Dingo trauka audi a6 (191 page) (40470)

sveiki noreciau paklaust kiek taip gali kainuot daleiskim is audi 90 kupes paprastos y sportine masina dokumentai ruosiuosi tai daryt visa masinos tiuninga aciu.

nieks i naujas ir nepila , nes jei tokia jau perki tj jau ir uzpiti turek , cia sneka apie valstietiska marke audi ir volkswagen .

topgear irgi proto bokstas , , silpnas vietas, , pvz audi silpna vieta vaziuokle, jei motoras kalena tai ieskok koks sarnyras parejes, raso kaska, neaisku ka, dibiloidas,

Turiu audi coupe b4 92m 2.3 geras aparatas gerai traukia na bet gera padore sunku butu surastiUz tai saviske priziuriu ir laikau nepardavineju

aisku , kad toledo patvaresne ir pliusas tame, kad 4 durys, o ne 2 kaip audi a3... auduke senesne ir megsta rudeles..patariu toledo imt

Sveiki, audi a4 b6 pradejo nesidarinet vairuotojo puses langas ir veidrodeliai nesireguliuoja, gal kazkam buvo panasi situacija arba gal zinot kaip ispresti sia problema?

Sveiki. Norėčiau sulaukti patarimų renkantis pirmąjį automobilį. Esu studentas, taigi auto nebūtų labai daug naudojamas. Automobiliui galiu leisti iki 3500-4000Lt. Prioritetai( išrikiuoti pagal svarbą): 1) Ekonomiškumas (norėčiau dujų 1.5-1.9 arba dyzelio 1.7-2.4)- kuo mažiau išlaidų degalams, tuo geriau, beabejo proto ribose. Trasoje norėtusi sutilpti 25LT/100km. 2) Išvaizda - norėčiau sedano arba kažko kito su 4/5 durimis (tik ne universalą, hečbekai kaip Golf irgi netraukia). Spalva metalic. 3) Nebrangus remontas. 4) Automobilio trauka - šiam punktui skyriu mažiausiai dėmesio, svarbiausia, kad važiuotų šiek tiek greičiau už autobusą. Kolkas labiausiai traukia: BMW E30 serijos 316/318. Taip pat: Honda Civic, Honda Accord, Mazda 626/323, Mitsubishi Galant, Volkswagen Vento, Audi 80 B4. Dėkoju už patarimus.

smarkei sokineja? jeigu ne gali ten tau el.dali pravalyti su lazeriais hujazeriais..jei smarkei reikia keisti el.dali, kaina+-200 lt, 30min darbo paciam pasikeisti, jei pas meistra apie 100 lt..tinka ir nuo 85kw nes pas mane buvo 85kw a6 idejau nuo 103kw ir ok buvo, nuo ceskes deja netika..

nerodo temperaturos dacikas, tai gal kaltas ir termostatas, bet uzkurus ryte greit uzsyla .. taciau nepucia karsto oro pucia toki silta tiktais. Galvoju gal paralonas atplyses arba kuri nors sklende neatsidaro pilnai. Kas ka esat dare jei taip yra buve jums su a6 c4 ceske? kist kartona uz radiatoriaus nesiulykit

Sveiki, Vakar susiruošiau keisti tepalus ir termostatą. Pats neturiu kur tai variau į garažiuką ir ten turėjo pakeisti. Nežinau kas nutiko, bet po šito darbo sumažėjo trauka. Kiek mačiau reikėjo atkabinti kuro siurblį ir vienas garažinis nelabai rangiai ten sukosi ir kai keitė termostatą išleido visą antifreezą. Kas mane neramina, ta kad jis sunkiai lendantį atgal kuro siurblį su plaktuko pakalė ir šiaip kitas dalykas gan neįprastas, kad susipylė visi 5l antifreezo, nors kai praeitą kartą keičiau antifreeza ėjo nepilnai 4l. Ar gali sumažėjusi trauka būti dėl kažkaip apgadinto kuro siurblio? Ir kas čia galėjo būti, kad tiek daug šį kartą antifreezo susipylė, nes kitas garažinis irgi nustebo, kad viskas susipylė. Gagl dar gerai prabandyti prapūsti variklį?

