienu nukirs

Kaip buves taksistas pasakysiu ir asRealiai, atvaziuoja du vairuotojai, vienas seda i klieto masina, kitas seka is paskos, po darbo reikia grizti pas palikta taksa, kurio vairuotojas vairavo kliento masina.Taigi dirbo kaip ir dviese, ar ne?Pinigai atitinkamai...Kiek esu patyres, tai nevisi taksistai nori vairuoti svetimas masinas taipogi, edgaraiNu as nebuvau toks isrankus, tad teko ir beviltisku grabu pavairuot, ir apynauji BMW 528i, ir Lexus 430LS, ir nauja peugeot 205...O is praktines puses, tai gert vaziuokit su truliku, bus pigiauBijantiems del savo masinos, savininkas sedi salia, tad jusu turto niekas neniokos

v6 su grandinemis.Kaip ir 3.0 dyzelis, kaip ir 2.7 Jos pas dyzelius tai ne taip jau ilgai gyvena.Keitimas-su variklio iskelimuDel dyzeliu, tai 1.9 kaip ir 1.9 Du litriai jau idomiau.Yra su siemens kuro aparatura, yra su bosch.Yra aibe niuansu.Pvz su tepalo siurbliu pavarom iskaitant balansinius velenus. https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 paskaitom.Jei dar smalsumo yra ir suprantam rusiskai, einam i youtube, kanalas "avtostrong" ten papasakos apie 2.0tdiPasiziurejus norisi begt nuo ju greitai greitaiO as vazineju jau penkti metai

labaigreitas5, jau ir džiaugiuosi... Pas mane automobiliai ilgai neužsibūna, man jie arba greitai atsibosta, arba randu kokią nors kitą priežastį jo atsikratyti... Be to, ją keitė dėl pardavimo, galvojo, jog greičiau ir brangiau parduos, nesvarbu, jog dar yra likę du seni skelbimai, kuriuose jos kaina - 6500 litų. Kitaip sakant - aš ją iškeičiau į VW Passat B5... zopas, taip ir yra. Ir svarbiausia, kad tai tiesa. Dabar jeigu bus Opel'is, tai tik ne 2, 0 l varikliu... devinocas, aš taip nesakiau... assas, niekas ir nesiūlo, nes jų net nebūna tokiomis kainomis. Pasidomėk...

bmw yra jaunimo masina , tad nebegam nuo likimo , , , , seip tj kazkas jau sake , uz tokia suma iseina kazkas padoresnio , pasiulyciau peugeot 605 2.1td , ta turejau , tikrai smagiau vairuoas nei e36 , motoras labai kantrus , zymei minkstesnis , zymiai vietos daugiau vidui , detales pigios , vaziuokle nemirtinga bent jau gale , prieky kas du metus angaliai ir koks salenblokas , kol nepaturesit , nesuprasit , , e36 aisku sportiskesnis ir dar RWD , kas bent man visai geras dalykas , pripranti su rwd ir jokios ziemos nebaisios , su saviske ne karto niekur nebuvau ykrites taip kad reiktu stumt ar traukt , , , rinktis autoriui , as siulyciau 605 2.1TD

perkant didziausia demesi reikia atkreipti i pakaba, elektroninius amortikus, ju valdymo bloka. Varikliai geriausi 3.0 V6 dyzeliniai. automatines dezes pakankamai patvarios, bet ne pro sali but patikrinti oficialiam servise su gera aparatura. Bedos dazniausiai tokios kad jas vagia konkreciai, ir dazniausiai ispjauna duryse stovinti kompa kuris blokuoja kuro padavima ir taip auto buna nuvaromas. Be kasko niekur. 5litris dyzelis labai daug prieziuros reikalauja nes turi du isiurbimo kolektorius ir viska dviguba kas jiem priklauso, jei prades viena puse eit tai kita irgi reikes tvarkyti. V10 reikalingas nebent tampyti traktorius uzstrigusius.Kuro sanaudos dideles palyginti.

Bent anksciau zymedavo masinas kurias, reikia vogti. Man du kartus pasitaike radau pazymeta, ant galinio stiklo diena vos matoma keverzione nakti po UV puikiai matesi. Gal dabar taip nebedaro as paskutini kart zymeta pries 2-3 metus radau. Bet ka cia bepatarsi post faktum, is tikruju autopliuse autogide ivesk savo masinos duomenis variklio turi modifikacija. ir metus +- ta prasme intervala ir ziurek skelbimus nuo tos dienos kai pavoge. Gal netycia islysc yla is maiso. greiciauisia bus be nuotraukos arba ne su tos masinos nuotrauka, ir bandyk srotus apvazuoti.

bet zinai.. uz tokia kaina as irgi neziureciau ar jis vedasi ar ne.. svarbu prasisuka. nors pas mus irgi buna bajeriu su tais varikliais.. tik mes is kompanijos (LKQ) perkam, tai jei kas blogai su varikliu - jie pakeicia. nesenai 2004 metu BMW 545 3 variklius pakeitem pirmas buvo uzkales, o du kuriuos idejom dumijo. daug neklause pakeite. siaip variklis atrodo apie $2k kainavo. sau as per ebay ieskau.. bet kaina kanda, o jei kaina tenkina tai buna kitoj amerikos pusej.. dezes paimti vaziavau apie 300km i viena puse kas yra arti