As nesu audi fanas, seip turejo zmona golfa, tai pries menesi pardaviau, buvau atsivares i darba tepalus pakeist, tai klientas pamate, pristojo ir atidaviau. seip golfu nelaiko sankabos , bet cia naujesniu, kur plaukiojancios, teko pasikeist, bet pas zmona buvo 96 kw. ir 6 begiu ir metai 2004.bet pvz. rukant salone kai praveri langa, tai labai didele trauka salone, bet seip vaziuot galima, jei gera pajimsi, tai vaziuosi, gal turi pazystamu, kas gali parvaryt koki lengvai dauzta, butu geras variantas, nes jei sveikas , tai bus prabeges jau kaip min 300 t.km., as pirkau tai su dauztu kapotu tik, o visa kita buvo ledas, pirkau kita pagal spalva net radau , nors jau buvo pries 3 metus.

as nesenai isbandziau X6 M. butu galingiausias is mano bandytu BMW (perspjauna ir 2008 M3, kuria irgi esu bandes). turiu pripazinti, kad dizainas variklio gana ispudingas.. turbos taip sukistos, kad atidarius kapota nepasakysi, kad jis turbinis is pirmo zvilgsnio. trauka irgi gera, bet kaina neatitinka potencialo.. kas yra gana liudna.

Tai va siandien apziurejom draugo masina, nes pradejo jam trauka dinginet ties 120km/h soka i limp mode. suprendem padaryt diagnostikos testa su vag-com , kad judintu turbinos kojele. toks kojeles vaiksciojimas rodo kad reikia valyt turbina? nes vaiksto tikrai per mazai?

PD varikliai lepesni kurui remontas jei kas nueina jau prasideda pinigai, purkstukai apie 800, pakeitimas 200 su sureguliavimu, bet seip daug tyliau variklis dirba, trauka gera, zinoma nebebus toks ekonomiskas mieste, trasoj labai panasu.velgi 74kw ir 85kw varikliu aprengimas pigesnis lengviau detales gaut, o 96kw 110kw jau retesni ir brangesnes dalys.

is dalies teisingai parasei gyvenu kaune tenka pastovet kamsciuosie ir t.t bet man gaunasi tiek. gal ir sunku patiket. kaip skaiciaus forumuose apie golfus 1, 9tdi 81kw raso forumieciai ryja 5 litrus mano ex rydavo 7l kaip nieko nezinau kodel , matyt kazkas negerai buvo nors trauka buvo nedumijo gerai kuresi nesigilinau net

sveiki, turiu tokia problemele. sendien vaziavau taip 140-160 viskas buvo gerai, kol neivaziavau i miesta ir pradejo rugti dumai is galo. pradejo durniuoti trauka tai yra tai nera jos, paskui pradejo kilti apsukos nesveikai. Zodziu suvalge beveik visus tepalus, ir dabar nebesikuria masina. gal galit patarti kur ieskoti problemos?

Sveiki, Nesenai nusipirkau Opel Zafira 2000m. 2 litru dizelis. Vaziuojant buna, kad uzsidega "check engine" lempute.. ir tada trauka sumazeja.. siek tiek dar jos buna., bet atrodo, kad is galo kas laikytu... Tai gal galit patart del ko si problema ir kaip ja sprest? Aciu

Gal zinot kame problemas. Pana junginejo viska ir iskrove akumuliatoriu, draugas atvaziavo prikure, nuvaziavau benzi prisipyliau ir vel nesikuria, tada vel draugas prikure, isvaziavau is kiemo pradejau vaziuot, trecia begi ijungiau, pradejo apsukos sokinet, prarado trauka ir uzgeso, tada vel draugas prikure, tik gaza atleidau ir vel uzgesta. Kas gali buti?

Sveiki. Norėčiau pasiklausti dėl Volvo variklio - ar pirmos kartos Volvo S80 2.4 96 kw dyzeliukas patikimas variklis ar ne? Kaip su trauka? Kaip patvarumas? Kokios ligos? Prašau neprisistatyti su komentarais, kaip "Imk geriau benzą su turba", arba "Taigi čia dyzelinis limuzinas, nenorėk raketos". Ir taip, ėjau į manovolvoklubas, niekas nieko neatsako.

Stovint prie sviesaforo buna jog uzgesta variklis, taip pat buna ir vaziuojant jog dingsta trauka ir atrodo jog uzgesta variklis, bet po kokiu 5sec. vel atsiranda ir vel gali spaust, arba buna jog vaziuojant ramiai pradeda trukcioti masina, atrodo jog mokinukas vaziuotu nemokantis su sankaba dirbti. Kame gali buti problema?

Aš tai susidariau įspudį apie audines. Nemažai jų turėjau, tai galiu pasakyt, kad kokybė baigesi su 80 (b4kebulu) ir A6 (C4 kebulu). Iki šitų (įskaitiant ir jas) visos geros buvo. o toliau viso naujesnes tai pinigų kišimo liūnai. nu išskyrus dar a3 nebloga masinele, tik kad moteriška.

geriausiu atvieju tai koki tu motora cia siulai?tuo labiau pats kalbi trasoj, tai cia kalbi maziausiai apie 2, 8 , o 2, 8 trasoj i 10 telpa...o as tau kita pavizdi pasakysiu, pazystamas vazineja su a6 1, 8t, duju trasoj ima iki 8, ir koki cia dyzeli pasiulysi, kad pigiau iseitu?

Vaziavau su B5+ pasatu, jokio ispudzio po MB 124. Kiek turi nusipirke A4/A6 batona tik servisuose ir lankosi arba garaze gyvena Mano nuomone ne tu masinai dirbt turi o ji ant taves. Po merso gristu vel prie merso, nes sutvarkei ir pamirsai, kaip ir toyota

prijungiau prie kompo, pamatavau kompresija. meta oro srauto matuokles klaida = pakeisiu vienas cilindras tik 14bar, skirtumas nuo kitu 8 bar galvoju ieskoti slieku toliau. galvoju kad purkstukai dar gali but blogi, kai padirba 3 minutes, pasipurto, po to tyliai lygiai dirba variklis. kaip bite palyginus su kitom a6.

trauka, ekonomija-tas taip.Bet reikalauja geru tepalu ir prieziuros.Po 2-250.000 ateina laikas purkstukams ir kitiems galams.Tik nemanyk, kad purkstuku prideta lauzynuose, ne vienam ju reikia.O kas del senu grabu, maziausiai sirg kas kuo vazineja.Jei asmeniskai apie mane, spejau ir 4 metu masina "pasidziaugt", taip kad nera visi vargsai aplink

zodziu, jei nori praktiskesnes, tai 4 duru pirk, o jei geriau atrodancios, tai coupe imk.jei gali, pirk 2, 5 motoru.kuro sanaudos labai panasios, o trauka nepalyginsi.is patirties.kokie 7metai atgal turejau 325coupe.juoda, sviesi oda.nu pasaka buvo.tik, reiktu paieskoti gero motoro.ir pats neperkaitink, stebek vandens temperatura.mano trasoje 9litrus, o mieste pedalas palei dugna 15litru.

Sveiki turiu bmw e46 2001m 2.0d 100kw mechanine deze, ir yra keista sutrauka duodi gaza masina traukia ir prie 2k apsuku trauka prislopsta ir po biski vel traukia, mano nuomone oro srauto matuoklis siandien buvau isardes viska ir isemes ir jis yra mb markes auto idetas, ar tai turi kokia reiksme?

Turejau rovery 214 ar 216 neatsimenu 74 kw. Trauka is vietos tikrai gera, masina negaliu sakyti kad labai kieta aisku su peugeot nelyginti, kuro sanaudos buvo apie 6-7 benzino, per beveik metus eksplotavimo teko pakeisti vos kelias smulkes detalytes, beje nebuvo nei vienos rudes. pardaviau uz 4500 Lt lyg

Už 18 000 lt bus lavonai , už 22 000 irgi tokie , kurie prašysis remonto , už 35 000 lt galetum žiūretis normalu pofaceliftini modeliuką.O 90 000 tai nauju metu e60. O šeip jei renkies tarp dyzeliniu motoru patarčiau imt 535d , srebs 1.65ltr daugiau nei 530d bet trauka bus daug geresne. Sekmės išsirenkant.

man rodos lengviau rasti astra 2.0d 74kw .. variklis kebulas svarbu geras o visa kita tikrai nera brangu .. ir patikimesnis variklis ir trauka gera ir komforto tikrai daugiau nei focuse.. pats 2metus fokusa 2000m 1.8tddi 66kw atpjoviau.. aisku remonto tai buvo net stabilizatoriaus traukes generatoriaus ir starterio restauracija.. bet uztat rudija

Pats dar neisirinkau pirmos motorinkos, bet geriausiai manau butu imti is tavo isvardintu aprilla sr, trauka yra tikrai detales nera dar labai brangios siap standartas is tu geriausias manau as irgi imsiu aprila.o Yamaha tai jau sportine beveik .Pezuko plasmases plonos tai va butu beda jei megsti daigtus lauzit.