As sneku butent apie variklio skyriu. Apie pakaba, vaziuokle nesneku. Teko keisti kuro siurbli du sykius, bet motoro skyriuje keistos tik zvakes, dirzai, termostatas, pompa, aisku tepalai ir filtrai. Kaip jau minejau, jokiu bedu neturejau su elektra, kaip kazkuris cia rase. Reikia viska laiku pastebet ir susitvarkyt ir nebus problemu. O jei jau uzleidi masina, pradeda bedos lyst ir tada loja kaip sunys, kad tas ir anas yra sudo kruva, vien bedos ar pan. Per tuos 6m pramynes apie 120tukst. Tai nezinau ar cia daug ar cia mazai.

šiaip negaliu pasakyt apie konkretų tavo variklį, bet antifryzas į tepalą dažniausiai važiuoja kai trūksta blokas arba galva. Labai retais atvejais pramušus tarpinę, nes tepalo slėgis yra du-tris kartus didesnis už slėgį aušinimo sistemoje, todėl dažniausiai tepalas į antifrizą patenka nei atvirkščiai. Yra man buvęs vienas atvejis, kada (ten buvo VW) kai po tepalų keitimo susimaišė tepalas su antifryzu, kai kreivarankis atsukdamas tepalo filtrą atleido ir aušintuvo veržlę ir paskui nepriveržęs aušintuvo prisuko tepalo filtrą. bet tavo atveju nelabai ką galiu pasakyt konkrečiau, nes BMW kapotų nemėgstu atidarinėt (tam yra kitos priežastys)

Tai vat. Siandien viska susitvarkiau, tfu tfu tfu. Uzteko atsilusio oro ir dujom veikia ;D O tau info biski suteiksiu. Pataisyt tai tau bet kas pataisys, taciau po to jei sukalibruot ir t.t. Tai kaip minejau tie du (bent jau Redagra tai tikrai) gali tai padaryt. Taciau pas juos kaina nestudentiska. Tada radau VCR servisas. 40Lt uz kalibravima sake. Jei reiks daliu, pvz rem paketo tai Setaltas neturejo siandien. Taciau turi adapteri kuri kaip minejau nelabai kas turi (65lt). Programine iranga galima is intero isknist Tad truputi paieskojus galima visas bedas issprest

Zinai ka inkvizitoriau, kai vaziavau Subaru Legacy 3, 0turbo is Kauno i Vilniu, nakti i autostrada is salutinio kelio su panasia pirda isleke du bachurai, vairavo be teisiu, be sviesu.Pirda buvo 180kubiuku o dokai 49.Atspek kur dabar tie dundukai?O teveliams uz doku klastojima irgi gerai atsirugo, tik gaila kad spejo kita ryta is ukiniku ubagais patapti(viska giminem skubiai perrase notrinej).Patariu baigt sitas nesamones, pilnos gatves zasiuku nemokanciu vaziuot , nes gali baikt vezimelyje gyvenima ar pats kanors pritrenkt, o tevams arba paciam dar byla prisius

Kazkokie nesamoningi atsakymai: kibirai, luzta, netraukia ir pan... Reik tvarkyt auto kaip priklauso pagal rida, o ne tada kai iskrenta sarnirai ar truksta grandines. As turiu e46 330d su keliais modais. Per einamuosius metus nuo poaskutinio serviso piliaus tik dizeli ir du kartus tepalus keiciau. Jokiu vibraciju ar kazko panasaus, perfect condition. Ir nepergyvenu ar silta ar salta tik brukst ir kurias is puses prasukimo. Jei turi pinigu ir sugebi masina islaikyt idealioje bukleje, net nera noro kazkokias naujas pirkt, kurios sudrebtos is perlydytu cocolos buteliu, ir metalo lydiniu gautu is konservu bankiu...

MAZDA 1998-2006m. (Airbag) sistemos Sistema yra po sėdimosios dalies apmušalų ir fiksuoja kada sėdi keleivis, o kada ne. Šie sensoriai yra plastikiniai ir laikui bėgant juose atsiranda įtrukimų. Atsiradus bent vienam įtrukimui – sensorius nebeveikia, tuo pačiu ne beveikia ir visa SRS sistema. Sprendimo būdai yra du: arba keisti sensorių, bet jis yra brangus o be to reikia ardyti sėdynės apmušimą. Antrasis būdas yra montuoti kita sistema: darbas greitas ir paprastas, vienintelis tokio sprendimo minusas tai kad avarijos metų net ir nesėdint keleiviui, oro pagalvė suveiks. Tel. 8-675 21-981

tai ten ir matoras traktoriaus...

Mitsubishi Pajero 1986 2, 4d 55kw

tai cia gal dzipas koks?

vienas uzvest auto , kitas darbinis -sviesos , kondiuskes , muzono aparaturai , , jai kurent neusuka su tuo ir padvese , yra antras

pasirodo orginaliai

pas mitsubishi L200 tai pat maciau 2 akumai stovi bet nz del ko.matyt kad lengviau uzsivest pvz pakaitinimo zvakem ir t.t gal ir geras dalykas