Sveiki. Ar realu, kad del The coolant temp sensor (G62) klaidos, saltas automobilis puikiai dirba, taciau pakilus iki 80-85~ temperaturos, ant laisvu apsuku jis tiesiog sekunde ar kelias papulsiuoja truputi ir uzgesta ? Jeigu pastovei vaziuoji ir laikai apsukas pakeles - automobilis negesta. Trauka nepakitus, viskas su ja tvarkoje. Aciu uz nuomone.

Kadangi uzsiemi pampersais, tai siulyciau imt tik 740i, kadangi tau labai viskas gerai sutampa.. Baxurai pasieme 740i daznai prisika treningus nes trauka tai axujet, poto sedynes kaip pats zinai batu tepalu reikia tept kad isvalyt normaliai, o tau skaityk pamperius pasikeist ir vsio.. Nu mano manymu cia nera daugiau ka galvot.

sveiki susiduriau su problema kad dingsta sarano trauka i kalniuka ypac netraukia buka pasidaro, dariausi diagnostika bet vistiek tas pats gal kas susidure buvot su tokia problema kaip ir kur jos ieskot, kuro filtra keiciau truputy pagerejo bet nedaug ka ir vel tas pats darosi, patarkit kur ieskot gedimo, aciu .

as cia dar naujas komentatorius bet pabalio ir maumo patarimai man jau nekart padejo, pyliau vandeni i oro isiurbima ant uzvesto variklio- trauka padidejo. dar kai nebuvau uzsiregistraves. o del temos autoriaus klausimo mano atsakymas butu toks kad isvis nepirk jokios masinos jei studentauji kam jin tau reikalinga, geriau alaus

ai zinai, cia sena tema, kol ten atkapstysi galus, konkrecias zinutes jo rasytas..gi visas bazaras buvo nepamenu net kada zinau tik kad pernai..dar pyzdavojo ji visi, kad suda mala, tai tada reke, atvarykit bet kuris, statom i viena eile, gausit malku..overis megino klaust ka ten jam dare tam varikliui, tai myke nu ne jis dare, o dede jo, tai jis nezino, bet zino kad galingas jau variklis tapo..trioxala zodziu..kaip ir su ta audi..vaziavo 250km/h..paklause o kokia ta audi?? koks modelis..ai nu cia gal ta 4000..kada pradzioj aiskino audi 90...zino kad neieskos niekas tos temos, kad konkrecias zinutes rast tai ir megina vartytis kad nerase, arba ne taip kaip sneka ir xui dabar galus atrinksi..kaip ir man buvo..sukure jis tema, apie AUTO GIDO pinigus..tipo daug uzdirba ir tt paklausiau tai cia apiplest reik ta auto gida ar kaip? kad temas kuri tokias...tas paemes istryne visas savo zinutes tada..liko tik mano...padare uz kvaili..ZIUREKIT PATS SU SAVIMI SNEKASI PATS SAU SMS RASINEJA kai parodziau, ir irodziau kad temos kurejas jis, ir dar keli mate tas jo nesamones, subine iraukes dingo berniokas nuo tos temos...o irgi reke KUR AS TAIP SAKIAU??IRODYKIT..taip kad po tokiu bajeriu nera ko prasidet su juo gincytis ar tt, nes bus vel toks kaip man buvo..istrins zinutes ir liksi uz durna...IRODYMU TAI NERA...

Stai ir visi auto minusai. O siaip viskas veikia be priekaistu, kuresi is puses apsisukimo, trauka ispudinga, net nesitiki, kad 66kW. 2 airbag, abs, el. stoglangis, el veidrodziai, rekaro salonas, dvd magas (galima ziuret filmus, skaito mp3 formatus ir t.t) kuro uzmiesti ima ~4l/100km

Kas tam galui blogai? O kas sake, kad jam reikia rektyvines? Pats turejau 2.0 85kw, trauka tikrai nebloga, bet benzo apie 10 litriuku pasiima (10*4.6=46Lt/100km )be to, tai pirma masina, tad nenorek zmogaus i kapus nuvaryti, o tuo labiau aplinkiniu. Traukos is jos normaliam vaziavimui tikrai pakaktu.

bet sian buvo tokios nesamones, kad vaziuodamas nesvarbu kokiu greiciu auto uzgesdavo, pote reikia sukt starteriu apie 2 min kad uzsivestu, kol pravaziawau 15 km uzgesau kokius 5 kartus, buna kad vaziuoji ir dingsta trauka, jausmas toks lyg tai siurbli kuro nepaduoda. visus filtrus pakeiciau, cia taip prasidejo kai atejo salciai

nezinau turejau viena tai ispudi nekoki paliko, vaziuokle bent tos gan kietoka buvo, salonas ta pati 87m bulka , jo kuro sanaudos tai tikrai nedideles, traukos tikrai truksta jau geriau 2.0 85, bet siaip geriausias variantas atsizvelgiant i trauka ir i kuro sanaudas 2.3 98kw siulyciau aisku cia tik mano nuomone

Opel omega. pirkta 2009 metais. problemu dideliu neturejau tik su starteriu buvo bedos tai kainavo apie 200lt tai manau nedaug ir vaziuokle perrinkta pries 3men ir tai atsiejo 650lt. vaziuoja gan minkstai ir trauka nesiskundziu. sanaudos mieste apie 8-9litrus trasoj apie 6-7.

na pats vazinejau daugiau nei metus taip tai nieko, daugiau neryja tikrai, man tai 5, 5-6, 0ltr/100km. o trauka tai stipriai sumazeja. bet siulau ramiau priprasti vazineti, sveikiau ir auto ir paciam. problemos su roveriu buvo sarnyru keitimas, juos reikedavo nutekint zodziu daug bedos. nusiede man padangos, kai nepakeite nieks sarnyro.

nu man ir e60 ir e90 patinka bet neimsiu tokiu auto drost sitaip nes ir visos algos tvarkynmui neuztektu galbut o klausiu tu kas turejes kas vairaves kas gali palyginti jas nes as nesu tokiu turejes..na dabar vairuoju su 88kw tai nuo 74 neperdaugiausiai skiriasi bet trauka nemenkai skiriasi

Jei ilgai stovejo, tai galbut gavo dregmes ir susidare kondensatas, tai tada padumina, kol isgaruoja, bet cia labiau benzininem. O del melynu dumu, draugui tas buvo, turejo dyzelini auto, tai buvo pereje purkstukas su laidu, trauka sumazejus buvo, tiksliau tas laidas nutrukes buvo, bet reikejo ir purkstuka pasiekeist. Beje, tepalas nedingsta?

ne trauka kai 120 vaziuoju nedingsta max su r15 50 aukscio padangom 175 isspaudziau toliau nebkyla apsukos kazko iki 3.8 daugiau nebeisein nes variklis kazko paslabes. O slieku neturetu but nes butu technikine kai variau prisikabine bet neprisikabino nes visks as ok, tai viskas savo vietose tik kazkas viduj matyt blogai.

Jungiasi diagnostika, cia opelinis variklis tad ir ligos kai pas opeli.Jei dega check engine zinoma kartais uzsidega gali ir istisai degti, ir trauka dingusi bus elektrine siurblio dalis parejusi cia ju liga remontas 800lt.Dar gali buti ir egr imi apgavika 400lt su darbu.Tiksliau tau diagnostika parodys tada jau zinosi ka daryti.

sveiki, noreciau pasodometi kiek duotumet uz jeep cheroke 2.5 turbo dizeli 1996m. siuo metu jis nevazuoja bet sudejus vazuos, tik viena problema forsunkiu defektas ir neaisku kaip su siurbliu. varyklis kalena ir trauka tai yra tai nera. seip tai vaziavo gerai, tiltai veikia, razdatke gera ir pan. ir tikrai nesupuves.

sveiki atsirado tokia problema, gal kas esat susidure, turiu e46 dyz, 2l, problema tokia jog kaip laikau apsukas ties dviem tukstanceis padumina ir lyg dinksta trauka, jauciasi kad stabdo masina, o kai vaziuoju daugiau ar maziau nei ties dviem viskas gerai, o tik nesenai pakeista turbina , gal ji cia kalta?

Turejau e39 530d 142kw pries cip mieste apie 11-12l imdavo, trasoi apie 7-7.5, po cipavimo(galingas.lt) padare apie 170kw bent jau taip sake, o kur sanaudos mieste 10-11, trasoi, 6-6.5 o ir trauka tikrai skirias 0-100 apie 6.8

Turiu klausima, MB w211 3.2 2005 avangarde pučia antifryza, antifryzo šlangute kieta, mašina pati nekaista, sunkiau kuriasi tik kai šalti orai bet visada iš pirmo karto, trauka gera nuvežiau pas meistrus pasake kompresijos gedimas ir išeitis variklio keitimas, kaip manot mašina jau galima ant dalių paleisti, ar dar kažka bandyti tvarkyt?